PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ben van plan binnenkort een nieuwe (2ehands) motor aan te schaffen. Qua rijstijl en andere voorkeuren twijfel ik nog tussen:
Ducati Monster
en Suzuki SV (het oude model met de ronde kop).
De Suus is goedkoper en heeft wat betere technische papieren, maar het geluid en imago van de Duuc maken een hoop goed.
Iemand een mening/tip/suggestie?
edit: aaaaarrrrggggh, 
een typefout in de topictitel. Wil een lief modje die enge 'e' uit Ducati weghalen plz.?
[Dit bericht is gewijzigd door Parabola op 12-02-2004 17:44]
Slaapt winter
en zomer
en zomer
quote:
Op donderdag 12 februari 2004 17:17 schreef SummerJam2003 het volgende:
Ducati
I intend to live forever.. So far, so good..
Xbox 360 Live: EN4 360
Xbox 360 Live: EN4 360
quote:Dat gevoel krijg ik er ook bij, maar is dat ook een kleine 1000 euro prijsverschil plus een beetje mindere prestaties waard?
Op donderdag 12 februari 2004 17:17 schreef SummerJam2003 het volgende:
Ducati
Slaapt winter
en zomer
en zomer
Ga je voor de populariteit bij 90% van de mensen dan neem je de Duc (want het meerendeel van de personen zegt alleen al bij het horen van de naam Ducati dat hij beter is enz..) (en natuurlijk het geluid!! 
)
Qua looks zou ik zelf voor de Suus gaan. Maar waarom ga je niet eerst eens een keer proefrijden? Lijkt me toch wel erg van belang of zo'n motor ook een beetje lekker zit en rijdt..
Het kapje van de Suus heeft trouwens ook grote voordelen ivm wind etc!!
)Qua looks zou ik zelf voor de Suus gaan. Maar waarom ga je niet eerst eens een keer proefrijden? Lijkt me toch wel erg van belang of zo'n motor ook een beetje lekker zit en rijdt..
Het kapje van de Suus heeft trouwens ook grote voordelen ivm wind etc!!
DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI DUCATI 
Suzuki.
Bij ducati krijg ik het idee van 'naaimachine op wieltjes'
Bij ducati krijg ik het idee van 'naaimachine op wieltjes'
Bij tweakers zitten er constant 20 kutnerds hun vinger blauw te hengsten aan de F5 knop, om vervolgens alleen maar binnen 30 seconden "deze vraag is ooit al gesteld, UTFS, slotje" te kunnen antwoorden... - Creativemind
quote:Liev modje heeft het ff weggehaald...
edit: aaaaarrrrggggh, een typefout in de topictitel. Wil een lief modje die enge 'e' uit Ducati weghalen plz.?
[18:02:51] <Lynx666> Jij bent erg op je eigen speciale manier, MutZ :')
<gr8w8>bitch
<gr8w8>bitch
De Suzuki ziet er beter uit, je kan af en toe ook eens een bevallige dame een ritje aanbieden als passagier 
Is goedkoper en waarschijnlijk betrouwbaarder ook.
Ducati heeft de naam en de sound en euhm... Dat is het zowat denk ik
Is goedkoper en waarschijnlijk betrouwbaarder ook.Ducati heeft de naam en de sound en euhm... Dat is het zowat denk ik
quote:japanse meidenfiets, deze wordt de vervanger van de aprilia cup.
Op donderdag 12 februari 2004 20:01 schreef Patrick281 het volgende:
Japanse meidenfiets of Italiaanse macho. Beslis zelf maar waar jij op lijkt.
[ Bericht 99% gewijzigd door Tjabbo op 1-1-2005 0:01 ]
quote:Vervangt een 125/250 cc klasse..
Op donderdag 12 februari 2004 20:06 schreef slashme het volgende:[..]
japanse meidenfiets, deze wordt de vervanger van de aprilia cup.
