quote:Die russische vliegtuigen vind ik nog steeds het mooist. Ze zien er zo lekker fout uit.
Op zondag 20 april 2003 21:47 schreef Black_Jack het volgende:
Tu-160 BlackJack:
de a-10 warthog (de minigun met vleugels)
de b52 (big ugly fat fellow)
MiG-29 Fulcrum:

En nog een mooie van de MiG-29 ![]()

Su-27 Flanker (chinese versie: J-11):
En als we het over verkeersvliegtuigen hebben:
Boeing 767-300
1. Airbus A320 - 200
2. Boeing 737- 800
3. Boeing 757- 300
Als lange afstandsvliegtuig:
1. Airbus A340-300
2. Boeing 777- 300
3. Boeing 767- 300ER
quote:Kwam vorige week de 757-300 van Transavia tegen. Nou die verdient een prijs voor "lelijkst nederlands vliegtuig". Verder zijn de 757-300's wel stoer.
Op dinsdag 22 april 2003 14:42 schreef stunned het volgende:
als we het over ciciele luchtvaart hebben prefereer ik als korte afstands vliegtuig:
3. Boeing 757- 300

Daarnaast de C-17 Globemaster

Verder vind ik de Jaguar wel grappig:


De MiG-29 Fulcrum roelt natuurlijk ook, 1 is goed, 4 is beter:
quote:Kleur???? Grijs met een rode band in het midden...als ie crashed breekt ie daar dan?? Ik wordt er niet warm of koud van, maar als het jou een plezier doet...good for you!
Op zaterdag 19 april 2003 23:52 schreef Airpower het volgende:
Hier een Nederlandse PC-3 Orion in de nieuwe kleuren
Beide vliegtuigen die de 747 ruimschoots overtreffen..
Airbus

Vliegen met de snelheid en efficiency van een turboprop, en starten en landen op de ruimte die een heli nodig heeft.
Als er iemand boos op je is en die iemand zit in een AC-130 Spectre, maak dan maar dat je wegkomt:

De zwaarste versie heeft een 105mm houwitser aan bakboord (het toestel vliegt dan ook het liefst linkerbochten
). Ruim voldoende om mensen bang mee te maken. Het toestel is alleen erg kwetsbaar voor grondvuur omdat het laag, langzaam en in rondjes vliegt. Hoewel het natuurlijk zelf ook flinke rake klappen kan uitdelen aan een AAA-batterij of SAM-lanceerinstallatie.
quote:Die 105mm is verend opgehangen, de terugslag zal behoorlijk zijn maar de AC-130 is een behoorlijk zwaar vliegtuig dus de kracht wordt verdeeld. Dat neemt niet weg dat de bemanning behoorlijk door elkaar gerammeld zal worden als de 105 op dreef is
Op dinsdag 29 april 2003 21:00 schreef Lone_Gunman het volgende:
Die Spectre's moeten dan over een ingenieus stabilisatie systeem beschikken om de terugslagen op te vangen. Of compenseert de piloot met speciale maneuvres?
Als de AC-130 beschoten wordt zal piloot altijd een linkerbocht maken als uitwijkmanouvre, door al dat ijzerwerk wat uit het raam hangt aan de linkerkant wil het vliegtuig het snelst die kant op.
Check out dit filmpje!!!! : STOERRRR (hoewel wel een beetje zwak - Een AC-130 tegen rennende mannetjes
)
En dit is de 'cone of death': Een AC-130 die boven een doel cirkelt en het bestookt met 20mm snelvuurkanonnen.

Waarom heeft de NL luchtmacht nou niet zoiets? Hoezo geen luchtsteun voor Srebrenica......
[Dit bericht is gewijzigd door JeroenH op 29-04-2003 21:57]
[Dit bericht is gewijzigd door vipergts op 30-04-2003 11:45]
quote:volges mij kunne tegewoordig aardig wat toestellen dat geintje?
Op woensdag 30 april 2003 11:50 schreef FluxC5 het volgende:
De Sukhoi Su 27Want hij kan de Cobra manouvre!!
quote:Ow, ik dacht van niet..
Op woensdag 30 april 2003 12:08 schreef VanDread het volgende:[..]
volges mij kunne tegewoordig aardig wat toestellen dat geintje?
quote:Haha heftige stunt
Op woensdag 30 april 2003 11:50 schreef FluxC5 het volgende:
De Sukhoi Su 27Want hij kan de Cobra manouvre!!
M'n favo is de Junkers' Stuka
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |