[project] Patrick Jamex's Honda S2000 huge update

FOK!forum / Planes, Trains & Automobiles / [project] Patrick Jamex's Honda S2000 huge update

ThaFreak	woensdag 21 januari 2004 @ 20:16
	In dit topic zullen jullie een complete verbouwing zien van een Honda S2000 van Patrick Jamex die lid is van StreetLegalHonda Eerst een een foto van de staat voor het begin van het project: voorkant achterkant ~~................................................................................................................................................................................................~~ ~~................................................................................................................................................................................................~~ We zullen eerst eens kijken naar een paar spullen die gemonteerd gaan worden: C-West Body Kit Voorbumper Zijskirts Achterbumper Airductcovers ~~................................................................................................................................................................................................~~ motormods vortech supercharger Watercooler Aftercooler Luchtinlaat Blow Off Valve (BOV) Toda Exhaust Manifold, zal later worden gemonteerd Veilside Titanium Single Spoon Flywheel ~~................................................................................................................................................................................................~~ Interieur mods Spoon Carbon Bucket Seats AŽPEXi V-AFC II A´PEXi RSM Rev/Speed Meter Science Of Speed A-Pillar Gauge Pod Defi Link Control Unit II Defi Link BF Boost Gauge Defi Link BF Oil Press Gauge Defi Link BF Oil Temp Gauge Defi Link BF EGT Gauge Voodoo Shiftknob Takata MPH-340R Seatbelts ~~................................................................................................................................................................................................~~ Overige exterieur mods Veilside Carbon Wing, zelfde model alleen lager Spoon Carbon Plug Cover Visracing Carbon Hood Yokohama AVS Sport Tires 18" OZ Superleggera ~~................................................................................................................................................................................................~~ ~~................................................................................................................................................................................................~~ Hieronder stukjes en plaatjes wat er al gebeurt is: 10-01-2004 quote: eerste dag achter de rug, lekker opgeschoten: - Interieur eruit (dashboard nog niet nodig) - Spiegels, portiergrepen, voor + achterbumper, achterklep en cabrioletkap gedemonteerd - Zijruiten eruit - Antenne gedemonteerd - Koplampen + achterlichten gedemonteerd We hebben de bodykit even gepast en hierbij HULDE AAN C-WEST! Ongelooflijke pasvorm, hadden ze bij het demontagebedrijf nog niet eerder meegemaakt. Erg netjes dus. 14-01-2004 quote: Vandaag is het motorblok eruitgehaald en is de voorruit gedemonteerd. Het motorblok wordt morgen opgehaald door de persoon die de Supercharger gaat monteren. De voorruit en zijruiten breng ik morgen naar Autoruitservice van de Ven, een bedrijf die gespecialiseerd is in verschillende soorten raamfolie. Daar worden de ruiten voorzien van een "lichte" tint. Volgende stap is het "spuitklaar" maken van de auto. 15-01-04 quote: Vandaag zijn de voorschermen gedemonteerd en zijn ze begonnen met het strak maken van de achterklep en antennegat. Hiervoor gebruiken ze een ouderwetse methode (metaal) wat ervoor zorgt dat het één geheel wordt. 17-01-04 quote: Vandaag zijn ze alleen bezig geweest met het dichtmaken van de linker-uitlaat-uitsparing. Flink wat werk, maar zeker netjes gedaan. De lijn loopt perfect door en als het straks klaar en gespoten is, lijkt het alsof het origineel is (en laat dát nou net de bedoeling zijn). 18-01-04 quote: Vandaag ff wezen kijken bij de Superchargeropbouwman. Het valt allemaal mee, over bepaalde dingen is ie niet helemaal te spreken en gaat daarom nog e.e.a. aanpassen. We hebben gekeken of alles past en dat ziet er allemaal goed uit. Nu wordt alles gecontroleerd, koppelingsplaat wordt naar Duitsland gestuurd en aangepast voor meer vermogen. Nieuw en beter punt voor olietoevoer naar charger Olietoevoer voor supercharger klaar 19-01-04 quote: In het motorcompartiment is nu bijna alles verwijderd en ze zijn ook begonnen met schuren. Woensdag of donderdag gaat ie op transport naar de spuitplaats. 23-01-2004 quote: Voorbereidend werk is bijna gedaan, het lijkt er nu toch echt op dat ie volgende week naar de spuitplaats kan. 27-01-04 quote: Auto zou vandaag richting spuiterij gaan, wordt dus nu pas volgende week 13-03-2004 quote: Na een reis van 740 km weer thuisgekomen met m´n velgen, dashboard, stuur en motorkap. Dashboard is erg mooi geworden. Niet te schreeuwerig en slechts kleine details die zijn gewijzigd. Een echte leek zal waarschijnlijk niet zien dat er iets veranderd is. Grootste wijziging is de bekleding. Voor twee Defi meters en de control-unit is een mooi paneeltje gemaakt op de plaats waar normaal gesproken de radio te vinden is. De radio krijgt een etappe hoger zijn plaatsje. De A´PEXI´s komen in de ventilatie-units. 29-03-2004 kleur bekend Topic zal constant worden upgedate, dus blijf een kijkje nemen! [ Bericht 2% gewijzigd door ThaFreak op 29-03-2004 01:09:18 ]
Kreator	woensdag 21 januari 2004 @ 20:20
	quote: Op woensdag 21 januari 2004 20:16 schreef ThaFreak het volgende: [afbeelding] Wow. Op dit moment zou ik instorten als het mijn s2000 was dus. . Overigens vind ik de s2000 standaard al een supergeile bak. Ben zeer benieuwd wat het gaat worden en respect voor het werk wat hier in zit.
Klonk	woensdag 21 januari 2004 @ 20:20
	Ziet er veelbelovend uit Wat voor kleur word ie, ik vind het zwart eigenlijk wel erg strak
Orion-666-	woensdag 21 januari 2004 @ 20:20
	Nice man! Keep it coming
flippie_flink	woensdag 21 januari 2004 @ 20:24
	ziet er zeker vetjes uit!
ThaFreak	woensdag 21 januari 2004 @ 20:24
	quote: Op woensdag 21 januari 2004 20:20 schreef Klonk het volgende: Ziet er veelbelovend uit Wat voor kleur word ie, ik vind het zwart eigenlijk wel erg strak Kleur is geheim voorlopig, maar wordt wel een custom kleurtje!
Klonk	woensdag 21 januari 2004 @ 20:26
	laat me raden, zo'n pearlessent kleurtje zeker ?
koentjuh18	woensdag 21 januari 2004 @ 20:27
	Die laatste foto is erg eng... IK zou huilend weg lopen als ik zon super auto zo toegetakeld zou zien Maar gelukkig weten we beter en wordt die alleen maar mooier . Ow, wat ik me afvraag, wat kost dit projectje nou ruw geschat>
ook_gek	woensdag 21 januari 2004 @ 20:29
	Tering zo een dure bak en dan uit elkaar trekken zoals hier boven Ik zal lijp worden man Maar wat kost dit hele geintje nou bij elkaar dan?
Kreator	woensdag 21 januari 2004 @ 20:29
	quote: Op woensdag 21 januari 2004 20:27 schreef koentjuh18 het volgende: Die laatste foto is erg eng... IK zou huilend weg lopen als ik zon super auto zo toegetakeld zou zien Goh.
Batsies	woensdag 21 januari 2004 @ 20:32
	* terugvindpost
Delnooz	woensdag 21 januari 2004 @ 20:37
	Hey gaaf! Weer eens een mooi project. Nu we even niks meer van Jacco's project vernemen is dit mooi om te lezen. En echt verschrikkelijk zoals ie er op de laatste foto uit ziet. Moet je voor stellen, wil je dus een body kit, krijg je de auto zo terug met de mede-deling dat de body kit niet paste en je pecht hebt Ben heel benieuwd zeg. Weer eentje om te blijven checken dus... [edit] en nu zie ik part 4 staan van jacco [/edit]
flappiewappie	woensdag 21 januari 2004 @ 20:38
	geeeeeeeeeeeil
Spyronius	woensdag 21 januari 2004 @ 20:50
	Hmm ziet er eng uit, boren in zo een motor blok, maar voor de rest, kan niet wachten tot het af is.
JohnnyKnoxville	woensdag 21 januari 2004 @ 20:55
	Ik vreeste al het ergste na de eerste twee foto's. . Op zich vind ik de S2000 standaard al een heel mooie auto, zo'n spoiler achterop (zeker deze) bederft voor mij persoonlijk een heel stuk van de looks. Al het werk aan de motor vind ik dan wel weer prima, het echte tunen dus. Dat stylen met overmatig plastic en "carbon" hoeft van mij niet zo nodig, omdat een mooie, "puur" vormgegeven auto ermee verpest wordt.
Fillipe	woensdag 21 januari 2004 @ 20:58
	Ik vindt die Honda S2000 standaard al een mooie auto! Maar ik ben benieuwd wat hier uitkomt, ziet er wel veelbelovend uit. Ben benieuwd!
Dark-Sky	woensdag 21 januari 2004 @ 21:14
	OMFG Zo die boor in dar blok ?!? Aan de plaatjes te zien kan hij er niet bij om het vijlsel van de boor weg te poetsen. Het hele blok zit nog in elkaar! Duidelijk mensen met een ijzerstek geloof in oliefilters ( Maar niet in mijn blok zal ik dan maar denken )
Mr._T-Rex	woensdag 21 januari 2004 @ 21:18
	Ik had dit net op het SLH forum gelezen en een mental note gemaakt dat ik dit moest gaan volgen. Kan dus nu gewoon op FOK! Nicely done ThaFreak.
PatrickJamex	woensdag 21 januari 2004 @ 21:24
	Hey allen, Ik zal af en toe hier ook even tekst en uitleg geven. Ten eerste: De Veilside spoiler op de foto is het hoge model, ik heb straks het lage model. Dat is één van de weinige wings die ook daadwerkelijk nut heeft (en dan vooral op nat wegdek). Wat betreft het boren in het blok, daar is heus rekening mee gehouden. De jongen die de SC monteert, heeft zelf al vele motorblokken gebouwd en weet dus absoluut wat ie doet. Thanks voor alle reactie´s
Rietvaerder	woensdag 21 januari 2004 @ 21:35
	En nu?
Dark-Sky	woensdag 21 januari 2004 @ 21:35
	Nog een paar tips van taalkundige aard, hetis blow OFF valve, en OILcooler Verder wel koel project, er zijn niet veel mensen die dat durven ( of kunnen betalen ) PS. Toch benieuwd hoe hij dat dan doet met dat boren, kun je aub eens vragen ?
Delnooz	woensdag 21 januari 2004 @ 21:37
	Dat stoeltje he...daar staat iets van Carbon in de in de titel.. is dat carbon look of is het ook echt carbon. en dan WAAROM zou je een kuipstoeltje van carbon willen maken. Carbon is toch zodat het makkelijker af kan koelen, dus waarom dan in een stoel, vind het qua looks namelijk niet echt geweldig om heel eerlijk te zijn.
Kluupkluup	woensdag 21 januari 2004 @ 21:41
	Achterspoiler was iets lager zei je?! Ik hoop een flink stuk lager.. Want deze is meer een windvanger
ook_gek	woensdag 21 januari 2004 @ 21:47
	quote: Op woensdag 21 januari 2004 21:37 schreef Delnooz het volgende: Dat stoeltje he...daar staat iets van Carbon in de in de titel.. is dat carbon look of is het ook echt carbon. en dan WAAROM zou je een kuipstoeltje van carbon willen maken. Carbon is toch zodat het makkelijker af kan koelen, dus waarom dan in een stoel, vind het qua looks namelijk niet echt geweldig om heel eerlijk te zijn. Dus de MClaren F1 en de mercedes SLR zijn totaal van carbon gemaakt om af te koelen Nee karbon word zoals je zelf zegt niet warm. Maar belangrijker nog. Het is heel erg sterk. Dat breek je niet snel. Sterker nog. Met wat lagen over elkaar heen moet jij echt wel je best doen om dat te breken. Ik denk dat zo een stoel van carbon is omdat hij dan ten alle tijden z,n vorm houd. Maar dat weet ik niet zeker.