[Dit bericht is gewijzigd door Patrick281 op 12-02-2004 20:16]
Stel je voor:
Je zit zomers ergens op een terrasje te genieten van een drankje (alcoholvrij natuurlijk) en je hebt uitzicht op veel voorbij lopend vrouwelijk schoon en iets verder op je geparkeerds motor. Op eens komt er iemand met een hond aanlopen, 2 mogelijkheden:
Je zit zomers ergens op een terrasje te genieten van een drankje (alcoholvrij natuurlijk) en je hebt uitzicht op veel voorbij lopend vrouwelijk schoon en iets verder op je geparkeerds motor. Op eens komt er iemand met een hond aanlopen, 2 mogelijkheden:
1 de persoon in kwestie laat zijn hond tegen de motor aanplassen.
2 de persoon in kwestie roept "blijf" tegen de hond om even te kijken.
ik zou het wel weten.....
Ducati 
doe het soms wel, maar ook wel eens niet weet
quote:vervangt een...kruisje?
Op donderdag 12 februari 2004 20:15 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Vervangt een 125/250 cc klasse..
quote:250cc twee-takt ja. Niet onderschatten welke tijden deze op assen neerzetten. En assen is nog een snel cicuit ook.
Op donderdag 12 februari 2004 20:15 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Vervangt een 125/250 cc klasse..
[ Bericht 99% gewijzigd door Tjabbo op 1-1-2005 0:01 ]
quote:dat jij liever een posersbike hebt wil niet zeggen dat iemand anders liever lekker rijdt.
Op donderdag 12 februari 2004 20:22 schreef ransbal het volgende:
Stel je voor:
Je zit zomers ergens op een terrasje te genieten van een drankje (alcoholvrij natuurlijk) en je hebt uitzicht op veel voorbij lopend vrouwelijk schoon en iets verder op je geparkeerds motor. Op eens komt er iemand met een hond aanlopen, 2 mogelijkheden:1 de persoon in kwestie laat zijn hond tegen de motor aanplassen.
2 de persoon in kwestie roept "blijf" tegen de hond om even te kijken.ik zou het wel weten.....
Ducati
[ Bericht 99% gewijzigd door Tjabbo op 1-1-2005 0:01 ]
quote:Da's echt wel andersom.
Op donderdag 12 februari 2004 19:20 schreef Piro het volgende:
Suzuki.
Bij ducati krijg ik het idee van 'naaimachine op wieltjes'
De Suzuki is een gecivilizeerde allemans motor waar je zo mee wegrijdt.
De Duc meer een rauwe bullebak die als je 'm eenmaal kent veel meer rijplezier geeft.
Het uiterlijk is persoonlijk natuurlijk.
quote:Net als het rijplezier dat is.
Op donderdag 12 februari 2004 20:31 schreef schvvmert het volgende:[..]
Da's echt wel andersom.
De Suzuki is een gecivilizeerde allemans motor waar je zo mee wegrijdt.
De Duc meer een rauwe bullebak die als je 'm eenmaal kent veel meer rijplezier geeft.Het uiterlijk is persoonlijk natuurlijk.
Bij tweakers zitten er constant 20 kutnerds hun vinger blauw te hengsten aan de F5 knop, om vervolgens alleen maar binnen 30 seconden "deze vraag is ooit al gesteld, UTFS, slotje" te kunnen antwoorden... - Creativemind
quote:En rijervaring.
Op donderdag 12 februari 2004 20:34 schreef Piro het volgende:[..]
Net als het rijplezier dat is.
quote:Sorry, maar het is echt zo'n saaie gemiddelde motor.
Op donderdag 12 februari 2004 20:28 schreef slashme het volgende:[..]
dat jij liever een posersbike hebt wil niet zeggen dat iemand anders liever lekker rijdt.
quote:Ik vind dat zwaar overtrokken. Een monster 620 rij je ook zo mee weg. Het zijn beide 2 cilinders.
Op donderdag 12 februari 2004 20:31 schreef schvvmert het volgende:[..]
Da's echt wel andersom.
De Suzuki is een gecivilizeerde allemans motor waar je zo mee wegrijdt.
De Duc meer een rauwe bullebak die als je 'm eenmaal kent veel meer rijplezier geeft.Het uiterlijk is persoonlijk natuurlijk.
Dat de duc meer rijplezier geeft is maar de vraag, met een SV is een goede stuurman sneller.
[ Bericht 99% gewijzigd door Tjabbo op 1-1-2005 0:01 ]
quote:Wat me nou niet denderend lijkt op een Italiaan.
Op donderdag 12 februari 2004 20:36 schreef schvvmert het volgende:[..]
En rijervaring.
Bij tweakers zitten er constant 20 kutnerds hun vinger blauw te hengsten aan de F5 knop, om vervolgens alleen maar binnen 30 seconden "deze vraag is ooit al gesteld, UTFS, slotje" te kunnen antwoorden... - Creativemind
quote:Klopt maar een monster 620 is dit in feite ook maat omdat er ducati op staat is ie ineens minder saai?
Op donderdag 12 februari 2004 20:36 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Sorry, maar het is echt zo'n saaie gemiddelde motor.
En of je op een gemiddelde motor hard stuurt of op een posersbike, rijplezier blijft gelijk.
[ Bericht 99% gewijzigd door Tjabbo op 1-1-2005 0:01 ]
quote:Liever saai en gemiddeld dan opvallend en de houdbaarheid van een pak zure melk.
Op donderdag 12 februari 2004 20:36 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Sorry, maar het is echt zo'n saaie gemiddelde motor.
Bij tweakers zitten er constant 20 kutnerds hun vinger blauw te hengsten aan de F5 knop, om vervolgens alleen maar binnen 30 seconden "deze vraag is ooit al gesteld, UTFS, slotje" te kunnen antwoorden... - Creativemind
quote:Het zijn 2 motoren met een totaal verschillend karakter. Als er een vergelijkbare lichte sportieve Duc was,heeft die Suz echt het nakijken.
Op donderdag 12 februari 2004 20:38 schreef slashme het volgende:[..]
Ik vind dat zwaar overtrokken. Een monster 620 rij je ook zo mee weg. Het zijn beide 2 cilinders.
Dat de duc meer rijplezier geeft is maar de vraag, met een SV is een goede stuurman sneller.
quote:Ik vind ze behoorlijk in dezelfde klasse vallen. Karakter vind ik te subjectief om ze niet te kunnen vergelijken.
Op donderdag 12 februari 2004 20:46 schreef schvvmert het volgende:[..]
Het zijn 2 motoren met een totaal verschillend karakter. Als er een vergelijkbare lichte sportieve Duc was,heeft die Suz echt het nakijken.
[ Bericht 99% gewijzigd door Tjabbo op 1-1-2005 0:01 ]
quote:Het karakter van een motor is wel degelijk belangrijk bij een motor.
Op donderdag 12 februari 2004 20:49 schreef slashme het volgende:[..]
Ik vind ze behoorlijk in dezelfde klasse vallen. Karakter vind ik te subjectief om ze niet te kunnen vergelijken.
Om daar een goed oordeel over te geven moet je ze alletwee gaan rijden.
Ik zou voor de Suzuki gaan maar als je het geld hebt dan toch de nieuwe.
Die heeft net ff strakkere lijnen en een heel fijn weggedrag (heb er 1 keer op mogen rijdn, Jammie wat rijdt dat lekker)
quote:Ja.
Op donderdag 12 februari 2004 20:40 schreef slashme het volgende:[..]
Klopt maar een monster 620 is dit in feite ook maat omdat er ducati op staat is ie ineens minder saai?
quote:Zure melk is al niet meer houdbaar of blijft gewoon altijd zuur.
Op donderdag 12 februari 2004 20:41 schreef Piro het volgende:[..]
Liever saai en gemiddeld dan opvallend en de houdbaarheid van een pak zure melk.
Duc is tijdloos.
Die SV heeft het gewoon niet. Hadden ze beter nooit kunnen maken. 
Koop dan een andere Soes .. GSX-R van iets ouder bouwjaar ofzo.
[Dit bericht is gewijzigd door Patrick281 op 12-02-2004 22:01]
Ik zou voor de Ducati gaan, dat monster-apparaat vereist wel enige ervaring, maar heeft natuurlijk 'n veel geiler geluid dan die jap ....
Qua looks en image geluid etc. etc. zou ik voor de Duc gaan (jummie jummie...... vind m zelf erg mooi, zou alleen de 900 versie kiezen).
Que techniek, betrouwbaarheid en onderhoud zou ik voor de suz kiezen (rij m zelf ook (600F)) geen noemens waardige problemen mee gehad).
T hangt puur van jezelf af... aan de eisen die jij stelt voor je motor. T is idd een lastige keuze.
quote:Geluid is geheel afhankelijk van de geplaatste demper.
Op donderdag 12 februari 2004 22:01 schreef DeBastaard het volgende:
Ik zou voor de Ducati gaan, dat monster-apparaat vereist wel enige ervaring, maar heeft natuurlijk 'n veel geiler geluid dan die jap ....
[ Bericht 99% gewijzigd door Tjabbo op 1-1-2005 0:01 ]
Jah, maar een ducati heeft een heel ander geluidje dan een jap imho..
trouwens, de kwaliteit van ducati is ook helemaal niet slecht hoor 
Leuk, al die reacties. Sommige mensen zijn nogal overtuigd van de superioriteit van de een boven de ander. Een paar puntjes:
Een paar puntjes:Snelheid boeit me niet zo: dan zou ik wel een sportmotor willen. Beide motoren halen ruimschoots de accelaratie en snelheid die ik wil en durf te rijden.
Ik vind de nieuwe SV minder mooi dan de oude. Gewoon een kwestie van smaak.
Proefritten is een goed idee, ga ik zsm doen!
Slaapt winter
en zomer
en zomer
quote:hij is minder saai omdat er een geweldig blok onder ligt
Op donderdag 12 februari 2004 20:40 schreef slashme het volgende:[..]
Klopt maar een monster 620 is dit in feite ook maat omdat er ducati op staat is ie ineens minder saai?
En of je op een gemiddelde motor hard stuurt of op een posersbike, rijplezier blijft gelijk.
quote:Als je van sleutelen houdt of graag je loon naar de dealer brengt.
Op vrijdag 13 februari 2004 10:47 schreef -Muse- het volgende:[..]
hij is minder saai omdat er een geweldig blok onder ligt
[ Bericht 99% gewijzigd door Tjabbo op 1-1-2005 0:01 ]
quote:Voor een mooie vrouw heb je ook meer over dan een lelijk mokkel.
Op vrijdag 13 februari 2004 13:42 schreef slashme het volgende:[..]
Als je van sleutelen houdt of graag je loon naar de dealer brengt.
Liefde maakt een beetje blind toch.
Dat andere zou nooit wat kunnen worden bij mij..wat voor een geweldige ervaring met'r zou hebben dan ook.
Jij bent meer een functioneel type alla Opel Agila.
;+
quote:Nou zo'n type ben ik dus niet, rij zelf namelijk een wr426f. Onderhoud na elke zondagmorgen rijden.
Op vrijdag 13 februari 2004 13:55 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Voor een mooie vrouw heb je ook meer over dan een lelijk mokkel.
Liefde maakt een beetje blind toch.
Dat andere zou nooit wat kunnen worden bij mij..wat voor een geweldige ervaring met'r zou hebben dan ook.
Jij bent meer een functioneel type alla Opel Agila.
Maar deze types motoren zijn toch gemaakt op lekker mee te rijden en niet om er elke week onder te liggen. Dan is het een keer mooi weer en staat je motor bij de dealer.
Ik bedoel, om de schoonheid kun je beter een andere motor kopen en om het rijplezier ben ik van overtuigd dat je bij een SV wel goed zit.
[ Bericht 99% gewijzigd door Tjabbo op 1-1-2005 0:01 ]
quote:Niet slecht beredeneerd.
Op vrijdag 13 februari 2004 14:02 schreef slashme het volgende:[..]
Nou zo'n type ben ik dus niet, rij zelf namelijk een wr426f. Onderhoud na elke zondagmorgen rijden.
