De eerste fok! motormeet?
De eerste Fok! motormeet! [deel 2]
De tweede Fok! motormeet!
De tweede Fok! motormeet! (deel 2)
De tweede Fok! motormeet! (deel 3)
De tweede Fok! motormeet! (deel 4)
De tweede Fok! motormeet! deel 5
De tweede Fok! MotorMeet! [deel 6]
De tweede Fok! MotorMeet! [deel 7]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 8]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 9]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 10]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 11]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 12]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 13]
Het weer is op het moment niet zo erg geschikt om te rijden he 
Achterwiel kwam even langszij .. ok iets minder gas geven dan.
quote:Niet ineens abrupt (op een scooter
Op donderdag 29 januari 2004 22:06 schreef Patrick281 het volgende:
Idd, vanochtend op de motorcross stijl gereden.
Achterwiel kwam even langszij .. ok iets minder gas geven dan.
) gas eraf halen.
quote:Moet je idd gewoon eens doen! Zorg wel dat je van te voren even een afspraak maakt. Hij moet namelijk wel ff een kenteken regelen voor de proefrit.
Op donderdag 29 januari 2004 21:55 schreef Rietvaerder het volgende:
Maar eens gaan kijken daar volgend jaar
Bij zeshonderd.cc , ploderus
Bij ons had hij toen zijn complete voorraad motoren netjes in zijn tuin opgesteld. Toen ik dat voor het eerst zag, met maar twee weekjes mijn rijbewijsje op zak zorgde dat toch wel voor een lichte zwelling in mun broekje
Nadeel is wel dat het zo afgelegen ligt. Als je eenmaal in die plaats bent en je zit op de goede weg is het nog zoeken naar zijn boerderijtje.
Zijn oprit zit ergens in of net na een bocht. Die oprit is gewoon een zand/grindpad. Als je dit pad volgt krijg je na zo\'n 100m een afslag. Links is zijn buurman (met toen een nogal luidruchtige hond
) en rechts moet je nog eens een klotestuk over dat zand/grindpad om bij zijn woning aan te komen.Voordeel is ook dat je daar meteen wel leuke weggetjes hebt om ff een stukkie te scheuren
quote:
Op donderdag 29 januari 2004 22:10 schreef Rietvaerder het volgende:[..]
Niet ineens abrupt (op een scooter
Is dat gevaarlijk ..Ik heb inderdaad wel berekend ietsje geminderd, schrok er niet echt van.
Er zat gelukkig ook niets voor en achter me op dat moment.
De achterkant kwam weer schitterend in 1 lijn met de voorkant.
Toch een keer een spinnend acherwiel gehad met 15 kw.
quote:Hmm.. duister zaakje dus
Op donderdag 29 januari 2004 22:11 schreef ploderus het volgende:[..]
Moet je idd gewoon eens doen! Zorg wel dat je van te voren even een afspraak maakt. Hij moet namelijk wel ff een kenteken regelen voor de proefrit.
Bij ons had hij toen zijn complete voorraad motoren netjes in zijn tuin opgesteld. Toen ik dat voor het eerst zag, met maar twee weekjes mijn rijbewijsje op zak zorgde dat toch wel voor een lichte zwelling in mun broekje
Nadeel is wel dat het zo afgelegen ligt. Als je eenmaal in die plaats bent en je zit op de goede weg is het nog zoeken naar zijn boerderijtje.
Zijn oprit zit ergens in of net na een bocht. Die oprit is gewoon een zand/grindpad. Als je dit pad volgt krijg je na zo\'n 100m een afslag. Links is zijn buurman (met toen een nogal luidruchtige hond
Voordeel is ook dat je daar meteen wel leuke weggetjes hebt om ff een stukkie te scheuren
Is het wel te vertrouwen?
Alleen 06 nummer, geen adres en op afspraak, "open wanneer anderen gesloten zijn" (doen zeker de inkoop ook als andere geloten zijn, 's nachts met een slijptol?) en het liefst brengen ze de motor thuis.
Vast wel erg betrouwbaar.. service ? en kwaliteit?
(maar dan ga ik alleen uit van wat (en hoe het) er op hun website staat natuurlijk, als ik het verkeerd heb moeten ze maar eens wat opener overkomen)
[Dit bericht is gewijzigd door Rietvaerder op 29-01-2004 22:21]
quote:Ja... dan kan ie de neiging krijgen om je voorwiel erbij te pakken..
Op donderdag 29 januari 2004 22:15 schreef Patrick281 het volgende:
quote:Klinkt mooi allemaal
Op donderdag 29 januari 2004 22:11 schreef ploderus het volgende:[..]
Moet je idd gewoon eens doen! Zorg wel dat je van te voren even een afspraak maakt. Hij moet namelijk wel ff een kenteken regelen voor de proefrit.
Bij ons had hij toen zijn complete voorraad motoren netjes in zijn tuin opgesteld. Toen ik dat voor het eerst zag, met maar twee weekjes mijn rijbewijsje op zak zorgde dat toch wel voor een lichte zwelling in mun broekje
Nadeel is wel dat het zo afgelegen ligt. Als je eenmaal in die plaats bent en je zit op de goede weg is het nog zoeken naar zijn boerderijtje.
Zijn oprit zit ergens in of net na een bocht. Die oprit is gewoon een zand/grindpad. Als je dit pad volgt krijg je na zo\'n 100m een afslag. Links is zijn buurman (met toen een nogal luidruchtige hond
Voordeel is ook dat je daar meteen wel leuke weggetjes hebt om ff een stukkie te scheuren
Misschien over een jaartje ook maar eens stiekum kijken
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
quote:Was er dus net mee bezig
Op donderdag 29 januari 2004 22:23 schreef Rietvaerder het volgende:
OPM: Is dit niks voor jou?
Bunghole 
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
quote:Tja, mijn hart zegt Kawa.
Op donderdag 29 januari 2004 22:20 schreef Rietvaerder het volgende:
Ga jij voor een ZX6R en ik voor een GSX-R
Maar als ik die nieuwe gixxers zie...... 
Keuzes ook altijd
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
quote:Tis geloof ik wel allemaal betrouwbaar. Die vriend van me heeft ze na laten trekken via zijn leasebedrijf. Maar het zit gewoon op zo'n rare locatie
Op donderdag 29 januari 2004 22:19 schreef Rietvaerder het volgende:[..]
Hmm.. duister zaakje dus
Is het wel te vertrouwen?Alleen 06 nummer, geen adres en op afspraak, "open wanneer anderen gesloten zijn" (doen zeker de inkoop ook als andere geloten zijn, 's nachts met een slijptol?) en het liefst brengen ze de motor thuis.
Vast wel erg betrouwbaar.. service ? en kwaliteit?(maar dan ga ik alleen uit van wat (en hoe het) er op hun website staat natuurlijk, als ik het verkeerd heb moeten ze maar eens wat opener overkomen)
Het zijn twee broers waarvan die ene in (net boven) Deventer zit. Die ander zit geloof ik in Friesland ergens. Ze hebben gewoon een bedrijfje in 'importeren en verkopen van Duitse motoren'
Ze gaan eens in de zoveel tijd naar Duitsland en halen dan weer verschillende motoren daarvandaan. Sinds kort hebben ze ook de R6 aan hun assortiment toegevoegd. En van die minibikes. Eerst was het alleen GSX, ZX6R en wat losse onderdelen.
Omdat ze niet constant klanten hebben en ook regelmatig in Dld zitten hebben ze van die variabele openingstijden. Het lijkt ook meer particulier te zijn. Het is geen winkel waar je zo ff binnenloopt.
Maar hij is geloof ik ook lid bij motor-forum. Weet niet hoe hij daar heet. Kan verschillende namen zijn. Zijn website was vroeger vfroem.nl en het bedrijfje heet geloof ik Rob Hannink Motoren.
[Dit bericht is gewijzigd door ploderus op 29-01-2004 22:32]
Ben wat dat betreft heel erg voorzichtig in de motorhandel... lopen zo ontzettend veel naaibakkies rond 
quote:Ja idd
Op donderdag 29 januari 2004 22:30 schreef Rietvaerder het volgende:
Leuk zaakje dusBen wat dat betreft heel erg voorzichtig in de motorhandel... lopen zo ontzettend veel naaibakkies rond
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
quote:Niet dood, maar ben wel een heerlijk slechte geestdodende film aan het kijken. Judgement Day op RTL 5. Weer lekker matig, maar het helpt je de avond door
Op donderdag 29 januari 2004 23:13 schreef Rietvaerder het volgende:
Iedereen dood....
quote:
Op donderdag 29 januari 2004 22:23 schreef Rietvaerder het volgende:
OPM: Is dit niks voor jou?
, maar wel voor over een tijdje dan. wat zou ie moeten kosten denk je?kmstand is btw wel 40.000...
[Dit bericht is gewijzigd door One_Punch_Mickey op 30-01-2004 09:01]
quote:Morgen Pikey
Op vrijdag 30 januari 2004 08:54 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[edit]foutje, tis nog vroeg he...
De motor is van maatje van mij. Ik heb al gevraagd naar zijn prijs maar die ligt boven je budget, helaas. Hij wil er iets van 3000 voor hebben. Dat is zijn vraapprijs. Ik vind het wel een beetje veel maar goed, tis toch boven je budget.
Ik blijf voor je zoeken
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
quote:zoiets had ik wel gedacht ja, thx
Op vrijdag 30 januari 2004 09:26 schreef Makster het volgende:[..]
Morgen Pikey
De motor is van maatje van mij. Ik heb al gevraagd naar zijn prijs maar die ligt boven je budget, helaas. Hij wil er iets van 3000 voor hebben. Dat is zijn vraapprijs. Ik vind het wel een beetje veel maar goed, tis toch boven je budget.
Ik blijf voor je zoeken
!
quote:Nope ziek thuis........
Op vrijdag 30 januari 2004 11:43 schreef Rietvaerder het volgende:
Goedemorgen allemaalIedereen weer werken?
quote:Beterschap
Op vrijdag 30 januari 2004 11:50 schreef hollander172 het volgende:[..]
Nope ziek thuis........
quote:Thanks maar het gaat al weer beter hoor, was vanmorgen vol goede moed nog de auto ingestapt maar bij het enige stoplicht dat ik op weg naar mijn werk tegenkwam kon ik groen en rood niet eens meer uit elkaar houden dus maar teruggereden.