ThaFreak	woensdag 21 januari 2004 @ 21:48
	quote: Op woensdag 21 januari 2004 21:41 schreef Kluupkluup het volgende: Achterspoiler was iets lager zei je?! Ik hoop een flink stuk lager.. Want deze is meer een windvanger openingspost veranderd _{hoop dat dit wel de goede is} quote: Op woensdag 21 januari 2004 21:37 schreef Delnooz het volgende: Dat stoeltje he...daar staat iets van Carbon in de in de titel.. is dat carbon look of is het ook echt carbon. en dan WAAROM zou je een kuipstoeltje van carbon willen maken. Carbon is toch zodat het makkelijker af kan koelen, dus waarom dan in een stoel, vind het qua looks namelijk niet echt geweldig om heel eerlijk te zijn. tis echt carbon..... carbon is lichter dan gewoon materiaal en ik vind het er super uitzien....
MaartenGrendel	woensdag 21 januari 2004 @ 21:57
	quote: Op woensdag 21 januari 2004 21:47 schreef ook_gek het volgende: [..] Dus de MClaren F1 en de mercedes SLR zijn totaal van carbon gemaakt om af te koelen Nee karbon word zoals je zelf zegt niet warm. Maar belangrijker nog. Het is heel erg sterk. Dat breek je niet snel. Sterker nog. Met wat lagen over elkaar heen moet jij echt wel je best doen om dat te breken. Ik denk dat zo een stoel van carbon is omdat hij dan ten alle tijden z,n vorm houd. Maar dat weet ik niet zeker. Bijna goed...als het stoeltje alleen maar sterk moet zijn kunnen ze er ook een loden versie in gooien. Het gaat vooral om het gewicht, carbonfiber is in eerste instantie in de racerij geïntroduceerd als alternatief voor lichte metalen zoals aluminium omdat het vrijwel net zo sterk is, maar een stuk lichter. Het grootste nadeel is de hoge prijs, maar in de racerij telt tegenwoordig iedere gram. Op een straatauto heeft het vervangen van stalen onderdelen voor carbonfiber varianten slechts een kleine invloed op de uiteindelijke prestaties als je het vergelijkt met de prijs die je ervoor betaalt, maar het ziet er wel erg stoer en racy uit.
PatrickJamex	woensdag 21 januari 2004 @ 23:40
	quote: openingspost veranderd _{hoop dat dit wel de goede is} Nog niet helemaal, zal wel ff fotootje voor je opzoeken. De Aircooler moet trouwens Watercooler zijn
ThaFreak	donderdag 22 januari 2004 @ 00:07
	quote: Op woensdag 21 januari 2004 23:40 schreef PatrickJamex het volgende: [..] Nog niet helemaal, zal wel ff fotootje voor je opzoeken. De Aircooler moet trouwens Watercooler zijn cool is die eindelijk een keer goed _{Watercooler is ok veranderd}
SterkStaaltje	donderdag 22 januari 2004 @ 00:23
	Gaaf project! zal het op de voet volgen. Veel succes en vooral plezier ermee!
Hellrazor	donderdag 22 januari 2004 @ 02:35
	De voorkant ziet er uit
RRRobert	donderdag 22 januari 2004 @ 08:43
	verkapte terugvindpost Wat ik me nu afvraag hè; standaard trekt die S2000 al 240pk uit dat 2-liter DOHC blok. Wat wordt het geschatte vermogen na al die aanpassingen? En een logische vervolgvraag: ben je nu ook niet gedwongen de remmen nog een "upgrade" te geven? Die mis ik in 't hele verhaal een beetje. _{En die taartschep achterop: doe het niet! zonde van de mooie modellijn die de auto van zichzelf bezit!}
PatrickJamex	donderdag 22 januari 2004 @ 09:35
	quote: Op donderdag 22 januari 2004 08:43 schreef RRRobert het volgende: verkapte terugvindpost Wat ik me nu afvraag hè; standaard trekt die S2000 al 240pk uit dat 2-liter DOHC blok. Wat wordt het geschatte vermogen na al die aanpassingen? En een logische vervolgvraag: ben je nu ook niet gedwongen de remmen nog een "upgrade" te geven? Die mis ik in 't hele verhaal een beetje. _{En die taartschep achterop: doe het niet! zonde van de mooie modellijn die de auto van zichzelf bezit!} Na he monteren van de SC ligt het vermogen ongeveer rond de 350 pk en ik ben momenteel in onderhandeling over de remmen. Gedwongen is het niet, maar hoort er absoluut bij natuurlijk. En dan even een toelichting op de taartschep. Toen ik de auto gekocht had, maar nog niet in mijn bezit was, werd ik gewezen op de rij-eigenschappen op nat wegdek. Mijn S2000 heeft geen TRC en is wat dat betreft puur auto. Ik dacht dat het allemaal wel meeviel, maar na mijn eerste ritje werd het mij bekend dat ik zeker voorzichtig moest zijn als de straten nat zijn. In het instructieboekje staan zelfs 2 pagina´s met tips hoe je het beste kunt rijden in de regen. Ik heb toen rondgekeken en las op een internationaal S2000 forum dat een spoiler wonderen deed. Persoonlijk ben ik niet vies van een spoiler, mits deze niet voor de sier dient en dus daadwerkelijk nut heeft. De spoiler die op mijn auto gemonteerd gaat worden, is één van de weinige spoilers die ook nuttige eigenschappen heeft. Door de manier van plaatsen (hij is niet overdreven hoog en hangt een beetje achter de auto), krijg je wél de juiste downforce en dit resulteert in veel betere rij-eigenschappen (vooral op nat).
t0n	donderdag 22 januari 2004 @ 09:37
	quote: Op donderdag 22 januari 2004 09:35 schreef PatrickJamex het volgende: [..] Na he monteren van de SC ligt het vermogen ongeveer rond de 350 pk en ik ben momenteel in onderhandeling over de remmen. Gedwongen is het niet, maar hoort er absoluut bij natuurlijk. En dan even een toelichting op de taartschep. Toen ik de auto gekocht had, maar nog niet in mijn bezit was, werd ik gewezen op de rij-eigenschappen op nat wegdek. Mijn S2000 heeft geen TRC en is wat dat betreft puur auto. Ik dacht dat het allemaal wel meeviel, maar na mijn eerste ritje werd het mij bekend dat ik zeker voorzichtig moest zijn als de straten nat zijn. In het instructieboekje staan zelfs 2 pagina´s met tips hoe je het beste kunt rijden in de regen. Ik heb toen rondgekeken en las op een internationaal S2000 forum dat een spoiler wonderen deed. Persoonlijk ben ik niet vies van een spoiler, mits deze niet voor de sier dient en dus daadwerkelijk nut heeft. De spoiler die op mijn auto gemonteerd gaat worden, is één van de weinige spoilers die ook nuttige eigenschappen heeft. Door de manier van plaatsen (hij is niet overdreven hoog en hangt een beetje achter de auto), krijg je wél de juiste downforce en dit resulteert in veel betere rij-eigenschappen (vooral op nat). Kijk dat is gewoon hoe het hoort Ik heb je auto gezien... Hij's tof
WaSTeiL	donderdag 22 januari 2004 @ 10:27
	Ik moet zeggen dat ik dit topic met plezier ga volgen, maar wat ik me altijd afvraag: dit moet wel gesponsord zijn anders is het (lijkt mij) toch veel te duur.. Maar succes... ik ben benieuwd naar de (tussentijdse) resultaten...
Roadster	donderdag 22 januari 2004 @ 10:45
	Bizarre S2000 zeg! Niet veel mensen hebben m supercharged gemaakt! Dit vraagt om videomateriaal straks!
Roadster	donderdag 22 januari 2004 @ 10:48
	quote: Op donderdag 22 januari 2004 09:35 schreef PatrickJamex het volgende: [..] ...Ik dacht dat het allemaal wel meeviel, maar na mijn eerste ritje werd het mij bekend dat ik zeker voorzichtig moest zijn als de straten nat zijn. In het instructieboekje staan zelfs 2 pagina´s met tips hoe je het beste kunt rijden in de regen. Heeft iemand die 2 pagina's toevallig ergens online of als scan? Moet wel grappig zijn hoe ze uit gaan leggen hoe mensen niet in een slip/drift moeten komen
PatrickJamex	donderdag 22 januari 2004 @ 10:48
	Dit project wordt niet gesponsord. Er zijn enkele bedrijven waar ik mee samenwerk, maar sponsoring is het absluut niet (ook bewust voor gekozen).
t0n	donderdag 22 januari 2004 @ 10:49
	quote: Op donderdag 22 januari 2004 10:48 schreef PatrickJamex het volgende: Dit project wordt niet gesponsord. Er zijn enkele bedrijven waar ik mee samenwerk, maar sponsoring is het absluut niet (ook bewust voor gekozen). Anders krijg je zo'n eus verhaal
PatrickJamex	donderdag 22 januari 2004 @ 10:50
	quote: Op donderdag 22 januari 2004 10:48 schreef Roadster het volgende: [..] Heeft iemand die 2 pagina's toevallig ergens online of als scan? Moet wel grappig zijn hoe ze uit gaan leggen hoe mensen niet in een slip/drift moeten komen Het zijn gewoon tips (dit ivm met inhalen e.d.). Ik zal kijken of ik een scan kan maken.
WaSTeiL	donderdag 22 januari 2004 @ 10:54
	quote: Op donderdag 22 januari 2004 10:49 schreef t0n het volgende: [..] Anders krijg je zo'n eus verhaal Eus? Ik ben wel benieuwd wat je daar precies mee bedoeld.. Ik hou van smeuige verhalen...
t0n	donderdag 22 januari 2004 @ 10:55
	quote: Op donderdag 22 januari 2004 10:54 schreef WaSTeiL het volgende: [..] Eus? Ik ben wel benieuwd wat je daar precies mee bedoeld.. Ik hou van smeuige verhalen... Niets kwaads bedoeld, maar dan krijg je veel opmerkingen van... 'ach gesponserd kan ik 't ook wel'. Dat krijgt Patrick dus niet.
phuck	donderdag 22 januari 2004 @ 10:59
	Gaaf, zie er goed uit!
Just0	donderdag 22 januari 2004 @ 11:07
	_{terugvindpost}
StephanL	donderdag 22 januari 2004 @ 11:10
	Volgde topic ook al op SLH, maar toch prettig om het hier te zien. Scheelt hoop gelul lezen en je krijgt een mooie overzicht. Echt bizar wat je aan het doen bent, lijkt wel amerikaans, maar dan zonder sponsors Je heb het geld er voor, als ik dat zo las, op SLH Respect hoor
Sander_Prinsen	donderdag 22 januari 2004 @ 11:17
	Respect! Echt wel, dit wordt echt een brute wagen (voor zover een S2000 standaard nog niet is)!
PatrickJamex	donderdag 22 januari 2004 @ 11:49
	quote: Op donderdag 22 januari 2004 11:10 schreef StephanL het volgende: Volgde topic ook al op SLH, maar toch prettig om het hier te zien. Scheelt hoop gelul lezen en je krijgt een mooie overzicht. Daarom kwam één van de SLH-moderators met het idee om bij een update het hele topic weer leeg te gooien [Dit bericht is gewijzigd door PatrickJamex op 22-01-2004 11:55]
StephanL	donderdag 22 januari 2004 @ 12:01
	quote: Op donderdag 22 januari 2004 11:49 schreef PatrickJamex het volgende: [..] Daarom kwam één van de SLH-moderators met het idee om bij een update het hele topic weer leeg te gooien Ohjah, bij jouw wel, alleen bij alle andere niet
Fillipe	donderdag 22 januari 2004 @ 16:25
	quote: Op donderdag 22 januari 2004 11:10 schreef StephanL het volgende: Je heb het geld er voor, als ik dat zo las, op SLH We zijn benieuwd, want dit kost toch wel een paar duiten vooral als je niet gesponserd wordt.
jacco	donderdag 22 januari 2004 @ 17:41
	Hé PJ de meest roelerende SLH member welkom op FOK!
darkwing	donderdag 22 januari 2004 @ 17:53
	zeker een topic om te blijven volgen, ik ben zelf niet zo'n fan van het optisch tunen van auto's maar wat ik zo snel zie word de auto best mooi. (toch afwachten hoe t eindresultaat eruitziet ) en voor de rest tja succes met t ombouwen
DevilsNight83	donderdag 22 januari 2004 @ 18:02
	OMG dat je zo'n auto zo uit elkaar durft te halen Maar ik ben erg benieuwd wat het eindresultaat gaat worden. _{terugvindpost}
Beejeseej	donderdag 22 januari 2004 @ 18:02
	Gast...hier wordt gewoon gewerkt! Een bijzonder gaaf project moet ik eerlijk zeggen, het is een keer eens wat anders als (overigens met alle respect)de golfjes, audietjes,opeltjes & fordjes Ben heeeeeeeel erg benieuwd naar het eindresultaat.. De bedoeling om show's te gaan rijden? (speed & design etc.)
