die voorkant is zo mooi gemaakt!!!
De achterkant is geweldig!
Edit- 2 plaatjes deden het niet
Zelfs de oudere modellen zijn geweldig!
Hier een gele:
Een klein filmpje: http://www.exvitermini.com/movies/vsrh9.zip
Ik vind dit 1 van de mooiste auto's op de aardbol.
Wat vinden jullie van de Skyline, ook van de nieuwe concept waar ik zo snel even geen fotos van kan vinden.
[Dit bericht is gewijzigd door Streetracer op 26-03-2003 14:45]
De voorkant is Megavet, de achterkant een megamisser imho..
Had wat "vetter" gekund dat kontje.Misschien de achterruit wat verder doortrekken ala "supra style"
Verder natuurlijk een strakke jappenbak 
(zie sig, ondertitel en plaatje)Waarom ze zo in de smaak vallen????
paar puntjes:
- Rijden niet tot nauwelijks in NL (vet exclusief dus!)
- Zijn standaard ge-DOWN-tuned naar 280PK omdat ze anders niet verkocht mogen worden in Japan.
- In- en uitvoer ff verwijden en je hebt zo dikke 100PK's te pakken! (da's wel anders met een atmosferische motor met maar ± 15 PK max.)
- Turbo Intercooler, WREED fluit geluid!!! (en wastegate niet te vergeten)
- Ze zijn zo bruut snel!
- Tuningsmogelijkheden zijn bijna oneindig!
- Makkelijk te tunen over de 1000PK
Wie wil nou niet zo'n auto???
En idd, het design vind ik echt prachtig! Vooral de R34 is de mooiste met die koplampen.
Het nieuwe GT-R concept van Nissan (R35) vind ik persoonlijk geen mooie auto en wijkt volledig af van de vorige Skylines kwa lijnenspel.
GT-R R35:
[Dit bericht is gewijzigd door masterzipper op 26-03-2003 14:37]
quote:
Op woensdag 26 maart 2003 14:27 schreef masterzipper het volgende:
.
- In- en uitvoer ff verweiden en je hebt zo dikke 100PK's te pakken! (da's
quote:Onze moraalrider hoor! (heb ik 'moraalridder' zo goed geschreven Tjabbo?)
Op woensdag 26 maart 2003 14:33 schreef Tjabbo het volgende:[..]
[Dit bericht is gewijzigd door masterzipper op 26-03-2003 14:39]
M-SpecNur:
R35 Concept:
Ik vond eerst de R35 ook niet zo, maar ik begin hem steeds mooier te vinden. Dingen zoals de middenconsole, de versteviging onder de achterruit, de achterlichten, roosters achter de voorwielen.. Yum...
quote:
Op woensdag 26 maart 2003 14:35 schreef masterzipper het volgende:[..]
Onze moraalrider hoor! (heb ik 'moraalridder' zo goed geschreven Tjabbo?)
het was maar een geintje hoor 
quote:Men weet momenteel nog niet echt wat een Skyline is.....
Op woensdag 26 maart 2003 14:42 schreef ShaoliN het volgende:
Vette auto ja, zit toch ook in de F&F2 ?
totdat Fast & Furious 2 komt, let op mijn woorden, dan wil in één keer iedereen een Skyline hoor!
(idd, in FF2 komt zo'n Skyline voor, waarsdchijnlijk als 'hoofdrolspeler')
te vinden 
quote:Vraagje he,
Op woensdag 26 maart 2003 14:46 schreef masterzipper het volgende:[..]
Men weet momenteel nog niet echt wat een Skyline is.....
totdat Fast & Furious 2 komt, let op mijn woorden, dan wil in één keer iedereen een Skyline hoor!
(idd, in FF2 komt zo'n Skyline voor, waarsdchijnlijk als 'hoofdrolspeler')
Waarom zou iedereen de auto ineens wel mooi vinden als hij in een film gespeeld heeft?
mensen praten er iets meer over ja, vooral de mensen die zich er niet in verdiepen en niets weten van 'High Performance' cars. maar that's it.
Voor mij zal de Toyota Supra mijlenver voor de Skyline komen.
quote:
Op woensdag 26 maart 2003 14:48 schreef HardBasss het volgende:
shit ik blijk dus een Nissan
Nissan is wel de nr. 2 van Japan als het gaat om autofabrikanten.
Psst....
quote:Ik heb eigenlijk een antipathie ontwikkeld tegen de japanse automobiel
Op woensdag 26 maart 2003 14:51 schreef Tjabbo het volgende:[..]
Psst....Nissan is wel de nr. 2 van Japan als het gaat om autofabrikanten.
quote:Foei! Schaam je.
Op woensdag 26 maart 2003 14:56 schreef HardBasss het volgende:[..]
Ik heb eigenlijk een antipathie ontwikkeld tegen de japanse automobiel
Japanse bakken zijn
quote:Zit ook in F&F1 hoor. Niet 1 van de drie hoofd auto's (Supra, Eclipse en Charger), maar die gele bak in dat groepje van Vin Diesel is een Skyline. Weliswaar een R33, dus het vorige model, maar desalniettemin een Skyline.
Op woensdag 26 maart 2003 14:42 schreef ShaoliN het volgende:
Vette auto ja, zit toch ook in de F&F2 ?
quote:neee neee duitse wagens zijn
Op woensdag 26 maart 2003 14:59 schreef Tjabbo het volgende:[..]
Foei! Schaam je.
Japanse bakken zijn
Vierwielaandrijving, vierwielbesturing, sperdifferentiëlen, handgeschakelde Getrag 6-bak, 280pk - 400 pk standaard, boordcomputer die alles bijhoudt, tot en met de G-krachten aan toe.
Zie ook dit topic over de R34 NÜR: Nissan Skyline R34 GTR "Nür"
1989.8 : In the Skyline range the most powerful GT-R model was revived after a 16 year break (R-32). Since the first generation PGC10 model was launched in 1969, the Skyline GT-R has established a brilliant record of success in numerous motor sport events as a high-performance machine representative of Japanese automotive technology.
The powertrain feature of GT-R is a RB26DETT 2.6-liter IL6 DOHC with twin ceramic turbocharges and an intercooler, ATTESA ET-S which controls all wheel drive systems electronically and HICAS four wheel steering system. The ATTESA ET-S optimally controls the torque distribution to the front and rear wheels according to the driving conditions. It significantly improves vehicle controllability while cornering.
Yaw rate feedback control had been adopted to the phase reversal control procedure in Nissan's Super HICAS four-wheel steering system. This control procedure enhances vehicle stability on rough roads and when traveling at high speed.
The bonnet and front fenders were made of aluminum, achieving a weight reduction of approximately 12kg compared with panels made of steel. At the rear a large-sized spoiler to provide down force at high speed was fitted.
1991.8 : To improve safety, the side door beam was added.
1993.2 : The operativeness of the clutch pedal has improved. And the V-Spec with 17 inches wheels and Brembo brake as standard equipment was introduced.
1995.1 :The R-33 Skyline GTR was introduced. Body size was enlarged , length of 4,675mm, width of 1,780mm, height of 1,360mm, wheel-base of 2,720mm, and weight of 1,750kg (R-33). The engine's maximum torque output had been increased by 1.5kg-m to 37.5kg-m at 4400rpm as a result old various improving revising the computer control parameters and improving the intercooler.
