http://forum.fok.nl/showtopic.php/319610
http://forum.fok.nl/showtopic.php/429526
http://forum.fok.nl/showtopic.php/436919
http://forum.fok.nl/showtopic.php/451969
http://forum.fok.nl/showtopic.php/455934
http://forum.fok.nl/showtopic.php/456233
http://forum.fok.nl/showtopic.php/457517
http://forum.fok.nl/showtopic.php/460390
http://forum.fok.nl/showtopic.php/463426
http://forum.fok.nl/showtopic.php/467536
http://forum.fok.nl/showtopic.php/469902
http://forum.fok.nl/showtopic.php/473051/1/25
http://forum.fok.nl/showtopic.php/474615
http://forum.fok.nl/showtopic.php/475296/11
http://forum.fok.nl/showtopic.php/476823
http://forum.fok.nl/showtopic.php/478690
http://forum.fok.nl/showtopic.php/482426
http://forum.fok.nl/showtopic.php/483983/1/25
http://forum.fok.nl/showtopic.php/486211/1/25
http://forum.fok.nl/showtopic.php/489833
Fijn dacht ik vanmorgen, vanavond naar de beurs, eindelijk weer wat spulletjes kijken, handschoenen en misschien een paar nieuwe knippers vinden.
Pak aantrekken, helm en handschoenen mee en, hop, naar de stalling (ik woon in Amsterdam, de stalling is op 5 minuten van mijn huis).
Na mijn wandeling doe ik met mijn chipsleutel de stallingsdeur open, sluit deze achter me en .... een lege plek, daar waar mijn mooie schatje stond.
LEEG, motor weg. Nog even goed denken, ... nee, ik parkeer mijn motor nooit buiten de stalling. Goed op slot gedaan? Wel op beide sloten? Was ik niet toch ... ?
Nee, alles klopte, beide sloten zaten op de fiets, het klasse 4 Kryptonite remslot en de Abus Black Granite hebben blijkbaar niets gedaan.
Terwijl ik altijd de enige ben die alle sloten op de fiets heeft in de stalling.
Na de aangifte maar even contact gehad met de verzekering en de stalling. Na een half uurtje werd ik terug gebeld, ook een Harley wat gejat. Bij de controle van donderdag avond bleek alles nog in orde, alle motoren stonden in de stalling, vanmorgen om 07.15 dus niet meer
Wat voelde ik me enorm machteloos. Geen motor meer, maanden gezocht naar dit specifieke model, zoeken en proefrijden en verder zoeken. Uiteindelijk zelf de hele import van de fiets gedaan en nu ... na pas 6 maanden in mijn bezit te zijn, gestolen.
Ik ben verbijsterd
hier een foto, zoals ik ooit mijn motor had, gisteren nog
PS: voor wie het nog weten wilde, op de beurs heb ik toch maar nieuwe zomerhandschoenen gekocht en overal foto's opgehangen van mijn fiets, wie weet, mochten jullie iets zien, bel of e-mail. motor@crimlin.com
De motor is overigens uniek in NL, omdat het een kleurencombi is die hier niet verkocht is. Daarnaast heeft deze motor nog de "oude" begrenzing tot 99PK
Kenteken is (of waarschijnlijk was) MJ - PZ - 65
Chassisnummer: JS1GR 7DB000 506257
quote:De kleurencombi is zeldzaam, maar de meeste die je in DLD bijvoorbeeld zien hebben de wielen gespoten, deze zijn zwart en vaak zijn ze rood gepollijst of met een andere kleur er doorheen.Op zaterdag 28 februari 2004 00:30 schreef SuperFour het volgende:
Zijn er verder nog specifieke kenmerken waarvan deze zich onderscheidt van anderen met dezelfde kleuren-combi....?
Verder is mijn stuurplaat pas een jaar oude en met een GSR-X label, dat is ook niet vaak gezien.
Op de tank zit een tank-pad van Kawa-shop in DLD. Hier ben ik vaak genoeg om uitgelachen (ja, ook tijdens de eerste FOK-motormeet
Een Suzuki met een Kawa logo
quote:Jep, genoeg! Staan er zat
Voor mooie prijzen...
quote:ok, ik vermoedde het al maar toch maar voor de zekerheid ff vragen. dan wacht ik wel tot morgen met het kopen van een bok.Yup, heb er zat gezien. Ik heb er trouwens een via ebay gekocht vor 25 euro. Nieuw, zijn de zelfde als die ze bij motozoom hebben. Werkt perfect.
Op de beurs heb ik ze ook voor 25 euro gezien, die ik had. Heb ook nog een berg van die rood gepoedercoate gezien.
kijk hier fff voor die paddock.
www.elsware.nl
@ generalist: wat een kutnieuws!! hufters die weer niet van andermans spullen kunnen afblijven
. tis voor elke motorrijder zuur als je motor gejat wordt maar dat is vele malen erger natuurlijk als je er veel liefde in hebt gestoken, op welke manier dan ook.ook ik zal me ogen openhouden hier in gelderland, als ik em zie rijden druk ik em van de weg af.
gasten.waarom was deel 19 na 9 pages gesloten?
[ Bericht 2% gewijzigd door One_Punch_Mickey op 28-02-2004 08:23:53 ]
Het is hier superweer misschien dat ik vandaag nog ff een rondje ga sturen.
quote:Dan speel je het toch zo dat je schuur is afgebrand... (WA+ diefstal, brand)Op zaterdag 28 februari 2004 09:42 schreef ZX9R het volgende:
@ Generalist: Dat is echt klote. Ik hoop iig dat je verzekerd bent. Mijn zus d'r motor hebben ze ooit in de fik gezet. En die was niet tegen vandalisme verzekerd. (Daag motor en geld)
Het is hier superweer misschien dat ik vandaag nog ff een rondje ga sturen.
quote:Spoel je hem wel goed af daarna met KOUD water ivm pekel enzoOp zaterdag 28 februari 2004 10:06 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
tis droog en de zon schijnt!! ik ga over een half uurtje ff een lekker stukje sturen
[ Bericht 2% gewijzigd door SuperFour op 28-02-2004 15:33:14 ]
Kan je overigens de stallinghouder aansprakelijk stellen?
Ik weet hoe het voelt: compleet leeg en vol ongeloof. Ben er 2 weken kapot van geweest.
Mijn GSX-R1100WP werd 2 jaar geleden gestolen op 2'de kerstavond.
De hoop om haar terug te vinden heb ik ook nog een tijdje volgehouden mede door een paar unieke kenmerken : stalen remleidingen, stootblokken door de kuip, red bull achterdemper maar ze strippen die motor in een paar uurtjes heb ik gehoord.
Misschien een kleine geruststelling:
Ik kreeg wel alles terug van de verzekering.
Maar de motor krijg je er niet mee terug, ik had er ook echt een band mee.
Hier de foto's van mijn nieuwe knippertjes:
quote:Dan druk je waarschijnlijk een motorenthousiast van de weg die zijn laatste spaarcenten heeft uitgegeven, en niet de dief.Op zaterdag 28 februari 2004 08:18 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ook ik zal me ogen openhouden hier in gelderland, als ik em zie rijden druk ik em van de weg af.
waarom was deel 19 na 9 pages gesloten?
waarom dat andere topic gesloten is .. misschien heeft Fok! nu minder pagina's beschikbaar per topic.
Ik ga nu even naar deze auto kijken.
strakke pinkers rietvaerder
!! voor achter ga ik zo'n setje halen denk ik. en idd, goed afspoelen met koud water, thx!als jullie morgen gaan rijden dan helaas zonder mij;ik ga morgen naar de beurs.
quote:die kans is idd groter, ik word alleen ziek als ik dit hoor.Op zaterdag 28 februari 2004 13:51 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Dan druk je waarschijnlijk een motorenthousiast van de weg die zijn laatste spaarcenten heeft uitgegeven, en niet de dief.
quote:Uh..uh.. weet nietOp zaterdag 28 februari 2004 12:25 schreef hollander172 het volgende:
Nice Reetvaerder, maar waar blijft het streetfighterkuipje?
OPM: ik heb even hier gekeken na een review in de motor: http://www.twobros.com/Road.htm
Helaas slaan ook deze jongens de ZXR-400 over.
Wel mooie uitlaten ..
Herrie hoef niet duur te zijn
quote:Wat heeft hij nu weer gedaanOp zaterdag 28 februari 2004 11:51 schreef Patrick281 het volgende:
K-U-T Generalist.
Zo'n TwoBrothers heb ik op m'n ZX9R. Lekkere sound!
@ Rietvaerder: Die pinkers zijn wel heel erg klein!
Zo, vandaag lekker ff een ommetje met de brommer wezen maken.
Bij de stalling aangekomen de brommer gestart (wat hij meteen deed).
Helmmutsje en kolletje aangedaan, helm op en met een beetje moeite mijn bril ertussen gemurwd.
Op de brommer gestapt en rustig weggereden. ff alles getest (remmen, lichten etc..) blijkt dat mijn voorrem vrijwel geheel verdwenen is.
Meteen naar de motorzaak gereden (heel rustig want ik had geen voorrem) en daar ff mijn remmen laten doorspoelen en nieuw vloeistof erop.
Monteur zei dat het wel vaker voorkomt dat als een motor enige tijd stil staat er lucht in de leidingen kan ontstaan. Voor ¤ 12,50 was ik weer klaar.
Toen eindelijk op pad.
Wat zat dat weer lekker, zo'n strak lederen combo op zo'n strakke fiets.
Helemaal niet koud ofzo.
Onderweg wel weer dezelfde motoragent gezien als die mij vandeweek staande hield met een iets te hoge snelheid. Hij stond weer te laseren. Ik heb toen maar ff naar hem gezwaaid. Uit beleefdheid.
Ik denk dat ik kort aan de 100 km heb getoerd. Lekker is dat!!!!
Dat smaakt zeker weer naar meer!
quote:zeker mooie uitlaten!! maar ik mijn interesse is best wel gewekt voor die Muzzy's dempers...maar een viper blijft ook een optie want die klinkt ook errug lekker!Op zaterdag 28 februari 2004 17:14 schreef Patrick281 het volgende:
OPM: ik heb even hier gekeken na een review in de motor: http://www.twobros.com/Road.htm
Helaas slaan ook deze jongens de ZXR-400 over.
Wel mooie uitlaten ..
[afbeelding]
quote:ik heb zo'n 150 kms gereden, heerlijk gewoon. en idd, helemaal niet koud. gewoon lekker. dat smaakt zeker naar meeeeeerOp zaterdag 28 februari 2004 18:28 schreef ZX9R het volgende:
Ik denk dat ik kort aan de 100 km heb getoerd. Lekker is dat!!!!
Dat smaakt zeker weer naar meer!
!!!quote:Ja, die heb ik al eerder gehad 6 jaar geleden.Op zaterdag 28 februari 2004 18:28 schreef ZX9R het volgende:
@ Patrick281: Toch niet weer een Camaro? Die had je toch al eens gehad, zo'n benzineslurper? (wel kewl).
Meteen naar de motorzaak gereden (heel rustig want ik had geen voorrem) en daar ff mijn remmen laten doorspoelen en nieuw vloeistof erop.
