PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
inmiddels welquote:Op donderdag 13 september 2007 15:52 schreef Dromer het volgende:
[..]
Ja, jij hebt verstand van zaken. Jij weet niet eens waar je olie bij moet vullen: Welke olie voor volvo 440 1.6?
Because they will last that long.
hahaha wie is hier nu de domme sukkel... je hoeft zelf geen lampen te maken om ze stuk te maken......quote:Op donderdag 13 september 2007 15:58 schreef Pascal86 het volgende:
[..]
Ja want volvo maakt auto lampen
domme sukkel:
http://www.consumentenbond.nl/forum/printthread.php?t=667
Ik zeg alleen dat 9 van de 10 auto's die ik zie rijden met een kapotte lamp een volvo is.
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
kerel, een BX modern?quote:Op donderdag 13 september 2007 15:18 schreef Pascal86 het volgende:
[..]
Dat doe je zelf, je koopt merken die bekend staan om storingen.
Ford = kut
Citroen = modern maar kut
fiat = net als alfa, kunnen mooi zijn maar technisch kut
ja het waren kut auto's maar dat krijg je met mijn budget daarom zeg ik ook dat ik nou ga sparen tot ik een goeie kan betalen
niet altijd makkelijk,wel verstandig
De meeste volvo's rijden ook permanent met de lampen aan, dus zo gek is dat nog niet.quote:Op donderdag 13 september 2007 15:57 schreef boegschroef het volgende:
[..]
Haha zegt een volvo rijder Als je s'avonds een auto ziet rijden met een kapotte lamp is het 9 van de 10 keer een volvo.
Als je s'avonds een auto ziet rijden met een kapotte lamp is het 9 van de 10 keer een volvo.
Mijn eerste auto:
1. Volkswagen Golf I uit 1979 (spijt van dat ie weg is!)
2. Fiat Punto I uit 1995 met 1.6I 90PK (blij dat ie weg is!)
3. Peugeot 206 uit 2001 met 2.0 GTI 137PK (blijft voorlopig nog wel even)
1. Volkswagen Golf I uit 1979 (spijt van dat ie weg is!)
2. Fiat Punto I uit 1995 met 1.6I 90PK (blij dat ie weg is!)
3. Peugeot 206 uit 2001 met 2.0 GTI 137PK (blijft voorlopig nog wel even)
mijn eerste auto: ford escort 1.4 cl uit '89 (helaas een ongeluk mee gehad) van 15-08-04 tot ergens in maart 2006...
huidige auto: ford sierra 2.0i GT uit '92 (gaat nooit meer weg ) van 15-03-2006 tot heden
huidige auto: ford sierra 2.0i GT uit '92 (gaat nooit meer weg ) van 15-03-2006 tot heden
) van 15-03-2006 tot heden 
1e: VW Golf III uit 1994
2e: VW Golf IV uit 1999
Laatste vandaag ingeruild voor een Seat Leon uit 2004
Volgende week zaterdag in mijn bezit
2e: VW Golf IV uit 1999
Laatste vandaag ingeruild voor een Seat Leon uit 2004
Volgende week zaterdag in mijn bezit
Bx was super modern voor die tijd, net zoals de c5 en c6 dat zijn, wederom praat iemand over iets waarvan hij eigenlijk helemaal niets afweet.quote:Op donderdag 13 september 2007 19:58 schreef MeneerNuance het volgende:
[..]
kerel, een BX modern?
ja het waren kut auto's maar dat krijg je met mijn budget daarom zeg ik ook dat ik nou ga sparen tot ik een goeie kan betalen
Citroen/renault Veelal nieuwe techniek maar niet betrouwbaar
En budget maakt echt niet uit, ik heb voor 1000 euro een 440 die gewoon lekker rijdt en waarvan ik weet dat hij nog tot 350.000 meegaat.
Because they will last that long.
Sorry, maar jij bedoelt te zeggen dat het een zwakke punt is van volvo terwijl het niet eens onderdelen of technieken van volvo zijnquote:Op donderdag 13 september 2007 18:50 schreef boegschroef het volgende:
[..]
hahaha wie is hier nu de domme sukkel... je hoeft zelf geen lampen te maken om ze stuk te maken......
Ik zeg alleen dat 9 van de 10 auto's die ik zie rijden met een kapotte lamp een volvo is.
Of wil je zeggen dat volvo ze kapot maakt
Because they will last that long.
quote:Op vrijdag 14 september 2007 02:50 schreef Pascal86 het volgende:
[..]
Sorry, maar jij bedoelt te zeggen dat het een zwakke punt is van volvo terwijl het niet eens onderdelen of technieken van volvo zijn
Of wil je zeggen dat volvo ze kapot maakt
Kan toch ook aan een matige kabelboom liggen, icm. Volvo die altijd de lampen aanzet bij het starten?
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Volkswagen schijnt er ook veel last van te hebben trouwens.
En ik neem iemand die geen olie bij kan vullen niet serieus als het gaat om techniek.
En ik neem iemand die geen olie bij kan vullen niet serieus als het gaat om techniek.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Dat ze lichten altijd aanzetten heeft te maken met veiligheid, ook met licht aan wordt je overdag sneller gezien, het verschil is dat ze meer uren maken en daardoor sneller defect gaan, dat zou ook gebeuren met andere auto'squote:Op vrijdag 14 september 2007 08:22 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Kan toch ook aan een matige kabelboom liggen, icm. Volvo die altijd de lampen aanzet bij het starten?
Because they will last that long.
Een moderne Citroën is prima betrouwbaar hoor; de C5 doet het in statistieken van leasemaatschappijen niet slechter dan bijvoorbeeld de Ford Mondeo. Renault was tot de komst van de Laguna II ook altijd prima betrouwbaar (waarom gebruikte Volvo bijvoorbeeld anders altijd Renault motoren in auto's als de 340, 440 en V/S40?) maar die Laguna II heeft het imago van het merk niet bepaald goed gedaan.quote:Op vrijdag 14 september 2007 02:47 schreef Pascal86 het volgende:
[..]