Four-wheel Multi-Link suspension had been further improved for enhanced performance.
The GT-R V-Spec model features the ATTESA E-TS PRO system that provides integrated control of the driving and braking forces at all four wheels independently, enabling each wheel to deliver its full performance potential. This system consists of ATTESA E-TS for optimum front-to-rear torque split control, Active LSD for optimum control of the torque split to the right and left rear wheels and ABS. Also the GT-R V-spec model adopted a hard-tuned suspension in which the damping force of the shock absorbers, spring constant of the springs and other characteristics have been specifically tuned to match the car's character.
The GT-R adopted a rear spoiler with a mechanism that allows a four-way adjustment of the spoiler angle, a front spoiler and side sill protectors. These parts save to optimize the aerodynamic balance at the front and rear along with achieving a better Cd figure of 0.35 compare with that of preceding model of 0.10
1997.2 : The R33 Skyline GT-R was changed a little. It was equipped with Xenon headlights and passenger SRS airbag.
1999.1 : A brand-new GT-R(R-34) has been announced in 1999. Compared with the R-33 GT-R, the length has been shortened by 75mm, the wheelbase by 55mm and front overhang by 20mm, resulting in a wheelbase/tread ratio for enhanced driving performance. As for the RB26DETT engine, the camshafts have been modified for improved valve timing, enabling the engine to generate 15.6kg-m/liter of torque. Moreover, new twin ball bearing ceramic turbochargers have been adopted to deliver sharp, instantaneous response to accelerator inputs.
Adopted as the transmission was a new 6-speed manual gearbox jointly developed by Nissan and GETRAG of Germany. A Helical LSD with superb responsiveness and controllability has been adopted for improved traction during cornering and enhanced response to accelerator inputs. The GT-R V-spec comes with an active LSD for optimum torque split control.
A multifunctional display was installed in the atop level of the center console to present essential driving information to the driver during sporty driving. Altogether, seven items are presented in three modes on the 5.8" fixed liquid crystal display, beginning with such basic information as the boost pressure, water temperature, oil temperature and extending to the voltage, throttle opening, fuel injector opening rate and front toque split. (the GT-R V-spec added the intake air temperature and exhaust gas temperature.)
Moreover, the GT-R V-spec adopted a front diffuser and a carbon rear diffuser to create a downforce for regulating the air flow along the car's undersurface, allowing positive use of aerodynamic force for enhanced handling and stability.
2000.8 : Skyline R34 GT-R underwent minor model change. Among the improvements made this time, the newly established V-spec 2 grade that replaces the previous V-spec grade features the first mass-produced vehicle implementation of a carbon fiber engine hood with NACA ducts. Braking performance has also been improved by equipping all GT-R models with the large size rear brakes that were previously used only on the V-spec N1 grade. Moreover, exterior and interior trim features have been partially changed, including the adoption of white turn signal lamps, a different seat cloth, aluminum sport pedals and an iridium silver center console.
2002.02 : As the final limited-production series of the R34 Skyline GT-R, the Nur. series was introduced in Japan. The feature of the GT-R Nur. is a highly accurate engine which improved the weight balance such as pistons and con-rods which are the main parts of the engine based on the N1 specification engine installed in the Nuerburgrings 24 hour race and a domestic Super Taikyu race.
[sub]Bron: http://www.j-garage.com/2110.htm[/sub]
quote:Heb je ze ook in 1280 x 1024 pixels???
Op woensdag 26 maart 2003 15:14 schreef Streetracer het volgende:
Twee Wallpapers voor de liefhebbers:
[afbeelding]
[afbeelding]
ziet er mooi uit....lekker exclusief en is retesnel en kan nog retesneller worden gemaakt in een handomdraai....
Die zou ik best een willen rijden 
quote:Nee sorry, ze zijn self-made. Maar misschien kan je ze zelf vergroten.
Op woensdag 26 maart 2003 15:33 schreef masterzipper het volgende:[..]
Heb je ze ook in 1280 x 1024 pixels???
quote:Wordt nooit zo mooi als origineel hè.....
Op woensdag 26 maart 2003 15:55 schreef Streetracer het volgende:[..]
Nee sorry, ze zijn self-made. Maar misschien kan je ze zelf vergroten.
Maar in ieder geval thnx!
quote:Daar kan ik me wel in vinden. Dat ding is zeker niet mooi, maar wel begerenswaardig.
Op woensdag 26 maart 2003 16:06 schreef Ultimora het volgende:
ik vind de skyline niet echt mooi... maar hij's zo giga indrukwekkend dat je hem gewoon automatisch super gaat warderen.. dit geld voor wel meer japanse auto's zoals de impreza. niet mooi, wel giga indrukwekkend en daarom is de drang groot om eens zo'n ding te gaan rijden...
Overigens blijf ik Japanse sportwagens van die net-niet bakkies vinden. Wel willen, niet kunnen
Hier nog een pic van in mijn ogen de mooiste R34
Current power: Greater than 530kW (~710 bhp) at 2.1kg/cm2
Current weight: Full weight as per Nissan specification from Nissan Japan
Best result: 10.81 @ 136 mph as per current set up for stage 1 at Heathcote Raceway, Victoria, Australia on Saturday 16th November 2002
Standard Getrag gearbox, diffs and diff ratios
Only raced once to date November 2002
Engine designation: Nissan RB26DETT: 2.6 litre, Double overhead cam, Electronic fuel injection, Twin Turbo
Dit is de R-35 CONCEPT
En dit is toch de r-35 die ook echt op straat komt?
Lijkt helemaal niet op het concept model. Maar wel veel op het vorige model, maar dan iets scherper en cooler vind ik.
Maar dat was meer van "ik hoop dat hij er zou uit komt te zien" Dus deze foto's hadden nix met de ontwerpstudio's van Nissan te maken. En zo komt hij er dus niet uit te zien. Dan moet je naar de bovenste fot kijken.
grtz
http://www.modernmusclecar.net/enzo/BestMotoring-Mines_GT-R34.avi
Het betreft hier een Mine's Skyline GT-R BNR34 met "The ultimate straight-6 engine".
Wat de precieze specs zijn weet ik niet, maar 't vermogen moet ergens tussen de 500 en 550 pk liggen.
In 't filmpje zelf wordt ook één en ander aan modificaties uitgelegd.
De auto is niet zo zeer getuned om maximaal vermogen te leveren, maar meer om de "Ultimate response machine" te zijn. Met andere woorden hij is zo getuned dat de motor bijna zo direct op het gas reageert als een atmosferische motor, dus je hebt nauwelijks een turbo-gat. In het filmpje zie je ook dat-ie enorm snel in toeren klimt en in de volgende versnelling supersnel weer oppakt. Dit laatste is natuurlijk ook te danken aan de dump valve die overigens goed te horen is...
De testcoureurs van Best Motoring zijn er zeer van onder de indruk en dat zegt nogal wat, want die zijn echt wel wat gewend. Volgens één van hen is 't ding "so fast that even a dead man will scream".
quote:hahaha.......ja eitje joh.....ff tune zo gefixxed hoppa 1000 pk rofl
Op woensdag 26 maart 2003 14:27 schreef masterzipper het volgende:
- Makkelijk te tunen over de 1000PK
quote:LoL
Op woensdag 26 maart 2003 21:27 schreef VanDread het volgende:[..]
hahaha.......ja eitje joh.....ff tune zo gefixxed hoppa 1000 pk rofl
Hij bedoelt waarschijnlijk dat 't weinig aanpassingen vereist en dat het motorblok 't goed kan hebben?