ook_gek	donderdag 22 januari 2004 @ 19:40
	quote: Op donderdag 22 januari 2004 18:02 schreef Beejeseej het volgende: Gast...hier wordt gewoon gewerkt! Een bijzonder gaaf project moet ik eerlijk zeggen, het is een keer eens wat anders als (overigens met alle respect)de golfjes, audietjes,opeltjes & fordjes Ben heeeeeeeel erg benieuwd naar het eindresultaat.. De bedoeling om show's te gaan rijden? (speed & design etc.) Nee de auto word voor drugs transsport
Twie	vrijdag 23 januari 2004 @ 01:21
	hahaha damn word ik hier ook al geconfronteerd met dat DING van je ik moet nog ff vermelden dat toen ik vanmiddag voor het eerst zag op welke stoelen je wacht... ik van m'n eigen stoel viel.. enneuhw.. weet niet wie er hier iets zei over nepcarbon mijn spoon-taartschepje is niet bepaald nep-carbon en deze stoelen ook zekers niet D'r zijn nou eenmaal mensen die hun auto met ECHTE dingen verbouwen en niet met "style" dingen
StephanL	vrijdag 23 januari 2004 @ 09:02
	quote: Op vrijdag 23 januari 2004 01:21 schreef Twie het volgende: hahaha damn word ik hier ook al geconfronteerd met dat DING van je ik moet nog ff vermelden dat toen ik vanmiddag voor het eerst zag op welke stoelen je wacht... ik van m'n eigen stoel viel.. enneuhw.. weet niet wie er hier iets zei over nepcarbon mijn spoon-taartschepje is niet bepaald nep-carbon en deze stoelen ook zekers niet D'r zijn nou eenmaal mensen die hun auto met ECHTE dingen verbouwen en niet met "style" dingen Pics
tjAb	vrijdag 23 januari 2004 @ 09:39
	superbakje...tering..dat ziet er echt mooi uit... maar wil ook wel eens een prijsopgave van al die aanpassingen zien.. kan niet w88 tot de volgende update
Woutertje	vrijdag 23 januari 2004 @ 10:01
	ziet r leuk uit: *kijkt vooruit naar de volgende foto's ....
Delnooz	vrijdag 23 januari 2004 @ 11:22
	quote: enneuhw.. weet niet wie er hier iets zei over nepcarbon mijn spoon-taartschepje is niet bepaald nep-carbon en deze stoelen ook zekers niet D'r zijn nou eenmaal mensen die hun auto met ECHTE dingen verbouwen en niet met "style" dingen Ik VROEG inderdaad of het om echt of nep-carbon ging, omdat ik het een beetje typisch vond om een carbon kuipstoel te maken en ik het er niet mooi uit vind zien. Het grootste argument hier overal is niet zozeer het gewicht maar vooral de looks, dus het een style ding kerel. Voor een straat-car, zoals eerder in dit topic vermeldt, maakt het qua gewichts besparing niet megaveel uit versie1: Cool jij bent ook met het een ander bezig? Ik las je ook al in Jacco's topic. Heb je wat foto's ofzo zodat we kunnen zien wat je hebt? zou wel gaaf zijn. jij hebt dus ook carbon stoeltjes. Waarom heb jij daar voor gekozen als ik vragen mag? versie2: bovendien zit je de hele tijd leuk op te scheppen over van alles en nog wat, iedereen voor van alles en nog wat uit te maken en heb je geen enkel fatsoenlijk argument. kortom, je bent irritant bezig kies maar...
Beejeseej	vrijdag 23 januari 2004 @ 14:25
	quote: Op donderdag 22 januari 2004 19:40 schreef ook_gek het volgende: [..] Nee de auto word voor drugs transsport [onnozelmode] Wha vandaar dattie zo hard gaat [/onnozelmode] Enfin...ben wel benieuwd naar het resultaat
Twie	vrijdag 23 januari 2004 @ 19:10
	antwoord 1: de carbon stoelen die in deze s2000 komen zij nvan spoon, wegen 5,7 kilo.. en zorgen voor een aardige gewichtsbesparing.. oke.. tuurlijk worden ze niet gebruikt alleen vanwege de gewichtsbesparing, maar omdat ze gewoon cool zijn en SPOON.. Ik ben inderdaad ook zelf met mijn auto bezig ja.. antoord op 2: ik heb nog NIKS over mijn auto gezegd hier.. net toevallig ff.. en als je goed leest heb ik geen carbonnen spoon stoelen.. ik snap dus niet waar dat uitmaken voor 'patser' vandaan komt.. ik heb nergens zijn auto afgekraakt, hem nergens persoonlijk aangevallen of whatever.. ik werd alleen flauw van z'n grote verhalen, etc etc etc en heb hem daar op aangesproken + onderbouwt waarom.. sommige dingen die hij zei sloegen gewoon ff nergens op.. dat men dat hier ziet als persoonlijke aanval: DIKKE MIDDELVINGER en die topic is nu opgeruimd om een of ander 'principe'.. hahahaha maar laten we patjes topic niet verneuken .
RaTz	vrijdag 23 januari 2004 @ 19:27
	Zeker een topic om bij te houden! S2000 is sowieso al een übergeile bak, en waarschijnlijk wordt het alleen maar beter (hoop ik ). Alleen jammer van die carbon motorkap, dat vind ik persoonlijk gewoon 3x niks, en eigenlijk moet je er ook gewoon 2 uitlaten onder laten, dat staat nou juist zo stoer, en dan maak je er 1 uitlaat van Voor de rest.....vet topic, tof dat iemand zo'n nieuwe (dure) auto al meteen ff verbouwd, alhoewel ik wel leip zou worden als het mijn wagen was.
StefanP	vrijdag 23 januari 2004 @ 22:17
	Zo, dat is serieus werk allemaal zeg! Niet veel mensen in Nl tunen hun auto zo, ik ben heel benieuwd naar het resultaat. Je zult vast heel lang nagedacht hebben of je dit wel wil, en of je het risico wel wil nemen. Echte tuningbedrijven, en dan bedoel ik dus waar ze meer kunnen dan even je ECU 'chippen', zijn er toch niet echt. Zo te zien heb je ook veel gebruik gemaakt van andere SLH leden of liefhebbers. Een ding, je bodykit, spoilers e.d. worden door één bedrijf gedaan? Dat demontagebedrijf dat genoemd wordt? Wat is daar de naam en het adres van, ik wil nl. op termijn ook e.e.a. aan dat soort werkzaamheden laten gebeuren... Houd ons op de hoogte TS
PatrickJamex	vrijdag 23 januari 2004 @ 22:58
	quote: Op vrijdag 23 januari 2004 19:27 schreef RaTz het volgende: Alleen jammer van die carbon motorkap, dat vind ik persoonlijk gewoon 3x niks, en eigenlijk moet je er ook gewoon 2 uitlaten onder laten, dat staat nou juist zo stoer, en dan maak je er 1 uitlaat van Hehe, ik ben nogal carbonge!l En wat betreft de uitlaten: Ik ben met dit project begonnen, omdat ik iets neer wil zetten wat normaal gesproken niet snel gedaan wordt. Standaard S2000 heeft twee uitlaten, iets anders en vrij uniek is dus een enkel exemplaar. Er zijn in Amerika speciale Single Exhaust Caps te krijgen, maar het is natuurlijk veel leuker om dit custom te laten maken. Een preview: Echt minstens 10 keer mooier dan het aftermarket exemplaar én bovendien uniek (er is er maar eentje van). Daarnaast is een enkele uitlaat beter voor de performance. De uitlaat is overigens een titanium exemplaar. Catbacksysteem, gewicht circa 3 kg.
PatrickJamex	vrijdag 23 januari 2004 @ 23:02
	quote: Op vrijdag 23 januari 2004 22:17 schreef StefanP het volgende: Een ding, je bodykit, spoilers e.d. worden door één bedrijf gedaan? Dat demontagebedrijf dat genoemd wordt? Wat is daar de naam en het adres van, ik wil nl. op termijn ook e.e.a. aan dat soort werkzaamheden laten gebeuren... Alles wordt door één bedrijf gedaan, gevestigd in het Noorden van NL. De jongen die aan mijn auto werkt is echt een kunstenaar. Als je het adres wilt weten, stuur maar ff een mailtje naar: patrickjamex@hotmail.com
PatrickJamex	vrijdag 23 januari 2004 @ 23:03
	quote: Op donderdag 22 januari 2004 18:02 schreef Beejeseej het volgende: De bedoeling om show's te gaan rijden? (speed & design etc.) De auto zal zeker te zien zijn op enkele shows.
ThaFreak	vrijdag 23 januari 2004 @ 23:09
	quote: Op vrijdag 23 januari 2004 23:03 schreef PatrickJamex het volgende: [..] De auto zal zeker te zien zijn op enkele shows. damm wat ziet je s2k er nu zielig uit update tevens in de openingspost! 23-01-2004 quote: Voorbereidend werk is bijna gedaan, het lijkt er nu toch echt op dat ie volgende week naar de spuitplaats kan.
OrganicIron	vrijdag 23 januari 2004 @ 23:28
	een woord: w00t!! Echt helemaal tegek dit zeg, het zal wel een paar duiten kosten maar... damn wat een vette bak! Morgen meteen weer ff een staatslotje halen wat is de eta van je project? ooooh ik zou echt nachten niet kunnen slapen als mijn troetelkindje er zo zielig bij zou liggen... bookmarked
Spyronius	zaterdag 24 januari 2004 @ 10:39
	Hmm, vind 't een beetje jammer dat je van 2 weer terug naar 1 uitlaar gaat, vind persoonlijk 2 uitlaten veel mooier staan, dan 1 zo'n grote pot. Maar goed 't is jouw auto, voor de rest, laat ze ff opschieten met het ombouwen van die auto, kan niet wachten
B_BOY	zaterdag 24 januari 2004 @ 13:04
	vandaag zaterdag = dus vrij van werk = veel aan je auto sleutelen = dus hopelijk heel veel mooie plaatjes voor onze en veel verhaal. veel plezier op deze zaterdag.
PatrickJamex	zaterdag 24 januari 2004 @ 13:54
	Vandaag hoeft er even niets gedaan te worden. Volgende week gaat ie op transport naar de spuiterij. Heb alleen vandaag de wielen en uitlaat opgehaald, die zijn namelijk verkocht.
-En4Cer-	zaterdag 24 januari 2004 @ 14:01
	Dit project gaan we zeker even volgen Ziet er veelbelovend uit!
D.	zaterdag 24 januari 2004 @ 14:07
	quote: Op woensdag 21 januari 2004 20:32 schreef Batsies het volgende: * terugvindpost
Ronald1903	zaterdag 24 januari 2004 @ 14:30
	Vet stoerrrr, zal zeker dit topic volgen. Het is al een paar keer eerder gevraagd maar wat kost dit allemaal wel niet? Succes!
smash789	zaterdag 24 januari 2004 @ 14:50
	Ik wil ook wel heel graag weten hoeveel het project kost, in totaal, dus ook aanschaf van de S2000 Hoeveel weegtie trouwens standaard? En hoe snel doet ie standaard 0-100km/u? Ben wel errrg benieuwd naar de toekomstige kleur, hopelijk verneukt de kleur de auto niet, zoals vaak gebeurt bij van die getunede auto's. Anyway, ziet er allemaal erg cool uit. En ik ben volop jaloers heheh...
drelletje	zaterdag 24 januari 2004 @ 14:56
	Terug vind
GWD	zaterdag 24 januari 2004 @ 15:45
	quote: Op zaterdag 24 januari 2004 14:50 schreef smash789 het volgende: Ik wil ook wel heel graag weten hoeveel het project kost, in totaal, dus ook aanschaf van de S2000 Hoeveel weegtie trouwens standaard? En hoe snel doet ie standaard 0-100km/u? Ben wel errrg benieuwd naar de toekomstige kleur, hopelijk verneukt de kleur de auto niet, zoals vaak gebeurt bij van die getunede auto's. Anyway, ziet er allemaal erg cool uit. En ik ben volop jaloers heheh... Idem .. hoe lang moet ik sparen
jacco	zaterdag 24 januari 2004 @ 16:06
	Wat maakt het nu uit wat het allemaal kost? als het maar rijd strax
B_BOY	zaterdag 24 januari 2004 @ 16:10
	quote: Op zaterdag 24 januari 2004 16:06 schreef jacco het volgende: Wat maakt het nu uit wat het allemaal kost? als het maar rijd strax heb je gelijk in, als ik de ts was zou ik de prijs voor mezelf houden. tenzij ze de helft meebetalen.
jacco	zaterdag 24 januari 2004 @ 16:15
	quote: Op zaterdag 24 januari 2004 16:10 schreef B_BOY het volgende: [..] heb je gelijk in, als ik de ts was zou ik de prijs voor mezelf houden. tenzij ze de helft meebetalen. De ts is niet de eigenaar van deze auto. Hij is alleen het medium die ons laat mee genieten van dit project De eigenaar is PatrickJamex
GWD	zaterdag 24 januari 2004 @ 16:18
	quote: Op zaterdag 24 januari 2004 16:06 schreef jacco het volgende: Wat maakt het nu uit wat het allemaal kost? als het maar rijd strax Ik vraag het me gewoon af hoeveel je nou steekt in zo'n gruwelijk vet project
jacco	zaterdag 24 januari 2004 @ 16:21
	quote: Op zaterdag 24 januari 2004 16:18 schreef GWD het volgende: [..] Ik vraag het me gewoon af hoeveel je nou steekt in zo'n gruwelijk vet project Daar gaan heel veel centjes in zitten. Echt heel veel. Ik ben voor mijn auto ook al meer kwijt dan de hele aanschafsprijs.
