De eerste fok! motormeet?
De eerste Fok! motormeet! [deel 2]
De tweede Fok! motormeet!
De tweede Fok! motormeet! (deel 2)
De tweede Fok! motormeet! (deel 3)
De tweede Fok! motormeet! (deel 4)
De tweede Fok! motormeet! deel 5
De tweede Fok! MotorMeet! [deel 6]
De tweede Fok! MotorMeet! [deel 7]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 8]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 9]
hier weer verder
quote:Dat spreken we voor de meet af
Op donderdag 22 januari 2004 19:07 schreef Gerako het volgende:
Waar rijden jullie eigenlijk tijdens die meeting, als het weer het toelaat wil ik ook wel een keer mee, als het niet te ver is tenminste.
Inprincipe is het geloof ik de bedoeling dat we de eerst volgende meet rond Amsterdam gaan rijden.
En zo zal waarschijnlijk wel overal en nergens in Nederland gemeet worden laat maar zeggen
Maarja hoe verder weg hoe meer ik kan rijden zullen we maar zeggen 
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
quote:Ach... wat is ver? Afgelopen zondag tenslotte ook 300 km gereden
Op donderdag 22 januari 2004 19:48 schreef Makster het volgende:
Tering, Amsterdam is best ver weg
(en dat was niet eens zo ver bij mij vandaan)
quote:Je zit er idd zo aan.....
Op donderdag 22 januari 2004 19:57 schreef PatrickM het volgende:[..]
Ach... wat is ver? Afgelopen zondag tenslotte ook 300 km gereden
(en dat was niet eens zo ver bij mij vandaan)
quote:Precies... zal van de zomer leuk worden als ik naar mijn oom ga om te gaan toeren... eerst een kilometertje of 180 er heen, dan nog eens de route rijden, dan weer een kilometertje of 180 terug
Op donderdag 22 januari 2004 20:00 schreef Rietvaerder het volgende:[..]
Je zit er idd zo aan.....
(mijn oom woont in Friesland) overigens wordt het dan waarschijnlijk wel een weekend logeren bij mijn oom. Geen zin om bij wijze van spreken 1000 km in 1 dag te rijden (tenzij je op vakantie gaat met de motor natuurlijk )
Weet je al iets meer van de YZF?
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
quote:Als het zaterdag droog is, krijg ik m een dagje mee om uit te proberen en te kijken of het bevalt
Op donderdag 22 januari 2004 20:22 schreef Rietvaerder het volgende:
Ja, wij gaan in mei een weekje naar de Eiffel en in juli weer 1,5 week naar ItalieWeet je al iets meer van de YZF?
Zo ja, dan ken ik m kopen
(moet wel eerst dan ff sparen en die Honda zien te lozen voor een leuke prijs zodat ik die YZF eerder heb )
Zaterdag 60% kans op regen en 30% kans op zon... zal wel droog zijn dan 
check dit trouwens 
quote:50% kans op regen @ RTL 4
Op donderdag 22 januari 2004 20:55 schreef Rietvaerder het volgende:
Zaterdag 60% kans op regen en 30% kans op zon... zal wel droog zijn dan
Gisteren was het 30%
Just keep on praying for the good weather
quote:Auw.... Dat moet wel pijn doen
Op donderdag 22 januari 2004 20:55 schreef Rietvaerder het volgende:
Mag ik dan meeeeeeeeecheck dit trouwens
http://hornskeith.com/deerwreck.wmv
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
quote:Moeten we dan eerst naar Friesland rijden?
Op donderdag 22 januari 2004 21:01 schreef PatrickM het volgende:[..]
50% kans op regen @ RTL 4
Gisteren was het 30%
Just keep on praying for the good weather
Op de motor?
quote:hoezo bruuuuuut???
Op donderdag 22 januari 2004 21:07 schreef Rietvaerder het volgende:
Kijk OPM, dit is nou een Blade:http://home.wanadoo.nl/amridder/Camtest.mpg
en wat denk je van deze? een stuk dichterbij dan duitsland!
quote:Mijn zus en zwager wonen in Den Haag hoor
Op donderdag 22 januari 2004 21:03 schreef Rietvaerder het volgende:[..]
Moeten we dan eerst naar Friesland rijden?
Op de motor?
quote:Ik weet nog ergens een leuke sjopper te koop
Op donderdag 22 januari 2004 21:09 schreef One_Punch_Mickey het volgende:[..]
hoezo bruuuuuut???
en wat denk je van deze? een stuk dichterbij dan duitsland!
quote:hahaha oja? waar?
Op donderdag 22 januari 2004 21:13 schreef PatrickM het volgende:[..]
Ik weet nog ergens een leuke sjopper te koop
retorische opmerking...
quote:
Op donderdag 22 januari 2004 21:17 schreef One_Punch_Mickey het volgende:[..]
hahaha oja? waar?
retorische opmerking...
quote:Tja, dit filmpje was eigenlijk bedoeld om je af te schrikken, maar goed
Op donderdag 22 januari 2004 21:09 schreef One_Punch_Mickey het volgende:[..]
hoezo bruuuuuut???
en wat denk je van deze? een stuk dichterbij dan duitsland!
Je bent natuurlijk onervaren en weet nog niet hoe het voelt om zo hard op te trekken... je armen worden bijna uit de kom gerukt, maar ja 
Mooie RGV trouwens! Denk ik..
Rijd trouwens normaal niet zo hoor, vooral niet op andermans motor
Hier nog een cool filmpje.. 1 van mn favorieten:
http://my-eyesight.com/iletoplist/motodepot/zdislav/video/whackpak.wmv
Die ene gast die naar rechts slingerd.. en dan plots gas geef en dan effe slipt, dat lijkt me best gaaf om te kunnen
Moet je wel veel vermogen voor hebben
[Dit bericht is gewijzigd door Rietvaerder op 22-01-2004 22:27]
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
quote:Ik hoop dat die motorisch dan wel goed is, want dat soort dingen gaan nog wel eens samen.
Op donderdag 22 januari 2004 21:09 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
en wat denk je van deze? een stuk dichterbij dan duitsland!
(gebrekking onderhoud, mede door veelal lage leeftijd laatste eigenaar)
Hoe lang heeft die eigenaar deze motor, en zijn er de laatste 2 jaar nog nieuwe zuigers o.i.d. ingegaan..
(laat dan maar eens een rekening zien)
Als die onderkuip alleen maar schaafplekken zijn dan zou ik het zo doen na een inspectiebeurt en proefrit.
Ben wel benieuwd naar die voetsteun.
quote:das waar maar het ziet er wel heel bruut uit! waar ik wel van schrok was die met dat rendier! je schrikt je echt de tering man! die kerel zal wel een flinke smak gemaakt hebben.
Op donderdag 22 januari 2004 22:09 schreef Rietvaerder het volgende:[..]
Tja, dit filmpje was eigenlijk bedoeld om je af te schrikken, maar goed
Mooie RGV trouwens! Denk ik..
maar die RGV ziet er goed uit zo, he? ik heb em al een mail gestuurd, volgende week eens langs gaan?
dat andere filmpje doet het niet. nu wel.
[Dit bericht is gewijzigd door One_Punch_Mickey op 22-01-2004 22:34]
quote:Beetje dikke kont, maar eigenlijk is er verder niets mis mee.
Op donderdag 22 januari 2004 22:31 schreef Rietvaerder het volgende:
Vooral de bovenstaande niet.
[Dit bericht is gewijzigd door Patrick281 op 22-01-2004 22:36]
quote:Vind ik persoonlijk juist mooi, die kont zo druppelvorming
Op donderdag 22 januari 2004 22:33 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Beetje dikke kont, maar eigenlijk is er verder niets mis mee.
Vooral de bovenstaande niet.
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
quote:Cool om te zien... maar ik ga ze het zeker niet nadoen
Op donderdag 22 januari 2004 22:27 schreef Rietvaerder het volgende:
Link fixed
(ben m'n toekomstige motor en mijn leven nog bij lange na niet zat )Btw... ben nu Ghostrider aan het downen
Dit is een gast van MF.. die kent weer iemand die professionele foto's kan maken, ene Dexter van Creative Photo Art
Schitterende foto's..
[Dit bericht is gewijzigd door Rietvaerder op 22-01-2004 22:39]
quote:Dan heb ik liever dit kontje.
Op donderdag 22 januari 2004 22:35 schreef Rietvaerder het volgende:[..]
Vind ik persoonlijk juist mooi, die kont zo druppelvorming
Gisteren wat berekeningen gemaakt om in te ruilen op een ZX12r of een Hayabusa <kont! 
[Dit bericht is gewijzigd door Patrick281 op 22-01-2004 22:39]
quote:beauties, en vooral deze!!!
Op donderdag 22 januari 2004 22:31 schreef Rietvaerder het volgende:
Hee, wat vinden de heren van het oude model GSX-R600 ?
quote:Nou, die preview van JD2 die ik heb gedowned (linkje van Rietvaerder in deel 9) zie ik meer gebrek aan controle
Op donderdag 22 januari 2004 22:36 schreef Makster het volgende:
Heb net ook Judgment Day gedoenload. Ziet er allemaal wel grappig uit. Best cool als je zoveel controle over je fiets heb!!
