De eerste fok! motormeet?
De eerste Fok! motormeet! [deel 2]
De tweede Fok! motormeet!
Indien zacht weer kan een meet in januari toch wel? 
.
[Dit bericht is gewijzigd door Viperdesign op 27-12-2003 01:04]
quote:Jup. Goed gezien
Op donderdag 25 december 2003 19:33 schreef Agostini het volgende:
Hé viperdesign,jij zit toch ook op het motor-forum?
.
verder in [slowchat] Fok! MotorPraat
quote:]
Op zaterdag 27 december 2003 00:56 schreef PatrickM het volgende:
Gaarne slotje ivm niet van toepassing zijnde titel van het draadjeverder in [slowchat] Fok! MotorPraat
Niet mee eens. .
quote:Komt vast nog wel een meet met dit weer. En zo niet kan de titel altijd nog aangepast worden dankzij ijverige mods
Op zaterdag 27 december 2003 00:58 schreef PatrickM het volgende:[..]
.
quote:ideeenomzeephelper
Op zaterdag 27 december 2003 00:59 schreef Viperdesign het volgende:[..]
Komt vast nog wel een meet met dit weer. En zo niet kan de titel altijd nog aangepast worden dankzij ijverige mods
(leuk woord voor Scrabble)Ik ga voor een slotje voor deze draad
quote:En ik heb een betere draadjes titel
Op zaterdag 27 december 2003 01:07 schreef Viperdesign het volgende:
Ik was eerder
* PatrickM pakt een biertje en een zak chips en gaat kijken of er nog een modje wakker is 
[Dit bericht is gewijzigd door Viperdesign op 27-12-2003 01:15]
quote:Die zal best een keer komen... waarschijnlijk april... en in de tussentijd zullen er wel een paar die-hards samen komen, maar het lijkt mij toch om een beetje goed orde te houden, gezien het grote off-topic gehalte in de vorige draad, die oorspronkelijk wel bedoeld was voor de tweede meet (welke niet is doorgegaan), lijkt het me verstandig om pas weer een topic te open met de titel tweede Fok! motormeet deel x als het zover is...
Op zaterdag 27 december 2003 01:11 schreef Viperdesign het volgende:[..]
En die kunnen evt ge-edit worden. Zie alleen niet waarom aangezien er best een meet kan komen.
just my 2 cents
.Kan me voorstellen dat sommige het te koud vinden, maar toch.
quote:uhhh, als je met een redelijke groep wilt gaan rijden moet je wachten totdat de mietjes
Op zaterdag 27 december 2003 01:16 schreef Viperdesign het volgende:
April? Je bent motorrijder of je bent het niet hoor
Kan me voorstellen dat sommige het te koud vinden, maar toch.
weer hun motor uit de winterstalling 
hebben gehaald. En een spontane meet met de die-hards kun je alleen kort van te voren afspreken als je weet dat het weer het toelaat om te gaan brommeren. Dus vandaar dat ik zei een meetje voor de die-hards, dit zal dus geen 'officiele' meet worden... dus Meet nummero 2 komt pas in april 
quote:Waar ga je rijden?
Op zaterdag 27 december 2003 10:32 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik ga zo weer rijden, iemand zin..?
quote:MutZ
Op zaterdag 27 december 2003 00:57 schreef Viperdesign het volgende:[..]
Niet mee eens.
ofzo heeft mijn topic titel verkracht 
dus ik geef me gewonnen We gaan lekker hier verder, aangezien 'Motormeet deel 4' nergens op slaat
slotje heb ik al gevraagd [Dit bericht is gewijzigd door PatrickM op 27-12-2003 10:42]
quote:Ik zou zeggen, kom naar het Westland
Op zaterdag 27 december 2003 10:38 schreef Rietvaerder het volgende:
Waar mn voorwiel mij brengt
(dan hoef ik niet zo ver te rijden )
quote:Ik vind het goed.. bij jou thuis afspreken?
Op zaterdag 27 december 2003 10:39 schreef PatrickM het volgende:[..]
Ik zou zeggen, kom naar het Westland
quote:Is goed! Stuur me ff een mailtje, dan kan ik ff uitleggen hoe je naar m'n huis moet rijden.
Op zaterdag 27 december 2003 10:45 schreef Rietvaerder het volgende:[..]
Ik vind het goed.. bij jou thuis afspreken?
quote:ik weet niet hoe het daar is maar in arnhem straalt de zon! lekker weertje dus!!
Op zaterdag 27 december 2003 11:36 schreef Rietvaerder het volgende:
PatrickM en ik gaan zo effe rijden.. ben benieuwd wat ie me laat zien in dat Westland
No wanking allowed
) is ook beste wel leuk Jammer dat er uit Rietvaerder zijn uitlaat meer muziek komt (best een geil geluidje
), waardoor ik mijn motor wat minder goed hoorde En toch ook nog een paar andere die-hards op de weg tegengekomen
En oja, nog wat, voor mij geen sjopper meer hierna trekt niet hard genoeg, gaat niet hard genoeg, je kan bochten niet ech hard nemen, je krijgt de volle lading wind op je lijf, en je krijgt na een paar uurtjes onwijze pijn in je reet
Hoorde je die knal nog?? 
Heeerlijk gereden, al was het afscheid misschien een beetje abrupt, maar ik zag ineens borden Rotterdam staan.. ik dacht, dan pak ik die maak gelijk, anders moet ik straks weer zoeken! En oh man, wat moest ik piesen
En idd Patrick, je remde wel erg hard af voor een bocht, maar het optrekken liep naar mijn idee gelijk op, omdat mijne geknepen is op 25kw he.. jouwe zal ook wel zoveel kW ongeveer hebben?
PS: Sorry dat ik jouw muziek verziekte 
quote:Haha, ik geef je groot gelijk dat je op een bekend stukje terrein bent afgehaakt.
Op zaterdag 27 december 2003 15:36 schreef Rietvaerder het volgende:
Waaaaaaah! Den Haag: HET tunnelparadijs!!!!!Hoorde je die knal nog??
En idd Patrick, je remde wel erg hard af voor een bocht, maar het optrekken liep naar mijn idee gelijk op, omdat mijne geknepen is op 25kw he.. jouwe zal ook wel zoveel kW ongeveer hebben?
PS: Sorry dat ik jouw muziek verziekte
En die knal hoorde ik niet alleen, die zag ik ook, er kwam een klein beetje 'vuurwerk' van je motorblok
volgens mij een backfire door je carburateur heen. Wel leuk gezicht (alleen ff uitkijken dat je motor goed blijft lopen. Hopelijk geen inlaatkleppen beschadigd.)En minos motoros is 35 Kw (47,5 pk) bij 45 Nm. Ik denk dat het ook met de gearing te maken hebt. En sjoppert wordt meer op het toerrijden gespitst en veel minder op het sportief rijden. Alleen ik probeer toch nog enigzins sportief te rijden op dat ding
BOEM! Verbrand niets door... maar die tunnels waren echt wel stoer Maar in principe zou jij dus sneller moeten zijn! Ja, was erg leuk.
quote:Wat ik al zei... volgende motor wordt ech nie meer een sjoppert...
Op zaterdag 27 december 2003 15:58 schreef Rietvaerder het volgende:
Tuurlijk, deed ik met opzet hoor, gas los, contact uit (dmv kill switch) 2 seconden wachten, en weer terug zettenVerbrand niets door... maar die tunnels waren echt wel stoer
Theoretisch zit er meer kracht in, maar het is toch allemaal anders en voelt allemaal anders. Je moet de volgende keer maar ff een stukkie proberen...
Ach, misschien ga ik nog wel dit jaar een andere motor kopen, maar dan een tweedehands met weinig km's (en dan een budget van 5000 euri) En dan ook iets van een Bandit 600 oid. De sjoppert begint me nu eerlijk gezegd al steeds meer tegenvallen... En ik wil natuurlijk wel gewoon lekker kunnen sturen wat ik nu dus niet kan 
Staat nu 26200km op...Maar je hebt wel gelijk ja, dat 25kw begint mij nu ook al te vervelen... maar ja, is niet anders.
Geef het niet graag toe, maar op het rechte stuk moest ik toch aardig gassen om je bij te houden 
quote:Dat klinkt me dan weer wel als muziek in de oren
Op zaterdag 27 december 2003 16:07 schreef Rietvaerder het volgende:
Geef het niet graag toe, maar op het rechte stuk moest ik toch aardig gassen om je bij te houden
Ennuh, voor mij was het ook niet anders. Ik had de keuze of om tot mei/juni te wachten en dan wat te kopen, of nu rijden maar dan op iets wat ik dan misschien wat minder mooi vind....
En tja... je bent motorfanaat of niet... dus dan maar eerst ff op een oud barreltje
Voor de winter is het ook wel relaxed. Ik hoef er niet heel erg op te letten of ie wat minder wordt Gewoon af en toe schoonmaken...
[Dit bericht is gewijzigd door PatrickM op 27-12-2003 16:11]
Ach ja, vanavond ga ik hem weer wassen
Hier in lokale tunnel ff met 180 eruit gekomen Blijft leuk !
quote:Ik moet hem eigenlijk ook ff wassen... doe ik morgen wel weer
Op zaterdag 27 december 2003 16:10 schreef Rietvaerder het volgende:
Ach ja, vanavond ga ik hem weer wassen
quote:Morgenochten ff een verplicht uitje naar oma
Op zaterdag 27 december 2003 16:18 schreef Rietvaerder het volgende:
Ga je morgen nog rijden als t weer goed is ?
Was wel mooi weer hè?
Morgenmiddag moet ik ff kijken... hangt ff van het weer af...