Supervetjes allemaal wat deze auto heeft en kan.
quote:Whaaaaa, deze Skyline kicks echt ass. Die test-drivers schreeuwen gewoon om hulp. En die toeren vliegen gewoon omhoog alsof het niets is. Wat zou ik maar al te graag een ritje in deze auto willen maken. Of alleen maar de sleutel omdraaien
Op woensdag 26 maart 2003 21:08 schreef Svensson het volgende:
Voor de liefhebbers, bekijk eens het volgende filmpje (22,5 Mb & 3:17 min):http://www.modernmusclecar.net/enzo/BestMotoring-Mines_GT-R34.avi
quote:Oooooh zit dat zo. Ben ik daar nu mooi ook uit. Thanks Jacco .
Op woensdag 26 maart 2003 19:48 schreef jacco het volgende:
Die onderate 2 foto's zijn direct gemaakt nadat bekend werd dat Nissan een opvolgen ging maken voor de R34. Daarna zijn er natuurlijk mensen gaan tekenen. En kreeg je dus dit soort plaatjes.Maar dat was meer van "ik hoop dat hij er zou uit komt te zien" Dus deze foto's hadden nix met de ontwerpstudio's van Nissan te maken. En zo komt hij er dus niet uit te zien. Dan moet je naar de bovenste fot kijken.
grtz
Prestatie,s zijn super. Maar het uiterlijk
Ik vind het net allemaal even te overdreven.
Heel erg jammer. ik wil liever een auto. Die
er minder bruut uit ziet. Maar wel TOP prestatie,s heeft.
Ik vind glade gelikte auto,s net even mooi.
Maar dat wil niet zeggen dat ik er niet een keer in wil
rijden. Want de prestatie,s
Er zijn er nog meer, maar ik wil niemand een dodelijke hartaanval veroorzaken.
ik denk niet dat deze bestuurder het overleefd heeft
quote:Zou ik niet te hard zeggen, stuur zit aan de andere kant he
Op donderdag 27 maart 2003 17:28 schreef Joostve het volgende:
[afbeelding]
ik denk niet dat deze bestuurder het overleefd heeft
hij is afgeleid van de concept maar ik vind de koplampen tegen vallen
nah en hij komt pas eind 2006 
hmm als ik de fotos goed bekijk dan hebben ze hun best gedaan met fotosoep 
Weet iemand als je zo'n ding 2de hands wil kopen wat zo'n ding dan zou moeten kosten...??
Ik ben er eigelijk wel benieuwd naar.... zijn ze trouwens wel te verkijgen in NL??
quote:In NL zal je ze niet krijgen, maar in Duitsland volgens mij wel. Kijk anders even op www.mobile.de Maar ik weet wel zeker dat je er een vet bedrag voor moet neerleggen.
Op donderdag 27 maart 2003 23:20 schreef Darknezz het volgende:
Echt een vette auto man!!!Weet iemand als je zo'n ding 2de hands wil kopen wat zo'n ding dan zou moeten kosten...??
Ik ben er eigelijk wel benieuwd naar.... zijn ze trouwens wel te verkijgen in NL??
quote:Nee, zijn niet eens met het stuur op de juiste plaats te verkrijgen, want enkel geleverd met het stuur aan de rechterkant, maar goed daar kun je ook geweldig mee rijden. Ik weet dat ze wel naar engeland zijn gegaan, en daar zie je ze soms ook rijden, maar reken op een flink prijskaartje
Op donderdag 27 maart 2003 23:20 schreef Darknezz het volgende:
Echt een vette auto man!!!Weet iemand als je zo'n ding 2de hands wil kopen wat zo'n ding dan zou moeten kosten...??
Ik ben er eigelijk wel benieuwd naar.... zijn ze trouwens wel te verkijgen in NL??
quote:In NL zijn ze idd niet te verkrijgen. Ze worden alleen standaard verkocht in Japan of Engeland. kijk op de engelse autotrader om genoeg Skylines te vinden.
Op donderdag 27 maart 2003 23:20 schreef Darknezz het volgende:
Echt een vette auto man!!!Weet iemand als je zo'n ding 2de hands wil kopen wat zo'n ding dan zou moeten kosten...??
Ik ben er eigelijk wel benieuwd naar.... zijn ze trouwens wel te verkijgen in NL??
En op http://www.vwe.nl kun je de BPM berekenen (hun kunnen de auto zelfs voor je invoeren).
Voor een beetje fatsoenlijke Skyline ben je al gauw 30.000 euro kwijt en dan heb je hem alleen nog maar gekocht...
quote:en dan heb je het stuur ook nog eens rechts!!
Op vrijdag 28 maart 2003 09:43 schreef masterzipper het volgende:[..]
In NL zijn ze idd niet te verkrijgen. Ze worden alleen standaard verkocht in Japan of Engeland. kijk op de engelse autotrader om genoeg Skylines te vinden.
En op http://www.vwe.nl kun je de BPM berekenen (hun kunnen de auto zelfs voor je invoeren).
Voor een beetje fatsoenlijke Skyline ben je al gauw 30.000 euro kwijt en dan heb je hem alleen nog maar gekocht...
quote:Ja maar wel echt een exclusieve auto...
Op vrijdag 28 maart 2003 10:07 schreef dhoman het volgende:[..]
en dan heb je het stuur ook nog eens rechts!!
Zal wennen zijn, maar je hebt er ook meer bekijks mee dan, zeker ook omdat het stuur rechts zit.
Ik ga eens ff op de engelse autotrader kijken voor de prijsjes
EDIT: Er staan echt een paar schitterende tussen man , maar die kosten echt veel geld man...
Ik zag een mooie zilvere staan, gewoon een prijsje van 48000 pond 
dat kan ik niet betalen....
quote:De nissan dealer kan wel gewoon de onderdelen bestellen, alleen wil je daar waarschijnlijk niet de prijzen van weten. En ook het onderhoud zul je bij de dealer kunnen laten doen, natuurlijk niet door de dealer op de hoek, maar wel een grotere dealer.
Op vrijdag 28 maart 2003 10:54 schreef ook_gek het volgende:
wat denk je van het onderhoud!!!!!
quote:Hmmm, ik zag er een op www.mobile.de staan met een left hand drive (en 816PK!!!
Op vrijdag 28 maart 2003 10:12 schreef knillis het volgende:[..]
Ja maar wel echt een exclusieve auto...
Zal wennen zijn, maar je hebt er ook meer bekijks mee dan, zeker ook omdat het stuur rechts zit.
), dus schijnbaar zijn die er ook. (In Amerika rijden ze toch ook rond???) die is VET!!Hij kost ¤31000, maar voor dat geld heb je wel wat
quote:Nou??? Boeie! Dan rij je wel een Skyline.... Dan neem ik het stuur rechts voor lief.
Op vrijdag 28 maart 2003 10:07 schreef dhoman het volgende:[..]
en dan heb je het stuur ook nog eens rechts!!
quote:Je wilt toch exclusief rijden? Moet je ook exclusief betalen....