Laat me raden, even wezen kijken op zeshonderd.cc
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
quote:dat zijn de vragen die ik naar hem heb toe gemaild, dankzij jullie adviezen
Op donderdag 22 januari 2004 22:28 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Ik hoop dat die motorisch dan wel goed is, want dat soort dingen gaan nog wel eens samen.
(gebrekking onderhoud, mede door veelal lage leeftijd laatste eigenaar)
Hoe lang heeft die eigenaar deze motor, en zijn er de laatste 2 jaar nog nieuwe zuigers o.i.d. ingegaan..
(laat dan maar eens een rekening zien)
Als die onderkuip alleen maar schaafplekken zijn dan zou ik het zo doen na een inspectiebeurt en proefrit.
Ben wel benieuwd naar die voetsteun.
!!!
quote:Jij op een ZX12R oid ??
Op donderdag 22 januari 2004 22:38 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Dan heb ik liever dit kontje.
[afbeelding]Gisteren wat berekeningen gemaakt om in te ruilen op een ZX12r of een Hayabusa <kont!
Zou ik voor een ZX12R gaan ipv de Busa.. die vind ik persoonlijk niet ZO mooi... Busa scoort wel beter wat betreft handling en remmen..
quote:qua uiterlijk vind ik de busa niet de juiste proporties hebben.
Op donderdag 22 januari 2004 22:40 schreef Rietvaerder het volgende:[..]
Jij op een ZX12R oid ??
Zou ik voor een ZX12R gaan ipv de Busa.. die vind ik persoonlijk niet ZO mooi... Busa scoort wel beter wat betreft handling en remmen..
quote:Correct
Op donderdag 22 januari 2004 22:39 schreef Makster het volgende:
Die Corona is VET !!Laat me raden, even wezen kijken op zeshonderd.cc
Die Corona:
quote:En die bovenste van mijn rijtje plaatjes:
15.600 KM
Originele door Suzuki in beperkte oplage geleverde Corona Editie
Deze motor is in perfecte staat.
Geheel origineel. dealer onderhouden incl. onderhoudsboekje.
Inclusief Duo zitje.
Prijs: ¤ 6.799,-
quote:
12.600 km
Blauw-Wit.
Deze motor is in perfecte staat.
Dealer onderhouden, incl. onderhoudsboekje.
Geheel standaard.
Inclusief Duo zitje.
Prijs:¤ 5.499,-
quote:Er is ook alleen maar naar stroomlijn gekeken..
Op donderdag 22 januari 2004 22:41 schreef One_Punch_Mickey het volgende:[..]
qua uiterlijk vind ik de busa niet de juiste proporties hebben.
quote:weet ik
Op donderdag 22 januari 2004 22:34 schreef Rietvaerder het volgende:
Ja, kan je doenTrouwens, ik was dat niet hoor in dat filmpje met die Blade
maar je mag van mij wel een proefrit maken ondanks je licht rbw, hoeven zij niet te weten toch?
quote:Waarom niet, vroeger al een GS-1000, ZX-10 en een GSX-R1100WP gehad w.v de laatste met 155 Pk.
Op donderdag 22 januari 2004 22:40 schreef Rietvaerder het volgende:[..]
Jij op een ZX12R oid ??
Zou ik voor een ZX12R gaan ipv de Busa.. die vind ik persoonlijk niet ZO mooi... Busa scoort wel beter wat betreft handling en remmen..
quote:die er niet uitziet.
Op donderdag 22 januari 2004 22:42 schreef Rietvaerder het volgende:[..]
Er is ook alleen maar naar stroomlijn gekeken..
Deze staat bij ons in het dorp te koop.
Dus niet meer in Emmeloord, dat is nog van de vorige advertentie, 2 jaar terug ongeveer.
quote:Busa is lelijk... maar zit wel lekker (eigen bevinding op afgelopen motorrai) ZX-12R zal wel een beetje hetzelfde zijn... het zijn eigenlijk meer een kruizing van een toermachine zithouding met loads of bodywork en nog meer ladingen pk's en koppel
Op donderdag 22 januari 2004 22:41 schreef One_Punch_Mickey het volgende:[..]
qua uiterlijk vind ik de busa niet de juiste proporties hebben.
quote:Was ook geintje.
Op donderdag 22 januari 2004 22:42 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Waarom niet, vroeger al een GS-1000, ZX-10 en een GSX-R1100WP gehad w.v de laatste met 155 Pk.
Maar wat moet je met zoveel vermogen?
Kies liever iets lichters zodat je lekker hard bochtjes kan nemen
En een fiets om mee te spelen....
Maar ach, dat is persoonlijk
Of neem je zo'n fiets om iets te compenseren..
quote:Alleen als'ie onder de 1.500 euro is.
Op donderdag 22 januari 2004 22:44 schreef Gerako het volgende:
Iemand op zoek naar een RGV???
Deze staat bij ons in het dorp te koop.Dus niet meer in Emmeloord, dat is nog van de vorige advertentie, 2 jaar terug ongeveer.
quote:Denk dat ze die eerst willen zien denk je niet?
Op donderdag 22 januari 2004 22:42 schreef One_Punch_Mickey het volgende:[..]
weet ik
quote:thx! ga meteen ff kijken.
Op donderdag 22 januari 2004 22:44 schreef Gerako het volgende:
Iemand op zoek naar een RGV???
Deze staat bij ons in het dorp te koop.Dus niet meer in Emmeloord, dat is nog van de vorige advertentie, 2 jaar terug ongeveer.
quote:Ziet er wel mooi uit op dat plaatje
Op donderdag 22 januari 2004 22:44 schreef Gerako het volgende:
Iemand op zoek naar een RGV???
Deze staat bij ons in het dorp te koop.Dus niet meer in Emmeloord, dat is nog van de vorige advertentie, 2 jaar terug ongeveer.
quote:Ik verander nou eenmaal graag, en die Bimota is/was wel de beste en lichtste fiets qua handling ooit.
Op donderdag 22 januari 2004 22:44 schreef Rietvaerder het volgende:[..]
Was ook geintje.
Maar wat moet je met zoveel vermogen?
Kies liever iets lichters zodat je lekker hard bochtjes kan nemenEn een fiets om mee te spelen....
Maar ach, dat is persoonlijkOf neem je zo'n fiets om iets te compenseren..
(179 kilo gewogen bij het RDW met alle vloeistoffen aan boord
)Dus nu ben ik wel weer eens toe aan wat anders.
Vooral die GSX'R1100 reed toen magistraal
voordat zij gestolen werd.Ook aan de ZX-10 heb ik hele goede herinneringen, zelfs een winter mee doorgereden voordat ik door een auto van de weg geduwd werd op de snelweg.
quote:Ik zal binnenkort eens even vragen wat hij er voor wil hebben, denk niet dat ie er meer als 1500 voor vraagt.
Op donderdag 22 januari 2004 22:45 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Alleen als'ie onder de 1.500 euro is.
quote:Bovenstaande heb ik geleerd van mijn zwager
Op donderdag 22 januari 2004 22:44 schreef Rietvaerder het volgende:[..]
Maar wat moet je met zoveel vermogen? laagtoerig hard kunnen rijden
Kies liever iets lichters zodat je lekker hard bochtjes kan nemen
laagtoerig door bochten gaan
En een fiets om mee te spelen.... laagtoerig door bochten vliegen, hoogtoerig alle 600'tjes er op het rechte stuk uitblazen
Maar ach, dat is persoonlijk
(boekwijsheid van mijn kant, geen praktijk ervaring, nog niet )
quote:idd.
Op donderdag 22 januari 2004 22:45 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Alleen als'ie onder de 1.500 euro is.
quote:weet je zo de prijs? hier staat ie niet bij nl.
Op donderdag 22 januari 2004 22:44 schreef Gerako het volgende:
Iemand op zoek naar een RGV???
Deze staat bij ons in het dorp te koop.Dus niet meer in Emmeloord, dat is nog van de vorige advertentie, 2 jaar terug ongeveer.
Maare, dat zijn wel serieuze fietsen dude, die ZX12R en Busa
quote:
Op donderdag 22 januari 2004 22:49 schreef One_Punch_Mickey het volgende:[..]
idd.
[..]weet je zo de prijs? hier staat ie niet bij nl.
quote:koel, thx!!
Op donderdag 22 januari 2004 22:49 schreef Gerako het volgende:[..]
Ik zal binnenkort eens even vragen wat hij er voor wil hebben, denk niet dat ie er meer als 1500 voor vraagt.
quote:Het is maar wat je leuk vindt
Op donderdag 22 januari 2004 22:49 schreef PatrickM het volgende:[..]
Bovenstaande heb ik geleerd van mijn zwager
Hoogtoerig is gewoon mijn stijl.. ik moet het ding horen werken... niet mn oor op de tank leggen om te horen of ie nog loopt bij wijze van spreken
I wil gewoon echt werken op een motor, en ik zoek de souplesse van een 600 puur voor de fun en bochtjes... tuurlijk kan dat ook met een zware fiets, maar dat ligt gewoon aan je rijstijl.