En ja... mensen zoals hieronder hebben wat gemist vandaag
Ik had zelfs geen koude vingers... (nou hebben we ook best wel rustig gereden in tegenstelling tot op de meet )
[Dit bericht is gewijzigd door PatrickM op 27-12-2003 16:22]
quote:Dan zaag ik wel ff de sissybar eraf, en dan geef ik ergens op de Veluwe flink gas
Op zaterdag 27 december 2003 16:21 schreef Rietvaerder het volgende:
Gezellig..
quote:Ik wilde bijna zeggen: de mooiste foto van een Harley ooit .. maar het is geen HD geloof ik.
Op zaterdag 27 december 2003 12:30 schreef PatrickM het volgende:
Op verzoek van Patrick281 wat dames op motor, speciaal om de koude wintermaanden door te komen
[afbeelding]
No wanking allowed
quote:Dan mag jij die motor hebben, neem ik het vrouwtje
Op zaterdag 27 december 2003 18:55 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Ik wilde bijna zeggen: de mooiste foto van een Harley ooit .. maar het is geen HD geloof ik.
quote:Hee... ik heb ook een toolrol voorop hè
Op zaterdag 27 december 2003 20:26 schreef Rietvaerder het volgende:
Waarvoor zouden die HD's toch altijd zo'n toolrol hebben voorop
Achter elke stoet H-D rijders hoort welliswaar wel weer een VW Transporter met H-D sticker er achter te rijden (met de nodig gereedschap en ruimte op een H-D in te laden
quote:
Op zaterdag 27 december 2003 20:55 schreef Rietvaerder het volgende:
Owja.. wat een foute sticker. Ik zei nog, haal hem eraf maar toen werd het groen
quote:
Op zaterdag 27 december 2003 21:09 schreef Rietvaerder het volgende:
Bijna net zo vaag als jij..
I'll take that as a compliment. 
quote:Oke, de situatie:
Op zaterdag 27 december 2003 20:59 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Wij staan in Scheveningen voor een stoplicht, voor ons staat een groene VW Transporter met HD-Sticker op zijn ruit geplakt
Het eerste wat je dan natuurlijk denkt, is dat die wagen vol gereedschap en onderdelen ligt, logisch
quote:logisch, een merk dat het na 100 jaar nog niet voor elkaar krijgt een blok behoorlijk stationair te laten lopen ....
Op zaterdag 27 december 2003 21:39 schreef PatrickM het volgende:[..]
Oke, de situatie:
Wij staan in Scheveningen voor een stoplicht, voor ons staat een groene VW Transporter met HD-Sticker op zijn ruit geplakt
Het eerste wat je dan natuurlijk denkt, is dat die wagen vol gereedschap en onderdelen ligt, logisch
quote:wacht maar tot je mijn muziek gehoord heb
Op zaterdag 27 december 2003 15:28 schreef PatrickM het volgende:
Was best wel ff lekker om een stukje te sturen... en oja, die nieuwe tunnels/weg bij de N44 (of was het nou N14
Jammer dat er uit Rietvaerder zijn uitlaat meer muziek komt (best een geil geluidje
quote:Vertel... wat voor demper heb jij op wat voor een motor?
Op zaterdag 27 december 2003 21:46 schreef stinkie het volgende:[..]
wacht maar tot je mijn muziek gehoord heb
quote:gsx600. Demper
Op zaterdag 27 december 2003 21:51 schreef PatrickM het volgende:[..]
Vertel... wat voor demper heb jij op wat voor een motor?
quote:Je hebt het over jouw muziek... ik neem aan dat je dan ook wel weet of je er een standaard demper op hebt zitten of een sportdemper oid...
Op zaterdag 27 december 2003 22:03 schreef stinkie het volgende:[..]
gsx600. Demper
Btw... een GSX600F of een GSX-R 600?
quote:
Op zaterdag 27 december 2003 22:12 schreef PatrickM het volgende:
Btw... een GSX600F of een GSX-R 600?
quote:Ik geef alvast antwoord.
Op zaterdag 27 december 2003 22:42 schreef PatrickM het volgende:[..]
En Rietje kan via grijze import een paar pijpen slijten.
quote:
Op zaterdag 27 december 2003 22:12 schreef PatrickM het volgende:[..]
Je hebt het over jouw muziek... ik neem aan dat je dan ook wel weet of je er een standaard demper op hebt zitten of een sportdemper oid...
Btw... een GSX600F of een GSX-R 600?
Sport, maar moet ff kijken welke. Heb 'm nog niet zo lang en gekocht met die krengen erop. Weet alleen dat het een teringherrie is
quote:Ach... loud pipes saves lives
Op zaterdag 27 december 2003 23:42 schreef stinkie het volgende:[..]
Sport, maar moet ff kijken welke. Heb 'm nog niet zo lang en gekocht met die krengen erop. Weet alleen dat het een teringherrie is
quote:
Op zaterdag 27 december 2003 22:03 schreef stinkie het volgende:[..]
gsx600. Demper
quote:Oh, vertel eens
Op zaterdag 27 december 2003 22:47 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Ik geef alvast antwoord.
En Rietje kan via grijze import een paar pijpen slijten.
Gewoon legaal hoor.. uit Engeland Betaalde 183 euro in totaal.. (dus met verzenden en de hele zooi) Zou hier in NL op 208 euro komen. Tja.. keuze's Hoezo dan, wilt PatrickM ook Vipers op zn Shadow?
quote:"die krengen" = meervoud = 2 = eigenlijk altijd dus de standaard dempers.
Op zaterdag 27 december 2003 23:42 schreef stinkie het volgende:Sport, maar moet ff kijken welke. Heb 'm nog niet zo lang en gekocht met die krengen erop. Weet alleen dat het een teringherrie is
quote:Nee, handeltje naar Stinkie. (incl . montage = benzinegeld voor de volgende meet
Op zondag 28 december 2003 00:40 schreef Rietvaerder het volgende:
Hoezo dan, wilt PatrickM ook Vipers op zn Shadow?
)Al ben jij wel iemand die hem er gewoon mee zou helpen.
[Dit bericht is gewijzigd door Patrick281 op 28-12-2003 11:03]
quote:* PatrickM gaat geen geld meer in zijn Shadow stoppen en heel hard sparen voor een andere machine
Op zondag 28 december 2003 00:40 schreef Rietvaerder het volgende:[..]
Oh, vertel eens
Hoezo dan, wilt PatrickM ook Vipers op zn Shadow?
Ruilen via Marktplaats ?
quote:Ik denk dat ik dan nog steeds een bekkie geld mee moet nemen wil ik een beetje een leuke motor nemen/krijgen
Op zondag 28 december 2003 11:05 schreef Patrick281 het volgende:
Gaat geen geld meer in zijn Shadow stoppen en heel hard sparen voor een andere machine.
Ruilen via Marktplaats ?
Dus moet dan nog steeds ff sparen (als ik meer geld had, had ik gelijk al wat anders gekocht
)
Maar ik ben bevooroordeeld Nee, zijn gewoon leuke fietsjes.. pak meer vermogen dan je Shadow, 78pk en 54nM koppel.
Deze als voorbeeld:
Merk: SUZUKI
Type: GSF 600 N BANDIT
Bouwjaar: 1995
Teller: 28000 Km
Kleur: GROEN
Prijs: ¤ 3.500,00
[Dit bericht is gewijzigd door Rietvaerder op 28-12-2003 11:19]
quote:En je kan er harder een bocht mee door
Op zondag 28 december 2003 11:15 schreef Rietvaerder het volgende:
Een Bandit600 zou ik zeggen..Nee, zijn gewoon leuke fietsjes.. pak meer vermogen dan je Shadow, 78pk en 54nM koppel.
Je mag de mijne ook wel kopen maar die is 25kw en heb de originele spullen er niet bij, helaas. Ik zou dan denken aan een eurotje of 3750..
quote:Kawa KR-1, wel een 250 cc 2'takt, maar 60 Pk die er letterlijk uit vliegen. vr.pr. 1.700 euro.
Op zondag 28 december 2003 11:09 schreef PatrickM het volgende:
Wat is trouwens een leuke sportieve motor die voor rond de 3000 euro te krijgen is particulier met niet te veel kilometers (max. 30.000 km)?
Kawa ZXR 400, beetje hetzelfde maar dan 400 cc 4 takt, en ook erg fel. vr.pr. 2.900 euro.
quote:Jij wil te graag
Op zondag 28 december 2003 11:19 schreef Rietvaerder het volgende:
Je mag de mijne ook wel kopen maar die is 25kw en heb de originele spullen er niet bij, helaas. Ik zou dan denken aan een eurotje of 3750..
Nee hoor, ik hou hem lekker voor die 2 jaar.. fijne 25kw machine.Wat ook leuk is, is een ZZR600... 100pk meen ik.
PatrickM, smeer die jongen nu geen 2 takt aan joh Zou dan voor die ZXR gaan... minder onderhoudsgevoelig
[Dit bericht is gewijzigd door Rietvaerder op 28-12-2003 11:25]
quote:Hebbuh..... (jammer genoeg nog geen geld
Op zondag 28 december 2003 11:21 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Kawa ZXR 400, beetje hetzelfde maar dan 400 cc 4 takt, en ook erg fel. vr.pr. 2.900 euro.
)
Wat vind je van die ZZR dan? Stuk meer vermogen, en kan je ook sportief mee rijden
quote:Ook leuk
Op zondag 28 december 2003 11:24 schreef Rietvaerder het volgende:Wat ook leuk is, is een ZZR600... 100pk meen ik.
PatrickM, smeer die jongen nu geen 2 takt aan joh
quote:Dat zou idd een betere keus zijn ja
Op zondag 28 december 2003 11:25 schreef Rietvaerder het volgende:
PatrickM, die ZXR is wel weer erg sportief he
En het is idd wel gelijk weer het andere uiterste.
Foto zeker gisteren genomen. [Dit bericht is gewijzigd door Patrick281 op 28-12-2003 11:28]
En vermogen zat..
quote:3000? In Duitsland dan zeker?