D.	zaterdag 24 januari 2004 @ 16:24
	quote: Op zaterdag 24 januari 2004 16:21 schreef jacco het volgende: [..] Daar gaan heel veel centjes in zitten. Echt heel veel. Ik ben voor mijn auto ook al meer kwijt dan de hele aanschafsprijs. E nwat heb je dan? Een 12 jaar oude golf?
-En4Cer-	zaterdag 24 januari 2004 @ 17:01
	quote: Op zaterdag 24 januari 2004 16:24 schreef D.Rose het volgende: [..] E nwat heb je dan? Een 12 jaar oude golf?
jacco	zaterdag 24 januari 2004 @ 17:01
	quote: Op zaterdag 24 januari 2004 16:24 schreef D.Rose het volgende: [..] E nwat heb je dan? Een 12 jaar oude golf? Nee ik heb een Honda Jazz
CEx	zaterdag 24 januari 2004 @ 17:24
	Kan niet wachten op het resultaat
DeFlip	zondag 25 januari 2004 @ 00:42
	wanneer komt er nou weer wat fotos?
Fillipe	woensdag 28 januari 2004 @ 16:37
	*Terugvindpost
Hakkert	woensdag 28 januari 2004 @ 16:39
	tvp voor mij
Just0	woensdag 28 januari 2004 @ 16:49
	wat goed/leuk van je...
ThaFreak	woensdag 28 januari 2004 @ 20:38
	27-01-04 quote: Auto zou vandaag richting spuiterij gaan, wordt dus nu pas volgende week. [Dit bericht is gewijzigd door ThaFreak op 28-01-2004 22:26]
pAin	woensdag 28 januari 2004 @ 21:01
	Jacco, dan mag jij wel heel wat hebben gestopt in die auto, maar jij hebt geen S2K .... Natuurlijk, je zal niet zo snel op de aankoopprijs van een S2K zitten qua tuning....
PatrickJamex	woensdag 28 januari 2004 @ 22:23
	quote: Op woensdag 28 januari 2004 20:38 schreef ThaFreak het volgende: 27-01-04 [..] Hij zou naar de spuiterij gaan, maar ging helaas niet door....
ThaFreak	woensdag 28 januari 2004 @ 22:27
	quote: Op woensdag 28 januari 2004 22:23 schreef PatrickJamex het volgende: [..] Hij zou naar de spuiterij gaan, maar ging helaas niet door.... verkeerd begrepen/gelezen
flippie_flink	dinsdag 3 februari 2004 @ 19:58
	al nieuws?
SupahFunk	dinsdag 3 februari 2004 @ 20:11
	Wow wou dat ik zou een honda s2000 mocht tunen in mijn eigen garage wel knap werk wat jullie verrichten RESPECT!!!!!! zal zeker steeds blijven kijken hoe die eruit gaat zien:Y
jacco	dinsdag 3 februari 2004 @ 21:23
	quote: Op dinsdag 3 februari 2004 19:58 schreef flippie_flink het volgende: al nieuws? Nee
PatrickJamex	woensdag 4 februari 2004 @ 13:53
	Auto gaat (als het droog blijft) vandaag naar de spuiter. Vrijdagmorgen ga ik daarheen voor de kleurvoorbeelden. De Defi meters zijn ook afgeleverd. Dit zijn (door miscommunicatie) niet de BF Series geworden, maar de normale Defi Link Series. Geen man overboord, deze metertjes zijn ook erg mooi en kunnen t.z.t. altijd nog vervangen worden door de BF. De levertijd is te lang om er nu op te gaan wachten. Ondertussen heb ik nieuwe velgen besteld (Volk Racing LE37T, gelimiteerde oplage en worden gemaakt op speciale bestelling) en een nieuw sportstuur (Spoon Sports) gekocht, inclusief Release System (Snap Off). Daarnaast ben ik nog met een paar andere dingetjes bezig, maar daarover binnenkort meer info. Velgen: Stuur:
ThaFreak	woensdag 4 februari 2004 @ 14:17
	quote: Op woensdag 4 februari 2004 13:53 schreef PatrickJamex het volgende: Auto gaat (als het droog blijft) vandaag naar de spuiter. Vrijdagmorgen ga ik daarheen voor de kleurvoorbeelden. De Defi meters zijn ook afgeleverd. Dit zijn (door miscommunicatie) niet de BF Series geworden, maar de normale Defi Link Series. Geen man overboord, deze metertjes zijn ook erg mooi en kunnen t.z.t. altijd nog vervangen worden door de BF. De levertijd is te lang om er nu op te gaan wachten. Ondertussen heb ik nieuwe velgen besteld (Volk Racing LE37T, gelimiteerde oplage en worden gemaakt op speciale bestelling) en een nieuw sportstuur (Spoon Sports) gekocht, inclusief Release System (Snap Off). Daarnaast ben ik nog met een paar andere dingetjes bezig, maar daarover binnenkort meer info. Velgen: [afbeelding] Stuur: [afbeelding] oe erg mooie velgen zeg
JohnnyKnoxville	woensdag 4 februari 2004 @ 14:21
	Misschien totaal offtopic, maar hoe zit het met goedkeuring (en verzekering) van de auto als je het airbagstuur er uit haalt? Moet je dat melden oid?
ROG	woensdag 4 februari 2004 @ 15:08
	Hélé vette S2000! Succes met het project, ik ben benieuwd naar het resultaat!
Mr._T-Rex	woensdag 4 februari 2004 @ 16:12
	quote: Op woensdag 4 februari 2004 14:21 schreef JohnnyKnoxville het volgende: Misschien totaal offtopic, maar hoe zit het met goedkeuring (en verzekering) van de auto als je het airbagstuur er uit haalt? Moet je dat melden oid? Goedkeuring zal geen probleem zijn, omdat airbags niet verplicht zijn in de auto, maar ik denk dat de verzekering wel heel moelijk zal gaan doen en/of de premie gewoon omhoog gooit. Maar dat zal de eigenaar zelf wel het best weten
jacco	woensdag 4 februari 2004 @ 17:19
	Patrick heeft ook weer wat nieuwe speeltjes Namelijk de defi metertjes
flappiewappie	woensdag 4 februari 2004 @ 17:57
	filuuuuuuuuuuumpjuhz
PatrickJamex	woensdag 4 februari 2004 @ 18:23
	Wat betreft het verwijderen van airbagstuur en passagierairbag: Ik moet bij mijn dealer een formulier ondertekenen dat ik opdracht gegeven heb voor het verwijderen. Verzekeringstechnisch verwacht ik niet echt problemen, heb wel vaker een auto laten verzekeren die niet helemaal normaal (lees: standaard) meer was
Twie	woensdag 4 februari 2004 @ 18:45
	Damn! Volkjes eneuhw.. volgens mij zijn die spoonstuurtjes niet aan te slepen!
jacco	woensdag 4 februari 2004 @ 18:58
	Die velgjes zijn om van te smullen
H3rt0gJ4n	woensdag 4 februari 2004 @ 19:21
	Het is altijd weer genieten om zulke projecten te aanschouwen. Super mooie velgen! Ga zo door en show us tha pics Damn wou dat ik zoveel tijd/geld/energie e.d. had om zoiets te gaan doen
OrganicIron	woensdag 4 februari 2004 @ 19:27
	owwww fraai!! vooral die velgjes zijn erg ik ben onwijs benieuwd naar de kleur waar je hem in laat spuiten!! hoop dat ie snel aan de beurt is en er weer meer pics zijn!!
Mr._T-Rex	woensdag 4 februari 2004 @ 20:01
	quote: Op woensdag 4 februari 2004 18:23 schreef PatrickJamex het volgende: Wat betreft het verwijderen van airbagstuur en passagierairbag: Ik moet bij mijn dealer een formulier ondertekenen dat ik opdracht gegeven heb voor het verwijderen. Verzekeringstechnisch verwacht ik niet echt problemen, heb wel vaker een auto laten verzekeren die niet helemaal normaal (lees: standaard) meer was Wil dat zeggen dat je niet doorgeeft dat de airbag eruit gaat of interpreteer ik die verkeerd?
StefanP	woensdag 4 februari 2004 @ 20:14
	Fuck man, Volk velgen! Heb je de loterij gewonnen of zo, dat zijn echt een van de mooist mogelijke soorten velgen!
jacco	woensdag 4 februari 2004 @ 20:15
	quote: Op woensdag 4 februari 2004 20:01 schreef Mr._T-Rex het volgende: [..] Wil dat zeggen dat je niet doorgeeft dat de airbag eruit gaat of interpreteer ik die verkeerd? Nee hij geeft aan dat hij hiervoor ook auto's heeft gehad die niet volledig aan alle regeltjes voldeden
jacco	woensdag 4 februari 2004 @ 20:16
	quote: Op woensdag 4 februari 2004 20:14 schreef StefanP het volgende: Fuck man, Volk velgen! Heb je de loterij gewonnen of zo, dat zijn echt een van de mooist mogelijke soorten velgen! Uhm jij dan met je Supra
PatrickJamex	woensdag 4 februari 2004 @ 20:23
	quote: Op woensdag 4 februari 2004 20:15 schreef jacco het volgende: [..] Nee hij geeft aan dat hij hiervoor ook auto's heeft gehad die niet volledig aan alle regeltjes voldeden Juist, en mijn verzekering is altijd op de hoogte geweest van dergelijke gekke dingetjes.
JohnnyKnoxville	woensdag 4 februari 2004 @ 20:25
	quote: Op woensdag 4 februari 2004 20:23 schreef PatrickJamex het volgende: Juist, en mijn verzekering is altijd op de hoogte geweest van dergelijke gekke dingetjes. Met die gekke dingetjes bedoel je hopelijk toch wel verzekeringsgeneuzel? Of mag je straks officieel ook niet de openbare weg op? .
RRRobert	woensdag 4 februari 2004 @ 20:31
	quote: Op woensdag 4 februari 2004 18:23 schreef PatrickJamex het volgende: (..) heb wel vaker een auto laten verzekeren die niet helemaal normaal (lees: standaard) meer was Wat voor auto('s) heb je eigenlijk al eerder onderhanden genomen, als ik vragen mag? Ik kon me eigenlijk al haast niet voorstellen dat zo'n S2000 je eerste project zou zijn. Enne.... pics daarvan?
Woutertje	woensdag 4 februari 2004 @ 20:32
	het is een hele brute auto.... nu al jaloers.... goeie..!!
Steve-O	woensdag 4 februari 2004 @ 20:35
	Mooi niet zo' bestickerde tupperware bak .
PatrickJamex	woensdag 4 februari 2004 @ 20:44
	quote: Op woensdag 4 februari 2004 20:25 schreef JohnnyKnoxville het volgende: [..] Met die gekke dingetjes bedoel je hopelijk toch wel verzekeringsgeneuzel? Of mag je straks officieel ook niet de openbare weg op? . Zo erg is het niet, hij is gewoon streetlegal. Heb een paar jaar geleden de Jamex Civic Coupé Turbo gehad. Ding had 307 pk en kostte 150.000 gulden nieuw. Toen ik ´m gekocht had (niet voor die centen overigens) heb ik een taxatierapport laten opstellen en deze naar de verzekering gestuurd. Nooit problemen gehad en ding was perfect verzekerd.