En een 600 wilt op het rechte stuk ook wel vooruit hoor 
quote:
Op donderdag 22 januari 2004 22:44 schreef Gerako het volgende:
Iemand op zoek naar een RGV???
Deze staat bij ons in het dorp te koop.
Dus niet meer in Emmeloord, dat is nog van de vorige advertentie, 2 jaar terug ongeveer.
quote:hm, mwja meestal wel he? ik had toch graag jouw oordeel gehad. anders rijd je met de jouwe een stukkie mee, switchen (of jij stapt alleen op de RGV en ik blijf even op jou wachten) we onderweg etc...
Op donderdag 22 januari 2004 22:45 schreef Rietvaerder het volgende:[..]
Denk dat ze die eerst willen zien denk je niet?
quote:Van Rietvaerder ook niet.
Op donderdag 22 januari 2004 22:49 schreef PatrickM het volgende:[..]
Bovenstaande heb ik geleerd van mijn zwager
Zo'n grote fiets rijdt gewoon heel anders, en de gemiddelde rijder kan met een 600 niet harder dan een beetje ervaren rijder met een 1200/1300..
Op het rechte stuk is het verschil echt groot merk ik altijd op de jaarbeursen waar menige als gekken rond rijdt.
Verbijsterende acceleratie. Met die GSX-R1100 was je in de eerste 3 versnellingen een ongeleide projectiel .. en zelfs bij 240+ gasgeven voelde je nog een duw in de rug.
Maar zelfs met die ZX10 deed ik geen stoplichtsprintjes om te "compenseren" o.i.d.
Wel heb ik daar een keer een tankslapper mee gehad bij +235 km/u.
(bocht bij Rozenburg voor de Zuid Hollanders onder ons)
Rij je over die gelaste naden in de weg, klak klak deed het stuur van links naar rechts...
[Dit bericht is gewijzigd door Patrick281 op 22-01-2004 22:54]
quote:hmm, ok beter lezen. mijn fout. maar als je de prijs nog ff wilt posten vd week, zou top zijn!
Op donderdag 22 januari 2004 22:51 schreef Gerako het volgende:[..]
quote:Zal ik doen
Op donderdag 22 januari 2004 22:53 schreef One_Punch_Mickey het volgende:[..]
hmm, ok beter lezen. mijn fout. maar als je de prijs nog ff wilt posten vd week, zou top zijn!
quote:Kan ook, maar niet switchen svp, en dan niet met mijn Bandit er vandoor gaan
Op donderdag 22 januari 2004 22:52 schreef One_Punch_Mickey het volgende:[..]
hm, mwja meestal wel he? ik had toch graag jouw oordeel gehad. anders rijd je met de jouwe een stukkie mee, switchen (of jij stapt alleen op de RGV en ik blijf even op jou wachten) we onderweg etc...
Laat niemand op mijn motor rijden eigenlijk.. niet allrisk verzekerd.
quote:Dat je eigenaar bent geweest en dus lange rijervaring hebt met supersports van 1.000 cc en meer.
Op donderdag 22 januari 2004 22:53 schreef Rietvaerder het volgende:
Wat bedoel je met "van Rietvaerder ook niet" ?
quote:weet ik, had je al eens eerder gezegd vandaar mijn tussenhaakjes opmerking erbij. alhoewel ik graag eens als een bandit er vandoor wil gaan
Op donderdag 22 januari 2004 22:55 schreef Rietvaerder het volgende:[..]
Kan ook, maar niet switchen svp, en dan niet met mijn Bandit er vandoor gaan
Laat niemand op mijn motor rijden eigenlijk..
[Dit bericht is gewijzigd door One_Punch_Mickey op 22-01-2004 22:58]
quote:Ik ben voor een laagtoerige rijder
Op donderdag 22 januari 2004 22:51 schreef Rietvaerder het volgende:[..]
Het is maar wat je leuk vindt
Hoogtoerig is gewoon mijn stijl.. ik moet het ding horen werken... niet mn oor op de tank leggen om te horen of ie nog loopt bij wijze van sprekenI wil gewoon echt werken op een motor, en ik zoek de souplesse van een 600 puur voor de fun en bochtjes... tuurlijk kan dat ook met een zware fiets, maar dat ligt gewoon aan je rijstijl.
En een 600 wilt op het rechte stuk ook wel vooruit hoor
lekker easy going (als het maar lekker vlot doorgaat) maar ik vind het juist o zo lekker om 'm op een recht stuk lekker op zijn staart te trappen, en met een redelijke snelheid bochten door te kunnen gaan en dat hoeft van mij niet steppie aan de grond of een knee down te zijn, alles behalve zelfs...-edit-
En het is natuurlijk een lekker gevoel om te weten DAT die power in een machine zit... maar om het altijd maar aan te gaan spreken
Niet mijn stijl... zoals mijn zwager zei: 'je weet toch wel dat je die power erin heb, dus je hoeft het niet te bewijzen... dus gewoon lekker relaxed rijden, en af en toe opentrekken. Als je wil en je houdt m goed hoog in toeren, kan je toch nog altijd een R1 bijhouden op topsnelheid'
[Dit bericht is gewijzigd door PatrickM op 22-01-2004 23:00]
quote:en waar is dat, jouw dorp?
Op donderdag 22 januari 2004 22:54 schreef Gerako het volgende:[..]
Zal ik doen
quote:Reken maar dat je met een ZX12 of een Busa goed kan beulen, maar ook close-ratio in de hoge toeren kan mennen.
Op donderdag 22 januari 2004 22:57 schreef PatrickM het volgende:[..]
Ik ben voor een laagtoerige rijder
quote:Hippolytushoef, ligt ongeveer 5 km van het begin van de afsluitdijk, aan de kant van Noord-Holland.
Op donderdag 22 januari 2004 22:57 schreef One_Punch_Mickey het volgende:[..]
en waar is dat, jouw dorp?
quote:Tja.. dan verschillen wij daarin
Op donderdag 22 januari 2004 22:57 schreef PatrickM het volgende:[..]
Ik ben voor een laagtoerige rijder
Ligt ook een beetje aan mn bui.. tuurlijk af en toe lekker rustig rijden, maar dan gooi je die 600 in zn 6 en dan rijd je ook rustig
quote:Praat die jongen nou alsjeblieft niet 1 van deze 2 motoren aan
Op donderdag 22 januari 2004 22:58 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Reken maar dat je met een ZX12 of een Busa goed kan beulen, maar ook close-ratio in de hoge toeren kan mennen.
quote:nee dan sluit ik me bij rietvaerder aan! easy going? no way!! lekker hoog die toeren en dan heerlijk die bochten in duiken, niks easy going. maarja, dat ben ik
Op donderdag 22 januari 2004 22:57 schreef PatrickM het volgende:[..]
Ik ben voor een laagtoerige rijder
quote:is wel een aardige eind weg van arnhem maar dat heb ik er wel voor over.
Op donderdag 22 januari 2004 22:59 schreef Gerako het volgende:[..]
Hippolytushoef, ligt ongeveer 5 km van het begin van de afsluitdijk, aan de kant van Noord-Holland.
quote:Tja... als ik dan nog ergens op 6000 rpm zit te toeren met een gangetje van 200+ met de YZF750R zit je met een 600cc al richting de 10000 rpm (kleine schatting kan overdreven zijn (of niet), geen ervaring...)
Op donderdag 22 januari 2004 22:59 schreef One_Punch_Mickey het volgende:[..]
nee dan sluit ik me bij rietvaerder aan! easy going? no way!! lekker hoog die toeren en dan heerlijk die bochten in duiken, niks easy going. maarja, dat ben ik
En tja... bochten, daar ben ik gewoon voorzichtig mee... hardstikke leuk dat knee downen enzo... maar als er net een vlek olie ligt, ga je met een beetje pech de vleesmolen in... en dat wil ik niet
Heb trouwens me laatste post op page 3 geedit... wat extra leesvoer
quote:* PatrickM hoopt mee
Op donderdag 22 januari 2004 23:04 schreef Rietvaerder het volgende:
* Rietvaerder hoopt dat het zaterdag droog is..YZF-dagje
quote:mocht het droog zijn maken jullie dan ook wat pics? kunnen wij ook meegenieten.
Op donderdag 22 januari 2004 23:04 schreef Rietvaerder het volgende:
* Rietvaerder hoopt dat het zaterdag droog is..YZF-dagje
quote:Ik neem wel digicam mee dan
Op donderdag 22 januari 2004 23:05 schreef PatrickM het volgende:[..]
* PatrickM hoopt mee
Ja OPM.. we maken dus wel pics
Zo shit Patrick, dan lopen we wel voor op de rest mbt meetings
Wel lachen, zo maak je nog eens vrienden via internet
Ik ben nu in totaal al 3 keer wezen rijden met PatrickM:
1e meet... toen keer bij hem in de buurt, afgelopen zondag hier in de buurt 
quote:mooi! hij zag er goed uit patrick, ik wist het wel als ik jou was! ik ga ervandoor, morgen weer (veel te) vroeg op.
Op donderdag 22 januari 2004 23:08 schreef Rietvaerder het volgende:[..]