Monteur zei dat het wel vaker voorkomt dat als een motor enige tijd stil staat er lucht in de leidingen kan ontstaan. Voor ¤ 12,50 was ik weer klaar.
Maar deze was zijn geld niet waard (technisch wel veel aan gebeurt, dat wel) de motorkap en voorbumper kunnen wel een spuitbeurt gebruiken en er zat een deukje in een voorscherm.
(en een roetplekje tussen de deuren)
Maar ja was ook te mooi om waar te zijn .. kan gewoon geen goede vinden.
Back to motors
:Mijn Bimota heeft een paar dagen buiten gestaan en heeft he-le-maal geen voorrem meer!
Dat merkte ik van de week met het sleutelen aan het ruitje.
Hopelijk komt het vanzelf terug.
Of even snel door de buurman laten ontluchten. [ Bericht 0% gewijzigd door Patrick281 op 28-02-2004 18:58:14 (Edit: tof OPM! Gaat hier gelijk kriebelen !!) ]
quote:Ga je er toch geen kapje er meer opzetten i.p.v. je koplamp?Op zaterdag 28 februari 2004 15:51 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Uh..uh.. weet niet
FF wat anders, jij bent al geweest op de motorbeurs en ik ga morgen en heb nog steeds geen fiets, is er nog wat te koop in Utrecht?
En de omvang van de knipper zegt niets over de lichtopbrengst.. geloof me, ze zijn feller dan de originele
quote:Ik neem aan dat als ze serieus een fiets willen verkopen dat een proefrit toch wel tot de mogelijkheden behoort?Op zaterdag 28 februari 2004 20:15 schreef Rietvaerder het volgende:
Ja, zat..... maar of jij een fiets wilt kopen zonder een proefrit te maken, dat weet ik niet
Of denk ik nou raar?Ik zou niet weten waar je een proefrit moet gaan maken daar... denk dat je dan beter kan wachten tot ze weer in hun eigen pand zitten en dan langsrijden voor een proefritje
heb er wel zin in, ff wat kleine accesoires kopen morgen
quote:ja ik weet t. helaas kon mijn broer niet op een andere dag en hij wilt heel graag mee. en trouwens, als ik makster mag geloven, was het donderdag ook ontzettend druk.Op zaterdag 28 februari 2004 22:04 schreef Rietvaerder het volgende:
Hou er rekening mee dat het waarschijlnijk heel druk is.... zoals elk jaar op zaterdag en zondag
jij hebt alleen een demper (dus geen heel systeem) van viper, he? en die had je in engeland besteld? hoeveel was je uiteindelijk kwijt, want ik neem aan dat je invoerrechten moest betalen en bij welk bedrijf was dat?
Enne, donderdag was het niet druk als je het vergelijkt met vandaag en morgen...
Dat was bij www.vyxxn.co.uk
Zeg maar dat je mij kent en je krijgt korting
Edit:
Ik betaalde nog 20 euro ofzo extra omdat ik slip-on demper heb, dat houd in, dat ik nog een verloopstukje erbij moest hebben. Als je dus een bolt-on (met boutjes) demper hebt, ben je nog goedkoper uit.
En een geluidje joh, pfoeee..
Moet je maar eens in het echt komen horen.die drukte zal idd wel klote zijn. maar ach, we zijn wel wat gewend (frankfurt in september was gewoon een mierenhoop)
Hij duikt minder en is stugger...Als je naar de vork kijkt naar de markering die de poot achter laat bij het induiken, blijft ie daar 3cm onder! Dus hij raakt als het goed (nog niet kunnen uittesten, veel te glad) is niet meer het einde bij hard doorremmen, wat eerst wel het geval was.
quote:ok thxOp zaterdag 28 februari 2004 22:18 schreef Rietvaerder het volgende:
Dat was bij www.vyxxn.co.uk
Zeg maar dat je mij kent en je krijgt korting
En een geluidje joh, pfoeee..
! en dat geluid, ja...ik heb het al een paar keer gehoord op je burn-out filmpjes en dat klonk al vet, maar dat is niks in vergelijking met het echte geluid natuurlijk. komt goed quote:dat kan ik bij de bevestiging nakijken? geen idee waar ik moet kijken dan, maar dat zien we wel. missch dat een van jullie tijdens de meet ff een kijkje kan nemen. duurt nl. wel ff voordat die demper komt, sowieso een maand denk ik.Edit:
Ik betaalde nog 20 euro ofzo extra omdat ik slip-on demper heb, dat houd in, dat ik nog een verloopstukje erbij moest hebben. Als je dus een bolt-on (met boutjes) demper hebt, ben je nog goedkoper uit.
quote:en dat was het enige minpuntje van je motor, als ik het me goed herrinner? klasse werk dan, als het werkt!Op zaterdag 28 februari 2004 22:23 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik heb trouwens vanmiddag effe een paar ringen gedraaid (20mm hoog, buitenkant 35mm en binnenkant 22mm) voor in mijn vorkpoten. Dit om het duiken tegen te gaan en een hogere voorveerspanning te krijgen. En het resultaat mag er zeker zijn.... al zeg ik het zelf
Als je naar de vork kijkt naar de markering die de poot achter laat bij het induiken, blijft ie daar 3cm onder! Dus hij raakt als het goed (nog niet kunnen uittesten, veel te glad) is niet meer het einde bij hard doorremmen, wat eerst wel het geval was.
quote:Ach, het is natuurlijk geen ZX7ROp zaterdag 28 februari 2004 22:27 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
en dat was het enige minpuntje van je motor, als ik het me goed herrinner? klasse werk dan, als het werkt!
t Frame is ook vrij slap. Maar goed, verder rijd het wel leuk hoor.
Het sneeuwt.
Brrr.....
quote:Als ze motoren niet mee geven voor een proefrit dan houdt het snel op. Die hallen kom je makkelijk uit trouwens, ze hebben aan alle zijden drie deuren en ik heb nog een universele sleutel voor de meeste.Op zaterdag 28 februari 2004 21:15 schreef Rietvaerder het volgende:
Binnen in de hal zeker?
Ik zou niet weten waar je een proefrit moet gaan maken daar... denk dat je dan beter kan wachten tot ze weer in hun eigen pand zitten en dan langsrijden voor een proefritje
quote:Hoe kom jij aan die wijsheid?Op zondag 29 februari 2004 09:55 schreef Rietvaerder het volgende:
Effe tussendoor: het is toch zo dat de ZX9R's van VOOR 98 (dacht ik) last kunnen hebben van verzakte cilinderbussen? Heb jij dat al gehad?
Ik heb dat ding pas sinds (zie registratiedatum).
Ik zal er dan eens naar moeten laten kijken. Ik zou het niet weten.
Hoe merk je dat dan?
quote:Ik nam aan dat jij dat wel wistOp zondag 29 februari 2004 10:12 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Hoe kom jij aan die wijsheid?
Ik heb dat ding pas sinds (zie registratiedatum).
Ik zal er dan eens naar moeten laten kijken. Ik zou het niet weten.
Hoe merk je dat dan?
Het is wel zo, maare, dat merk je snel genoeg, de motor doet het dan niet echt meer
Het is niet bij alle ZX9R's, maar het is een bekend euvel bij de ZX9R's van voor 1998 dacht ik.
Kijk hier eens:
http://www.motor-forum.nl(...)light=cilinderbussen
http://www.motor-forum.nl(...)light=cilinderbussen
quote:Tja, dat zou je dan moeten vragenOp zondag 29 februari 2004 10:04 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Als ze motoren niet mee geven voor een proefrit dan houdt het snel op. Die hallen kom je makkelijk uit trouwens, ze hebben aan alle zijden drie deuren en ik heb nog een universele sleutel voor de meeste.
quote:Het is wel mijn type ZX9R maar ik heb er volgens mij geen last van.Op zondag 29 februari 2004 10:23 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Ik nam aan dat jij dat wel wist
Het is wel zo, maare, dat merk je snel genoeg, de motor doet het dan niet echt meer
Het is niet bij alle ZX9R's, maar het is een bekend euvel bij de ZX9R's van voor 1998 dacht ik.
Kijk hier eens:
http://www.motor-forum.nl(...)light=cilinderbussen
http://www.motor-forum.nl(...)light=cilinderbussen
Ik voel niets van vermogensverlies of inhouden oid.
Maar ik laat er wel eens naar kijken
quote:Dat snap ik, ik dacht dat je bedoelde dat het helemaal niet mogelijk was.Op zondag 29 februari 2004 10:24 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Tja, dat zou je dan moeten vragen
Ik moet trouwens nog nieuwe laarzen uitzoeken, de vorige konden niet meer gemaakt worden dus heb ik nou een credit van Motoport tegoed, hebben ze nog wat bij de stand van Motoport?
met mijn broer op de motor geweest. toen we bij de uitvoegstrook van de jaarbeurshallen kwamen stond er al een file op de snelweg. wij vrolijk ertussen door dus
en verderop reden 2 andere motoren.toen we onderaan, bij de stoplichten kwamen wisten we niet wat we zagen!! een enorme drukte van auto's maar vooral veel motoren!! overal kwamen ze vandaan en overal hoorde je het gebrom van de sportdempers en de sjoppers klinken, schitterend gewoon! in een colonne van motoren weer tussen de rijen auto's op weg naar de beurs.
was ik maar op donderdag of vrijdag gegaan
wat een drukte!! gewoon niet leuk meer. ik heb dan ook niet veel gekocht, alleen deze standaard:
ik vraag aan die vent, ik wil graag een standaard voor achter. dat kan, dat is deze. thuis gekomen, past ie achter niet. logisch want hij is voor voorwist ik veel, kl
tzak!!! tenminste, dat denk ik want voor voor is perfect.nu moet ik alsnog een standaard kopen voor achter...
verder was het wel aardig, deze man was bijv. goed bezig, helaas konden we geen betere foto's maken:
en dit was smullen natuurlijk:
quote:yep, te druk. dan weet ik t voor een volgende keer. maarre, die standaard he, die is voor voor of niet?Op zondag 29 februari 2004 18:25 schreef Rietvaerder het volgende:
Leuk... ik zei dat toch dat het druk zou worden
Die moet je op je achterbrug plaatsen
Gewoon op de as van je achterwiel....
De occassions waren ook aardig aan de prijs moet ik zeggen, voor hetzelfde geld stonden enkelen al maanden te koop bij de desbetreffende zaken en dan zou je toch zeggen dat ze een mooi beurs prijsje krijgen. Nog geen motor voor mij dus en na het proefzitten op diverse motoren mag ik nu geen andere meer kopen van mijn vriendin dan een SRAD van '96 tot '98 (model bolle kont) dus in educatief opzicht was vandaag een succes.
Wel nieuwe laarzen gehaald, Alpine stars S-MX en een helm voor mijn vriendin.
Die kleding is wel cool!
quote:Idd, perfect dingetje gekocht OPM!Op zondag 29 februari 2004 18:36 schreef Rietvaerder het volgende:
Die moet je op je achterbrug plaatsen
Mijn van de week gemonteerde ruitje zit maar met 6 i.p.v. 8 schroefjes vast:
Ik ben bij Motoport geweest, Gamma en bij de ijzerwarenzaak gisteren maar nergens iets wat op kuipruitschroefjes lijkt.