Op vrijdag 30 januari 2004 11:53 schreef Gerako het volgende:[..]
Beterschap [afbeelding]
quote:ga je nog mee morgen?
Op vrijdag 30 januari 2004 12:08 schreef Rietvaerder het volgende:Dat moet kut zijn, beterschap!
quote:dat heb ik met alle kleuren, maar ik blijf toch ook niet elke dag thuis
Op vrijdag 30 januari 2004 11:57 schreef hollander172 het volgende:[..]
Thanks maar het gaat al weer beter hoor, was vanmorgen vol goede moed nog de auto ingestapt maar bij het enige stoplicht dat ik op weg naar mijn werk tegenkwam kon ik groen en rood niet eens meer uit elkaar houden dus maar teruggereden.
quote:Helaas... net mn fiets helemaal schoon gemaakt + pekelvrij gemaakt. Morgen weer baggerweer volgens de weermannen...
Op vrijdag 30 januari 2004 12:38 schreef One_Punch_Mickey het volgende:[..]
ga je nog mee morgen?
Hier de foto's van Superfour en ik vandaag:
Ff pauze na paar keer de Holec bocht gereden te hebben
Dit is de Holec bocht..
SF zijn "leen"- stepje Rechts is gewoon origineel
Onze motoren bij de Mac... lekker he.
[Dit bericht is gewijzigd door Rietvaerder op 30-01-2004 17:18]
quote:ok, jammer. volgende keer misschien.
Op vrijdag 30 januari 2004 17:10 schreef Rietvaerder het volgende:[..]
Helaas... net mn fiets helemaal schoon gemaakt + pekelvrij gemaakt. Morgen weer baggerweer volgens de weermannen...
nou, RGV gaat morgen ook niet door. net gesproken en hij zegt waar het van af moet hangen of ik em wel of niet koop. dus ik zeg, de staat vd motor, hoe de motor loopt en hoe ie rijdt. ja, zegt ie, rijden gaat natuurlijk niet. dus ik zeg, wat? rijden gaat niet? waarom niet? het rechterstepje en de rem zijn eraf !
afgeketst want het ging mij alleen maar om het rijden. ik wou weten hoe zo'n RGV nu rijdt, meer niet. jammer maar helaas, ik blijf verder zoeken...
[Dit bericht is gewijzigd door One_Punch_Mickey op 30-01-2004 17:48]
quote:Geef hem dan maar gratis mee als hij die investering niet eens meer wil doen ten goede van een verkoop.
Op vrijdag 30 januari 2004 17:20 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
nou, RGV gaat morgen ook niet door. net gesproken en hij zegt waar het van af moet hangen of ik em wel of niet koop. dus ik zeg, de staat vd motor, hoe de motor loopt en hoe ie rijdt. ja, zegt ie, rijden gaat natuurlijk niet. dus ik zeg, wat? rijden gaat niet? waarom niet? het rechterstepje en de rem zijn eraf
Ik ben bang dat je geen mooie RGV tegen gaat komen onder de 1.500,00.
Edit: kan hij niet de voetsteun van de duo overzetten.
Zonder achterrem kan je wel rijden - als is het voor de veiligheid uiteraard niet aan te raden.
Sowiezo kan er dan nu nog 200~250 euro af.
quote:
Voor- en achteruitkijken tegelijkBen je paranoïde en zie je graag wat er achter je gebeurt? Of wil je gewoon een volledig overzicht van de verkeerssituatie vóór en achter je? Binnenkort verschijnt de Reevu MSX1 helm op de Nederlandse markt, een helm met ingebouwde "achteruitkijkspiegel".
Fabrikant Reevu claimt gebruik te maken van "onbreekbare" spiegels, gemaakt van kogelvrij materiaal die het beeld achter de motorrijder reflecteren tot vóór de ogen. Hierdoor kun je zowel vóór als achter je zien wat er op de weg gebeurt, iets dat de verkeersveiligheid in theorie ten goede kan komen. Klik hier voor een weergave van hoe dit werkt.
Een woordvoerder van Reevu meldt dat elk ander voertuig op de weg achterkijkspiegels heeft, maar met motorfietsen werkt het niet efficiënt vanwege vibratie en de positionering van de spiegels ten op zichte van de weg. Volgens hem helpt deze helm dit probleem te verlichten.
Distributie voor de Nederlandse markt zal worden verzorgd door Traccon. Op de website van dit bedrijf is meer informatie te vinden over de helm.
De helm gaat 399 euro (incl. BTW) kosten. De exacte datum waarop deze op de markt zal verschijnen is nog niet bekend, maar de fabrikant liet ons weten dat de productie inmiddels op volle toeren draait.
quote:ja, dat is missch ook wel zo...
Op vrijdag 30 januari 2004 18:01 schreef Patrick281 het volgende:Ik ben bang dat je geen mooie RGV tegen gaat komen onder de 1.500,00.
quote:Ik heb een defecte muisknop ..
Klik hier voor een weergave van hoe dit werkt.
Ben wel toe aan een nieuwe helm trouwens.
quote:
Op vrijdag 30 januari 2004 18:11 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Ik heb een defecte muisknop ..
Ben wel toe aan een nieuwe helm trouwens.
euh...ik ben ermee bezig ik weet niet waarom maar ik kan opeens de pagina niet meer openen als iemand zich geroepen voelt: www.motorfreaks.nl
quote:Site ligt helemaal plat. Wij hadden net ook een e-mail aanval.
Op vrijdag 30 januari 2004 18:13 schreef One_Punch_Mickey het volgende:[..]
ik ben ermee bezig ik weet niet waarom maar ik kan opeens de pagina niet meer openen
De harde schijf van de netwerkserver zat al vol .. 25.000 berichten..met bijlage.
Deze is wel pas gereviseerd, nieuwe zuigers, big end lagers, en nieuwe small end lagers. Hij staat momenteel in Sneek.
quote:dat is het probleem...
Op vrijdag 30 januari 2004 18:46 schreef Patrick281 het volgende:
..Maar hoe vertel je het thuis..
quote:ziet er wel goed uit! en helemaal gereviseerd idd. maar dan heb je het alweer over 2.000 euro. moet ik ff over na denken, voor dat geld is er ook heel veel ander leuk spul te koop.
Op vrijdag 30 januari 2004 18:43 schreef Gerako het volgende:
Hij is nu 2300 euro, maar ik denk dat als je iets minder bied dat je hem ook wel mee krijgt. Hij heeft hem al een hele tijd te koop staan en wil er eigenlijk vanaf. Ik weet het, het is nog steeds boven je budget maar voor minder zul je ook niet veel vinden.
Deze is wel pas gereviseerd, nieuwe zuigers, big end lagers, en nieuwe small end lagers. Hij staat momenteel in Sneek.
quote:Andere shit wel ja .. niet zo'n perfect ding.
Op vrijdag 30 januari 2004 20:23 schreef One_Punch_Mickey het volgende:[..]
ziet er wel goed uit! en helemaal gereviseerd idd. maar dan heb je het alweer over 2.000 euro. moet ik ff over na denken, voor dat geld is er ook heel veel ander leuk spul te koop.
quote:als goed is moet je muisknop het weer doen als je hier klikt
Op vrijdag 30 januari 2004 18:11 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Ik heb een defecte muisknop ..
quote:dat is ook wel weer zo, ja. volgende week een afspraak maken met die zelfgespoten blauwe RGV uit utrecht dacht ik. die zat ook zo rond die prijs maar ziet er niet zo goed uit.
Op vrijdag 30 januari 2004 20:26 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Andere shit wel ja .. niet zo'n perfect ding.
maar als ik nu eens kijk in duitsland dan heb je daar voor 2.000 euro dus ook een ZXR 400. ok, kost wat moeite maar meer ook niet.
quote:ZXR400 is ook waardevaster, maar ja er komen wel extra kosten bovenop die 2.000 .. en nog afgezien van het reparatierisico .. ga je dan dus steeds even iets hoger in prijs.
Op vrijdag 30 januari 2004 20:31 schreef One_Punch_Mickey het volgende:[..]
dat is ook wel weer zo, ja. volgende week een afspraak maken met die zelfgespoten blauwe RGV uit utrecht dacht ik. die zat ook zo rond die prijs maar ziet er niet zo goed uit.
maar als ik nu eens kijk in duitsland dan heb je daar voor 2.000 euro dus ook een ZXR 400. ok, kost wat moeite maar meer ook niet.
Opeens weet je het .. BMW!
quote:*prrrrrroest*
Op vrijdag 30 januari 2004 20:34 schreef Patrick281 het volgende:Opeens weet je het .. BMW!
quote:Ik weet niet hoe mijn Chello webspace werkt, dus dan maar zo.
Op vrijdag 30 januari 2004 20:38 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
minder filmpje pat...
Wees gewaarschuwd voor al te fanatiek motorrijden.
(heeft PatrickM mijn account gehacked
)
quote:ja, ok maar dat is te overzien en het meer dan waard. daarom, moet ik ff over nadenken. ik was nu van plan om een motor voor niet langer dan 3/4 maanden te kopen zodat ik iig kan rijden.
Op vrijdag 30 januari 2004 20:34 schreef Patrick281 het volgende:[..]
ZXR400 is ook waardevaster, maar ja er komen wel extra kosten bovenop die 2.000 .. en nog afgezien van het reparatierisico .. ga je dan dus steeds even iets hoger in prijs.
het begon met een paar honderd euro, toen kwam die RGV van 1.100 euro in beeld en nu 1 van 2.000 euro...etc etc.
kan ik net zo goed meteen een Blade kopen eigenlijk
quote:huh? dat filmpje was toch van jou? laat maar hoe dan ook, zo rijden was ik toch niet van plan...
Op vrijdag 30 januari 2004 20:42 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Ik weet niet hoe mijn Chello webspace werkt, dus dan maar zo.
Wees gewaarschuwd voor al te fanatiek motorrijden.
(heeft PatrickM mijn account gehacked
quote:Was idd maar een grapje .. maar dat filmpje was wel serieus.
Op vrijdag 30 januari 2004 20:46 schreef One_Punch_Mickey het volgende: [..]
huh? dat filmpje was toch van jou? laat maar
Niet dat jij dat doet, maar wel om even gezien te hebben.
Heftig spul ..
quote:idd, ik schrok er wel van...maar valt wel natuurlijk onder de categorie 'onnodig risico nemen'.