Ik neem wel digicam mee dan
Ja OPM.. we maken dus wel pics
tot later!
quote:Ik maak dan zelf hier @ home ook wel een zooi pics van die fiets
Op donderdag 22 januari 2004 23:07 schreef One_Punch_Mickey het volgende:[..]
mocht het droog zijn maken jullie dan ook wat pics? kunnen wij ook meegenieten.
Moet toch alvast dan wat kwijl materiaal voor mezelf hebben
quote:
Op donderdag 22 januari 2004 23:08 schreef Rietvaerder het volgende:[..]
Zo shit Patrick, dan lopen we wel voor op de rest mbt meetings
Denk dat daar maar aan gewerkt moet gaan worden 
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Maar ik ga ook pitten!
Adios compadros
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
quote:* PatrickM neem voorbeeld hier aan
Op donderdag 22 januari 2004 23:26 schreef Makster het volgende:Maar ik ga ook pitten!
Adios compadros
lekker slapen in de herrie van mijn pc (nou oke... ik hoor alleen mijn vga coolertje dan ) ivm het downen van Ghostrider
quote:hahahah maar nog altijd beter dan:
Op donderdag 22 januari 2004 23:21 schreef Rietvaerder het volgende:
Wat een rust gelijk, nu die OPM weg is
quote:
Op donderdag 22 januari 2004 16:51 schreef Rietvaerder het volgende:
Lekker dood hier..
nog even over het weer, gistermiddag kwamen er sneeuwvlokjes uit de lucht vallen hier, niet veel maar toch...als die vlokjes jullie YZF-weekend maar niet verpest!
Wat gaan jullie zaterdag doen?
Ik las iets over Friesland?
En over YZF dagje?
Meer, meer, meer.......
quote:Ze gaan kijken naar een YZF, ergens in Friesland geloof ik
Op vrijdag 23 januari 2004 09:06 schreef ZX9R het volgende:
Euh, euh, euh........
Wat gaan jullie zaterdag doen?
Ik las iets over Friesland?
En over YZF dagje?Meer, meer, meer.......
Weet er ook niet alles van maar volgens mij komt dat aardig in de buurt.
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
quote:Dacht ergens Friesland te hebben gelezen. Vandaar.
Op vrijdag 23 januari 2004 10:47 schreef Rietvaerder het volgende:
Nee, zijn zwager/oom woont in Den Haag... dus waarom zouden we naar dat koude Friesland komen
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
quote:Helaas.... zat op school
Op vrijdag 23 januari 2004 14:32 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
wat is t stil hier...logisch, het is hardstikke mooi motorrijdweer...iedereen is nu lekker aan het sturen...
quote:ik wou dat ik kon gaan motorrijden
Op vrijdag 23 januari 2004 14:32 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
wat is t stil hier...logisch, het is hardstikke mooi motorrijdweer...iedereen is nu lekker aan het sturen...
mja moet nog een maand wachten voordat ik examen mag doen
quote:been there, done that! wanneer moet je op?
Op vrijdag 23 januari 2004 15:28 schreef super_honda het volgende:[..]
ik wou dat ik kon gaan motorrijden
mja moet nog een maand wachten voordat ik examen mag doen
blij dat mijn stempeltje er al is...nu nog een motor
quote:Zwager en zus wonen in Den Haag, mijn oom in Friesland
Op vrijdag 23 januari 2004 10:47 schreef Rietvaerder het volgende:
Nee, zijn zwager/oom woont in Den Haag... dus waarom zouden we naar dat koude Friesland komen
quote:wel een beetje opletten, he jongens!
Op vrijdag 23 januari 2004 17:17 schreef PatrickM het volgende:[..]
Zwager en zus wonen in Den Haag, mijn oom in Friesland
hoe was het weer vandaag in het westen? nog lekker gereden?
quote:Wel lekker, droog
Op vrijdag 23 januari 2004 17:35 schreef One_Punch_Mickey het volgende:[..]
wel een beetje opletten, he jongens!
hoe was het weer vandaag in het westen? nog lekker gereden?
moest alleen de hele dag werken En mijn motor... KM-teller kabel die ze binnen hadden gekregen had maar kabel tot ergens net voorbij de helft... dus ja dat hielp weinig. En aangezien ze het ff opnieuw moesten bestellen kon ik net zo goed mijn motor gelijk ff ophalen zodat ik iig kan rijden (welliswaar weet ik niet hoe hard ik rij als ik rij
)...Als ie volgende week binnenkomt, dan zetten ze m er gelijk ff op als ik langskom (kosteloos, alleen kabeltje betalen)
quote:Dat had ik ook met mijn RGV250 en SZR-660..
Op vrijdag 23 januari 2004 18:06 schreef PatrickM het volgende:[..]
Wel lekker, droog
En mijn motor... KM-teller kabel die ze binnen hadden gekregen had maar kabel tot ergens net voorbij de helft... dus ja dat hielp weinig. En aangezien ze het ff opnieuw moesten bestellen kon ik net zo goed mijn motor gelijk ff ophalen zodat ik iig kan rijden (welliswaar weet ik niet hoe hard ik rij als ik rij
Als ie volgende week binnenkomt, dan zetten ze m er gelijk ff op als ik langskom (kosteloos, alleen kabeltje betalen)
Met die RGV lekker aan het rijden, opdraaien snelweg ..steeds opschakelen bij 10.500 toeren .. kan ik op een gegeven moment niet meer hoger ..dus zat al in zijn 6.
Bleek later gewoon over de 190 te rijden.
En dat wekenlang iedere dag.Ik heb mij wel vermaakt .. snelheid komt ook heel anders over zonder indicatie.
Met die SZR heb ik zeker meer dan een half jaar zonder gereden.
Ik wist ongeveer hoeveel toeren 100-120 was..
In de bebouwde kom goed naar andere auto's om je heen kijken.
Was wel leuk voor de kilometerstand, al had ik toen een leaseauto dus reed niet iedere dag.
quote:echt schitterende foto's!! ik heb deze vandaag als achtergrond gezet op mijn pc
Op donderdag 22 januari 2004 22:37 schreef Rietvaerder het volgende:
[afbeelding]Dit is een gast van MF.. die kent weer iemand die professionele foto's kan maken, ene Dexter van Creative Photo Art
Schitterende foto's..
, als je er nog meer hebt...
quote:Dat soort motorfietsen moesten eigenlijk verboden worden.
Op vrijdag 23 januari 2004 18:44 schreef PatrickM het volgende:
Hier trouwens een foto van mijn oom zijn BMW
quote:Het lijkt me anders best een relaxte fiets om op te rijden... maar daar ben ik nu nog te jong voor
Op vrijdag 23 januari 2004 18:58 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Dat soort motorfietsen moesten eigenlijk verboden worden.
quote:Qua blok kan je er best plezier mee hebben, en voor het soort motor schijnen ze goed te sturen.
Op vrijdag 23 januari 2004 19:00 schreef PatrickM het volgende:[..]
Het lijkt me anders best een relaxte fiets om op te rijden... maar daar ben ik nu nog te jong voor
In dat andere topic was zo'n jongen die dacht dat BMW auto's en motoren hetzelfde sportieve imago hebben.
quote:Eens
Op vrijdag 23 januari 2004 18:58 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Dat soort motorfietsen moesten eigenlijk verboden worden.
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
quote:Ik zei dat vorig jaar op mijn oude werk tegen 2 collega's die ook motor rijden.
Op vrijdag 23 januari 2004 19:16 schreef Makster het volgende:[..]
Eens
Door de reactie wist ik weer welk merk ze beide reden.
(tja ik werkte in de buitendienst .. dus sprak ze ook weer niet zo vaak
)Het is wel mijn stelligste overtuiging.
Maar ja misschien was het wel net je lucky day.
Dat ruitje op die BMW is trouwens al helemaal k-u-t.
Echt een anti motor dit.
quote:Ruitje is elektrisch verstelbaar
Op vrijdag 23 januari 2004 19:31 schreef Patrick281 het volgende:
Dat ruitje op die BMW is trouwens al helemaal k-u-t.
Echt een anti motor dit.
(en volgens mij dus niet alleen omhoog en omlaag, maar ook de hellingshoek van het ruitje)
quote:Ze zullen ongetwijfeld hun doelgroep bereiken met dat soort features maar mijn ding zou het niet zijn. Hebben die BMW's ook kontverwarming?
Op vrijdag 23 januari 2004 19:33 schreef PatrickM het volgende:[..]
Ruitje is elektrisch verstelbaar
quote:GNA GNA
Op vrijdag 23 januari 2004 20:09 schreef hollander172 het volgende:
Hebben die BMW's ook kontverwarming?
quote:ook helemaal mee eens, bmw moet het bij auto's houden.
Op vrijdag 23 januari 2004 18:58 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Dat soort motorfietsen moesten eigenlijk verboden worden.
quote:tja, ik heb mijn zinnen nu gezet op een RGV, vind ik qua uiterlijk ook mooier. en waren het jullie niet die mij afraadden om met een 750 te beginnen
Op vrijdag 23 januari 2004 20:06 schreef Patrick281 het volgende:
One Punch: 1.500,00 Kawasaki GPX750R :
[afbeelding]
Vlijmen Noord Brabant is ook OK geloof ik.