Op vrijdag 28 maart 2003 10:54 schreef ook_gek het volgende:
wat denk je van het onderhoud!!!!!
Is met iedere wat exclusievere auto zo, moet je maar voor lief nemen.
quote:De skyline is enkel met rechts stuur geleverd, en daarom klopt bovenstaande advertentie ook niet helemaal, er zijn geen skyline's met links stuur geleverd of gemaakt...
Op zaterdag 29 maart 2003 11:23 schreef Metalfreak het volgende:[..]
Hmmm, ik zag er een op www.mobile.de staan met een left hand drive (en 816PK!!!
En inderdaad met een beetje zoeken vind je een skyline in de VS, maar ook die hebben allemaal een links stuur. He voor mij zou het niets uitmaken als ik dat geld had, had ik er allang een gereden
Maar ik rijd wel een Skyline!!
was het maar geen 1 april
Maar tot die tijd hier nog wat pics:
Maar iedereen kent de buitenkant al dus hier wat meer interieur pics. Met een LCD display
grtz
quote:Yah die zetels zijn ernstig.
Op dinsdag 1 april 2003 18:22 schreef jacco het volgende:
Het dashboard misschien maar dat stuur en die zetels blijven ECHT wel zitten.grtz
Maar kijk dat LCD schermpje dan, staat gewoon BOOST!!!!
Te erg
Is jullie btw al opgevallen dat de eigenaar de wijzerplaten heeft veranderd namelijk van mph naar kmh.
grtz
wat een lelijke dingen. gewoon Bride of Sparco dr in.
quote:Eclipse
Op woensdag 2 april 2003 11:46 schreef Draz het volgende:
Groene auto in F&F1 = toch Mazda 323F
quote:
Op woensdag 2 april 2003 11:48 schreef Streetracer het volgende:[..]
Eclipse
vind 'm er veel weg hebben van een 323F achterlichten, neusje etcDe nieuwe Skyline staat in de Autovisie van 27 maart.
quote:Dan zou ik als ik jouw was toch wat meer autoblaadjes gaan lezen
Op woensdag 2 april 2003 11:57 schreef Draz het volgende:[..]
, zoals ie op de eerste en op de laatst foto staat.... quote:Mja, heb het niet zo op overversierde auto's ... geef mij maar een wolf in schaapskleren of gewoon een strakke auto zonder enige sticker.
Op woensdag 2 april 2003 21:45 schreef jacco het volgende:[..]
Dan zou ik als ik jouw was toch wat meer autoblaadjes gaan lezen
De Concept 
quote:Dat zijn inderdaad allemal Skyline. Je hebt alleen de eerste GTR gemist..
Op dinsdag 1 april 2003 19:03 schreef jacco het volgende:
Hier de Skyline in vogelvlucht van 1957 tot 20021957 tot 1963
[afbeelding] [afbeelding]1963 tot 1968
[afbeelding] [afbeelding]1968 tot 1972
[afbeelding]1972 tot 1977
[afbeelding]1977 tot 1981
[afbeelding]1981 tot 1985
[afbeelding]1985 tot 1989
[afbeelding] [afbeelding]1989 tot 1993
[afbeelding]1993 tot 1998
[afbeelding]1998 tot 2002
[afbeelding] [afbeelding]
Skyline KPGC10
Zat net ff te denken, de Toyota Supra is na The Fast And The Furious enorm in populariteit toegenomen. Toen je voor de film tegen iemand zei dat je de Toyota Supra wel een lekker wagentje vond stond diegene je aan te kijken alsof je Chinees sprak. Na de film wisten ineens een heleboel mensen dat de Supra een superwagen was/is.
Net stap ik uit de auto en steek de straat over en loop langs een groepje jongens van 15 á 16 jaar die tegen elkaar staan te schreuwen wie er sneller zou zijn. Een Skyline of een M3.
Ik vraag me af of de Nissan Skyline nu na de film ineens bekender gaat worden. En of dat beter of juist slechter is.
Want ik geniet nog steeds als je aan (mensen die zichzelf) "Autokenner" noemen en in een groepje in het middelpunt staan te vertellen hoeveel pk een M3, M5 of SL500 wel niet heeft, vertelt dat je lievelingsauto een Nissan Skyline GTR R34 is om vervolgens hun onwetende blik te zien. Je kan bijna in hun gedachten kijken waar de plaatjes van Nissan Micra, Nissan Almera, Nissan Sunny en Nissan Primera voorbij komen, maar geen Nissan Skyline GTR R34.
Maar strax hebben ze allemaal de film gezien en weten ze wat een Skyline is en gaan ze zeggen dat het al heel hun leven hun lievelingsauto is. terwijl ze er tot rond 18 juli nog nooit van gehoord hebben.
Door deze auto in de film:
Maar wat een bruut geval is dat zeg, 3 dikke overgespoten carbon NX flessen op de achterbank.
quote:Kan je het niet hebben dat er skylines zijn die sneller zijn dan ferrari's?
hahaha.......ja eitje joh.....ff tune zo gefixxed hoppa 1000 pk rofl
Het is toch echt zo, zag zelfs een versie die meer dan 1300 pk had.
Het is zelfs zo dat als je zo'n ding koopt dat ze je nog uitgebreid willen uitleggen hoe je hem opvoert.
quote:je bedoelt Mine's Skyline waar ze normaal de motor stock laten zodat de klaten nweten wat wat is en hoe ze hem opvoeren?
Op woensdag 2 juli 2003 00:53 schreef jeucken het volgende:[..]
Kan je het niet hebben dat er skylines zijn die sneller zijn dan ferrari's?
Het is toch echt zo, zag zelfs een versie die meer dan 1300 pk had.
Het is zelfs zo dat als je zo'n ding koopt dat ze je nog uitgebreid willen uitleggen hoe je hem opvoert.
quote:Tsja, de meeste jongeren kennen de Skyline natuurlijk ook van de Playstation (Gran Turismo).
Op zaterdag 21 juni 2003 18:08 schreef Streetracer het volgende:
Een klein kickje.Zat net ff te denken, de Toyota Supra is na The Fast And The Furious enorm in populariteit toegenomen. Toen je voor de film tegen iemand zei dat je de Toyota Supra wel een lekker wagentje vond stond diegene je aan te kijken alsof je Chinees sprak. Na de film wisten ineens een heleboel mensen dat de Supra een superwagen was/is.
Net stap ik uit de auto en steek de straat over en loop langs een groepje jongens van 15 á 16 jaar die tegen elkaar staan te schreuwen wie er sneller zou zijn. Een Skyline of een M3.
Ik vraag me af of de Nissan Skyline nu na de film ineens bekender gaat worden. En of dat beter of juist slechter is.Want ik geniet nog steeds als je aan (mensen die zichzelf) "Autokenner" noemen en in een groepje in het middelpunt staan te vertellen hoeveel pk een M3, M5 of SL500 wel niet heeft, vertelt dat je lievelingsauto een Nissan Skyline GTR R34 is om vervolgens hun onwetende blik te zien. Je kan bijna in hun gedachten kijken waar de plaatjes van Nissan Micra, Nissan Almera, Nissan Sunny en Nissan Primera voorbij komen, maar geen Nissan Skyline GTR R34.