Op vrijdag 30 januari 2004 20:50 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Was idd maar een grapje .. maar dat filmpje was wel serieus.
Niet dat jij dat doet, maar wel om even gezien te hebben.
Heftig spul ..
quote:Ga dit jaar maar naar de TT in assen, daar doen ze dit soort actie's overal om je heen.
Op vrijdag 30 januari 2004 20:50 schreef One_Punch_Mickey het volgende:[..]
idd, ik schrok er wel van...maar valt wel natuurlijk onder de categorie 'onnodig risico nemen'.
(dus gewoon op de snelweg op dezelfde baan, even op de vluchtstrook een vrachtwagen wheeliend inhalen enz enz enz)
quote:leuk om te zien maar o o als het mis gaat...lijkt me trouwens wel wat, TT in assen!
Op vrijdag 30 januari 2004 20:54 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Ga dit jaar maar naar de TT in assen, daar doen ze dit soort actie's overal om je heen.
(dus gewoon op de snelweg op dezelfde baan, even op de vluchtstrook een vrachtwagen wheeliend inhalen enz enz enz)
quote:Generalist heeft in 1 van de laatste 9 topics een heel lijstje gepost.
Op vrijdag 30 januari 2004 20:57 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
naast mobile.de was er toch nog een andere duitse site?
quote:ok, ga ik ff checken. thx!
Op vrijdag 30 januari 2004 21:15 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Generalist heeft in 1 van de laatste 9 topics een heel lijstje gepost.
quote:Bron: 2e hands motor kopen
Op vrijdag 16 januari 2004 22:12 schreef generalist het volgende:
Eigen import, mijn Suzuki GSX-RUit een ouder topic:
Ik heb eens zitten rondneuzen en door alle info hier ben ik een heel stuk verder gekomen.Ik heb een overzichtje gemaakt voor mensen die meer info willen (zoals ik) en misschien wel een tweedehands willen importeren.
Hier is het:
FOK! Met plaatjes
http://forum.fok.nl/showtopic.php/231846Overzicht van merken en typen bij Moto73
http://www.moto73.nl/merken/actueel/mmstart.phpForum voor motorrijders
http://www.motor-forum.nl/forum/index.php
In DUITSLAND:
Zoeksites in Dld met vele 2e-hands motoren
http://www.mobile.de/http://www.bikemarkt.de/scripte/index2.asp?wahl=markt
Berekenen van de BPM bij import vanuit Dld:
http://www.vwe.nl/import/bpm_calculator_afdracht_invoer.aspKentekenkeuring aanvragen bij RDW
http://www.rdw.nl/ned/kentekenkeuring/index.htmErvaring van iemand die een motor in Dld kocht en de gang van zaken richting douane + tips
http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php/13804/1
Nog een ervaring
http://members.home.nl/rdehaan/alles%20wat%20je%20moet%20weten.htm
Ik zal nog verder zoeken....
edit: toevoegingom je Theorie te oefenen, jaja, een beetje off-topic, maar wel handig
http://www.cbr.nl/goodies/Oefen%20theorie/theorie.asp
[Dit bericht is gewijzigd door Patrick281 op 30-01-2004 21:23]
quote:...
Op vrijdag 30 januari 2004 21:20 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Ahum .. je eigen topic 2e hands motor kopen
[Dit bericht is gewijzigd door One_Punch_Mickey op 30-01-2004 21:25]
quote:Ik heb 3 motormeet topics doorgespit ..
Op vrijdag 30 januari 2004 21:22 schreef One_Punch_Mickey het volgende:[..]
hahhahaha
Die BMW discussie was al langer aan de gang dan ik dacht.
quote:veel en veel te lang, breng em nou niet weer op gang...
Op vrijdag 30 januari 2004 21:24 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Ik heb 3 motormeet topics doorgespit ..
Die BMW discussie was al langer aan de gang dan ik dacht.
quote:Oeps schrijf op wat ik dacht .. moesten kleine letters zijn, geen vette.
Op vrijdag 30 januari 2004 21:25 schreef One_Punch_Mickey het volgende:[..]
veel en veel te lang, breng em nou niet weer op gang...
Maar wel genoeg stof om over na te denken, die post van Generalist.
quote:maar helaas niet zoveel duitse sites
Op vrijdag 30 januari 2004 21:28 schreef Patrick281 het volgende:Maar wel genoeg stof om over na te denken, die post van Generalist.
quote:Maar je moet ook goed alle verhalen eromheen lezen.
Op vrijdag 30 januari 2004 21:30 schreef One_Punch_Mickey het volgende:[..]
maar helaas niet zoveel duitse sites
Niet alleen maar lekker willen shoppen. Goed geinformeerd zijn.
Mijn motor stond trouwens pietsje dieper Duitsland in dan gewild.
En je hebt kans dat je 2 keer heen-en weer moet i.v.m. de uitvoerpapieren.
http://www.gm-motorrad.de/
http://www.motorradonline.de/MRD/home.asp
http://www.ebiker.de/cgi-bin/eb_anzeigen.cgi
http://www.ducati-maerz.de/
Belgie: http://www.oomoto.be/ motorzaak heeft een goedkope FZR: 1.400,00
[Dit bericht is gewijzigd door Patrick281 op 30-01-2004 21:55]
quote:Ben bang dat je voor 2000 euro niet zo ver komt met BMW
Op vrijdag 30 januari 2004 20:34 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Opeens weet je het .. BMW!
Of je moet van een klassieker als opknapper houden
Ziet dus net dat de RGV niet door gaat, jammer OPM !
Voor de rest geen grote ontwikkelingen, of heb ik iets belangrijks gemist
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
quote:Niks mis mee hoor, Japanse gebakkie's.
Op vrijdag 30 januari 2004 23:52 schreef Makster het volgende:
Mooie fotos
quote:Maar shoppen is wel het leukst nu
Op vrijdag 30 januari 2004 21:34 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Maar je moet ook goed alle verhalen eromheen lezen.
Niet alleen maar lekker willen shoppen. Goed geinformeerd zijn.
Mijn motor stond trouwens pietsje dieper Duitsland in dan gewild.
En je hebt kans dat je 2 keer heen-en weer moet i.v.m. de uitvoerpapieren.
en 2 keer heen en weer rijden kun je voorkomen door meteen naar de papieren vragen en em op een trailer zetten.quote:ik ga ff kijken, thx!
Op vrijdag 30 januari 2004 21:43 schreef Patrick281 het volgende:
Google:http://www.gm-motorrad.de/
http://www.motorradonline.de/MRD/home.asp
http://www.ebiker.de/cgi-bin/eb_anzeigen.cgi
http://www.ducati-maerz.de/Belgie: http://www.oomoto.be/ motorzaak heeft een goedkope FZR: 1.400,00
quote:ja idd wel jammer, ik had me iig verheugd op een ritje vandaag (eigenlijk 2, FZR naked) maar dat gaat dus niet door.
Op vrijdag 30 januari 2004 23:03 schreef Makster het volgende:
Zo ben ook weer onder de mensenZiet dus net dat de RGV niet door gaat, jammer OPM !
quote:koele pics, als ik iets heb om te rijden kom ik wel een keer langs om die lekkere bocht te kneedownen
Op vrijdag 30 januari 2004 23:31 schreef Rietvaerder het volgende:
Leuk dat jullie de foto's allemaal leuk vonden!Zit ik een beetje moeite te doen met uploaden
quote:ducati
Op vrijdag 30 januari 2004 21:43 schreef Patrick281 het volgende:
beetje te goedkoop, vind je niet ?
quote:Ik moet zeggen dat je helemaal gelijk hebt. Het is eigenlijk zo leuk, die voorpret van het zoeken naar een mooie bike. Ik mis het eigenlijk wel een beetje
Op zaterdag 31 januari 2004 09:17 schreef One_Punch_Mickey het volgende:Maar shoppen is wel het leukst nu
koele pics, als ik iets heb om te rijden kom ik wel een keer langs om die lekkere bocht te kneedownen
Staat tegenover dat ik nu natuurlijk wel kan rijden wanneer ik wil
En als we gaan kneedownen doe ik wel mee
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Kwam op motor-forum deze Bimota tegen, en ik moet zeggen dat ding ziet er echt heel erg uit.
Wat voor een is dit er? Hoeveel cc etc etc
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
quote:afgesproken
Op zaterdag 31 januari 2004 11:19 schreef Makster het volgende:En als we gaan kneedownen doe ik wel mee
!!quote:ziet er idd erg
Op zaterdag 31 januari 2004 11:23 schreef Makster het volgende:
En misschien een leuke vraag aan Pat281.Kwam op motor-forum deze Bimota tegen, en ik moet zeggen dat ding ziet er echt heel erg
Wat voor een is dit er? Hoeveel cc etc etc
uit!!
@ Makster: Superfour en ik hebben gisteren de Holec bocht eens een bezoekje gebracht, is best een lekkere bocht!
Ik doe ook mee dan
[Dit bericht is gewijzigd door Rietvaerder op 31-01-2004 11:45]
quote:niet ff snel camera erbij gepakt
Op zaterdag 31 januari 2004 11:41 schreef Rietvaerder het volgende:
SuperFour en ik hebben gisteren pas mooie fietsen gezien... MV Augusta F4's ....
?
quote:Die had dat maatje van mij dus die zich zelf kapot heb gereden. Zijn echt meesterlijk mooie fietsen
Op zaterdag 31 januari 2004 11:41 schreef Rietvaerder het volgende:
SuperFour en ik hebben gisteren pas mooie fietsen gezien... MV Augusta F4's ....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
quote:Nope... niet aan gedacht. Besides, je mocht hem niet eens aanraken..... wat ik wel deed
Op zaterdag 31 januari 2004 11:42 schreef One_Punch_Mickey het volgende:[..]
niet ff snel camera erbij gepakt
quote:Weet ik...
Op zaterdag 31 januari 2004 11:44 schreef Makster het volgende:[..]
Die had dat maatje van mij dus die zich zelf kapot heb gereden. Zijn echt meesterlijk mooie fietsen
quote:ook afgesproken! volgende keer komen jullie dan naar arnhem voor de dijk waar ik het al eens over heb gehad.