?
quote:Het scheelt niet veel
Op vrijdag 23 januari 2004 20:09 schreef hollander172 het volgende:[..]
Ze zullen ongetwijfeld hun doelgroep bereiken met dat soort features maar mijn ding zou het niet zijn. Hebben die BMW's ook kontverwarming?
(zit overigens wel ABS en handverwarming op )
quote:900cc and up supersports
Op vrijdag 23 januari 2004 20:14 schreef One_Punch_Mickey het volgende:tja, ik heb mijn zinnen nu gezet op een RGV, vind ik qua uiterlijk ook mooier. en waren het jullie niet die mij afraadden om met een 750 te beginnen
... dat zijn niet echt beginnersfietsen... op 750cc ss moet je gewoon voorzichtig zijn, net als op een 600cc ss.Alleen zit er in een 750cc ss meer koppel dan een 600cc ss...
Ik praat dan trouwens over de oudere 750cc supersports. Die nieuwe soes 750 is natuurlijk een beest die niet voor beginnershandjes is
[Dit bericht is gewijzigd door PatrickM op 23-01-2004 20:17]
quote:We weten nu dat je geen crashende 18 jarige meer bent.
Op vrijdag 23 januari 2004 20:14 schreef One_Punch_Mickey het volgende:[..]
ook helemaal mee eens, bmw moet het bij auto's houden.
[..]tja, ik heb mijn zinnen nu gezet op een RGV, vind ik qua uiterlijk ook mooier. en waren het jullie niet die mij afraadden om met een 750 te beginnen
Op deze kan je misschien wat langer doorrijden en dus sparen voor de nieuwe Firebladè 1000.
Het gewicht is ook wat hoger dus qua manoevreren/parkeren van de motor steek je dan ook weer wat meer op.
quote:Die FireBlade stond speciaal bekend om zijn gevaarlijke motor en stuur karakter.
Op vrijdag 23 januari 2004 20:16 schreef PatrickM het volgende:
[..]
900cc and up supersports
Zeker de oudere modellen waar jij naar keek.
(zo lijkt het goed te gaan in de bocht, en zo flikker je ervanaf
)
ik sprak net mijn motorrijdende oom en vertelde hem van die RGV die ik op het oog heb. hij gaf mij het advies om toch zwaarder te beginnen, omdat ik na 3 maanden (en misschien wel eerder) waarschijnlijk op die RGV ben uitgekeken. ik zei tegen hem dat die RGV 55 pk heeft en ongeveer 130 kilo weegt, dat is wel een gunstige pk/gewichtverhouding, dacht ik. maar hij bleef erbij. wat denken jullie daarvan?
ik was nu eigenlijk van plan om die RGV wat langer te rijden zodat ik eind van dit jaar/begin volgend jaar een echte mooie SS kan kopen.
quote:zie ik nu pas...
Op vrijdag 23 januari 2004 20:17 schreef Patrick281 het volgende:Op deze kan je misschien wat langer doorrijden
quote:Reken maar dat het motorkarakter zo wild is dat je niet binnen 3 maanden op die RGV bent uitgekeken.
Op vrijdag 23 januari 2004 20:32 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
dus een 750 zou voor een beginner nog wel gaan, ok. dat is goed om te weten!ik sprak net mijn motorrijdende oom en vertelde hem van die RGV die ik op het oog heb. hij gaf mij het advies om toch zwaarder te beginnen, omdat ik na 3 maanden (en misschien wel eerder) waarschijnlijk op die RGV ben uitgekeken. ik zei tegen hem dat die RGV 55 pk heeft en ongeveer 130 kilo weegt, dat is wel een gunstige pk/gewichtverhouding, dacht ik. maar hij bleef erbij. wat denken jullie daarvan?
ik was nu eigenlijk van plan om die RGV wat langer te rijden zodat ik eind van dit jaar/begin volgend jaar een echte mooie SS kan kopen.
Qua sensatie kunnen er weinig motoren aan deze 2'takt tippen.
Voordeel van die 750 is dat het zwaarder is, groter qua zit en vooral minder *onderhoud heeft.
(*lees: minder op het randje van het technisch toelaatbare / onbetrouwbaarheid)
Ik ben alweer 10 jaar verder en die RGV blijft mij ook nog steeds trekken, maar ja die vetgeslagen bougie's kan ik mij ook nog als de dag van gisteren herinneren.
Het model en het rijden is ubergeil.
Ben er zelf ook naar aan het kijken, de FZR zit overigens nog steeds ergens in mijn achterhoofd.
quote:kijk, dat idee had ik dus al gekregen! ubergeil is ubergoed!! maar heeft die 750 geen hoger koppel? of weegt dat niet op tegen de pk/gewicht verhouding?
Op vrijdag 23 januari 2004 20:37 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Reken maar dat het motorkarakter zo wild is dat je niet binnen 3 maanden op die RGV bent uitgekeken.
Qua sensatie kunnen er weinig motoren aan deze 2'takt tippen.
Voordeel van die 750 is dat het zwaarder is, groter qua zit en vooral minder *onderhoud heeft.
(*lees: minder op het randje van het technisch toelaatbare / onbetrouwbaarheid)
Ik ben alweer 10 jaar verder en die RGV blijft mij ook nog steeds trekken, maar ja die vetgeslagen bougie's kan ik mij ook nog als de dag van gisteren herinneren.
Het model en het rijden is ubergeil.
ik heb al een mail ontvangen van die RGV van 1150 euro, en dat klinkt allemaal erg goed! ik ga volgende week ff naar utrecht om een proefrit te maken, want nu wil ik het zelf ondervinden!!
onderhoud vind ik geen probleem, dat komt wel goed. mijn oom woont vlakbij en leren sleutelen wil ik toch. het gaat mij nu om die (geweldige) rijeigenschappen die jij noemt.
nu hopen dat rietvaerder volgende week kan, mijn oom gaat sowieso mee
quote:omdat ik nog aan t sparen ben voor een SS uit 96/97 en ik wil heel snel eigenlijk gisteren als het kan rijden. en een ZXR400 is net iets te duur, ik wil nl. niet meer dan 1.500 euro uitgeven. en dan is de RGV een hele goede oplossing!
Op vrijdag 23 januari 2004 20:42 schreef hollander172 het volgende:
Waarom anders geen ZXR400? Een RGV is door de tweetaktmotor ongetwijfeld leuker te berijden dan een viertakt maar dit is toch wel een aardige middenweg?Ben er zelf ook naar aan het kijken, de FZR zit overigens nog steeds ergens in mijn achterhoofd.
quote:Zeker een leuke motor zo een RGV.
Op vrijdag 23 januari 2004 20:46 schreef One_Punch_Mickey het volgende:[..]
omdat ik nog aan t sparen ben voor een SS uit 96/97 en ik wil heel snel eigenlijk gisteren als het kan rijden. en een ZXR400 is net iets te duur, ik wil nl. niet meer dan 1.500 euro uitgeven. en dan is de RGV een hele goede oplossing!
En misschien wil ik begin volgend jaar mijn ZXR wel verkopen , dit alles onder voorbehoud uiteraard
Er moet namelijk toch echt een ZX7R komen
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
quote:Ja die 750 heeft uiteraard een veel hoger koppel; torentoog zelfs in vergelijking.
Op vrijdag 23 januari 2004 20:44 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
kijk, dat idee had ik dus al gekregen! ubergeil is ubergoed!! maar heeft die 750 geen hoger koppel? of weegt dat niet op tegen de pk/gewicht verhouding?
Maar je was toch een echte toerenmaker, dus later dan laat schakelen.
Let wel dat die RGV inderdaad onder de 5.000 zo dood is als een pier.
Daarboven breekt de hel los.
quote:de hel? ik krijg steeds meer en meer zin in die rit volgende week!!! en toeren, ja...zo hoog mogelijk wat mij betreft!!
Op vrijdag 23 januari 2004 21:59 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Ja die 750 heeft uiteraard een veel hoger koppel; torentoog zelfs in vergelijking.
Maar je was toch een echte toerenmaker, dus later dan laat schakelen.
Let wel dat die RGV inderdaad onder de 5.000 zo dood is als een pier.
Daarboven breekt de hel los.
quote:Als het droog is ga ik met PatrickM rijden.... toch?
Op vrijdag 23 januari 2004 20:21 schreef ZX9R het volgende:
Gingen jullie nou morgen ergens rijden?
Mijn kuipruitje is trouwens binnen .. nou alleen nog monteren.
De spuiterij heeft met het repareren van de kuip ook een paar gaatjes dicht geplamuurd.De tellers lopen zo dicht langs de kuip dat je er ook bijna niet achter komt om e.a. te monteren.
.. en ik zit teveel te fokken....
quote:zaterdag 70% regenkans
Op vrijdag 23 januari 2004 23:33 schreef Rietvaerder het volgende:[..]