Morgen ff opmeten en via internet bestellen denk ik. (MDI o.i.d.)
http://home.quicknet.nl/qn/prive/ploderus/rossiblade.jpg
De foto is een beetje groot, maar dan kan hij ook meteen als achtergrond gebruikt worden
[edit]Doe wel gewoon alleen ff linkie, want autoresize doetie nie meer
[/edit]quote:Doet mij aan Rossi denken .. hoe zou dat nou komenOp zondag 29 februari 2004 20:18 schreef ploderus het volgende:
Ow ja, hier nog ff een foto van een vette Fireblade!
http://home.quicknet.nl/qn/prive/ploderus/rossiblade.jpg
De foto is een beetje groot, maar dan kan hij ook meteen als achtergrond gebruikt worden
[edit]Doe wel gewoon alleen ff linkie, want autoresize doetie nie meer
Maar OPM, die standaard is dus echt wel voor achter hoor
Ben je echt zo onhandig?
http://home.quicknet.nl/qn/prive/ploderus/600RRtelefonica.jpg
Ook weer op 1024x768
quote:Die vent links op de foto heeft net een flinke hap genomen.Op zondag 29 februari 2004 18:08 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
zo, weer terug van de beurs.
en dit was smullen natuurlijk:
[afbeelding]
Je moet fotograaf worden
quote:Op zondag 29 februari 2004 20:22 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Doet mij aan Rossi denken .. hoe zou dat nou komen
Zou het kunnen komen door het nummer op het koplampglas? Of misschien door de kleurstelling.. (Of komt het door de bestandsnaam? )Hier trouwens nog wel een stoere zx6r (let op achterlichtunit en duozit afdekkapje
)
quote:\Op zondag 29 februari 2004 20:23 schreef Rietvaerder het volgende:
Die Fireblade is cool!
Maar OPM, die standaard is dus echt wel voor achter hoor
Ben je echt zo onhandig?
hahahah ik denk t want die as past er echt niet tussen...
quote:Met of op?Op zondag 29 februari 2004 20:30 schreef Rietvaerder het volgende:
Ey gast ik vind dat wij maar eens moeten gaan rijden, hele eer voor mij om met zo'n blauwe ZX6R te mogen rijden
quote:Volgens mij lees ik op de kuip: Rossi Revision. Maar ik kan ook paranoia zijn.Op zondag 29 februari 2004 20:28 schreef ploderus het volgende:
[..]
[afbeelding] Zou het kunnen komen door het nummer op het koplampglas?
Hier trouwens nog wel een stoere zx6r (let op achterlichtunit en duozit afdekkapje
[afbeelding]
quote:Shit, dat had ik nog niet eens gezienOp zondag 29 februari 2004 20:31 schreef Patrick281 het volgende:
<blockquote><span style="font-size: 10px;">quote:</span><div class="quote">Op zondag 29 februari 2004 20:28 schreef ploderus het volgende:
[..]
[<a href="http://images.fok.nl/s/biggrin.gif" width="15" height="15" target="_blank">afbeelding</a>] Zou het kunnen komen door het nummer op het koplampglas?
Hier trouwens nog wel een stoere zx6r (let op achterlichtunit en duozit afdekkapje
[afbeelding]</div></blockquote>Volgens mij lees ik op de kuip: Rossi Revision. Maar ik kan ook paranoia zijn.
quote:die eikels lopen er de hele dag voor!!Op zondag 29 februari 2004 20:24 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Die vent links op de foto heeft net een flinke hap genomen.
quote:vast niet maar wie ik?Op zondag 29 februari 2004 20:26 schreef Rietvaerder het volgende:
Allemaal vet joh....
Je moet fotograaf worden
quote:Op zondag 29 februari 2004 20:32 schreef Rietvaerder het volgende:
Met natuurlijk....
Heej verrek! Ik zie net dat er een nieuwe smiley is toegevoegd:
quote:Je moet die steuntjes er ook onder zetten.....Op zondag 29 februari 2004 20:31 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
hahahah ik denk t want die as past er echt niet tussen...
De motor moet op die steuntjes van je stand rusten..
quote:dat snap ik, maar ik zie overal dat de bouten op die stand rusten. maar ik moet dus echt de brug erop laten rusten? ff proberen beneden.Op zondag 29 februari 2004 20:37 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Je moet die steuntjes er ook onder zetten.....
De motor moet op die steuntjes van je stand rusten..
quote:ok mensen, ik ben onhandigOp zondag 29 februari 2004 20:41 schreef Rietvaerder het volgende:
Zelfs Makster kreeg het voor elkaar..
. tis gelukt... 
schaamrood op me kaken, het helpt wel als je motor recht houdt...niet echt slim idd, laten we het erop houden dat ik errug moe ben van deze dag...quote:dat zie ik nu ook in...Op zondag 29 februari 2004 20:00 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Idd, perfect dingetje gekocht OPM!
quote:dat vroeg ik me ook af, ik heb een aantal lelijke schroefjes die ik wil vervangen voor zwarte. die zal ik dan ook wel moeten bestellen.Mijn van de week gemonteerde ruitje zit maar met 6 i.p.v. 8 schroefjes vast:
Ik ben bij Motoport geweest, Gamma en bij de ijzerwarenzaak gisteren maar nergens iets wat op kuipruitschroefjes lijkt.
Morgen ff opmeten en via internet bestellen denk ik. (MDI o.i.d.)
quote:Een blokje hout oid onder het standaard doet wonderen om hem wat rechter op te krijgenOp zondag 29 februari 2004 20:52 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
ok mensen, ik ben onhandig
Handig hoor zo'n ding
quote:Ik heb jou moeten zien staan bij die stuntshow, ik stond een paar meter naar links aan de overkant(vanuit het oogpunt waaruit jouw foto gemaakt is) op een platte kar ofzo.Op zondag 29 februari 2004 18:08 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
zo, weer terug van de beurs.
met mijn broer op de motor geweest. toen we bij de uitvoegstrook van de jaarbeurshallen kwamen stond er al een file op de snelweg. wij vrolijk ertussen door dus
toen we onderaan, bij de stoplichten kwamen wisten we niet wat we zagen!! een enorme drukte van auto's maar vooral veel motoren!! overal kwamen ze vandaan en overal hoorde je het gebrom van de sportdempers en de sjoppers klinken, schitterend gewoon! in een colonne van motoren weer tussen de rijen auto's op weg naar de beurs.
was ik maar op donderdag of vrijdag gegaan
[afbeelding]
ik vraag aan die vent, ik wil graag een standaard voor achter. dat kan, dat is deze. thuis gekomen, past ie achter niet. logisch want hij is voor voorwist ik veel, kl
nu moet ik alsnog een standaard kopen voor achter...
verder was het wel aardig, deze man was bijv. goed bezig, helaas konden we geen betere foto's maken:
[afbeelding]
en dit was smullen natuurlijk:
[afbeelding]
De motorbeurs was geweldig, ben vandaag ook geweest. Ook wij(had passagier achterop) zijn lekker met een groepje door de file heen getuft, echt gewldig in colone door de file en paar keer een stuk over een fietspad(was sneller
) idd overal geluid van sportdempers, sjoppers enz. echt geweldig zoiets![/edit]Heb de uitslag gelezen en die is best wel spectaculair!!
SPOILEREen heel mooi Nederlands succes!!
quote:zeker! en t ziet er vet uit als ie erop staat.Op zondag 29 februari 2004 21:18 schreef Rietvaerder het volgende:
Haha, goed gedaan jochie!
Handig hoor zo'n ding
quote:ik kan me die groep wel herinneren, zo'n 8 a 10 man op idd een aanhanger dacht ik. ik dacht nog, die mensen hebben echt veel beter zicht op het gebeuren. maar hij kon er wel wat van he!Op zondag 29 februari 2004 21:29 schreef super_honda het volgende:
[..]
Ik heb jou moeten zien staan bij die stuntshow, ik stond een paar meter naar links aan de overkant(vanuit het oogpunt waaruit jouw foto gemaakt is) op een platte kar ofzo.
quote:super heDe motorbeurs was geweldig, ben vandaag ook geweest. Ook wij(had passagier achterop) zijn lekker met een groepje door de file heen getuft, echt gewldig in colone door de file en paar keer een stuk over een fietspad(was sneller
ik vond het ook geweldig! quote:Stond de (motor)parkeerplaats eigenlijk nog een beetje vol? Vorig jaar was het veel mooier weer en toen stond hij echt helemaal vol. Echt geweldig om te zien. Dit jaar was het donderdag echt kloteweer en om 14u stonden er op de hele parkeerplaats maar iets van 20 motoren, waaronder maar één supersportOp zondag 29 februari 2004 21:29 schreef super_honda het volgende:
[..]
Ik heb jou moeten zien staan bij die stuntshow, ik stond een paar meter naar links aan de overkant(vanuit het oogpunt waaruit jouw foto gemaakt is) op een platte kar ofzo.
De motorbeurs was geweldig, ben vandaag ook geweest. Ook wij(had passagier achterop) zijn lekker met een groepje door de file heen getuft, echt gewldig in colone door de file en paar keer een stuk over een fietspad(was sneller
Vrijdag was het al wel wat beter, maar toen ik aankwam/wegging ('s morgens, redelijk vroeg) waren er toch helaas nog heel wat minder motoren dan vorig jaar. Tis altijd zo'n mooi gezicht om zo'n hele parkeerplaats vol te zien met motoren
quote:Echt wel gaaf! En dat sfeertje ook onderling! Heel relax! En dan dat geluid van die aankomende motorenOp zondag 29 februari 2004 21:52 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
toen wij aankwamen, rond 1130 uur, stonden er al ongeveer 75 motoren! toen wij weggingen stond de hele parkeerplaats vol!! echt een mooi gezicht, al die motoren.
quote:wij waren er rond 10:00 en toen stonden er nog niet zoveel. toen we weggingen stond het helemaal vol.Op zondag 29 februari 2004 21:52 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
toen wij aankwamen, rond 1130 uur, stonden er al ongeveer 75 motoren! toen wij weggingen stond de hele parkeerplaats vol!! echt een mooi gezicht, al die motoren.
Die A.C kon er idd wat van, ik wou dat ik dat kon. Die trial rijder was ook niet slecht trouwens.
Ik heb echt genoten vandaag, vooral dat door de file rijden met een groep was geweldig.
* super_honda is blij dat ie motor rijd!!!!
Psst.. iemand nog een FJR kopen?
http://members.rott.chello.nl/amridder/fjr.html
quote:Baal wel een beetje dat ik die stuntshows gemist heb. Weet ook niet dat ze donderdag waren, ivm het slecht weer. Ik had dat stuntwerk toch wel ff willen zien.Op zondag 29 februari 2004 22:23 schreef super_honda het volgende:
[..]
wij waren er rond 10:00 en toen stonden er nog niet zoveel. toen we weggingen stond het helemaal vol.
Die A.C kon er idd wat van, ik wou dat ik dat kon. Die trial rijder was ook niet slecht trouwens.
Ik heb echt genoten vandaag, vooral dat door de file rijden met een groep was geweldig.
* super_honda is blij dat ie motor rijd!!!!