Op zaterdag 31 januari 2004 11:41 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik doe ook mee dan
btw, je sig maar weer aangepast?
quote:Tering, Arnhem. Das bijna in Duitsland man
Op zaterdag 31 januari 2004 11:52 schreef One_Punch_Mickey het volgende:[..]
ook afgesproken! volgende keer komen jullie dan naar arnhem voor de dijk waar ik het al eens over heb gehad.
btw, je sig maar weer aangepast?
Maar waarom ga je niet lekker in Duitsland shoppen? Is misschien iets meer werk met keuren endergelijke maar tis zeker de moeite waard !!
Maar goed, deze jonguh moet weer aan de noeste kansloze arbeid, tot laterz en spreek jullie hier morgen wel weer
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
quote:Succes, misschien dat ik je straks nog wel zie bij de AH
Op zaterdag 31 januari 2004 12:08 schreef Makster het volgende:[..]
Tering, Arnhem. Das bijna in Duitsland man
Maar waarom ga je niet lekker in Duitsland shoppen? Is misschien iets meer werk met keuren endergelijke maar tis zeker de moeite waard !!
Maar goed, deze jonguh moet weer aan de noeste kansloze arbeid, tot laterz en spreek jullie hier morgen wel weer
quote:Leuke suggestie maar dit model vind ik zelf in vergelijking met andere fietsen in dezelfde klasse en bouwjaar niet mooi.
Op vrijdag 30 januari 2004 18:57 schreef Patrick281 het volgende:
Iets voor Hollander ? GSX-R750W: 3.500,00
[afbeelding]
Ik ben helemaal weg van de SRAD's met de bolle kont maar als eerste fiets word dat net te duur als in geen geld meer over hebben na de aanschaf om leuke spulletjes erop te kunnen zetten.
Ik wil kijken of ik een proefrit kan gaan maken op een FZR600R die hier bij Motoport te koop staat. Ik kom er gewoon niet uit met particuliere aanbieders, elke keer is er wel wat met de aangeboden motoren en dan betaal ik liever wat meer bij de dealer om de hoek.
"The 'seat of the pants' dyno puts horsepower around 100. This torquey power plant will pull the front wheel off the ground with little encouragement in first gear. When was the last time you read about a full-touring rig doing wheelies? But the LT does."
en iets verder
"Now you might be tempted into thinking "so what, all luxo 'barges' do this". That is until the road starts getting twisty, and that big LT windshield manages to be tilted at some pretty serious lean angles. At about this time, one side of your brain utters "tourbago", while the other side yells "yahoo!""
Geheel is hier te lezen: http://www.bmwmtc.nl/paginas/types/k1100/k1100lt-roadtest.htm
Goh... ik kan nu echt zeggen... wat een ouwelullen fiets zeg
Je kan er absoluut geen bocht mee door... wheelies zijn uit den boze...
Overigens nog 2 leuke specs (ja oke, hij is niet zo snel als een Kawa ZX-10 R ):
0 naar 60 mph in 4,3 seconden
60 naar 140 mph in 10,5 seconden
Mwoa... en dat voor 270 Kg met 100 pk en 107 Nm met tons of luxury
En hoe zit het met de lichtopbrengst? Ik hoop niet dat het minder is dan mijn huidige licht..
Heeft er iemand niet toevallig zoiets liggen
quote:Volgens mij is dat een voorkap van Acerbis. Laat je niet afschrikken op de site trouwens, ze leveren deze dingen eigenlijk voor crossers.
Op zaterdag 31 januari 2004 12:34 schreef Rietvaerder het volgende:
Dat cockpit smoeltje zeg maar, wat kost dat ongeveer en waar kan ik dat kopen?En hoe zit het met de lichtopbrengst? Ik hoop niet dat het minder is dan mijn huidige licht..
Heeft er iemand niet toevallig zoiets liggen
Moet je wel het witte vlak wegdenken waar normaal het nummer op staat.
Hier is nog een plaatje met die voorkap:
Schijnt alleen niet goedgekeurd te zijn.
80 dollar, best goed te doen!
Weet je ook of er een dealer in NL zit die die dingen verkoopt?
Maar dan heb je natuurlijk niet meer de keuze tussen groot licht en dimlicht.. ?
[Dit bericht is gewijzigd door Rietvaerder op 31-01-2004 12:48]
quote:Een duidelijke verbetering!
Op zaterdag 31 januari 2004 12:53 schreef Rietvaerder het volgende:
En hoe staat dat
Ik heb echt zitten zoeken voor je maar kan online niks vinden over een importeur/dealer.
Edit:
Deze is dat:
Vind naast elkaar toch mooier..
quote:Die vind ik persoonlijk veel minder eigenlijk........
Op zaterdag 31 januari 2004 13:06 schreef Rietvaerder het volgende:
http://www.marktplaats.nl/markt/motoren/onderdelen/38427.htm?zoek=acerbis
Edit:
Deze is dat:
[afbeelding]Vind naast elkaar toch mooier..
Ze hebben ook eentje die wel CE goedgekeurd is maar die heeft een gewone koplamp erin.
quote:Er is ergens een topic op MF waar veel plaatjes instaan met andere knippers, moet je geloof ik wel op "pinkers" zoeken want dat was van een belg.
Op zaterdag 31 januari 2004 13:10 schreef Rietvaerder het volgende:
Moet ik natuurlijk wel kleine knippertjes ipv die grote slagschepen
Enne.. ik rijd toch bijna nooit in het donker
En voor overdag zijn die hallogeen dingen ook wel geschikt..
quote:Ik had ooit kleintjes van Booster... maar die waren niet waterdicht en de binnenkant was zodoende binnen een week verrroest + lampjes verbrand...
Op zaterdag 31 januari 2004 13:14 schreef hollander172 het volgende:[..]
Er is ergens een topic op MF waar veel plaatjes instaan met andere knippers, moet je geloof ik wel op "pinkers" zoeken want dat was van een belg.
Kellerman schijnt wel goed te zijn..
quote:En anders maak je ze toch waterdicht? Heb dit ook gehad met scooterlampjes....
Op zaterdag 31 januari 2004 13:20 schreef Rietvaerder het volgende:[..]
Ik had ooit kleintjes van Booster... maar die waren niet waterdicht en de binnenkant was zodoende binnen een week verrroest + lampjes verbrand...
Kellerman schijnt wel goed te zijn..
Deze heb ik toen waterdicht kunnen krijgen door er een O ring tussen te leggen.
Lampjes waren dus ook kapot en nieuwe lampjes erin zetten gaat ZEER klote ivm de teerheid en de hoek waarop je die erin moet zetten Ach.. komt wel goed.
http://www.goparts.nl/sf_stuurkuipen
Is wel ongespoten..
Die van ¤. 47.86 lijkt me wel wat... maar hoe zit dat met bevestiging..?
Toch gewoon dat kuipje + bevestigingset nr. 7?
[Dit bericht is gewijzigd door Rietvaerder op 31-01-2004 13:37]
quote:Dat is zeker een mooi kuipje!!!
Op zaterdag 31 januari 2004 13:32 schreef Rietvaerder het volgende:
Kijk hier eens...http://www.goparts.nl/sf_stuurkuipen
Is wel ongespoten..
Die van ¤. 47.86 lijkt me wel wat... maar hoe zit dat met bevestiging..?
Toch gewoon dat kuipje + bevestigingset nr. 7?
Bevestiging gaat geloof ik aan je voorvork, hang me er niet op overigens.
Ik weet wel dat het maar een heel klein klusje is om die dingen te bevestigen, een vriend van me deed het weleens als ie weer op zijn bek was gegaan met crossen. Geloof dat hij er zoveel handigheid in had dat het maar een kwartiertje werk was.
quote:
Op zaterdag 31 januari 2004 14:00 schreef urjen het volgende:
dit kuipje is van het merk ascerbis kheb em ook op mn gs500! meer kan ik je er niet over vertellen, nadelen ervan zijn dat je gewoon twee grootlichten hebt!
quote:Kan je dit wel doen ja, waarom niet?
Op zaterdag 31 januari 2004 13:50 schreef Rietvaerder het volgende:
Oke.. nou ja, voor die 50 euro..
Is wel een lekker bekkie voor je fiets.
quote:Yep zie net dat topic op MF, wat wil ie ervoor hebben eigenlijk?
Op zaterdag 31 januari 2004 14:17 schreef Rietvaerder het volgende:
Ja, precies, heb iemand op MF gevonden die er nog 1 heeft liggen.. ongespoten dan wel, maar ja.
Spijten moet je hem toch nog, wordt ie rood of heb je een afwijkende kleur in gedachten?
quote:Je zat daar toch ook onder je eigen naam? Of ben ik nou weer in de war?
Op zaterdag 31 januari 2004 14:20 schreef Rietvaerder het volgende:
Rood denk ik ja..Beetje vreemde naam he daar, maar ja, is een kloontje
Moet zo overigens weer naar Motoport, rits van mijn motorlaarzen was na 3 keer gebruik stuk.
quote:Heb je al een mailtje teruggehad over dat kapje?
Op zaterdag 31 januari 2004 14:23 schreef Rietvaerder het volgende:
Lekker weer
Gewoon lekker door de regen rijden joh, is meteen je motor weer schoon.
quote:Rietvaerder heeft wegens permanente bans daar al een gebruikersnaam of 20.
Op zaterdag 31 januari 2004 14:23 schreef hollander172 het volgende:[..]
Je zat daar toch ook onder je eigen naam? Of ben ik nou weer in de war?
Moet zo overigens weer naar Motoport, rits van mijn motorlaarzen was na 3 keer gebruik stuk.
[Dit bericht is gewijzigd door Patrick281 op 31-01-2004 14:49]
quote:Ruzietje met PatrickM ook daar uit wezen vechten?
Op zaterdag 31 januari 2004 14:33 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Rietvaerder heeft wegens permanente bans daar al een gebruikersnaam of 20.
quote:
Op zaterdag 31 januari 2004 14:33 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Rietvaerder heeft wegens permanente bans daar al een gebruikersnaam of 20.
Maar nu heb ik Wanadoo... dus ze zullen niks vermoeden
quote:ROFLOL
Op zaterdag 31 januari 2004 14:35 schreef hollander172 het volgende:[..]
Ruzietje met PatrickM ook daar uit wezen vechten?
quote:Nog niet..
Op zaterdag 31 januari 2004 14:28 schreef hollander172 het volgende:[..]
Heb je al een mailtje teruggehad over dat kapje?