Als het droog is ga ik met PatrickM rijden.... toch?
zondag 50% regenkans
dus waarschijnlijk weinig rijden dit weekend 
En dat wordt het kouder aan het einde van de week
Onder de nul graden
Ik vrees dat het nog wel ff gaat duren (lees, enkele weken, dus dat is heel lang als je graag iets wil ) dat ik ga rijden met de YZF... (moet wel droog zijn en ca 5 graden (liefst nog wat warmer ) boven nul om een beetje gevoel met/over de motor te krijgen met een dagje rijden...)
quote:Als het zo is als vandaag, dan gaat er natuurlijk wel gereden worden
Op vrijdag 23 januari 2004 23:55 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik zou zeggen, eerst even het daadwerkelijke weer morgen afwachten..
quote:Ach... zit een goeie stroomlijn op de YZF, dus niet zo'n last van
Op vrijdag 23 januari 2004 23:57 schreef Rietvaerder het volgende:
quote:Dat helaas wel... maar ach... ben zeker niet van plan te gaan knee downen ofzo (moet eerst maar de motor onder controle zien te houden onder normale omstandigheden en normaal gebruik
Op zaterdag 24 januari 2004 00:01 schreef Rietvaerder het volgende:
Wel van koude banden
)
quote:Over 2 jaar
Op zaterdag 24 januari 2004 00:03 schreef Rietvaerder het volgende:
Ja, uiteraard, maar ik bedoelde, als ik er een stukje op ging rijden
quote:
Op zaterdag 24 januari 2004 00:06 schreef Rietvaerder het volgende:
1 jaar en 9 maanden !
jij liever dan ik
quote:
Op zaterdag 24 januari 2004 00:10 schreef Rietvaerder het volgende:
Och.. zolang ik sneller ben dan een VT500C
quote:Ik wil niet voor niets die YZF750R
Op zaterdag 24 januari 2004 00:12 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik zou idd ook gapen op zo'n Shadow...
quote:ondanks de goede adviezen van patrick zet dit mij toch aan het denken, en aan het twijfelen. als ik wat verder rond kijk dan kom ik deze tegen. vind ik ook wel wat!! hier is ie 1250(even naar yamaha gaan)?
Op vrijdag 23 januari 2004 20:32 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ik sprak net mijn motorrijdende oom en vertelde hem van die RGV die ik op het oog heb. hij gaf mij het advies om toch zwaarder te beginnen, omdat ik na 3 maanden (en misschien wel eerder) waarschijnlijk op die RGV ben uitgekeken. ik zei tegen hem dat die RGV 55 pk heeft en ongeveer 130 kilo weegt, dat is wel een gunstige pk/gewichtverhouding, dacht ik. maar hij bleef erbij. wat denken jullie daarvan?ik was nu eigenlijk van plan om die RGV wat langer te rijden zodat ik eind van dit jaar/begin volgend jaar een echte mooie SS kan kopen.
ik ga het gewoon uitproberen, proefritten maken en zelf meemaken wat het verschil is. voordeel voor mij is dat die fzr hier in de buurt is , ik ga vandaag even een kijkje nemen en een afspraak maken voor volgende week !!!
quote:hier is t (nog) droog. ik herkende je niet; nieuwe avatar
Op zaterdag 24 januari 2004 08:24 schreef PatrickM het volgende:
Vandaag kunnen we gerust vergeten... 't is hier heel nat buiten
quote:
Op zaterdag 24 januari 2004 08:32 schreef One_Punch_Mickey het volgende:[..]
ik herkende je niet; nieuwe avatar
quote:Ik wil emigreren naar een land waar het vrijwel altijd droog is, een graadje of 20/25 (dat je nog niet gelijk van je fiets af pleurt van de hitte
Op zaterdag 24 januari 2004 09:06 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ok, hier regent t ook.
), zonnetje, mijn buurmeisje....
quote:Antillen...
Op zaterdag 24 januari 2004 09:15 schreef PatrickM het volgende:[..]
Ik wil emigreren naar een land waar het vrijwel altijd droog is, een graadje of 20/25 (dat je nog niet gelijk van je fiets af pleurt van de hitte
Het volk hebben we al, nu nog het klimaat
(zie signature
)-edit-
En de zon komt hier nu door (alleen m'n zwager is nu volgens mij aan het werk )
quote:He jij had toch net een ZXR gekocht? Ik heb dus ook op eentje gereageerd en ik vraag me af wat de specifieke punten zijn waar ik op moet letten bij de proefrit/inspectie.
Op vrijdag 23 januari 2004 21:20 schreef Makster het volgende:[..]
En misschien wil ik begin volgend jaar mijn ZXR wel verkopen
quote:Cool.. laat me maar weten hoe en wat dan..
Op zaterdag 24 januari 2004 11:35 schreef PatrickM het volgende:
De Honda VT500C heb ik in ieder geval al te koop gezet
(zie signature-edit-
En de zon komt hier nu door
Hier is het ook al een stuk lichter..En ieder geval droog, dat is het belangrijkste toch?
quote:Waarom zagen wij dit al aankomen..
Op zaterdag 24 januari 2004 11:35 schreef PatrickM het volgende:
De Honda VT500C heb ik in ieder geval al te koop gezet
(zie signature
Hoelang heb je erop gereden. Ik zou wel die kilomterstanden weghalen, je hoeft een ander niet op te lichten maar laat ze zelf maar rekenen/ wellicht verkijken op die miles. 36.000 staat wat positiever.
Hier is het nog zeer nat en koud trouwens, de zon komt zeker niet vandaag als ik naar de lucht kijk..
quote:Denk je
Op zaterdag 24 januari 2004 11:54 schreef Rietvaerder het volgende:
Hier wel denk ik
Als ik zo is naar buiten kijk dan word het weer een donkere regenachtige Dordtse kutdag. Maarja moet toch werken,dus mensen Adios en ik spreekt u later weer.
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
quote:Op zich geen gekke fiets die streetfighter: natuurlijk wel een schademotor.
Op zaterdag 24 januari 2004 08:31 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
>knip> FZR-RGV
Dat hoeft op zich niet altijd een nadeel te zijn, maar hij is natuurlijk niet meer origineel.
(je ging volgens mij toch ook voor een stukje uiterlijk merkte ik de laatste paar posts)
deze is zeker ook leuk om op te gassen, en wat meer koppel bij lage toeren, makkelijker op te rijden door een bredere powerband, als'tie motorisch goed is uiteindelijk ook wat betrouwbaarder.
Het karakter en uitvoering van die RGV blijft natuurlijk wel overeind.
Maar dat is ook een compromisloze sportmachine.
quote:Ik heb ook nite echt een idee waarop gelet moet worden. Een maatje van mij is meegeweest en die is motor monteur. Zodoende kwam ik er dus achter dat het wel goed zat.
Op zaterdag 24 januari 2004 11:46 schreef hollander172 het volgende:[..]
He jij had toch net een ZXR gekocht? Ik heb dus ook op eentje gereageerd en ik vraag me af wat de specifieke punten zijn waar ik op moet letten bij de proefrit/inspectie.
Download anders even dit document, staat precies waarje op moet letten enzo Motorinspectie voor dummies
En mocht je er echt niet uitkomen dan is er altijd nog Erik van Lent, een onafhankelijke keuringsmeester die de motor helemaal nakijkt, kost wel wat maardan heb je wel zekerheid Erik van Lent
Succes ermee!!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Moet je wel vertrouwen in iemand hebben... die automobilist (ws. een vriend van de heer op de motor) zou maar ineens op zn remmen gaan staan
[Dit bericht is gewijzigd door Rietvaerder op 24-01-2004 12:29]
quote:Het is hier weer wat donkerder
Op zaterdag 24 januari 2004 12:09 schreef Rietvaerder het volgende:
Gaan we nou nog of niet, Patrick
en de weg is nog nat, en mijn zwager is aan het werk (dus kan de motor niet ophalen ) Nou ja... nu maar hopen dat het morgen wat droger is @ Patrick281: km-stand is bijna weg
30% kans op regen! Dat gaven ze toen vorige week zondag ook op, toen wij gingen rijden, en je zag hoe goed het weer toen was
quote:Of een auto ervoor..
Op zaterdag 24 januari 2004 12:23 schreef Rietvaerder het volgende:
[afbeelding]
Moet je wel vertrouwen in iemand hebben... die automobilist (ws. een vriend van de heer op de motor) zou maar ineens op zn remmen gaan staan
Ik heb een plaatje in de motor van een ZX12R die dit even bij +120 doet..
quote:Ik ga vanavond mijn zwager ff bellen... dus vanavond meer YZF nieuws
Op zaterdag 24 januari 2004 12:41 schreef Rietvaerder het volgende:
Morgen word het iig goed weer zeiden ze!Is morgen een optie dan om met de YZF op pad te gaan?
quote:Nee
Op zaterdag 24 januari 2004 12:48 schreef Rietvaerder het volgende:
Oh ja, nou dat is niet zo spectaculair toch?
quote:
Op zaterdag 24 januari 2004 12:50 schreef PatrickM het volgende:[..]
Ik ga vanavond mijn zwager ff bellen... dus vanavond meer YZF nieuws
Zonnetje komt hier nu door...
quote:Maar hier ging de motor vanzelf omhoog bij die snelheid.
Op zaterdag 24 januari 2004 12:51 schreef Rietvaerder het volgende:
Vooral niet met een ZX12R....Ken gasten die trekken effe een wheelie tot de 180 met een R6 bijv.
