Ene Kiesa gaat de plaats van Wilson innemen.
http://www.f1racing.nl/news.php?ID=60368
quote:Ja, dat is het misschien wel gewoon.
Op dinsdag 22 juli 2003 11:34 schreef GateWayX het volgende:
Omdat hij in vergelijking met Webber te weinig presteerde misschien ?
Ik had gehoopt op iets meer 'spectakel' misschien... 
quote:Het zal voor Wilson ook een zware dobber worden, de R4 is redelijk om Webber heen gebouwd. Hij krijgt hetzelfde als wat Lehto, Verstappen & Herbert overkwam bij Benetton.
Op dinsdag 22 juli 2003 11:34 schreef GateWayX het volgende:
Omdat hij in vergelijking met Webber te weinig presteerde misschien ?
Circuit
Hockenheim
Circuit length
4.241 miles/6.825 km
Race distance
190.845 miles/307.125 km
Number of laps
45
Lap record
1:41.808 Juan Pablo Montoya (2001)
code:TRACK FACTS
Track Surface Smooth
Grip level High
Tyre compound Medium
Tyre wear Medium
Brake wear High
Maximum throttle 66% (of lap)
Fuel consumption High
code:2001 RESULT - top six
1 R Schumacher Williams
2 R Barrichello Ferrari
3 J Villeneuve BAR
4 G Fisichella Benetton
5 J Button Benetton
6 J Alesi Prost
quote:Pizzonia presteert niet in de zin van geen punten halen. Zijn teammaat Webber doet het absoluut goed. Jaguar is best of the rest dankzij hem. Wilson krijgt het voor elkaar om competitie te leveren met Jos. Dat zegt dus ook iets positiefs over de status van Jos. Verder neemt Wilson een mooi financieel pakket mee, is die brits en nog relatief goedkoop om aan te schaffen. Logisch dat hij moved naar Jaguar. Jammer van Pizzonia. Toch zien we die ook nog wel ergens opduiken denk ik.
Op dinsdag 22 juli 2003 11:32 schreef Babs_voor_intimi het volgende:
Ja, we moeten er nog even op wachten, maar goed. Wat ik me nu dus even af vroeg: Wilson gaat dus per direct naar Jaguar voor Pizzonia. Misschien heb ik een tijdje zitten slapen, maar waarom wilden ze Pizzonia zo graag kwijt?
Dan ken jij de CDA aanhangers niet.
Fok = bruinhemdenforum, want smilies zijn kaal.
quote:Was dit nog maar waar.
Op dinsdag 22 juli 2003 11:55 schreef amstelbright het volgende:
[afbeelding]Circuit
Hockenheim
Circuit length
4.241 miles/6.825 kmRace distance
190.845 miles/307.125 kmNumber of laps
45Lap record
1:41.808 Juan Pablo Montoya (2001)code:TRACK FACTS
Track Surface Smooth
Grip level High
Tyre compound Medium
Tyre wear Medium
Brake wear High
Maximum throttle 66% (of lap)
Fuel consumption Highcode:2001 RESULT - top six
1 R Schumacher Williams
2 R Barrichello Ferrari
3 J Villeneuve BAR
4 G Fisichella Benetton
5 J Button Benetton
6 J Alesi Prost
Na het vakkundig vermoorden is dit het circuit
Murray Walker
Aan de andere kant zou het ook zo kunnen zijn dat Verstappen te duur is of dat Staddard Verstappen niet wil laten gaan oid.
Wel raar iig want Verstappen rijdt Wilson wekelijks van de stokken....
Komakie: "Van sneeuwballen gooien komt boemsen!"
Shaun Farmer: "That's gnarly"
quote:Ik denk dat ze Jos wel gevraagd hebben, maar dat hij zelf niet wilde. Hij tekent immers alleen bij topteams
Op dinsdag 22 juli 2003 14:15 schreef Komakie het volgende:
Dat ze Pizzonia ontslaan, Ok dat snap ik, maar dat ze Wilson nemen en niet Verstappen begrijp ik echt niet.Aan de andere kant zou het ook zo kunnen zijn dat Verstappen te duur is of dat Staddard Verstappen niet wil laten gaan oid.
Wel raar iig want Verstappen rijdt Wilson wekelijks van de stokken....
quote:Dat Verstappen Wilson om de oren rijdt is niet waar natuurlijk. Wilson is altijd in de buurt van Jos te vinden en heeft Jos ook enkele keren in de race verslagen.
Op dinsdag 22 juli 2003 14:15 schreef Komakie het volgende:
Dat ze Pizzonia ontslaan, Ok dat snap ik, maar dat ze Wilson nemen en niet Verstappen begrijp ik echt niet.Aan de andere kant zou het ook zo kunnen zijn dat Verstappen te duur is of dat Staddard Verstappen niet wil laten gaan oid.
Wel raar iig want Verstappen rijdt Wilson wekelijks van de stokken....
Wilson heeft zeker talent genoeg om het te maken in de F1, hij werd immers als F3000 kampioen en ook in de Nissan World Series presteerde hij naar behoren. Hij heeft het voordeel Engelsman te zijn, wat natuurlijk ook meespeelt bij een team als Jaguar.
Murray Walker
Verder vind ik het heel jammer dat men Pizzonia heeft ontslagen.. zoveel slechter is hij echt niet als Webber... en ik betwijfel he ten zeerste of Wilson sneller dan hem is. Dat Verstappen niet komt is logisch... te oud, te slecht, etc. Nu maar hopen dat die Kiezo (oid) zich kwalificeert, wil wel 20 auto's zien rijden 
quote:Kwalificeren zal hij zich zeker, aangezien de 107% regel niet meer geldig is met de nieuwe kwalificatie-regels dit jaar
Op dinsdag 22 juli 2003 14:32 schreef Eyeopener het volgende:
Hockenheim :up:.. ik vertrek over 9 daagjes er naar toe... lekker weekendje F1 kijken (zit op Spitzkehre 2, bij de hairpin).Verder vind ik het heel jammer dat men Pizzonia heeft ontslagen.. zoveel slechter is hij echt niet als Webber... en ik betwijfel he ten zeerste of Wilson sneller dan hem is. Dat Verstappen niet komt is logisch... te oud, te slecht, etc. Nu maar hopen dat die Kiezo (oid) zich kwalificeert, wil wel 20 auto's zien rijden
Murray Walker
quote:Volgens mij wel als je het hele weekend buiten de 107% rijdt. Toch?
Op dinsdag 22 juli 2003 14:39 schreef 4-elements het volgende:[..]
Kwalificeren zal hij zich zeker, aangezien de 107% regel niet meer geldig is met de nieuwe kwalificatie-regels dit jaar
dacht dat de regel niet volledig afgeschaft was
quote:Is dit trouwens de eyeopener die onlangs nog wat rondjes achter Riert aan gekart heeft in Kerpen?
Op dinsdag 22 juli 2003 15:54 schreef Eyeopener het volgende:
Volgens mij bestaat die regel nog idd...ff zoeken
zo ja. E dude
quote:Dat is diezelfde Eye ja :p..
Op dinsdag 22 juli 2003 16:01 schreef Riert het volgende:[..]
Is dit trouwens de eyeopener die onlangs nog wat rondjes achter Riert aan gekart heeft in Kerpen?
zo ja. E dude
Kan alleen nergens de 107% regel vinden.... vreemd..
gaat over regels 2003, daaronder nog meer te vinden en natuurlijk googelen op de woorden: fia formula one rules 2003
too easy dit. 
Dan ken jij de CDA aanhangers niet.
Fok = bruinhemdenforum, want smilies zijn kaal.
107% Rule Survives Quali-Reform February 14 21:10
Formula One's slowest competitors will still be subject to the 107% qualifying rule, even in light of a new and tougher one-shot format.
But FIA President Max Mosley confirmed at a press gathering yesterday afternoon that drivers who crash whilst carrying out their single qualifying lap in 2003 will be allowed to start from the rear of the grid.
The 107 percent rule was introduced several years ago to ensure that the entire field is within a reasonable ultimate pace of the pole-sitter.
On several occasions last year, Minardi straggler Alex Yoong sat out the racing action when he failed to pull his Asiatech-powered PS03 to within 107% of the leading time.
But this year, the qualifying rules have changed, scrapping the one-hour free-for-all and mandating just one flying lap per competitor on Saturday afternoon.
'If [someone] is too slow,' said Mosley, 'the stewards will simply look at their times in all the other sessions and see if they are fast enough for the grid.'
Should he crash and not set a time at all, though, the same test will apply.
'You'd let them start from the back of the grid unless they were manifestly too slow, so you would just apply the proviso of the 107 per cent rule.'
Dan ken jij de CDA aanhangers niet.
Fok = bruinhemdenforum, want smilies zijn kaal.
quote:Ja, je bent heel goed
Op dinsdag 22 juli 2003 16:18 schreef Aaahikwordgek het volgende:
http://www.planet-f1.com/Features/Technical/story_10863.shtmlgaat over regels 2003, daaronder nog meer te vinden en natuurlijk googelen op de woorden: fia formula one rules 2003
too easy dit.
dom van me om te denken dat ik er op fia.com even snel wat over kon vinden.
anyway, toch bedankt
quote:no worries, fia.com is idd erg summier
Op dinsdag 22 juli 2003 16:33 schreef Riert het volgende:[..]
Ja, je bent heel goed
dom van me om te denken dat ik er op fia.com even snel wat over kon vinden.anyway, toch bedankt
Dan ken jij de CDA aanhangers niet.
Fok = bruinhemdenforum, want smilies zijn kaal.
Als ik terug ben (ga 10 dagen) moet ik maar even wat filmpjes downloaden.
^^ dat is een filmpje van de mafkees die de baan op kwam, Panis en Coulthard kwamen wel gevaarlijk dicht bij die man in de buurt. Toen Pizzonia kwam aanrijden liep hij volgens mij op de ideale lijn, wat een 
quote:***site idd. toch werkt een control f'je in die pdf documenten meestal wel. Dit keer niet.
Op dinsdag 22 juli 2003 16:39 schreef Aaahikwordgek het volgende:[..]
no worries, fia.com is idd erg summier
Contact met ze is ook niet te doen trouwens. Ik heb ze willen mailen na Brasil, meen ik, omdat Ralf Verstappen had ingehaald voor Start/finish toen de safetycar binnenkwam.
Ik gunde hem dat punt (of 2?) niet. Helaas niet gelukt
quote:Wel die geweldige opmerking van Ruud ter W. gehoord na afloop toen ze het hadden over die bijbelteksten op zn rug?
Op dinsdag 22 juli 2003 16:52 schreef -Hans- het volgende:
http://users.pandora.be/van.robbroeck1/movies/idiot_on_track.zip^^ dat is een filmpje van de mafkees die de baan op kwam, Panis en Coulthard kwamen wel gevaarlijk dicht bij die man in de buurt. Toen Pizzonia kwam aanrijden liep hij volgens mij op de ideale lijn, wat een
"Nou, laat die vent het dan volgende keer bij een roeiwedstrijd doen en laten zien dat hij op water kan lopen"
quote:
Op dinsdag 22 juli 2003 17:01 schreef Riert het volgende:[..]
***site idd. toch werkt een control f'je in die pdf documenten meestal wel. Dit keer niet.
Contact met ze is ook niet te doen trouwens. Ik heb ze willen mailen na Brasil, meen ik, omdat Ralf Verstappen had ingehaald voor Start/finish toen de safetycar binnenkwam.
Ik gunde hem dat punt (of 2?) niet. Helaas niet gelukt
ik weet die situatie niet meer helemaal, maar geldt dat start/finish verhaal niet alleen voor de voorste rijder (die moet eerst over start/finish gaan) en dan gaat alles weer los?Zo, net nog ff naar dat filmpje gekeken van die grapjurk. Wat een gek! Zouden er ook filmpjes zijn vanuit een andere hoek of een onboardcamera? Wat een lunatic.