PatrickJamex	woensdag 4 februari 2004 @ 20:49
	quote: Op woensdag 4 februari 2004 20:31 schreef RRRobert het volgende: [..] Wat voor auto('s) heb je eigenlijk al eerder onderhanden genomen, als ik vragen mag? Ik kon me eigenlijk al haast niet voorstellen dat zo'n S2000 je eerste project zou zijn. Enne.... pics daarvan? Tis wel mijn eerste project welke zo extreem wordt aangepakt. Vorige auto die ik "aangepast" heb was een zwarte Civic Coupé, maar dat is niet te vergelijken met dit. Als mijn gallery weer werkt, zal ik wel een fotootje plaatsen.
Soulshaker	woensdag 4 februari 2004 @ 20:54
	terugvindpost
ThaFreak	woensdag 4 februari 2004 @ 20:57
	quote: Op woensdag 4 februari 2004 20:44 schreef PatrickJamex het volgende: [..] Zo erg is het niet, hij is gewoon streetlegal. Heb een paar jaar geleden de Jamex Civic Coupé Turbo gehad. Ding had 307 pk en kostte 150.000 gulden nieuw. Toen ik ´m gekocht had (niet voor die centen overigens) heb ik een taxatierapport laten opstellen en deze naar de verzekering gestuurd. Nooit problemen gehad en ding was perfect verzekerd. damm had die rode civic 307pk wat voor een motor was erin gezet dan?? b16a1 of iets mooiers??
Two_Tribes	woensdag 4 februari 2004 @ 20:57
	Oei, die velgen zijn wel érg mooi Verder natuurlijk een superproject. Ik hoop alleen niet dat ie vol komt te zitten met stickers enzo
RRRobert	woensdag 4 februari 2004 @ 20:59
	quote: Op woensdag 4 februari 2004 20:57 schreef ThaFreak het volgende: [..] damm had die rode civic 307pk wat voor een motor was erin gezet dan?? b16a1 of iets mooiers?? Damn, nou ben ik nog nieuwsgieriger geworden. Kom op, pics! quote: Op woensdag 4 februari 2004 20:57 schreef Two_Tribes het volgende: Oei, die velgen zijn wel érg mooi Verder natuurlijk een superproject. Ik hoop alleen niet dat ie vol komt te zitten met stickers enzo Lees dit hele topic eens door, zou ik zeggen. Best leerzaam.
ThaFreak	woensdag 4 februari 2004 @ 21:06
	Eve foto's online gezet van de Jamex Coupe
PatrickJamex	woensdag 4 februari 2004 @ 21:19
	quote: Op woensdag 4 februari 2004 20:57 schreef ThaFreak het volgende: [..] damm had die rode civic 307pk wat voor een motor was erin gezet dan?? b16a1 of iets mooiers?? Gewoon de D16, alleen een "beetje" aangepast
RRRobert	woensdag 4 februari 2004 @ 21:28
	quote: Op woensdag 4 februari 2004 21:06 schreef ThaFreak het volgende: Eve foto's online gezet van de Jamex Coupe [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] Prachtige drift op die eerste foto Eigenlijk best een beschaafd uiterlijk voor zoveel pk's _{alleen die wannabee-Viperstrepen hoeven van mij niet zo}
PatrickJamex	woensdag 4 februari 2004 @ 21:39
	Die Viperstrepen hebben ze gedaan omdat ze de Amerikaanse markt opgingen. Ten tijde van deze auto was de Viper (met z´n strepen) een enorme hype en succes. Vandaar de strepen
jacco	woensdag 4 februari 2004 @ 21:40
	quote: Op woensdag 4 februari 2004 21:39 schreef PatrickJamex het volgende: Die Viperstrepen hebben ze gedaan omdat ze de Amerikaanse markt opgingen. Ten tijde van deze auto was de Viper (met z´n strepen) een enorme hype en succes. Vandaar de strepen Maar het blijft een mooie auto En hoe bevalt de ATR eigenlijk?
PatrickJamex	woensdag 4 februari 2004 @ 21:49
	quote: Op woensdag 4 februari 2004 21:40 schreef jacco het volgende: [..] Maar het blijft een mooie auto En hoe bevalt de ATR eigenlijk? ATR is echt super!! Topfun Ook leuke dingen mee van plan (niet optisch).
DeBastaard	woensdag 4 februari 2004 @ 21:52
	Juuh vette bak heb je daar kerel Die willen we wel zien op Automaxx:SE dit jaar eh!!!
-Mzraki-	woensdag 4 februari 2004 @ 23:07
	Prachtig, dit topic gaat regelrecht in mijn favorites Ik neem aan dat je hem als hij eenmaal klaar is wel 's nachts in een garage zet en hem all risk verzekerd? Nouja, als hij gejat wordt pik je hem er wel weer zo uit, dat is ook weer het voordeel van zo'n unieke bak Hoeveel Honda S2000's zijn er eigenlijk in Nederland?
pAin	donderdag 5 februari 2004 @ 09:09
	WTF ook nog een ATR gekocht of begrijp ik dat fftjes verkeert?? Toevallig die van Stoede??
PeuRac	zondag 8 februari 2004 @ 22:29
	quote: Op woensdag 4 februari 2004 21:06 schreef ThaFreak het volgende: Eve foto's online gezet van de Jamex Coupe [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] Wat een geile bak, met 307 pk iig geen vermogen te weinig Maar hij is te koop (gezien de laatste foto met handelaars kenteken)? Wat moet hij kosten (als ik zo onbeleefd mag zijn)?
RRRobert	maandag 9 februari 2004 @ 00:07
	quote: Op zondag 8 februari 2004 22:29 schreef PeuRac het volgende: [..] Wat een geile bak, met 307 pk iig geen vermogen te weinig Maar hij is te koop (gezien de laatste foto met handelaars kenteken)? Wat moet hij kosten (als ik zo onbeleefd mag zijn)? Zo te zien staat -ie er niet tussen
jacco	maandag 9 februari 2004 @ 18:01
	quote: Op donderdag 5 februari 2004 09:09 schreef pAin het volgende: WTF ook nog een ATR gekocht of begrijp ik dat fftjes verkeert?? Toevallig die van Stoede?? Klopt hij heeft de S2000 en een ATR in bezit en nee hij is niet van Stoede maar komt volgens mij bij VOS vandaan
Mr._T-Rex	maandag 9 februari 2004 @ 19:38
	Ik zal wel ff dom zijn ofzo, maar wat is een ATR???
PeuRac	maandag 9 februari 2004 @ 19:39
	quote: Op maandag 9 februari 2004 19:38 schreef Mr._T-Rex het volgende: Ik zal wel ff dom zijn ofzo, maar wat is een ATR??? Dat vraag ik me ook af
Cyberdogg	maandag 9 februari 2004 @ 19:41
	quote: Op maandag 9 februari 2004 19:38 schreef Mr._T-Rex het volgende: Ik zal wel ff dom zijn ofzo, maar wat is een ATR??? Volgens mijn beredenatie is het een Accord Type R.
ThaFreak	maandag 9 februari 2004 @ 19:41
	atr betekent accord type R
PeuRac	maandag 9 februari 2004 @ 19:45
	quote: Op maandag 9 februari 2004 19:41 schreef ThaFreak het volgende: atr betekent accord type R GEIL, stond laatst nog een occasion test in de AV over kwam er uit. Echt een mooie auto
Mr._T-Rex	maandag 9 februari 2004 @ 19:45
	ow, zeg dat dan meteen.
PatrickJamex	maandag 9 februari 2004 @ 20:31
	Yep, Accord type R. Echt een geweldige auto!! De Jamex Turbo staat nog steeds te koop, prijs is (uit mijn hoofd) ongeveer ¤ 21.000,- Kilometerstand: 8500 km! S2k Update: Auto wordt deze week gespoten, volgende week kunnen we langzamerhand weer beginnen met opbouwen. Nieuwe items besteld en onderweg: - Rotora Big Brake Kit (front) en nieuwe schijven + remblokken achter. - APR Formula 3 Carbon Fiber Mirrors
jacco	dinsdag 10 februari 2004 @ 21:49
	quote: Op maandag 9 februari 2004 20:31 schreef PatrickJamex het volgende: Yep, Accord type R. Echt een geweldige auto!! De Jamex Turbo staat nog steeds te koop, prijs is (uit mijn hoofd) ongeveer ¤ 21.000,- Kilometerstand: 8500 km! S2k Update: Auto wordt deze week gespoten, volgende week kunnen we langzamerhand weer beginnen met opbouwen. Nieuwe items besteld en onderweg: - Rotora Big Brake Kit (front) en nieuwe schijven + remblokken achter. - APR Formula 3 Carbon Fiber Mirrors Waar staat die Turbo te koop dan ?
WaSTeiL	dinsdag 10 februari 2004 @ 22:27
	quote: Op dinsdag 10 februari 2004 21:49 schreef jacco het volgende: [..] Waar staat die Turbo te koop dan ? Gaat Jacco voor de Turbo?
PatrickJamex	dinsdag 10 februari 2004 @ 22:42
	Staat gewoon bij Vos te koop, is alleen niet op de site te vinden.
pAin	dinsdag 10 februari 2004 @ 23:16
	oeh oeh, PJ heeft genoeg geld Dat word weer smullen de komende tijd
jojomen4	donderdag 12 februari 2004 @ 20:22
	terugvindpost
I-con	zondag 15 februari 2004 @ 11:21
	quote: Op donderdag 12 februari 2004 20:22 schreef jojomen4 het volgende: terugvindpost
Breemz	zondag 15 februari 2004 @ 11:32
	w00t dit is echt wel vetjes zal de nodige euro's kosten lijkt me
Tommeh	zondag 15 februari 2004 @ 11:57
	Wat een mooi project zeg! Ben echt benieuwd naar de volgende ontwikkelingen! terugvindpost
Dreetjuh	dinsdag 17 februari 2004 @ 15:24
	quote: Op donderdag 12 februari 2004 20:22 schreef jojomen4 het volgende: terugvindpost wanneer wordt het weer geupdate?
StephanL	dinsdag 17 februari 2004 @ 15:36
	quote: Op dinsdag 17 februari 2004 15:24 schreef Dreetjuh het volgende: [..] wanneer wordt het weer geupdate? Deze week moet zijn auto uit de spijtert komen volgens mij.
PatrickJamex	woensdag 18 februari 2004 @ 00:57
	Auto is idd gespoten, gaat morgen terug naar het bedrijf waar we hem weer op gaan bouwen. Volgende week zaterdag gaat het blok erin, daarna kan ie op transport naar de audio-inbouwer.
WaSTeiL	woensdag 18 februari 2004 @ 08:35
	quote: Op woensdag 18 februari 2004 00:57 schreef PatrickJamex het volgende: Auto is idd gespoten, gaat morgen terug naar het bedrijf waar we hem weer op gaan bouwen. Volgende week zaterdag gaat het blok erin, daarna kan ie op transport naar de audio-inbouwer. Foto's?
Tjabbo	woensdag 18 februari 2004 @ 09:09
	quote: Op woensdag 18 februari 2004 08:35 schreef WaSTeiL het volgende: [..] Foto's? wat hij zegt.
MikdawG	woensdag 18 februari 2004 @ 16:05
	Idd, komop met die pics.
ThaFreak	woensdag 18 februari 2004 @ 16:08
	geduld, auto is volledig al gespoten en nu is het even wachten op de pics en de onthulling van de kleur!
3rdStrike	woensdag 18 februari 2004 @ 16:08
	tvp Geile bak die S2000
StephanL	woensdag 18 februari 2004 @ 16:09
	quote: Op woensdag 18 februari 2004 16:08 schreef ThaFreak het volgende: geduld, auto is volledig al gespoten en nu is het even wachten op de pics en de onthulling van de kleur! Even? we wachten al een week
deliberator	woensdag 18 februari 2004 @ 16:21
	OMFG wat een erg lekkere wagen om te zien. Ben echt nieuwsgierig naar het eindresultaat. En dan plaats je vast en zeker wel enkele specificaties over de acceleratie enzo toch?
Kluupkluup	woensdag 18 februari 2004 @ 16:22
	ubergeile bak wordt 't volgens mij Ben ook benieuwd naar de pics
_Kuch_	woensdag 18 februari 2004 @ 16:32
	Ik vind t ook een vet project! Volgens mij zijn er niet veel mensen uit Nederland die dit doen...
StephanL	woensdag 18 februari 2004 @ 16:35
	quote: Op woensdag 18 februari 2004 16:32 schreef _Kuch_ het volgende: Ik vind t ook een vet project! Volgens mij zijn er niet veel mensen uit Nederland die dit doen... Wel maar meeste hebben een tweedehandse auto'tje, beetje te duur een nieuwe, en doen het meestal wat geleidelijker,niet zo snel alles.