Bij een R6 moet je erg handig zijn met de koppeling.
Handling is natuurlijk wel
van die R6.. al kun je er ook loeihard mee vallen.
quote:Maar 180 is wel erg hard als je top "maar" 240-250 is.
Op zaterdag 24 januari 2004 12:56 schreef Rietvaerder het volgende:
Koppeling? In zijn 1 komt ie puur op het gas los hoor.... en dan is een kwestie van goed overschakelen
Trouwens... het blijft een zielig figuur he PatrickM:
quote:
Op zaterdag 24 januari 2004 12:59 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Maar 180 is wel erg hard als je top "maar" 240-250260-270 is.
quote:Luchtweerstand en vermogen.. die ZX12 loopt helemaal de teller uit = 330 km/u.
Op zaterdag 24 januari 2004 13:00 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Blijkt geijkt maar 297 km/u te zijn..
quote:Dat lijkt mij aan maar zeer weinig mensen toegeschreven..
Op zaterdag 24 januari 2004 12:59 schreef Rietvaerder het volgende:
Beginnen bij de 60 ofzo en dan naar de 180 toe werkenTrouwens... het blijft een zielig figuur he PatrickM:
http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php/48384/1
M-F: ik zie niets ..
[Dit bericht is gewijzigd door Patrick281 op 24-01-2004 13:07]
quote:PatrickM snapt het wel
Op zaterdag 24 januari 2004 13:06 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Ik zie niets ..
quote:Er stond wel in de test dat er makkelijk een andertandwiel op kon met 1 tandje meer of ehhm minder?
Op zaterdag 24 januari 2004 13:06 schreef Rietvaerder het volgende:
Tja.. jammer dat ze nu begrenst zijn op 300km/h op de teller
dan zou de ZX12 met gemak over die grens gaan, ze waren al verbaast over de trekkracht bij 250+
Die bereikt ie echter wel heel snel Komt door de ''tour-gearing'' van de bak..
quote:schade? hoe zie je dat? aan de prijs? en idd, ik vind uiterlijk belangrijk maar ik vind een streetfighter zoals deze niet slecht eruit zien. even die zijkappen eraf en missch in de zomer een andere lak erover (er hoeft toch niet zoveel te worden gespoten).
Op zaterdag 24 januari 2004 12:02 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Op zich geen gekke fiets die streetfighter: natuurlijk wel een schademotor.
Dat hoeft op zich niet altijd een nadeel te zijn, maar hij is natuurlijk niet meer origineel.
(je ging volgens mij toch ook voor een stukje uiterlijk merkte ik de laatste paar posts)
deze is zeker ook leuk om op te gassen, en wat meer koppel bij lage toeren, makkelijker op te rijden door een bredere powerband, als'tie motorisch goed is uiteindelijk ook wat betrouwbaarder.
Het karakter en uitvoering van die RGV blijft natuurlijk wel overeind.
Maar dat is ook een compromisloze sportmachine.
een streetfighter is toch gewoon een sport waarvan de voorste kappen eraf zijn?
ja, ik wil sowieso een RGV uitproberen! na de proefritten beslis ik pas.
quote:Toer gearing = lage toeren.
Op zaterdag 24 januari 2004 13:11 schreef Rietvaerder het volgende:
Dat heb je bij de FJR ook.... alleen die stopt bij de 260 op tellerKomt door de ''tour-gearing'' van de bak..
Die motor moet zichzelf toch makkelijk met zijn koppel door de hoogste versnelling duwen.
Of bedoel je wat anders. Leuk die post van het M-F nou weet ik dus niet waar het over gaat.
quote:Kan je beter een motorfiets met kuip(je) hebben dan een streetfighter.
Op zaterdag 24 januari 2004 13:17 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ik zie ook niks op M-F.en hier blijft het regenen...
quote:hahah ja idd, maarja nat word je toch.
Op zaterdag 24 januari 2004 13:22 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Kan je beter een motorfiets met kuip(je) hebben dan een streetfighter.
quote:Jups... triest figuur... (wij weten wie hij is
Op zaterdag 24 januari 2004 12:59 schreef Rietvaerder het volgende:
Beginnen bij de 60 ofzo en dan naar de 180 toe werkenTrouwens... het blijft een zielig figuur he PatrickM:
http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php/48384/1
)zag toevallig op bikepower.nl ook al zo'n triestling die een foto van een model R1 had gemaakt, alsof ie een nieuwe motor had... how low can you go...
quote:Ik heb hier toevalligerwijs nog een Honda VT500C met wind/regenscherm te koop
Op zaterdag 24 januari 2004 13:27 schreef One_Punch_Mickey het volgende:[..]
hahah ja idd, maarja nat word je toch.
quote:hahahah ga weg met je VT500C man
Op zaterdag 24 januari 2004 13:39 schreef PatrickM het volgende:[..]
Ik heb hier toevalligerwijs nog een Honda VT500C met wind/regenscherm te koop
!!!!
quote:Die gingen we doodzwijgen .. dacht al dat Rietvaerder hem gelijk een knal zou geven met zijn carbonhandschoenen..
Op zaterdag 24 januari 2004 13:38 schreef PatrickM het volgende:[..]
quote:Niet te hopen dat er iemand anders tussendoor komt.
Op zaterdag 24 januari 2004 13:40 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
net ff gebeld, volgende week zaterdag afspraak voor die FZR600
Als je zo graag wilt rijden is een beetje regen toch niet erg..
quote:nee dat klopt maar ik heb nog steeds geen motorpak en als het goed is komt ie volgende week. zonder pak ga ik niet rijden.
Op zaterdag 24 januari 2004 13:41 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Als je zo graag wilt rijden is een beetje regen toch niet erg..
quote:zit wel wat in ja! missch heeft mijn oom een pak te leen, dan zou ik eerder kunnen rijden.
Op zaterdag 24 januari 2004 13:41 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Niet te hopen dat er iemand anders tussendoor komt.
[Dit bericht is gewijzigd door One_Punch_Mickey op 24-01-2004 15:04]
quote:200% mee eens
Op zaterdag 24 januari 2004 14:59 schreef PatrickM het volgende:[..]
100% mee eens
t Is nu aardig weer Pat.. grote stukken blauw + droog..
Alleen de wegen zijn natuurlijk nog zeiknat.
quote:Hopen dat morgen de wegen droog zijn
Op zaterdag 24 januari 2004 15:59 schreef Rietvaerder het volgende:[..]
200% mee eens
t Is nu aardig weer Pat.. grote stukken blauw + droog..
Alleen de wegen zijn natuurlijk nog zeiknat.
* Rietvaerder gaat heel hard hopen.
Zou trouwens net een R1 uit 98-er hier in de straat, in rood/wit. De mooiste kleur voor de R1 als je het mij vraagt..
quote:blauw/wit vind ik m ook wel
Op zaterdag 24 januari 2004 16:01 schreef Rietvaerder het volgende:* Rietvaerder gaat heel hard hopen.
Zou trouwens net een R1 uit 98-er hier in de straat, in rood/wit. De mooiste kleur voor de R1 als je het mij vraagt..
quote:Oke... blauw dan
Op zaterdag 24 januari 2004 16:04 schreef Rietvaerder het volgende:
Blauw/witJe bedoeld gewoon in het blauw?
Een Gixxer, dat is blauw/wit
Deze is idd net zo vet!!!!!
[afbeelding]
quote:Uitkijken dus
Op dinsdag 30 december 2003 12:43 schreef Bike80 het volgende:
Ben gisteren lelijk onderuit gegaan met m'n BLADE. Door een hele DOMME fout. Banden waren koud en trok iets te hard op. Voordat ik tot 0,5 kon tellen lag ik al op m'n plaat.|( |( (snelheid 0-10 km/uur)Schade:
Mijzelf.....gekneusde pink...(al met al niets aan de hand dus)
Motor..... tja, die is er iets slechter aan toe, alle kuipdelen aan rechter kant minstens beschadigd of gebroken. Deuk in m'n mooie BOS demper. Verder wat kleine krommingen die bij zo'n val horen.Ik plaats twee foto's. één van de knipperlicht waar ik naar op zoek ben, misschien dat iemand mij daarmee kan helpen en een foto van de zijkant van mijn motor. Als iemand weet waar ik de kuipdelen kan vinden...... graag
Voel me echt KL**TE... Het was m'n eigen Stomme schuld.
Het is zo gebeurd..
quote:Had ie nou toch maar betere banden die net 10 euro duurder waren onder zijn motor laten zetten
Op zaterdag 24 januari 2004 16:38 schreef Rietvaerder het volgende:
OPM:
[..]Uitkijken dus
quote:Dat is waar... koud = rechterhand in toom houden
Op zaterdag 24 januari 2004 17:16 schreef Rietvaerder het volgende:
Ook al pleur je er slicks onder....Koud = geen grip.
-edit-
gaat wel snel dan op een blade
hopen dat het niet zo snel gaat op een YZF750R...
Lukt je vast ook wel met een YZF ja, vrees ik.
Dus, nog meer uitkijken dan! Weet je al iets meer over morgen?
quote:Ik ga dalijk ff bellen... maare ach... in de winter is het toch geen weer om te scheuren
Op zaterdag 24 januari 2004 17:25 schreef Rietvaerder het volgende:
125pk... is geen kattepis.Lukt je vast ook wel met een YZF ja, vrees ik.