Dan ken jij de CDA aanhangers niet.
Fok = bruinhemdenforum, want smilies zijn kaal.
quote:haha die is wel leuk
Op dinsdag 22 juli 2003 17:03 schreef Riert het volgende:[..]
Wel die geweldige opmerking van Ruud ter W. gehoord na afloop toen ze het hadden over die bijbelteksten op zn rug?
"Nou, laat die vent het dan volgende keer bij een roeiwedstrijd doen en laten zien dat hij op water kan lopen"
Helaas heb ik de opmerking van Ruud niet gehoord, ik ben blij dat het goed is afgelopen. Gisteren heb ik een fimpje gezien waar het helemaal verkeerd afliep.
quote:Jij hebt de regels toch voor je neus
Op dinsdag 22 juli 2003 17:07 schreef Aaahikwordgek het volgende:[..]
Maar dat is niet zo. Is ook onmogelijk te controleren dat ze in het achterveld mogen inhalen als de leider voorbij s/f is.
En je herinnert je ook vast nog wel een boardradio'tje waarin Jos nog gewaarschuwd wordt dat hij niet mag inhalen before crossing the line.
quote:Maar dat was een marshall.
Op dinsdag 22 juli 2003 17:09 schreef -Hans- het volgende:[..]
haha die is wel leuk
Helaas heb ik de opmerking van Ruud niet gehoord, ik ben blij dat het goed is afgelopen. Gisteren heb ik een fimpje gezien waar het helemaal verkeerd afliep.
Deze kerel had ik wel een F1 wagen voor zn donder gegund. Alleen de coureur die hem aan had gereden dan weer niet.
quote:
Op dinsdag 22 juli 2003 17:11 schreef Riert het volgende:[..]
Jij hebt de regels toch voor je neus
Maar dat is niet zo. Is ook onmogelijk te controleren dat ze in het achterveld mogen inhalen als de leider voorbij s/f is.
En je herinnert je ook vast nog wel een boardradio'tje waarin Jos nog gewaarschuwd wordt dat hij niet mag inhalen before crossing the line.
hahaha, ja lijkt mij eigenlijk ook wel het logischste!
Dan ken jij de CDA aanhangers niet.
Fok = bruinhemdenforum, want smilies zijn kaal.
quote:Mja liever niet, een F1 wagen die met 300+ inrijd op een
Op dinsdag 22 juli 2003 17:16 schreef Riert het volgende:Maar dat was een marshall.
Deze kerel had ik wel een F1 wagen voor zn donder gegund. Alleen de coureur die hem aan had gereden dan weer niet.
- man is niet echt een prettig gezicht.
quote:smaken verschillen
Op dinsdag 22 juli 2003 17:27 schreef -Hans- het volgende:[..]
Mja liever niet, een F1 wagen die met 300+ inrijd op een
Maar, als gezegd, ik gun het de coureurs niet.
quote:Ken dat filmpje ja met tom pryce. Weet niet of er meer shots van bestaan, maar 1 invalshoek bekijken was voor mij al genoeg
Op dinsdag 22 juli 2003 17:27 schreef -Hans- het volgende:[..]
Mja liever niet, een F1 wagen die met 300+ inrijd op een
Dan ken jij de CDA aanhangers niet.
Fok = bruinhemdenforum, want smilies zijn kaal.
quote:Dat was geen leuk ongeluk om terug te zien. Voor degene die dit ongeluk niet kennen: een marshall steekt met brandblusser de baan over, wordt geschept door Pryce die op volle snelheid over de baan rijdt. Pryce krijgt de brandblusser tegen zijn hoofd en is op slag dood, net als de marshall..
Op dinsdag 22 juli 2003 17:32 schreef Aaahikwordgek het volgende:[..]
Ken dat filmpje ja met tom pryce. Weet niet of er meer shots van bestaan, maar 1 invalshoek bekijken was voor mij al genoeg
Zulke ongelukken gun je niemand. Het is namelijk niet alleen gevaarlijk voor de overstekende gek, maar ook voor de coureur...
Murray Walker
quote:Fuck dat was waar ook....ff niet bij stil gestaan.....misschien was het mijn onderbewust zijn wat ik graag wil zien....
Op dinsdag 22 juli 2003 12:23 schreef Riert het volgende:[..]
Was dit nog maar waar.
Na het vakkundig vermoorden is dit het circuit
[afbeelding]
Het nieuwe circuit zuigt verschrikkelijk....
quote:Alleen Michael Schumacher is laaiend over het nieuwe circuit. Verder toch een hoop coureurs gehoord die het ook zonde vinden.
Op woensdag 23 juli 2003 12:20 schreef amstelbright het volgende:[..]
Fuck dat was waar ook....ff niet bij stil gestaan.....misschien was het mijn onderbewust zijn wat ik graag wil zien....
Het nieuwe circuit zuigt verschrikkelijk....
Misschien zegt hij het omdat hij duitser is.
quote:Misschien heeft hij er wat centen ingestoken voor later na zijn carriere als coureur. Toch blijft het een snel circuit.
Op woensdag 23 juli 2003 12:24 schreef Riert het volgende:[..]
Alleen Michael Schumacher is laaiend over het nieuwe circuit. Verder toch een hoop coureurs gehoord die het ook zonde vinden.
Misschien zegt hij het omdat hij duitser is.
Dan ken jij de CDA aanhangers niet.
Fok = bruinhemdenforum, want smilies zijn kaal.
quote:Hier http://www.formula1news.it/dati/video.htm kun je het filmpje vinden...
Op dinsdag 22 juli 2003 17:32 schreef Aaahikwordgek het volgende:[..]
Ken dat filmpje ja met tom pryce. Weet niet of er meer shots van bestaan, maar 1 invalshoek bekijken was voor mij al genoeg
Zoals jullie misschien al hadden gezien had Kimi @ Silverstone een wondje op zijn kin zitten, hij komt aan dit wondje omdat hij dronken was gevallen. Het filmpje vind je hier
Kimi heeft erg veel geluk gehad want hij kwam erg vervelend terecht, voor hetzelfde geld had hij iets gebroken.
meer info over het incident vind je hier
quote:Gaat lekker
Nieuwe McLaren alleen voor CoulthardAls de McLaren MP4/18 dit jaar nog in races wordt ingezet zal dat alleen voor David Coulthard zijn. Kimi Raikkonen blijft de rest van het jaar met de oude auto rijden. Dat schrijft het blad RaceReport. Het blad meldt dat McLaren zaterdagmiddag op Silverstone een crisisberaad heeft belegd, waarvoor de gebruikelijke persconferentie van het team moest opschuiven naar zondagmorgen.
Bron: Veronica.nl
quote:jammer hij was net een groot talent aan het worden, ik dacht dat hij nooit dronk? geen winnersinstinct.
Op woensdag 23 juli 2003 15:39 schreef -Hans- het volgende:
Ooit een dronken en vallende Kimi Raikkonen gezien?Het filmpje vind je hier
Kimi heeft erg veel geluk gehad want hij kwam erg vervelend terecht, voor hetzelfde geld had hij iets gebroken.
meer info over het incident vind je hier
[..]Gaat lekker
Dan ken jij de CDA aanhangers niet.
Fok = bruinhemdenforum, want smilies zijn kaal.
Than to face another night
In Southern Sun
And your love is all around
quote:???
Op woensdag 23 juli 2003 19:08 schreef Aaahikwordgek het volgende:[..]
jammer hij was net een groot talent aan het worden, ik dacht dat hij nooit dronk? geen winnersinstinct.
quote:
Op woensdag 23 juli 2003 19:16 schreef Da_Sandman het volgende:
Kimi, the (smirnoff) Ice Man
Deze licentie krijgt een coureur pas wanneer er een afstand is afgelegd van 300 kilometer.
Nu mag Kiesa a.s. vrijdag maximaal 50 kilometer rijden, de rest zal hij tijdens de Extra vrije training moeten afleggen. 250 kilometer is volgens RTL Grandprix gelijk aan 56 ronden / een complete race afstand.
De Extra vrije training duurt twee uur, het is te hopen voor Kiesa dat hij fatsoenlijke ronde tijden rijd en dat zijn auto het ook blijft doen want anders zou hij zijn Superlicentie mis kunnen lopen.
Vreemde regel, dacht dat het weekend een geheel was.
Jaguar neemt best veel risico met Wilson, want Pizzonia heeft dan wel geen punten gescoord
(vaak ook vanwege pech) maar hij kent de Jaguar wel goed. Wilson moet eerst de auto leren kennen, en dit schijnt toch wel twee Grandprix te duren.
Al zal dit bij Wilson wel korter duren, ik ben best wel onder de indruk van de prestaties van J. Wilson.
edit:
Op Raceplanet.nl las ik net dat Kiesa morgen al zijn Superlicentie kan behalen.
quote:
Het Minardi-team heeft haar testplannen aangepast, de nieuwe coureur Nicolas Kiesa zal morgen al de driehonderd kilometers afleggen die nodig zijn voor hem om een superlicentie te krijgen, dat verklaarde Graham Jones. Kiesa zal dus morgen al een raceafstand afleggen, hiervoor gaf de 'Formula One Commission' toestemming. De andere teams boden geen tegenstand over het feit dat Minardi wel test gedurende het testverbod.
[Dit bericht is gewijzigd door -Hans- op 24-07-2003 17:56]
quote:Zeker!
Op donderdag 24 juli 2003 19:04 schreef InsomnianDancer het volgende:
HockenheimZwaar verkloot al zeg ik het zelf
Heb deze race ook al 2 of 3 jaar niet meer live kunnen zien, omdat ik toevallig steeds in die week op vakantie was. (nu dus weer!!)
quote:[offtopic]
Op vrijdag 25 juli 2003 17:59 schreef Histocasa het volgende:
over www.fia.com gesproken....wat een drama site! Voor zo'n organisatie....
Idd zeg!
Heb hem net even bekeken.... echt bagger
[/offtopic]
http://www.f1news.nl/index.php?id=1742
quote:
"Mijn eerst impressie?, de auto heeft zoveel kracht!", aldus Nicolas Kiesa.
quote:Geweldige coureur die een schitterende rijstijl heeft en niet bang is voor een douw. Supersnel ook nog en een kei in kwlificatie. Geweldige uitstraling waardoor hij perfect is voor de sponsors. Ik zie een potentiele nieuwe wereldkampioen.
Op vrijdag 25 juli 2003 23:57 schreef robbedoes het volgende:
Wat vinden jullie van Kiesa?
HOE MOET IK DAT NU AL WETEN 
Bij een stoplicht mag je gewoon achter elkaar staan, zonder 2 seconden afstand! :(
Er zijn mensen die volgen niet alleen de F1, maar ook andere raceklasses. Je kunt dan natuurlijk al een indruk van zo'n jongen krijgen.
] Kiesa kon hier mooi van profiteren.Persoonlijk denk ik dat Wilson echt een stuk beter is, maar goed het is nog te vroeg om hier een uitspraak over te doen.
I.i.g. is het geld wat Kiesa meenam al uitgegeven, en niet om de auto verder door te ontwikkelen maar om de Ford Cosworth motoren te betalen.