Maar deze types motoren zijn toch gemaakt op lekker mee te rijden en niet om er elke week onder te liggen. Dan is het een keer mooi weer en staat je motor bij de dealer.
Ik bedoel, om de schoonheid kun je beter een andere motor kopen en om het rijplezier ben ik van overtuigd dat je bij een SV wel goed zit.
Maar als je met je hart kiest i.p.v. het verstand dan doe je wel eens wat anders.
Update: Heb ze inmiddels beiden proefbereden. De Duc viel me qua rijden wel wat tegen. Ik had wel eens eerder Duc gereden (SS900), maar dat was toch echt andere koek. Ik ga me toch afvragen of die hartstochtelijke Duc-fans hun oordeel ook echt baseren op de Monster, of dat ze afgaan op ervaringen met andere Ducs en/of puur imago.
Toegegeven, de Duc klonk beter en oogt wat stoerder, maar het verschil in rijplezier was me te groot. Die SV is een heerlijk speelfietsje voor de Hollandse dijkjes, dus die is het geworden.
Een zwarte.
Met een Laser demper
Toegegeven, de Duc klonk beter en oogt wat stoerder, maar het verschil in rijplezier was me te groot. Die SV is een heerlijk speelfietsje voor de Hollandse dijkjes, dus die is het geworden.
Een zwarte.
Met een Laser demper
Slaapt winter
en zomer
en zomer
feli veilige kms en veel plezier gewenstquote:Op woensdag 28 juli 2004 12:24 schreef Parabola het volgende:
Update: Heb ze inmiddels beiden proefbereden. De Duc viel me qua rijden wel wat tegen. Ik had wel eens eerder Duc gereden (SS900), maar dat was toch echt andere koek. Ik ga me toch afvragen of die hartstochtelijke Duc-fans hun oordeel ook echt baseren op de Monster, of dat ze afgaan op ervaringen met andere Ducs en/of puur imago.
Toegegeven, de Duc klonk beter en oogt wat stoerder, maar het verschil in rijplezier was me te groot. Die SV is een heerlijk speelfietsje voor de Hollandse dijkjes, dus die is het geworden.
Een zwarte.
Met een Laser demper
veilige kms en veel 
plezier gewenst 
(al heb je wel gelijk...)quote:Op woensdag 28 juli 2004 12:30 schreef dnzl het volgende:
Ducati Stucgati
(al heb je wel gelijk...)
Ach ja, mij kan het ook niet veel schelen.quote:Op woensdag 28 juli 2004 12:35 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
(al heb je wel gelijk...)
Ik wordt ook telkens verblind door Italianen (rij een Coupé Fiat en ben ernstig op zoek naar een 748)
Feli .. ben benieuw naar het geluid met de open demper.
Imago / uitstraling dus.
Zoals ik al eerder postte niet met het verstand in ieder geval.quote:Op woensdag 28 juli 2004 12:24 schreef Parabola het volgende:
Ik ga me toch afvragen of die hartstochtelijke Duc-fans hun oordeel ook echt baseren op de Monster, of dat ze afgaan op ervaringen met andere Ducs en/of puur imago.
Imago / uitstraling dus.
Weet je hoe onweer klinkt?quote:Op woensdag 28 juli 2004 13:04 schreef Patrick281 het volgende:
Feli .. ben benieuw naar het geluid met de open demper.
Slaapt winter
en zomer
en zomer
heb je hem ook weer met zijn altijd negatieve opmerkingenquote:Op donderdag 12 februari 2004 19:20 schreef Piro het volgende:
Suzuki.
Bij ducati krijg ik het idee van 'naaimachine op wieltjes'
ik d8 dat jij pas 16 of 17 was dus wat doe jij in dit topic, je mag t net van je driewieler met steuntjes af. eerst rijbewijs halen voor of auto of motor en dan mag je weer terugkomen
Watskebeurt? Watskebeurt? Watskebeurt?
Idd .. Ducati is verreweg van een naaimachine qua geluiden .. afwerking .. verfijnheid ..
Eerder wat te luidruchtig qua blok en uitlaat.