Op zondag 28 december 2003 11:28 schreef super_honda het volgende:
Honda CBR600? heb je ook wel voor 3000 euro en ze zijn ook nog aardig sportief geloof ik....
quote:Maar het is wel lekker.
Op zondag 28 december 2003 11:28 schreef Rietvaerder het volgende:
Op die ZXR400 zit je erg voorover..
quote:Ik moet ineens denken aan die scooter in mn spiegels
Op zondag 28 december 2003 11:29 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Maar het is wel lekker.
quote:Ik heb nog een reserve fiets staan.
Op zondag 28 december 2003 11:30 schreef Rietvaerder het volgende:[..]
Ik moet ineens denken aan die scooter in mn spiegels
quote:Ook leuke dingen! Wel ff rustig met het handje dan he..
Op zondag 28 december 2003 11:31 schreef PatrickM het volgende:
Of ik moet m'n zwager zijn YZF750R van 1995 zien af te troggelen voor 3500 euro
[Dit bericht is gewijzigd door Rietvaerder op 28-12-2003 11:39]
quote:Waarom, maar 5.5 meer vermogen als ik de laatste 15.000 kilomter gewend ben.
Op zondag 28 december 2003 11:32 schreef Rietvaerder het volgende:
Ook leuke dingen! Wel ff rustig met het handje dan he..
Marktplaats:ZXR750 voor vr.pr. 2.750,00. 
Kijk dat stuur eens laag liggen, dan mag je wel geen buikje hebben.
[Dit bericht is gewijzigd door Patrick281 op 28-12-2003 11:39]
quote:Ow, maar een YZF750 voor die prijs.
Op zondag 28 december 2003 11:38 schreef Rietvaerder het volgende:
Jij niet, PatrickM wel..
Was ook een grapje van patrickM.
Merk: YAMAHA GROOTHANDELSPRIJS,GEEN INRUIL MOGELIJK,ALTIJD DE GOEDKOOPSTE VAN NEDERLAND,EN DE BESTE KWALITEIT!!
Type: YZF 750 R
Bouwjaar: 1995 ORGINELE STAAT
Teller: 17000 KM
Kleur: WIT/BLAUW
Prijs: ¤ 3.500,00
en
Merk: YAMAHA in nette staat 2 nw. banden en sportuitlaat
Type: YZF 750 R
Bouwjaar: 1995
klik voor vergroting
Teller: 45000 Km
Kleur: PAARS WIT
Prijs: ¤ 3.500,00
=====>
&
Merk: YAMAHA
Type: YZF 750 R
Bouwjaar: 1997 ORGINELE MOTOR
Teller: 21000 KM
Kleur: GROEN
Prijs: ¤ 3.750,00
quote:
Op zondag 28 december 2003 11:41 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
ex. btw en kosten rijklaar maken .. er staat zakelijk dus voor het eerste is zeker. Dan nog is het heel goedkoop.
Maar een Kawa is mooier qua design.Zullen ze ook wel hebben denk ik.
quote:website? klinkt wel goed, missch te goed zelfs
Op zondag 28 december 2003 11:41 schreef Rietvaerder het volgende:
Je weet het niet met die Westlanders he.. maar waarom kan dat niet?
Merk: YAMAHA GROOTHANDELSPRIJS,GEEN INRUIL MOGELIJK,ALTIJD DE GOEDKOOPSTE VAN NEDERLAND,EN DE BESTE KWALITEIT!!
Type: YZF 750 R
Bouwjaar: 1995 ORGINELE STAAT
Teller: 17000 KM
Kleur: WIT/BLAUW
Prijs: ¤ 3.500,00en
Merk: YAMAHA in nette staat 2 nw. banden en sportuitlaat
Type: YZF 750 R
Bouwjaar: 1995
klik voor vergroting
Teller: 45000 Km
Kleur: PAARS WIT
Prijs: ¤ 3.500,00=====> [afbeelding]
&
Merk: YAMAHA
Type: YZF 750 R
Bouwjaar: 1997 ORGINELE MOTOR
Teller: 21000 KM
Kleur: GROEN
Prijs: ¤ 3.750,00
quote:Het lijkt mij dat dit vaste prijzen zijn, geen gelul meenemen die handel.
Op zondag 28 december 2003 12:09 schreef Rietvaerder het volgende:
Je kan er zo 500 aflullen man...
Gewoon brutaal zijn..One punch mickey: komt gewoon van http://www.motoroccasion.nl
quote:ik nam aan dat het bij 1 bedrijf was en dat je van hun site die occaisons haalde. thx anyway.
Op zondag 28 december 2003 12:29 schreef Rietvaerder het volgende:
Tuurlijk wel, overal lul je er altijd wat vanafOne punch mickey: komt gewoon van http://www.motoroccasion.nl
Ik ga sparen tot en met mei dan heb ik ook nog eens vakantiegeld en nog mijn winstdeling die we nog moeten krijgen
En dan gaan we rondkijken voor iets heel leuks
En het zal geen 750 supersport worden, aangezien ik geen zin heb om bij elke gasbeweging de lucht in te gaan met mijn voorwiel
Die Kawa ZZR600 lijkt me wel wat
quote:die gsx van mij kostte 2650 bij de dealer, '92, 28000 gereden
Op zondag 28 december 2003 11:09 schreef PatrickM het volgende:
Wat is trouwens een leuke sportieve motor die voor rond de 3000 euro te krijgen is particulier met niet te veel kilometers (max. 30.000 km)?
quote:CBR600 F2
Op zondag 28 december 2003 11:29 schreef Rietvaerder het volgende:[..]
3000? In Duitsland dan zeker?
en zo staan er nog wel meer....
quote:.. ik zou je geduld bewonderen ..
Op zondag 28 december 2003 13:28 schreef PatrickM het volgende:
Het plan is zo:Ik ga sparen tot en met mei dan heb ik ook nog eens vakantiegeld en nog mijn winstdeling die we nog moeten krijgen
En dan gaan we rondkijken voor iets heel leuks
Maar van die GSX1400 ben je alweer "afgestapt".
Van een VT500 naar een ZZR is een aardig en op zich al een grote stap, maar als je extremer wilt uiteindelijk kan je beter meteen een ZXR nemen.
In het begin is het toch steeds de grenzen verleggen. 
Ik heb het niet over verstandig.
[Dit bericht is gewijzigd door Patrick281 op 28-12-2003 17:34]
quote:Ik heb net ff een stukje gereden om te tanken
Op zondag 28 december 2003 17:44 schreef stinkie het volgende:
Nu rijst de vraag, wie heeft er vandaag nog gereden? (ik niet, alleen in de auto, morgen op de fiets naar werk)
quote:En, moet je daar ook de kuip van afhalen om je olie te peilen?
Op zondag 28 december 2003 19:01 schreef Patrick281 het volgende:
Ik heb nog geen buitenlucht geroken vandaag..Kwam net deze te koop tegen ..
quote:Ik start niet eens voor kortje stukjes, combineer tanken altijd met een bestemming.
Op zondag 28 december 2003 19:12 schreef PatrickM het volgende:
Ik heb net ff een stukje gereden om te tanken
En, moet je daar ook de kuip van afhalen om je olie te peilen?
Ja, ik ben bang dat die kuip ook uit 1 stuk is gemaakt.
Spiegels, voorspatbord, achterspatbord, kuipruitje en remmen zijn trouwens hetzelfde als mijn motor.
Alleen dit is nog een duurder model
nieuwprijs toendertijd +/- 27.000 euro.[Dit bericht is gewijzigd door Patrick281 op 28-12-2003 19:20]
En dat ik dan toch wel kan kijken naar een nog dikkere motor
Kweet het allemaal nog niet... keuzes zijn soms niet altijd even handig
Maareh, dit is het ruitje:
Ik heb gelijk een klokje mee besteld (toch wel handig als je een tijd kan zien ):
en ook maar een Fogcity anti-condens strip voor in m'n helm (zodat ik ook af en toe met helm dicht kan rijden )
quote:Benzine pomp was vandaag mijn bestemming
Op zondag 28 december 2003 19:19 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Ik start niet eens voor kortje stukjes, combineer tanken altijd met een bestemming.
Ja, ik ben bang dat die kuip ook uit 1 stuk is gemaakt.
Spiegels, voorspatbord, achterspatbord, kuipruitje en remmen zijn trouwens hetzelfde als mijn motor.
Alleen dit is nog een duurder model
Had gewoon ff zin om toch nog ff te sturen
quote:Ze hebben wel een lelijke motor als model genomen he.
Op zondag 28 december 2003 19:23 schreef PatrickM het volgende:
Ben trouwens toch maar zo eigenwijs om toch nog wel ff een ruitje te bestellen voor mijn fiets. Misschien vind ik m dan wel zo lekker rijden dat ik dan toch m'n motor maar blijf rijden tot winter 2005Maareh, dit is het ruitje:
Maar lijkt mij een goede keuze zo, neemt idd een hoop wind weg.
Alleen het sturen wordt er niet beter op. Stripje voor de helm is ook smart.
Ik heb standaard een klok in mijn dashbord bij de scooter, erg handig.
[Dit bericht is gewijzigd door Patrick281 op 28-12-2003 19:56]
quote:Ik hoop dat het schermpje het comfort iets verhoogd, zodat ik bij +100 km p/h me niet meer schrap hoef te zetten. En een stuurmachine is het toch al niet dus
Op zondag 28 december 2003 19:55 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Ze hebben wel een lelijke motor als model genomen he.
Maar lijkt mij een goede keuze zo, neemt idd een hoop wind weg.
Alleen het sturen wordt er niet beter op.
quote:Ik krijg deze maar niet uit mijn hoofd..
Op zondag 28 december 2003 21:21 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Je kan ook een lager stuur monteren en je rem/schakelset hoger zetten.
Caferacer idee.
Gewoon erbij voor de lol.. vroeger ook zoiets gehad (RGV-250) en daar kon je een hoop lol mee hebben.
quote:2 in 1 uitlaat en dan een carbon sport demper erop
Op zondag 28 december 2003 21:21 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Je kan ook een lager stuur monteren en je rem/schakelset hoger zetten.