Bx was super modern voor die tijd, net zoals de c5 en c6 dat zijn, wederom praat iemand over iets waarvan hij eigenlijk helemaal niets afweet.
Citroen/renault Veelal nieuwe techniek maar niet betrouwbaar
En een C6 is natuurlijk by far de mooiste auto in zijn klasse.
Trouwens, Ford kut noemen is voor een Volvo liefhebber ook niet zo handig; gezien moderne Volvo's min of meer gerebadge Fords zijn met in sommige gevallen(diesels) Franse motoren...
Starten met de lichten aan is wel heel slecht voor de lampen.quote:Op vrijdag 14 september 2007 14:00 schreef Pascal86 het volgende:
[..]
Dat ze lichten altijd aanzetten heeft te maken met veiligheid, ook met licht aan wordt je overdag sneller gezien, het verschil is dat ze meer uren maken en daardoor sneller defect gaan, dat zou ook gebeuren met andere auto's
quote:Op vrijdag 14 september 2007 14:00 schreef Pascal86 het volgende:
[..]
Dat ze lichten altijd aanzetten heeft te maken met veiligheid, ook met licht aan wordt je overdag sneller gezien, het verschil is dat ze meer uren maken en daardoor sneller defect gaan, dat zou ook gebeuren met andere auto's
Reageer eens inhoudelijk op mijn post, daar ging het helemaal niet over Ik had het over dat veel kapotte lampen heel makkelijk aan de kabelboom kan liggen die niet deugd, en dus aan Volvo.
Ik had het over dat veel kapotte lampen heel makkelijk aan de kabelboom kan liggen die niet deugd, en dus aan Volvo.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Als jij nou eens bewijzen zoekt dat het inderdaad aan volvo ligt dan ga ik inhoudelijk reageren, want ik zie heel vaak auto's met defecte lampen en het is echt geen ''volvo'' mankement.quote:Op vrijdag 14 september 2007 18:44 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Reageer eens inhoudelijk op mijn post, daar ging het helemaal niet over Ik had het over dat veel kapotte lampen heel makkelijk aan de kabelboom kan liggen die niet deugd, en dus aan Volvo.
En ik denk ook dat het ''9 van de 10 keer een volvo'' zwaar overdreven is.
Because they will last that long.
quote:Op vrijdag 14 september 2007 19:02 schreef Pascal86 het volgende:
[..]
Als jij nou eens bewijzen zoekt dat het inderdaad aan volvo ligt dan ga ik inhoudelijk reageren, want ik zie heel vaak auto's met defecte lampen en het is echt geen ''volvo'' mankement.
En ik denk ook dat het ''9 van de 10 keer een volvo'' zwaar overdreven is.
Ik zeg niet dat het specifiek Volvo is, dat zegt Boegschroef. Ik zeg dat jij geen verstand van zaken hebt, en daarom niet iemand anders moet uitschelden als hij iets negatiefs van Volvo zegt.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
ff denken welke auto's ik allemaal al gehad heb
- Renault Laguna 2l benzine
- Toyoto Carina II 2l diesel
- Peugeot 206 (geen idee van motorversie)
- Peugeot Partner(geen idee van motorversie maar zo sloom als een pad)
- Peugeot 306 (geen idee van motorversie)
- Peugeot 307 (geen idee van motorversie)
- Peugeot 206 1.4hdi
- Seat Leon 1.9tdi
- Peugeot 307 break 1.4hdi
- Peugeot 307 break 1.6hdi 90pk
Moet wel eerlijk zeggen dat vanaf de Peugeot's ik die nietzelf meer gekocht heb maar leasingwagens zijn de afgelopen 6jaar
Volgend jaar mag ik opnieuw een kiezen hoop dat het een 407sw wordt (enkel nog keuze uit peugeots jammer genoeg).
- Renault Laguna 2l benzine
- Toyoto Carina II 2l diesel
- Peugeot 206 (geen idee van motorversie)
- Peugeot Partner(geen idee van motorversie maar zo sloom als een pad)
- Peugeot 306 (geen idee van motorversie)
- Peugeot 307 (geen idee van motorversie)
- Peugeot 206 1.4hdi
- Seat Leon 1.9tdi
- Peugeot 307 break 1.4hdi
- Peugeot 307 break 1.6hdi 90pk
Moet wel eerlijk zeggen dat vanaf de Peugeot's ik die nietzelf meer gekocht heb maar leasingwagens zijn de afgelopen 6jaar
Volgend jaar mag ik opnieuw een kiezen hoop dat het een 407sw wordt (enkel nog keuze uit peugeots jammer genoeg).
Have no fear, exept when you're running out of beer
goeie smaak kerel Vooral de BMW 318, Mustang, Golf 1 en de dikke 520quote:Op vrijdag 7 september 2007 12:31 schreef boegschroef het volgende:
[..]
dat herken ik.... ik heb nu 5 jaar mijn rijbewijs en ben bij auto nummer 14
Opel kadett c coupe (GTE) uit 76 met een 2.0 liter motor van een manta
Opel corsa
CRX (Vtec)
nissan cherry
Peugeot 106
BMW M3 uit 95
Peugeot 106 (ja weer 1)
BMW 318IS
VW Golf 1
Ford Mustang (1966)
Ford Mustang (1979)
Peugeot 407
VW Passat
BWM 520d (Besteld)
De 2 mustangs en de passat heb ik nu nog... de passat wordt geruild met de BMW.
was ik maar al afgestudeerd! ZOdra ik een baantje heb komt er een BMW 320i E36 cabriolet
Who cares if one more light goes out?
In a sky of a million stars
In a sky of a million stars
een volvo fanboy die ford kut vindquote:
op fok blijf je lachen
Who cares if one more light goes out?
