PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Jammer? Nou ik heb nu een 206 2.0 HDi en ik moet zeggen: lekkere motor hoor.quote:Op donderdag 18 maart 2004 12:43 schreef Focusdriver het volgende:
[..]Jammer...
Aardig vlot, best wel zuinig, stil, etc.
Nu vind ik alleen de 206 verder een ruk auto.....de meeste Peugeot's trouwens.
Renault Clio 1.5 dCi
Heeft niks met zeiken te maken. Dit topic is EXPLICIET voor auto-redlines gestart, waarom ben jij dan zo'n eikel dat je motor-platen gaat posten? En als er nu motor-redlines te zien zouden zijn, dat hoort er al niet in thuis maar oke... maar zelfs dat was niet te zien.. het waren gewoon motor-foto's. Wat voegen die hier toe?quote:Op donderdag 18 maart 2004 13:16 schreef M4rt het volgende:
(edit : voor meneer de zeikerd heb ik die foto maar weer weggehaald hoor)
heeft mijn pa ook, met een ovale BOS demper, zal ook rond de 285 nu zittenquote:Op donderdag 18 maart 2004 13:16 schreef M4rt het volgende:
[..]
YZF 750R heel goed, heel goed
(edit : voor meneer de zeikerd heb ik die foto maar weer weggehaald hoor)
omdat iemand zei dat ik em toch wel mocht posten, aangezien jij dan meteen gaat flippen heb ik em maar weggehaald en noem ik je een zeikerdquote:Op donderdag 18 maart 2004 13:34 schreef stefimke het volgende:
[..]
Heeft niks met zeiken te maken. Dit topic is EXPLICIET voor auto-redlines gestart, waarom ben jij dan zo'n eikel dat je motor-platen gaat posten? En als er nu motor-redlines te zien zouden zijn, dat hoort er al niet in thuis maar oke... maar zelfs dat was niet te zien.. het waren gewoon motor-foto's. Wat voegen die hier toe?
Diegene die zei dat je ze wel 'mocht' posten was volgens mij ook in de veronderstelling dat het ging om redline pics....quote:Op donderdag 18 maart 2004 14:18 schreef M4rt het volgende:
[..]
omdat iemand zei dat ik em toch wel mocht posten, aangezien jij dan meteen gaat flippen heb ik em maar weggehaald en noem ik je een zeikerd
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
Komt de mijne:
Voor de niet-kenners Mazda Xedos 6 met naderhand ingebouwde 2.5i V6 24V (was trouwens de bewuste dag ook nog eens vol beladen)
Voor de niet-kenners Mazda Xedos 6 met naderhand ingebouwde 2.5i V6 24V (was trouwens de bewuste dag ook nog eens vol beladen)
Mazda Xedos 6 met naderhand ingebouwde 2.5i V6 24V (was trouwens de bewuste dag ook nog eens vol beladen)
quote:Op donderdag 18 maart 2004 01:07 schreef M4rt het volgende:
jammer dat dit een auto topic is anders had ik nog een paar leuke pics van de motor van mn pa (319,5 km/h max.)
Geloof je het zelf?
quote:Op donderdag 18 maart 2004 01:10 schreef M4rt het volgende:
de motor van mn pa zoals genoemd, 319km'h op den top, en straatstenen uit de grond acceleren
ooit achterop gezet toen het nog een straatmotorfiets was met 285km/h ( 14jarig mannetje toen nog, scheet 80 kleuren stront )
Van Bikez.com:
YZF 750 R Genesis 1997: Top speed: 265.0 km/h (164.7 mph)
Ik wil zou je graag in de waan willen laten, maar: een YZF 750 R 1994 met Dynojet kit, K&N luchtfilter en Laser open uitlaat haalt ca 285 km op de teller (echte km's dus ca. 270/275. Kon wel een R1-2003 bijhouden in een sprintje (maar niet inhalen of bijhalen) op top verliest de 750R).
op top verliest de 750R).Beschreven YZF750R is de vorige motor van mijn zwager...
Een standaard Hayabusa haalt nog "maar" 305 echte km's per uur...
Dan zou een motor met minder cc en minder vermogen, en het belangrijkst op die snelheid, veel minder uitgedachte stroomlijn 319 lopen
Dan zou een motor met minder cc en minder vermogen, en het belangrijkst op die snelheid, veel minder uitgedachte stroomlijn 319 lopen
Hayabusa, was dat niet dat beginnersmotortje...quote:Op zaterdag 10 april 2004 22:59 schreef Rietvaerder het volgende:
Een standaard Hayabusa haalt nog "maar" 305 echte km's per uur...