Gewoon lekker door de regen rijden joh, is meteen je motor weer schoon.
quote:Ik denk dat jullie van de specs niet echt wakker liggen.
Op zaterdag 31 januari 2004 11:23 schreef Makster het volgende:
En misschien een leuke vraag aan Pat281.Kwam op motor-forum deze Bimota tegen, en ik moet zeggen dat ding ziet er echt heel erg
Wat voor een is dit er? Hoeveel cc etc etc
Het is puur een racemotor met extreem stuurkarakter.
Bimota Supermono. (zonder kenteken)
1 Cylinder 660 cc met ongeveer 80 pk.
Vooral bedoeld als super-superlichte stuurfiets.
Bij Motoport Rotterdam staat er al 2 jaar 1 te koop voor 7.500.
(uiteraard wel een kenteken)
Het is een erg kleine motor trouwens en heeft niets met "posers" MV te maken.
Dat zijn meer sportieve motoren puur voor op de weg/ showfietsen, en idd erg mooi.
(wel weer vergelijkbaar met een SB6 van Bimota - waar de laatste wel degelijke race roots heeft door met Anthony Gobert een World Superbike wedstrijd te winnen)
Er zijn trouwens veel gebruikers van Bimota motorfietsen die hem puur voor het circuit gebruiken.
dat komt omdat Bimota hetzelfde frame van de racery in de straatfiets inbouwt.
Van mijn model zijn er 4 in Nederland, waarvan 1 alleen op de circuits rijd.
Bimota frame technologie is compromisloos en verder dan de gemiddelde fabrikant.
De huidige Duc's (en 2003) in de MOTO-Grandprix hebben frame technologie van Bimota ingekocht.
Verwacht dan ook geen vergevingsgezinde motor .. en rijden met lagere snelheden maakt het een zwaar sturende fiets.
Tja niet gemaakt voor de gemiddelde consument die er alleen maar mee naar Schevingen wil rijden.
Net zo compromisloos als een RGV eigenlijk.
Kleine inzetbaarheid of je moet genoegen nemen met het nodige ongemak.
[/quote]
[Dit bericht is gewijzigd door Patrick281 op 31-01-2004 14:48]
quote:Ik had ze klaar liggen .. maar je kan nu wel komen.
Op zaterdag 31 januari 2004 14:45 schreef Rietvaerder het volgende:
Pat281, wanneer kan ik die knippers eens komen halen
Doordeweeks werk ik tot 17:00 en ben 17:15 thuis.
Anders volgend weekend als het wat droger is.
quote:Ragoshit is back
Op zaterdag 31 januari 2004 14:33 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Rietvaerder heeft wegens permanente bans daar al een gebruikersnaam of 20.
zomaar een willekeurige topic die ik daar terug heb gevonden...
quote:
Op zaterdag 31 januari 2004 15:04 schreef PatrickM het volgende:[..]
Ragoshit is back
zomaar een willekeurige topic die ik daar terug heb gevonden...
quote:Ik vind de meeste een beetje overdone... motor uit proporties gehaald door bijvoorbeeld zo'n streetfigher neustje die ongeveer (bijwijze van spreken) een halve meter uitsteken... Sommige zijn wel mooi zoals ergens onder aan een zwarte bandit, welke wel in normale proporties is gebleven...
Op zaterdag 31 januari 2004 15:06 schreef Rietvaerder het volgende:
Kick he..http://www.streetfighters.nl/bandit/bandit.html
Die zwarte die ik bedoel:
een andere die ik ook mooi vind:
Hier trouwens nog wat foto's van die streetfighers die op de MotorRai 2003 stonden
degene die ik het mooiste vond daar (en toevallig een beemer):
quote:Watvoor laarzen zijn dat? Ik heb namelijk ook een setje bij motoport gekocht waarvan de rits ook redelijk snel kapot gegaan is..
Op zaterdag 31 januari 2004 14:23 schreef hollander172 het volgende:[..]
Je zat daar toch ook onder je eigen naam? Of ben ik nou weer in de war?
Moet zo overigens weer naar Motoport, rits van mijn motorlaarzen was na 3 keer gebruik stuk.
En ik ga over het algemeen toch best wel zuinig met die dingen om..
quote:Ben ik in het vervolg ook wel van plan
Op zaterdag 31 januari 2004 19:14 schreef Rietvaerder het volgende:
Jullie moeten Sidi's kopen....
Maar dit waren redelijk neutrale laarzen die ook wel aardig onder een spijkerbroek pasten. Maar ben niet echt tevreden over de kwaliteit
Zal wel motoport huismerk geweest zijn, want er staat verder niet echt een merknaam op.
quote:
Op zaterdag 31 januari 2004 19:30 schreef Rietvaerder het volgende:
Bayard toevallig?
Nee geloof het niet. Weet eigenlijk niet zeker. Heb ze toen gewoon samen met mijn pak gekocht. Staat verder niets op van merknaam ofzo. Zou dus best kunnen.
Dit is trouwens de Holec-bocht waar Superfour en ik gisteren waren wezen spelen....
Heerlijke bocht.
quote:Wow
Op zaterdag 31 januari 2004 19:44 schreef Rietvaerder het volgende:
OkDit is trouwens de Holec-bocht waar Superfour en ik gisteren waren wezen spelen....
Heerlijke bocht.
Dat ziet er uit als een heerlijke knee-down-oefen bocht!! Toch wel jammer dat er niet echt plaatsen zijn in Nederland waar ze vier van dit soort bochten achter elkaar hebben liggen in een soort afgerond vierkante vorm
Geen andere woorden voor nodig
Het enige beetje aardige hier redelijk in de buurt is richting zandvoort/noordwijkerhout enz of richting het klaverblad Badhoevedorp.
Op dat klaverblad kun je de rechterkant van je banden lekker slijten :)Lekker een uurtje klaverbladeren
quote:Nog even geduld
Op zaterdag 31 januari 2004 19:57 schreef Rietvaerder het volgende:
Ja, straks weer met warmere temperaturen...
Kan niet wachten.. Misschien dat er nog een paar lekkere dagen in komende week zitten. Als het deze temperaturen zijn is het goed om te rijden. Als het wegdek maar droog is, want mijn bandjes gaan redelijk richting slicks
Motor omgepleurd door de wind
het waait hier behoorlijk hard aan de kust
één voordeel... hij valt altijd op de highway steps... nu maar even voor het raam gezet (zodat ie bij een muur staat en dat de wind er niet mee kan gaan spelen)
quote:Wow, dat is best wel klote. Ben blij dat ik hem op zo'n bokkie redelijk uit de wind heb staan. Hoop dat je verder helemaal geen schade hebt?
Op zaterdag 31 januari 2004 20:06 schreef PatrickM het volgende:
Zo... vanavond ben ik aan de beurt geweest...
Motor omgepleurd door de wind
het waait hier behoorlijk hard aan de kustéén voordeel... hij valt altijd op de highway steps... nu maar even voor het raam gezet (zodat ie bij een muur staat en dat de wind er niet mee kan gaan spelen)
Hier waait het nu ook behoorlijk door.
Kga denk ik maar niet meer rijden vanavond
quote:Neu... enigste schade wat er kan ontstaan is een afgebroken knipperlicht, en die zit er nog aan
Op zaterdag 31 januari 2004 20:08 schreef ploderus het volgende:[..]
Wow, dat is best wel klote. Ben blij dat ik hem op zo'n bokkie redelijk uit de wind heb staan. Hoop dat je verder helemaal geen schade hebt?
Hier waait het nu ook behoorlijk door.
Kga denk ik maar niet meer rijden vanavond
Alleen het is wel lullig... laat je de hond uit, staat ie nog overeind. Kom je terug van een blokkie lopen, zie je 'm opeens op de grond leggen
Maar ach... daar leren we weer van... volgende keer als het hard waait gaat ie gelijk voor het raam (niet met een rood lichtje erboven
)
quote:
Op zaterdag 31 januari 2004 20:17 schreef PatrickM het volgende:[..]
Neu... enigste schade wat er kan ontstaan is een afgebroken knipperlicht, en die zit er nog aan
Alleen het is wel lullig... laat je de hond uit, staat ie nog overeind. Kom je terug van een blokkie lopen, zie je 'm opeens op de grond leggen
Maar ach... daar leren we weer van... volgende keer als het hard waait gaat ie gelijk voor het raam (niet met een rood lichtje erboven
Dat geeft raamtoerisme ineens een hele andere betekenis
quote:Ach ja... shit happens... hoop niet dat het dalijk met de Beemer gebeurd... dan gaat wel stuivers kosten ben ik bang
Op zaterdag 31 januari 2004 20:24 schreef Rietvaerder het volgende:
Lullig man
Maar goed... vanaf heden probeer ik mijn moto op tijd voor tegen het raam te zetten (in de voortuin dus)... en dan zou het als het goed is goed moeten gaan
quote:Ah joh, nog een maandje en het is weer 20+ graden
Op zaterdag 31 januari 2004 20:26 schreef PatrickM het volgende:[..]
Ach ja... shit happens... hoop niet dat het dalijk met de Beemer gebeurd... dan gaat wel stuivers kosten ben ik bang
Maar goed... vanaf heden probeer ik mijn moto op tijd voor tegen het raam te zetten (in de voortuin dus)... en dan zou het als het goed is goed moeten gaan
Dan is er toch niet zoveel wind meer..
misschien klein beetje erg optimistisch
quote:Nou ja... in de lijn der verwachtingen... volgende week gaan we weer richting de 15 graden boven celcius, dus moet het in maart wel weer ergens rond de 20 graden worden vind ik
Op zaterdag 31 januari 2004 20:28 schreef ploderus het volgende:[..]
Ah joh, nog een maandje en het is weer 20+ graden
Dan is er toch niet zoveel wind meer..misschien klein beetje erg optimistisch
en dan uiteraard een lekker lente zonnetje erbij
quote:Denk dat ik het motortje binnenkort maar weer eens lekker wakker zal schudden. Hij heeft lang genoeg rust gehad
Op zaterdag 31 januari 2004 20:31 schreef PatrickM het volgende:[..]
Nou ja... in de lijn der verwachtingen... volgende week gaan we weer richting de 15 graden boven celcius, dus moet het in maart wel weer ergens rond de 20 graden worden vind ik
Ik wou dat ik dat kon 
Met dit weer...