In a sky of a million stars
In a sky of a million stars
Weet je wat pas lachen is?quote:Op zaterdag 15 september 2007 01:21 schreef Draganta het volgende:
[..]
een volvo fanboy die ford kut vind
op fok blijf je lachen
Dat ik ford super moet gaan vinden alleen maar omdat het in handen zou zijn van ford.
Ik vindt designs zoals ka en die gare f-150 stront bak gaar, en ook jaguar is kut want ook daar hoor je vaak dat ze storingen hebben, en dan moet ik fanboy van ford gaan worden alleen maar omdat volvo een onderdeel is geworden?
[ Bericht 18% gewijzigd door Pascal86 op 15-09-2007 06:29:07 ]
Because they will last that long.
9 op 10 is ook wel erg overdreven dat klopt. Ik dacht eigenlijk dat de lampen van een volvo altijd aan stonden omdat het in zweden verplicht zou zijn om je lampen ook overdag aan te hebben. Dat heeft een volvo dealer mij ooit wijs gemaakt.quote:Op vrijdag 14 september 2007 19:02 schreef Pascal86 het volgende:
[..]
En ik denk ook dat het ''9 van de 10 keer een volvo'' zwaar overdreven is.
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Ik ben dus niet de enige die snel een andere auto heeft..
[ Bericht 80% gewijzigd door YoshiRR op 17-09-2007 10:56:38 ]
[ Bericht 80% gewijzigd door YoshiRR op 17-09-2007 10:56:38 ]
Is ook, aangezien het in zweden altijd slecht weer is, althans in het algemeen want ik vindt sneeuw/storm/regen/vriezen mooiquote:Op maandag 17 september 2007 09:28 schreef boegschroef het volgende:
[..]
9 op 10 is ook wel erg overdreven dat klopt. Ik dacht eigenlijk dat de lampen van een volvo altijd aan stonden omdat het in zweden verplicht zou zijn om je lampen ook overdag aan te hebben. Dat heeft een volvo dealer mij ooit wijs gemaakt.
Because they will last that long.
Hier even een kort lijstje:
In volgorde:
Volkswagen Polo Sedan 1.6 Benzine '97 (heerlijke wagen overigens... reed altijd)
Volvo V50 1.6D (voorloopauto)
VW Golf V 1.9TDI (voorloopauto; wat een ragbak..)
Alfa 147 1.9JTDm '06 (super scheurbak; geweldige wegligging)
In volgorde:
Volkswagen Polo Sedan 1.6 Benzine '97 (heerlijke wagen overigens... reed altijd)
Volvo V50 1.6D (voorloopauto)
VW Golf V 1.9TDI (voorloopauto; wat een ragbak..)
Alfa 147 1.9JTDm '06 (super scheurbak; geweldige wegligging)
-= in night battles, use many torches and drums, and in day battles, use many flags and pennants in order to influence men's eyes and ears =-
ff denken hoor
1) polo 1100 '80
2) polo 1300 GT LPG '79
3) Golf I Diesel '83
4) Porsche 924 '76
5) Passat Variant GT 5 cilinder '87
6) Seat Toledo 2.0 GLX LPG '92
7) VW Transporter T4 1.9D '92
8) Peugeot 406 Break 2.0 16V automaat LPG '98 (foutje...)
9) Toyota Previa 2.4 GL Automaat '90
10) Golf GTI 8V wolfsburg Edition '90
11) Skoda Octavia Station 1.9 TDI DSG '04 (jawel, auto van de zaak..)
12) VW Kever 1200 '61 (hobby..)
13) Porsche 944 '88
1) polo 1100 '80
2) polo 1300 GT LPG '79
3) Golf I Diesel '83
4) Porsche 924 '76
5) Passat Variant GT 5 cilinder '87
6) Seat Toledo 2.0 GLX LPG '92
7) VW Transporter T4 1.9D '92
8) Peugeot 406 Break 2.0 16V automaat LPG '98 (foutje...)
9) Toyota Previa 2.4 GL Automaat '90
10) Golf GTI 8V wolfsburg Edition '90
11) Skoda Octavia Station 1.9 TDI DSG '04 (jawel, auto van de zaak..)
12) VW Kever 1200 '61 (hobby..)
13) Porsche 944 '88
In volgorde (jaartallen weet ik niet meer)
- Honda Civic (toen dat nog een klein stadsautootje was), gekocht voor 1000 gulden van een oud vrouwtje die er alleen maar op zondag mee naar Polen heen-en-weer reed. Stond 100.000 op toen ik hem kocht, in twee jaar tijd nog zo'n 100.000 bijgereden met alleen maar onderhoud van slijtende onderdelen. Daarna was de auto *op*.
- Citroen Visa. Er klopte he-le-maal niets aan deze auto, hing letterlijk met touwtjes aan elkaar. Heb ik één dag gehad (had hem gratis gekregen), daarna laten afslepen wegens hopeloos
- Suzuki Alto (vierkante Maruti model)
- Nissan Micra (autovandezaak. Had ik gekregen nadat iemand anders hem al bíjna afgereden had). De koppeling slipte, ik naar de Nissan garage. "Jaja", zeiden ze, "Daar moeten nieuwe koppelingsplaten in!". Mijn antwoord Is goed, bespreek het maar even met de leasemaatschappij". Zij: "Lease... moment... " Monteur draait een paar slagen aan een schroefje "Zo, hij is weer goed!".
- Opel Corsa (avdz), wát een kreng zeg, er was letterlijk *elke* week iets aan kapot.