Overigens is de tijd die Kiesa zaterdag vrijdag heeft neergezet niet erg indrukwekkend, maar dan moet ik er wel bij zeggen dat ik niet weet hoe o.a. het weer was.
code:Kiesa reed 1 min 02.601
Jos reed 1 min 01,10 *
Wilson reed 1 min 01,08 ** tijd neergezet @ februari
[Dit bericht is gewijzigd door -Hans- op 26-07-2003 11:22]
quote:Ik ken Kiesa nog niet echt. Zijn CV is er eentje die velen hebben. Ik vind het echt bizar dat iemand die nog nooit in een f1-auto had gezeten gelijk volgende week in een f1-race zit. Genoeg testcoureurs met een hoop ervaring (wurz bijvoorbeeld, net zolang als wilson kan zo instappen). Gaat zeker om een deal waarbij stoddard er beter van wordt. Hij heeft dat briljant gedaan met wilson. Wilson gaf altijd al aan dat hij zou weggaan zodra het kon. Stoddard heeft dat mooi in zijn voordeel uitgewerkt! Wilson zit dadelijk naast de pot te piesen als die niet uitkijkt.
Op vrijdag 25 juli 2003 23:57 schreef robbedoes het volgende:
Wat vinden jullie van Kiesa? Persoonlijk lijkt het mij wat vroeg om deze knakker in een f1 wagen te zetten. Ff afwachten wat deze Kiesa gaat doen. Maar het zal eindelijk wel om de pecunia's zijn dan deze knakker in een f1 wagen zit. Jammer maar helaas. Ik kan liever een Pizzonia of een Enge in de Minardi gezien.
Dan ken jij de CDA aanhangers niet.
Fok = bruinhemdenforum, want smilies zijn kaal.
quote:Hij heeft drie races de tijd en dat is kort. Wat Jan Lammers gisteren op de tv zei ben ik het wel mee eens.
Op zaterdag 26 juli 2003 12:52 schreef Aaahikwordgek het volgende:Wilson zit dadelijk naast de pot te piesen als die niet uitkijkt.
Jan zei iets in de trant van: "Als de Jaguar racewagen dingen doet wat absoluut niet met de Minardi racewagen zou kunnen dan zou Wilson hier een boost van kunnen krijgen"
Wilson heeft dan zo iets van "wow! met deze racewagen kan het wel" en dit zou wel eens heel motiverend kunnen werken.
Echter zijn er behoorlijk wat nieuwe dingen waar Justin aan zal moeten wennen (banden, team, auto, engineer etc)
Bij Minardi had Wilson erg snel het juiste ritme gevonden, mocht hij hier bij Jaguar ook inslagen dan zit hij volgend jaar ook in een Jaguar.
quote:in andere worden kiesa is een 2de young!
Op zaterdag 26 juli 2003 11:15 schreef -Hans- het volgende:
Ik weet niet hoe goed die Kiesa is, zijn race cv vind ik niet echt heel indrukwekkend. Hij heeft in de F3000 de race van Monaco gewonnen maar dit kwam omdat de nummer één voor de finishlijn zijn team ging bedanken i.p.v. eerst even over de finishlijn te rijden [Persoonlijk denk ik dat Wilson echt een stuk beter is, maar goed het is nog te vroeg om hier een uitspraak over te doen.
I.i.g. is het geld wat Kiesa meenam al uitgegeven, en niet om de auto verder door te ontwikkelen maar om de Ford Cosworth motoren te betalen.
Overigens is de tijd die Kiesa zaterdag vrijdag heeft neergezet niet erg indrukwekkend, maar dan moet ik er wel bij zeggen dat ik niet weet hoe o.a. het weer was.
code:Kiesa reed 1 min 02.601
Jos reed 1 min 01,10 *
Wilson reed 1 min 01,08 ** tijd neergezet @ februari
quote:Nou, da's wel heel voorbarig om dat nu al te roepen. Kiesa heeft net z'n eerste rondjes gereden (nodig om überhaupt een Superlicentie te krijgen om te mogen racen) en omdat hij anderhalve seconde langzamer is dan Jos is hij meteen iemand als Yoong?
Op zaterdag 26 juli 2003 23:01 schreef The_Facer het volgende:[..]
in andere worden kiesa is een 2de young!
Kiesa mag toch eerst de auto wel wat beter leren kennen? Die F1 auto's hebben een bak vermogen, ik kan me zo voorstellen dat het even duurt voordat je daaraan gewend bent. En de remmen zijn ook iets steveger dan hij gewend is uit de F3000.
http://www.formule1nieuws.nl/modules/news/article.php?storyid=3821
quote:Nou Fisico dan toch naar Sauber? stopt HHF met racen of gaat hij naar Jordan of Minardi
Slecht nieuws voor Heinz-Harald Frentzen. Zijn één-jarig contract bij Sauber wordt niet verlengt. Dat heeft het Zwitserse team zojuist laten weten
Overigens is Minardi wel een optie, helemaal als ze volgend seizoen met de (Arrows) A23 gaan rijden of met een sterk verbeterde PS04 die deels is gebaseerd op de A23. HHF heeft al eerder laten weten dat Jos Verstappen hem mocht bellen voor informatie over de A23, dus wie weet rijden HHF en JV straks dan toch samen in één team.
quote:Hij zou dus naar het DTM gaan, dus dit is het laatste seizoen van HHF
en hij wil nu zijn pijlen gaan richten op de DTM, waar Alesi na zijn F1 periode ook actief is geworden
)
AFC Ajax | Borussia Mönchengladbach] | Kansas City Chiefs | Alabama Crimson Tide
quote:En het leuke is dat Montoya de laatste paar dagen nogal wat kritiek heeft op Ralf, dus wie weet...
Op maandag 28 juli 2003 22:31 schreef zjroentje het volgende:
Geruchten gaan dat Montoya volgend jaar in een McLaren zit.
Weg met DC en Montoya erin 
quote:Asjeblieft niet. Mooi team met Ralf en Juan.
Op dinsdag 29 juli 2003 00:25 schreef -Hans- het volgende:[..]
En het leuke is dat Montoya de laatste paar dagen nogal wat kritiek heeft op Ralf, dus wie weet...
Weg met DC en Montoya erin
*smeekt* blijf bij BMW blijf bij BMW
quote:Juan wil meer centjes, want hij verdiende significant minder dan zijn teamgenoot.
Op dinsdag 29 juli 2003 10:45 schreef Riert het volgende:[..]
Asjeblieft niet. Mooi team met Ralf en Juan.
*smeekt* blijf bij BMW blijf bij BMW
AFC Ajax | Borussia Mönchengladbach] | Kansas City Chiefs | Alabama Crimson Tide
quote:van f1racing
Op dinsdag 29 juli 2003 11:05 schreef zjroentje het volgende:[..]
Juan wil meer centjes, want hij verdiende significant minder dan zijn teamgenoot.
"Als Ralf tegenover me aan een tafel zit, heb ik geen idee waarover we het zouden moeten hebben", beschrijft Montoya de onderlinge verstandhouding.
quote:Daarom zitten ze ook in een f1 auto, niet lullen maar brullen!
Op dinsdag 29 juli 2003 12:14 schreef Riert het volgende:[..]
van f1racing
"Als Ralf tegenover me aan een tafel zit, heb ik geen idee waarover we het zouden moeten hebben", beschrijft Montoya de onderlinge verstandhouding.
Dan ken jij de CDA aanhangers niet.
Fok = bruinhemdenforum, want smilies zijn kaal.
quote:En dan jos naar Jordan?
Op maandag 28 juli 2003 16:34 schreef -Hans- het volgende:
HHF is exit bij Sauber!http://www.formule1nieuws.nl/modules/news/article.php?storyid=3821
[..]Nou Fisico dan toch naar Sauber?
En dan stijgt hij ook ietjes
Michael Scofield
quote:Mja, van mij mag hij naar Jordan
Op dinsdag 29 juli 2003 22:48 schreef jdiezrequejo het volgende:En dan jos naar Jordan?
En dan stijgt hij ook ietjes
Maar ik vrees dat hij nog een jaar bij Minardi zal blijven en dat hij daarna stopt(??) al zijn er ook aardig wat mensen die denken dat Jos stopt aan het einde van dit seizoen (vanwege zijn nek blessure)
Jos kan nu toch niets met de Minardi, en als hij alleen maar last heeft van zijn nek dan kan ik het wel voorstellen dat hij stopt. Sorry dat ik dit zeg maar Jos The Boss rijdt er nu een beetje voor jan met de korte achternaam bij.
Ik heb gisteren een interview op Radio 1 gehoord met Jos Verstappen en daar was hij een beetje vaag (zoals altijd) over zijn toekomst.
Het interview: http://home.hetnet.nl/~speedpete/jos_radio1_small.mp3
(kwaliteit is niet geweldig)
Nog wat Formule 1 nieuws.
Montoya komt misschien in 2005 naar Mclaren, Norbert Haug heeft gezegd dat hij geen grote verrassingen verwacht in de line-up voor het seizoen van 2004.
Bron: F1 Racing en RTL Grandprix
En ik lees net hier dat er voor zondag regen wordt verwacht. 
quote:
Het warme weer van de afgelopen tijd houdt geheel Europa in haar greep. Toch komt aan alle mooie dagen een einde en dat zou met name aanstaande zondag wel eens het geval kunnen zijn. Zowel op vrijdag als zaterdag zal het volgens de voorspellingen nog stralend weer zijn met temperaturen rond de dertig graden maar zondag neemt de kans op regen snel toe.
http://f1manager.fok.nl/index.fok?onderdeel=nieuws&id=2507 ...en Fisichella blijft waarschijnlijk ook bij Jordan volgens dit artikel http://f1manager.fok.nl/index.fok?onderdeel=nieuws&id=2508 ...en aangezien Jordan niet de mercedes motoren heeft kunnen regelen voor volgend jaar zou een opstapje naar Jordan voor Jos geeneens zo'n grote opstap zijn...ik bedoel...Jordan rijd echt als slappe bagger dit jaar...
1 J. Trulli Italië Renault 1.16.074
2 F. Alonso Spanje Renault 1.16.190
3 A. McNish Schotland Renault 1.16.304
4 M. Webber Australië Jaguar 1.16.887
5 G. Fisichella Italië Jordan 1.16.983
6 R. Firman Engeland Jordan 1.17.518
7 J. Wilson Engeland Jaguar 1.17.742
8 J. Verstappen Nederland Minardi 1.18.518
9 Z. Baumgartner Hongarije Jordan 1.18.912
10 N. Kiesa Denemarken Minardi 1.19.413
11 G. Bruni Italië Minardi 1.19.865
1e vrije Training
1 D. Coulthard Schotland McLaren 1.15.523
2 J. Trulli Italië Renault 1.15.617
3 F. Alonso Spanje Renault 1.15.797
4 M. Webber Australië Jaguar 1.15.799
5 J.P. Montoya Colombia Williams 1.15.890
6 C. da Matta Brazilië Toyota 1.16.109
7 J. Button Engeland BAR 1.16.187
8 R. Schumacher Duitsland Williams 1.16.401
9 J. Wilson Engeland Jaguar 1.16.568
10 O. Panis Frankrijk Toyota 1.16.602
11 M. Schumacher Duitsland Ferrari 1.16.814
12 J. Villeneuve Canada BAR 1.16.945
13 G. Fisichella Italië Jordan 1.17.050
14 H. Frentzen Duitsland Sauber 1.17.137
15 K. Räikkönen Finland McLaren 1.17.284
16 R. Barrichello Brazilië Ferrari 1.17.361
17 R. Firman Engeland Jordan 1.17.842
18 N. Heidfeld Duitsland Sauber 1.18.121
19 J. Verstappen Nederland Minardi 1.18.791
20 N. Kiesa Denemarken Minardi 1.19.030
quote:Nou, die Kiesa gaat al lekker. Nog ff en Jos kan denk ik wel gaan inpakken.