Caferacer idee.
quote:<<ROFFEL>>
Op zondag 28 december 2003 21:24 schreef PatrickM het volgende:[..]
2 in 1 uitlaat en dan een carbon sport demper erop
Ik gebruikte vroeger op die Jawa ook vaak de duostepjes tijdens het rijden.Het ultieme sport gevoel.
quote:Ik blijf wel lekker doorsparen tot ik echt kan gaan sporten
Op zondag 28 december 2003 21:25 schreef Patrick281 het volgende:[..]
<<ROFFEL>>
Ik gebruikte vroeger op die Jawa ook vaak de duostepjes tijdens het rijden.Het ultieme sport gevoel.
fantaseer modus: mmmm een Soes SV1000S
quote:[/virusmode]
Tekoop: KR1-S tweetakt sportmotor, 60pk, 131kg, bouwjaar 1992, 20500km gelopen, goede staat, stalen remleiding voor, progresieve veren voor en achter, goede banden, goed ketting en tandwielen. ongeveer 1500km geleden compleet gereviseerd, heb hier nog een bon van. kleur rood/zilver.
Kijk dat gewicht toch eens .. Ik heb al een mail gestuurd naar de eigenaar.
Ben ik al mijn foto's van m'n monster kwijt. De SD kaart van mijn digicam heeft het begeven. 
Maar ja, gewoon weer nieuwe maken!
quote:Mito kopen?
Op zondag 28 december 2003 21:31 schreef Patrick281 het volgende:
[virusmode]
[..][/virusmode]
Kijk dat gewicht toch eens ..
115KG
.
Ik ga voor de 600 Blabla.. ik kom net terug van de Pathé in Rotterdam (De Kuip)
quote:
Op zondag 28 december 2003 21:28 schreef PatrickM het volgende:[..]
Ik blijf wel lekker doorsparen tot ik echt kan gaan sporten
fantaseer modus: mmmm een Soes SV1000S
Erg mooi! Alleen te duur... en ze zeggen dat je met de 650S meer plezier zou hebben... (levendiger) en kost nog een duit minder ook
quote:Ik heb wel eens een NSR125 gereden, en dat viel niet eens heel erg tegen.
Op zondag 28 december 2003 21:51 schreef Viperdesign het volgende:
Mito kopen?
115KG
Maar die 250 is echt bruut hoor, dubbele parallelcylinder met 60 Pk.
En vooral hoe die 60 pk eruit komen .. rooaar.
Dan maar 15 kilo meer gewicht.
Hallo Rietvaerder. 
quote:Maar met zulke lelijke knipperlichten was dat het eerste wat ik zou vervangen.
Op zondag 28 december 2003 21:56 schreef Rietvaerder het volgende:
Die Patrick maakt wel vrienden hè.. blijkbaar hield de eigenaar van die Bandit wel van veiligheid, want alleen de Bandit1200 heeft 2 claxons, Bandit 600 maar 1tje. Het blok van de 600 is zilver in tegenstelling tot hte zwarte blok van de 1200. Dus is het nou een 1200 of een 600
quote:
Op zondag 28 december 2003 22:08 schreef Rietvaerder het volgende:
Of ben ik gek, of er stond net "Ik maak vrienden he, Rietvaerder?Beetje editten he..
Minder tekst = beter.
Edit:
[Dit bericht is gewijzigd door Patrick281 op 28-12-2003 22:11]
Btw Patrick, kan jij polijsten?
quote:Dat word weer editten
Op zondag 28 december 2003 22:09 schreef Patrick281 het volgende:[..]
[/sub]Edit:[/sub]
quote:Nou er komt anders een aardige puist licht uit die kleine dingen van mij.
Op zondag 28 december 2003 22:09 schreef Rietvaerder het volgende:
Denk eens na, wat gebeurt er denk jij als jij er kleine knipperlicht aan de voorkant opzet? Juist.. het licht overstemt de knipperlichten...Btw Patrick, kan jij polijsten?
Zijn gewoon dezelfde lampjes die erin zitten. Je wordt er zowat blind van.
En het zou jou een hoop luchtweerstand schelen.
Sorry ik kan niet polijsten. Ik kan bijna niets.
Dit moet er gepolijst worden, enig idee hoeveel tijd daarin gaat zitten?
[Dit bericht is gewijzigd door Rietvaerder op 28-12-2003 22:16]
quote:Ik zou niet polijsten, je haalt de beschermlaag eraf en bijvoorbeeld pekel krijgt dan de vrije hand.
Op zondag 28 december 2003 22:15 schreef Rietvaerder het volgende:
Dit moet er gepolijst worden, enig idee hoeveel tijd daarin gaat zitten?
En ik vindt het vaak een beetje ranzig worden, je ziet het ook vaak bij die schade streetfighters.
Het is bedoelt om mooier te maken, maar het is niet mijn smaak.
Ja, probleem is als volgt: er zit een niet-originele koppelingsdeksel op, omdat ie een keer is omgevallen uit stilstand. Maar deze word nu lelijk Kan ik 2 dingen doen... nieuwe kopen, of polijsten. Polijsten leek mij wel mooi
[Dit bericht is gewijzigd door Rietvaerder op 28-12-2003 22:21]
quote:Wel eens van steenslag gehoord.
Op zondag 28 december 2003 22:20 schreef Rietvaerder het volgende:
Beschermlaag? Weleens van blanke lak gehoordJa, probleem is als volgt: er zit een niet-originele koppelingsdeksel op, omdat ie een keer is omgevallen uit stilstand. Maar deze word nu lelijk
En ik dacht bijna je hele motor : achterbrug enzo ..
quote:Even de showroom van Safe inlopen met een inbusschroevendraaier.
Op zondag 28 december 2003 22:28 schreef Rietvaerder het volgende:
Alleen die koppelingdeksel dus.. of je moet een zaakje weten die mooie heeft?
quote:Neih het regent.
Op zondag 28 december 2003 22:34 schreef Rietvaerder het volgende:
Goed idee Patrick, ga je mee??
quote:Het ijzelt momenteel.
Op maandag 29 december 2003 10:29 schreef Rietvaerder het volgende:
Today is a good day.
Edit: ik moet sollicitatiebrieven schrijven, langs de bouwmarkt en boodschappen doen. Momenteel ben ik dus niet goed bezig hier. (arggh)
[Dit bericht is gewijzigd door Patrick281 op 29-12-2003 12:52]
quote:Het is hier zes graden boven nul.
Op maandag 29 december 2003 10:51 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Het ijzelt momenteel.
.
quote:Patrick maakt een grapje
Op maandag 29 december 2003 13:51 schreef Viperdesign het volgende:[..]
Het is hier zes graden boven nul.
quote:K'heb een foto geplaatst als bewijs.
Op maandag 29 december 2003 14:22 schreef Rietvaerder het volgende:[..]
Patrick maakt een grapje
quote:
(met die Westlanders weet je het nooit he)
quote:* PatrickM gaat hard sparen
Op maandag 29 december 2003 16:56 schreef Patrick281 het volgende:
Voor PatrickM: ZZR-600 voor 2.700,00
[afbeelding]edit: ow deze is ook geil: 2.900,00
[afbeelding]
quote:Dat neem je terug na die 2 Kawa's hierboven. Ik zou het toch proberen, 1.500 voor jou fiets.
Op zondag 28 december 2003 11:07 schreef PatrickM het volgende:[..]
Ik denk dat ik dan nog steeds een bekkie geld mee moet nemen wil ik een beetje een leuke motor nemen/krijgen
Dus moet dan nog steeds ff sparen (als ik meer geld had, had ik gelijk al wat anders gekocht
De rest kan je toch wel bijleggen of niet ? Wel zonde als je met een ZZR valt trouwens.
quote:Shit .. ik had eerst gekeken of je al gepost had.
Op maandag 29 december 2003 20:14 schreef PatrickM het volgende:[..]
* PatrickM gaat hard sparen
quote:De eerste 175 euro is gespaard
Op maandag 29 december 2003 20:17 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Dat neem je terug na die 2 Kawa's hierboven. Ik zou het toch proberen, 1.500 voor jou fiets.
De rest kan je toch wel bijleggen of niet ? Wel zonde als je met een ZZR valt trouwens.
(ja, er is de laatste tijd wat geld doorheen gegaan, met dank aan RBW etc. etc. )Ennuh, ik ga eerste ff de winter afmaken met de Honda (ik ga niet m'n eerste winter door met zo'n motor), en dan kijk ik ff. Waarschijnlijk wordt het toch echt even wachten tot en met mei, omdat ik naast de motor dan toch ook echt aan een leren pak moet, en het handig is om een potje op te richten voor die mooie gele prenten
Las laatst dat je ruitje op je motor wilt hebben Kostte me 38,95 bij MotoZoom... voor 25 euro istie van jou. Moet je hem wel komen halen Zit er nu 3 weekjes op denk ik.. maar vind het niet zo mooi staan Is een zijdelingse koplamp bevestiging..
Deze is het.. http://www.motozoom.nl/meerinfo/index.cfm?bestelnummer=10006509&CFID=4199375&CFTOKEN=44426932
k Wil hem best hier ter plekke er voor je opzetten zodat je effe kan proberen.. het helpt best wel Maar vind het gewoon niet mooi.. ben nu namelijk mn motor een beetje optisch aan het tunen
[Dit bericht is gewijzigd door Rietvaerder op 29-12-2003 22:51]
quote:Ik heb al een ruitje besteld. De jouwe zou op mijn motor niet helpen, dan zit ik nog vol in de wind
Op maandag 29 december 2003 22:41 schreef Rietvaerder het volgende:
PatrickM, ben jij misschien geintresseerd in mijn mini-ruitje? Ik ga hem eraf halenKostte me 38,95 bij MotoZoom... voor 25 euro istie van jou. Moet je hem wel komen halen
Deze is het.. http://www.motozoom.nl/meerinfo/index.cfm?bestelnummer=10006509&CFID=4199375&CFTOKEN=44426932
k Wil hem best hier ter plekke er voor je opzetten zodat je effe kan proberen.. het helpt best wel
En ook al zal mijn bestelde ruitje niet mooi staan, ik moet wat om uit de regen en vooral wind te zitten (vooral bij 120 en hoger)
quote:gaan die dingen zo hard dan
Op maandag 29 december 2003 23:02 schreef PatrickM het volgende:[..]