SpleeffY	woensdag 18 februari 2004 @ 16:37
	quote: Op woensdag 18 februari 2004 16:08 schreef ThaFreak het volgende: geduld, auto is volledig al gespoten en nu is het even wachten op de pics en de onthulling van de kleur! * SpleeffY gezellig meewacht ...
ShaoliN	woensdag 18 februari 2004 @ 16:39
	Toch ook maar even een tvp.
cemetery_gates	donderdag 19 februari 2004 @ 15:11
	lurk begin nu wel heel benieuwd te worden
StephanL	donderdag 19 februari 2004 @ 15:53
	Zou de spuitert de verkeerde kleur hebben gedaan, roze ofzo?
Mr._T-Rex	donderdag 19 februari 2004 @ 17:07
	quote: Op donderdag 19 februari 2004 15:53 schreef StephanL het volgende: Zou de spuitert de verkeerde kleur hebben gedaan, roze ofzo? Ik neem aan dat er pas een update volgt, als de auto weer in elkaar zit, dus dat kan wel eventjes duren
Kluupkluup	donderdag 19 februari 2004 @ 18:06
	quote: Op donderdag 19 februari 2004 15:53 schreef StephanL het volgende: Zou de spuitert de verkeerde kleur hebben gedaan, roze ofzo? Mooi roze is niet lelijk
GWD	donderdag 19 februari 2004 @ 18:20
	Die wagen gaat zo gruwelijk mega vet worden... ben echt benieuwd ... ook naar de prestaties
deliberator	maandag 23 februari 2004 @ 20:26
	al een update?
ThaFreak	maandag 23 februari 2004 @ 20:50
	quote: Op maandag 23 februari 2004 20:26 schreef deliberator het volgende: al een update? nope nog niet
deliberator	dinsdag 24 februari 2004 @ 08:31
	damn, erg jammer was wel bang dat ik iets zou gaan missen tijdens de fok update ofzo
Bigfoot	woensdag 25 februari 2004 @ 18:55
	quote: Op dinsdag 24 februari 2004 08:31 schreef deliberator het volgende: damn, erg jammer was wel bang dat ik iets zou gaan missen tijdens de fok update ofzo Hoe wou je het gaan missen dan? Heel Fok! lag plat dus er kon ook geen update worden gedaan.
t0n	woensdag 25 februari 2004 @ 19:03
	http://infonuke.com/albums/album192/Defi_Control_Unit_II.jpg Waar is dat ding voor eik? kut forum... rare codes
OrganicIron	donderdag 26 februari 2004 @ 19:57
	zijn ze je scheurmonster vergeten bij de spuiterij? Ik ben echt super benieuwd!! [quote=offtopic] bugje gevonden! Als je niet ingelogd bent en replied logt hij je wel in maar plaatst geen post!
ThaFreak	donderdag 26 februari 2004 @ 20:06
	quote: Op woensdag 25 februari 2004 19:03 schreef t0n het volgende: http://infonuke.com/albums/album192/Defi_Control_Unit_II.jpg Waar is dat ding voor eik? kut forum... rare codes is voor de bediening van de meters, wat die allemaal kan weet ik niet!
menmul	donderdag 26 februari 2004 @ 22:54
	Wanneer krijgen we weer nieuwe foto
jwstoop	donderdag 26 februari 2004 @ 23:28
	idd. t is een beetje stil geworden... maar wel een project!!!!!!!
ThaFreak	donderdag 26 februari 2004 @ 23:51
	Update: 26-02-04 quote: De bekabeling in het motorcompartiment is weer geplaatst, zaterdag gaat de motor er weer in en ik hoop dat dan de SC ook gelijk weer geplaatst kan worden. Dan kan de voorkant ook weer opgebouwd worden. All Stoff denkt ongeveer twee weken nodig te hebben voor dashboard en soft-top, daarna moet de audio er nog in. Dat moet zo´n beetje de laatste halte zijn
Gutteguttegut	vrijdag 27 februari 2004 @ 00:32
	Poll: Wij willen ...... ...niet wachten. Foto's...NU!!!! ...wel even wachten hoor... ^Tussenstand: ^{Ook een poll maken? Klik hier}
Jackal_Omega	vrijdag 27 februari 2004 @ 03:59
	geduld is een schone zaak
StephanL	vrijdag 27 februari 2004 @ 18:20
	quote: Op vrijdag 27 februari 2004 03:59 schreef Jackal_Omega het volgende: geduld is een schone zaak En eerlijkheid duurt het langs, dus als je nu niet je kop dicht houd, sla ik hem dicht Enne de auto wordt er echt niet schoner van, van het wachten
Ultimora	vrijdag 27 februari 2004 @ 18:21
	oei interieur van All stoff??? dat gaat geil worden die gasten doen echt meesterwerk!
Dreetjuh	dinsdag 2 maart 2004 @ 12:54
	quote: Op donderdag 26 februari 2004 23:51 schreef ThaFreak het volgende: Update: 26-02-04 [..] foto's!!
_GdR_	dinsdag 2 maart 2004 @ 13:04
	quote: Op woensdag 21 januari 2004 21:24 schreef PatrickJamex het volgende: Hey allen,<p>Ik zal af en toe hier ook even tekst en uitleg geven.<p>Ten eerste: De Veilside spoiler op de foto is het hoge model, ik heb straks het lage model. Dat is één van de weinige wings die ook daadwerkelijk nut heeft (en dan vooral op nat wegdek).<p>Wat betreft het boren in het blok, daar is heus rekening mee gehouden. De jongen die de SC monteert, heeft zelf al vele motorblokken gebouwd en weet dus absoluut wat ie doet.<p>Thanks voor alle reactie´s <img src="i/s/smile.gif" width="15" height="15"> zeg Patrick wat voor werk doe jij? want dit project moet verdomme toch een berg knaken kosten. poeheej. en wordt ie voor daily use?
deliberator	dinsdag 2 maart 2004 @ 14:41
	ik wil een updaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaate
_GdR_	dinsdag 2 maart 2004 @ 15:05
	quote: Op dinsdag 2 maart 2004 14:41 schreef deliberator het volgende: ik wil een updaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaate joh. ik heb ook al zon 100x gerefreshed..
StephanL	dinsdag 2 maart 2004 @ 16:58
	quote: Op dinsdag 2 maart 2004 15:05 schreef _GdR_ het volgende: [..] joh. ik heb ook al zon 100x gerefreshed.. Ik al 1000 keer Vind je het gek dat Fok slecht draait, schiet op!
_BluB_	woensdag 3 maart 2004 @ 19:18
	ik wacht ook op een update ik wordt inmidels moe van het refreshen
ThaFreak	woensdag 3 maart 2004 @ 19:21
	zodra er een update is zal ik wel "UPDATE" in de titel zetten, scheelt jullie F5 werk
_BluB_	woensdag 3 maart 2004 @ 19:21
	quote: Op woensdag 3 maart 2004 19:21 schreef ThaFreak het volgende: zodra er een update is zal ik wel "UPDATE" in de titel zetten, scheelt jullie F5 werk Dank U
_GdR_	donderdag 4 maart 2004 @ 10:32
	quote: Op woensdag 3 maart 2004 19:21 schreef ThaFreak het volgende: zodra er een update is zal ik wel "UPDATE" in de titel zetten, scheelt jullie F5 werk nog steeds moeten we dan refreshen.
deliberator	donderdag 4 maart 2004 @ 15:15
	volgens mij die auto opgelost onder het laagje verf hoop snel UPDATE in de titel te zien
Mr._T-Rex	donderdag 4 maart 2004 @ 17:43
	quote: Op donderdag 4 maart 2004 15:15 schreef deliberator het volgende: volgens mij die auto opgelost onder het laagje verf hoop snel UPDATE in de titel te zien LE-ZEN De auto wordt eerst helemaal opgebouwd en de ice moet nog worden ingebouwd ed. Het kan dus wel ff duren, maar ondertussen post iedereen het hele topic vol..... _{en eigenlijk doe ik dat nu ook, maarja}
deliberator	donderdag 11 maart 2004 @ 23:37
	subtiel schopje
jacco	zondag 14 maart 2004 @ 21:56
	En weer een update. Van onze vriendelijke vriend het dashboard is nu volledig in het alcantera gestoken. en heeft tegelijk gezelschap gekregen van 2 defi metertjes samen met de control unit ervoor. Ook is het Spoon sports stuurtje binnen. De metertjes zit in het vak waar normaal de radio zit. Maar die is een plekkie naar boven geschoven.
RRRobert	zondag 14 maart 2004 @ 22:52
	quote: Op zondag 14 maart 2004 21:56 schreef jacco het volgende: En weer een update. Van onze vriendelijke vriend het dashboard is nu volledig in het alcantera gestoken. en heeft tegelijk gezelschap gekregen van 2 defi metertjes samen met de control unit ervoor. Ook is het Spoon sports stuurtje binnen. De metertjes zit in het vak waar normaal de radio zit. Maar die is een plekkie naar boven geschoven. [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] Mooi! Ik heb wel een paar vraagjes: wordt dat alcantara nou helemaal op maat gemaakt of zijn daar setjes voor te krijgen in de handel? wordt 't alcantara verlijmd over de bestaande bekeleding, of wordt deze eerst helemaal verwijderd? Ik mag trouwens toch wel aannemen dat jullie een werkplaatshandboek hebben om zo'n dashboard met alle betaande en nieuw toegevoegde opties werkend gemonteerd te krijgen?
ThaFreak	zondag 14 maart 2004 @ 23:09
	thanxz jacco voor het posten
OrganicIron	maandag 15 maart 2004 @ 18:37
	misschien een super stomme vraag hoor... maar waarvoor dienen die extra metertjes meten ze de turbo druk oid?
ook_gek	maandag 15 maart 2004 @ 18:46
	quote: Op maandag 15 maart 2004 18:37 schreef OrganicIron het volgende: misschien een super stomme vraag hoor... maar waarvoor dienen die extra metertjes meten ze de turbo druk oid? Kan je op zien hoe lang de rij is bij de mac drive in Turbo druk warmte van je motor. Olie en dat soort gezeik.
PatrickJamex	maandag 15 maart 2004 @ 18:57
	quote: Op zondag 14 maart 2004 22:52 schreef RRRobert het volgende: [..] Mooi! Ik heb wel een paar vraagjes: wordt dat alcantara nou helemaal op maat gemaakt of zijn daar setjes voor te krijgen in de handel? Dit is allemaal maatwerk, voor zover ik weet zijn er geen standaard setjes voor te krijgen. quote: wordt 't alcantara verlijmd over de bestaande bekeleding, of wordt deze eerst helemaal verwijderd? Het wordt licht geschuurd en daarna op de bestaande bekleding geplakt. quote: Ik mag trouwens toch wel aannemen dat jullie een werkplaatshandboek hebben om zo'n dashboard met alle betaande en nieuw toegevoegde opties werkend gemonteerd te krijgen? Het dashboard van een S2000 stelt eigenlijk weinig voor. Het aangepaste exemplaar heb ik vorig jaar erbij gekocht, het huidige dashboard zit nog gewoon op z´n plaats. Deze gaan we er woensdag uithalen. Wel hebben we voor eventuele tegenslagen iets achter de hand
PatrickJamex	maandag 15 maart 2004 @ 18:58
	quote: Op maandag 15 maart 2004 18:37 schreef OrganicIron het volgende: misschien een super stomme vraag hoor... maar waarvoor dienen die extra metertjes meten ze de turbo druk oid? De metertjes die je in het dashboard ziet zijn voor olietemperatuur en oliedruk. In de A-stijl komen nog twee metertjes voor de boost en de uitlaatgastemperatuur.
ook_gek	maandag 15 maart 2004 @ 19:11
	quote: Op maandag 15 maart 2004 18:58 schreef PatrickJamex het volgende: In de A-stijl komen nog twee metertjes voor de boost en de uitlaatgastemperatuur. Wat is het nut om te weten wat de uitlaatgastemperatuur te weten? Of is dit nu een hele domme vraag?
Five_Aces	maandag 15 maart 2004 @ 19:26
	Hoeveel turbodruk hoort die Vortech kit te leveren?