- Hyundai Atoz, leuke auto, nooit problemen mee gehad, werd alleen te klein wegens gezinsuitbreiding
- Diverse Golf-Diesels (avdz) zowel zuigende als blazende. Die turbo was wel leuk, hebben we nog lekker hard mee door Duitsland gescheurd (in elk geval 210 op de teller, maar kon nog harder). Leuk detail: ik kreeg deze vlak voordat de APK uitgevoerd moet worden (ik reed graag andermans auto's op: grote auto's zonder eigen bijdrage op het leasbedrag!). Het was nogal een race-model, en de auto trok wat bekijks bij de garage. Bij de roettest(buiten, zonder afzuiger) kwám er een zooi zut uit... Het zicht in de hele straat was in een keer nul en diverse mensen zochten hoestend en proestend dekking. Na afloop zat er een grote zwarte plek op straat!
- Toyota Corolla (avdz), was een prettige auto. Heb ik nog eens een zeer forse aanrijding mee gehad (auto achterop die de file te laat merkte), is toen na reparatie nooit meer helemaal dezelfde geweest. Vermeldenswaardig: de auto die achterin reed was een Opel Astra in Johnny uitvoering. Er was he-le-maal niets meer over van deze auto, het was een wonder dat de bestuurder er onbeschadigd uitkwam. Ik was alleen een meter kofferbak kwijt. De grotoste zorg van de bestuurder van de Opel was nog dat hij nu een rijtest moest doen bij de lease-firma voor hij een nieuwe auto kreeg, zal wel niet de eerste keer geweest zijn dat hij een aanrijding veroorzaakte.
- Huidige auto: Citroen Berlingo, als hij rijdt is het een fijne auto, maar helaas heeft het ding nogal de neiging om kapot te gaan. Overigens is dat vreemd genoeg een stuk beter geworden sinds ik naar een andere garage ga.
- Huidige motorfiets: Honda NTV '93
- Volgende auto: mogelijk een Dacia Logan MCV. (omdat die goedkoop is en omdat er zeven zitplaatsen in kunnen)
- Honda Civic (toen dat nog een klein stadsautootje was), gekocht voor 1000 gulden van een oud vrouwtje die er alleen maar op zondag mee naar Polen heen-en-weer reed. Stond 100.000 op toen ik hem kocht, in twee jaar tijd nog zo'n 100.000 bijgereden met alleen maar onderhoud van slijtende onderdelen. Daarna was de auto *op*.
- Citroen Visa. Er klopte he-le-maal niets aan deze auto, hing letterlijk met touwtjes aan elkaar. Heb ik één dag gehad (had hem gratis gekregen), daarna laten afslepen wegens hopeloos
- Suzuki Alto (vierkante Maruti model)
- Nissan Micra (autovandezaak. Had ik gekregen nadat iemand anders hem al bíjna afgereden had). De koppeling slipte, ik naar de Nissan garage. "Jaja", zeiden ze, "Daar moeten nieuwe koppelingsplaten in!". Mijn antwoord Is goed, bespreek het maar even met de leasemaatschappij". Zij: "Lease... moment... " Monteur draait een paar slagen aan een schroefje "Zo, hij is weer goed!".
- Opel Corsa (avdz), wát een kreng zeg, er was letterlijk *elke* week iets aan kapot.
- Hyundai Atoz, leuke auto, nooit problemen mee gehad, werd alleen te klein wegens gezinsuitbreiding
- Diverse Golf-Diesels (avdz) zowel zuigende als blazende. Die turbo was wel leuk, hebben we nog lekker hard mee door Duitsland gescheurd (in elk geval 210 op de teller, maar kon nog harder). Leuk detail: ik kreeg deze vlak voordat de APK uitgevoerd moet worden (ik reed graag andermans auto's op: grote auto's zonder eigen bijdrage op het leasbedrag!). Het was nogal een race-model, en de auto trok wat bekijks bij de garage. Bij de roettest(buiten, zonder afzuiger) kwám er een zooi zut uit... Het zicht in de hele straat was in een keer nul en diverse mensen zochten hoestend en proestend dekking. Na afloop zat er een grote zwarte plek op straat!
- Toyota Corolla (avdz), was een prettige auto. Heb ik nog eens een zeer forse aanrijding mee gehad (auto achterop die de file te laat merkte), is toen na reparatie nooit meer helemaal dezelfde geweest. Vermeldenswaardig: de auto die achterin reed was een Opel Astra in Johnny uitvoering. Er was he-le-maal niets meer over van deze auto, het was een wonder dat de bestuurder er onbeschadigd uitkwam. Ik was alleen een meter kofferbak kwijt. De grotoste zorg van de bestuurder van de Opel was nog dat hij nu een rijtest moest doen bij de lease-firma voor hij een nieuwe auto kreeg, zal wel niet de eerste keer geweest zijn dat hij een aanrijding veroorzaakte.
- Huidige auto: Citroen Berlingo, als hij rijdt is het een fijne auto, maar helaas heeft het ding nogal de neiging om kapot te gaan. Overigens is dat vreemd genoeg een stuk beter geworden sinds ik naar een andere garage ga.
- Huidige motorfiets: Honda NTV '93
- Volgende auto: mogelijk een Dacia Logan MCV. (omdat die goedkoop is en omdat er zeven zitplaatsen in kunnen)
quote:
Op dinsdag 4 oktober 2005 09:02 schreef kodro het volgende:
Lease Auto's
1. VW Polo 1.4 ('97) apr. 98- jan. 99 - +/- 20.000 km
2. VW Polo 1.4 ('98) jan. 99-okt. 99 - +/- 15.000 km
3. VW Polo 1.4 ('00) okt. 99-jun. 00 - +/- 65.000
4. VW Golf Variant 1.9 TDI ('02)apr. 02- dec. 03 - +/- 150.000 km
5. VW Golf 4 1.9 TDI ('02) dec. 03- sept 04 - +/- 40.000 km
6. VW Golf 5 1.9 TDI ('04) sept. 04 - juni '06 +/- 80.000 km
De 3e Polo, de Variant en de Golf 5 waren nieuw.