Ik wacht er nog effe mee
Hij heeft niet voor niets 3 schade topics lopen op MF...
quote:Semi
Op zaterdag 31 januari 2004 20:50 schreef Rietvaerder het volgende:
Hebben we hier te maken met een mooiweerrijder?
Heb nog zat gereden in kou, regen enz, maar hoe mijn banden er nu aan toe zijn kan ik hem beter heel even binnen houden En ik heb hem net helemaal schoon gemaakt. Ga liever weer niet in de pekel rijden met dit ding.
quote:Tis wel een bikkel
Op zaterdag 31 januari 2004 21:10 schreef Rietvaerder het volgende:
En dat heeft dan 3 maanden zn rijbewijs..Ik wou dat ik dat kon
Ik wacht er nog effe meeHij heeft niet voor niets 3 schade topics lopen op MF...
Maar ik wacht nog heel ff met dat soort stuntwerk
Ga met deze banden liever niet in de volle regen rijden, maar met droog weer rijden ze zo heerlijk!!
Het mooiste model van de ZX6R.. ben jaloers
Samen met de GSX-R600 staat die op mn verlanglijstje voor over 2 jaar..
Ik zou best eens een stukje willen rijden
quote:Het ligt niet in mijn aard om moraalridder te spelen ofzo (is ook niet de bedoeling van deze post), maar bij 1 slechte band kost het je ¤ 65,- en bij 2 slechte banden ¤ 125,- als een agent opmerkt dat je bandje(s) niet optimaal zijn (d.w.z. minder dan 1mm profiel over het gehele loopvlak)... Kun je beter in nieuwe banden steken dacht ik zo
Op zaterdag 31 januari 2004 21:16 schreef ploderus het volgende:
Dit is zo'n beetje hoe mijn banden er een maand geleden aan toe waren:
[afbeelding]
[afbeelding]Ga met deze banden liever niet in de volle regen rijden, maar met droog weer rijden ze zo heerlijk!!
(bron: OM boetebase)
quote:Hehe, tnx! Ik ben er ook best wel blij mee. Maar ben toch ook al wel rustig aan het kijken voor wat anders
Op zaterdag 31 januari 2004 21:18 schreef Rietvaerder het volgende:Het mooiste model van de ZX6R.. ben jaloers
Samen met de GSX-R600 staat die op mn verlanglijstje voor over 2 jaar..
Ik zou best eens een stukje willen rijden
quote:Ja, ik weet het
Op zaterdag 31 januari 2004 21:30 schreef PatrickM het volgende:[..]
Het ligt niet in mijn aard om moraalridder te spelen ofzo (is ook niet de bedoeling van deze post), maar bij 1 slechte band kost het je ¤ 65,- en bij 2 slechte banden ¤ 125,- als een agent opmerkt dat je bandje(s) niet optimaal zijn (d.w.z. minder dan 1mm profiel over het gehele loopvlak)... Kun je beter in nieuwe banden steken dacht ik zo
(bron: OM boetebase)
Maar ik wilde heel even wachten met nieuwe banden nemen tot na de winter, aangezien ik van plan was hem misschien nog een periode te gaan stallen. Heb al een deal gemaakt voor nieuwe banden: voor en achter BT 010'sNu rij ik toch bijna niet. Binnenkort ga ik mijn vriendje van nieuw schoeisel voorzien
(Met een kater lijkt de tijd veel sneller te gaan
)komt waarschijnlijk ook deels omdat ik de helft van de tijd lig te slapen
quote:Dan doe ik wel met je mee
Op zaterdag 31 januari 2004 22:05 schreef ploderus het volgende:
Heej allemaal! Veel plezier vanavond. Ik ga er ff flink voor zorgen dat mijn werk morgenochtend heel wat aangenamer wordt
(Met een kater lijkt de tijd veel sneller te gaankomt waarschijnlijk ook deels omdat ik de helft van de tijd lig te slapen
Morgen zal ik weer van de post partij zijn
Adios Compadres
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
quote:
Op zaterdag 31 januari 2004 22:12 schreef Makster het volgende:[..]
Dan doe ik wel met je mee
Morgen zal ik weer van de post partij zijn
Adios Compadres
Veel plezier!
Over 7,5 uurtjes gaat mijn wekker weer
Dus ik ga een beetje opschieten met uitgaan
Jouw ZX6R is zo gaaf...
Kan ik hem niet van je kopen over 2 jaar?
*Begint er te twijfelen tussen GSX-R600 en zo'n ZX6R.. (2000> model toch?)
Durf het bijna niet te vragen.....
Dan laat ik het uitbouwen van mijn auto maar een jaartje zitten.
Anders nam ik wel een gsx, r6 of een ninja6.
Alleen ik zit niet zo lekker op een kawa. Beetje te groot.
Een R6 is nog te snel voor mij en gsx....laat dat maar even zitten als je weet wat Ghostrider ermee kan doen.
quote:hehe, over 2 jaar kun je hem wel kopen denk ik
Op zondag 1 februari 2004 01:23 schreef Rietvaerder het volgende:
DUDE!Jouw ZX6R is zo gaaf...
Kan ik hem niet van je kopen over 2 jaar?
*Begint er te twijfelen tussen GSX-R600 en zo'n ZX6R..
Durf het bijna niet te vragen.....
Denk dat ik er nog één zomer mee blijf rijden en dat ik dan maar eens ga kijke nvoor een andere. Dit is het 2001 model.
quote:Mooi ding! Alleen kost redelijk wat en hij voelt ook een beetje klein aan. Maar wel een hele vette motor!!
Op zondag 1 februari 2004 01:38 schreef Crashcat het volgende:
Dit wordt de mijne....Als het financieel meezit.
Dan laat ik het uitbouwen van mijn auto maar een jaartje zitten.
en een tubor
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
quote:Ja, maar wat Ghostrider er mee doet is toch al niet normaal meer. En dat zou hij met iedere motor kunnen doen. De Gsx die hij gebruikt is trouwens (zo tezien) een 1000cc. Net boven de 300km/u en toch geen 'hayabusa looks' Dat moet dan eigenlijk wel een GSX 1000R zijn.
Op zondag 1 februari 2004 01:47 schreef Crashcat het volgende:
Na, het is nog steeds een Honda.
Anders nam ik wel een gsx, r6 of een ninja6.Alleen ik zit niet zo lekker op een kawa. Beetje te groot.
Een R6 is nog te snel voor mij en gsx....laat dat maar even zitten als je weet wat Ghostrider ermee kan doen.
Het voordeel van de kawa vind ik zelf juist dat hij iets meer rechtop zit. Je kunt er dus ook iets langere stukken mee rijden. Ben zelf 1.89m lang. Heb ook al stukken op de GSX600R uit 1997 gereden maar merkte meteen al dat je een stuk verder naar voren 'hangt'.
quote:Voor je 30e? Dan mag je wel opschieten
Op zondag 1 februari 2004 03:00 schreef PeuRac het volgende:
ik heb nu besloten dat ik viir m'n 30e man rijbewijs heben een tubor
quote:Ja he
Op zondag 1 februari 2004 03:07 schreef ploderus het volgende:[..]
Voor je 30e? Dan mag je wel opschieten
ligt aan t vrouwtje, k wil eerstmotor, zij eerst kinteren
kinderen zzeiken n motor is lol
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
quote:Ik ben niet zo groot en de Honda vind ik het lekkerst zitten.
Op zondag 1 februari 2004 03:04 schreef ploderus het volgende:[..]
.
Het voordeel van de kawa vind ik zelf juist dat hij iets meer rechtop zit.
Alleen proefritje gemaakt.
quote:
Op zondag 1 februari 2004 03:18 schreef PeuRac het volgende:[..]
kinderen zzeiken
En dat is de enige waarheid
quote:Bij mij staat er dus heel groot Diadora op, had ook Alpine stars en nog een huismerkje aan gehad maar deze zaten enorm lekker.
Op zaterdag 31 januari 2004 19:38 schreef ploderus het volgende:[..]
Damn 180,- voor laarzen die nu dus onbruikbaar zijn.
Nou ja, de importeur heeft nog geen nieuws over mijn laarzen dus wordt nog even afwachten.
quote:Zou kunnen.
Op zondag 1 februari 2004 11:54 schreef Rietvaerder het volgende:
Diadora
Het is in ieder geval geen budgetmerk...........
Maar ik wieger pertinent 200 euro aan een paar laarzen uit te geven.
quote:Die van mij waren maar 180,- hoor.
Op zondag 1 februari 2004 12:22 schreef Patrick281 het volgende:
Ik rij al meer dan 10 jaar met legerkisten .. alleen bij de supersport zijn ze wel wat breed op de stepjes.
Maar ik wieger pertinent 200 euro aan een paar laarzen uit te geven.
quote:
Op zondag 1 februari 2004 12:23 schreef hollander172 het volgende:[..]
Die van mij waren maar 180,- hoor.
Meer dan Hfl. 229,00 had ik er al niet voor over.
En dat is misschien dan wel beter van niet i.v.m. goedkope kwaliteit die je dan hebt.
Ik vind die dingen ook niet lekker lopen. (ja ze zijn ook ook om te rijden )
Ik heb nog 2 paar kisten uit mijn dienstijd ongebruikt staan.
Dus voorlopig kan ik nog even door.
quote:Op tijd ingevet en ongevalvrij kunnen die de rest van je leven mee natuurlijk.
Op zondag 1 februari 2004 12:28 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Meer dan Hfl. 229,00 had ik er al niet voor over.
Ik heb nog 2 paar kisten uit mijn dienstijd ongebruikt staan.
Dus voorlopig kan ik nog even door.
Was gewoon een dolle bui van mij om die te kopen, was ook naar Motoport gegaan met een aardig budget en van plan meteen goed spul te kopen zonder op een duppie te letten.
Nu was ik voor 800,- helemaal klaar. (exclusief helm)
Wel irri is dus dat de rits nu al kapot is, nou ja kapot hij is van onder af aan open gesprongen. Valt wel te maken maar dat wil ik voor dat geld natuurlijk niet zelf doen.
Ben ik ook weer eens
Wanneer gaan we nou eigenlijk meeten want allemaal leuk en aardig dat slappe gelul van julie maaruh ik wil rijden
alleen waait het misshien iets te hard vandaag
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
quote:wij niet...