Op vrijdag 1 augustus 2003 12:18 schreef CrazyDaisy85 het volgende:
Extra Training
1 J. Trulli Italië Renault 1.16.074
2 F. Alonso Spanje Renault 1.16.190
3 A. McNish Schotland Renault 1.16.304
4 M. Webber Australië Jaguar 1.16.887
5 G. Fisichella Italië Jordan 1.16.983
6 R. Firman Engeland Jordan 1.17.518
7 J. Wilson Engeland Jaguar 1.17.742
8 J. Verstappen Nederland Minardi 1.18.518
9 Z. Baumgartner Hongarije Jordan 1.18.912
10 N. Kiesa Denemarken Minardi 1.19.413
11 G. Bruni Italië Minardi 1.19.8651e vrije Training
1 D. Coulthard Schotland McLaren 1.15.523
2 J. Trulli Italië Renault 1.15.617
3 F. Alonso Spanje Renault 1.15.797
4 M. Webber Australië Jaguar 1.15.799
5 J.P. Montoya Colombia Williams 1.15.890
6 C. da Matta Brazilië Toyota 1.16.109
7 J. Button Engeland BAR 1.16.187
8 R. Schumacher Duitsland Williams 1.16.401
9 J. Wilson Engeland Jaguar 1.16.568
10 O. Panis Frankrijk Toyota 1.16.602
11 M. Schumacher Duitsland Ferrari 1.16.814
12 J. Villeneuve Canada BAR 1.16.945
13 G. Fisichella Italië Jordan 1.17.050
14 H. Frentzen Duitsland Sauber 1.17.137
15 K. Räikkönen Finland McLaren 1.17.284
16 R. Barrichello Brazilië Ferrari 1.17.361
17 R. Firman Engeland Jordan 1.17.842
18 N. Heidfeld Duitsland Sauber 1.18.121
19 J. Verstappen Nederland Minardi 1.18.791
20 N. Kiesa Denemarken Minardi 1.19.030
Hij moet iig zo snel mogelijk weg bij Minardi, wat een prutsteam, beetje op de bonnefooi meerijden.
Dan ken jij de CDA aanhangers niet.
Fok = bruinhemdenforum, want smilies zijn kaal.
hmm, duitsland hebben wij nederlanders natuurlijk een zure nasmaak aan,
de "Wat als" speelt zeker hier een grote rol,als ik zeg 2000..
het gedonder begon al in de qualificatie toen er grote donderwolken boven het circuit hingen en iedereen snel naar buiten moest. dit was het ideale circuit voor de arrowsen, zeker vanwege die motor die ze hadden.
maar net als Jos aan zijn monteurs het sein geeft van start dat kreng maar... kregen ze de starter er niet in, omdat ze ene te lang boutje hadden gebruikt weg goed qualificatie weg kansen weg zaterdags werk.
we zien trouwens tijdens de onboard beelden dat Jos een enorme goede wagenbeheersing heeft zoals ie met die wagen door d chicanes heen drift bijna.
maargoed de zondag.
start droog alles goed onderweg, jos pakt een paar plaatsen en gaat lekker hard... totdat er een stuk van de motorkap afwaait en dit Jos 100kg aan downforce scheelt.
dan heeft jos weer lekke rhet ritme erin, vind 1 of andere malloot het nodig om over de baan te gaan wandelen de eerste die deze man tegen komt is.... Jos.
nu de pace car op het cirquit, jos sluit aan. en pit even.
toen kwam de regen en jos licht uiteindelijk op een 7e plaats achter zijn teamgenoot.
jos denkt in een do or die actie dit moet het worden, maar nee, Jos glijd van de baan af, en het laatste puntje gaat naar zn teamgenoot. het had zo mooi kunnen zijn die race, maar werd uiteindelijk toch niets....
wie weet dit jaar........
....... hmm, zoals Bassie gisteren zei "toen ging de wekker"
"Ja , dan ben je inderdaad een slet!"
quote:Tijden van AtlasF1:
Ralf Schumacher mag morgen als laatste beginnen aan zijn kwalificatieronde. Juan Pablo Montoya legde tijdens de eerste kwalificatie beslag op plaats twee. De Renault-auto's doen het verrassend goed, met Trulli op plek drie en Alonso op plek vijf. Plaats negentien is het deel van Jos Verstappen.Traditiegetrouw rijdt de leider van het wereldkampioenschap als eerste een vliegende ronde op de vrijdag. Michael Schumacher is nu de leider, en ging daarom als eerste naar buiten. Hij zette een tijd neer van 1.15.456, een tijd die op dat moment goed voor een hoge klassering zou zijn. Maar niets was minder waar. Direct na Michael Schumacher dook Kimi Raikkonen onder de tijd van de wereldkampioen. Vervolgens deden ook Juan Pablo Montoya en Ralf Schumacher dat. De rondes van de Williams-coureurs waren uiteindelijk goed voor de plaatsen één en twee, weer staat Schumacher voor Montoya. Raikkonen zette een vijfde tijd op de klokken.
Na Ralf Schumacher was het de beurt aan Rubens Barrichello. De Braziliaan, die de GP van Engeland twee weken geleden nog won, zette een snellere tijd neer dan Michael Schumacher. Barrichellos tijd was goed voor plaats acht, terwijl Schumacher met plaats negen tevreden moet zijn. Alonso deed ook goede zaken, hij zette zijn Renault op een mooie vijfde positie. Mooier was echter de prestatie van zijn teamgenoot. Jarno Trulli reed naar plaats drie.
Tussen de beide Renault-coureurs zit, enigszins verrassend, Jaguar-coureur Mark Webber. Hij reed een sterke ronde en plaats vier is ook zeker verdiend. Nog net voor beide Ferraris kwalificeerde de nieuwe coureur van Jaguar Justin Wilson zich. De Brit, die vorige race nog bij Minardi reed, was slecht 0,9 seconde verwijderd van de snelste tijd. Voor iemand die dit weekend pas, op een shakedown na, voor het eerst in de Jaguar reed een goede prestatie. Olivier Panis pakt de laatste plaats binnen de toptien.
Zijn teamgenoot deed het een stuk beter: het gaat dit jaar niet goed met David Coulthard. De Schot zette een elfde tijd neer en moest maarliefst meer dan een seconde toegeven op Ralf Schumacher. Jenson Button deed het beter dan zijn teamgenoot. Button zette een twaalfde tijd neer, terwijl zijn teamgenoot Jacques Villeneuve geen tijd neer zette. Villeneuve, de wereldkampioen van 1997, spinde nadat hij te hard overreed in bocht één. Hij kon zijn weg vervolgen, maar zette geen tijd neer.
Bij Sauber gaat het ook niet zoals het gaan moet. Deze kwalificatie ging het weliswaar iets beter dan normaal, maar het moet beter bij Sauber. Beide coureurs rijden dit weekend voor hun thuispubliek en beiden zetten geen goede tijden neer. Frentzen zette de C22 op plaats dertien, Heidfeld staat direct daarachter. Meer dan een halve seconde achter Heidfeld vinden we de tweede Toyota-coureur. Cristiano da Matta heeft kennelijk toch nog wat moeite met dit circuit, maar heeft morgen nog twee trainingen voordat de echte kwalificatie er aan komt.
Ralph Firman zette de zestiende tijd neer en was daarmee net enkele honderdsten van een seconde sneller dan zijn teamgenoot Giancarlo Fisichella. Plaats achttien was er voor Jos Verstappen, vanwege het uitvallen van Jacques Villeneuve en Nicolas Kiesa. Net als Villeneuve zette Kiesa geen tijd neer. Villeneuve heeft het helemaal aan zichzelf te wijten, Kiesa daarentegen niet. Bij het einde van de pitstraat gaf zijn Minardi PS03 de geest. Kiesa had zich wel een leuker debuut voorgesteld.
code:* Black-Death hoopt dat alles er een beetje goed uitzietPos Driver Team T1 T2 Time
1. (4) R.Schumacher Williams BMW (M) 16.336 51.368 1:14.427
2. (3) Montoya Williams BMW (M) 16.307 51.584 1:14.673 + 0.246
3. (8) Trulli Renault (M) 16.326 51.630 1:15.004 + 0.577
4. (9) Webber Jaguar Cosworth (M) 16.369 51.659 1:15.030 + 0.603
5. (2) Raikkonen McLaren Mercedes (M) 16.464 51.665 1:15.276 + 0.849
6. (6) Alonso Renault (M) 16.396 51.672 1:15.214 + 0.787
7. (19) Wilson Jaguar Cosworth (M) 16.506 51.861 1:15.373 + 0.946
8. (5) Barrichello Ferrari (B) 16.295 51.847 1:15.399 + 0.972
9. (1) M.Schumacher Ferrari (B) 16.646 52.274 1:15.456 + 1.029
10. (15) Panis Toyota (M) 16.595 52.019 1:15.471 + 1.044
11. (7) Coulthard McLaren Mercedes (M) 16.530 52.071 1:15.557 + 1.130
12. (10) Button BAR Honda (B) 16.524 52.029 1:15.754 + 1.327
13. (12) Frentzen Sauber Petronas (B) 16.939 52.446 1:15.968 + 1.541
14. (16) Heidfeld Sauber Petronas (B) 16.539 52.272 1:15.985 + 1.558
15. (13) da Matta Toyota (M) 16.851 52.655 1:16.540 + 2.113
16. (17) Firman Jordan Ford (B) 16.749 52.960 1:17.044 + 2.617
17. (11) Fisichella Jordan Ford (B) 16.898 53.162 1:17.111 + 2.684
18. (18) Verstappen Minardi Cosworth (B) 16.986 53.221 1:17.702 + 3.275
19. (14) Villeneuve BAR Honda (B) - - No Time
20. (20) Kiesa Minardi Cosworth (B) - - No TimePos ----- Sector 1 ----- ----- Sector 2 ----- ----- Sector 3 -----
1. Barrichello 16.295 R.Schumacher 35.032 R.Schumacher 23.059
2. Montoya 16.307 Raikkonen 35.201 Montoya 23.089
3. Trulli 16.326 Alonso 35.276 M.Schumacher 23.182
4. R.Schumacher 16.336 Montoya 35.277 Webber 23.371
5. Webber 16.369 Webber 35.290 Trulli 23.374
6. Alonso 16.396 Trulli 35.304 Panis 23.452
7. Raikkonen 16.464 Wilson 35.355 Coulthard 23.486
8. Wilson 16.506 Panis 35.424 Wilson 23.512
9. Button 16.524 Button 35.505 Frentzen 23.522
10. Coulthard 16.530 Frentzen 35.507 Alonso 23.542
11. Heidfeld 16.539 Coulthard 35.541 Barrichello 23.552
12. Panis 16.595 Barrichello 35.552 Raikkonen 23.611
13. M.Schumacher 16.646 M.Schumacher 35.628 Heidfeld 23.713
14. Firman 16.749 Heidfeld 35.733 Button 23.725
15. da Matta 16.851 da Matta 35.804 da Matta 23.885
16. Fisichella 16.898 Firman 36.211 Fisichella 23.949
17. Frentzen 16.939 Verstappen 36.235 Firman 24.084
18. Verstappen 16.986 Fisichella 36.264 Verstappen 24.481Top Speed: 321.6 (M.Schumacher, Ferrari)
Volgens mij is Hockenheim het circuit waar gebruik wordt gemaakt van een camera die van bovenaf een stukje met de auto's mee rijd. Vorig jaar vond ik dat er wel spectaculair uitzien.
Michelin is wederom weer
semi offtopic:
TV tip: De dood van Ayrton Senna
quote:Zeker
Zo Ferrari valt tegen zeg!
. Het zou erg spannend worden in het kampioenschap al Michael Schumacher uitvalt en Raikkonen tweede of derde wordt .quote:Ja ik ook. Meteen zo dichtbij je teamgenoot die de auto al elf races kent vind ik een knappe prestatie. Hij eindigt ook gewoon voor de wereldkampioen (laten we dat niet onderschatten!!)