Eigen auto's
4. Opel Astra 1.9 dti ('94) jun. 00-02 +/- 45.000 km
5. Fiat Uno 1.4 ('89) 02-heden (tweede auto) 90.000 op teller gem 5.000 km per jaar
Uno wordt vooral gebruikt door mijn vrouw en kan dus nog wel wat jaartjes mee.
ter aanvulling
7 Seat Leon 1.9 TDI ('06) juni 2006 - daarna
Een volgende update:
De Uno weggedaan(om door apk te komen was er 1000 euri nodig), en vervangen door een Mazda 121 (94) Cabrio, 200.000 op teller gekocht voor 750 euri.
8. juni 2007 - juli 2007 VW Golf 5 (07) 1.9 Tdi +/- 3000 km (nieuwe werkgever)
9. Juli - okt 2007 Renault Clio (06) 1.5 Dci +/- 6000 km (tot 1-9-2007)
10 okt / nov 2007 Renault Megane Grand Tour Bussiness (07) 1.6 110 pk Gas
en weer een update:
De mazda 121 heeft de keuring niet gehaald en wordt vervangen door een Volvo 480 1,7 Turbo met 120 pk
een auto met veel power
Op dinsdag 4 oktober 2005 09:02 schreef kodro het volgende:
Lease Auto's
1. VW Polo 1.4 ('97) apr. 98- jan. 99 - +/- 20.000 km
2. VW Polo 1.4 ('98) jan. 99-okt. 99 - +/- 15.000 km
3. VW Polo 1.4 ('00) okt. 99-jun. 00 - +/- 65.000
4. VW Golf Variant 1.9 TDI ('02)apr. 02- dec. 03 - +/- 150.000 km
5. VW Golf 4 1.9 TDI ('02) dec. 03- sept 04 - +/- 40.000 km
6. VW Golf 5 1.9 TDI ('04) sept. 04 - juni '06 +/- 80.000 km
De 3e Polo, de Variant en de Golf 5 waren nieuw.
Eigen auto's
4. Opel Astra 1.9 dti ('94) jun. 00-02 +/- 45.000 km
5. Fiat Uno 1.4 ('89) 02-heden (tweede auto) 90.000 op teller gem 5.000 km per jaar
Uno wordt vooral gebruikt door mijn vrouw en kan dus nog wel wat jaartjes mee.
ter aanvulling
7 Seat Leon 1.9 TDI ('06) juni 2006 - daarna
Een volgende update:
De Uno weggedaan(om door apk te komen was er 1000 euri nodig), en vervangen door een Mazda 121 (94) Cabrio, 200.000 op teller gekocht voor 750 euri.
8. juni 2007 - juli 2007 VW Golf 5 (07) 1.9 Tdi +/- 3000 km (nieuwe werkgever)
9. Juli - okt 2007 Renault Clio (06) 1.5 Dci +/- 6000 km (tot 1-9-2007)
10 okt / nov 2007 Renault Megane Grand Tour Bussiness (07) 1.6 110 pk Gas
en weer een update:
De mazda 121 heeft de keuring niet gehaald en wordt vervangen door een Volvo 480 1,7 Turbo met 120 pk
een auto met veel power
Renault 19 1.4 1989 
BMW 316i E30 1988
BMW 316 E30 1988
Peugeot 205d 1992
Nissan Sunny 1.7d 1990
Renault 19 1.4 1990
Nissan Sunny 2.0d 1994
Alfa Romeo 145 1.9TD 1996
Heden Auto: Seat Leon 1.9 TDI Stylance uit 2006. 
Heden Motoren: Suzuki TL1000R 1998 ; Suzuki GSXR1100; Suzuki RGV250 1992 (circuit fiets)
Over mijn volgende auto heb ik nog niet echt een idee, genomineerde zijn wel:
- Alfa Romeo 149
- Seat Leon Streetstyle ( in het geel )
- Honda Civic
- Seat Ibiza FR / Cupra
- Fiat Brava
[ Bericht 16% gewijzigd door Revolution-NL op 04-12-2007 16:01:49 ]
BMW 316i E30 1988
BMW 316 E30 1988
Peugeot 205d 1992
Nissan Sunny 1.7d 1990
Renault 19 1.4 1990
Nissan Sunny 2.0d 1994
Alfa Romeo 145 1.9TD 1996
Heden Auto: Seat Leon 1.9 TDI Stylance uit 2006.
Heden Motoren: Suzuki TL1000R 1998 ; Suzuki GSXR1100; Suzuki RGV250 1992 (circuit fiets)
Over mijn volgende auto heb ik nog niet echt een idee, genomineerde zijn wel:
- Alfa Romeo 149
- Seat Leon Streetstyle ( in het geel
)- Honda Civic
- Seat Ibiza FR / Cupra
- Fiat Brava
[ Bericht 16% gewijzigd door Revolution-NL op 04-12-2007 16:01:49 ]
Moet straks mijn Mazda 323 HB uit 1993 inleveren bij de garage en dan mag ik mijn nieuwe auto meenemen, een peugeot 307 uit 2002. 
quote:Op maandag 27 juni 2005 10:10 schreef Paladijn het volgende:
Wat een oud topic :x
Tot nu toe maar een auto in mijn bezit:
1999 Rover 618i Cambridge
tijd voor een update... Rover ingeruild bij 240.000 km op de teller voor:2006 Mazda MX-5 2.0 Sportive winning blue, afgefikt met ~37.000 op de teller
en momenteel
2007 Honda Accord 2.2 cdti Sport arctic blue ~19.000 nu, leasebak en daily drive.
1994 Mazda MX-5 1.6 brilliant black ~298.800 and counting, fun/weekend/circuitbak.
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
lancia delta 1985
alfa 33 1.3 1986
alfa 33 1.7 1988
fiat panda 750 L 1988
alfa 33 1.3s 1989
alfa guilia super 1976
mazda 323 1.5 1988
fiat panda 1.3 jtd 2004 nieuw
skoda octavia 2.0 tdi 2007 nieuw
alfa 33 1.3 1986
alfa 33 1.7 1988
fiat panda 750 L 1988
alfa 33 1.3s 1989
alfa guilia super 1976
mazda 323 1.5 1988
fiat panda 1.3 jtd 2004 nieuw
skoda octavia 2.0 tdi 2007 nieuw
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
Vergeet niet dat de BX eigenlijk een ontwerp van Bertone voor Volvo wasquote:Op vrijdag 14 september 2007 02:47 schreef Pascal86 het volgende:
[..]