PatrickJamex	maandag 15 maart 2004 @ 19:42
	quote: Op maandag 15 maart 2004 19:11 schreef ook_gek het volgende: [..] Wat is het nut om te weten wat de uitlaatgastemperatuur te weten? Of is dit nu een hele domme vraag? Dit heeft te maken met de lucht/brandstofverhouding, iets wat voor een geblazen motor erg belangrijk is
PatrickJamex	maandag 15 maart 2004 @ 19:42
	quote: Op maandag 15 maart 2004 19:26 schreef Five_Aces het volgende: Hoeveel turbodruk hoort die Vortech kit te leveren? 7-8 PSI
ThaFreak	maandag 15 maart 2004 @ 19:54
	spyshot na het spuiten
Five_Aces	maandag 15 maart 2004 @ 20:01
	quote: Op maandag 15 maart 2004 19:42 schreef PatrickJamex het volgende: [..] 7-8 PSI Nice, wat is dan het verwachte vermogen van het blok, 350 pk oid? En in hoeverre stijgt je koppel?
Hugster	maandag 15 maart 2004 @ 20:07
	Oew.. carbon hood, nice!
PeuRac	maandag 15 maart 2004 @ 20:16
	quote: Op maandag 15 maart 2004 19:54 schreef ThaFreak het volgende: spyshot na het spuiten Is eigenlijk een mislukte foto, maar dat wordt door de naam gecamoufleerd
ThaFreak	maandag 15 maart 2004 @ 20:21
	quote: Op maandag 15 maart 2004 20:16 schreef PeuRac het volgende: [..] Is eigenlijk een mislukte foto, maar dat wordt door de naam gecamoufleerd dat noemen ze nou carbon peurac..... c a r b o n snap je
jacco	maandag 15 maart 2004 @ 20:21
	quote: Op maandag 15 maart 2004 20:01 schreef Five_Aces het volgende: [..] Nice, wat is dan het verwachte vermogen van het blok, 350 pk oid? En in hoeverre stijgt je koppel? je moet met een supercharger denken aan zo'n 40% extra bovenop je standaard aantal pk's
ook_gek	maandag 15 maart 2004 @ 20:42
	quote: Op maandag 15 maart 2004 19:42 schreef PatrickJamex het volgende: [..] Dit heeft te maken met de lucht/brandstofverhouding, iets wat voor een geblazen motor erg belangrijk is Aha dus als die te heet is of te koud is dan is die verhouding niet goed. En moet er hier en daar iets afgesteld worden. Gho zo leer je nog eens wat.
Two_Tribes	maandag 15 maart 2004 @ 22:00
	Wat ik me wel eens afvraag. Hoe zit het met apk en airbags. Standaard zit er volgens mij een airbag in, en nu met dat Spoon stuur dus niet meer. Mag dat gewoon, of moet dat omzeilt worden op de een of andere manier?
Loekje	maandag 15 maart 2004 @ 22:08
	quote: Op maandag 15 maart 2004 22:00 schreef Two_Tribes het volgende: Wat ik me wel eens afvraag. Hoe zit het met apk en airbags. Standaard zit er volgens mij een airbag in, en nu met dat Spoon stuur dus niet meer. Mag dat gewoon, of moet dat omzeilt worden op de een of andere manier? Airbag is alleen maar lastig joh, als je beetje pech hebt klapt dat stuurkapje eerst nog eens tegen je bek aan
ook_gek	maandag 15 maart 2004 @ 22:16
	Hoe zit dat eigelijk met keuren. Ik neem aan dat de gehele auto direct naar de RDW moet als hij klaar is?
OrganicIron	dinsdag 16 maart 2004 @ 10:04
	quote: Wat ik me wel eens afvraag. Hoe zit het met apk en airbags. goeie! daar had ik eigenlijk nog helemaal niet bij stilgestaan... komt een getunede bak wel door de apk? Of moet je hem dan eerst helemaal weer strippen?
Dark-Sky	dinsdag 16 maart 2004 @ 10:30
	Alssie meer dan 40% extra vermogen heeft moet ie zelfs een nieuwe typekeuring krijgen, en dan kun je dus weer zonder airbag gekeurd worden. Omdat de auto van "nature" al goedgekeurd is zal die typekeuring wel meevallen zolang je geen heel domme dingen doet.
Five_Aces	dinsdag 16 maart 2004 @ 13:09
	ja maar gaan ze bij herkeuring niet ook kijken naar dingen als uitstoot van schadelijke gassen? Daar kan je dan wel eens op blijven steken met een S/C + die uitlaat
Hugster	zondag 21 maart 2004 @ 00:07
	Het is pot jan doppie stil hierzo! Zit echt met smart op een update te wachten!
jacco	zondag 21 maart 2004 @ 19:26
	De spullen die binnen zouden komen is niet helemaal goed gegaan. Ze hebben van veilside de verkeerde spullen opgestuurd. Er word nu via Nemesis geprobeerd om alsnog de de juiste spullen hier te krijgen. dus nog even geduld
ook_gek	zondag 21 maart 2004 @ 19:33
	quote: Op zondag 21 maart 2004 19:26 schreef jacco het volgende: De spullen die binnen zouden komen is niet helemaal goed gegaan. Ze hebben van veilside de verkeerde spullen opgestuurd. Er word nu via Nemesis geprobeerd om alsnog de de juiste spullen hier te krijgen. dus nog even geduld Al dus onze verslag gever uit het boere dorp
_GdR_	maandag 22 maart 2004 @ 14:16
	joepi update
Tjabbo	maandag 22 maart 2004 @ 14:25
	quote: Op zondag 21 maart 2004 19:33 schreef ook_gek het volgende: [..] Al dus onze verslag gever uit het boere dorp en wat is daar nou weer mis mee? stadse stinkert
jacco	maandag 22 maart 2004 @ 20:57
	quote: Op maandag 22 maart 2004 14:25 schreef Tjabbo het volgende: [..] en wat is daar nou weer mis mee? stadse stinkert Sluit zich bij aan
jacco	woensdag 24 maart 2004 @ 18:32
	En weer een spyshotje Dit weekend is er niet veel gedaan. Vrijdag de laatste dingetjes even afgerond, het dashboard en a-stijl bekleding gemonteerd en wat andere kleine dingetjes. Hij staat nu onder het plastic te wachten om naar All-Stoff te gaan voor de nieuwe soft-top. Het audiogebeuren staat voor na de ETS op de planning
Bigfoot	woensdag 24 maart 2004 @ 18:57
	Het kan bijna niet missen dat die zilver is gespoten... of je hebt de foto nog een beetje bewerkt.
flippie_flink	woensdag 24 maart 2004 @ 19:26
	quote: Op woensdag 24 maart 2004 18:57 schreef Bigfoot het volgende: Het kan bijna niet missen dat die zilver is gespoten... of je hebt de foto nog een beetje bewerkt. ja of het is parelmoer/flip flop/kameleon lak
WaSTeiL	donderdag 25 maart 2004 @ 11:12
	quote: Op woensdag 24 maart 2004 18:32 schreef jacco het volgende: En weer een spyshotje Misschien is het handig om de andere spyhotjes met de opvolgende bestandsnamen te verwijderen of te hernoemen...
ShaoliN	donderdag 25 maart 2004 @ 11:15
	quote: Op donderdag 25 maart 2004 11:12 schreef WaSTeiL het volgende: [..] Misschien is het handig om de andere spyhotjes met de opvolgende bestandsnamen te verwijderen of te hernoemen... Mooie kleur, dat wel.
t0n	donderdag 25 maart 2004 @ 11:45

StephanL	donderdag 25 maart 2004 @ 15:38
	quote: Op donderdag 25 maart 2004 11:12 schreef WaSTeiL het volgende: [..] Misschien is het handig om de andere spyhotjes met de opvolgende bestandsnamen te verwijderen of te hernoemen... Die webserver is niet van Jacco
ThaFreak	donderdag 25 maart 2004 @ 15:58
	http://www.kingruler.nl/g(...)et_albumName=album19 hier staan ze allemaal...... tis dus nog steeds niet zeker welke kleur het wordt......
WaSTeiL	donderdag 25 maart 2004 @ 17:07
	quote: Op donderdag 25 maart 2004 15:58 schreef ThaFreak het volgende: http://www.kingruler.nl/g(...)et_albumName=album19 hier staan ze allemaal...... tis dus nog steeds niet zeker welke kleur het wordt...... Daar heb je wel gelijk in, want die kleur kan ook veroorzaakt worden door een lamp o.i.d. Maar we weten wel dat het een lichte kleur is zo te zien... Het lijkt toch een soort zilver, maar dat zou ik niet bijster origineel vinden omdat mijn Golf IV ook al zilver is..
Kluupkluup	donderdag 25 maart 2004 @ 18:45
	Ik vind gif-groen altijd wel mooi voor een (sport)wagen.. met carbon motorkap en zwarte spoiler
ThaFreak	maandag 29 maart 2004 @ 01:10
	29-03-2004 kleur bekend damm
Kluupkluup	maandag 29 maart 2004 @ 01:39
	quote: Op maandag 29 maart 2004 01:10 schreef ThaFreak het volgende: 29-03-2004 kleur bekend [afbeelding] [afbeelding] damm Mwah, groen was mooier
MikdawG	maandag 29 maart 2004 @ 01:54
	Holy shiiiiiit!
Hugster	maandag 29 maart 2004 @ 03:05
	Maareh dat groene is dat nou van die kameleon lak? Of is et gewoon een groene lamp die erop staat?
ThaFreak	maandag 29 maart 2004 @ 04:08
	quote: Op maandag 29 maart 2004 03:05 schreef Hugster het volgende: Maareh dat groene is dat nou van die kameleon lak? Of is et gewoon een groene lamp die erop staat? golfplaten waar die onder stond
nikky	maandag 29 maart 2004 @ 04:24
	quote: Op maandag 29 maart 2004 01:10 schreef ThaFreak het volgende: 29-03-2004 kleur bekend [afbeelding] [afbeelding] damm mooi hoor
Kindred_Spirits	maandag 29 maart 2004 @ 04:38
	damns dat wordt een geile bak, ik kan niet wachten tot ie af is
Ultimora	maandag 29 maart 2004 @ 07:05
	OMG
pAin	maandag 29 maart 2004 @ 08:09
	Lekker kleurtje Niet direct mijn keus, maar wel een erg mooie kleur!
Fillipe	maandag 29 maart 2004 @ 08:17
	Holy Fuck wat mooi.
ShaoliN	maandag 29 maart 2004 @ 08:36
	Godverdomme wat mooi. Ook de combi met de motorkap vind ik erg geil.
Tommeh	maandag 29 maart 2004 @ 08:47
	Ongelofelijk mooi!!!
Steve-O	maandag 29 maart 2004 @ 08:53

_GdR_	maandag 29 maart 2004 @ 15:03

qu63	maandag 29 maart 2004 @ 15:07
	super
B_BOY	maandag 29 maart 2004 @ 15:21
	geile bak. ruilen met mijn fiets. heeft wet wel egte roestkleurige velgen. (EN NA een dronken actie van me gouden spatborden en bagarek:P )
GWD	maandag 29 maart 2004 @ 16:22
	Prachtig kan het niet anders zeggen, ben benieuwd naar de prestaties
StephanL	maandag 29 maart 2004 @ 16:43
	Ik weet het niet, maar vind de kleur voorspelbaar Neemt niet weg dat die gaaf is hoor
PatrickJamex	maandag 29 maart 2004 @ 17:01
	Voorspelbaar? Kameleonlak lijkt mij persoonlijk meer voorspelbaar dan deze kleur Thanks for all reactions
smash789	maandag 29 maart 2004 @ 17:08
	Waarom zit iedereen in dit topic zich te rukken alleen omdat ze gezien hebben dat ie zilver is? Er zijn heel veel zilverkleurige auto's toch?
Cyberdogg	maandag 29 maart 2004 @ 17:10
	Tis op zich wel een mooie kleur. Maar niet echt orgineel. Had dat groen veel mooier gevonden.
PatrickJamex	maandag 29 maart 2004 @ 17:22
	Noot: Ik heb deze kleur gekozen omdat ik hem erg mooi vind, niet omdat het origineel of zo moet zijn. Het is overigens geen gewoon zilver, maar in combinatie met een lichte bronzen gloed. Zoals bij veel kleuren komt het pas goed tot zijn recht wanneer ie in de zon staat
flippie_flink	maandag 29 maart 2004 @ 17:22
	ik kan zoiezo nog niet echt zeggen of ik hem mooi vin, heb alleen de kleur nog maar vaag gezien, en de bodykit vond ik niet echt mooi eigenlijk
StephanL	maandag 29 maart 2004 @ 17:55
	quote: Op maandag 29 maart 2004 17:01 schreef PatrickJamex het volgende: Voorspelbaar? Kameleonlak lijkt mij persoonlijk meer voorspelbaar dan deze kleur Thanks for all reactions Kameleon doe je niet op een s2000, dat is verkrachting. Je komt toch naar de ETS? alle 3 de dagen ook?