Nou ja, ga er zo maar weer eens vandoor. Even video inproggen voor het opnemen van de motoraces op Eurosport en dan lekker slapen
quote:is toch ook een mooie fiets! Ben 'helaas' al voorzienOp zondag 29 februari 2004 22:25 schreef Rietvaerder het volgende:
Anders ik wel!
Psst.. iemand nog een FJR kopen?
http://members.rott.chello.nl/amridder/fjr.html
Gekeken op de website maar helaas geen zxr 400.
Maar ff een mailtje sturen over wat er mogelijk is, maar 149 euro is natuurlijk wel te doen. Alleen heeft viper geen carbon dempers? ook maar ff vragen.
quote:Motomaat & Kalsbeek hebben ook Viper dempers hoewel ze een stukje duurder zijn dan de prijs die jij hebt gevonden. Kon niks vinden voor een ZXR400 maar je kan altijd even informeren.Op maandag 1 maart 2004 08:27 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Ff gezocht naar viper op MF en oa dit topic gevonden. Voor 149 eurootjes een ovale demper.
Gekeken op de website maar helaas geen zxr 400.
Maar ff een mailtje sturen over wat er mogelijk is, maar 149 euro is natuurlijk wel te doen. Alleen heeft viper geen carbon dempers? ook maar ff vragen.
quote:Op de laatste foto te zien rijd jij erop, boefje!Op zondag 29 februari 2004 22:25 schreef Rietvaerder het volgende:
Anders ik wel!
Psst.. iemand nog een FJR kopen?
http://members.rott.chello.nl/amridder/fjr.html
quote:Uhh.. nee hoorOp maandag 1 maart 2004 09:17 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Op de laatste foto te zien rijd jij erop, boefje!
Ik zat daar achterop en maakte een foto..quote:Ik dacht namelijk je pak te zien in het spiegeltje!Op maandag 1 maart 2004 09:23 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Uhh.. nee hoor
quote:Voor mijn motor is ook geen Viper te krijgen. Gelukkig ligt er al een TwoBrothers op!Op maandag 1 maart 2004 09:29 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Idd, ook hier geen zxr 400.
Opzich is elke demper op maat te maken.
quote:Dat klopt maar dat was een ander merk! (ik weet niet meer welk)Op maandag 1 maart 2004 09:38 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Eerder zeiden jullie dat een demper van een ZX9R, na wat aanpassingen, ook pastte toch op een zxr 400? of van een ZX7R?
hier zijn een paar uitlaten te vinden
[ Bericht 12% gewijzigd door ZX9R op 01-03-2004 09:46:08 (link toegevoegd) ]
http://www.bsm-exhausts.com/
Heb nog een filmpje van een BSM Vampire onder een ZXR
PS Hadden ze op beurs niets liggen?
quote:thx!Op maandag 1 maart 2004 09:44 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Dat klopt maar dat was een ander merk! (ik weet niet meer welk)
hier zijn een paar uitlaten te vinden
quote:Ja genoeg natuurlijk, maar niet naar gekeken vanwege het vervoer maar ook omdat ik naar andere accesoires keek.Op maandag 1 maart 2004 09:48 schreef Rietvaerder het volgende:
PS Hadden ze op beurs niets liggen?
quote:hahah ik wist dat die kwam. Mijn broer heeft em gelukkig om zich heen kunnen wikkelen waardoor ie vrij makkelijk mee kon. Maar, eerlijk gezegd was ik van plan om een kleinere te kopen, zonder wielen.Op maandag 1 maart 2004 09:59 schreef ZX9R het volgende:
En een motorbok paste wel in je rugzakje?
Ik zie eigenlijk alleen maar auto-motoren die gechipt kunnen worden op de diverse sites.
Alleen bij injectie fietsen dus..
Er wordt dan geen chip vervangen maar iets bij gesoldeerd.
Ik weet wel dat de Bandit1200 in zijn 1e en 2e versnelling is begrensd ivm emissie eisen... dit is te verhelpen door simpel een draadje los te knippen
Hij haalt dus zijn max.vermogen niet in de 1e en 2e versnelling.
MF?
Ebay?
een keer iets terug kunnen doen is ook wel aardig En dan in de Subleage: Fok! Motorteam?
Ik heb die alvast aangemaakt!
F1 Manager van Fok!
Heb vandaag ff zitten kijken naar mijn knippers voor. Ik heb op de beurs ook kleine knippers gekocht maar het is nog een aardig karwij om die passend te maken op mijn ZXR.
De knippers die er nu op zitten, zitten vast met een soort van rubber. Als ik die weg haal blijft er dus een gat over in de kuip waar de nieuwe knippers moeten komen
Ik zou dus een passend plaatje moeten zagen / fresen / lassen en die passend maken voor de knippers
Naja ik zie het wel eerst maar weer eens wachten op beter weer ! En laat gelijk f fweten hoe hij dat denkt op te gaan lossen. Ik weet dat er ook ergen svan die plaatjes te koop zijn die de knippers passend maken. Kosten 20 euro ofzo.En ik weet ook dat er andere knippers zijn die wel gelijk passen. Zijn hele kleine die niet uitsteken zeg maar. Probleem daarmee is alleen dat de knippers niet goed zichtbaar zijn voor de andere weggebruikers, en dat kan knap link zijn.
bron
Moesten jullie maar een naked kopen, bwoehahaha
quote:Ik weet niet wat voor gat het is of hoe groot maar kan je niks met van die rubberen draaddoorvoerringen?Op maandag 1 maart 2004 15:51 schreef Makster het volgende:
De knippers die er nu op zitten, zitten vast met een soort van rubber. Als ik die weg haal blijft er dus een gat over in de kuip waar de nieuwe knippers moeten komen
Ik zou dus een passend plaatje moeten zagen / fresen / lassen en die passend maken voor de knippers
FF wat anders, ik heb een leuke SRAD gezien in de kleuren rood/zwart/zilver, is die kleurencombo nou wel of niet geleverd in NL?
quote:Het is een 600.Op maandag 1 maart 2004 16:54 schreef Rietvaerder het volgende:
De 600 wel geloofi k..
Ik had eerst een jpeg met alle ooit uitgebrachte GSXR'en in NL maar die kan ik dus niet meer vinden.
quote:Wil mijn orginele knippers graag heel houdenOp maandag 1 maart 2004 16:52 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Ik weet niet wat voor gat het is of hoe groot maar kan je niks met van die rubberen draaddoorvoerringen?
quote:Hmmm, ik weet niet hoe het bevestigt zit bij jou, dacht dat dit al middels eenzelfde soort constructie ging vandaar de suggestie van die ringen.Op maandag 1 maart 2004 17:45 schreef Makster het volgende:
[..]
Wil mijn orginele knippers graag heel houden
Is er geen andere mogelijkheid om die knippers in zijn geheel te demonteren?
quote:Die kunnen er wel in zijn geheel af maar dan houdt ik dus dat gat over in mijn kuipOp maandag 1 maart 2004 17:50 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Hmmm, ik weet niet hoe het bevestigt zit bij jou, dacht dat dit al middels eenzelfde soort constructie ging vandaar de suggestie van die ringen.
Is er geen andere mogelijkheid om die knippers in zijn geheel te demonteren?
Dus daar moet ik eigenlijk een plaatje voor maken, van metaal ofzo. die an de buiten kant van de kuip, originele plaatje aan de binnenkant en klar is kees. Alleen ja dat plaatje maken is ff lastig, vooral als je he goed wil doen Maarja we zien wel
quote:doe ikOp maandag 1 maart 2004 16:07 schreef Makster het volgende:
Doe dat
quote:Op maandag 1 maart 2004 16:50 schreef Rietvaerder het volgende:
Makster en OPM:
Moesten jullie maar een naked kopen, bwoehahaha
liever een probje met me knippers dan een naked quote:ja precies. missch is het een idee om ergens andere knippers te halen (sloop ofzo) en die rubbers ervoor te gebruiken.Op maandag 1 maart 2004 17:45 schreef Makster het volgende:
[..]
Wil mijn orginele knippers graag heel houden
Watjes met tupperware
quote:nudistenneigingen? dan liever een tupperwarepartyOp maandag 1 maart 2004 18:25 schreef Rietvaerder het volgende:
Echte mannen doet het naakt
Watjes met tupperware
:
maarre, waar zijn deze dingen voor:
Weet niet waar die dingen voor zijn.
quote:Dat zat ik me ook af te vragen, niet zozeer hoe OPM het doet maar hoe je het in godsnaam voor elkaar kan krijgen zonder dat je de motor laat vallen.Op maandag 1 maart 2004 20:01 schreef Patrick281 het volgende:
Geen idee OPM .. enne lukt het je helemaal alleen om de motor op te bokken?
Ik heb wel een idee maar kan dat nog niet oefenen bij gebrek aan een motor.
quote:Net als met een wheelie moet het met oefening wel lukken.Op maandag 1 maart 2004 20:07 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
nee, met hulp. jullie wel dan?
(even de voorrem blokkeren met dik elastiek)
Maar ik vraag ook liever iemand om de motor even recht te houden.
(laatst bij gebrek aan de buurman een wildvreemde op straat aangesproken haha)
[ Bericht 5% gewijzigd door Patrick281 op 01-03-2004 21:24:13 ]
quote:Ik ben ook driftig aan het kijken, mijn vriendin zag me zo kwijlen op die gixxers en heeft me dus verboden een andere te kopen dus het budget is wat hoger geworden.Op maandag 1 maart 2004 20:23 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
@ hollander: nu je toch met een ander budget kijkt overweeg je nog steeds niet om naar duitsland te kijken? hoe meer je uitgeeft, hoe groter het voordeel. toen deed je het niet omdat het niet zoveel verschilde, maarja dat was met een ander budget.
Duitsland kan nog steeds een optie zijn, ik kijk regelmatig op mobile.de maar alsnog zit ik zo dun in de mensen die me zouden kunnen helpen (lees: ik moet het gewoon allemaal alleen doen) dat ik het toch wat lastiger vind dan er eentje in NL vinden.
Mocht iemand een gixxer signaleren van tussen '96 en '99 dan hoor ik het graag.
(wel als de prijs ook mee werkt natuurlijk. )quote:Gna gnaOp maandag 1 maart 2004 21:14 schreef Rietvaerder het volgende:
Een wheelie maken met dik elastiek om je voorrem?
Ik wist al gelijk dat je het ook zo kon lezen.
Edit: alle smileys zijn pleitte :-P
[ Bericht 4% gewijzigd door Patrick281 op 01-03-2004 21:22:56 ]
4%
Weer wat nieuws..
quote:De smileys deden het even niet, en nu weer wel. Dat was het enige.Op maandag 1 maart 2004 21:35 schreef Rietvaerder het volgende:
Bericht 4% gewijzigd door Patrick281 op 01-03-2004 21:22
4%
Weer wat nieuws..
Iemand nog tips in de buurt voor kuipruitboutjes ?
quote:Op maandag 1 maart 2004 21:36 schreef Rietvaerder het volgende:
Maak(te) jij ook weleens een wheelie op je motor Pepijn?
RGV250, ZX-10, GSX-R1100WP kostte het geen enkele moeite. Bimota nog niet geprobeerd en ik was het voorlopig maar niet van plan ook.