Wilson doet het zoals verwacht erg goed, die zie ik nog wel punten scoren dit weekend.
quote:Mwa, dit Kiesa is niet zo heel goed hoor. Hij rijdt / reed bij het beste team in de F3000 en won geen enkele race (op dat rare incident in Monaco na). Hij stond ook niet eerste in de F3000. Het feit dat Kiesa zo dicht bij Verstappen bewijst nogmaals dat de MInardi gewoon erg snel op de limiet is te brengen
De nieuwe teammate van Verstappen doet het ook wel aardig, het gat met Jos was eerst 1 seconde en tijdens de laatste training was dit nog maar 3 /10e.
quote:Jep, klopt. Was ook zonet weer te zien tijdens de vrijdagkwalificatie op de ZDF. Ziet er erg mooi uit, dit zien we ongetwijfeld vanvavond op RTL GP (22:30)
Volgens mij is Hockenheim het circuit waar gebruik wordt gemaakt van een camera die van bovenaf een stukje met de auto's mee rijd. Vorig jaar vond ik dat er wel spectaculair uitzien.
quote:
Michelin is wederom weer
quote:
semi offtopic:
TV tip: De dood van Ayrton Senna
quote:Helemaal mee eens
Op vrijdag 1 augustus 2003 17:06 schreef Black-Death het volgende:Zeker
Al vrees ik een beetje voor Ralf Schumacher en Montoya want BMW doet het de laatste paar races wel erg goed. Het verschil tussen Kimi en Montoya is maar zeven punten.
Naja, als Kimi maar voor M. Schumacher finished. 
quote:Yep, al zal dit ook wel deels door de Michelin banden komen. Anyway het is knap hoe Wilson al zo snel hard gaat met de Jaguar, als hij zo doorgaat dan kan hij Webber ook verslaan.
Ja ik ook. Meteen zo dichtbij je teamgenoot die de auto al elf races kent vind ik een knappe prestatie. Hij eindigt ook gewoon voor de wereldkampioen (laten we dat niet onderschatten!!)
quote:De race CV van Kiesa is inderdaad niet echt indrukwekkend, en de race van Monaco heeft hij met geluk gewonnen.
Mwa, dit Kiesa is niet zo heel goed hoor. Hij rijdt / reed bij het beste team in de F3000 en won geen enkele race (op dat rare incident in Monaco na). Hij stond ook niet eerste in de F3000. Het feit dat Kiesa zo dicht bij Verstappen bewijst nogmaals dat de MInardi gewoon erg snel op de limiet is te brengen
Maar goed tijdens de tweede kwalificatie en tijdens de race zullen we zien of
Kiesa het goed heeft gedaan.
quote:De uitzending op de ZDF heb ik helaas niet gezien, naja vanavond dan maar even naar RTL Grandprix kijken.
Jep, klopt. Was ook zonet weer te zien tijdens de vrijdagkwalificatie op de ZDF. Ziet er erg mooi uit, dit zien we ongetwijfeld vanvavond op RTL GP (22:30)
Ik ben erg benieuwd naar de reportage over Senna, mede vanwege dit.
quote:Eerst maar even deze zender op mijn tv zetten.
Dit ondermeer aan de hand van de telemetriegegevens die Williams pas onlangs vrij gaf.
code:Pos Driver Team Time Laps
1. Montoya Williams BMW (M) 1:15.668 217.614 km/h 20
2. Barrichello Ferrari (B) 1:15.853 + 0.185 19
3. R.Schumacher Williams BMW (M) 1:15.890 + 0.222 21
4. M.Schumacher Ferrari (B) 1:16.056 + 0.388 21
5. Raikkonen McLaren Mercedes (M) 1:16.193 + 0.525 15
6. Trulli Renault (M) 1:16.275 + 0.607 18
7. Alonso Renault (M) 1:16.371 + 0.703 14
8. Panis Toyota (M) 1:16.560 + 0.892 21
9. Webber Jaguar Cosworth (M) 1:16.953 + 1.285 17
10. Button BAR Honda (B) 1:16.957 + 1.289 14
11. Coulthard McLaren Mercedes (M) 1:17.147 + 1.479 18
12. Frentzen Sauber Petronas (B) 1:17.180 + 1.512 19
13. Heidfeld Sauber Petronas (B) 1:17.345 + 1.677 15
14. Villeneuve BAR Honda (B) 1:17.353 + 1.685 17
15. Fisichella Jordan Ford (B) 1:17.419 + 1.751 18
16. da Matta Toyota (M) 1:17.662 + 1.994 17
17. Wilson Jaguar Cosworth (M) 1:18.083 + 2.415 18
18. Firman Jordan Ford (B) 1:18.293 + 2.625 19
19. Verstappen Minardi Cosworth (B) 1:19.433 + 3.765 15
20. Kiesa Minardi Cosworth (B) 1:19.766 + 4.098 15
M.Schumacher draait het hele weekend tot nu toe niet al te best, tijdens de tweede vrije training moest hij zelfs zijn bolide aan de kant zetten vanwege een defect.
Tijden tweede vrije training @ zaterdag:
code:Wow die DC is er hard af gegaan!1 R. Schumacher Duitsland Williams 1.15.387
2 R. Barrichello Brazilië Ferrari 1.15.495
3 J.P. Montoya Colombia Williams 1.15.716
4 F. Alonso Spanje Renault 1.16.277
5 J. Trulli Italië Renault 1.16.305
6 K. Räikkönen Finland McLaren 1.16.320
7 M. Webber Australië Jaguar 1.16.474
8 M. Schumacher Duitsland Ferrari 1.16.493
9 J. Button Engeland BAR 1.16.954
10 J. Villeneuve Canada BAR 1.16.95
11 O. Panis Frankrijk Toyota 1.17.169
12 H. Frentzen Duitsland Sauber 1.17.334
13 C. da Matta Brazilië Toyota 1.17.426
14 G. Fisichella Italië Jordan 1.17.583
15 N. Heidfeld Duitsland Sauber 1.17.647
16 J. Wilson Engeland Jaguar 1.17.766
17 R. Firman Engeland Jordan 1.18.403
18 J. Verstappen Nederland Minardi 1.19.533
19 N. Kiesa Denemarken Minardi 1.20.408
20 D. Coulthard Schotland McLaren - - -
Meer foto's vind je hier
En weer een Formule 1 fan op het circuit !!!
http://f1.tottoro.hu/2003/12_germany/06_fp3_pigeon.avi
oja Ralf pakt straks de pole... zo de Bridgestone band schijnt echt heel snel te slijten 
Whahaha geen Ralf ! maar Montoya met 18 /1000e
[Dit bericht is gewijzigd door -Hans- op 02-08-2003 14:57]
BMW is oppermachtig dat is voor mij wel duidelijk geworden, Rubens rijd op een zachtere compound die hoogstwaarschijnlijk na een paar ronden totaal naar de klote is.
M. Schumacher heeft net zoals Jos Verstappen hoogstwaarschijnlijk een betere keuze gemaakt, beide heren hebben gekozen voor de harde compound.
Dat houd in het kort in dat je minder snel bent tijdens de kwalificatie, maar het voordeel vertaald zich terug tijdens de race. (minder slijtage)
En mensen dat Kiesa maar iets trager is dan Jos komt omdat Kiesa met minder benzine en met een zachtere compound zich heeft gekwalificeerd. Anders was het gat gewoon een keiharde seconde geweest als ik deze berekening mag geloven.
quote:Wilson valt tegen, het gat had zelfs veel groter kunnen zijn t.o.v. Webber.
Jos Kwalificeerde met 54kg brandstof
Kiesa kwalificeerde met 27 kg brandstofVerschil 27 x 0,026(verschil per kilo brandstof/rondje): 0,702
Verschil compound HK004 vs HK002 ca. 0,4s in de eerste vijf ronden
kwalificatieverschil 0,151
Alles tesamen 1,253
Lijkt me het laatste jaar voor de Schot bij McLaren.
AFC Ajax | Borussia Mönchengladbach] | Kansas City Chiefs | Alabama Crimson Tide
code:Hier het verslag van Raceplanet.netPos Driver Team T1 T2 Time
1. (19) Montoya Williams BMW (M) 16.575 51.812 1:15.167
2. (20) R.Schumacher Williams BMW (M) 16.522 51.616 1:15.185 + 0.018
3. (13) Barrichello Ferrari (B) 16.570 51.955 1:15.488 + 0.321
4. (18) Trulli Renault (M) 16.603 52.117 1:15.679 + 0.512
5. (15) Raikkonen McLaren Mercedes (M) 16.590 51.995 1:15.874 + 0.707
6. (12) M.Schumacher Ferrari (B) 16.612 52.348 1:15.898 + 0.731
7. (11) Panis Toyota (M) 16.733 52.165 1:16.034 + 0.867
8. (16) Alonso Renault (M) 16.808 52.533 1:16.483 + 1.316
9. (6) da Matta Toyota (M) 16.735 52.352 1:16.550 + 1.383
10. (10) Coulthard McLaren Mercedes (M) 16.799 52.448 1:16.666 + 1.499
11. (17) Webber Jaguar Cosworth (M) 16.731 52.246 1:16.775 + 1.608
12. (4) Fisichella Jordan Ford (B) 16.670 52.788 1:16.831 + 1.664
13. (2) Villeneuve BAR Honda (B) 16.877 52.897 1:17.090 + 1.923
14. (8) Frentzen Sauber Petronas (B) 16.736 53.004 1:17.169 + 2.002
15. (7) Heidfeld Sauber Petronas (B) 17.164 53.280 1:17.557 + 2.390
16. (14) Wilson Jaguar Cosworth (M) 16.897 53.042 1:18.021 + 2.854
17. (9) Button BAR Honda (B) 17.086 53.146 1:18.085 + 2.918
18. (5) Firman Jordan Ford (B) 16.960 53.645 1:18.341 + 3.174
19. (3) Verstappen Minardi Cosworth (B) 17.279 53.993 1:19.023 + 3.856
20. (1) Kiesa Minardi Cosworth (B) 17.623 54.176 1:19.174 + 4.007Pos ----- Sector 1 ----- ----- Sector 2 ----- ----- Sector 3 -----
1. R.Schumacher 16.522 R.Schumacher 35.094 Montoya 23.355
2. Barrichello 16.570 Montoya 35.237 Barrichello 23.533
3. Montoya 16.575 Barrichello 35.385 M.Schumacher 23.550
4. Raikkonen 16.590 Raikkonen 35.405 Trulli 23.562
5. Trulli 16.603 Panis 35.432 R.Schumacher 23.569
6. M.Schumacher 16.612 Trulli 35.514 Panis 23.869
7. Fisichella 16.670 Webber 35.515 Raikkonen 23.879
8. Webber 16.731 da Matta 35.617 Alonso 23.950
9. Panis 16.733 Coulthard 35.649 Fisichella 24.043
10. da Matta 16.735 Alonso 35.725 Frentzen 24.165
11. Frentzen 16.736 M.Schumacher 35.736 Villeneuve 24.193
12. Coulthard 16.799 Villeneuve 36.020 da Matta 24.198
13. Alonso 16.808 Button 36.060 Coulthard 24.218
14. Villeneuve 16.877 Heidfeld 36.116 Heidfeld 24.277
15. Wilson 16.897 Fisichella 36.118 Webber 24.529
16. Firman 16.960 Wilson 36.145 Firman 24.696
17. Button 17.086 Frentzen 36.268 Button 24.939
18. Heidfeld 17.164 Kiesa 36.553 Wilson 24.979
19. Verstappen 17.279 Firman 36.685 Kiesa 24.998
20. Kiesa 17.623 Verstappen 36.714 Verstappen 25.030Top Speed: 322.7 km/h (Villeneuve, BAR-Honda)
quote:
Juan Pablo Montoya heeft de eerste pole position van dit jaar behaald. In een spannende kwalificatie was hij net even sneller dan Ralf Schumacher die een tweede tijd op de klokken zetten. Rubens Barrichello start morgen als derde. Jos Verstappen pakte de negentiende startplek.Formule 1-debutant Nicolas Kiesa mocht als eerste een tijd neer zetten. Hij reed een nette ronde. Jos Verstappen was, ondanks dat hij langzamere banden voor de kwalificatie had gepakt, net iets sneller. De hardere banden houden het in de race langer vol, maar zachtere banden zijn gewoon sneller. Kiesa ging voor de zachtere banden en hoopte daarmee Jos te verslaan, maar dit is, gelukkig voor de Nederlandse fan, niet gebeurd. Jacques Villeneuve, die als tweede zijn ronde moest starten en daarmee tussen de Minardi's zat, kwam uiteindelijk op een dertiende tijd.