Op zondag 1 februari 2004 14:06 schreef hollander172 het volgende:
Iedereen aan het rijden?
quote:Nee jammer is dat.
Op zondag 1 februari 2004 14:15 schreef One_Punch_Mickey het volgende:[..]
wij niet...
Het wordt nog niet zo snel iets vrees ik, maar weer eens gereageerd op de FZR waar ik al ben wezen kijken. De FZR bij Motoport had redelijke schade dus dat was ook weer niks.
Snap er niks van eigenlijk, al talloze malen gereageerd op advertenties maar er is altijd wel wat met de aangeboden motoren.
quote:wat is jouw budget als ik vragen mag?
Op zondag 1 februari 2004 14:20 schreef hollander172 het volgende:[..]
Nee jammer is dat.
Het wordt nog niet zo snel iets vrees ik, maar weer eens gereageerd op de FZR waar ik al ben wezen kijken. De FZR bij Motoport had redelijke schade dus dat was ook weer niks.
Snap er niks van eigenlijk, al talloze malen gereageerd op advertenties maar er is altijd wel wat met de aangeboden motoren.
quote:Ik kan tot ongeveer 4000,- gaan, zo houdt ik voor eventuele tegenvallers (lees onkosten) nog wat over.
Op zondag 1 februari 2004 14:25 schreef One_Punch_Mickey het volgende:[..]
wat is jouw budget als ik vragen mag?
Liever ga ik iets lager zitten rond 3000,- a 3500,-
Heb weer wat gezien.
Geen originele kleuren maar staat een YZF750R wel leuk dit.
Zal wel weer een schadefiets zijn.....
quote:mooie kleurstelling idd! waarom ga je niet in duitsland kijken?
Op zondag 1 februari 2004 14:32 schreef hollander172 het volgende:[..]
Ik kan tot ongeveer 4000,- gaan, zo houdt ik voor eventuele tegenvallers (lees onkosten) nog wat over.
Liever ga ik iets lager zitten rond 3000,- a 3500,-Heb weer wat gezien.
Geen originele kleuren maar staat een YZF750R wel leuk dit.
Zal wel weer een schadefiets zijn.....
quote:Is me eigenlijk net teveel moeite voor een eerste motor.
Op zondag 1 februari 2004 14:34 schreef One_Punch_Mickey het volgende:[..]
mooie kleurstelling idd! waarom ga je niet in duitsland kijken?
Mocht ik nou echt niet kunnen slagen binnen onze grenzen dan kan ik daar altijd nog kijken maar in Duitsland shoppen heeft toch meer zin als je een wat jongere motor zoekt denk ik. Dan is het verschil in prijs het grootst en loont het ook meer denk ik.
Heb nu wel af en toe gekeken maar voor een verschil van 300 a 400 euro rijdt ik niet naar Duitsland om eerlijk te zijn.
http://www.nevc.nl/motor/motor.jpg
Ik denk dat ik een Thundercat ga kopen
quote:hoeveel moet ie kosten?
Op zondag 1 februari 2004 14:49 schreef Oldbie het volgende:
Ik heb misschien wel een FZR in de aanbieding......foto:
http://www.nevc.nl/motor/motor.jpgIk denk dat ik een Thundercat ga kopen
quote:Kan je wat meer info over de motor geven?
Op zondag 1 februari 2004 14:49 schreef Oldbie het volgende:
Ik heb misschien wel een FZR in de aanbieding......foto:
http://www.nevc.nl/motor/motor.jpgIk denk dat ik een Thundercat ga kopen
Het is een motor uit 1991 met ongeveer 65000 op de teller.
Geen schade en rijdt prima. Ik wil gewoon een nieuwere fiets en omdat ik een financiele meevaller heb gehad, kan ik het nog betalen ook.
Ik kan nog wel wat foto's posten als er interesse voor is.....
quote:ik vind 2.000 euro teveel voor 65.000 op de teller, dus ik heb geen interesse.
Op zondag 1 februari 2004 14:54 schreef Oldbie het volgende:
Ik ben nog in dubio of ik het echt zal gaan doen, maar als het toch zo ver komt moet deze zo'n ¤ 2000 opleverenHet is een motor uit 1991 met ongeveer 65000 op de teller.
Geen schade en rijdt prima. Ik wil gewoon een nieuwere fiets en omdat ik een financiele meevaller heb gehad, kan ik het nog betalen ook.Ik kan nog wel wat foto's posten als er interesse voor is.....
quote:t was geen poging om je prijs te verlagen
Op zondag 1 februari 2004 15:03 schreef Oldbie het volgende:
De dealer wil er wel 2000 voor geven, dus voor minder zal hij niet weggaan.
, ik heb gewoon geen interesse. suc6 ermee!btw, welke motor zul je voor die prijs moeten kopen bij de dealer?
quote:Denk dat dat je beste optie is, voor mij staan er net teveel kilometers op.
Op zondag 1 februari 2004 15:03 schreef Oldbie het volgende:
De dealer wil er wel 2000 voor geven, dus voor minder zal hij niet weggaan.
Deze prijs is dat een inruilprijs?
quote:De grootste marge zal ie halen uit de verkoop van een nieuwe motor aan jou.
Op zondag 1 februari 2004 15:25 schreef Oldbie het volgende:
Inderdaad inruilprijs. Dus de dealer verwacht hem voor meer te verkopen.
Denk dat jouw oude eerder de handel in zal gaan.
quote:Dat is mijn zorg niet. Ik krijg er 2000 eurotjes voor en dat is voor mij het belangrijkste. Ik wil een nieuwe motor en wat hij met mijn oude motor doet moet hij helemaal zelf weten.
Op zondag 1 februari 2004 15:30 schreef hollander172 het volgende:[..]
De grootste marge zal ie halen uit de verkoop van een nieuwe motor aan jou.
Denk dat jouw oude eerder de handel in zal gaan.
maar heb wel van de gelegenheid gebruik gemaakt om de lelijke stickers van het ruitje van mijn motor te halen.Ketting gesmeerd, beetje poetsen hier en daar en ff wat nieuwe foto's geschoten.
Ja ik vind hem nog steeds om te
owja let niet op de ietwat roestige remschijf, dat krijg je als je hem wast en vervolgens een week niet rijdt
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
quote:Gaaf ding!! Alleen een beetje jammer van de roestige remschijf
Op zondag 1 februari 2004 16:33 schreef Makster het volgende:
Zo vandaag niet wezen rijden
Ketting gesmeerd, beetje poetsen hier en daar en ff wat nieuwe foto's geschoten.[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]Ja ik vind hem nog steeds om te
owja let niet op de ietwat roestige remschijf, dat krijg je als je hem wast en vervolgens een week niet rijdt
quote:Valt me pas dat ruitje, vind het toch niet echt mooi staan zo'n blauwe.
Op zondag 1 februari 2004 16:33 schreef Makster het volgende:
Zo vandaag niet wezen rijden
Ketting gesmeerd, beetje poetsen hier en daar en ff wat nieuwe foto's geschoten.
Maar waarom niet wezen rijden? Was best aardig weer toch?
quote:Weer was prima maar was pas laat ontwaakt uit mijn coma
Op zondag 1 februari 2004 17:12 schreef hollander172 het volgende:[..]
Valt me pas dat ruitje, vind het toch niet echt mooi staan zo'n blauwe.
Maar waarom niet wezen rijden? Was best aardig weer toch?
Voelde me ook niet echt 100% zullen we maar zeggen Blauwe ruitje vind ik ook niet echt heel mooi, maar in real life valt het best mee. Zit al te kijken naar een light smoked ruitje. Zou opzich beter zijn.
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
quote:We hebben exact dezelfde smaak dus....
Op zondag 1 februari 2004 17:15 schreef Makster het volgende:
Blauwe ruitje vind ik ook niet echt heel mooi, maar in real life valt het best mee. Zit al te kijken naar een light smoked ruitje. Zou opzich beter zijn.
Gewoon heel licht getint waar je nog wel normaal doorheen kijken. (mocht je een keer plat moeten om je topsnelheid weer eens te testen.)
quote:Precies. Heb er al enkele gevonden. Misschien binnenkort bestellen.
Op zondag 1 februari 2004 17:18 schreef hollander172 het volgende:[..]
We hebben exact dezelfde smaak dus....
Gewoon heel licht getint waar je nog wel normaal doorheen kijken. (mocht je een keer plat moeten om je topsnelheid weer eens te testen.)
Komen ook andere knipperlichten op. Voor komen platte achter wil in kleine knipper van Micron.
Zal ook nog ff de accesoires van de fiets vermelden:
Yoshimura RS3 Carbon, kompleet systeem vanaf de cylinders.
Dynojet kit
Stalen remleidingen
Kevlar remblokken
Blauw ruitje dus
Crabon kroonplaat cover.
Speciale ZXR handvatten
Duo seatcover (Zijn zeeer schaars voor de ZXR )
Special paint
En dat was het denk ik wel
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Dat gaat effe iets anders, maar wel leuk
Verzamelen @ Holec:
1tje door de bocht..
Hoppa :}
Mijn droommotor
Tja.. daar stonden we dan Iemand zn voorste tandwiel eraf..
En een sprintje tegen een andere 25kw motor:
http://www.boshart.org/paul/motor/Speelplaatsen/Holec/01-02-04/MVI_0197.AVI
Volgende keer beter
En hoe is het afgelopen met die motor? En hoe kwam het?
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
quote:ziet er gaaf uit! mooie fietsen ook! dus jij was sneller?
Op zondag 1 februari 2004 18:31 schreef Rietvaerder het volgende:
*knip*
quote:Je kwam rond 12 uur op MSN... ik vroeg het aan je, toen zei je niks en vervolgens ging je weer offline
Op zondag 1 februari 2004 18:42 schreef Makster het volgende:
Leuke pics. KUT dat ik er niet bij was !!!Volgende keer beter
En hoe is het afgelopen met die motor? En hoe kwam het?
Ging rond 12:45 weg
Weet nog niet hoe het afgelopen was, en ja, ik was sneller
quote:ook die ziet er goed
Op zondag 1 februari 2004 16:33 schreef Makster het volgende:
*knip*
!! ik ga ff kijken in duitsland voor een ZXR 400, daar beginnen ze bij 2.000 eurootjes. nu ik hem in het echt heb gezien (toen ik mijn pak ging kopen) moet ik zeggen dat ie mijn interesse wel gewekt heeft.
quote:klinkt trouwens wel lekker, wat er uit je demper komt! wat heb je er onder liggen?
