Wat vind je goed en slecht aan je eigen auto ?

quote:

---

Als ik de verlichting aan heb gaat het display van de autoradio, klok etc zachter branden. Je ziet dus niks als je overdag met licht rijdt.

---

quote:

---

Op zaterdag 26 april 2003 12:46 schreef Aernout het volgende:

Als ik de verlichting aan heb gaat het display van de autoradio, klok etc zachter branden. Je ziet dus niks als je overdag met licht rijdt. (geldt niet voor dashboard verlichting, want die kun je apart regelen).

---

quote:

---

Op zaterdag 26 april 2003 12:49 schreef Raging_Bull het volgende:
Eeehmz er is niks mis met mijn Porsche GT-3

---

quote:

---

Op zaterdag 26 april 2003 12:49 schreef Raging_Bull het volgende:
Eeehmz er is niks mis met mijn Porsche GT-3

---

Goed:

Leuke kleur _geel

Slecht:

Ik heb te weinig beenruimte (maar dat heb ik in de meeste auto's, ik ben namelijk 1m95 lang )

Conclusie:
Ik ben heel erg tevreden over mijn 1e autootje

_{Foto1 Foto2}

[Dit bericht is gewijzigd door _Administr8or_ op 26-04-2003 13:06]

Goed:
veel ruimte
chauffeur
geen tot nauwelijks kosten (week/weekend)
milieuvriendelijk
medepassagiers

Slecht:
langzaam
beperkte invloed op bestemming + vertrektijd
medepassagiers

Positief

Ontwerp
Ruimte binnen
Redelijk compact buiten
Gigantische kofferbak
Rijdt lekker

Negatief

Geen waarschuwingslichtje voor lege brandstoftank
Brede achterstijlen maken overzicht bij parkeren lastig
Afdekplaat over bedieningsknoppen heeft tijden lang gevibreerd

Slecht
*dat hij nu met een vastgelopen motor stil staat

Ford Probe 2.2 GT met Turbo en Intercooler uit 1992.
http://www.performanceprobe.com/gallery/index.htm
Klik op My 1992 GT, want die lijkt veel op mijn autotje.

Voordelen:
- Wel extreem veel ruimte in de kofferbak voor een sport auto(6 kratjes zonder stapelen en zonder de achterbank te klappen).
- Nooit boetes voor gordel niet om (heeft automatische gordels)
- Je moet veel moeite doen om hem te laten afslaan(rijd gewoon door als je maar boven de 500 rpm blijft)
- Goede wegligging
- Vrij zuinig (1 op 10 met kleine stukjes en 1 op 12 op de snelweg)

Nadelen:
- Somige onderdelen moeten uit amerika komen...
- Hij is niet zo snel als je van een turbo-charged engine verwacht...(ik haal 0-100 in 9 seconden)
- Start soms niet meteen.

Goed

ontwerp Pininfarina

Slecht

Conclusie

Heerlijk om mee te rijden, als het rijdt tenminste.

tegen
- Duur in benzine, gemiddeld 1:10
- Onderdelen zijn moeilijk te krijgen
- Tuning vrijwel onmogelijk, kosten belachelijk
- Moeilijke, dus dure, kleur (met. kopergroen)
- Niet op een kleine parkeerplaats te krijgen..
- Verzekering en belasting duurder dan bij kleine auto

quote:

---

Op zaterdag 26 april 2003 13:01 schreef bonfie het volgende:

Voordelen:
- Nooit boetes voor gordel niet om (heeft automatische gordels)

---

-gaat niet harder als 30
-zit geen dak op
-Heeft een actie radius van 50 Kilometer

Goed:
- Het is een Cabriolet
- Stoffen kap ipv een kunststof kap
- Geen rolbeugel
- Zicht naar acher is perfect, mits de kap open is
- Erg goede stoelen
- Comfortabel
- Had ik al gezegd dat het een cabrio was?
- Tijdloos design, ontworpen door pininfarina en ook door pininfarina gebouwd.

Slecht
- Redelijk duur in wegenbelasting
- Belachelijk duur in verzekering
- Zuipschuit, ik verbruik ongeveer 1 op 10 a 11, en dan rijd ik ruistig
- Zicht naar achteren is K.U.T. met de kap gesloten

quote:

---

Op zaterdag 26 april 2003 13:22 schreef superheist het volgende:

[..]

wat zijn dat

---

P.S. dit is niet mijn probe, maar een andere, met lelijke rode kleurtjes...

quote:

---

Op zaterdag 26 april 2003 13:22 schreef superheist het volgende:

[..]

wat zijn dat

---

Positief:
-groot, handig voor lange mensen
-station dus veel ruimte achterin
-strak geluid
-mooi
-zuinig (1 op 12)
-snel
-goeie wegligging
-voorwielaandrijving

negatief:
-vreemde piepjes uit de neerklapbare banken
-vreemd piepje uit de rechter achter schokbreker

nou dat was het wel denk ik zo

oja ben pas 16 dus ik rij er zegmaar niet in maar ik weet wel de voor en nadelen

Pluspunten:
-Sportief uiterlijk
-laag verbruik
-snel

Minpunten:
-rumoerig
-niet krasvast kunsstof delen

quote:

---

Op zaterdag 26 april 2003 12:46 schreef Aernout het volgende:
Ik begin wel

Peugeot 206 1.6 GLX (Engels model met stuur rechts)

Goed:

Coole styling

Rijdt/ stuurt lekker

Redelijk snel

Buitenafmetingen zijn klein (=handig), maar binnenin best ruim (= goed ontwerp)

Praktisch

Slecht:

Plaatsing pedalen. Met hele smalle schoenen trap ik soms naast het gaspedaal. Ook de rem zit op een rare plek. Daar moest ik in het begin erg aan wennen (af en toe nog steeds trouwens)

Het plastic boven het dashboard relflecteert in de voorruit. Bij laagstaande zon is dat zeer hinderlijk

Stoeltjes zitten raar. Na veel verstellen nu redelijk aan gewend, maar dat moet veel beter kunnen

Als ik de verlichting aan heb gaat het display van de autoradio, klok etc zachter branden. Je ziet dus niks als je overdag met licht rijdt. (geldt niet voor dashboard verlichting, want die kun je apart regelen).

Als totaaloordeel ben ik overigens erg tevreden

---

Peugeot 206 XS 1.6 16v (2002)

plus

Zonnebrilhouder in jumbo dashboardkastje.

min

Ruimte achterin net zo krap als in de 205. De 206 is vooral tov de 205 dikker geworden in de carosserie.

Ondanks dat de minpunten in de meerderheid zijn, zijn het slechts kleine dingetjes vergeleken met de zwaarder wegende pluspunten. Vooral de styling, luxe en vlotheid doen het em.

voor:
wegligging
comfort
kleur (blauw) vind ik erg mooi
trekt lekker door door sterke motor
rijd soepel
weinig onderhoud (jap)
start altijd in 1x
zit goed

nadelen:
sommige delen rammelen als het koud is zoals dashboard
motor pingelt als je hard afremt
wil soms niet starten op lpg als het vriest, eerst even tijdje op benzine laten staan.
duur, verbruikt veel (1 op 9 a 10) en wegenbel + verzekering

Slecht:
langzaam
nooit op tijd
Duur.

AL met al.
goedkoper dan een auto.

Goed :

- Zit lekker, heb goeie beenruimte
- Trekt goed door, lekker sportief
- Me sunroofje

Tegen :

- hoog verbruik (dus ik trek m niet vaak goed door )
- Net nog duur onderhoud aan gehad.