Na Verstappen was het de beurt aan Giancarlo Fisichella. De Italiaan reed een sterke ronden in zijn Jordan en mag morgen starten vanaf een nette twaalfde positie. De positie die zijn teamgenoot Ralph Firman daarna behaalde is minder goed, plaats achttien is zijn deel.Toen kwam Cristiano da Matta op de baan. De kleine Braziliaan reed een erg goede ronde, op een slippertje in de laatste bocht na, en had even de snelste tijd in handen. Zijn tijd zou eindelijk goed zijn voor een negende startpositie.
Daarna was het de beurt aan de twee Sauber-coureurs. Heidfeld was van het team gisteren de langzaamste en moest dus eerder naar buiten. Hij reed een teleurstellende ronde en start morgen vanaf plaats vijftien. Weer was Heinz-Harald Frentzen sneller, maar het verschil in plaatsen is slechts één. Frentzen was in tijd wel heel wat sneller, het verschil bedraagt een halve seconde. Iemand die zeker niet tevreden zal zijn is Jenson Button die na de twee Sauber-coureurs de baan op kwam. Hij had veel onderstuur en dat resulteert in een zeventiende startplek voor Jenson Button. Coulthard deed het wel weer een stuk beter dan zijn landgenoot Button, hij start morgen vanaf plaats tien, hoewel dat voor een McLaren toch wel teleurstellend is.
Na de eerste tien kwamen pas de eerste kanshebbers voor de eerste startplek. Als eerste reed Olivier Panis een ronde en het was een goede. Hij start morgen vanaf plaats zeven. Hij staat daarmee slechts één plekje verwijderd van Michael Schumacher die een matige ronde kende en als zesde eindigde. Vervolgens kwam de teamgenoot van de Duitser aan bod. Barrichello reed een snelle ronde en had grote kans op de pole. Justin Wilson, die gisteren nog goed reed, deed het vandaag wat minder goed. Hij kwam niet verder dan een zestiende plek, dit is grotendeels te wijten aan het onderstuur waar van hij last had. Als laatste van de derde groep kwam Kimi Raikkonen de baan op. Raikkonen wist niet sneller te gaan dan een vijfde tijd, maar voor hem was het belangrijkste dat hij voor Michael Schumacher zou starten.
Fernando Alonso, de man die als eerste van het vierde groepje coureurs een tijd moest gaan neer zetten, had een redelijke ronde en start morgen vanaf plaats acht. Drie plaatsen daar achter start Mark Webber. Net als Justin Wilson had hij last van onderstuur en zodoende is plaats elf het deel van Webber. Jarno Trulli, die na Webber zijn vliegende ronde reed, maakte een goede ronde mee en eindigde één plaatsje minder hoog dan gisteren, maar een vierde plek was ook erg goed.
Daarna was het de beurt aan de twee Williams-coureurs die beiden werden gezien als dé man op Rubens Barrichello voor te streven. Als eerste lukte dit Juan Pablo Montoya die net geen ronde binnen de één minuut en vijftien seconden afgelegde. Na Montoya kwam Ralf Schumacher op de baan. De Duitser was vastberaden om voor zijn thuispubliek de snelste tijd neer te gaan zetten, hij had immers als gezien dat het mogelijk was. Na de eerste twee sectoren reed Ralf Schumacher de beste papieren te hebben voor de pole, maar in de derde sector verprutste hij het. Desondanks een zeer goed resultaat van Williams, het team heeft weer beide coureurs op de eerste startrij.
[Dit bericht is gewijzigd door Black-Death op 02-08-2003 15:29]
quote:Bartus G.
Op zaterdag 2 augustus 2003 15:09 schreef -Hans- het volgende:
ff de uitslag:BMW is oppermachtig dat is voor mij wel duidelijk geworden, Rubens rijd op een zachtere compound die hoogstwaarschijnlijk na een paar ronden totaal naar de klote is.
M. Schumacher heeft net zoals Jos Verstappen hoogstwaarschijnlijk een betere keuze gemaakt, beide heren hebben gekozen voor de harde compound.
Dat houd in het kort in dat je minder snel bent tijdens de kwalificatie, maar het voordeel vertaald zich terug tijdens de race. (minder slijtage)
En mensen dat Kiesa maar iets trager is dan Jos komt omdat Kiesa met minder benzine en met een zachtere compound zich heeft gekwalificeerd. Anders was het gat gewoon een keiharde seconde geweest als ik deze berekening mag geloven.
[..]Wilson valt tegen, het gat had zelfs veel groter kunnen zijn t.o.v. Webber.
quote:Dus dan is Rubens circa 5 ronden erg snel en daarna is het
Verschil compound HK004 vs HK002 ca. 0,4s in de eerste vijf ronden
voor Rubens, dan zal de beste man ook wel een goede start hebben want de zachte compound heeft meer grip.Het weer zal een belangrijke factor gaan worden, want bij deze temperaturen zie ik geen Bridgestone op P1 eindigen..
quote:Klopt helemaal!
Op zaterdag 2 augustus 2003 15:28 schreef Bobu het volgende:[..]
Bartus G.
de berekening komt van hem. [Dit bericht is gewijzigd door -Hans- op 02-08-2003 15:29]
quote:En dat noemen ze dan vredesduiven?
Op zaterdag 2 augustus 2003 11:57 schreef -Hans- het volgende:En weer een Formule 1 fan op het circuit !!!
http://f1.tottoro.hu/2003/12_germany/06_fp3_pigeon.avi
Dan ken jij de CDA aanhangers niet.
Fok = bruinhemdenforum, want smilies zijn kaal.
quote:lol
Op zaterdag 2 augustus 2003 15:28 schreef Aaahikwordgek het volgende:En dat noemen ze dan vredesduiven?
De duif schijnt het wel te hebben overleefd.
quote:Ja, en nu nog een f1 game die je direct realtime kunt doorkoppelen met de echte racers!! Dus dat je als coureur met je eigen naam realtime meedoet met de echte race!!!
Op zaterdag 2 augustus 2003 15:37 schreef Shibber het volgende:
Ik vind die camera die zo met de wagen meebeweegt vanaf de hairpin ontzettend vet! Idee voor andere circuits
Ik heb er al eens van gehoord, maar weet niet meer waar precies.
Dan ken jij de CDA aanhangers niet.
Fok = bruinhemdenforum, want smilies zijn kaal.
Het goede nieuws:
quote:
Op de "geheime" vergadering tussen de teambazen en Bernie Ecclestone is positief gereageerd op het voorstel van Ecclestone om Spa in 2004 weer op de kalender te zetten.Dit betekend dat de Nederlandse racefans zich weer op kunnen maken voor een reisje naar het circuit in de Ardennen.
Dat de Grand Prix Spa nauwelijks meer kon ontgaan was al bekend. De belangrijkste hobbel, een aangepaste takaks wet, werd genomen en de veiligheidscommissie van de FIA bestempelde het circuit als "zeer veilig".
Nu is de kogel dus definitief door de kerk en kan België zich weer verheugen op een terugkeer op de kalender na een afwezigheid van één jaar.
Bron: Formule1 nieuws
yes! spa terug in 2004. En het schijnt tot en met 2010. 
En het slechte nieuws..
quote:
McLaren-baas Ron Dennis heeft in een interview met het Britse ITV gezegd dat hij overweegt om de MP4-18 nooit in te zetten in een Grand Prix.Hij zegt dat de MP4-18 meer een testversie was voor de auto van volgend jaar, de MP4-19. Deze wordt in november al voor het eerst getest en zal dus voor het eerst aan de start komen in Australië 2004.
Nu is het natuurlijk weer afwachten wat McLaren gaat doen, of de MP4-18 dit jaar al wel inzetten of moet Raikkonen voor de titel blijven vechten in de 'oude' MP4-17D.
Bron: Formule1 nieuws
GEEN regen morgen.
quote:Hier zullen ze bij Bridgestone niet blij mee zijn.
Kunnen we nog regen verwachten?
"Nee. Sterker nog het wordt morgen alleen nog maar warmer. En dat is nog eens extra nadelig voor die zachte banden". Aldus Jos vanuit een warm en zonning Hockenheim
[Dit bericht is gewijzigd door -Hans- op 02-08-2003 16:24]
Heb der al vet zin in.. Neem geen oordoppen mee..
Alleen Bier en een pet en zonnebril
Lijkt me gewoon stoer..
meer die dit weekend heen gaan??
Hoezo blind
Tsja en zoals al veel geschreven in dit draadje: het zijn de banden die de dienst uitmaken (lees Michelin) op het ogenblik...
Nouja, ik vind t altijd wel leuk, maar toch verwacht ik niet veel opmerkelijks. Vorige keer dat ik dit zei was t een chaos door SC situaties dus laten we daar maar op hopen (zonder ongevallen uiteraard) 
quote:Volgens mij is z'n contract weer met een jaar verlengd..
Op zaterdag 2 augustus 2003 15:10 schreef zjroentje het volgende:
Coulthard weer ronduit kut.Lijkt me het laatste jaar voor de Schot bij McLaren.
quote:Ja, dat was bij Jos bij Arrows ook het geval...
Op zondag 3 augustus 2003 09:41 schreef Elevation het volgende:[..]
Volgens mij is z'n contract weer met een jaar verlengd..
Die contracten stellen maar weinig voor in de f1, met deze prestaties van DC zie ik hooguit nog een plekje voor hem als senior testcoureur. Die man durft gewoon niet meer voluit te gaan in tegenstelling tot Villeneuve, dat is echt de grootste waaghals tot aan roekeloosheid toe.
Dan ken jij de CDA aanhangers niet.
Fok = bruinhemdenforum, want smilies zijn kaal.
quote:Onzin.
Op zondag 3 augustus 2003 10:31 schreef Aaahikwordgek het volgende:[..]
Ja, dat was bij Jos bij Arrows ook het geval...
Die contracten stellen maar weinig voor in de f1, met deze prestaties van DC zie ik hooguit nog een plekje voor hem als senior testcoureur. Die man durft gewoon niet meer voluit te gaan in tegenstelling tot Villeneuve, dat is echt de grootste waaghals tot aan roekeloosheid toe.
Mclaren Mercedes laat Coulthard geen nieuw contract tekenen om hem 4 races later alweer te dumpen.
quote:De geruchten gaan en dit zal ook wel een gerucht blijven dat Bernie Ecclestone graag Villeneuve naast
Op zondag 3 augustus 2003 10:31 schreef Aaahikwordgek het volgende:in tegenstelling tot Villeneuve, dat is echt de grootste waaghals tot aan roekeloosheid toe.
M. Schumacher zou zien rijden, en dan wel bij het Ferrari team.
M.Schumacher reageerde hierop als volgt:
" Villeneuve bij Ferrari? ik dacht dat wij het team sterker wilden maken ....!! "
quote:Ik beweer ook niet dat het zo is, maar you never know. Zo brengt die nog wel meer geld op, omdat de indruk gewekt wordt dat hij nog zeer waardevol is. Ik geloof nog steeds dat DC het kan, maar de pit is eruit en dat is funest voor racen. Jos werd ook gebonden aan Arrows en kon toen contracttechnisch geen kant op (hij was samen met Huub R. veel te goedgelovig en eerlijk). Alleen een faillissement (uitgesloten met McLaren) of een leuk bod op DC krijgen DC weg bij McLaren en dat zou zomaar eens een inzet kunnen zijn van de contractverlenging.
