Ene Kiesa gaat de plaats van Wilson innemen.
http://www.f1racing.nl/news.php?ID=60368
quote:Ja, dat is het misschien wel gewoon.
Op dinsdag 22 juli 2003 11:34 schreef GateWayX het volgende:
Omdat hij in vergelijking met Webber te weinig presteerde misschien ?
quote:Het zal voor Wilson ook een zware dobber worden, de R4 is redelijk om Webber heen gebouwd. Hij krijgt hetzelfde als wat Lehto, Verstappen & Herbert overkwam bij Benetton.
Op dinsdag 22 juli 2003 11:34 schreef GateWayX het volgende:
Omdat hij in vergelijking met Webber te weinig presteerde misschien ?
Circuit
Hockenheim
Circuit length
4.241 miles/6.825 km
Race distance
190.845 miles/307.125 km
Number of laps
45
Lap record
1:41.808 Juan Pablo Montoya (2001)
code:TRACK FACTS
Track Surface Smooth
Grip level High
Tyre compound Medium
Tyre wear Medium
Brake wear High
Maximum throttle 66% (of lap)
Fuel consumption High
code:2001 RESULT - top six
1 R Schumacher Williams
2 R Barrichello Ferrari
3 J Villeneuve BAR
4 G Fisichella Benetton
5 J Button Benetton
6 J Alesi Prost
quote:Pizzonia presteert niet in de zin van geen punten halen. Zijn teammaat Webber doet het absoluut goed. Jaguar is best of the rest dankzij hem. Wilson krijgt het voor elkaar om competitie te leveren met Jos. Dat zegt dus ook iets positiefs over de status van Jos. Verder neemt Wilson een mooi financieel pakket mee, is die brits en nog relatief goedkoop om aan te schaffen. Logisch dat hij moved naar Jaguar. Jammer van Pizzonia. Toch zien we die ook nog wel ergens opduiken denk ik.
Op dinsdag 22 juli 2003 11:32 schreef Babs_voor_intimi het volgende:
Ja, we moeten er nog even op wachten, maar goed. Wat ik me nu dus even af vroeg: Wilson gaat dus per direct naar Jaguar voor Pizzonia. Misschien heb ik een tijdje zitten slapen, maar waarom wilden ze Pizzonia zo graag kwijt?
quote:Was dit nog maar waar.
Op dinsdag 22 juli 2003 11:55 schreef amstelbright het volgende:
[afbeelding]Circuit
Hockenheim
Circuit length
4.241 miles/6.825 kmRace distance
190.845 miles/307.125 kmNumber of laps
45Lap record
1:41.808 Juan Pablo Montoya (2001)code:TRACK FACTS
Track Surface Smooth
Grip level High
Tyre compound Medium
Tyre wear Medium
Brake wear High
Maximum throttle 66% (of lap)
Fuel consumption Highcode:2001 RESULT - top six
1 R Schumacher Williams
2 R Barrichello Ferrari
3 J Villeneuve BAR
4 G Fisichella Benetton
5 J Button Benetton
6 J Alesi Prost
Na het vakkundig vermoorden is dit het circuit
Aan de andere kant zou het ook zo kunnen zijn dat Verstappen te duur is of dat Staddard Verstappen niet wil laten gaan oid.
Wel raar iig want Verstappen rijdt Wilson wekelijks van de stokken....
quote:Ik denk dat ze Jos wel gevraagd hebben, maar dat hij zelf niet wilde. Hij tekent immers alleen bij topteams
Op dinsdag 22 juli 2003 14:15 schreef Komakie het volgende:
Dat ze Pizzonia ontslaan, Ok dat snap ik, maar dat ze Wilson nemen en niet Verstappen begrijp ik echt niet.Aan de andere kant zou het ook zo kunnen zijn dat Verstappen te duur is of dat Staddard Verstappen niet wil laten gaan oid.
Wel raar iig want Verstappen rijdt Wilson wekelijks van de stokken....
quote:Dat Verstappen Wilson om de oren rijdt is niet waar natuurlijk. Wilson is altijd in de buurt van Jos te vinden en heeft Jos ook enkele keren in de race verslagen.