Ik heb al een ruitje besteld. De jouwe zou op mijn motor niet helpen, dan zit ik nog vol in de wind
En ook al zal mijn bestelde ruitje niet mooi staan, ik moet wat om uit de regen en vooral wind te zitten (vooral bij 120 en hoger)
quote:Maaruh .... sinds wanneer is PatrickM van zijn V-Twin geloof afgevallen
Op maandag 29 december 2003 20:14 schreef PatrickM het volgende:[..]
* PatrickM gaat hard sparen
Is SuperSport toch zoooo aantrekkelijk ?
[Dit bericht is gewijzigd door generalist op 29-12-2003 23:42]
quote:weet t niet zeker, maar was jij niet van plan een andere motor aan te schaffen? zoja, waarom nog tunen dan? dan kun je beter je geld bewaren voor je andere motor!
Op maandag 29 december 2003 22:41 schreef Rietvaerder het volgende:
ben nu namelijk mn motor een beetje optisch aan het tunen
quote:Hij wil er nu vrouwen mee versieren
Op dinsdag 30 december 2003 09:24 schreef One_Punch_Mickey het volgende:[..]
weet t niet zeker, maar was jij niet van plan een andere motor aan te schaffen? zoja, waarom nog tunen dan? dan kun je beter je geld bewaren voor je andere motor!
quote:in dat geval kan ie zijn geld beter ergens anders in investeren
Op dinsdag 30 december 2003 09:44 schreef generalist het volgende:[..]
Hij wil er nu vrouwen mee versieren
geintje, riet
quote:Ik heb "ons" wel eens verraden en mijn ZX-10 (oud model) ingeruild op een auto.
Op dinsdag 30 december 2003 09:44 schreef generalist het volgende:[..]
Hij wil er nu vrouwen mee versieren
Zij hield niet van motorfietsen, die waren eng. Maar met de auto ging ze ook niet mee.
Ik geloof dat iedereen het model vergeten is trouwens.
Het was toen de snelste supersport, totdat de GSX-R1100 kwam.
Die was idd een stuk feller nog.
[Dit bericht is gewijzigd door Patrick281 op 30-12-2003 10:21]
quote:Haha.
Op dinsdag 30 december 2003 10:14 schreef Patrick281 het volgende:
Ik heb "ons" wel eens verraden en mijn ZX-10 (oud model) ingeruild op een auto.
Zij hield niet van motorfietsen, die waren eng.
[afbeelding]
Da's herkenbaar. Mijn ex vond motorrijden ook eng. Tijdens mijn samenwoonperiode met haar heb ik bijna niet gestuurd op mijn ouwe trouwe Z.
En dat terwijl ze in een motorzaak werkte!!! 
quote:missch lag het niet aan de voertuigen maar aan degene die achter het stuur zat
Op dinsdag 30 december 2003 10:14 schreef Patrick281 het volgende:Ik heb "ons" wel eens verraden en mijn ZX-10 (oud model) ingeruild op een auto.
Zij hield niet van motorfietsen, die waren eng. Maar met de auto ging ze ook niet mee.
. wel herkenbaar, mijn vriendin zegt ook al dat dat eng is. en ik heb em nog niet eens...
quote:Ach, was niet echt serieus hoor, enne, polijsten kost me niks..en mini knipperlichtjes achter ook niet echt
Op dinsdag 30 december 2003 09:24 schreef One_Punch_Mickey het volgende:[..]
weet t niet zeker, maar was jij niet van plan een andere motor aan te schaffen? zoja, waarom nog tunen dan? dan kun je beter je geld bewaren voor je andere motor!
quote:10 jaar later is zij nog vrijgezel zonder 1 relatie ooit.
Op dinsdag 30 december 2003 10:20 schreef One_Punch_Mickey het volgende:[..]
missch lag het niet aan de voertuigen maar aan degene die achter het stuur zat
quote:wat mankeerde je toen dan om iets te beginnen met haar
Op dinsdag 30 december 2003 10:23 schreef Patrick281 het volgende:[..]
10 jaar later is zij nog vrijgezel zonder 1 relatie ooit.
?
quote:Toen ik een auto had wilde ze nog niet mee .. afknapper..
Op dinsdag 30 december 2003 10:27 schreef One_Punch_Mickey het volgende:[..]
wat mankeerde je toen dan om iets te beginnen met haar
Ik sprak er laatst iemand over toen zij ineens na jaren voorbijliep.
Dus ik gelijk het hele verhaal verteld en dat ik tekort had geschoten.
De communicatie liep gewoon van geen kanten, verschillende werelden heel raar.
Zei de ander: mwoah dat ligt niet aan jou, die meid is nog steeds vrijgezel, en heeft nog nooit een relatie gehad met iemand. Nu is ze zeker 30 ondertussen en woont nog bij haar ouders thûûs.
(de vrouw die ik sprak haar moeder was de beste vriendin van haar moeder .. kleine wereld..)
---
Ze is niet meer hetzelfde, d'r superlange haar
is er inmiddels ook af.
quote:ziet er netjes uit!
Op dinsdag 30 december 2003 10:59 schreef Rietvaerder het volgende:
Piccies van het polijsten...
[Dit bericht is gewijzigd door One_Punch_Mickey op 30-12-2003 11:07]
quote:Hoeveel elende jij gaat krijgen met pekel.
Op dinsdag 30 december 2003 10:59 schreef Rietvaerder het volgende:
Piccies van het polijsten...
Spoel je je motor wel regelmatig af, anders heb je erg veel problemen, koud water gebruiken.
Blanke lak, voor de 6e keer
quote:Net als met tatoeages : het is een ziekte die je steeds verder door gaat zetten.
Op dinsdag 30 december 2003 10:59 schreef Rietvaerder het volgende:
Piccies van het polijsten...
2004 : het jaar waarin meer werdt gepolijst dan gereden.
Het ziet er wel toppie uit .. ook nog een zelfde pic ervoor gemaakt ?
Ik hoop wel dat de blanke lak strax niet van de hitte te lijden heeft.
[Dit bericht is gewijzigd door Patrick281 op 30-12-2003 12:21]
quote:Het is dat er een beschadiging op zat, anders is het origineel mooier als geheel. Tenzij je de achterbrug en andere delen ook nog eventjes tussendoor -gewoon simpel- ook gaat polijsten.
Op dinsdag 30 december 2003 15:50 schreef Rietvaerder het volgende:
Het is hitte bestendige lak... tot 500 graden.
Zo was het eerst:
Wel een goed gevoel dat het gelukt is zeker.
quote:
Op maandag 29 december 2003 23:32 schreef generalist het volgende:[..]
Maaruh .... sinds wanneer is PatrickM van zijn V-Twin geloof afgevallen
Is SuperSport toch zoooo aantrekkelijk
quote:Ik heb er tijdens de meet 2x 155 op teller mee gehaald (dat was voor dat de kleppen zijn gesteld en de caburateurs zijn gesynchroniseerd)
Op maandag 29 december 2003 23:09 schreef stinkie het volgende:[..]
gaan die dingen zo hard dan
En geloof me, dan is het moeilijk ademen met de winddruk die je op heel je lijf krijgt
(top is overigens officieel 160 km p/h)
Rij ik vanmorgen naar mijn werk (door Den Haag centrum heen), op de Loodsduinse kade ofzo, iig voorbij lijn 11 en voor het Westeinde ziekenhuis. Rijdt er een vuilniswagen, die vuilnis ophaalt (logisch
). Ik schuif alvast een baan op, om hem te passeren, passeer terwijl bijna een auto (welke kennelijk op dat moment alles behalve aanstalte maken om op te schuiven), schuift die lamlul van automobilist opeens op terwijl ik al met een half voorwiel naast hem zit Dus ik enigzins in de ankers, gelijk naar die lamlul getoeterd. Schuift hij weer terug naar de baan voor rechtdoor (waar ik ook moest zijn). Terwijl reedt de vuilniswagen weer, en had ik dus dankzij lamlul geen tijd meer om terug in te voegen, en geen tijd meer om op tijd stil te staan voor de rooie van linksaf (rechtdoor stond op groen). Dus door de rooie heen
.Is het nou echt zo'n moeite voor een automobilist om te kijken? Als ik in een auto rijdt, ervaar ik iig zeeen van tijd om te kijken
maar kennelijk kunnen de meeste lamlullen in auto's dat dus niet...Ik keek nog naar die lamzak in die auto, en ik zal zijn blik maar niet te veel beschrijven, maar hij keek iig als een hele grote zware uilenbal. Het is maar goed voor hem dat ik niet de tijd had, anders had ik m achterna gegaan en ff zijn spiegels bewerkt
Nu maar hopen dat die flitser niet heeft gewerkt, anders kost me dat dalijk nog eens 86 euro
Situatie schetsje:
quote:
Op dinsdag 30 december 2003 19:46 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
edit: wat een timing
p.s.: wat je met paint toch zomaar nog allemaal kan doen
quote:Die vrachtwagen vuilniswagen stond op het moment dat ik hem WOU passeren stil om, jawel, vuilnis in te laden...
Op dinsdag 30 december 2003 19:50 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
zoals je het schets kun je, omdat je toch moest afremmen voor die auto, ook achter die vrachtwagen gekund of niet?
quote:tja, is klote. kijkfoutje van zo'n eikel kan voor jou fataal zijn, stelletje lamzakken. en geen flits gezien? hopen dat ie het niet deed voor je.