Dus, nog meer uitkijken dan! Weet je al iets meer over morgen?
dus ook redelijk onzin om dan echt veel power aan te spreken (nou, oke dan, op een recht stukje is het altijd wel leuk )
quote:oei dat klinkt niet best! alhoewel ik al meer dan overtuigd was schrik ik hier best van, alleen door te koude banden? en hij reed recht vooruit?
Op zaterdag 24 januari 2004 16:38 schreef Rietvaerder het volgende:
OPM:
[..]Uitkijken dus
een andere oom gebeld of ik een pak kon lenen en dat kon! als ik em maar paste en dat lukte! motorrijdende oom gebeld en we gaan volgende week naar nijkerk! hij wist daar in de buurt nog een zaak te zitten zonder showroom, dus daar zijn de motoren ook goedkoper.
ik denk dat t dinsdag of woensdagmiddag wordt! ik kan niet wachten!!
quote:
Op zaterdag 24 januari 2004 17:33 schreef One_Punch_Mickey het volgende:[..]
oei dat klinkt niet best! alhoewel ik al meer dan overtuigd was schrik ik hier best van, alleen door te koude banden? en hij reed recht vooruit?
quote:met een FZR valt dat wel mee toch? die hebben iets van 90 pk ofzo?
Op zaterdag 24 januari 2004 17:25 schreef Rietvaerder het volgende:
125pk... is geen kattepis.Lukt je vast ook wel met een YZF ja, vrees ik.
Dus, nog meer uitkijken dan! Weet je al iets meer over morgen?
Maar toch, met 34pk..
quote:ja als het nat is...daar moet jij als ervaren rijder wel rekening mee houden
Op zaterdag 24 januari 2004 17:44 schreef Rietvaerder het volgende:
Zal je vertellen, op de meet trok ik ook hard weg bij het stoplicht en toen brak mijn achterkant ook al uit.... let wel, dit was met nat wegdek.Maar toch, met 34pk..
Het was ook niet extreem.. gewoon beetje wielspin.. meen achteraf gelezen te hebben dat er mensen waren die een rubberlucht roken.... Komt in het voorjaar een nieuwe op. Volgende maand al nieuwe voorband
Motor moet wel op goed rubber staan als het mooi weer word.. nu maakt het niet zoveel uit, want rijd nu sowieso heel rustig.
quote:Op een brikkie met 25kw kan je toch niet hard rijden...
Op zaterdag 24 januari 2004 17:49 schreef Rietvaerder het volgende:
Maar ik heb dan ook een kutband achterKomt in het voorjaar een nieuwe op. Volgende maand al nieuwe voorband
Motor moet wel op goed rubber staan als het mooi weer word.. nu maakt het niet zoveel uit, want rijd nu sowieso heel rustig.
Ach ja... al duur het 2 maanden voor dat ik er op kan rijden... des te eerder kan ik er dan op blijven rijden
quote:'duurt het 2 maanden - eerder' : deze logica snap ik niet helemaal
Op zaterdag 24 januari 2004 18:50 schreef PatrickM het volgende:
Ach ja... al duur het 2 maanden voor dat ik er op kan rijden... des te eerder kan ik er dan op blijven rijden
[Dit bericht is gewijzigd door One_Punch_Mickey op 24-01-2004 18:52]
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
quote:tja we doen er al 10 delen over...
Op zaterdag 24 januari 2004 18:54 schreef ondeugend het volgende:
Zou die 2de motormeet er uberhaupt wel komen eigenlijk ?
quote:Ik stapte na die RGV op een GSX600F ..
Op zaterdag 24 januari 2004 17:42 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
met een FZR valt dat wel mee toch? die hebben iets van 90 pk ofzo?
Het had ook geregend. Wil supersnel optrekken > koppelingslip voor wat meer vermogen.
Ik bleef gewoon 2 seconden stilstaan ..die auto naast mij keek wel heel raar.
En ik snapte het zelf ook even niet .. per ongeluk een burn out.
Pas een paar honderd meter later besefte ik geluk gehad te hebben.
quote:ik zal het ff uitleggen.
Op zaterdag 24 januari 2004 18:52 schreef One_Punch_Mickey het volgende:[..]
'duurt het 2 maanden - eerder' : deze logica snap ik niet helemaal
ik heb op dit moment nog niet al het geld bij elkaar om die motor te kopen, plus dat ik mijn eigen motor nu verkoop (en dus nu te koop heb staan). Als ik 2 maanden verder ben, heb ik met een beetje geluk wel de centen bij elkaar... oftewel, als ik dan ga proefrijden kan ik m met een beetje geluk gelijk houden
ik ben ras-optimist
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
quote:
Op zaterdag 24 januari 2004 18:54 schreef ondeugend het volgende:
Zou die 2de motormeet er uberhaupt wel komen eigenlijk ?
al ben ik met een beetje pech wel motorloos dan
voor het goeie doel overigens
maar dan pik ik wel de motor van mijn zwager ff voor een extra dagje proefrijden
quote:Op 1 voorwaarde.... je maakt een proefrit met MIJ erbij, of je maakt geen proefrit
Op zaterdag 24 januari 2004 19:05 schreef PatrickM het volgende:[..]
ik zal het ff uitleggen.
ik heb op dit moment nog niet al het geld bij elkaar om die motor te kopen, plus dat ik mijn eigen motor nu verkoop (en dus nu te koop heb staan). Als ik 2 maanden verder ben, heb ik met een beetje geluk wel de centen bij elkaar... oftewel, als ik dan ga proefrijden kan ik m met een beetje geluk gelijk houden
quote:Volgende week weer lage temperaturen.. dus pekel... lente
Op zaterdag 24 januari 2004 19:06 schreef ondeugend het volgende:
Tis al bijna lente !ik ben ras-optimist
quote:hahahah volgende week, hoop ik
Op zaterdag 24 januari 2004 19:01 schreef Rietvaerder het volgende:
Ja hallo, we wachten op jou hoor, als jij nou eens een motor kocht....
quote:dus als je dit weekend zou rijden en hij beviel dan zou je nog moeten wachten? dat suckt!
Op zaterdag 24 januari 2004 19:05 schreef PatrickM het volgende:[..]
ik zal het ff uitleggen.
ik heb op dit moment nog niet al het geld bij elkaar om die motor te kopen, plus dat ik mijn eigen motor nu verkoop (en dus nu te koop heb staan). Als ik 2 maanden verder ben, heb ik met een beetje geluk wel de centen bij elkaar... oftewel, als ik dan ga proefrijden kan ik m met een beetje geluk gelijk houden
quote:hmm, dus ook met die FZR rekening mee houden.
Op zaterdag 24 januari 2004 19:02 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Ik stapte na die RGV op een GSX600F ..
Het had ook geregend. Wil supersnel optrekken > koppelingslip voor wat meer vermogen.
Ik bleef gewoon 2 seconden stilstaan ..die auto naast mij keek wel heel raar.
En ik snapte het zelf ook even niet .. per ongeluk een burn out.
Pas een paar honderd meter later besefte ik geluk gehad te hebben.
quote:laag? das minder, volgende week me 1e proefrit. in de kou wordt dat dus...
Op zaterdag 24 januari 2004 19:07 schreef Rietvaerder het volgende:[..]
Volgende week weer lage temperaturen.. dus pekel... lente
quote:Mijn zwager heeft al voorspelt dat ie gaat bevallen, en nee, niet van een kindje, maar dat die motor mij gaat plezieren, en nee, die motor gaat niet mee in bed... nou uhhh affijn... you get the point
Op zaterdag 24 januari 2004 19:07 schreef One_Punch_Mickey het volgende:[..]
dus als je dit weekend zou rijden en hij beviel dan zou je nog moeten wachten? dat suckt!
quote:nee, volgende week ga ik eerst voor een FZR kijken op advies van mijn oom. hij zei dat ik na 3 maanden uitgekeken ben op die RGV en dat ik beter zwaarder kan beginnen. patrick verzekerde me dat ik het wel langer uithoud dan die 3 maanden.
Op zaterdag 24 januari 2004 19:08 schreef Rietvaerder het volgende:
FZRJe gaat toch voor een RGV kijken?
nu wil ik het zelf ondervinden, dus ik ga proefritten maken! eerst de FZR en eind van volgende week een RGV.
quote:daar ben ik ook niet zo bang voor dat het je niet gaat bevallen, maar 2 maanden...dat is nog zo lang!
Op zaterdag 24 januari 2004 19:10 schreef PatrickM het volgende:[..]
Mijn zwager heeft al voorspelt dat ie gaat bevallen
quote:vanaf di of wo gaat het ws vriezen (iig zeker in het oosten) gelukkig blijven we hier aan de kust meestal wel enigzins bespaard van die ellende (meestal als het minimum temperatuur -1 is, is het hier dan een graad of 2/3 boven nul)
Op zaterdag 24 januari 2004 19:08 schreef One_Punch_Mickey het volgende:[..]
laag? das minder, volgende week me 1e proefrit. in de kou wordt dat dus...