Dan zou een motor met minder cc en minder vermogen, en het belangrijkst op die snelheid, veel minder uitgedachte stroomlijn 319 lopen
Neuh... de mijne bereikt geen red-lines... loopt 230 km p/h bij 8900 rpm (redline begint bij 9000 rpm)quote:Op zaterdag 10 april 2004 23:06 schreef GizartFRL het volgende:
Redlines?
Overigens is het ook geen veilige snelheid om zelf een foto te maken
Niet van mij, maar wel zelf gereden: in een nieuwe nissan micra 3drs 1.2 80pk
Was hem ff aan het inrijden (zie kmstand) Redline zoals je ziet op 6500rpm
Ohw, trouwens echt een fijne auto die nieuwe Micra! Valt me 100% mee
Was hem ff aan het inrijden (zie kmstand) Redline zoals je ziet op 6500rpm
Ohw, trouwens echt een fijne auto die nieuwe Micra! Valt me 100% mee
Dat lijkt verdomde veel op het Dashbord van een Opel Astra Sport Edition 2 of OPC. Althans het is het volgens mij zelfs. Als het OPC is is het de 2.0 Turbo, in geval van Sport Edition II de 2.2 16v variantquote:Op zondag 11 april 2004 12:38 schreef nietlullen het volgende:
Redline begint bij 6500 tpm.
[afbeelding]
Bijna goed!quote:Op zondag 11 april 2004 14:24 schreef WickedGame het volgende:
[..]
Dat lijkt verdomde veel op het Dashbord van een Opel Astra Sport Edition 2 of OPC. Althans het is het volgens mij zelfs. Als het OPC is is het de 2.0 Turbo, in geval van Sport Edition II de 2.2 16v variant
't Is het dashboard van een Zafira OPC.
ouwehoer
Ik heb nog wel ergens 2 fotos van het bijna toppen met een 996 Carrera op de Autobahn (terugreis vanuit Essen, motorshow dit jaar).. FF zoeken, zal ze zo posten..
--Edit--
(p.s. slechte kwaliteit, omdat me digicam leeg was, dus met Nokia 6600 genomen)
--Edit--
(p.s. slechte kwaliteit, omdat me digicam leeg was, dus met Nokia 6600 genomen)
En dat is top?!quote:Op zaterdag 10 april 2004 21:30 schreef RaTz het volgende:
Komt de mijne:
[afbeelding]
Voor de niet-kenners Mazda Xedos 6 met naderhand ingebouwde 2.5i V6 24V (was trouwens de bewuste dag ook nog eens vol beladen)
Daar geloof ik niks van, mijn 626 met datzelfde blok klokt 233 op de teller, beladen of niet, dat maakt niet uit
'Fast, furious,over before you know it and leaves you wanting more, more, more...'
Nee tuurlijk is dat niet de top Het ging toch om de redline, die is te zienquote:Op zondag 11 april 2004 19:32 schreef kooba het volgende:
[..]
En dat is top?!
Daar geloof ik niks van, mijn 626 met datzelfde blok klokt 233 op de teller, beladen of niet, dat maakt niet uit
Die top moet ik trouwens nog ff een keer uittesten.
210 gaat hij iig redelijk makkelijk, tijdens het nemen van die foto was ik daar mee bezig namelijk..maar moest weer in de ankers, en toen heb ik de poging om de top te bereiken gestaakt.
Ik heb een mooie foto van me civic bijna op de redline maar ik ben um kwijt!!!
maar goed me redline zit op 7000 Rpm en ik had toen in de 5 6100 Rpm
maar goed me redline zit op 7000 Rpm en ik had toen in de 5 6100 Rpm
ja ik weet t dat t een oude reactie isquote:Op dinsdag 23 september 2003 17:47 schreef PteV het volgende:
Strakke meters, wat is t voor auto?
Volgens mij van de nieuwe BMW 5quote:Op zaterdag 17 april 2004 11:37 schreef Res-q het volgende:
[..]
ja ik weet t dat t een oude reactie is
Strakke meters, wat is t voor auto?
Klopt, zag t net in t topic over de test van de nieuwe BMW 5quote:Op zaterdag 17 april 2004 14:40 schreef BoJo het volgende:
[..]
Volgens mij van de nieuwe BMW 5
Schopje!
Heb niet voor niks m'n leven en m'n Swift gewaagd voor die foto's
Daar staat ie op 200 op de teller, ja het is een klote foto ik weet het.
Echte snelheid is "maar" 189.