Op dinsdag 22 juli 2003 14:15 schreef Komakie het volgende:
Dat ze Pizzonia ontslaan, Ok dat snap ik, maar dat ze Wilson nemen en niet Verstappen begrijp ik echt niet.Aan de andere kant zou het ook zo kunnen zijn dat Verstappen te duur is of dat Staddard Verstappen niet wil laten gaan oid.
Wel raar iig want Verstappen rijdt Wilson wekelijks van de stokken....
Verder vind ik het heel jammer dat men Pizzonia heeft ontslagen.. zoveel slechter is hij echt niet als Webber... en ik betwijfel he ten zeerste of Wilson sneller dan hem is. Dat Verstappen niet komt is logisch... te oud, te slecht, etc. Nu maar hopen dat die Kiezo (oid) zich kwalificeert, wil wel 20 auto's zien rijden
quote:Kwalificeren zal hij zich zeker, aangezien de 107% regel niet meer geldig is met de nieuwe kwalificatie-regels dit jaar
Op dinsdag 22 juli 2003 14:32 schreef Eyeopener het volgende:
Hockenheim :up:.. ik vertrek over 9 daagjes er naar toe... lekker weekendje F1 kijken (zit op Spitzkehre 2, bij de hairpin).Verder vind ik het heel jammer dat men Pizzonia heeft ontslagen.. zoveel slechter is hij echt niet als Webber... en ik betwijfel he ten zeerste of Wilson sneller dan hem is. Dat Verstappen niet komt is logisch... te oud, te slecht, etc. Nu maar hopen dat die Kiezo (oid) zich kwalificeert, wil wel 20 auto's zien rijden
quote:Volgens mij wel als je het hele weekend buiten de 107% rijdt. Toch?
Op dinsdag 22 juli 2003 14:39 schreef 4-elements het volgende:[..]
Kwalificeren zal hij zich zeker, aangezien de 107% regel niet meer geldig is met de nieuwe kwalificatie-regels dit jaar
quote:Is dit trouwens de eyeopener die onlangs nog wat rondjes achter Riert aan gekart heeft in Kerpen?
Op dinsdag 22 juli 2003 15:54 schreef Eyeopener het volgende:
Volgens mij bestaat die regel nog idd...ff zoeken
zo ja. E dude
quote:Dat is diezelfde Eye ja :p..
Op dinsdag 22 juli 2003 16:01 schreef Riert het volgende:[..]
Is dit trouwens de eyeopener die onlangs nog wat rondjes achter Riert aan gekart heeft in Kerpen?
zo ja. E dude
Kan alleen nergens de 107% regel vinden.... vreemd..
gaat over regels 2003, daaronder nog meer te vinden en natuurlijk googelen op de woorden: fia formula one rules 2003
too easy dit.
107% Rule Survives Quali-Reform February 14 21:10
Formula One's slowest competitors will still be subject to the 107% qualifying rule, even in light of a new and tougher one-shot format.
But FIA President Max Mosley confirmed at a press gathering yesterday afternoon that drivers who crash whilst carrying out their single qualifying lap in 2003 will be allowed to start from the rear of the grid.
The 107 percent rule was introduced several years ago to ensure that the entire field is within a reasonable ultimate pace of the pole-sitter.
On several occasions last year, Minardi straggler Alex Yoong sat out the racing action when he failed to pull his Asiatech-powered PS03 to within 107% of the leading time.
But this year, the qualifying rules have changed, scrapping the one-hour free-for-all and mandating just one flying lap per competitor on Saturday afternoon.
'If [someone] is too slow,' said Mosley, 'the stewards will simply look at their times in all the other sessions and see if they are fast enough for the grid.'
Should he crash and not set a time at all, though, the same test will apply.
'You'd let them start from the back of the grid unless they were manifestly too slow, so you would just apply the proviso of the 107 per cent rule.'
quote:Ja, je bent heel goed
Op dinsdag 22 juli 2003 16:18 schreef Aaahikwordgek het volgende:
http://www.planet-f1.com/Features/Technical/story_10863.shtmlgaat over regels 2003, daaronder nog meer te vinden en natuurlijk googelen op de woorden: fia formula one rules 2003
too easy dit.
anyway, toch bedankt
quote:no worries, fia.com is idd erg summier
Op dinsdag 22 juli 2003 16:33 schreef Riert het volgende:[..]
Ja, je bent heel goed
dom van me om te denken dat ik er op fia.com even snel wat over kon vinden.anyway, toch bedankt
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |