quote:1.000 kilometer.
Op vrijdag 2 januari 2004 12:11 schreef Rietvaerder het volgende:[..]
Dat doen wij wel..
Hans van Wijk heeft 1 mailtje gehad, en denkt dat er een koper voor een CBR125 is ..
"laat ik dan toch maar die demo doen waar ik over twijfelde.." 
[Dit bericht is gewijzigd door Patrick281 op 02-01-2004 12:16]
quote:genoeg stof om te lezen...
Op donderdag 1 januari 2004 22:20 schreef PatrickM het volgende:
Tjonge jonge... let je ff niet op... zit het draadje topic alweer volDe voorgaande:
De eerste fok! motormeet?
De eerste Fok! motormeet! [deel 2]
De tweede Fok! motormeet!
De tweede Fok! motormeet! (deel 2)En weer verder
quote:Wie o wie?
Op vrijdag 2 januari 2004 12:14 schreef PatrickM het volgende:
Ik zat ff op de site van halfords te kijken voor vaseline spray...
Ik kwam daar Kroon Witte Vaseline tegen... Is dat het juiste spul?
Of is vaseline niet nodig op mijn brik?
quote:Wij hebben geen ervaring met chroom monsters.
Op vrijdag 2 januari 2004 12:21 schreef PatrickM het volgende:[..]
Wie o wie?
Ik poets'te mijn motor wel vaak met siliconenspray.
Dat maakt waterafstotend, en "verrijkt " kunstof weer terug naar nieuw. zou dat ook voor chroom gelden..
Volgens mij blijft vaseline langer zitten als bescherming.
quote:Als je naar de foto van mijn voorband kijkt, en dan goed kijkt naar voorvork, zie je dat ie al in de pekel gereden heeft. Velgen zijn wel nog helemaal mooi (voor een brik uit '86 dan
Op vrijdag 2 januari 2004 12:28 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Wij hebben geen ervaring met chroom monsters.
Ik poets'te mijn motor wel vaak met siliconenspray.
Dat maakt waterafstotend, en "verrijkt " kunstof weer terug naar nieuw. zou dat ook voor chroom gelden..
Volgens mij blijft vaseline langer zitten als bescherming.
)
Mijn stem voor FA heb je! Beetje rellen is goed. Viva la revolucion!
[/quote]
quote:WD40 werkt ook wel
Op vrijdag 2 januari 2004 12:53 schreef blackbully het volgende:
vaseline is een goed middel om je chroom te beschermen zeker in de winter periode. ik gebruik het vaak bij de velgen want die hebben het meeste te lijden.
.
quote:Om op die 125 te komen?
Op vrijdag 2 januari 2004 12:16 schreef PatrickM het volgende:
en dat met een top van 125... dus duurt minimaal een uur of 8
quote:
Op vrijdag 2 januari 2004 13:23 schreef Rietvaerder het volgende:[..]
Om op die 125 te komen?
Bedrijfsuitje is trouwens gecancelled... dus ik ga dalijk ff wassen, poetsen en inspuiten...
En dat in de kou 
quote:Pekel verdwijnt pas na 2 weken
Op vrijdag 2 januari 2004 13:26 schreef Rietvaerder het volgende:
Nee, het is nu mooi weer.. maar overal pekel helaas, ik wacht nog wel een weekje of wat..
dus maak er maar 2 weekjes van En ik blijf lekker rijden. Me fiets wordt er toch niet mooier van
quote:mmm... iets in mij zegt dat je pa het niet met jou eens is
Op vrijdag 2 januari 2004 13:28 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik pak de FJR wel van pa, voor door de pekel te rijden
quote:Och.. hij heeft niets te zeggen
Op vrijdag 2 januari 2004 13:29 schreef PatrickM het volgende:[..]
mmm... iets in mij zegt dat je pa het niet met jou eens is
Voor de pekel:
Hoe ie erna uitziet kan ik nog niet laten zien
[Dit bericht is gewijzigd door Rietvaerder op 02-01-2004 13:31]
quote:mmm... iets zegt me dat je ma het daar niet mee eens is
Op vrijdag 2 januari 2004 13:30 schreef Rietvaerder het volgende:[..]
Och.. hij heeft niets te zeggen
quote:Welke is van je pa dan?
Op vrijdag 2 januari 2004 13:33 schreef Rietvaerder het volgende:
Wel mooi dingetje he?
Dat ding is ZO bruut... echt een beest
Ik hoop die zilveren. Dat is echt een
kleurtje voor die FJR
132(!!!!!)nM koppel... 143.5pk... gewicht is alleen beetje hoog, 240kg. Maar ach, dat merk je totaal niet... ding stuurt echt als een mes!
(0-100 2.9 seconden volgens de bronnen)
[Dit bericht is gewijzigd door Rietvaerder op 02-01-2004 13:36]
quote:
Op vrijdag 2 januari 2004 13:35 schreef Rietvaerder het volgende:
Die zilvere ja..
R E S P E C T
"Pas als je 10.000km hebt gereden, dan begin je het een beetje te begrijpen"