Maar strax hebben ze allemaal de film gezien en weten ze wat een Skyline is en gaan ze zeggen dat het al heel hun leven hun lievelingsauto is.
Door deze auto in de film:
En het leuke is dat als meer mensen (lees n00bs) zich in deze auto gaan interesseren de échte kenners (zoals jij en ik) ze omver kunnen lullen met kennis over de historie van deze auto, en feitelijke informatie.
Bijvoorbeeld dat de snelst van 0 tot 300 km/h accelererende auto een Skyline is, de R1 (R32) van Veilside, en dat de snelste Toyota Supra aangedreven wordt door een RB26DETT (juist ja, een Skyline-motor).
quote:Haha, jij hebt zeker ook dat filmpje gezien.
Op woensdag 2 juli 2003 03:02 schreef speedfreakssj het volgende:[..]
je bedoelt Mine's Skyline waar ze normaal de motor stock laten zodat de klaten nweten wat wat is en hoe ze hem opvoeren?
Zeer coole GTR is dat.
De Skyline in 2 fast 2 furious was trouwens een R34 GTSt met GTR neus.
Deze auto is standaard al bruut, maar helemaal uitgebouwd vind ik hem een beetje te worden. die concept car is helemaal flut!
heeft iemand nog wat info wat voor motor er standaard in zit en welke versies er zijn met welke motoren?
quote:Hier kon je in Gran Turismo ook in rijden
Op woensdag 16 april 2003 11:33 schreef imriyr het volgende:[..]
Dat zijn inderdaad allemal Skyline. Je hebt alleen de eerste GTR gemist..
Skyline KPGC10
quote:Dan heb je het over voorbehandelde Skylines.
je bedoelt Mine's Skyline waar ze normaal de motor stock laten zodat de klaten nweten wat wat is en hoe ze hem opvoeren?
Ik bedoel een Skyline die rechtstreeks van de Nissan fabriek komt. Die mag dus niet meer dan 280 pk hebben volgens de wet. Nu stond er laatst in een Nissan blaadje dat de dealer veel info kan leveren over hoe je hem moet opvoeren.
quote:Da's hetzelfde als dat je een vette Audi of BMW begrensd op 250 kmu koopt, de dealer kan er dezelfde dag nog ff een andere chip in stoppen zodat ze gewoon 280/300 gaan.
Op vrijdag 4 juli 2003 02:57 schreef jeucken het volgende:[..]
Dan heb je het over voorbehandelde Skylines.
Ik bedoel een Skyline die rechtstreeks van de Nissan fabriek komt. Die mag dus niet meer dan 280 pk hebben volgens de wet. Nu stond er laatst in een Nissan blaadje dat de dealer veel info kan leveren over hoe je hem moet opvoeren.
*15.000 km gelopen
* 721 pk
* Blauw Metallic
* Lederen bekleding
* Nismo kit.
En nog een paar extra's.
Heeft er iemand zin om even snel een autoverzekeraar te bellen en te vragen wat het kost als je bij hun een Nissan Skyline R34 met 721 pk gaat verzekeren.
quote:Nee, maar ik heb al wel gebeld om te vragen wat een 330pk supra TT uit 1995 kost om te verzekeren (man, 28 jaar, 4 jaar schade vrij). Maar liefst 300 klinkende euro's
Op zaterdag 5 juli 2003 13:11 schreef Streetracer het volgende:
Heeft er iemand zin om even snel een autoverzekeraar te bellen en te vragen wat het kost als je bij hun een Nissan Skyline R34 met 721 pk gaat verzekeren.
En toch ga ik er een kopen
quote:300 euro per maand, kwartaal of jaar?
Op zaterdag 5 juli 2003 13:35 schreef StefanP het volgende:[..]
Nee, maar ik heb al wel gebeld om te vragen wat een 330pk supra TT uit 1995 kost om te verzekeren (man, 28 jaar, 4 jaar schade vrij). Maar liefst 300 klinkende euro's
En toch ga ik er een kopen
Vette bak die Supra mk4 TT.
quote:Maar dat is dan waarschijnlijk al een model wat al door enige tuners handen is gegaan, bij een Skyline begint de pret dan pas.
Op vrijdag 4 juli 2003 18:36 schreef LordLynx het volgende:[..]
Da's hetzelfde als dat je een vette Audi of BMW begrensd op 250 kmu koopt, de dealer kan er dezelfde dag nog ff een andere chip in stoppen zodat ze gewoon 280/300 gaan.
quote:Maand...
Op maandag 7 juli 2003 08:59 schreef Chilly_Willy het volgende:[..]
300 euro per maand, kwartaal of jaar?
Vette bak die Supra mk4 TT.
Ik houd me open voor aanbevelingen, het geld heb is inmiddels bij elkaar. Wachten is op een mooie die te koop komt... ik check dagelijks mobile.de en faircar.de maar als je ergens anders iets ziet laat het maar weten
Moet wel per se een handbak zijn, <80000km (evt meer als het verder een pracht bak is) op de teller en schadevrij. Liefst zwart, rood of blauw met zwart interieur. Liefst ook aftermarket velgen (alles is beter dan die lelijke originele velgen) en natuurlijk met die stoere achterspoiler. Prijs t/m 30k euro, evt meer als het een pracht exemplaar is.
quote:Er stonden er volgens mij 2 op marktplaats, voor zover ik me kan herinneren. Voor dat preisje. Weet het niet zeker trouwens.
Op maandag 7 juli 2003 22:32 schreef StefanP het volgende:[..]
Maand...
Ik houd me open voor aanbevelingen, het geld heb is inmiddels bij elkaar. Wachten is op een mooie die te koop komt... ik check dagelijks mobile.de en faircar.de maar als je ergens anders iets ziet laat het maar weten
Moet wel per se een handbak zijn, <80000km (evt meer als het verder een pracht bak is) op de teller en schadevrij. Liefst zwart, rood of blauw met zwart interieur. Liefst ook aftermarket velgen (alles is beter dan die lelijke originele velgen) en natuurlijk met die stoere achterspoiler. Prijs t/m 30k euro, evt meer als het een pracht exemplaar is.
quote:Ik dacht dat Tyrese die zelf ontworpen had (kwa kleuren). Zou toch zeggen dat hij em zelf zou kopen. Anyway die Skyline zal in Nederland niet meer uitkomen waarschijnlijk. Er zijn simpelweg te weinig mensen die veel geld willenbetalen voor een Nissan, in Nederland. Best jammer, want het is echt een prachtwagen. Ook die oude versie, als je ziet wat dat ding allemaal had. Een scherm met info over je wiel- en ophangingsstanden en dynamica over het hele voertuig tijdens het rijden. Hoe nuttig het is, kun je je afvragen, maar wel grappig. De Suptra is idd niet verkeerd, maar zal een lieve duit aan ht spekken van de overheidskas kosten (verkeerdboetes, wegenbelasting, etc.) zoals al eerder aangegeven. Een kennis van me had er ooit een uit 1995. Het model wed tot '96 geproduceerd.
die Eclipse Spyder
Hier effe wat geg over de prestaties van die bak:
topsnelheid: 250 km/h
acceleratie 0-100 km/h: 5,1 s
verbruik gecombineerd: 11,0 l/100km
Deze was van '88-'93
top: 245 km/h
acc. 0-100 km/h: 6,3 s
verbr. gecomb.: 10,8 l/100km
----------------------
Bedien modellen betreffen de 3.0i Turbo
quote:Vond je dit nadat je Fast and the Furious had gezien of ervoor
Op woensdag 26 maart 2003 14:49 schreef Tjabbo het volgende:[..]