Bx was super modern voor die tijd, net zoals de c5 en c6 dat zijn, wederom praat iemand over iets waarvan hij eigenlijk helemaal niets afweet.
Citroen/renault Veelal nieuwe techniek maar niet betrouwbaar
En budget maakt echt niet uit, ik heb voor 1000 euro een 440 die gewoon lekker rijdt en waarvan ik weet dat hij nog tot 350.000 meegaat.
Mijn autohistorie overigens:
Werk:
1999 - 2001 - Seat Terra - bouwjaar 1993
Waardeloze auto maar wel lekker goedkoop voor de baas. En simpele techniek.
2001 - 2007 - Renault Kangoo 1.9D - bouwjaar 1998
Comfortabel, begon al te roesten bij alle 4 spatborden toen hij wegging!
2007 - tot nu - Renault Kangoo 1.5D - bouwjaar 2004
Comfortabel, stuk vlotter in verkeer, rijdt fijn, veel kosten aan de andere Kangoo's.
Privé
2000 - 2001 - Fiat Panda 750 - bouwjaar 1988
Super goedkoop rijden, roest verschrikkelijk, simpele techniek.
2001 - 2005 - Toyota Corolla 1.6 XLI - 265.000km - bouwjaar 1992 (model tot '92)
Zeer betrouwbaar, vlot in het verkeer, weinig comfort, weggegaan vanwege roest! Rijdt nu in Turkije
2005 - 2007 - Nissan Sunny 2.0D - 282.000km - bouwjaar 1993
Veel achterstallig onderhoud en daardoor veel kosten bij APK. Heeft echter bij aanschaf weinig gekost en zo'n 37.000 mee gereden in 15 maanden.
2007 - tot nu - Volvo 740 2.3 GL Sedan - LPG - 284.000km - bouwjaar 1986
Comfortabel, karakterbak. Eenvoudige techniek (carburateur en weinig luxe) dus veel zelf te doen.
Verbruik is op LPG zo'n 1 op 8 (woon-werk) tot 1 op 8,8 (lange ritten).
Problemen? Dynamo lager defect, 2 voorbanden, radiateur lek, wat klein achterstallig onderhoud.
Werk:
1999 - 2001 - Seat Terra - bouwjaar 1993
Waardeloze auto maar wel lekker goedkoop voor de baas. En simpele techniek.
2001 - 2007 - Renault Kangoo 1.9D - bouwjaar 1998
Comfortabel, begon al te roesten bij alle 4 spatborden toen hij wegging!
2007 - tot nu - Renault Kangoo 1.5D - bouwjaar 2004
Comfortabel, stuk vlotter in verkeer, rijdt fijn, veel kosten aan de andere Kangoo's.
Privé
2000 - 2001 - Fiat Panda 750 - bouwjaar 1988
Super goedkoop rijden, roest verschrikkelijk, simpele techniek.
2001 - 2005 - Toyota Corolla 1.6 XLI - 265.000km - bouwjaar 1992 (model tot '92)
Zeer betrouwbaar, vlot in het verkeer, weinig comfort, weggegaan vanwege roest! Rijdt nu in Turkije
2005 - 2007 - Nissan Sunny 2.0D - 282.000km - bouwjaar 1993
Veel achterstallig onderhoud en daardoor veel kosten bij APK. Heeft echter bij aanschaf weinig gekost en zo'n 37.000 mee gereden in 15 maanden.
2007 - tot nu - Volvo 740 2.3 GL Sedan - LPG - 284.000km - bouwjaar 1986
Comfortabel, karakterbak. Eenvoudige techniek (carburateur en weinig luxe) dus veel zelf te doen.
Verbruik is op LPG zo'n 1 op 8 (woon-werk) tot 1 op 8,8 (lange ritten).
Problemen? Dynamo lager defect, 2 voorbanden, radiateur lek, wat klein achterstallig onderhoud.
Wist ik al.quote:Op dinsdag 4 december 2007 23:38 schreef MaGNeT het volgende:
[..]
Vergeet niet dat de BX eigenlijk een ontwerp van Bertone voor Volvo was
[ afbeelding ]
Because they will last that long.
1e Auto een Alfa Romeo 33 Imola, rood, uit 1993
2e Auto een Opel Astra 1.8 16v sport, geel, uit 1995 (staat te koop)
Nu, een Mazda RX8 uit 2005
2e Auto een Opel Astra 1.8 16v sport, geel, uit 1995 (staat te koop)
Nu, een Mazda RX8 uit 2005
Eerste auto was een Pontiac Bonneville Brougham uit 1979:
Links:
Hierna 2 weekjes in een Golf gereden:
Links:
Hierna een 1965 Chevrolet Impala gekocht:
Ik reed al vanaf begin af aan in m'n oma's auto en na de verkoop van m'n Golf is hij daadwerkelijk op m'n naam gekomen, dus was eigenlijk ook de eerste auto waar ik in reed sinds ik m'n rijbewijs heb en ben er altijd in blijven rijden (andere auto's waren alleen weekendauto's, behalve de Golf, dat was een inruilertje).
Het is nog steeds m'n dagelijks vervoer: Een Nissan Sunny uit 1987 (staat ook rechts op foto van golf)
Dit zijn dus mijn huidige 2 auto's en als't aan mij ligt gaan ze nooit weg
Links:
Hierna 2 weekjes in een Golf gereden:
Links:
Hierna een 1965 Chevrolet Impala gekocht:
Ik reed al vanaf begin af aan in m'n oma's auto en na de verkoop van m'n Golf is hij daadwerkelijk op m'n naam gekomen, dus was eigenlijk ook de eerste auto waar ik in reed sinds ik m'n rijbewijs heb en ben er altijd in blijven rijden (andere auto's waren alleen weekendauto's, behalve de Golf, dat was een inruilertje).
Het is nog steeds m'n dagelijks vervoer: Een Nissan Sunny uit 1987 (staat ook rechts op foto van golf)
Dit zijn dus mijn huidige 2 auto's en als't aan mij ligt gaan ze nooit weg
A morning of awkwardness is far better than a night of loneliness...
I won't go down in history, but I will go down on your sister...
Freedom is just another word for missing someone...
Satisfaction is the death of desire...
I won't go down in history, but I will go down on your sister...
Freedom is just another word for missing someone...
Satisfaction is the death of desire...
1e: BMW 316 (1984)
2e: VW Golf II 1.8(1986)
3e: BMW 316i (1988)
4e: Honda civic 1.5 dxi (1992)
5e: Honda Civic 1.6 Esi (1993)
6e: Honda Accord 2.4 executive (2003)
2e: VW Golf II 1.8(1986)
3e: BMW 316i (1988)
4e: Honda civic 1.5 dxi (1992)
5e: Honda Civic 1.6 Esi (1993)
6e: Honda Accord 2.4 executive (2003)
Horrible Cunt!
- Prive gegevens op verzoek van de poster weggehaald. -
[ Bericht 83% gewijzigd door Sander op 16-05-2011 23:01:16 ]
[ Bericht 83% gewijzigd door Sander op 16-05-2011 23:01:16 ]
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Lease Auto's (vet gedrukt zijn nieuwe auto's)
1. VW Polo 1.4 ('97) apr. 98- jan. 99 - +/- 20.000 km
2. VW Polo 1.4 ('98) jan. 99-okt. 99 - +/- 15.000 km
3. VW Polo 1.4 ('00) okt. 99-jun. 00 - +/- 65.000
4. VW Golf Variant 1.9 TDI ('02)apr. 02- dec. 03 - +/- 150.000 km
5. VW Golf 4 1.9 TDI ('02) dec. 03- sept 04 - +/- 40.000 km
6. VW Golf 5 1.9 TDI ('04) sept. 04 - juni '06 +/- 80.000 km
7 Seat Leon 1.9 TDI ('06) juni 2006 - juni 2007
8. juni 2007 - juli 2007 VW Golf 5 (07) 1.9 Tdi +/- 3000 km (nieuwe werkgever)
9. Juli - okt 2007 Renault Clio (06) 1.5 Dci +/- 6000 km (tot 1-9-2007)
10. nov 2007 - september 2008 Renault Megane Grand Tour Bussiness (07) Gas 70.000 km
11 oktober 2008 Volkswagen Polo Diesel (nieuwe werkgever Polo als voorloper)
In december mag ik weer een nieuwe auto bestellen dat wordt zoals het nu lijkt een
VW Golf GT Sport
Eigen auto's
1. Opel Astra 1.9 dti ('94) jun. 00-02 +/- 45.000 km
2. Fiat Uno 1.4 ('89) 02-06 (tweede auto) 90.000 op teller gem 5.000 km per jaar
3. Mazda 121 (94) Cabrio, 06-07 200.000 op teller gekocht
4. Volvo 480 1,7 Turbo 07 - heden
1. VW Polo 1.4 ('97) apr. 98- jan. 99 - +/- 20.000 km
2. VW Polo 1.4 ('98) jan. 99-okt. 99 - +/- 15.000 km
3. VW Polo 1.4 ('00) okt. 99-jun. 00 - +/- 65.000
4. VW Golf Variant 1.9 TDI ('02)apr. 02- dec. 03 - +/- 150.000 km
5. VW Golf 4 1.9 TDI ('02) dec. 03- sept 04 - +/- 40.000 km
6. VW Golf 5 1.9 TDI ('04) sept. 04 - juni '06 +/- 80.000 km
7 Seat Leon 1.9 TDI ('06) juni 2006 - juni 2007
8. juni 2007 - juli 2007 VW Golf 5 (07) 1.9 Tdi +/- 3000 km (nieuwe werkgever)
9. Juli - okt 2007 Renault Clio (06) 1.5 Dci +/- 6000 km (tot 1-9-2007)
10. nov 2007 - september 2008 Renault Megane Grand Tour Bussiness (07) Gas 70.000 km
11 oktober 2008 Volkswagen Polo Diesel (nieuwe werkgever Polo als voorloper)
In december mag ik weer een nieuwe auto bestellen
dat wordt zoals het nu lijkt een VW Golf GT Sport
Eigen auto's
1. Opel Astra 1.9 dti ('94) jun. 00-02 +/- 45.000 km
2. Fiat Uno 1.4 ('89) 02-06 (tweede auto) 90.000 op teller gem 5.000 km per jaar
3. Mazda 121 (94) Cabrio, 06-07 200.000 op teller gekocht
4. Volvo 480 1,7 Turbo 07 - heden
Volkswagen Golf II '88 1.3cl duitse-legerhelmen-groengrijsachtig
Volkswagen Golf II '91 1.6cl rood (huidig)
Onderweg: Volkswagen Golf I Cabbie '87 1.8i rood (knutselbak)
Volkswagen Golf II '91 1.6cl rood (huidig)
Onderweg: Volkswagen Golf I Cabbie '87 1.8i rood (knutselbak)
Mijn eerste auto was een Subaru Vivio 0.7 uit 1990, helaas roestte dat ding als een gek dus al gauw kwam mijn tweede auto en dat werd een Hyundai Excel 1.3 Ls uit 1998, dat reed best behoorlijk maar omdat ik vrij veel kilometers maakte ging deze auto ook de deur uit en kocht ik na 10 maanden een Alfa Romeo 146 1.4 Ts Lusso uit 1998 op lpg G3.