Voorzichtigheid komt met de jaren ..
Zeg ik nog voor de zomer ..
[ Bericht 3% gewijzigd door Patrick281 op 01-03-2004 21:45:50 ]
En hoeveel meter dan ongeveer.... Kleine hupjes of echt op het balanspunt? Nou ja, ik doe het ook niet hoor... veel te zuinig voor.
Misschien ben ik wel een verstandige rijder
Enne, heb je nu nog steeds die kutboutjes niet..
quote:Wheelie met de RGV en de ZX-10 was voornamelijk als je vol optrok en over een hobbel reed.Op maandag 1 maart 2004 21:45 schreef Rietvaerder het volgende:
Zette je dan bewust een wheelie of per ongeluk?
Nou ja, ik doe het ook niet hoor... veel te zuinig voor.
Misschien ben ik wel een verstandige rijder
Enne, heb je nu nog steeds die kutboutjes niet..
De GSX-R1100 kwam gewoon op puur vermogen omhoog. Maar dat deed ik idd nooit lang.
Ik ben toch wel een beetje voorzichtig dat ik anders misschien weer te hard neerkom.
Ik wil eigenlijk langs MDI rijden in Herpen, maar dat is best wel een stukkie rijden.
Hebben ze trouwens ook streetfighter kuipjes.
http://www.mdi-online.nl/ (moet je eens op Bandit zoeken, klopt niets van die vervangingsruiten haha)
Er is namelijk ook nog een achterspatbord nodig en ik zoek (passende) inklapbare kuipspiegels.
Het zal wel uitdraaien op postorder voor de boutjes en de rest op de lange baan.
Vandaag even gemeten op mijn werk: M4, 12 mm lang.
[ Bericht 5% gewijzigd door Patrick281 op 01-03-2004 21:55:35 ]
Hoe bevalt je nieuwe baan trouwens..
quote:Lekker dichtbij.Op maandag 1 maart 2004 21:56 schreef Rietvaerder het volgende:
Klinkt goed
Hoe bevalt je nieuwe baan trouwens..
Zie het scharnierpunt vlakbij de bevestiging. (denk ik) Dan kan ik weer door de deur hier
quote:Op maandag 1 maart 2004 21:57 schreef Rietvaerder het volgende:
Is dat alles
Grappig verhaal trouwens, toen mijn pa net zijn FJR had, wist ie niet dat je de spielgels in kan klappen, stond ook niets in de boekjes enzo.
Dus, al een hele bouwtekening gemaakt om de schuurdeur te verbreden. Staat ie een keer op zn werk zn motor schoon te maken, gaat de toeter (hij werkt bij de brandweer), dus hij draait zich haastig om en loopt zo tegen de spiegel op, die dus naar binnen klapte
Hee!
quote:JA !!Op maandag 1 maart 2004 20:07 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
nee, met hulp. jullie wel dan?
Gewoon blokhout onder de standaard zodat ie bijna recht staat, dan de bok eronder en op bokken. De motor komt vanzelf recht. In het begin is het ff wennen mar het is echt een eitje !!
quote:Vind het goed !Op maandag 1 maart 2004 22:58 schreef Rietvaerder het volgende:
Gaan we nog morgen Makster..
Ik moet wel eerst olie hebben ,dus denk dat ik vroeg op sta en met de auto ff wat olie ga zoeken. Rij wel naar Safe Rotterdam als ze het daar niet hebben weet ik het ook niet meer
Ik wil ook!
) Als ik me niet vergis zit jij nu in Groningen toch? Denk dat ik daar pas heen gaat als het wat warmer wordt enzo quote:Op maandag 1 maart 2004 23:08 schreef Makster het volgende:
[..]
Vind het goed !
Ik moet wel eerst olie hebben ,dus denk dat ik vroeg op sta en met de auto ff wat olie ga zoeken. Rij wel naar Safe Rotterdam als ze het daar niet hebben weet ik het ook niet meer
quote:ja zoiets zei ik ook al, dat dat missch zou werken. Maar ik blijf t link vinden en er is meestal wel iemand die em ff wilt vasthouden. En anders doe ik net als Patrick, gewoon een voorbijganger aansprekenOp maandag 1 maart 2004 22:43 schreef Makster het volgende:
[..]
JA !!
Gewoon blokhout onder de standaard zodat ie bijna recht staat, dan de bok eronder en op bokken. De motor komt vanzelf recht. In het begin is het ff wennen mar het is echt een eitje !!
hoe doe je dat dan als je hem er weer afhaalt? dat lijkt me helemaal moeilijk.
quote:ik ook!! Ik moet alleen werken vandaag…Op maandag 1 maart 2004 23:12 schreef ZX9R het volgende:
Waar gaan jullie rijden?
Ik wil ook!
quote:of gewoon een centraal punt nemen in nederland, zoals jullie de 1e keer van plan waren.Op maandag 1 maart 2004 23:13 schreef Makster het volgende:
Zou wel in de buurt zijn. ( lees Zuid-Holland
Vandaag voor het eerst met de motor naar mijn werk. Omdat ik vroeg begin, 715 uur en dus vroeg vertrek heb ik sochtends weinig last van verkeer. Smiddags is dat anders, vanmiddag kan ik dus heerlijk snel tussen de drukte door rijden.
MAar eerst eens zo een fucking fles olie zien te vinden. Ik rijdt dadelijk naar Safe Rotterdam en als ze het daar niet hebben dan sla ik de boel kort en klein
Gewoon verversen en BellRay erin gooien,..
Castrol RS4 10w50 is echt nergens te krijgen man, en bij Safe zijn ze helemaal afgeschreven. Smeren me gewoon bijna de verkeerde olie aan. Half synthetisch ipv Full. Het is dat ik het zelf nog ff lees anders was ik nu aardig de lul geweest
Heb nu Valvoline 10W40 Full synthetisch. Binnenkort toch alles verversen en dan gaat er Bell Ray in
Zijn vraagprijs was 60 euro, ik kan em krijgen voor 40. hij zegt dat ie er zelf veel meer voor heeft betaald maar dat hij nu via een kennis een andere kon kopen, dus deze is over.
Wat denk jullie van dat gaatje?
Op MF bied iemand een pro d'or aan voor een ZX7R dit zou met een beetje huisvlijt wel moeten passen.
Maakt ie nog niet genoeg herrie dan...
Makster, post die klaverblad foto eens!
Enne.... Continental 0wnage
Je moet trouwens niet zo gierig zijn met foto's maken, die 2e bocht had veel mooier geweest (stepje ad grond)
Had vandaag echt GEEN grip, banden worden wel wat warmer maar de grip is nog ver te zoeken. Bij uit acceleren glijdt mijn voorband alle kanten op MAar des te meer reden om er snel BT090 onder te gooien
En hier de klaverblad foto van Reetvaarder
quote:Tja, blijkbaar niet. maar is dat niet slecht voor een demper, zo’n gaatje?Op dinsdag 2 maart 2004 15:01 schreef Rietvaerder het volgende:
Gaatje....
Maakt ie nog niet genoeg herrie dan...
quote:Makster, post die klaverblad foto eens!
Enne.... Continental 0wnage
Je moet trouwens niet zo gierig zijn met foto's maken, die 2e bocht had veel mooier geweest (stepje ad grond)
Heb jij (makster) btw al een kneedown gemaakt?@ hollander: zeg, ik kan die demper niet vinden. heb je een linkie?
Volgende keer van 2e bocht
Enne, idd kutbanden, bleven gewoon lauw.
s Nie goed..
[ Bericht 18% gewijzigd door Rietvaerder op 02-03-2004 15:18:38 ]
Dus nee, kneedownen lijkt me niet gezond voor Mark...
Gaatje in demper zelf? Dat hoort niet nee.
En dat zal met deze banden ook nog wel zo blijven ben ik bang, naja misschien als het wat warmer wordt dat ze dan wel beter plakken. We shall see ) en BT090 eronder gooien...Maare, hebbie t nou gelezen, volgende keer foto van de 2e bocht waar ik met mn stepje aan de grond zit, vonkt dat nog trouwens?
quote:Geeft niks!Op dinsdag 2 maart 2004 15:21 schreef Makster het volgende:
Ben idd nog een knee down maagd
Ik ben ook nog Knee-down-maagd.
De Z750 leent zich niet zo goed voor een kneedown en de ZX9R heb ik nog niet lang genoeg.
Nu laat dit forum mijn reactie weer niet zien.
Dit:
http://members.rott.chello.nl/a.scheurwater2/Pic.jpg
Boeit allemaal niet... zolang je maar plezier hebt in het rijden en je vooral niet gek laten maken.
Laat de rest zich maar dood rijden.....
Alles op zn tijd.. quote:thxOp dinsdag 2 maart 2004 15:20 schreef hollander172 het volgende:
Alstu OPM: http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php/52567/1
!quote:niet dat het haast heeft maar ik vroeg het me gewoon af. ik ook btw, knee down maagdOp dinsdag 2 maart 2004 15:21 schreef Makster het volgende:
Ben idd nog een knee down maagd
quote:precies!Op dinsdag 2 maart 2004 15:44 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik ben ook nog KD-maagd op mijn Bandit (heb niet eens sliders).... dus wat dat betreft
Boeit allemaal niet... zolang je maar plezier hebt in het rijden en je vooral niet gek laten maken.
Laat de rest zich maar dood rijden.....
maarre, die sebring met gaatje is dus een slecht idee?
quote:Ik heb Castrol 5W50 superbike in de Bimota, en Castrol 10W40 met extra koudestart kleefkracht in de motorscoot.Op dinsdag 2 maart 2004 09:50 schreef Rietvaerder het volgende:
Waarom denk je dat ze nergens Castrol hebben... kutolie
Gewoon verversen en BellRay erin gooien,..
quote:Die advertentie vertrouw ik voor geen meter: "hij brult enorm " maar "ik heb het niet uitgeprobeerd".Op dinsdag 2 maart 2004 17:37 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
maarre, die sebring met gaatje is dus een slecht idee?
Eigenaar wil dus geen verantwoording nemen.
quote:Ik denk dat je met de huidige banden echt wel knee down kan hoor.Op dinsdag 2 maart 2004 15:21 schreef Makster het volgende:
Ben idd nog een knee down maagd
Zelf deed ik er wel 1.5 jaar over voordat ik echt goed de grenzen van de grip kon opzoeken.
Enne: knee down wordt overdreven, want het zegt niets over je bochtensnelheid.
Er zijn gasten die met vrij lage snelheid het knietje al aan de grond krijgen.
Zelf doe ik het nooit, maar kwam wel ooit thuis met een rokende achterband omdat ik daarvoor net een bocht op de snelweg met 235 km/u had genomen.
(snel mijn pa erbij gehaald als getuige)
[ Bericht 32% gewijzigd door Patrick281 op 02-03-2004 18:30:40 ]
quote:5W50, volgens mij is dat voor die van mij te dun. Kan er ook naast zitten natuurlijkOp dinsdag 2 maart 2004 18:22 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik heb Castrol 5W50 superbike in de Bimota, en Castrol 10W40 met extra koudestart kleefkracht in de motorscoot.
[..]