Op zondag 3 augustus 2003 11:04 schreef Elevation het volgende:[..]
Onzin.
Mclaren Mercedes laat Coulthard geen nieuw contract tekenen om hem 4 races later alweer te dumpen.
Alles kan in de voetballerij, maar in de F1 is dat in het kwadraat.
Dan ken jij de CDA aanhangers niet.
Fok = bruinhemdenforum, want smilies zijn kaal.
quote:Dat zou mooi wezen, maar ferrari is daar te laf voor en Schumi is te bang voor een mannetje als Villeneuve. Overigens vind ik ze alletwee klasserijders, geef ze hetzelfde materiaal en de vonken vliegen er vanaf!
Op zondag 3 augustus 2003 11:29 schreef -Hans- het volgende:[..]
De geruchten gaan en dit zal ook wel een gerucht blijven dat Bernie Ecclestone graag Villeneuve naast
M. Schumacher zou zien rijden, en dan wel bij het Ferrari team.M.Schumacher reageerde hierop als volgt:
" Villeneuve bij Ferrari? ik dacht dat wij het team sterker wilden maken ....!! "
Dan ken jij de CDA aanhangers niet.
Fok = bruinhemdenforum, want smilies zijn kaal.
quote:Helemaal mee eens, op Silverstone was het trouwens een mooi gevecht tussen deze twee.
Op zondag 3 augustus 2003 11:37 schreef Aaahikwordgek het volgende:[..]
Dat zou mooi wezen, maar ferrari is daar te laf voor en Schumi is te bang voor een mannetje als Villeneuve. Overigens vind ik ze alletwee klasserijders, geef ze hetzelfde materiaal en de vonken vliegen er vanaf!
En ik lees net op het Verstappen forum dat Montoya zo goed als zeker naar Mclaren gaat.
quote:Mijn Duits is niet al te best, maar staat hier nu dat Montoya misschien al in 2004 voor Mclaren rijd? wat ik ervan begrijp is Mclaren (wel of niet) bereid om een afkoopsom van 20 miljoen dollar te betalen om op deze manier Montoya uit zijn contract te kunnen kopen.
Der Wechsel von Juan Pablo Montoya zu McLaren-Mercedes ist perfekt. Dies berichtet zumindest die 'Bild'-Zeitung. Dabei beruft sie sich auf F1-Insider. Montoya soll sich mit den Silberpfeilen auf einen Dreijahres-Kontrakt geeinigt haben. Pro Saison soll der 27-Jährige dort 10 Millionen Dollar verdienen.
"Ich mache mir keine Gedanken über die Wechsel-Geschichten von Juan Pablo", kommentierte Ralf Schumacher die heiße Neuigkeit am Hockenheimring. "Wir haben bis jetzt eine schöne Teamkollegen-Zeit gehabt. Wie ich heute gelesen habe, wird er 2005 gehen, was ich schade finde. Aber das ist seine Entscheidung", so Ralf im RTL-Interview weiter.
Bei BMW-Williams steht der Kolumbianer noch bis Ende 2004 unter Vertrag. Daher kann er erst ab 2005 für das Team von Ron Dennis starten. Es sei denn, McLaren bietet eine Ablösesumme um die 20 Millionen Dollar für Montoya. Für diese Summe soll Frank Williams bereit sein, den Südamerikaner ziehen zu lassen. Für alle Fälle soll McLarens ewige Nummer 2, David Coulthard, eine neue Klausel in seinem Vertrag stehen haben. Nach dieser kann das Team ihn jederzeit beurlauben, wenn Montoya kommt.
quote:De vraag is dan (als dit waar is) wie er naar williams gaat (nee, niet jos...) ??
Op zondag 3 augustus 2003 13:07 schreef -Hans- het volgende:[..]
Helemaal mee eens, op Silverstone was het trouwens een mooi gevecht tussen deze twee.
En ik lees net op het Verstappen forum dat Montoya zo goed als zeker naar Mclaren gaat.
[..]Mijn Duits is niet al te best, maar staat hier nu dat Montoya misschien al in 2004 voor Mclaren rijd? wat ik ervan begrijp is Mclaren (wel of niet) bereid om een afkoopsom van 20 miljoen dollar te betalen om op deze manier Montoya uit zijn contract te kunnen kopen.
Dan ken jij de CDA aanhangers niet.
Fok = bruinhemdenforum, want smilies zijn kaal.
quote:Goede vraag, ik zou David Coulthard kunnen zeggen maar dat lijkt mij niet echt een logische keuze.
Op zondag 3 augustus 2003 13:21 schreef Aaahikwordgek het volgende:De vraag is dan (als dit waar is) wie er naar williams gaat (nee, niet jos...) ??
Misschien is een Button of een Webber een leuke optie voor BMW?
De race gaat beginnen, en het is net zoals in Nederland lekker warm.
(buiten temp is daar 35 graden)
Goede race people.
[Dit bericht is gewijzigd door -Hans- op 03-08-2003 13:57]
Hoop dat het een beetje de moeite waard is om binnen te blijven zitten
GVD! Kimi = exit
Ook Ralf = exit
Wat een NEP zooi, M. Schumacher WEER geluk.
[Dit bericht is gewijzigd door -Hans- op 03-08-2003 14:06]
[Dit bericht is gewijzigd door Atreidez op 03-08-2003 14:07]
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
AFC Ajax | Borussia Mönchengladbach] | Kansas City Chiefs | Alabama Crimson Tide
Denk dat ik maar naar buiten ga.
quote:Heeft zeker niet in de spiegels gekeken...
Op zondag 3 augustus 2003 14:08 schreef zjroentje het volgende:
Kut Ralf Schumacher.
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
quote:Ik vind het lastig hoor, Rubens had ook wat gas terug kunnen nemen en dan had hij Kimi niet geraakt. Want zijn voorvleugel raakt nog net het achterwiel van Kimi, aan de andere kant was het een TE enthousiaste actie van Kimi.
Op zondag 3 augustus 2003 14:06 schreef Atreidez het volgende:
Check replay, rubens is een passagier van ze eigen auto.. Als je goed oplet zie je dat kimi naar binnen wil, en ralph totaal geen ruimte geeft. Rubens zit er tussen in en kan niets doen, logisch zou zijn dat als nadenkend coureur je wat gas terug neemt. Een race win je nooit in de eerste bocht
i.i.g. kan M. Schumacher als hij niet uitvalt en in de punten rijd erg goede zaken doen, Montoya ook.
quote:Graag, dan valt er voor mij nog wat te juichen.
Op zondag 3 augustus 2003 14:10 schreef Butra het volgende:
Nog maar 14 auto's in de wedstrijd. Zou dat ene puntje er vandaag inzitten?
quote:Hij zat anders al naast Barrichello...
Op zondag 3 augustus 2003 14:13 schreef -Hans- het volgende:
aan de andere kant was het een TE enthousiaste actie van Kimi.
hij was sneller en er was ruimte..
Je bent gek als je dat gat dan niet induikt.
Dat Rubens dan naar links gaat kan je Kimi moeilijk verwijten.
Rubens ook niet trouwens.
quote:Te enthousiast van Kimi
Ik vind het lastig hoor, Rubens had ook wat gas terug kunnen nemen en dan had hij Kimi niet geraakt. Want zijn voorvleugel raakt nog net het achterwiel van Kimi, aan de andere kant was het een TE enthousiaste actie van Kimi.
, Kimi had een wereldstart en had meer snelheid dan Rubens, die hem gewoon tegen Raikkonen aanknalt, je ziet gewoon hoe die van z'n lijn afweek! Mede (voor een groot deel) door het asociale rijgedrag van Ralf Schumacher (zit in de familie misschien?)!
Fissichella probleem Jos plaatsje gestegen../
[Dit bericht is gewijzigd door Remzz op 03-08-2003 14:20]
quote:Mja misschien was hij niet TE enthousiast, ik blijf het lastig vinden om te zeggen wie er nu fout zat.
Op zondag 3 augustus 2003 14:17 schreef franske19 het volgende:[..]
Te enthousiast van Kimi
Rubens reageerde op Ralf, vandaar zijn beweging naar links en daar zat Kimi.
Klote is het wel
Jos ligt nu op P12.
[Dit bericht is gewijzigd door -Hans- op 03-08-2003 14:37]
Oh, terwijl ik het tik krijgen we de benettons in beeld
quote:Benettons?
Op zondag 3 augustus 2003 14:34 schreef Atreidez het volgende:
Ik geloof dat de duitse regie weer eens sponsorgeil is en continu een solitair leidende wagen laat zienOh, terwijl ik het tik krijgen we de benettons in beeld
Regie heeft het ook eindelijk door ja..
Jos is ook uit z'n lijdensweg verlost..
[Dit bericht is gewijzigd door Elevation op 03-08-2003 14:39]
, JosjeGo Fernando
PSV, de logische kampioen
Proud To Be VBL User
Hiphop Purist
Kappen Jos met dat gerace ga maar lekker in je kartbaan een beetje oefenen .....:W Grtz Mario
Let's Go for Pumping
quote:Verder nog wat zinnigs bij te dragen?
Op zondag 3 augustus 2003 14:41 schreef kluivie het volgende:
Hahahaha wat een sukkel toch die Jos Verstappen een schande voor nederland dat die meedoet....Grtz Mario
Let's Go for Pumping
Nee?
M. Schumacher langs Alonso, een fout van Alonso / of is er iets mis met zijn auto?
PSV, de logische kampioen
Proud To Be VBL User
Hiphop Purist
quote:Nee, hij ging ruimte maken voor snellere coureurs. Door te stoppen in de binnenbocht.
Op zondag 3 augustus 2003 14:50 schreef -Hans- het volgende:
Kiesa is nog niet exit
quote:aha! Olav zei dat hij stil stond op het rechte stuk.
Op zondag 3 augustus 2003 14:51 schreef Light het volgende:[..]
Nee, hij ging ruimte maken voor snellere coureurs. Door te stoppen in de binnenbocht.
hij rijd dus nog.
Hopen dat Alberts volgend jaar bij een goed team de kans krijgt!
Alles of niets DC
'z'n onaantastbare status is toch wat minder geworden'
nou zo ontastbaar is die status dus niet he als die minder wordt
quote:Mijn zegen heeft ie
Op zondag 3 augustus 2003 15:07 schreef -Hans- het volgende:
DC komt eraan M. Schumacher, nu hoop ik maar dat DC ook de actie maakt en voorbij gaat aan Schumacher.Alles of niets DC
Desnoods lekker met ze tweeen eraf
quote:Heerlijk dat laatste stukje.
Op zondag 3 augustus 2003 15:10 schreef Atreidez het volgende:[..]
Mijn zegen heeft ie
Maar volgens mij halen ze M. Schumacher zo binnen.
quote:Daar teken ik voor! dat zou heel gaaf zijn.
Op zondag 3 augustus 2003 15:12 schreef chrdek het volgende:
verstappen volgend jaar in een toyota
quote:inside info
Op zondag 3 augustus 2003 15:16 schreef -Hans- het volgende:[..]
Daar teken ik voor! dat zou heel gaaf zijn.
quote:Heb ik wat gemist... vertel
Op zondag 3 augustus 2003 15:12 schreef chrdek het volgende:
verstappen volgend jaar in een toyota
Of is dit een hersen spinsel
[Dit bericht is gewijzigd door -CRASH- op 03-08-2003 15:23]
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
quote:er schijnt een nederlandse sponsor te zijn die wel 50 miljoen wil investeren
Op zondag 3 augustus 2003 15:22 schreef -CRASH- het volgende:[..]