Op zondag 1 februari 2004 18:45 schreef Rietvaerder het volgende:en ja, ik was sneller
quote:Huh, ik kwam pas om 1300 ofzo online
Op zondag 1 februari 2004 18:45 schreef Rietvaerder het volgende:[..]
Je kwam rond 12 uur op MSN... ik vroeg het aan je, toen zei je niks en vervolgens ging je weer offline
Ging rond 12:45 wegWeet nog niet hoe het afgelopen was, en ja, ik was sneller
Maar zou kunnen, zat bij mijn vriendin, maar mijn msn logt automatisch in als ik outlook opstart. Kan zijn dat mijn ma hier ff ging computeren ofzo.Damnit, volgende keer ga ik vroeger wakker zijn op zondag. Of beter we wisselen nog wel een keer nummers uit ofzo
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
quote:Wow vet!! En die droommotor is ook zo'n beetje mijn droommotor!! Wat ziet die er vet uit!
Op zondag 1 februari 2004 18:31 schreef Rietvaerder het volgende:
Zo, vandaag wezen rijden met een clubje van MFDat gaat effe iets anders, maar wel leuk
Verzamelen @ Holec:
1tje door de bocht..
Hoppa :}
Mijn droommotor
Tja.. daar stonden we dan
En een sprintje tegen een andere 25kw motor:
http://www.boshart.org/paul/motor/Speelplaatsen/Holec/01-02-04/MVI_0197.AVI
Ben vandaag nog wel ff stukkie wezen rijden. Ben ff naar klaverblad Badhoevedorp geweest.
Ff beetje de rechterzijkant van de bandjes op zun donder gegeven:
http://home.quicknet.nl/qn/prive/ploderus/band.jpg
Een mooi zwart randje erop gekregen
quote:Viper..
Op zondag 1 februari 2004 18:50 schreef One_Punch_Mickey het volgende:[..]
klinkt trouwens wel lekker, wat er uit je demper komt! wat heb je er onder liggen?
Lightning XB9S 
Specs: http://www.buell.com/nl_be/products/motorcycles/lightning/lightningspecs.asp
Fotoboek
quote:Rietvaerder gaat vreemd.
Op zondag 1 februari 2004 18:31 schreef Rietvaerder het volgende:
Zo, vandaag wezen rijden met een clubje van MFDat gaat effe iets anders, maar wel leuk
En een sprintje tegen een andere 25kw motor:
http://www.boshart.org/paul/motor/Speelplaatsen/Holec/01-02-04/MVI_0197.AVI
Ik heb geen beeld in de filmpje .. zal nog even andere player proberen..
quote:Mooie fiets. Klein licht en snel
Op zondag 1 februari 2004 19:18 schreef R-AdIoAcTiVe het volgende:
Wat vinden jullie trouwens van deze Buell:Lightning XB9S
Specs: http://www.buell.com/nl_be/products/motorcycles/lightning/lightningspecs.asp
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
quote:Verkeerde codecs
Op zondag 1 februari 2004 19:19 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Rietvaerder gaat vreemd.
Ik heb geen beeld in de filmpje .. zal nog even andere player proberen..
Vreemd? Ach, als jullie niet gaan rijden
quote:Wij waren niet ingelicht.
Op zondag 1 februari 2004 19:31 schreef Rietvaerder het volgende:[..]
Verkeerde codecs
Vreemd? Ach, als jullie niet gaan rijden
Maar ik heb niets te klagen, kon idd dit weekend niet.
Dat je nog mee mocht na al die bans.
quote:Ik zei al dat ik van jou geen motor zou overnemen.
Op zondag 1 februari 2004 19:45 schreef Rietvaerder het volgende:
[afbeelding]
Maarre: in December moest je 50 euro/benzinegeld lenen van je pa om mee te kunnen rijden en nu rijd je even je band glad.
quote:Die andere vind ik cooler
Op zondag 1 februari 2004 20:01 schreef One_Punch_Mickey het volgende:[..]
koel
quote:jazeker! nog even, en dan wij
Op zondag 1 februari 2004 20:04 schreef Rietvaerder het volgende:[..]
Die andere vind ik cooler
http://home.wanadoo.nl/amridder/sprintje.mpg
quote:Jij bent wat beter met je koppeling. Die ander bakt er niet veel van.
Op zondag 1 februari 2004 20:04 schreef Rietvaerder het volgende:[..]
Die andere vind ik cooler
http://home.wanadoo.nl/amridder/sprintje.mpg
Wat was dat voor een motor ? (net even niet duidelijk te zien) ZZR ?
quote:Niet alleen een koppellings verschil maar ook een koppel verschil.
Op zondag 1 februari 2004 20:13 schreef Rietvaerder het volgende:
ZZR250 25kw...
Maar op een RGV moet je wel wat meer slip zetten OPM anders ben je net een brommer.
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
quote:Red je dat wel op deze manier?
Op zondag 1 februari 2004 20:24 schreef Rietvaerder het volgende:
Neu...
Komt in maart nieuwe onder, is een schijtband namelijk
Wat zit eronder eigenlijk? En nog belangrijker, wat gaat eronder?
quote:Even gemist deze post maar dit is toch een Tupperware Harley?
Op zondag 1 februari 2004 19:18 schreef R-AdIoAcTiVe het volgende:
Wat vinden jullie trouwens van deze Buell:Lightning XB9S
Specs: http://www.buell.com/nl_be/products/motorcycles/lightning/lightningspecs.asp
quote:Een veel beter bruikbaar model met een hart van iets wat daarvoor uit Amerika kwam.
Op zondag 1 februari 2004 20:32 schreef hollander172 het volgende:[..]
Even gemist deze post maar dit is toch een Tupperware Harley?
quote:Voor BT010, achter BT020...
Op zondag 1 februari 2004 20:31 schreef Patrick281 het volgende:
BT010
quote:Heus wel
Op zondag 1 februari 2004 20:24 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik ga niet sprinten tegen jou
Kut zeg, waarom moest ik nou weer zo nodig gaan stappen
Als ik gewoon normaal had gedaan was ik vandaag ook van de partij geweest
Word het komende woensdag niet lekker weer? Graadje of 13 en zon toch ofzo?
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
quote:*Excuus, antwoordt is al gegeven tijdens het tikken.
Op zondag 1 februari 2004 20:31 schreef Patrick281 het volgende:
BT010
quote:Ja klopt...
Op zondag 1 februari 2004 20:42 schreef Makster het volgende:[..]
Heus wel
Kut zeg, waarom moest ik nou weer zo nodig gaan stappen
Als ik gewoon normaal had gedaan was ik vandaag ook van de partij geweest
Word het komende woensdag niet lekker weer? Graadje of 13 en zon toch ofzo?
Maar sprinten heeft weinig zin vrees ik...
quote:Ik neem aan dat je het vannacht ook wel naar je zin hebt gehad.
Op zondag 1 februari 2004 20:42 schreef Makster het volgende:
Kut zeg, waarom moest ik nou weer zo nodig gaan stappen
quote:Ja dat wel maar toch
Op zondag 1 februari 2004 20:46 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Ik neem aan dat je het vannacht ook wel naar je zin hebt gehad.
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
quote:Achteraf wil men altijd meer.
Op zondag 1 februari 2004 20:51 schreef Makster het volgende:[..]
Ja dat wel maar toch
quote:Ook daarin heb je helemaal gelijk
Op zondag 1 februari 2004 20:53 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Achteraf wil men altijd meer.
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Wel van de week het kuipruitje monteren.
Lastige is dat zelfs in het ruitje nog geen boutgaten zitten.
Origineel Bimota sparepart zeiden ze nog in Noordwegen.. bijna 200 Euro ..
Ik heb op de BMW K1100LT van hem gereden...
Ik kan je zeggen... als je BMW een kutmerk vind of wat dan ook... dan heb je er dus opzeker nog nooit op gereden (ongeacht of je een model wel of niet mooi vind)... Sjezus... dat rijd dus gewoon nog als nieuw...
Ligt als een huis op de weg... stuurt heel relaxed... en het lijkt of er geen einde aan het vermogen komt (van lage toeren tot hoog in toeren blijft er gewoon kracht uit komen
) Gewicht valt wel mee trouwens... zolang je rijdt merk je er eigenlijk niks van... alleen als je achteruit moet lopen als je op de motor zit is het ff peddelen met je voeten en het moet niet schuin omhooggaan bij het achteruitlopen en zitten (overigens voelt de motor als je er naast staat en loopt eigenlijk verbasingwekkend licht)Ennuh... ben ook bij de persoon geweest waar de motor vandaan komt.
Hij is er nu met nog eentje bezig (eentje van 11-1996 met 68.000 km. Die van mijn oom is van 01-1998 met 62.000 km), welke vanaf april/mei bij mij voor de deur staat (oftewel, ik heb 'm gekocht )
Ik krijg als ie dalijk klaar is, van die man een dagje 'les' hoe ik die motor een kleine beurt moet geven (hij geeft aanwijzingen, en ik moet het uitvoeren), en kleine onderhoud dingetjes
Hier wat pics zoals ie er nu uitziet (plaatwerk is bij de spuiter), en wat het gaat worden (komen bij mij alleen city koffers op ipv touring koffers(iets kleinere koffers dus bij mij))
Gegroet...
een zeer gelukkige BMW-bezitter (nou ja... hij moet nog afgerekend worden )
Veel veilige km's gewenst!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
quote:Ik krijg m pas eind april/begin mei hoor
Op zondag 1 februari 2004 23:27 schreef Makster het volgende:
GefeliciteerdVeel veilige km's gewenst!
quote:ja maar op een ZXR 400 niet
Op zondag 1 februari 2004 20:17 schreef Patrick281 het volgende:Maar op een RGV moet je wel wat meer slip zetten OPM anders ben je net een brommer.
!! as zaterdag gaan we naar de oosterburen, ik heb 2 adressen die ik vandaag ga bellen voor een afspraak.
quote:dat is t ook!!
Op zondag 1 februari 2004 22:46 schreef PatrickM het volgende:
... als je BMW een kutmerk vind of wat dan ook...
quote:maar hier gaat het uiteindelijk om! veel plezier ermee!
een zeer gelukkige BMW-bezitter