Heb niet voor niks m'n leven en m'n Swift gewaagd voor die foto's
Daar staat ie op 200 op de teller, ja het is een klote foto ik weet het.
Echte snelheid is "maar" 189.
Zaterdag ook maar eens proberen
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Dat kan veeeel harderquote:Op vrijdag 11 augustus 2006 10:23 schreef johnwoo het volgende:
Redline bij 7800 toeren:
[afbeelding]
En een filmpje: klik
BMW E36 M3 GT:
Redlin in 5 @ 7300rpm, is beveiligd tegen langdurig in het rood draaien. Door de H&H Motorsport computer (DME) is de redline van 7300 naar 7800 gegaan. Omdat een GT scherpere nokkenassen heeft dan een standaard 3.0 M3 trekt ie gewoon lekker naar/tot de 7500.
Filmpje van de A31 in Dld vorig weekend:
http://home.planet.nl/~sjaro/Driving-fun_A31_Knot270.wmv
Redlin in 5 @ 7300rpm, is beveiligd tegen langdurig in het rood draaien. Door de H&H Motorsport computer (DME) is de redline van 7300 naar 7800 gegaan. Omdat een GT scherpere nokkenassen heeft dan een standaard 3.0 M3 trekt ie gewoon lekker naar/tot de 7500.
Filmpje van de A31 in Dld vorig weekend:
http://home.planet.nl/~sjaro/Driving-fun_A31_Knot270.wmv
If everything is under control, you're not going fast enough!!!
Hoeveel km/h liep ie nou?quote:Op vrijdag 11 augustus 2006 15:13 schreef Roadster het volgende:
BMW E36 M3 GT:
Redlin in 5 @ 7300rpm, is beveiligd tegen langdurig in het rood draaien. Door de H&H Motorsport computer (DME) is de redline van 7300 naar 7800 gegaan. Omdat een GT scherpere nokkenassen heeft dan een standaard 3.0 M3 trekt ie gewoon lekker naar/tot de 7500.
[afbeelding]
Filmpje van de A31 in Dld vorig weekend:
http://home.planet.nl/~sjaro/Driving-fun_A31_Knot270.wmv
Redline 6500 rpm, op benzine is ie begrenst bij 7000 rpm, op gas is ie niet begrenst loopt ie zo de toerenteller uit wat niet echt aan te raden is. Foto is niet bij v-max, dat is iets over de 200.
Auto eromheen is een Mitsubishi space wagon van 1998, met 2.0i 16v sohc, 133 pk's.
Hoezo is ie op gas niet begrenst dan?
I have not failed. I've just found 10,000 ways that won't work.
Volgens mij werkt de gas niet met de normale ECU.quote:Op zondag 13 augustus 2006 01:21 schreef Robbiej het volgende:
Hoezo is ie op gas niet begrenst dan?
En misschien vonden die gas boyz het niet nodig/te duur om een begrenzer in te bouwen weet ik veel.
Ik weet alleen 3000% zeker dat ie niet begrenst is want ik heb hem zelf over de 8000 toeren gehad. En dat was per ongeluk. Daarna "voorzichtig" boven de 7000 rpm laten revven en conclusie is dat ie op LPG echt geen begrenzer heeft...
En ja dus er is een grote kans dat als je in zijn 1 helemaal de gas tot op de bodem trapt en je stopt niet op tijd dat je de drijfstangen als oorbellen kan gebruiken
Mwa, ik denk eerder dat de kleppen gaan zweven en je gewoon power verliest.quote:Op zondag 13 augustus 2006 01:45 schreef yup het volgende:
[..]
En ja dus er is een grote kans dat als je in zijn 1 helemaal de gas tot op de bodem trapt en je stopt niet op tijd dat je de drijfstangen als oorbellen kan gebruiken
Of als je sterke klepveren hebt, dan zal er idd wel wat kunnen klappen
Ja mag wel eens je remblokken vervangen!quote:Op vrijdag 11 augustus 2006 15:13 schreef Roadster het volgende:
BMW E36 M3 GT:
Redlin in 5 @ 7300rpm, is beveiligd tegen langdurig in het rood draaien. Door de H&H Motorsport computer (DME) is de redline van 7300 naar 7800 gegaan. Omdat een GT scherpere nokkenassen heeft dan een standaard 3.0 M3 trekt ie gewoon lekker naar/tot de 7500.
[afbeelding]
Filmpje van de A31 in Dld vorig weekend:
http://home.planet.nl/~sjaro/Driving-fun_A31_Knot270.wmv
|
|