Heb ik wat gemist... vertel
Of is dit een hersen spinsel
slimme zet als je het mij vraagt van dat bedrijf
Nou, komop DC, laat zien wat je waard bent.
EN het kampioensschap is NOG NIET Beslist !!!
quote:prutser!!
Op zondag 3 augustus 2003 15:27 schreef -Hans- het volgende:
SCHUMACHER IS EXIT
Trulli dus op het podium
PSV, de logische kampioen
Proud To Be VBL User
Hiphop Purist
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
quote:Eens.
Op zondag 3 augustus 2003 15:28 schreef Hertog_Martin het volgende:
mooi voor kampioenschap (zeg ik met een schumi vlag aan de muur
Btw. schuld van bandenkeuze Bridgestone of tactiek ferrari volgens Olav!
quote:Leg er ook nog ff een neer voor die kut colombiaan dan
Op zondag 3 augustus 2003 15:29 schreef -CRASH- het volgende:
Schumi is in m'n punaise gereden die ik er neergelegd heb
PSV, de logische kampioen
Proud To Be VBL User
Hiphop Purist
quote:
Op zondag 3 augustus 2003 14:11 schreef -CRASH- het volgende:
Dat Montoya maar wint
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
Dat die webber er ook nog afvliegt, getuigd wel van een uiterste actie, hehe. Kan t wel waarderen, jammer dat t niet lukt.
Coulthard toch weer 2e. 
Renault en Toyota weer goed..
Jammer dat Schumacher toch nog wat punten scoort. 
gun het montoya nu trouwens wel, eerder niet maar hij is veranderd
waardeerde het ook wel laatste tijd dat ie echt blij was voor degene die won terwijl hij weer 2de was ipv dat ie zat te sacherijnen
quote:
Op zondag 3 augustus 2003 15:32 schreef -CRASH- het volgende:
Kutzooi, gelukkig wel een Renault op het podium, voor de rest maar heel snel vergeten deze race
PSV, de logische kampioen
Proud To Be VBL User
Hiphop Purist
Het is lullig voor Schumacher dat hij terug viel van P2 naar P7, maar voor het kampioensschap is dit beter.
Goede race van DC.
[Dit bericht is gewijzigd door -Hans- op 03-08-2003 15:40]
quote:Als ie in z'n uppie vooraan rijdt kan hij er tenminste niemand vanaf rossen tijdens een domme actie
Op zondag 3 augustus 2003 15:36 schreef Hertog_Martin het volgende:
gun het montoya nu trouwens wel, eerder niet maar hij is veranderd
Erg jamme rvoor Schumacher trouwens, hij maakte op Trulli een mooie inhaalactie. Alleen lijkt het wel alsof je op dit moment beter een setje Michelin banden kunt hebben. Met die Bridgestones ben ik dit jaar niet echt gelukkig.
[Dit bericht is gewijzigd door eborn op 03-08-2003 15:41]
Denk dat Williams uiteindelijk het WK voor constructeurs binnenhaalt, maar ben bang dat de voorsprong van M. Schumacher net groot genoeg is..
quote:nee, hij stopt juist wanneer het niet meer goed gaat heeft ie aangegeven..
Op zondag 3 augustus 2003 15:37 schreef chrdek het volgende:
laat schumacher nou maar kampioen worden, stopt ie hopelijk
quote:uuhhhm beetje oud topic is dat
Op zondag 3 augustus 2003 15:41 schreef Binsbergen het volgende:
GP van Duitsland te Hockenheim
quote:recykling
Op zondag 3 augustus 2003 15:42 schreef -Hans- het volgende:[..]
uuhhhm beetje oud topic is dat
quote:maar wel een betere race
Op zondag 3 augustus 2003 15:42 schreef -Hans- het volgende:
uuhhhm beetje oud topic is dat
PSV, de logische kampioen
Proud To Be VBL User
Hiphop Purist
maarre jos in een toyota? hoe komen jullie daar weer bij?
Intro van de Maleisische TV:
De presentatoren van de tv, de linker spreekt Engels, de rechter Maleisisch:
Fragment van de vorige keer:
Startopstelling deel 1:
Startopstelling deel 2:
Opwarmronde:
Vlak voor de start:
De start:
Barrichello wordt gesandwiched tussen Raikonen en Ralf Schumacher:
En vliegt er hard af:
Bovenin vliegen Wilson en Frentzen ook tegen elkaar:
Safetycar:
[Dit bericht is gewijzigd door Libris op 04-08-2003 03:19]
quote:Ja, net als de vorige 5 keren zeker.
Op zondag 3 augustus 2003 15:37 schreef chrdek het volgende:
laat schumacher nou maar kampioen worden, stopt ie hopelijk
Alonso zag er trouwens ook erg vermoeid uit, maar Trulli was wel extreem.
[Dit bericht is gewijzigd door -Hans- op 03-08-2003 16:21]
quote:Barrichello werd gesandwiched....niet Raikonnen....
Op zondag 3 augustus 2003 15:51 schreef Libris het volgende:
Beelden vers van de Maleisische TV, kwaliteit is niet denderend, maar het gaat om de sfeerIntro van de Maleisische TV:
Raikonen wordt gesandwiched tussen Barrichello en R. Schumacher:
[afbeelding]
Just a little lovin', early in the mornin'
Beats a cup of coffee for startin' off the day.
German Ralf Schumacher will lose ten grid positions at the Hungarian Grand Prix after the German stewards found him guilty of causing an accident at the start of today's race.
The Williams driver, starting from second place, moved to the left at the start of the event, leaving Ferrari's Rubens Barrichello with no place to go. The Brazilian hit Kimi Raikkonen's McLaren, his car losing three wheels in the high-speed crash that saw all three drivers eliminated from the race.
The drivers were summoned after the race, and the stewards said Ralf was to blame for the accident.
"The stewards of the meeting received a report from the race director which stated that the driver of car no. 4 (R. Schumacher) caused an avoidable collision, contrary to article 53 of the 2003 FIA Formula One Sporting Regulations and the drivers of car numbers 2, 4 and 6 (Rubens Barrichello, R. Schumacher and Kimi Raikkonen) and respective team managers were summoned," the FIA said in a statement.
"Having heard the explanation of each driver and having seen the different camera views of the incident, the stewards conclude that R. Schumacher began to move to his left to obtain a better racing line for the corner. R. Schumacher admitted to paying no attention to the position of the other cars during this manoeuvre.
"The stewards note that it is absolutely clear that R. Schumacher's car made contact with car number 2 (Barrichello), which in turn made contact with car number 6 (Raikkonen). Both drivers of cars number 2 and 6 were caught in a set of circumstances over which they had no control.
The stewards of the meeting impose on the driver of car number 4 (R. Schumacher) a drop of 10 grid positions at the driver's next race, in accordance with article 55(c) of the 2003 FIA Formula One Sporting Regulations. The competitor is reminded of its right to appeal."
It's the second time this kind of penalty is imposed in Formula One. Last year, Sauber driver Felipe Massa received the penalty for an accident at the Italian Grand Prix.
quote:Na de vele herhalingen van de start was het wel vrij duidelijk dat Ralf te ver en te plots naar links ging, met als gevolg dat Rubens moest uitwijken en die raakte op zijn beurt weer Kimi.
"Ralf heeft toegegeven niet gelet te hebben op de positie van andere auto's", zegt een verklaring van de FIA.http://www.f1racing.nl/news.php?ID=60956
De straf is wel redelijk zwaar, helemaal omdat ik een sterk BMW verwacht tijdens de volgende race.
En het is extra pijnlijk voor Ralf aangezien hij vandaag al geen punten heeft weten te scoren.
edit:
Op RTL Grandprix lees ik net dat BMW in beroep gaat tegen de straf.
quote:
Zover zal het bij Williams niet komen. Het team is het overigens niet eens met de uitspraak en gaat hiertegen in beroep
[Dit bericht is gewijzigd door -Hans- op 03-08-2003 19:43]
Vier rondes voor het einde werd het nog mooier.
AFC Ajax | Borussia Mönchengladbach] | Kansas City Chiefs | Alabama Crimson Tide
De enige site waar ik foto's vond was hier.. op fokforum
Iemand een filmpje? Liefst van de start
En download daar wat captures
Hier kan je nog een leuke highlight clip downloaden: http://www.angelfire.com/movies/f1seasons/
quote:Wow....goeie site....vooral die pitstop blunders.... (http://www.f1seasons.idnet.co.uk/Pitstop.wmv)
Op zondag 3 augustus 2003 22:53 schreef sebaz het volgende:
Registreer je hier: http://tbk.fameflame.dk/phpBB2/index.php voor niets uiteraard
En download daar wat capturesHier kan je nog een leuke highlight clip downloaden: http://www.angelfire.com/movies/f1seasons/
Weet iemand waar ergens die replay te downloaden is van dat ongeluk van R. Schumacher Barri en Raikonnen? Ik wil nou wel eens zien hoe en wat.....
quote:Hierzo
Weet iemand waar ergens die replay te downloaden is van dat ongeluk van R. Schumacher Barri en Raikonnen? Ik wil nou wel eens zien hoe en wat.....
Zoals gezegd moet je tegenwoordig wel ff registreren voor je kan downloaden, maar is geen moeite
Dit is een Highlight clip van Hockenheim 2003
)En het was toppie, heerlijk al die duitsers om me heen die eerst nog juichten omdat Schumi Trulli inhaalde, en daarna zowat huilden omdat ie een lekke band kreeg....
Was zeer onder de indruk van de motorgeluiden die ik dus nog nooit in het echt gehoord had...
ik heb hier 4 kaarten voor de grand prix dit weekend.
De kaarten zijn vrijdag,zaterdag en zondag geldig natuurlijk.
Ik en een vriendin kunnen wel vrijdag gaan, maar de andere 2 kunnen niet.
Nu wilde ik met een vriend en die vriendin (dus met 3ppl incl. ik) gaan.
De bedoeling is dus dat we straks gaan, en vrijdag in de avond weer naar huis gaan, om dan die vriend thuis af te zetten en die andere 2 mensen weer op te pikken.
Nu het probleem,
een collega van mijn zus, was laatst op het circuit van Monaco als "VIP" en kreeg een bandje om zn arm voor die 3 dagen.
Gebeurd dit ook in Hockenheim?
Want dan kan die vriend dus niet mee, want die kan dus enkel de vrijdag mee.
Want de zaterdag en zondag moeten er dus 2 andere mensen mee op de kaarten.
En als er dus een bandje komt, hebben die andere 2 geen recht meer op toegang.
Er staan 3vakjes op de kaarten.
vrijdag, zaterdag en zondag.
Dat stukje kan je afscheuren.
Gebruiken ze die voor stempels?
Of krijg je wel een bandje?
misschien heeft iemand het op band en kan een framepje freezen
Verrek, je hebt nog gelijk ook Waarom? Geen idee...quote:Op maandag 26 juli 2004 23:39 schreef Captain_Chaos het volgende:
Weet iemand toevallig waarom één van de monteurs van Jordan een blauwe UN-baret droeg op de grid? Hij was bij het gereedmaken voor de herstart even van bovenaf in beeld. Het was best wel vanaf een afstandje maar dichtbij genoeg voor een kenner om de baret te herkennen. Zou-ie een statement willen maken? Of wellicht een afgesproken groet naar bijvoerbeeld zijn broer in Irak. Ik dacht dat ik het wel vlot vergeten zou zijn maar ik kom er niet vanaf. Help me eens uit de brand.
misschien heeft iemand het op band en kan een framepje freezen
Waarom? Geen idee...
|
|