Die advertentie vertrouw ik voor geen meter: "hij brult enorm " maar "ik heb het niet uitgeprobeerd".
Eigenaar wil dus geen verantwoording nemen.
MAar heb er nu dus 10W40 bij gegooid. Binnenkort alles verversen en overstappen op een merk wat wel te verkrijgen is
quote:nee, ik vertrouw het ook niet. ik heb ook liever een demper die gewoon goed is, voor extra geluid koop ik wel een K&N filter. ik heb em net gecanceled.Op dinsdag 2 maart 2004 18:22 schreef Patrick281 het volgende:
Die advertentie vertrouw ik voor geen meter: "hij brult enorm " maar "ik heb het niet uitgeprobeerd".
Eigenaar wil dus geen verantwoording nemen.
quote:Die 5W50 past zeker wel in een ZXR400.Op dinsdag 2 maart 2004 18:30 schreef Makster het volgende:
[..]
5W50, volgens mij is dat voor die van mij te dun. Kan er ook naast zitten natuurlijk
MAar heb er nu dus 10W40 bij gegooid. Binnenkort alles verversen en overstappen op een merk wat wel te verkrijgen is
Ik had die olie al in mijn vorige motor, een SZR-660 sportieve 1 pitter.
En die zijn veel kritischer met oliekeuze/dikte dan een high tech/high performance blok.
(meer en sneller speling rondom de zuiger)
Olieverbruik bij het overstappen op een ander/nieuw type olie is in het begin trouwens heel normaal.
Dus dan wel iets om in de gaten te houden.
Thanks voor de tip
quote:Modificaties (lees gaatjes) leveren altijd ellende op bij dempers, ze gaan een k#tgeluid maken en ze rotten vaak door. Ook heb je kans dat het binnenwerk loszit.Op dinsdag 2 maart 2004 18:45 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
nee, ik vertrouw het ook niet. ik heb ook liever een demper die gewoon goed is, voor extra geluid koop ik wel een K&N filter. ik heb em net gecanceled.
Heb je al gemaild met die aanbieder van die andere pijp? Die zag er zo op de foto nog aardig netjes uit en heeft ook een hele nette prijs.
edit: ik zie net dat ik je nog het verkeerde linkje heb gegeven ook!
Dit moet hem zijn: http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php/49963/1
Die andere is voor een ZX9R.
yep, beide een mail gestuurd
. maar die voor een ZX9R zou toch ook wel passen? ik had geboden op een carbon laser voor een zxr 400 en hij gaat akkoord met 150 euro. maar die voor de zwaardere motoren hebben dikkere pijpen, wat weer bruter staat .Of een demper voor ZX9R past weet ik niet, het zou zo maar kunnen. Wat ik wel gelezen heb is dat een demper voor een ZX7R maar een heel klein beetje aangepast moet worden. De gaten moeten iets anders zitten.
Ik had ook nog ergens iets gevonden op MF van iemand die een compleet systeem verkocht speciaal voor de ZXR400 wat het moet kosten weet ik overigens niet.
Enne Pat281... met de grip die Makster vandaag had, wil je echt niet gaan kneedownen
Bij uitacceleren zwabberde hij alle kanten op vertelde Makster. Vind het toch vreemd.. want normaal heb je het niet toch, Mark? t Was vandaag gewoon 8 graden... heb je er toevallig lucht bij gedaan? Anders is er iets anders mis.. vering ofzo?Wat vond je van mijn foto op t klaverblad.. behalve dat ik niet schuin ging (ik kwam aanrijden en ging pas voorbij Mark schuin)?
quote:koelOp dinsdag 2 maart 2004 20:56 schreef Rietvaerder het volgende:
Oke, ik zou eens rondkijken voor je
quote:ja dat viel mij meteen op, dat je niet zo heel erg schuin hing maar toch een mooie plaat weer! de volgende keer mag ie wel iets inzoomen...Wat vond je van mijn foto op t klaverblad.. behalve dat ik niet schuin ging (ik kwam aanrijden en ging pas voorbij Mark schuin)?
Zei nog zo... 2e bocht.. ga ik foto maken als ik kom aanrijden
quote:Dat is zeker een beauty maar die laat ik staan voor Reetvaerder, die wilde toch zo'n ding na zijn bandit? Budget is wat flexibeler geworden aangezien mijn vriendin er nu ook wat meer warm voor loopt. Denk dat ik zelf de bovengrens op 6000,- zet om me tegen mezelf te beschermen.Op dinsdag 2 maart 2004 21:08 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
@ hollander: is deze GSX-R 600 niks voor jou? wat is je nwe budget eigenlijk? gewoon een beauty met weinig kms! 1 vd vele, ik kan er zo 10 posten van mobile.de
Heb net wat mailtjes heen en weer gestuurd voor een iets oudere uit '97, de ene vraagt 5300,- en de andere is al gezakt naar 4900,- (staat al meer dan een jaar te koop
) Die laatste is wel interessant aangezien die nog maar 18.000 kilometers heeft gemaakt.Wat me overigens opvalt, zijn motorrijders collectief vergeetachtig of doen ze alles zwart? Ze hebben geen van allen bonnetjes meer van reparaties en onderdelen. Of loop ik tegen de verkeerde verkopers aan?
Mijn motor werd op 1999 gezet, en ik moest ongeveer 950 eurie naar de belasting brengen.
quote:Wel een beetje je mening gaan vormen he? Zometeen kom je nog met een BMW 1100RT als optie aan.Op dinsdag 2 maart 2004 21:22 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik weet nog niet wat ik wil. Ik wil zoveel... ik begin te twijfelen tussen SuperSport of een vette naked zoals Bandit1200..
quote:nou, ik wist het welOp dinsdag 2 maart 2004 21:18 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Dat is zeker een beauty maar die laat ik staan voor Reetvaerder, die wilde toch zo'n ding na zijn bandit? Budget is wat flexibeler geworden aangezien mijn vriendin er nu ook wat meer warm voor loopt. Denk dat ik zelf de bovengrens op 6000,- zet om me tegen mezelf te beschermen.
Heb net wat mailtjes heen en weer gestuurd voor een iets oudere uit '97, de ene vraagt 5300,- en de andere is al gezakt naar 4900,- (staat al meer dan een jaar te koop
Wat me overigens opvalt, zijn motorrijders collectief vergeetachtig of doen ze alles zwart? Ze hebben geen van allen bonnetjes meer van reparaties en onderdelen. Of loop ik tegen de verkeerde verkopers aan?
zsm naar die duitser, maar dat is inmiddels wel bekend quote:Op dinsdag 2 maart 2004 21:26 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Wel een beetje je mening gaan vormen he? Zometeen kom je nog met een BMW 1100RT als optie aan.
ik zie idd dezelfde symptonen... 
is dat wat, zo'n Arrow? deze is ook voor een ZX7R
quote:Alleen komt ie met de BTW erbij ver boven de 6000,- dus dat wordt net te gortig. Dat krijg ik er bij mijn vriendin nooit doorheen en we willen ook nog vakantie binnenkort.Op dinsdag 2 maart 2004 21:26 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
nou, ik wist het wel
Degene die ik gezien heb is toch wel redelijk? '97, 18.000 km en zonder schades voor 4900,- vraagprijs? Het is een rood/zwart/grijze overigens en hij is in 2002 ingevoerd.
quote:BPM bedoel je? maar ja, dat klinkt bekend. same hereOp dinsdag 2 maart 2004 21:34 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Alleen komt ie met de BTW erbij ver boven de 6000,- dus dat wordt net te gortig. Dat krijg ik er bij mijn vriendin nooit doorheen en we willen ook nog vakantie binnenkort.
quote:mooi kleuren hoor! heb je geen pic? ben benieuwd. ik zal es verder kijken zodat je uiteindelijk niet meer dan 6.000 euro betaalt.Degene die ik gezien heb is toch wel redelijk? '97, 18.000 km en zonder schades voor 4900,- vraagprijs? Het is een rood/zwart/grijze overigens en hij is in 2002 ingevoerd.
quote:Tsja BPM dus, BTW, BPM allemaal diefstal. Wie heeft bij jullie thuis de broek aan?Op dinsdag 2 maart 2004 21:37 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
BPM bedoel je? maar ja, dat klinkt bekend. same here
Zal wel duidelijk zijn hoe het bij ons zit.quote:mooi kleuren hoor! heb je geen pic? ben benieuwd. ik zal es verder kijken zodat je uiteindelijk niet meer dan 6.000 euro betaald.
quote:Nope geen lucht bij gedaan, maar misschien dat de grond nu nog kouder was ofzo? Snap het ook niet. Af en toe had ik echt GEEN grip en dan vooral niet op het voorwielOp dinsdag 2 maart 2004 20:50 schreef Rietvaerder het volgende:
Voor 150 heb je een nieuwe Viper... of hadden ze die nou niet voor de ZXR400?
Enne Pat281... met de grip die Makster vandaag had, wil je echt niet gaan kneedownen
Maar geeft niet, wordt binnekort wel weer warmer
En wat de foto betreft : DOE HET ZELF DAN
als het aan haar lag had ik helemaal geen motor nl...maar die mag er zeker wezen!! ziet er heel goed uit
en idd, voor veel minder dan 4900 euro vind je ze ook niet in duitsland. ik hoop voor je dat het wat wordt want dit is ook een beauty.quote:hmm, had ik vandaag geen last van. wel van die windstoten op de snelweg, tussen arnhem en dieren zit een lange, flauwe bocht op de snelweg. en dat is best lastig als er een harde wind staat...Op dinsdag 2 maart 2004 21:47 schreef Makster het volgende:
[..]
Nope geen lucht bij gedaan, maar misschien dat de grond nu nog kouder was ofzo? Snap het ook niet. Af en toe had ik echt GEEN grip en dan vooral niet op het voorwiel
Maar geeft niet, wordt binnekort wel weer warmer
Nee, jij maakt volgende keer gewoon een aantal foto's, rijd ik gewoon 5 rondjes ofzo, maak je 5 foto's van de 2e bocht
En OPM... ik weet wel wat ik wil. Bochten kunnen rijden... vermogen en toch af en toe eens rustig cruisen
Tja..
quote:Inderdaad, zo is het begonnen.Op dinsdag 2 maart 2004 21:26 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Wel een beetje je mening gaan vormen he? Zometeen kom je nog met een BMW 1100RT als optie aan.
De 1998 R1
quote:LOL, maarja t klonk zo bekendOp dinsdag 2 maart 2004 21:52 schreef Rietvaerder het volgende:
En OPM... ik weet wel wat ik wil. Bochten kunnen rijden... vermogen en toch af en toe eens rustig cruisen
Tja..
en die R1 is helemaal geen slechte keuze, favo van me broer..quote:Wegdek is idd niet optimaal momenteel, zeker met zoab kan de pekel tussen de "gaten" gaan zitten.Op dinsdag 2 maart 2004 21:47 schreef Makster het volgende:
[..]
Nope geen lucht bij gedaan, maar misschien dat de grond nu nog kouder was ofzo? Snap het ook niet. Af en toe had ik echt GEEN grip en dan vooral niet op het voorwiel
Maar geeft niet, wordt binnekort wel weer warmer
En wat de foto betreft : DOE HET ZELF DAN
Echt een regenbui om e.a. weg te spoelen is er nog niet geweest.