Op dinsdag 30 december 2003 19:51 schreef PatrickM het volgende:[..]
Die vrachtwagen stond op het moment dat ik hem WOU passeren stil
quote:Voor hetzelfde geld had ik al naast die lamlul gezeten. Dan had ik helemaal een probleem gehad
Op dinsdag 30 december 2003 19:53 schreef One_Punch_Mickey het volgende:[..]
tja, is klote. kijkfoutje van zo'n eikel kan voor jou fataal zijn, stelletje lamzakken. en geen flits gezien? hopen dat ie het niet deed voor je.
Wat ik ook nog vergeet te vertellen is dat die automobilist hooguit 40 reed op het moment dat ik wou passeren...
[Dit bericht is gewijzigd door PatrickM op 30-12-2003 19:55]
quote:dan had ie je waarschijnlijk wel gezien. tis gewoon simpel als je het mij vraagt, gewoon doorkarren als je inhaalt. en als je motor niet snel genoeg is, neem dan een sport
Op dinsdag 30 december 2003 19:54 schreef PatrickM het volgende:[..]
Voor hetzelfde geld had ik al naast die lamlul gezeten. Dan had ik helemaal een probleem gehad
quote:Ik haalde hem gewoon in
Op dinsdag 30 december 2003 20:08 schreef One_Punch_Mickey het volgende:[..]
dan had ie je waarschijnlijk wel gezien. tis gewoon simpel als je het mij vraagt, gewoon doorkarren als je inhaalt. en als je motor niet snel genoeg is, neem dan een sport
En ik ga ook niet telkens 80 rijden als ik een auto voorbij wil
Als ik gewoon al op de linkerbaan zit (snelheid 50/55 km p/h) en op de rechterbaan (om het nog gedetailleerder te maken, hij kwam net van een parkeerplek af) rijdt een auto met maar 35/40 km p/h (wat hij dus ook bleef aanhouden, hij versnelde totaal niet) en opeens ziet ie kennelijk het licht (of een vuilnisauto voor hem
) en gooit (feitelijk zonder eerst een knippersignaal te geven) in een keer naar de linkerbaan toe wat moet je op een gegeven moment dan nog doen om normaal in te halen Dit is/was gewoon een duidelijk voorbeeld van iemand die meer met andere dingen bezig is/was dan autorijden... Oftewel een kutkneus zoals er (helaas) zovelen zijn...
ps: vraag maar aan Rietvaerder of ik snel genoeg kan accelereren
* PatrickM ervaart dat je ook bij een sjoppert aardig kan blazen als je maar wil het zit alleen verrot op een sjoppert
Das toch wel triest, dat een 25kw je kan bijhouden
quote:En dat voor een sjoppertje vs een 600cc bandiet met een lam poot
Op zaterdag 27 december 2003 16:07 schreef Rietvaerder het volgende:
Geef het niet graag toe, maar op het rechte stuk moest ik toch aardig gassen om je bij te houden
quote:Ontwaar ik hier de reden van het zoeken naar SuperSport??
Op dinsdag 30 december 2003 22:32 schreef PatrickM het volgende:[..]
En dat voor een sjoppertje vs een 600cc bandiet met een lam poot
quote:Uiteraard zou ik het ook niet kunnen winnen als je motor gewoon vol vermogen is, maar ja, baas boven baas he
Op dinsdag 30 december 2003 22:39 schreef Rietvaerder het volgende:
Dat is zo.... maar ik reed met 55% minder vermogen dan normaal
en voorlopig is het nog altijd (de komende 2 jaar) een lamme bandiet En kan ik van de zomer lekker op een 100pk fiets (of meer ) stappen kijken of je me dan bij kan houden
Ja, ik weet het, voorlopig moet ik het met de (491cc) sjoppert doen
quote:
Op dinsdag 30 december 2003 22:40 schreef generalist het volgende:[..]
Ontwaar ik hier de reden van het zoeken naar SuperSport??
Hardrijden is koel (vooral op een sjoppert met je snuffert vol in de wind met een gangetje van 140 )
Hopelijk is mijn blijdschap en "gashendel-kriebel" ook wat meer in toom te houden, anders zal ik niet lang meer motor-rijden
Tot nu toe vind ik de gehaalde 240 met begrenzing hard zat
quote:Daarom wil ik ook eerst beginnen op de ZZR600, je zit is nog vrij relaxed, en ook het vermogen is nog te behappen voor een beginneling als ik
Op dinsdag 30 december 2003 22:53 schreef generalist het volgende:
Ik ben gewoon blij dat mijn begrenzing er nog op zit. Komende zomer gaat dat er pas uit, dan heb ik de fiets dik een jaar en heb ik alle omstandigheden gehad.Hopelijk is mijn blijdschap en "gashendel-kriebel" ook wat meer in toom te houden, anders zal ik niet lang meer motor-rijden
Tot nu toe vind ik de gehaalde 240 met begrenzing hard zat
(tenzij ik de geest krijg, doorspaar tot volgend jaar, en op een R6 begin doorga )Alleen de sjoppert... tja... die is gewoon saai
Ow en trouwens, van de zomer op een >100pk fiets? Dan pak ik ff de FJR1300 van pa.. kijken wie wie dan niet kan bijhouden
Maare, ZZR600 = Wil natuuuuurlijk wel mee als je gaat kijken voor een ZZR'tje !
PS PatrickM: Je gaat wel een beetje roekeloos klinken, wel effe rustig blijven he !
In eerste instantie wilde de dealer het er al afhalen, maar daar bedankte ik vriendelijk voor.
Je kan nu overigens heel rustig kijken voor de fietsen. Bedenk meteen dat je je spectrum wel breed houdt en je niet blind staart op 1 merk/type motor.
Ik heb nog wel een paar (bekende) websites / adressen in DLD mocht je interesse hebben
quote:Rij je altijd door den haag heen? Kom elke dag via A12 binnen naar het vredespaleis. Toeter ff als je een kanarie gele gsx600f met dubbele pijp zie
Op dinsdag 30 december 2003 19:46 schreef PatrickM het volgende:
Wat ik vanmorgen weer meemaak
Rij ik vanmorgen naar mijn werk (door Den Haag centrum heen), op de Loodsduinse kade ofzo, iig voorbij lijn 11 en voor het Westeinde ziekenhuis. Rijdt er een vuilniswagen, die vuilnis ophaalt (logisch
Dus ik enigzins in de ankers, gelijk naar die lamlul getoeterd. Schuift hij weer terug naar de baan voor rechtdoor (waar ik ook moest zijn). Terwijl reedt de vuilniswagen weer, en had ik dus dankzij lamlul geen tijd meer om terug in te voegen, en geen tijd meer om op tijd stil te staan voor de rooie van linksaf (rechtdoor stond op groen). Dus door de rooie heen
Is het nou echt zo'n moeite voor een automobilist om te kijken? Als ik in een auto rijdt, ervaar ik iig zeeen van tijd om te kijkenIk keek nog naar die lamzak in die auto, en ik zal zijn blik maar niet te veel beschrijven, maar hij keek iig als een hele grote zware uilenbal. Het is maar goed voor hem dat ik niet de tijd had, anders had ik m achterna gegaan en ff zijn spiegels bewerkt
Nu maar hopen dat die flitser niet heeft gewerkt, anders kost me dat dalijk nog eens 86 euro
Situatie schetsje:
[afbeelding]
quote:Waarom wil je dan ook een Chopper voor erbij
Op woensdag 31 december 2003 01:01 schreef stinkie het volgende:
Als ik dit zo lees moet ik mijn chppertje voor 'erbij' idee maar laten varen
Ga dan sparen voor een Crosser erbij
quote:Ik ben er natuurlijk niet bijgeweest maar wel eens van de dode hoek gehoord ?
Op dinsdag 30 december 2003 19:46 schreef PatrickM het volgende:
Is het nou echt zo'n moeite voor een automobilist om te kijken?
Ik zat een achter een bekende in een busje aan, die dacht ik te zieken maar hij vertelde mij later dat hij mij helemaal niet eens kon zien.
Zelf ben ik 2-3 keer gezakt omdat ik als automobilist op de motor zat, en dus veel te soepel en snel met het overige verkeer omging.
(verwisselde te snel van baan, hield geen rekening met de dode hoek van een vrachtwagen, nam voorrang bij rotondes omdat ik ook voorrang had)
Een motor is gewoon veel wendbaarder en sneller dan een auto, en het is moeilijk voor anderen om daar rekening mee te houden.
Naast het feit dat je totale oppervlak gewoon kleiner en smaller is en daardoor minder zichtbaar bent in het verkeer.
Omdat ik 5-6 dagen per week 120 kilometer moet rijden gebeurt het mij wekelijks 1 of 2 keer dat ik niet gezien wordt door de mede weggebruikers.
Iedere auto die ik inhaal hou ik dus ook altijd in mijn ooghoeken in de gaten, en ga het liefst nog tegen de rand van de weg rijden.
In jou specifieke geval zit je precies in de dode hoek van de auto <> die zit idd bij het achterwiel, in de bebouwde kom rijd je bovendien dichter op elkaar dan op de snelweg en is de dode hoek dus ook groter.
Verder kan je als motorrijder de situatie inschatten dat een stilstaande vuilniswagen een rijdende automobilist van baan wil doen veranderen.
Dus op tijd ruimte geven, of er eerder voorbij (gevaarlijk!) Attent rijden noem ik het eerste. Scheelt middelvinger.
Niettemin had jij natuurlijk wel gelijk, maar een oud spreekwoord is: "het gelijk van de motorrijder ligt op het kerkhof".
Motorrijden = defensief rijden.