Eerder wat te luidruchtig qua blok en uitlaat.
ik zag gister een programma op discovery met die ducati superbike
je ken zeggen wat je wil maar als je naaimachine zo een geluid maakt zo ik hem toch effe laten nakijken
en het kan mij nooit te luidruchtig zijn qua blok en uitlaat
das alleem maar mooi
je ken zeggen wat je wil maar als je naaimachine zo een geluid maakt zo ik hem toch effe laten nakijken
en het kan mij nooit te luidruchtig zijn qua blok en uitlaat
das alleem maar mooi
Watskebeurt? Watskebeurt? Watskebeurt?
hmmmmz, ik heb op mijn vorige motor de uitlaat wel eens helemaal los gehad. Dat is toch wel vrij genant qua luidruchtigquote:Op woensdag 28 juli 2004 16:27 schreef hifonics het volgende:
en het kan mij nooit te luidruchtig zijn qua blok en uitlaat
das alleem maar mooi
Slaapt winter
en zomer
en zomer
de uitlaat moet er natuurlijk wel op hequote:Op donderdag 29 juli 2004 12:13 schreef Parabola het volgende:
[..]
hmmmmz, ik heb op mijn vorige motor de uitlaat wel eens helemaal los gehad. Dat is toch wel vrij genant qua luidruchtig
zou wat zijn als ik onder me wagen vanaf me blok zou weghalen
Watskebeurt? Watskebeurt? Watskebeurt?
Ik zou kiezen voor de SV650.
Waarom? Technisch veel betrouwbaarder.... en vind hem nog mooier ook.
Daarnaast vind ik de rijeigenschappen ook beter, meer grondspeling etc. De Monster is ook vrij klein, niet zo fijn voor lange mensen....
De SV stuurt veel lekkerder, en geloof me, met een setje open dempers klinkt ie beter dan zo'n Ducati koffiemolen Maar das heel persoonlijk
O, mocht ik dan toch voor een SV gaan, zou ik de SV1000 nemen Ook al ''leeft'' die minder volgens de testen, maar daar is natuurlijk een PowerCommander voor
Monster is meer een poser-fietsje....
Waarom? Technisch veel betrouwbaarder.... en vind hem nog mooier ook.
Daarnaast vind ik de rijeigenschappen ook beter, meer grondspeling etc. De Monster is ook vrij klein, niet zo fijn voor lange mensen....
De SV stuurt veel lekkerder, en geloof me, met een setje open dempers klinkt ie beter dan zo'n Ducati koffiemolen Maar das heel persoonlijk
Maar das heel persoonlijk O, mocht ik dan toch voor een SV gaan, zou ik de SV1000 nemen Ook al ''leeft'' die minder volgens de testen, maar daar is natuurlijk een PowerCommander voor
Monster is meer een poser-fietsje....
Bedankt voor je advies. Beter laat dan nooit zullen we maar zeggenquote:Op dinsdag 3 augustus 2004 08:13 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik zou kiezen voor de SV650.
Waarom? Technisch veel betrouwbaarder.... en vind hem nog mooier ook.
Daarnaast vind ik de rijeigenschappen ook beter, meer grondspeling etc. De Monster is ook vrij klein, niet zo fijn voor lange mensen....
De SV stuurt veel lekkerder, en geloof me, met een setje open dempers klinkt ie beter dan zo'n Ducati koffiemolen Maar das heel persoonlijk
O, mocht ik dan toch voor een SV gaan, zou ik de SV1000 nemen Ook al ''leeft'' die minder volgens de testen, maar daar is natuurlijk een PowerCommander voor
Monster is meer een poser-fietsje....
quote:Op woensdag 28 juli 2004 12:24 schreef Parabola het volgende:
Update: Heb ze inmiddels beiden proefbereden. De Duc viel me qua rijden wel wat tegen. Ik had wel eens eerder Duc gereden (SS900), maar dat was toch echt andere koek. Ik ga me toch afvragen of die hartstochtelijke Duc-fans hun oordeel ook echt baseren op de Monster, of dat ze afgaan op ervaringen met andere Ducs en/of puur imago.