Dus van de zomer heb je opeens megagrip: vooral na een flinke regenbui (olie spoelt weg) en goede droogte voor enkele dagen.
Ik had mijn motorrijbewijs in September 1993 gehaald, en weet nog als de dag van gisteren dat het eerste half jaar erg vochtig dus glibberig was.
De grip houdt niet over straxx
Nou ja bijna dan. quote:YUP, komt een goed geluid uit !!!Op dinsdag 2 maart 2004 21:59 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
maar Arrow, ik had er nog nooit van gehoord. is dat wat?
Mooie dempers
quote:Ja.Op dinsdag 2 maart 2004 21:59 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
maar Arrow, ik had er nog nooit van gehoord. is dat wat?
quote:missch kunnen we ons dan ontmaagden KD, dan heOp dinsdag 2 maart 2004 22:00 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Wegdek is idd niet optimaal momenteel, zeker met zoab kan de pekel tussen de "gaten" gaan zitten.
Echt een regenbui om e.a. weg te spoelen is er nog niet geweest.
Dus van de zomer heb je opeens megagrip: vooral na een flinke regenbui (olie spoelt weg) en goede droogte voor enkele dagen.
Ik had mijn motorrijbewijs in September 1993 gehaald, en weet nog als de dag van gisteren dat het eerste half jaar erg vochtig dus glibberig was.
De grip houdt niet over straxx
Makster!quote:Mijn ex kon keihard en koeienerend zijn, maar ik kocht toch mooi een GSX-R1100WP met een lening van 3 jaar zonder vragen.Op dinsdag 2 maart 2004 21:43 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Tsja BPM dus, BTW, BPM allemaal diefstal. Wie heeft bij jullie thuis de broek aan?
Even beetje ongeloof, maar daar kwam ze wel overheen.
quote:Op dinsdag 2 maart 2004 22:00 schreef Makster het volgende:
[..]
YUP, komt een goed geluid uit !!!
Mooie dempers
quote:klinkt goed, das dus nu een serieuze optie geworden.Op dinsdag 2 maart 2004 22:01 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ja.
quote:Misschien is geen optie. Wij gaan echt asfalt hoeren wordenOp dinsdag 2 maart 2004 22:02 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
missch kunnen we ons dan ontmaagden KN, dan he
quote:Heb zelf ook een Arrow demper en ben zeer tevreden over het geluidOp dinsdag 2 maart 2004 21:33 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
voor 125 euro kan ik deze kopen:
[afbeelding]
is dat wat, zo'n Arrow? deze is ook voor een ZX7R
quote:Niet echt makkelijk te omschrijvenOp dinsdag 2 maart 2004 22:13 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
is het te omschrijven?
Beetje BROEM BROEM!! Zal morgen ff proberen een filmpie te maken met mijn brakke webcam
quote:LOLOp dinsdag 2 maart 2004 22:15 schreef ploderus het volgende:
[..]
Niet echt makkelijk te omschrijven
Zal morgen ff proberen een filmpie te maken met mijn brakke webcam
goede omschrijving HAHAHAHHA
quote:Ik heb mijn best gedaanOp dinsdag 2 maart 2004 22:16 schreef Makster het volgende:
[..]
LOL
goede omschrijving HAHAHAHHA
dat doet de mijne nu ook alleen vergeleken met wat ik bij de beurs hoorde net een brommer...maar ok, ben benieuwd.Je rijdt nu een week? En je lult nu al over KD-s? Zou ik me nog maar effe niet mee bezig houden als ik jou was.... leer eerst eens je motor kennen!
Beetje te enthousiast.. Enne ja, Arrow rules!
quote:Er zit wel een lekkere brom in. Je zou het eigenlijk live moeten horenOp dinsdag 2 maart 2004 22:17 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
BROEM BROEM?
Maar morgen maak ik wel ff een filmpie. Alleen klinkt het daar helaas niet helemaal super
Heb het al wel eens geprobeerd, maar aangezien het een digitaal fototoestel met matige videoopnamemogelijkheden is, klinkt het niet al te zuiver.. Komt ook een meesterlijke orkest aan herrie uit, geloof mij maar
quote:Langskomen mag altijdOp dinsdag 2 maart 2004 22:24 schreef Rietvaerder het volgende:
Dan zit er maar 1 ding op... langskomen
quote:Owja, en als je gelukt heb komen er ook nog vlammen uit OPMOp dinsdag 2 maart 2004 22:27 schreef Rietvaerder het volgende:
Er komen niet eens vlammen uit Makster...
MAar goed deze jongen gaat offline voor vandaag.
Aros compaders
quote:Hehe, ik was die oude helemaal zat. Dan maar wat nieuws en aangezien dit het enige topic is waar ik af en toe nog wel eens kom moest het iets met motoren te maken hebbenOp dinsdag 2 maart 2004 22:30 schreef Rietvaerder het volgende:
Wat dacht je, ik doe OPM maar effe na met zn signature
Dan maar dit..
quote:yep, thats me. maar voorlopig blijft bij lullen hoorOp dinsdag 2 maart 2004 22:18 schreef Rietvaerder het volgende:
Hee OPM
Je rijdt nu een week? En je lult nu al over KD-s? Zou ik me nog maar effe niet mee bezig houden als ik jou was.... leer eerst eens je motor kennen!
ik zie mezelf echt nog geen KD maken!quote:en dat voor 125 eurootjesEnne ja, Arrow rules!
dit weekend ga ik em ophalen!quote:jij ziet ook alles!Op dinsdag 2 maart 2004 22:30 schreef Rietvaerder het volgende:
Wat dacht je, ik doe OPM maar effe na met zn signature
quote:Je vind het toch geen probleem hoop ik? Anders verzin ik wel wat andersOp dinsdag 2 maart 2004 22:49 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
jij ziet ook alles!
quote:Aros!Op dinsdag 2 maart 2004 22:31 schreef Makster het volgende:
[..]
Owja, en als je gelukt heb komen er ook nog vlammen uit OPM
MAar goed deze jongen gaat offline voor vandaag.
Aros compaders
quote:tuurlijk niet! ik heb binnenkort denk ik ook wel weer iets anders, ZX9R heeft nl. ook zoiets...Op dinsdag 2 maart 2004 22:52 schreef ploderus het volgende:
[..]
Je vind het toch geen probleem hoop ik? Anders verzin ik wel wat anders
quote:Mijn vriendin was enorm enthousiast tot ze hoorde wat het allemaal ging kosten...Op dinsdag 2 maart 2004 21:47 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
het feit dat er nu een motor staat zegt genoeg
Nee zo klinkt het ook weer zo negatief maar ze dacht echt dat ik totaal maar iets 500,- kwijt zou zijn voor lessen, 2000,- voor een brommertje en ze is en passant nog even vergeten dat kleding e.d. er nog bij komen.
Het viel haar een beetje tegen zal ik maar zeggen.
quote:Het is overigens niet helemaal dezelfde, hier zit een ander ruitje op. Hoe dan ook, voor dit geld hoef ik niet naar Duitsland natuurlijk. Deze zijn overigens al geimporteerd.maar die mag er zeker wezen!! ziet er heel goed uit
quote:Nu mijn brommer er staat vind ze het toch wel stoer en nadat ze achterop heeft gezeten kan ze me een beetje begrijpenOp woensdag 3 maart 2004 08:09 schreef hollander172 het volgende:
Mijn vriendin was enorm enthousiast tot ze hoorde wat het allemaal ging kosten...
Nee zo klinkt het ook weer zo negatief maar ze dacht echt dat ik totaal maar iets 500,- kwijt zou zijn voor lessen, 2000,- voor een brommertje en ze is en passant nog even vergeten dat kleding e.d. er nog bij komen.
Het viel haar een beetje tegen zal ik maar zeggen.
quote:dat scheelt je enorm idd, we horen/zien het welHet is overigens niet helemaal dezelfde, hier zit een ander ruitje op. Hoe dan ook, voor dit geld hoef ik niet naar Duitsland natuurlijk. Deze zijn overigens al geimporteerd.
Jullie weten wel dat ik mijn ZX9% met schade heb gekocht en dat ik hem langzaam maar zeker in de originele stand wil terugbrengen.
Het laatste wat ik nog moet doen is het bijwerken en het opnieuw laten spuiten van wat onderdelen.
Kijk maar naar de foto:
Het onderste kuipdeel heb ik al vervangen voor een betere maar ook die moet op een paar punten gerepareerd en gespoten worden.
ook het topkuipje moet worden bijgewerkt en het achterwerk van de fiets ook.
Enig idee wat dat ongeveer moet gaan kosten?
Het zijn namelijk twee kleuren (groen en wit) en dat paars is een stikker.
Bij een bedrijf kon ik het laten maken voor ¤ 500,- of is dat te veel?
[ Bericht 0% gewijzigd door ZX9R op 03-03-2004 12:57:03 ]
Leg een blokje onder het standaard van de motor. Dit blokje zorgt ervoor dat de motor rechter op komt te staan. Het blokje dat ik ervoor gebruik zorgt ervoor dat de motor nog net schuin blijft staan naar de standaardzijde (zijde waar het standaard zit
)van de motor:
Let wel op dat hij heel wat minder stevig staat, dus als je hem vasthoudt, zorg dan dat je een beetje naar de standaardzijde toe blijft duwen. Duw hem in ieder geval niet de andere kant op want dan flikkert hij om
Zet de bok dan zo onder de achterbrug dat de steunen van de bok tegen de 'bobbels' aanleunen(weet niet hoe je het zou moeten noemen, geloof dat het oogjes zijn waar een ander type motorbok in kan prikken
)
Op deze foto is te zien dat er aan de rechterkant wat ruimte over is tussen de achterbrug en de bok. Ook is te zien dat het boksteuntje net achter het 'bobbeltje' zit (zier kleine rode pijltje)
Als ik nu de handvaten van de buddyseat vastpak en rustig naar achter trek, terwijl ik de bok naar beneden duw met mijn voet, komt de motor perfect op zijn bokkie te staan:
Dit is bij mijn motor de manier om hem erop te zetten. Weet niet of het bij andere motoren/bokkies nog scheelt.
) die met me mee wil gaan kijken?http://home.quicknet.nl/qn/prive/ploderus/moto/PICT0009.MOV
http://home.quicknet.nl/qn/prive/ploderus/moto/PICT0010.MOV
Toch geeft het wel een aardige indruk
Het maximale toerental dat hier bereikt is zal trouwens rond de 8000rpm liggen denk ik.
[ Bericht 6% gewijzigd door ploderus op 03-03-2004 12:56:23 (toevoeging) ]
quote:dat klinkt wel als iets dat zou kunnen lukken, ik moet alleen ff kijken of mijn bok zich ervoor leent om ook zo schuin neer te zetten.Op woensdag 3 maart 2004 12:50 schreef ploderus het volgende:
*geknipt in motorbok-post*
quote:koel, thxOp woensdag 3 maart 2004 12:54 schreef ploderus het volgende:
*geknipt in audio-post*
!! ik moet helaas wachten tot ik thuis ben het beluisteren van jouw arrow. Oja nog iets anders: man, jouw motor rulez echt
! Ik zou alleen ff je kenteken wegsoepen!quote:Is die ¤ 500 voor al de bovengenoemde punten? Weet eigenlijk niet of het veel is. Over het algemeen zijn dit soort dingen best wel duur, dus vind ik het nog wel redelijk klinken. Ik neem aan dat je al wel redelijk wat motorsloperijen hebt afgebeld voor 2e hands kappen?Op woensdag 3 maart 2004 12:31 schreef ZX9R het volgende:
Ik heb idd een soortgelijke ondertitel.