[Dit bericht is gewijzigd door Patrick281 op 31-12-2003 13:47]
quote:Ik heb ooit met autolessen geleerd dat dode hoek van een auto de grootste bull is
Op woensdag 31 december 2003 13:03 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Ik ben er natuurlijk niet bijgeweest maar wel eens van de dode hoek gehoord ?
Want, in je binnenspiegel heb je compleet zicht naar achteren toe, in je zij spiegels een groot deel van de zijkant. En dan heb je een klein gedeelte wat men dode hoek noemt. En dat is een kwestie van je hoofd even draaien, net zoals je op de motor moet doen
Weg dode hoek ,een vrachtauto, bestelbus, stadsbus etc. daargelaten, daar heb je wel hoeken waar je echt niets kunt zien (voornamelijk gedeelten wat je als automobilist/motorrijder niet verwacht).
En het stomme is, ik passeerde die vent gewoon, als hij optijd zijn manoevre had voorbereid had hij mij ten allertijd gezien, en als ie gewoon goed had gekeken had ie mij ook gewoon gezien
(ik zag hem iig in de spiegel dus )
quote:Ik ga me ook niet compleet blindstaren op 1 motor. Het kan best zijn dat ik toch nog eerst een GS500 oid koop om weer eerst een halfjaartje bochtentechniek te gaan leren (bochten op sjoppert sucks bigtime)
Op dinsdag 30 december 2003 23:03 schreef generalist het volgende:Je kan nu overigens heel rustig kijken voor de fietsen. Bedenk meteen dat je je spectrum wel breed houdt en je niet blind staart op 1 merk/type motor.
quote:Hou je van sportief rijden? Ja, laat dan varen, koop dan idd een crosser of super motard (of koop een crosser en zet er gewone radiaal of semi sportbanden onder, dan heb je ook een super motard
Op woensdag 31 december 2003 01:01 schreef stinkie het volgende:
Als ik dit zo lees moet ik mijn chppertje voor 'erbij' idee maar laten varen
). Schijnt gigantisch te zijn om daar mee door de bochten te driften enzo
quote:Weer aan het polijsten geslagen?
Op woensdag 31 december 2003 16:41 schreef Rietvaerder het volgende:
Hielbeschermers ook maar gedaan...
quote:GS500 en bochten..... ok One Punch Mickey kan dat wel
Op woensdag 31 december 2003 16:40 schreef PatrickM het volgende:[..]
Ik ga me ook niet compleet blindstaren op 1 motor. Het kan best zijn dat ik toch nog eerst een GS500 oid koop om weer eerst een halfjaartje bochtentechniek te gaan leren (bochten op sjoppert sucks bigtime)
Maar wij simpele motorrijders.. frame is toch niet echt sterk, vrij slap zelfs, kan je niet echt lekker bochtjes mee maken... ZXR400 daarentegen wel, ZZR600 ook. Bandit600 heeft slappe vering..Maar een GS-je is toch ook al snel 2000 of 2500 euro, kan je beter direct een zwaardere/strakker sturende fiets kopen zoals idd een ZZR600..
quote:Ja
Op woensdag 31 december 2003 16:43 schreef PatrickM het volgende:[..]
Weer aan het polijsten geslagen?
Patrick281 heeft gelijk, vrees ik
quote:Dat is ook wel weer waar ja... nouja, over een klein half jaartje zullen we het weten
Op woensdag 31 december 2003 16:43 schreef Rietvaerder het volgende:[..]
GS500 en bochten..... ok One Punch Mickey kan dat wel
Maar een GS-je is toch ook al snel 2000 of 2500 euro, kan je beter direct een zwaardere/strakker sturende fiets kopen zoals idd een ZZR600..
quote:Dus achterbrug gaat er binnenkort ook aan geloven zeker
Op woensdag 31 december 2003 16:44 schreef Rietvaerder het volgende:[..]
Ja
Moet ook weer niet te overdreven worden... wil niet op een poser gaan lijken
quote:Dat zeg je nu
Op woensdag 31 december 2003 16:53 schreef Rietvaerder het volgende:
Mij niet gezien. Dat is me iets teveel werk
quote:heheheh gaat best op mijn lesmotortje hoor
Op woensdag 31 december 2003 16:43 schreef Rietvaerder het volgende:
GS500 en bochten..... ok One Punch Mickey kan dat wel
. dinsdag is het zover, ik hoop dat we het droog houden anders heb je kans dat ze het afblazen, dat zou uitstel betekenen .een kennis heeft een VFR 800 (uit 2001) in de schuur staan, al 2 jaar!! ca. 5000 km op de teller en staat al die tijd stil. zonde toch! ok, het is geen sport maar blijft zonde. mooi ding met alleen aan de zijkant een kleine beschadiging: te koop voor EUR 10.000,-
quote:Daar gaat het bij jou ook om.. als je ECHTE bochtjes gaat maken merk je wel dat dat niet echt goed gaat op een GS..
Op woensdag 31 december 2003 18:43 schreef One_Punch_Mickey het volgende:[..]
heheheh gaat best op mijn lesmotortje hoor
En een VFR geen sport Echt wel hoor... het is geen SuperSport, maar wel een sport motor hoor. Gaat snel zat Heb je nu al eens proefgereden op iets anders dan een lesbrommertje?
[Dit bericht is gewijzigd door Rietvaerder op 31-12-2003 18:56]
daarentegen ideaal om de stad te terroriseren
quote:tja, voor echt bochten zal ik moeten wachten tot het papiertje er is. geldt ook voor proefritten op iets anders. ja ok, dat bedoelde ik, geen supersport en dat ie snel genoeg is twijfel ik niet aan. wel een mooi ding btw!
Op woensdag 31 december 2003 18:55 schreef Rietvaerder het volgende:[..]
Daar gaat het bij jou ook om.. als je ECHTE bochtjes gaat maken merk je wel dat dat niet echt goed gaat op een GS..
En een VFR geen sport
quote:is al 2 of 3 topics zo door slecht weer geloof ik. er was ook al een poging gedaan om de titel te veranderen toen dat topic werd gesloten en deze opengehouden.
Op woensdag 31 december 2003 19:04 schreef jacco het volgende:
Word er hier nog iets van een meet afgesproken?
[Dit bericht is gewijzigd door Rietvaerder op 01-01-2004 00:50]
Ik wil alle (toekomstige) motorrijders op Fok! een gelukkig en veilig jaar, en mooi weer wensen voor 2004 (en de rest natuurlijk ook de beste wensen )
quote:Ik zou zeggen, kijk op pagina 1 en 2 en oordeel zelf maar
Op woensdag 31 december 2003 19:04 schreef jacco het volgende:
Word er hier nog iets van een meet afgesproken?
En verder zal de 'official meet' waarschijnlijk aan het begin van het voorjaar afgesproken worden. En verder:
quote:
Op woensdag 31 december 2003 19:05 schreef Rietvaerder het volgende:
Slowchat!
Maar ja, aangezien kennelijk geen '[slowchat] Motorpraat' geopend mocht worden van MutZ, dan doen we dat gewoon lekker hiero in
En ja, het gaat voornamelijk over motorrijden dus hebben we ook weinig te zoeken in de PTA slowchat, aangezien het daar voornamelijk over auto's gaat. En daar horen wie niet thuus
Vannacht 190 kilometer door de vrieskou afgelegd ivm visite.
Gekkenhuis op de weg met al die dronken automobilisten.
quote:
Op woensdag 31 december 2003 16:38 schreef PatrickM het volgende:
Ik heb ooit met autolessen geleerd dat dode hoek van een auto de grootste bull is
Met deze instelling moet je vooral doorrijden en een snellere motor kopen. Ik was vannacht om 5:00 thuis, en vanochtend om 10:20 alweer aan het rijden:
Zie ik aan de overzijde van de weg een vrouw rijden die net een peuk in haar mond stopt, mobiel aan het bellen is, en in de sneeuw zonder lichten rijdt.
Ja die zal haar spiegels wel perfect afgesteld hebben.
En ik geloof dat de laatste Renault Megane een voorbeeld is van een gezinsauto met een afgrijselijke dode hoek.
Vergeet niet dat een motor maar 1 meter breed is, en de meeste mensen hun spiegels slecht afstellen of er op een andere manier niet mee om kunnen gaan.
Ik wil je graag nog mee op volgende meetings.
[Dit bericht is gewijzigd door Patrick281 op 01-01-2004 11:18]
quote:gelukkig droog gehouden vannacht en geen sneeuw hier (arnhem) gevallen!! nu hopen dat dat zo blijft de komende dagen. was echt een superoudennieuw gisteren!! lekker veel (illegaal
Op donderdag 1 januari 2004 11:17 schreef Patrick281 het volgende:Zie ik aan de overzijde van de weg een vrouw rijden die net een peuk in haar mond stopt, mobiel aan het bellen is, en in de sneeuw zonder lichten rijdt.
) vuurwerk en drank en het was errug gezellig!!!
quote:Haha, tuurlijk besef ik dat een heleboel mensen ten eerste hun spiegels uberhaupt niet goed af hebben gesteld, ten tweede mensen vaak spiegels niet eens gebruiken, ten derde nooit in hun nek zullen verdraaien om te kijken of er uberhaupt iets zit in hun dooie hoek...
Op donderdag 1 januari 2004 11:17 schreef Patrick281 het volgende:[..]
>knip<
Ik wil je graag nog mee op volgende meetings.
Maar als mensen bovenstaande wel zouden doen, heb je in een personenauto geen dode hoek, omdat je alles kun overzien, als je maar wil Vandaar dat mijn instructeur, lang, lang geleden zei dat een dode hoek in een auto in principe flauwe kul is, omdat, als je de juiste kijk'techniek' gebruikt alles kan overzien...
En uiteraard moet je op een motor defensief rijden, aangezien een heleboel automobilisten als een hersendooie rijden.