Helaas was dit een miskoop eerste klas, dat ding reed fantastisch maar met dat ding veel ellende meegemaakt, in 15 maanden tijd heb ik voor 2.700 euro bijkomende kosten gehad. Dus dat ding heb ik daarna snel weggedaan en toen kwam er een Hyundai Accent 1.5 Gs uit 2001 op lpg G3.
Perfecte auto, zeer luxe alleen het reed als een dweil, en wederom kreeg de gasinstallatie allerlei kuren, dus na 2,5 jaar besloten om een diesel te kopen. Dat werd mijn huidige auto, een Opel Astra 1.7 Dti Pearl station uit 2001, en deze bevalt nu ruim een jaar prima. Mijn meest betrouwbare en comfortabele auto tot nu toe.
Niet de meest spannende autohistorie, maar ik probeer d'r wat van te maken.
Helaas was dit een miskoop eerste klas, dat ding reed fantastisch maar met dat ding veel ellende meegemaakt, in 15 maanden tijd heb ik voor 2.700 euro bijkomende kosten gehad. Dus dat ding heb ik daarna snel weggedaan en toen kwam er een Hyundai Accent 1.5 Gs uit 2001 op lpg G3.
Perfecte auto, zeer luxe alleen het reed als een dweil, en wederom kreeg de gasinstallatie allerlei kuren, dus na 2,5 jaar besloten om een diesel te kopen. Dat werd mijn huidige auto, een Opel Astra 1.7 Dti Pearl station uit 2001, en deze bevalt nu ruim een jaar prima. Mijn meest betrouwbare en comfortabele auto tot nu toe.
Niet de meest spannende autohistorie, maar ik probeer d'r wat van te maken.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Intussen kunnen aan die lijst worden toegevoegd:quote:Op maandag 27 juni 2005 21:55 schreef man_in_love het volgende:
Citroen 2cv (1992 - 2998) uit 1986
Citroen Acadiane (1994-1995) uit 1983
Volvo 244 op lpg (1994) uit 1977
Subaru Justy 1.0 (1997) uit 1986
Subaru Justy 1.2 (1997-2002) uit 1988
Subaru L-serie coupé Turbo 4WD (2001) uit 1987
Datsun 120Y (2002) uit 1975
Peugeot 205 junior (2003-2004) uit 1990
Mazda 121 1.3 (2004-2005) uit 1994
Seat Cordoba Sport (auto van vriendin en mij) uit 1996
Ford Mondeo diesel wagon (2006-heden) uit 2001
Peugeot 207 1.4 XS Pack (2007-2008) uit 2007 (lease pool)
Mitsubishi Colt 1.3 Invite (juli 2008) uit 2006 (lease-voorloop)
Honda Civic Hybrid (juli 2008 - heden) uit 2008 (lease)
Grappig dat dit topique weer actief is! Het stamt uit 2001...
Lokatie Maastricht Borgharen --> De atmosfeer staat op ontploffen
Ik heb nu naast de 121 een Saab 96L V4 uit 1976 erbij. Als-ie tenminste ooit gemaakt wordt kan ik hem nog gebruiken ook
Het mag dan sinds een paar jaar onderdeel van GM zijn, maar dat betekend niet dat de kwaliteit en afwerking hetzelfde is.quote:Op zaterdag 15 september 2007 01:21 schreef Draganta het volgende:
[..]
een volvo fanboy die ford kut vind
op fok blijf je lachen
Volvo ligt gewoon een niveau hoger dan Ford, en daar is de prijs ook naar.
Hmmz... Jaguar gebruikt het halve Ford magazijn voor onderdelen, de prijs is hoger maar of het nivo een stuk hoger ligt? Idem voor volvo...quote:Op maandag 6 oktober 2008 14:27 schreef -Muse- het volgende:
[..]
Het mag dan sinds een paar jaar onderdeel van GM zijn, maar dat betekend niet dat de kwaliteit en afwerking hetzelfde is.
Volvo ligt gewoon een niveau hoger dan Ford, en daar is de prijs ook naar.
Proat geejn poep!
2001
1993 Nissan Sunny 1.4 LX Sedan
2005
1998 Nissan Primera 2.0 SLX HB
2007
1968 Chevrolet Chevelle 300 Deluxe
1993 Nissan Sunny 1.4 LX Sedan
2005
1998 Nissan Primera 2.0 SLX HB
2007
1968 Chevrolet Chevelle 300 Deluxe
Dit account is permanent uitgeschakeld.
1991 VW POLO 1.3CL, blauw.
1992 Peugeot 205 Gentry, Sorrento Groen. Met oa: ABS, Stuurbekrachtiging, grijs leder interieur, houten inleg en met een MI-16 blok (1.9 16v 180pk) Erg leuk, totdat je de krukas lagers kapot rijdt.
1992 Peugeot 205 GTI 1.9 8v, zwart. Met oa: ABS, Stuurbekrachtiging, zwart leder interieur. Op een Remus uitlaatsysteem na helemaal origineel.
Tot op dit moment rijdt ik nog steeds in de zwarte GTI rond.
1992 Peugeot 205 Gentry, Sorrento Groen. Met oa: ABS, Stuurbekrachtiging, grijs leder interieur, houten inleg en met een MI-16 blok (1.9 16v 180pk) Erg leuk, totdat je de krukas lagers kapot rijdt.
1992 Peugeot 205 GTI 1.9 8v, zwart. Met oa: ABS, Stuurbekrachtiging, zwart leder interieur. Op een Remus uitlaatsysteem na helemaal origineel.
Tot op dit moment rijdt ik nog steeds in de zwarte GTI rond.