Jullie weten wel dat ik mijn ZX9% met schade heb gekocht en dat ik hem langzaam maar zeker in de originele stand wil terugbrengen.
Het laatste wat ik nog moet doen is het bijwerken en het opnieuw laten spuiten van wat onderdelen.
Kijk maar naar de foto:
[afbeelding]
Het onderste kuipdeel heb ik al vervangen voor een betere maar ook die moet op een paar punten gerepareerd en gespoten worden.
ook het topkuipje moet worden bijgewerkt en het achterwerk van de fiets ook.
Enig idee wat dat ongeveer moet gaan kosten?
Het zijn namelijk twee kleuren (groen en wit) en dat paars is een stikker.
Bij een bedrijf kon ik het laten maken voor ¤ 500,- of is dat te veel?
quote:Tnx! Ook voor het herinneren aan het kenteken wegsoepen. Ff vergetenOp woensdag 3 maart 2004 13:04 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
dat klinkt wel als iets dat zou kunnen lukken, ik moet alleen ff kijken of mijn bok zich ervoor leent om ook zo schuin neer te zetten.
[..]
koel, thx
Oja nog iets anders: man, jouw motor rulez echt
Hoop dat het lukt met je bokkie. Het kostte me in het begin nog wel wat moeite maar na een paar keer doe je het zonder moeite. Mischien toch wel handig om het de eerste (paar) keer nog even met iemand erbij te doen voor als het fout dreigt te gaan.quote:Helaas niet veel verstand van motoren en ook geen tijd. SRAD is in ieder geval wel een lekkere motor! Koop je deze uiteindelijk niet, geniet dan wel lekker van de proefritOp woensdag 3 maart 2004 12:54 schreef hollander172 het volgende:
Hmmm, ik sta op het punt een afspraak te maken voor die SRAD. Hij staat in Oud-Beijerland, iemand met verstand (van motoren
quote:Als je het bijwerken ook door hen laat doen dan kan die prijs wel enigzins kloppen. Dan is het afhankelijk van de schades nog niet eens duur te noemen.Op woensdag 3 maart 2004 12:31 schreef ZX9R het volgende:
Het onderste kuipdeel heb ik al vervangen voor een betere maar ook die moet op een paar punten gerepareerd en gespoten worden.
ook het topkuipje moet worden bijgewerkt en het achterwerk van de fiets ook.
Enig idee wat dat ongeveer moet gaan kosten?
Het zijn namelijk twee kleuren (groen en wit) en dat paars is een stikker.
Bij een bedrijf kon ik het laten maken voor ¤ 500,- of is dat te veel?
Ik denk wel dat het aanmerkelijk goedkoper kan als je zelf de kappen al spuitklaar aanlevert. Let wel, als de laklaag er eenmaal op zit zie je echt alle oneffenheden weer die je er in laat zitten met het opvullen/schuren.
quote:Uhh.. wil wel meeOp woensdag 3 maart 2004 12:54 schreef hollander172 het volgende:
Hmmm, ik sta op het punt een afspraak te maken voor die SRAD. Hij staat in Oud-Beijerland, iemand met verstand (van motoren
Alleen geen tijd vrees ik... moet om 16:00 weer werken.quote:Had ze toch liever wat minder rond gehad; wat van die kleine inhammen, ook wel profiel genoemd zouden toch wel wat lekkerder zijnOp woensdag 3 maart 2004 13:25 schreef Rietvaerder het volgende:
Hee Plo, zo hoort het he.... netjes de bandjes rond
Binnenkort maar eens BT010 voor en achter quote:Ik heb nu Pirelli SC2, maar die zijn erg duur. Ga ook maar voor Bridgestone. Heb er eigenlijk alleen maar goede verhalen over gehoord. Zit nog een beetje te twijfelen of ik misschien toch BT020 achter zal doen, maar denk dat ik toch uiteindelijk voor de BT010 ga.Op woensdag 3 maart 2004 13:33 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik heb BT010 voor en 020 achter... bevalt erg goed!
Wat was je eigenlijk kwijt voor deze combinatie?
quote:Aardig aangeboden maar ik maak de afspraak ook niet voor vandaag hoor.Op woensdag 3 maart 2004 13:24 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Uhh.. wil wel mee
Als iemand mee wil dan plan ik dat wel zo in dat de betrokkenen de tijd ervoor hebben en het enigzins ruim vantevoren weten.
quote:Voorband 123 euro incl montage.... achterband 163 euro incl montage.Op woensdag 3 maart 2004 13:38 schreef ploderus het volgende:
[..]
Ik heb nu Pirelli SC2, maar die zijn erg duur. Ga ook maar voor Bridgestone. Heb er eigenlijk alleen maar goede verhalen over gehoord. Zit nog een beetje te twijfelen of ik misschien toch BT020 achter zal doen, maar denk dat ik toch uiteindelijk voor de BT010 ga.
Wat was je eigenlijk kwijt voor deze combinatie?
quote:Dat is best wel netjes! Waar heb je dat laten doen?Op woensdag 3 maart 2004 14:04 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Voorband 123 euro incl montage.... achterband 163 euro incl montage.
www.sabra.nl
Hele goede service ook...
quote:Vrijdag vanaf 17:30 beschikbaar, zaterdag niet de hele dag/ hoor ik morgen, zondag in principe nog de hele dag.Op woensdag 3 maart 2004 13:51 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Aardig aangeboden maar ik maak de afspraak ook niet voor vandaag hoor.
Als iemand mee wil dan plan ik dat wel zo in dat de betrokkenen de tijd ervoor hebben en het enigzins ruim vantevoren weten.
quote:Als dat 8000 toeren is eet ik mn helm opOp woensdag 3 maart 2004 12:54 schreef ploderus het volgende:
Hier trouwens die filmpies om het geluid van mun motortje (Arrow demper) even te horen. Ze zijn gemaakt met een digitaal fototoestel, dus het geluid is niet helemaal super
http://home.quicknet.nl/qn/prive/ploderus/moto/PICT0009.MOV
http://home.quicknet.nl/qn/prive/ploderus/moto/PICT0010.MOV
Toch geeft het wel een aardige indruk
Het maximale toerental dat hier bereikt is zal trouwens rond de 8000rpm liggen denk ik.
quote:Cool! Ik ga even kijken of ik onder voorbehoud een afspraak met hem kan maken.Op woensdag 3 maart 2004 14:26 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Vrijdag vanaf 17:30 beschikbaar, zaterdag niet de hele dag/ hoor ik morgen, zondag in principe nog de hele dag.
Ik zal je trouwens separaat per mail even onze mailwisseling toezenden, ik kon er zelf niet zoveel mee. Volgens mij leest hij mailtjes gewoon niet of maar half. (en ik had ze nog wel aardig ingekort.
)quote:You'd better start chewing boyOp woensdag 3 maart 2004 14:29 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Als dat 8000 toeren is eet ik mn helm op
Ok, als ik het terug kijk kan het lager geweest zijn. Misschien 6000..
[ Bericht 8% gewijzigd door ploderus op 03-03-2004 18:37:18 ]
quote:dat heeft wel een aardige brom!! dat gaat zeker niet tegenvallen, nogmaals bedankt voor de opnamesOp woensdag 3 maart 2004 12:54 schreef ploderus het volgende:
Hier trouwens die filmpies om het geluid van mun motortje (Arrow demper) even te horen. Ze zijn gemaakt met een digitaal fototoestel, dus het geluid is niet helemaal super
http://home.quicknet.nl/qn/prive/ploderus/moto/PICT0009.MOV
http://home.quicknet.nl/qn/prive/ploderus/moto/PICT0010.MOV
Toch geeft het wel een aardige indruk
Het maximale toerental dat hier bereikt is zal trouwens rond de 8000rpm liggen denk ik.
!!enne, vanmiddag geprobeerd met die bok maar ik roep wel iemand erbij
was het bij jullie ook zo mooi weer vandaag? man, wat heb ik heerlijk gestuurd!! merk je meteen, he dan zie meer motorrijders op de weg
[ Bericht 8% gewijzigd door One_Punch_Mickey op 03-03-2004 19:30:22 ]
quote:Ben vandaag niet meer wezen sturen. Gister wel weer heerlijk wezen toeren, maar vandaag kon ik nietOp woensdag 3 maart 2004 19:23 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
dat heeft wel een aardige brom!! dat gaat zeker niet tegenvallen, nogmaals bedankt voor de opnames
enne, vanmiddag geprobeerd met die bok maar ik roep wel iemand erbij
was het bij jullie ook zo mooi weer vandaag? man, wat heb ik heerlijk gestuurd!! merk je meteen, he dan zie meer motorrijders op de weg
Was idd heerlijk weer om te rijden..ThaFreak en ik hebben even overlegd... Het gaat hier niet echt over het plannen van een meet... Daarom willen wij voorstellen om jullie een centraal motortopic te geven, net zoals Het treinpics, -nieuws en -praattopic, deel 4 Wat vinden jullie hiervan?? Dan houden jullie gewoon een eigen hoekje hier waar jullie het over jullie grote liefde kunnen hebben...
quote:Nou.... Je berooft ons van onze eerste liefde, ons alles, ons leven. Nee grapje maar je kan er donder op zeggen dat een volgend "meet" topic weer op een dergelijke manier verzand in slowchat.Op woensdag 3 maart 2004 20:19 schreef MutZ het volgende:
Klop Klop... Mag ik ff tussendoor komen??
ThaFreak en ik hebben even overlegd... Het gaat hier niet echt over het plannen van een meet... Daarom willen wij voorstellen om jullie een centraal motortopic te geven, net zoals Het treinpics, -nieuws en -praattopic, deel 4 Wat vinden jullie hiervan?? Dan houden jullie gewoon een eigen hoekje hier waar jullie het over jullie grote liefde kunnen hebben...
Als dit geen probleem is dan mag er wel een centraal topicje komen alhoewel het nu wel lekker overzichtelijk is met maar 1 topic.
Hoewel..... Nu ik dit zo zeg, wat denken de anderen er eigenlijk van?
quote:tis toch al een slowchatOp woensdag 3 maart 2004 20:37 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Nou.... Je berooft ons van onze eerste liefde, ons alles, ons leven. Nee grapje maar je kan er donder op zeggen dat een volgend "meet" topic weer op een dergelijke manier verzand in slowchat.
Als dit geen probleem is dan mag er wel een centraal topicje komen alhoewel het nu wel lekker overzichtelijk is met maar 1 topic.
Hoewel..... Nu ik dit zo zeg, wat denken de anderen er eigenlijk van?
het moet gewoon een soort sc worden voor motormuizen
maar dan met een andere naam eraan vast. Jullie eigen reeksje als het ware!