Het mooiste vind ik een lichtgele 850 T5 met zwarte spaak velgen 
Hoe zijn die turbocompressors.. Gaan die vaak defect?
quote:Dude, wacht gewoon tot Ballebek komt, Volvo's zijn gewoon zeldzaam bij dit forum. Ballebek moet er meer van af weten aangezien die Volvofreak is
Op donderdag 15 januari 2004 22:50 schreef KonnieKipke het volgende:
vraag me vooral af wat er zeg maar 200.000 km aan de volvo kapot kan gaan... bij opel heb je bepaalde kwaaltjes, wat is dat bij 850's.Hoe zijn die turbocompressors.. Gaan die vaak defect?
quote:Jah, met 250k+ km
Op donderdag 15 januari 2004 23:05 schreef KonnieKipke het volgende:
dei 850T5R heb je al voor 5000 - 6000 euro..
quote:Maar er moeten toch zeker zaken zijn die stuk gaan bij hoge kilometrages.. Hoe is de carroserie bijvoorbeeld en de electrieke shit?
Op donderdag 15 januari 2004 23:05 schreef -Muse- het volgende:
Ik ben ook volvo freak, maar ik kan zo geen bekende mankementen opnoemen :s
Al 10 jaar in bezit, nog NIKS mee gehad ( afkloppen ) behalve een passat die met 70 achterop knalde.. en de passat is er niet meer, en wij hadden alleen een losse bumper en verbogen uitlaat 
I'll describe the way I feel ...You're my new Achilles heel
Can this savior be for real. Or are you just my seventh seal?
quote:LoL, mijn opa had een 850glt, daarmee had hij een bmw 3-serie tot snot gereden, niemand dood, maar de bmw was echt helemaal kapot, en bij de volvo moest alleen de bumper vervangen worden
Op donderdag 15 januari 2004 23:21 schreef Thermo het volgende:
Wij hebben thuis ook nog een Volvo 850 GLT , oftewel 2.5 20v 170pk.Al 10 jaar in bezit, nog NIKS mee gehad ( afkloppen ) behalve een passat die met 70 achterop knalde.. en de passat is er niet meer, en wij hadden alleen een losse bumper en verbogen uitlaat
Echt rete sterke wagens, dat zeg ik je
Dat zie je wel terug in de wegenbelasting en verbruik 
Super veilige wagen, goeie wegligging, heerlijk rijgedrag. En toch power genoeg.
Niks mis mee zou ik zo zeggen.
I'll describe the way I feel ...You're my new Achilles heel
Can this savior be for real. Or are you just my seventh seal?
Wat ook mooi is, en wat toch simpel is, is de grille vervangen door een Polar-grille. Geeft mooi effect.
Bij de sedan raad ik je een rear-spoiler af, maar bij de estate ziet dat er zeer goed uit
Het onderhoud was vrij duur wat ik begrepen had.
Maar het is gewoon onwijs gaaf om er mee te rijden
Never underestimate the power of stupid people in a large group
quote:Valt nog wel mee dacht ik gemiddeld 1 op 9 a 10 dacht ik
Op vrijdag 16 januari 2004 09:58 schreef LSD het volgende:
de 850 T5(R) is ook een van mijn favorieten! maarreh. . hoeveel verbruikt zoiets?
mja wegenbelasting betaal je je helemaal scheel aan, en bij een t5r ook aan de verzekering denkik.
850 GLT is prima otoo maar wel een zuipertje.
maar verder heeft de 850 voor zover ik weet niet echt bekende problemen. Ik heb tenminste nog nooit iemand gehoord over roest of electronica die niet goed werkte.Dus ja tis een volvo en hij is wat duurder als standaard in vast onderhoud, maar als er normaal is gereden dan kun je er op 200.000 km. nog makkelijk tzelfde bijdraaien ook bij een benzine uitvoering
* jozef444 out (de 2e volvofreak hier op pta ja 
)
quote:ff opzoeken hoe zwaar ie weegt en da op de site van de rdw ff kijken
Op vrijdag 16 januari 2004 13:27 schreef KonnieKipke het volgende:
maar wat doet een volvo 850 in wegenbelasting?
quote:Eigenlijk is het meeste onderhoud je banden. Na 15000 - 20000km kan je voor nieuwe sloffen erop monteren.
Op vrijdag 16 januari 2004 09:30 schreef ook_gek het volgende:
Ballebek heeft een Volvo 850 T5R gehad.
Het onderhoud was vrij duur wat ik begrepen had.
Maar het is gewoon onwijs gaaf om er mee te rijden
Als je er redelijk normaal mee rijdt 25000km die arme bandjes kunnen het geweld niet aan van die motor
Ook lusten ze wel een slok olie ivm de hoge druk turbo; litertje per 1000km swinters en zomers ongeveer 2000km als je die auto gebruikt waar die voor is.
De ECC (climate control) is een zwak plekje voor de modellen in Nederland. Deze hebben nog wel eens van uitval maar ik heb het gelukkig niet meegemaakt.
Al met al een leuk trapautoje maar bedenk goed waar je aan begint!
Oh ja, stoelen zijn hetzelfde als in de S40 / V40 T4 en dat zijn lekkere stoeltjes
EDIT: Kleine en grote beurt zijn overigens niet leuk met deze auto, zelfs bij de niet dealer...
[Dit bericht is gewijzigd door Ballebek op 16-01-2004 13:46]
De volvo 850 5-cil is een supermooie combinatie van luxe en snelheid. Ik zou zeker niet twijfelen er 1 te kopen. Die van mijn pa had 175000km erop en was nog niks mis mee. Hij heeft nu een v40 en die is al 3 keer naar de garage geweest 
( ja ! buiten onderhoudsbeurt om)
Hier ff een vergelijking;
Volvo 850 2.5i 20V
topsnelheid 210 km/h
acceleratie 0-100 km/h 8,9 s
-------------------------------------------------------------------------
Volvo 850 T-5 2.3i Turbo 20V Sports-Line
topsnelheid 240 km/h
acceleratie 0-100 km/h 7,5 s
------------------------------------------------------------------------
Volvo 850 R 2.3i Turbo 20V
topsnelheid 250 km/h
acceleratie 0-100 km/h 6,7 s
ps. wegenbelasting is tussen de ¤ 412 en ¤ 500 per jaar.
[Dit bericht is gewijzigd door -Muse- op 16-01-2004 15:17]
quote:Die 2,5i loopt wel 1:8 hoorde ik...
Op vrijdag 16 januari 2004 15:09 schreef -Muse- het volgende:
De T5 is weer net iets sneller, maar een 2.5i geeft ook goede prestaties, en een geweldig geluidHier ff een vergelijking;
Volvo 850 2.5i 20V
topsnelheid 210 km/h
acceleratie 0-100 km/h 8,9 s-------------------------------------------------------------------------
Volvo 850 T-5 2.3i Turbo 20V Sports-Line
topsnelheid 240 km/h
acceleratie 0-100 km/h 7,5 s------------------------------------------------------------------------
Volvo 850 R 2.3i Turbo 20V
topsnelheid 250 km/h
acceleratie 0-100 km/h 6,7 s
ps. wegenbelasting is tussen de ¤ 412 en ¤ 500 per jaar.
Bekende problemen staan ook vermeld
http://auto.consumerguide.com/auto/used/reviews/full/index.cfm/id/2114
Mn pa werkte bij volvo (zit nu bij de nedcar), en volgens hem en andere mensen daaro, zijn zweedse volvo motoren niet gauw kapot te krijgen. Oke, het interieur is soms droog enz, maar motorisch zijn ze super!
We hebben zelf flink wat jaar geleden een 245 gehad (zweedse motor erin) gekocht met 250dkm op de teller ... verkocht met 350dkm en de koper legt er nog s een nieuwe lpg installatie in 
Volvo is goed !
trouwens, zon t5r is zeker leuk ... maar wel een verschil hoor ... die kost natuurlijk meer, en drinkt ook wat meer dan een 10v of 20v ... 20v rijdt 1:9 - 1:10 denk ik ... zon' t5r 1:7 - 1:8 ... 2.4liter 20kleppen met turbo lust wel n slokje
maar verder volvo is gewoon de shit, superveilig ... niet al te duur in aanschaf en ze lang mee. en t heeft meer klasse dan zo'n golfje etc
[Dit bericht is gewijzigd door DeBastaard op 16-01-2004 17:29]
quote:Dat treft; er is niks Zweeds aan de 850.
Op vrijdag 16 januari 2004 17:18 schreef DeBastaard het volgende:
Ik wil ook zo'n kar gaan halen, een 850 GLT.zijn zweedse volvo motoren niet gauw kapot te krijgen.
De mijne had eigenlijk alleen onderdelen uit Belgie, Nederland en Duitsland.
De motor zelf (T5R) is een hoge druk Turbomotor van Mitsubishi; veel dingen met een stikkertje eroverheen van Volvo
Erg leuke wagen binnenkort word ie gechipt van 120 naar 160 pk 
Vooral met dit onstuimige weer van de laatste dagen zie ik in mijn spiegel dat bij een gangetje van 140-150 op de snelweg kleine Suzukies Salto e.d. door de luchtstroom van mijn passerende wagen opzij gedrukt worden tot soms buiten de lijnen...
Typische aandachtspunten voor deze wagens zijn de airco, bussen van de stabilisatorstangen en de carterventilatie.
Een mens maakt fouten in zijn leven.
Totaal niet te vergelijken, de 850 is een hele relaxte bak, met ontzettend veel ruimte, rijplezier en comfort.
Een V40 kan daar niet tegenop.
Kopen die 850, tenminste vanaf de 2.5 versie
quote:lol, daar had ik gisteravond ook last van in mijn vw polo
Op zaterdag 17 januari 2004 01:45 schreef fosfonite het volgende:
Ik heb een 850 GLE uit 1994, het ding is solide in elkaar geschroefd en rammelt stukken minder dan m'n vorige kar, een Renault Laguna.Vooral met dit onstuimige weer van de laatste dagen zie ik in mijn spiegel dat bij een gangetje van 140-150 op de snelweg kleine Suzukies Salto e.d. door de luchtstroom van mijn passerende wagen opzij gedrukt worden tot soms buiten de lijnen...
Typische aandachtspunten voor deze wagens zijn de airco, bussen van de stabilisatorstangen en de carterventilatie.
De belasting krijgt elke maand EUR 42,- De verzekering kost EUR 215,-per jaar, ik heb 75% bonus/malus korting en 12% pakketkorting.
Onderstand een overzicht van recente tankbeurten. Het gemiddelde verbruik van de 2.5 10v is plm. 1 op 9.2 (relatief veel stadskilometers)
Recentelijk een onderhoudsbeurt laten doen bij de Volvodealer voor EUR 339,-, zo kan ie er weer een halfjaartje tegen.
Brandstof:
kmstandliterskosten prijs p liter
14967356,9962,351,094051588
15024652,9357,911,094086529
15074252,0357,181,098981357
15125648,2353,491,109060751
15190957,1163,621,113990545
15246957,9265,391,128970994
15302455601,090909091
15352553,2559,591,119061033
15410756,0366,061,179011244
15443934,6638,441,109059435
15465623,2625,331,088993981
155077
15521957,3860,771,059079819
15575256,1461,081,0879943
15630160,27661,095072175
15687459,4966,631,120020171
15742658,3562,961,079005998
15797758,6263,021,075059707
15850855,9360,121,074915072
15913761,2665,851,074926543
15970763,568,581,08
16030362,9168,511,089016055
16088923,927,21,138075314
16093745,5248,711,070079086
16134644,4747,811,075106814
16170037,5640,341,074014909
Zal ik hem met of zonder airco nemen? Die gaat nog wel eens stuk lees ik..
[Dit bericht is gewijzigd door KonnieKipke op 17-01-2004 16:20]
quote:Ik had er een speciaal op maat gemaakte uitlaat van een tent in Drenthe... Weet de naam ff niet meer houden jullie te goed
Op zaterdag 17 januari 2004 16:44 schreef fosfonite het volgende:
KonnieKipke, het is maar wat je belangrijk vindt. Mijn airco is stuk maar laat hem niet repareren omdat ik er geen geld voor overheb om een beetje koude lucht te hebben. Zowel compressor als condensator zijn gevoelig dus als je net het ene heb laten repareren en het andere gaat even later kapot dan zit je weer. Overigens rotten de uitlaten van 850's niet. Ik weet niet of ze van RVS zijn maar het schijnt dat vervanging bijna alleen voorkomt door bijv. schade.
quote:Maar ff leesbaar maken door t in code te zetten
Op zaterdag 17 januari 2004 13:48 schreef fosfonite het volgende:
Even een paar kosten voor mijn 850 op een rijtje.De belasting krijgt elke maand EUR 42,- De verzekering kost EUR 215,-per jaar, ik heb 75% bonus/malus korting en 12% pakketkorting.
Onderstand een overzicht van recente tankbeurten. Het gemiddelde verbruik van de 2.5 10v is plm. 1 op 9.2 (relatief veel stadskilometers)
Recentelijk een onderhoudsbeurt laten doen bij de Volvodealer voor EUR 339,-, zo kan ie er weer een halfjaartje tegen.
code:Brandstof: kmstand liters kosten prijs p liter
149673 56,99 62,35 1,094051588
150246 52,93 57,91 1,094086529
150742 52,03 57,18 1,098981357
151256 48,23 53,49 1,109060751
151909 57,11 63,62 1,113990545
152469 57,92 65,39 1,128970994
153024 55 60 1,090909091
153525 53,25 59,59 1,119061033
154107 56,03 66,06 1,179011244
154439 34,66 38,44 1,109059435
154656 23,26 25,33 1,088993981
155077
155219 57,38 60,77 1,059079819
155752 56,14 61,08 1,0879943
156301 60,27 66 1,095072175
156874 59,49 66,63 1,120020171
157426 58,35 62,96 1,079005998
157977 58,62 63,02 1,075059707
158508 55,93 60,12 1,074915072
159137 61,26 65,85 1,074926543
159707 63,5 68,58 1,08
160303 62,91 68,51 1,089016055
160889 23,9 27,2 1,138075314
160937 45,52 48,71 1,070079086
161346 44,47 47,81 1,075106814
161700 37,56 40,34 1,074014909
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Als je dan toch bezig bent met een nieuwe kar zoeken is dat wel fijn om erbij te hebben
en, hij werd toch echt gemaakt in zweden hoor oke, de turbo en nog wat spul zijn misschien niet volvo-made. maar de rest t blok wel
[Dit bericht is gewijzigd door DeBastaard op 18-01-2004 14:46]
Als je een 850 gaat kopen (de sedan dus? iig een stuk goedkoper als de 855, station), dan kun je denk ik het best inderdaad voor de 2.5 20v gaan, omdat die toch wel een stuk goedkoper is als bijvoorbeeld een t5 lijkt me.
Volvo 850 sedan GLT 2.5 20V Automaat.
Kleur: antacied met.
154.000 kms NAP
Airco (werkend)
Stoelverwarming
Half-leer
Alarm klasse III
Electriche ramen
Cruise-Control
CV+Afst. bediening
Lichtmetalen velgen
Trekhaak
Nieuwe remschijven/beurt gehad
quote:Met gratis deuk !!!!!!
Op vrijdag 23 januari 2004 14:27 schreef KonnieKipke het volgende:
deze gaat het wsch worden:[afbeelding]
Volvo 850 sedan GLT 2.5 20V Automaat.
Kleur: antacied met.
154.000 kms NAP
Airco (werkend)
Stoelverwarming
Half-leer
Alarm klasse III
Electriche ramen
Cruise-Control
CV+Afst. bediening
Lichtmetalen velgen
TrekhaakNieuwe remschijven/beurt gehad
Die halen ze er uit neem ik aan? Of krijg je korting?
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Daarvoor schijnen er nogal wat dingetjes aan te mankeren.
quote:denk jij dat dat meer kost dan?
Op vrijdag 23 januari 2004 17:51 schreef PH52 het volgende:
volgens mij is ie van 93 of zo, en een deukje voor ¤ 250 ? is zeker een vliegescheet ( of is het vliegenscheet)
Die auto koop ik voor 3850
quote:zeker, morgen om 8.15 sta ik al bij de huidige eigenaar
Op vrijdag 23 januari 2004 18:28 schreef fosfonite het volgende:
Nou, KonnieKipke, da's een 850 met een mooie kleur een lekker lage km stand. Daar kun je een tijd mee vooruit dus dat wordt leuk roffelen. Niet gek. Natuurlijk is een ander wagentje altijd leuk maar dit is wel extra leuk. Kan mij voorstellen dat je hier naar uitkijkt! Alvast veel plezier!
En het is een heerlijke wagen! Inderdaad 155.000 km op de teller... 3850 euro ervoor betaald. Het is een auto die is vrijgegeven op 31-12-1992 en het is een model 1993 inderdaad!
En hij rijdt super
Zo'n heerlijk gevoel als je die automaat in sportstand plattrapt.. Roffel! en zoef, weg ben je.. Fantastisch.. Maar ook de luxe, het leer, het tankgevoel, de degelijkheid, het zitcomfort. De compleetheid, de airco, de cruisecontrol, alarm klasse III.. alles top!
Rijdt 1:10 stad/snelweg.. Dus niet echt superzuinig.. Maar oh wat een gevoel
En heerlijk dat vleugeltje met 3e remlicht op de kofferdeksel
Morgen wat meer foto's!!
[Dit bericht is gewijzigd door KonnieKipke op 25-01-2004 04:03]
Overigens: ik hoop niet dat het andere "tankgevoel" je feestvreugde bederft, 50 liter per keer.
Spaar maar wat op je horeca uitgaven, heb je zo weer een tankje terugverdient.
Goede koop gedaan man, 150dkm is niet veel voor 'n volvo
|
|