Toegegeven, de Duc klonk beter en oogt wat stoerder, maar het verschil in rijplezier was me te groot. Die SV is een heerlijk speelfietsje voor de Hollandse dijkjes, dus die is het geworden.
Een zwarte.
Met een Laser demper
Slaapt winter
en zomer
en zomer
Ik snap niet wat zoveel mensen mooi vinden aan het duc geluid ?
Is het omdat de ene het altijd over het 'duc geluid' heeft dat de rest het ook automatisch mooi vind ofzo ? Persoonlijk vind ik het gewoon een lelijk gebrom. Het valt gewoon op omdat geen enkele andere fiets zo lelijk bromt
Een fiets moet "grolllen" als het ware en snijden op hoge toeren, niet zo'n achterlijk traktor geluid maken als die ducs...
Toegegeven het zijn echt wel bloedmooie fietsen, de kleur, de velgen, apparte lijnen (vooral bij de nieuwe met het voorlicht en uitlaat onder de zadel) en het ducati logo natuurlijk. Buiten dat evenaart de gemiddele jappanner zeker de prestaties en rijstijl en zeker de betrouwbaarheid ....
Is het omdat de ene het altijd over het 'duc geluid' heeft dat de rest het ook automatisch mooi vind ofzo ? Persoonlijk vind ik het gewoon een lelijk gebrom. Het valt gewoon op omdat geen enkele andere fiets zo lelijk bromt
Een fiets moet "grolllen" als het ware en snijden op hoge toeren, niet zo'n achterlijk traktor geluid maken als die ducs...
Toegegeven het zijn echt wel bloedmooie fietsen, de kleur, de velgen, apparte lijnen (vooral bij de nieuwe met het voorlicht en uitlaat onder de zadel) en het ducati logo natuurlijk. Buiten dat evenaart de gemiddele jappanner zeker de prestaties en rijstijl en zeker de betrouwbaarheid ....
Vreemd he..... dat heet een 2 cilinder errorken V-twin.... die maken nu eenmaal zo'n geluid. Moet je van houden.
O ehhh.. TS, sorry, niet gelezen
Prima keuze!!! Ga je geen spijt van krijgen
O ehhh.. TS, sorry, niet gelezen
Prima keuze!!! Ga je geen spijt van krijgen
Zoals de reactie onder die van jou al aangeeft van Rietvaerder ligt dat geluid niet direct aan Ducati, maar meer aan het 2 cylinder concept.quote:Op dinsdag 3 augustus 2004 13:07 schreef errorken het volgende:
Ik snap niet wat zoveel mensen mooi vinden aan het duc geluid ?
Is het omdat de ene het altijd over het 'duc geluid' heeft dat de rest het ook automatisch mooi vind ofzo ? Persoonlijk vind ik het gewoon een lelijk gebrom. Het valt gewoon op omdat geen enkele andere fiets zo lelijk bromt
Een fiets moet "grolllen" als het ware en snijden op hoge toeren, niet zo'n achterlijk traktor geluid maken als die ducs...
Helaas voor jou dan klinkt mijn motor met open uitlaten ook als een vliegtuig uit de 2'de wereldoorlog.
En gelukkig levert dat leukere reactie's op dan de blerfietsen die ik hiervoor heb gehad.
Mensen -ook bejaarden nodigen mij nu ineens uit om even een roffel aan het gas te geven.
En ondertussen blijf ik net als jou ook van het hoogtoerige "F1" geluid houden..
Dat is nou precies wat i ik dachtquote:Op dinsdag 3 augustus 2004 19:18 schreef Patrick281 het volgende:
Helaas voor jou dan klinkt mijn motor met open uitlaten ook als een vliegtuig uit de 2'de wereldoorlog.
Zat al steeds naar Cessna's om me heen te zoeken
Om je te feliciteren met je keuze het volgende :
een van mijn vrienden heeft een Ducati 998 en een Suzuki SV 650.