OrganicIron	maandag 29 maart 2004 @ 18:03
	owwww zeer fraai! meer meer meer
jacco	maandag 29 maart 2004 @ 18:11
	En dan niet eens zelf kunnen rijden. Het is btw dezelfde kleur als de Mercedes bus. Het is briljantzilver met brons vlokken erin verwerkt.
PatrickJamex	maandag 29 maart 2004 @ 18:22
	Hoho, tis absoluut geen briljantzilver. Het is een Lexuskleur, de Mercedes is ook geheel in die kleur gespoten
ThaFreak	maandag 29 maart 2004 @ 18:25
	quote: Op maandag 29 maart 2004 18:22 schreef PatrickJamex het volgende: Hoho, tis absoluut geen briljantzilver. Het is een Lexuskleur, de Mercedes is ook geheel in die kleur gespoten let je erop dat kaila er geen krasjes op maakt
jacco	maandag 29 maart 2004 @ 18:25
	En ook is de motor ingebouwd inc supercharger
Thermo	maandag 29 maart 2004 @ 18:38
	quote: Op maandag 29 maart 2004 18:25 schreef jacco het volgende: En ook is de motor ingebouwd inc supercharger [afbeelding] [afbeelding] buh uh.. uh ah uhhh.. hhhhh
deliberator	maandag 29 maart 2004 @ 18:55
	ooow oooow oooow wat geil zeker heel erg stoer geworden. ben benieuwd naar het totaalplaatje erg gaaf
Tommie84	maandag 29 maart 2004 @ 19:02
	quote: Op maandag 29 maart 2004 18:22 schreef PatrickJamex het volgende: Hoho, tis absoluut geen briljantzilver. Het is een Lexuskleur, de Mercedes is ook geheel in die kleur gespoten Dan weet ik precies welke kleur je bedoelt, hier in de buurt stond een SC430 in die kleur. Goede keus imo.
PeuRac	maandag 29 maart 2004 @ 19:05
	Damn wat GEIL!!!!!!!!!!l Heb je die Sprinter speciaal voor die auto (ik hoop toch wel dat het een 160pk is)? Waar rij je nu dagelijks in eigenijk? en zijn dat Yokohama's die banden?
Mr._T-Rex	maandag 29 maart 2004 @ 19:10
	Welke velgen komen er trouwens onder? Die Superlegera's die er in de openingspost onder zitten?
Nism0	maandag 29 maart 2004 @ 19:15
	persoonlijk vind ik supercharger wat minder, turbo is daarentegen veel beter
ThaFreak	maandag 29 maart 2004 @ 19:16
	quote: Op maandag 29 maart 2004 19:10 schreef Mr._T-Rex het volgende: Welke velgen komen er trouwens onder? Die Superlegera's die er in de openingspost onder zitten? Volk Racing
Ultimora	maandag 29 maart 2004 @ 19:18
	vette sprinter man, 2 schuifdeuren, en Lorinser velgen. Maar die kleur is dus wel errrug mooi..
Georges	maandag 29 maart 2004 @ 19:19
	Cool allemaal, ben benieuwd naar het eindresultaat
PeuRac	maandag 29 maart 2004 @ 19:25
	quote: Op maandag 29 maart 2004 19:18 schreef Ultimora het volgende: vette sprinter man, 2 schuifdeuren, en Lorinser velgen. Maar die kleur is dus wel errrug mooi.. OMG de meeste mensen geilen op die S2K maar jij op een Bus
Ultimora	maandag 29 maart 2004 @ 19:26
	quote: Op maandag 29 maart 2004 19:25 schreef PeuRac het volgende: [..] OMG de meeste mensen geilen op die S2K maar jij op een Bus verlengd verhoogd, aannemersuitvoering... je wil niet weten hoe hard ik daar op klaarkom..
PeuRac	maandag 29 maart 2004 @ 19:30
	quote: Op maandag 29 maart 2004 19:26 schreef Ultimora het volgende: [..] verlengd verhoogd, aannemersuitvoering... je wil niet weten hoe hard ik daar op klaarkom.. Dan ben ik blij dat je niet bij mij stage liep, dan kon je de hele dag dweilen btw die velgen staan gewoon in de Sprinter prijslijst
PatrickJamex	maandag 29 maart 2004 @ 19:45
	quote: Op maandag 29 maart 2004 19:05 schreef PeuRac het volgende: Damn wat GEIL!!!!!!!!!!l Heb je die Sprinter speciaal voor die auto (ik hoop toch wel dat het een 160pk is)? Waar rij je nu dagelijks in eigenijk? en zijn dat Yokohama's die banden? Nee niet speciaal voor de auto Is idd de 160 pk uitvoering, fully loaded Ik heb voor dagelijks gebruik (ben niet dagelijks onderweg trouwens) een Accord type R en ik heb nog een Lexus GS300 T3. Met die laatste gaat ook nog e.e.a. gebeuren, maar dat is alleen op motorisch gebied. Welke banden bedoel je? Ik heb voor de S2k de Yokohama AVS Sport, hetzelfde type waar o.a. de Aston Martin Vanquish ook mee geleverd wordt.
PatrickJamex	maandag 29 maart 2004 @ 19:47
	quote: Op maandag 29 maart 2004 19:15 schreef Nism0 het volgende: persoonlijk vind ik supercharger wat minder, turbo is daarentegen veel beter Turbo is niet per definitie beter, heeft wel veel meer upgrademogelijkheden en daar zit het grote voordeel in. Voordeel van een SC is de trekkracht bij lagere toeren. Nadeel is het kostenplaatje, welke als basis aanzienlijk hoger ligt dan een basis turbokit.
ShaoliN	maandag 29 maart 2004 @ 19:47
	quote: Op maandag 29 maart 2004 19:45 schreef PatrickJamex het volgende: [..] Nee niet speciaal voor de auto Ik heb voor dagelijks gebruik (ben niet dagelijks onderweg trouwens) een Accord type R en ik heb nog een Lexus GS300 T3. Met die laatste gaat ook nog e.e.a. gebeuren, maar dat is alleen op motorisch gebied. Welke banden bedoel je? Ik heb voor de S2k de Yokohama AVS Sport, hetzelfde type waar o.a. de Aston Martin Vanquish ook mee geleverd wordt. Wat doe je in het dagelijks leven? Banken overvallen?
PeuRac	maandag 29 maart 2004 @ 19:49
	quote: Op maandag 29 maart 2004 19:45 schreef PatrickJamex het volgende: [..] Nee niet speciaal voor de auto Ik heb voor dagelijks gebruik (ben niet dagelijks onderweg trouwens) een Accord type R en ik heb nog een Lexus GS300 T3. Met die laatste gaat ook nog e.e.a. gebeuren, maar dat is alleen op motorisch gebied. Welke banden bedoel je? Ik heb voor de S2k de Yokohama AVS Sport, hetzelfde type waar o.a. de Aston Martin Vanquish ook mee geleverd wordt. Dat meende ik al te zien (die banden) WOW een ATR en een GS300 geld over ofso kun je mij niet ff sponsoren ik kan nog wel een auto gebruiken, wil best met reclame voor je rijden
PatrickJamex	maandag 29 maart 2004 @ 19:49
	quote: Op maandag 29 maart 2004 19:26 schreef Ultimora het volgende: [..] verlengd verhoogd, aannemersuitvoering... je wil niet weten hoe hard ik daar op klaarkom.. Hehe, moet je helaas teleurstellen voor wat betreft de aannemersuitvoering. Eén en al laadruimte
Cyberdogg	maandag 29 maart 2004 @ 19:52
	quote: Op maandag 29 maart 2004 19:16 schreef ThaFreak het volgende: [..] Volk Racing [afbeelding] De LE37 T. Dat is echt de mooiste velg ter wereld.
Ultimora	maandag 29 maart 2004 @ 19:58
	quote: Op maandag 29 maart 2004 19:49 schreef PatrickJamex het volgende: [..] Hehe, moet je helaas teleurstellen voor wat betreft de aannemersuitvoering. Eén en al laadruimte he jammer, laat het klaarkomen dan maar wezen... ff zonder dollen. Die S2K is nu al echt heel erg mooi, en ik ben zeer benieuwd naar het eindresultaat. heb je nou ook een bepaalde inloopprocedure voor de supercharger? zegmaar inrijden?
PatrickJamex	maandag 29 maart 2004 @ 20:17
	In het begin is het natuurlijk rustig aan doen, alles even aan elkaar laten wennen. Voordat ik ga rijden, wil ik ´m eerst goed afgesteld hebben op een rollenbank.
Thermo	maandag 29 maart 2004 @ 20:27
	quote: Op maandag 29 maart 2004 20:17 schreef PatrickJamex het volgende: In het begin is het natuurlijk rustig aan doen, alles even aan elkaar laten wennen. Voordat ik ga rijden, wil ik ´m eerst goed afgesteld hebben op een rollenbank. Damn die bus zelf ook in die kleur laten spuiten? Heeft die bus echt alleen als doel om wat verhuizingen te doen of is die voor je zaak/werk ook nuttig? En zijn al je auto's nu in deze kleur, of alleen die s2k en die sprinter
Dark-Sky	maandag 29 maart 2004 @ 20:42
	<jaloers>Het blijft een Honda, of jum nou spuit ofniet </jaloers> Maar wel erg mooi allemaal! Ik ben eigenlijk best benieuwd naar de tint in die verf, en dat blok ziet er ook goed uit zo in een cleane motorruimte ingebouwd. Ps. love the rims
PatrickJamex	maandag 29 maart 2004 @ 21:09
	quote: Op maandag 29 maart 2004 20:27 schreef Thermo het volgende: [..] Damn die bus zelf ook in die kleur laten spuiten? Heeft die bus echt alleen als doel om wat verhuizingen te doen of is die voor je zaak/werk ook nuttig? En zijn al je auto's nu in deze kleur, of alleen die s2k en die sprinter Voor m´n zaak Ik had vóór de Accord type R een Lexus IS200, idd in dezelfde kleur. De GS300 is nog uit de tijd van de gewone zilvergrijze kleur. Accord type R is geen blijvertje, zal t.z.t ingeruild worden op een Lexus GS430 met uiteraard deze kleur
PeuRac	maandag 29 maart 2004 @ 21:11
	quote: Op maandag 29 maart 2004 21:09 schreef PatrickJamex het volgende: [..] Voor m´n zaak Ik had vóór de Accord type R een Lexus IS200, idd in dezelfde kleur. De GS300 is nog uit de tijd van de gewone zilvergrijze kleur. Accord type R is geen blijvertje, zal t.z.t ingeruild worden op een Lexus GS430 met uiteraard deze kleur Sorry maar een AtR inruilen Hoewel een GS430 ook niet te versmaden zal zijn
PatrickJamex	maandag 29 maart 2004 @ 21:29
	FWD is niet mijn ding. Daar ben ik achtergekomen sinds ik de ATR heb.
Hepheastus	maandag 29 maart 2004 @ 21:41
	ik vind em erg mooi geworden, thumbs up zult er vast veel bekijks mee krijgen in nederland toen ik em zag, kwamen bepaalde onderdelen me wel bekend voor, dus ging ff zoeken >> hierzo topic: [pics] Honda S2000 by Mike Wasser Cloud 9000 als ie klaar is filmpjes maken he!
MikdawG	maandag 29 maart 2004 @ 22:11
	Ik wil die Volk wielen onder m'n MR2!
PeuRac	maandag 29 maart 2004 @ 22:25
	quote: Op maandag 29 maart 2004 21:29 schreef PatrickJamex het volgende: FWD is niet mijn ding. Daar ben ik achtergekomen sinds ik de ATR heb. Als je ervanaf wilt, m'n mail staat in m'n profiel
Thermo	maandag 29 maart 2004 @ 23:02
	quote: Op maandag 29 maart 2004 21:09 schreef PatrickJamex het volgende: [..] Voor m´n zaak Ik had vóór de Accord type R een Lexus IS200, idd in dezelfde kleur. De GS300 is nog uit de tijd van de gewone zilvergrijze kleur. Accord type R is geen blijvertje, zal t.z.t ingeruild worden op een Lexus GS430 met uiteraard deze kleur is200.. ook tijdje naar gekeken. Maar ze mogen hem wel eens updaten vind ik... Gaat toch weer stiekem al even mee.. 1999.
ThaFreak	maandag 29 maart 2004 @ 23:23
	[project] Patrick Jamex's Honda S2000 Deel 2 hier verder aangezien ik de openingspost niet kan veranderen zonder database error te krijgen.....