[Centraal] Helikopter topic

Nederlandse Helikopters:

Chinook CH 47D, Krijgsmachtdeel: Luchtmacht

AH-64 Apache, Krijgsmachtdeel: Luchtmacht

Cougar MK II, Krijgsmachtdeel: Luchtmacht

Allouette III, Krijgsmachtdeel: Luchtmacht

Westland Lynx SH-14D, Krijgsmachtdeel: Marine

Agusta 109, Krijgsmachtdeel: Luchtmacht

AB 412, Krijgsmachtdeel: Luchtmacht

Bo 105, Krijgsmachtdeel: Luchtmacht

UH-1D, Krijgsmachtdeel:

Andere:

Sikorsky UH-60 Blackhawk

Eurocopter FC-130-B4

Sikorsky S64E Skycrane

Agusta A-109E Power

Westland HC-MK1 Puma

Mil-24 Hind

Agusta Bell 412 HP

WS-61 Seaking HU-5

Mil Mi-17

Westland Seaking

Mil Mi-24V Hind

Wel even genoeg voor nu
Wie vult aan?

[Dit bericht is gewijzigd door R-AdIoAcTiVe op 01-02-2004 14:32]

http://home-3.tiscali.nl/~mwdeba20/lynx.htm

edit:

En eentje van de Chinook:

http://nl.wikipedia.org/wiki/CH-47_Chinook

En eentje van de Black Hawk:

http://nl.wikipedia.org/wiki/UH-60_Black_Hawk

En eentje van de Apache:

http://nl.wikipedia.org/wiki/AH-64_Apache

quote:

---

Op zondag 1 februari 2004 14:50 schreef HPoi het volgende:
MAA Bölkow van Medical Air Assistance; dochter v/d ANWB.

[afbeelding]
[afbeelding]
[url=
http://www.anwb-medical-air.nl/images/download/KHD%20dashboard%20I.jpg][afbeelding][/url]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

MAA Bölkow
Fabrikant:
Eurocopter

Type:
Bölkow BO-105 CBS-4

Registraties:
- PH-KHD (Amsterdam)
- PH-KHE (Rotterdam)
- D-HHBG (Reserve toestel in samenwerking met ADAC)

Maximaal startgewicht:
2400 kg

Ledig gewicht:
1662 kg (inclusief medische uitrusting).

Laadvermogen:
738 kg

Maximale brandstof:
456 kg

Maximum snelheid:
242 km/uur

Kruissnelheid:
210 km/uur

Maximumvermogen:
2 x 420 SHP

Maximum bereik:
570 km

Diameter hoofdrotor:
9,84 m

Diameter staartrotor:
1,90 m

Grootste lengte:
11,86 m

Minimale hoogte:
3,00 m

---

quote:

---

Op zondag 1 februari 2004 15:35 schreef ToXiCitY het volgende:
Heb zelf een keer meegevlogen met de Westland Lynx

[afbeelding]

[afbeelding]

---

Express in het water gedonderd?

Je een nacht aan dat ding vast geketend omdat je niet mee mocht?

Hoe heb jij het gedaan? Ik wil het weten

quote:

---

Op zondag 1 februari 2004 15:43 schreef ToXiCitY het volgende:

[..]

ik werk bij de Marine

---

Ik spring er zelfs voor in het water

quote:

---

Op zondag 1 februari 2004 17:55 schreef Divel het volgende:

[..]

Zo uit m´n hoofd gezegd vliegen er nog 6 Bölkow´s rond in NL.

2 bij de HEMS (Helicopter EMergency Service, beter bekend als traumahelicopters). Dat zijn inderdaad de KHD en de KHE. Verder vliegen er nog 4 bij de Politie Luchtvaart Dienst (PLD), en dat zijn de RPR, RPS, RPV en de RPW.

En eigenlijk vind ik een Bö dé heli. Het is mijn favo type of aircraft. Als er een kist in een straal van 5 km is, hoor je hem al!

---

* R-AdIoAcTiVe vind hem zow klein

Fabrikant:
MD Helicopters

Type:
MD Explorer 902

Registratie:
PH-SHF (Nijmegen)

Maximaal gewicht:
2841 kg

Ledig gewicht:
+/- 1364 kg

Laadvermogen:
+/- 1477 kg

Maximale brandstof:
477 kg

Maximale snelheid:
140 KIAS (knopen indicated airspeed)

Kruissnelheid:
120 KIAS

Maximumvermogen:
Rond de 700 SHP per motor

Maximum bereik:
no wind 280 NM

Diameter hoofdrotor:
10,34 meter

Grootste lengte:
11,84 meter

Minimale hoogte:
3,33 meter

quote:

---

Op zondag 1 februari 2004 19:05 schreef ToXiCitY het volgende:
Om maar weer terug te komen bij de helikopters, de Eurocopter NH90

[afbeelding]

[afbeelding]

diameter + rotorbladen: 16,3 m

maximaal gewicht: 9100 kg

hoogte: 5,3 m

lengte: 19,6 m

capaciteit: 20 personen of 2500 kg vracht

maximale snelheid: 161 kts / 298 km/u

Deze schoonheid wordt vanaf 2007 de opvolger van de Westland Lynx bij de Koninklijke Marine. Dat gaat nog wat voeten in de aarde hebben, want ook al zijn de M-fregatten (in de OP te zien) berekend op de NH90, het schijnt dus dat het helidek niet sterk genoeg is .

---

quote:

---

Op zondag 1 februari 2004 19:13 schreef ToXiCitY het volgende:

[..]

Nouja de 4 nieuwe LCF`s zijn een tikkie groter, die hebben geen moeite met een NH90. Maar ik heb wel raardere combinaties gezien, een SeaKing achterop een Duits schip, die mocht ook blij zijn dat ie niets raakte .

---