Hij heeft al meerdere Ducati's gehad , Monster 900 , 916 , 996 maar heeft ook al die tijd die Suzuki erbij gehouden omdat hij/zij zo lekker rijd.
Dus ik denk dat je een goede keuze hebt gemaakt.
een van mijn vrienden heeft een Ducati 998 en een Suzuki SV 650.
Hij heeft al meerdere Ducati's gehad , Monster 900 , 916 , 996 maar heeft ook al die tijd die Suzuki erbij gehouden omdat hij/zij zo lekker rijd.
Dus ik denk dat je een goede keuze hebt gemaakt.
Pepijn..... wat zit jij nou de SV in de grond te boren
Is niks mis mee...... prima beginnersfiets anders. Is ook nog sportief mee te rijden.....
Is niks mis mee...... prima beginnersfiets anders. Is ook nog sportief mee te rijden.....
Mijn post was om een reactie op te weken, en deels gemeend wel ..quote:Op donderdag 5 augustus 2004 16:11 schreef Rietvaerder het volgende:
Pepijn..... wat zit jij nou de SV in de grond te boren :'(
Is niks mis mee...... prima beginnersfiets anders. Is ook nog sportief mee te rijden.....
[afbeelding]
Mijn post was om een reactie op te weken, en deels gemeend wel ..De 1000 was toch wel genoeg geweest .. de 650 vind ik echt een nakomertje .. marketingmotor.
Maar goed hij staat super bekend en zal inderdaad beter sturen dan mijn Beemer gezien de reputatie.
En ik zou hem best wel eens willen zien en horen op een meet.. heb dit model altijd alleen maar bij de dealer en Martijns voor de deur stil zien staan.
Oh nee .. toch ooit een meid op zien zitten bij het stoplicht toen ik in de auto keek naar een motor die aankwam..
meid op zien zitten bij het stoplicht toen ik in de auto keek naar een motor die aankwam..
Stuurt heus niet beter dan jouw Beemer. Lichter istie wel, maar slappe vering (Suzuki kwaal )
Enne, de 650 vind ik veel levendiger dan de 1000..... de 1000 is saai
)Enne, de 650 vind ik veel levendiger dan de 1000..... de 1000 is saai
Ducati blijft zijn waarde beter houden
I found the love but it didn't last
Wonderful Days belong to the past
I don't know where I stand, what I'm to do
tried to forget and i'll find someone new
Wonderful Days belong to the past
I don't know where I stand, what I'm to do
tried to forget and i'll find someone new
en je betaald je helemaal scheel aan onderhoudsbeurten en onderdelen ook heb ik ergens gehoord dat er een lange levertijd is voor duc onderdelen, maar dat weet ik niet zeker.quote:Op vrijdag 6 augustus 2004 03:41 schreef Remon het volgende:
Ducati blijft zijn waarde beter houden
Een 748, 996 of welke echte sport duc zien er echt geweldig uit, en zo klinken ze ook. dat zijn ook de echte ducs vind ik. mooi en bloedjesnel, niet echt te vergelijken met een monster.
ik had dus ook voor de suzuki SV gekozen.
Super Honda weer eens in de buurt?
De Monster 900 kreeg een paar jaar geleden precies dezelde motorconfiguratie als de 916 ..
De Monster 900 kreeg een paar jaar geleden precies dezelde motorconfiguratie als de 916 ..
jah, ik lees elke dag wel in PTA hoor ik post alleen vrij weinig. heb het te druk met 25kw.net en M-F . en mijn motor is stuk zodra jullie nou eens een meeting op een zaterdag ofzo organiseren kom ik ook langs.
zodra jullie nou eens een meeting op een zaterdag ofzo organiseren kom ik ook langs.
Stuk? Kan een GS-500 ook stuk .. kom ff in de motorchat..quote:Op vrijdag 6 augustus 2004 10:36 schreef super_honda het volgende:
jah, ik lees elke dag wel in PTA hoor ik post alleen vrij weinig. heb het te druk met 25kw.net en M-F . en mijn motor is stuk zodra jullie nou eens een meeting op een zaterdag ofzo organiseren kom ik ook langs.
|
|