Vraagje he,
Waarom zou iedereen de auto ineens wel mooi vinden als hij in een film gespeeld heeft?
mensen praten er iets meer over ja, vooral de mensen die zich er niet in verdiepen en niets weten van 'High Performance' cars. maar that's it.
Voor mij zal de Toyota Supra mijlenver voor de Skyline komen.
?quote:http://www.marktplaats.nl/markt/autos/toyota/21279.htm?zoek=supra
Op maandag 7 juli 2003 22:32 schreef StefanP het volgende:[..]
Maand...
Ik houd me open voor aanbevelingen, het geld heb is inmiddels bij elkaar. Wachten is op een mooie die te koop komt... ik check dagelijks mobile.de en faircar.de maar als je ergens anders iets ziet laat het maar weten
Moet wel per se een handbak zijn, <80000km (evt meer als het verder een pracht bak is) op de teller en schadevrij. Liefst zwart, rood of blauw met zwart interieur. Liefst ook aftermarket velgen (alles is beter dan die lelijke originele velgen) en natuurlijk met die stoere achterspoiler. Prijs t/m 30k euro, evt meer als het een pracht exemplaar is.
http://www.marktplaats.nl/markt/autos/toyota/20704.htm?zoek=supra
http://www.marktplaats.nl/markt/autos/toyota/22083.htm?zoek=supra
quote:Sneller
Op dinsdag 8 juli 2003 10:22 schreef knillis het volgende:
en waarom moet het perse een handbak zijn?
quote:Heb je weleens in een supra automaat gereden??
Op dinsdag 8 juli 2003 10:40 schreef StephanL het volgende:[..]
Sneller
Das echt geweldig bij die auto's, je voelt nix met schakelen, kickdown
, verschillende schakelprogramma's enz. enz. enz.Ik zou er nog ff goed over nadenken, zoveel in snelheid maakt het namelijk niet uit...
quote:Dat kleine beetje, dat merk je niet eens, en automaat rijdt inderdaad super (kweenie in een supra, maar in mijn auto is da super!) Zeker in een zwaar gemotoriseerde auto met genoeg koppel en vermogen
Op dinsdag 8 juli 2003 10:40 schreef StephanL het volgende:[..]
Sneller
quote:ik weet het wel
Op dinsdag 8 juli 2003 12:20 schreef knillis het volgende:[..]
Dat kleine beetje, dat merk je niet eens, en automaat rijdt inderdaad super (kweenie in een supra, maar in mijn auto is da super!) Zeker in een zwaar gemotoriseerde auto met genoeg koppel en vermogen
, en het rijdt helemaal geweldig, ik zou persoonlijk NOOIT en cker niet met zo'n auto een handgeschakelde kopen...Ik dacht; laat ik eens gaan zoeken naar een Nissan Skyline. Gewoon, verveling.
Niets op autotrader of de Telegraaf. Ook niets op Autobytel enz.
Dan maar zoeken in eigen landje. (Duitsland)
54.000 km
529 kW (719 PS)
EZ: 06/97 (bouwjaar)
Mag je hier eigenlijk de Nederlandse snelweg mee op?
quote:Jawel, even door RDW keuren, en hoppa!
Op woensdag 24 september 2003 19:09 schreef V2i het volgende:[....]
Mag je hier eigenlijk de Nederlandse snelweg mee op?
1000+pk
http://www.gtr.co.uk/forum/upload/showthread.php?s=&threadid=14639
http://www.junauto.co.jp/democar/index.html?en
Echt een waanzinnige auto
quote:Dat wordt preventief ruimen dus
Op woensdag 26 maart 2003 14:48 schreef HardBasss het volgende:
shit ik blijk dus een Nissan
http://www.exvitermini.com
schitterende skyline met rond 850 pk's
er staat gelijk ook nog een brute subaru op deze site
Damn wat een geniale auto
Dit is btw de Nissan Skyline R34 GTR, die kun je ook besturen in Need For Speed: Underground
[Dit bericht is gewijzigd door -Mzraki- op 02-10-2003 13:31]
Weet iemand toevallig welk bedrijf/autogarage dat is?
quote:correctie: het model MKIV werd voor de export tot 1998 geproduceerd en in japan zelf ( niet voor export dus!!) zelfs tot juni 2002
Op dinsdag 8 juli 2003 09:40 schreef RaJitsu het volgende:[..]
De Supra is idd niet verkeerd, maar zal een lieve duit aan ht spekken van de overheidskas kosten (verkeerdboetes, wegenbelasting, etc.) zoals al eerder aangegeven. Een kennis van me had er ooit een uit 1995. Het model wed tot '96 geproduceerd.
quote:Correctie... De Skyline R33 waar jij het over hebt is nu in Stage 3... FULL OUT DRAG RACE setup... en produceerd ongeveer 1350 PK meer dan 1000 KW en hij loopt tot 11,500 toeren..... doet the 1/4 mile of 400m in 8.96 sec@ 160 MPH en dat was maar met 1000 pk en een rev limiter op 10,000 toeren, dus hij kan NOG harder!!..... Ik vond het de mooiste R33 die ik tot nu toe heb gezien... Als drag car is ie niet meer mooi maar in Stage 2 was ie echt ZIEK!!! Donker paars met goude BBS velgen... kan niet beter...
Op woensdag 1 oktober 2003 22:03 schreef jorke50 het volgende:
Check deze link eens:http://www.exvitermini.com
schitterende skyline met rond 850 pk's
er staat gelijk ook nog een brute subaru op deze site
[Dit bericht is gewijzigd door Born2Speed op 13-10-2003 20:36]
deze staan voor de HQ van Top Secret in Japan......
Did someone order a 1000 HP engine?!?!?!?!
quote:Coowl, deze zie ik voor de eerste keer. Vette Sky
Op maandag 13 oktober 2003 22:00 schreef Born2Speed het volgende:
En hier nog een paar skylines.... heheheheheh NICE!!!!!!!
deze staan voor de HQ van Top Secret in Japan......Hej deze heb ik nog niet gezien!
Did someone order a 1000 HP engine?!?!?!?!
Brute bak
[Dit bericht is gewijzigd door Born2Speed op 14-10-2003 23:11]
Vind het wel een leuk bakkie
Kopen!
quote:Ik heb er nog wel 2 in me garage staan
Op woensdag 15 oktober 2003 16:47 schreef Anti-Dajjal het volgende:
Waar ken ik er een kopen?
Vind het wel een leuk bakkieKopen!
quote:das een concept
Op woensdag 15 oktober 2003 16:56 schreef Googolplexian het volgende:
Wel snel zijn want binnenkort ziet íe er zo uit :
Als ik ooit es de loterij win komt die bak er zeer zeker met HKS Tuning erbij that is 
Meeeeeer pics
Nja, meer wallpapers!!!
quote:dat gaat alleen op bij de R34, als ik het goed heb was er hier iemand op het forum die in de enige R33 die in nederland heeft rondgereden
Op woensdag 15 oktober 2003 16:54 schreef rival het volgende:
niet in holland... want alst goed is kon de stuurkolom niet naar links verplaatst worden had ik ergens gelezen!