Voorbeeld, een keer tijdens een les, ben ik 2x van de weg gedrukt, is een medelesser van de weg gedrukt en is de rij-instructeur een keer van de weg gedrukt. En dat in 1 les
En ik wil ook graag de volgende meets meemaken
Ik zal nog maar effe wachten met een snellere motor, PatrickM!
quote:
Op donderdag 1 januari 2004 14:01 schreef Rietvaerder het volgende:
>knip<
Ik zal nog maar effe wachten met een snellere motor, PatrickM!
nog een paar weekjes en dan mag ik afrijden , kan al niet meer wachten....
- handvatverwarming
- electrisch verstelbare ruit
- volledig gereviseerd blok + versnellingsbak
- etc. etc.
quote:
Op donderdag 1 januari 2004 14:14 schreef PatrickM het volgende:
Misschien neem ik wel gewoon een ex politie BMW- handvatverwarming
- electrisch verstelbare ruit
- volledig gereviseerd blok + versnellingsbak
-blauwe discolampjes en leuke toeter
- etc. etc.
En de kuip is overgespoten in bordeaux rood oid.
Een kennis van mijn oom in Friesland die koopt bmw politiemotoren op van de domeinen, en reviseert de motoren, en maakt ze weer zoals ze eruit horen te zien
Mijn oom gaat van het voorjaar zo'n bmw kopen (hij leent er af en toe al een (en dat gaat zo al jaren
)). En dus ga ik m dan uitproberen. Misschien bevalt het wel (maar dan koop ik er wel een 125cc of 250cc tweetakt wegracertje erbij )
Ik had er bridgestone BT40 banden onder en daarmee heb ik letterlijk superbikes weggereden in bochten. Dat ding lag als een huis op de weg. Ik heb het nu over de dijk van Monnickendam naar Marken. Op het moment rij ik op een BMW K75S en die rijdt ook lekker
Praten over mma? Kom naar #mma
Bovenstaande zegt denk ik genoeg
Dat zwabberen is een kwestie van andere voorvering erin (laten) zetten en hij gaat hoogstwaarschijnlijk gewoon superstrak de bocht door
Want dit blijft ook nog altijd een optie. Een Suzuki GS500F (de zwarte dan, de blauwe ziet er niet uit natuurlijk )
Niet veel pk's maar wel een behoorlijk hoge funfactor
quote:Ga je mee dan?
Op woensdag 31 december 2003 19:04 schreef jacco het volgende:
Word er hier nog iets van een meet afgesproken?
quote:Zegt dus meer over de coureurs dan over de fietsen daar op dat moment
Op donderdag 1 januari 2004 15:21 schreef Paxlie het volgende:
Om ff terug te komen op die GS500 discussie
Ik had er bridgestone BT40 banden onder en daarmee heb ik letterlijk superbikes weggereden in bochten. Dat ding lag als een huis op de weg. Ik heb het nu over de dijk van Monnickendam naar Marken. Op het moment rij ik op een BMW K75S en die rijdt ook lekker
Als jij 2 rondes had gereden, 1 op de GS en 1 op de R6, was je met de R6 echt wel sneller geweest hoor.. Maar goed, dan koop je toch een GS
En PatrickM, het frame blijft gewoon slapper dan menig sportfiets hoor..
Tuurlijk is een GS leuk, voor die ene keer in de week lessen ja... als je er dagelijks mee rijdt, begin je toch dat vermogen te missen na een aantal maandjes, dan krijg je spijt dat je niet iets zwaarders gekocht hebt (Dit verhaal vertelde ook heel veel ervaren motorrijders die ik ken)
Je mist net even dat stukje vermogen bovenin, en vooral op de snelweg dus.
Lijkt mij een ultraleuk woon-werkfietsje (als je niet over de snelweg hoeft tenminste
), zeker gezien de prijs.specs:
124,7 cc ééncilinder vloeistofgekoelde viertaktmotor
9,7 Kw (15 pk volgens Moto73) bij 10.000 rpm
10,1 Nm bij 8.000 rpm
topsnelheid 125 km p/h
6 versnellingen
prijs: ¤ 2690,-
afleveringskosten: ¤ 197,28
garantie: 2 jaar
leverbaar in de kleuren:
rood is ie wel het mooist vind ik
andere pics:
en dan voor de sport een Honda CBR600RR of een CBR1000RR erbij
quote:Beter dan 2-takt, met die 4 takt hoef je tenminste niet elke paar duizend kilometer je blok te laten servicen. En let vooral is op de prijs! Goedkoper dan de gemiddelde 2-takt schakelbrommer
Op donderdag 1 januari 2004 18:50 schreef Rietvaerder het volgende:
Ja, hij is 4 takt zie ik net. Erg grappig dan ja!
(TZR-50 is bijvoorbeeld 2.999 euro)
Maar bij een luchtgekoelde 4 takt moet je ook elke 6000km je kleppen checken en eventueel stellen hoor.
quote:
Op donderdag 1 januari 2004 17:34 schreef Rietvaerder het volgende:
En PatrickM, het frame blijft gewoon slapper dan menig sportfiets hoor..Tuurlijk is een GS leuk, voor die ene keer in de week lessen ja... als je er dagelijks mee rijdt, begin je toch dat vermogen te missen na een aantal maandjes, dan krijg je spijt dat je niet iets zwaarders gekocht hebt
Je mist net even dat stukje vermogen bovenin, en vooral op de snelweg dus.
De zithouding van een GS500 lijkt meer op een pispot houding dan een actieve motorzit. Ik heb een GS450E gehad voor 2 jaar, en toen ik een GSX-R1100WP had kreeg ik bij een onderhoudsbeurt een GS500 te leen. (en ik woonde 60 kilometer van die garage vandaan
)Vandaar ik op dat soort fietsen altijd de duosit stepjes uitklapte en die gebruikte op de snelweg.
Qua motorblokje was het best een redelijk ding zolang je hem op toeren hield.
quote:Leuk dingetje, en vooral deze foto. HOU JE VAST !!!!!
Op donderdag 1 januari 2004 18:04 schreef PatrickM het volgende:
Wat vinden jullie btw van de nieuwe Honda CBR125R?
quote:pispothouding <-> scooter
Op donderdag 1 januari 2004 21:06 schreef Patrick281 het volgende:[..]
De zithouding van een GS500 lijkt meer op een pispot houding
>knip<
(en ook pispothouding <-> chopper
behalve met de voetjes op de highway steps )quote:Een beetje fout om zo op je tank te gaan 'liggen'. Net of je hard gaat op topsnelheid
[..]Leuk dingetje, en vooral deze foto. HOU JE VAST !!!!!
quote:Schot voor open doel haha.
Op donderdag 1 januari 2004 21:20 schreef PatrickM het volgende:
[..]
pispothouding <-> scooter
(en ook pispothouding <-> chopper
[..]
Was meer de vraag wie de eerste opmerking over mijn scooter zou maken.
Maar ik vindt het daar ook een scooter voor, en we hebben het hier over een motorhouding.
ps. die Honda 125 is ook niet voor duogebruik als ik naar de verhouding rijder - motor kijken, en daar bovenop: zou daar tijdens de foto sessie een Jap op zitten of een grote Europeaan..
[Dit bericht is gewijzigd door Rietvaerder op 01-01-2004 21:51]
quote:Gewicht .. en vraag gelijk of ze ook Bimota's inruilen.
Op donderdag 1 januari 2004 21:42 schreef Rietvaerder het volgende:
Patrick, wat weet die CBR125R? Ik ga een keer proefrit maken denk ik
quote:drooggewicht 124 Kg, dus met alles erop en eraan zal het denk een kilotje of 140 wegen
Op donderdag 1 januari 2004 21:49 schreef Rietvaerder het volgende:
PatrickM, that is
quote:Dan wil jij er zeker 3 van die CBR125R, in alle kleuren zeg maar
Op donderdag 1 januari 2004 21:44 schreef Patrick281 het volgende:[..]
-knip- en vraag gelijk of ze ook Bimota's inruilen.
quote:Weet ik, dacht dat je een typfoutje had door de drank met het oude jaar.
Op donderdag 1 januari 2004 21:49 schreef Rietvaerder het volgende:
PatrickM, that is
Icethea maakt meer kapot dan je lief is.
quote:Die Kawasaki is 120 kilo met 60 Pk.
Op donderdag 1 januari 2004 21:53 schreef PatrickM het volgende:
drooggewicht 124 Kg, dus met alles erop en eraan zal het denk een kilotje of 140 wegen
Bovendien is het 2'takt blokje wel heel onderhoudsgevoelig, maar o zo lekker brutaal karakter.
Het vermogen lijkt wel 2 keer zoveel als je er mee rijdt.
Ik heb toen met die RGV-250 echt heel wat maandjes moeten leren rijden.Was er bang van.
quote:Deze past samen met de scooter in de schuur. Bimota past nergens in.
Op donderdag 1 januari 2004 21:54 schreef PatrickM het volgende:
Dan wil jij er zeker 3 van die CBR125R, in alle kleuren zeg maar
En ik wordt het opknappen zat, historie.. maar ja met 13 motoren in 10 jaar ligt dat wel voor de hand om weer eens wat anders te kopen.
quote:Dat maakt niet uit, trouwens raar dat hij nog zwaarder is dan de oude 500 cc grandprix machines met 180+ Pk. Wat dat betreft is voor de supersport machines die wat duurder zijn de bodem nog niet bereikt.
Op donderdag 1 januari 2004 22:01 schreef Rietvaerder het volgende:
Mag je op die CBR125R rijden met 25kw rijbewijs? Met het vermogen zit het iig goed, maar het gewicht... er is ook nog zoiets als een kg/kw verhouding..
quote:Ik vindt hem ook wel grappig om in het echt te zien.
Op donderdag 1 januari 2004 22:03 schreef Rietvaerder het volgende:
Maar ik wil een proefrit maken
Jappen zijn dol op motorfietsen met kleine inhoud.
Ik durf te wedden dat er ook een 200 of 250 cc bestaat op de Japanse markt.