[Dit bericht is gewijzigd door -Mzraki- op 15-10-2003 19:56]
maargoed om er iets nuttigs van te maken:
Ritje in een Skyline R33 GTR V-Spec
dat is het topic waar ik het over had
quote:hmm... niet goed opgelet in deel 1 zeker.... rijd ook een vette skyline in.... SEE YA.... remember ? naja, die chick van don boekt er tenminste in. geil wijffie
Men weet momenteel nog niet echt wat een Skyline is.....
totdat Fast & Furious 2 komt, let op mijn woorden, dan wil in één keer iedereen een Skyline hoor!
(idd, in FF2 komt zo'n Skyline voor, waarsdchijnlijk als 'hoofdrolspeler')
en dit ding is dus mijlenver voor de supra he supra is een hele vette bak, zal ik niet ontkennen.... maar een skyline is toch wel iets bruter dan een supra vind ik... denk maar na hoe je schrikt als je dat ding met die huge neus in je achteruitkijk spiegel ziet en hij begint wat toeren te maken hehe
ik wou dat ik er ook 1 had, maar met stuur aan de rechter kant... neuh... dat hoeft van mij niet.
quote:wel willen niet kunnen ???? en waar haal je die nuttige info vandaan ? denk dat het meer is bij deze auto van... bestuurder kan niet en auto wil wel
Daar kan ik me wel in vinden. Dat ding is zeker niet mooi, maar wel begerenswaardig.
Overigens blijf ik Japanse sportwagens van die net-niet bakkies vinden. Wel willen, niet kunnen
[Dit bericht is gewijzigd door Ev3rQueST op 21-10-2003 15:55]
quote:Jij hebt blijkbaar ook niet goed opgelet.
Op dinsdag 21 oktober 2003 15:33 schreef Ev3rQueST het volgende:
hmm... niet goed opgelet in deel 1 zeker.... rijd ook een vette skyline in.... SEE YA.... remember ? naja, die chick van don boekt er tenminste in. geil wijffie
Zij rijd daar in een Nissan 240 SX.
Die gele auto is een Nissan Skyline R33.
De witte is een VW Jetta
en die blauwe (mijn favoriet) is een Nissan Maxima.
quote:Uhh stuur zit al aan de rechter kant
Op dinsdag 21 oktober 2003 15:33 schreef Ev3rQueST het volgende:[..]
ik wou dat ik er ook 1 had, maar met stuur aan de rechter kant... neuh... dat hoeft van mij niet.
[..]
Weer zo'n fan die na het zien van 2F2F helemaal gek was van de Skyline maar er niets van af weet.
quote:Is dat een probleem dan. Moet iemand een auto van top tot teen kennen om het een mooie auto te vinden?
Op vrijdag 24 oktober 2003 12:43 schreef Streetracer het volgende:[..]
Uhh stuur zit al aan de rechter kant
Weer zo'n fan die na het zien van 2F2F helemaal gek was van de Skyline maar er niets van af weet.
Elitair geneuzel
quote:Niet van top tot teen, maar hij komt hier met: "zeker niet goed opgelet in deel 1 bla bla bla". Zo van: "Ik weet vet veel van die auto, want ik heb hem ook opgemerkt in de eerste deel" En vervolgens zegt ie dat ie er 1 wil met het stuur rechts
Op vrijdag 24 oktober 2003 12:55 schreef Two_Tribes het volgende:[..]
Is dat een probleem dan. Moet iemand een auto van top tot teen kennen om het een mooie auto te vinden?
Elitair geneuzel
Hij bedoelde misschien stuur rechts als je tegen de auto aan kijkt van voor.
Het is niet elitair of iets dergelijks, het is meer dat je je ergens in verdiept als je er intresse voor/in hebt. Denk dat dat niets meer is dan normaal.
quote:Hij zegt helemaal niet dat hij het stuur aan de rechter kant wil hij zegt dat het van hem niet hoeft als het stuur aan de rechter kant zit sukkel
Op vrijdag 24 oktober 2003 12:43 schreef Streetracer het volgende:[..]
Uhh stuur zit al aan de rechter kant
Weer zo'n fan die na het zien van 2F2F helemaal gek was van de Skyline maar er niets van af weet.
quote:En het is
hmm... niet goed opgelet in deel 1 zeker.... rijd ook een vette skyline in.... SEE YA.... remember ? naja, die chick van don boekt er tenminste in. geil wijffie
quote:En het is de chick van 'Dom' niet van Don, Dom staat namelijk voor Dominic (Toretto)
Op woensdag 22 oktober 2003 23:31 schreef jeucken het volgende:[..]
Jij hebt blijkbaar ook niet goed opgelet.
Zij rijd daar in een Nissan 240 SX.
Die gele auto is een Nissan Skyline R33.
De witte is een VW Jetta
en die blauwe (mijn favoriet) is een Nissan Maxima.
die VW jetta heeft toch die Franky Munitsch ofzo gekocht ( jongen van Malcome in the middle)..
Maar ik vind de nieuwe design van de r35 (nog proto toch?) wel mooi, maar ga toch nog liever voor de R34
quote:Pk's dat hebbe ze
Op woensdag 26 maart 2003 14:15 schreef Streetracer het volgende:
Wat hebben deze auto's toch dat ze zo erg in mijn smaak vallen?[
quote:Kans van wel want het stuur zit aan de andere kant.....
Op donderdag 27 maart 2003 17:28 schreef Joostve het volgende:
[afbeelding]
ik denk niet dat deze bestuurder het overleefd heeft
quote:En wel er zijn er te koop met het stuur links ...pas nog een topic hier geweest over een skyline die te koop was in duitsland met het stuur aan de goede kant, en van de week was er een skyline r33 te koop voor 20.000 euro en die van dat topic pas was 45.000 eurootjes ....alle2 met stuur aan de goede kant.
Op vrijdag 28 maart 2003 09:31 schreef knillis het volgende:[..]
Nee, zijn niet eens met het stuur op de juiste plaats te verkrijgen, want enkel geleverd met het stuur aan de rechterkant, maar goed daar kun je ook geweldig mee rijden. Ik weet dat ze wel naar engeland zijn gegaan, en daar zie je ze soms ook rijden, maar reken op een flink prijskaartje
quote:Beide heb ik niet, geen 20k euro, en al helemaal geen 45k euro
Op woensdag 29 oktober 2003 14:50 schreef method21 het volgende:[..]
En wel er zijn er te koop met het stuur links ...pas nog een topic hier geweest over een skyline die te koop was in duitsland met het stuur aan de goede kant, en van de week was er een skyline r33 te koop voor 20.000 euro en die van dat topic pas was 45.000 eurootjes ....alle2 met stuur aan de goede kant.
Maarja, dan ben je er niet hoor. Verzekering, onderhoudt....uh brandstof
Dus je moet goud geld verdienen wil je zo'n mooie bak onderhouden.
R33 ja, de R34 heeft toch altijd stuur rechts zitten. kan niet links ivm. met de bouw van de stuurkolom/ligging van de motor
quote:Jep, ligt een grote turbo in de weg volgens mij, en het is niet om te draaien.
Op woensdag 29 oktober 2003 15:28 schreef Viper_74 het volgende:[..]
R33 ja, de R34 heeft toch altijd stuur rechts zitten. kan niet links ivm. met de bouw van de stuurkolom/ligging van de motor
quote:Alles is theoretisch natuurlijk he.
Op woensdag 29 oktober 2003 15:34 schreef Streetracer het volgende:[..]
Jep, ligt een grote turbo in de weg volgens mij, en het is niet om te draaien.
Je kunt de auto best ombouwen, maar dan moet de hele motor worden omgebouwd, of je moet een andere motor erin lepelen (een supra 2JZ motor bijv.) En dan moet je nog alles overzetten. het kan natuurlijk best.
Maar af fabriek zijn ze nooit met het stuur links geleverd idd.
quote:Ik weet wel dat het te doen is, dat is met alles zo. Alleen dan heb je geen originele Skyline motor, dus ook geen echte Sky.
Op woensdag 29 oktober 2003 15:46 schreef Tjabbo het volgende:[..]
Alles is theoretisch natuurlijk he.
Je kunt de auto best ombouwen, maar dan moet de hele motor worden omgebouwd, of je moet een andere motor erin lepelen (een supra 2JZ motor bijv.) En dan moet je nog alles overzetten. het kan natuurlijk best.Maar af fabriek zijn ze nooit met het stuur links geleverd idd.
Weet iemand hiet wat meer van?
quote:codename is R35 dus zonder gtr of skyline....blijft afwachten wat de definitieve naam wordt!
Op zaterdag 3 januari 2004 19:09 schreef dadra het volgende:
Heb gehoord dat er in 2007 een nieuwe GTR komt (opvolger van skyline GTR34) deze auto zal alleen de naam GTR dragen en dus niet skyline GTR (zoals eerder al op foto's te zien is de skyline GTR 35).
Weet iemand hiet wat meer van?
2 motoren V6 biturbo voor de japanse markt en een V8 voor de internationale markt.......
En het schijnt die wel dat de motoren de 280pk gaat overschijven......
quote:Kun je nagaan als daar een turbokit voor komt
Op zaterdag 3 januari 2004 19:33 schreef StefanP het volgende:
Wat, geen turbo voor de internationale markt?
Maar ach der gaan vagere dingen rond over de nieuwe skyline.....
Der is voorlopig niets maar dan ook niets definitief officieel bekend over de nieuwe!
quote:hehehe zo zie je dat er werkelijk nog niets bekend is, maar als ik me niet vergis gaat of is er al een skyline.... Gewoon model auto....
Op zaterdag 3 januari 2004 19:48 schreef dadra het volgende:
Wat ik gehoord heb is dat de naam skyline wordt gekoppeld aan een "normale" auto (GTR35) en dat er rond 2007 weer een bruut race monster komt (genaamd GTR) in de lijn van de R32, 33, 34. Info heb ik van een skyline eigenaar.
Is dus een Infinity Skyline, die rijdt alweer een tijdje mee.
Infinity is zeg maar de Lexus van Nissan.
Hij lijkt meer op een 350 Z dan op een normale Skyline .
quote:Slecht uitgevoerde soep, dit is de infinity G35 Coupe.
Op zaterdag 3 januari 2004 20:04 schreef ThaFreak het volgende:
pics eve geupload.....
[afbeelding]
True true, Infinity is het Lexus van Nissan, maar dit zijn alleen voor de pan-amerikaanse en canadese markt geproduceerde autos (we hebben wel eens zitten kijken wat het kost om die Infinity FX45 SUV http://www.infiniti.com/content/0,,cid-31217_sctid-12001,00.html naar Nederland te halen
).Maybe dat de nieuwe skyline hier wat trekjes van gaat krijgen (graag zelfs, vind de achterlichten om te smullen), maar hoogstwaarschijnlijk gaat dat niet zo zijn.
[Dit bericht is gewijzigd door deff op 04-01-2004 14:05]
Nee, als ik een sportauto zocht, dan wist ik het wel!
als er geen supra's bestonden dus welteverstaan
Ben ook heel benieuwd of ze die blauwe GTR-34 Nismo racebak met 500pk op kenteken krijgen...
[Dit bericht is gewijzigd door dadra op 05-01-2004 20:09]
[Dit bericht is gewijzigd door Tjabbo op 08-01-2004 09:21]
Schijnbaar gaat Nissan de Infinity G35 coupe in eigen land uitbrengen als de Skyline 350 GT
Deze is niet bedoeld voor export (ook niet naar de UK al zouden ze waarschijnlijk daar ook opduiken).
quote:Er komt wel een nieuw model skyline aan (de R35).
Op zaterdag 3 januari 2004 19:48 schreef dadra het volgende:
Wat ik gehoord heb is dat de naam skyline wordt gekoppeld aan een "normale" auto (GTR35) en dat er rond 2007 weer een bruut race monster komt (genaamd GTR) in de lijn van de R32, 33, 34. Info heb ik van een skyline eigenaar.
Hiervan gaat het topmodel (zeg maar de R34-GTR van de huidige serie) door het leven als de GTR, alle andere modellen krijgen wel gewoon de skyline naam mee.
quote:'Nieuwe' Skyline ?!
Op donderdag 8 januari 2004 09:15 schreef Tjabbo het volgende:
Deze foto's vond ik bij iemand die de nieuwe skyline gespot heeft op de weg.
Zoals al een paar keer gezegd, de Infinity G-35. Alleen wordt ie in Japan schijnbaar dus uitgebracht onder Nissans eigen naam met de toevoeging 350 GT.
Vind de neus er niet zo mooi uitzien, de achterkant wel.
[Dit bericht is gewijzigd door piet_pelle op 08-01-2004 11:14]
quote:Je kunt geen auto direkt uit Japan importeren....
Op maandag 5 januari 2004 19:43 schreef dadra het volgende:
Volgens mij kun je beter een skyline uit Japan importeren, is geloof ik goedkoper (weet t niet zeker)
(wel via het Japan->Engeland->Nederland traject)
En dan wat betreft "goedkoper". Ja, je vind misschien een goedkopere R33 GTR... maar is die dan ook zwart, strak, geen schade, nog geen 30000km op de klok, mooie 18" velgen, etc etc?
Heb wel eens een ritje meegemaakt in een skyline, errrggggg bruut.
Was ongeveer dezelfde uitvoering als de zwarte die te koop staat.
De eigenaar heeft hem verkocht, en heeft de grijs/zilvere gekocht
(foto staat enkele posts hierboven). Heb hierin nog niet kunnen meerijden [Dit bericht is gewijzigd door dadra op 08-01-2004 20:04]
Oh en op http://www.prospec-ms.co.uk/GTRR/ kun je er nog meer zien, nog een voorbeeld:
Als ik de posts van de eigenaar echter lees, dan is hij een beetje... vreemd. Zal me benieuwen hoe lang het duurt voordat hij hem total loss rijdt.
http://www.prospec-ms.co.uk/stocks/stock_gtr34.html
Het is geen raar type... tis alleen op internet, hij weet niet echt wat punten, komma`s en vooral alinea`s zijn dus daarom komt hij een beetje raar over.
Een paar mensen hebben hem al ontmoet en daar blijkt dat het een hele toffe gozer is !!
Dat moet ik hier dus even rectificeren
Grtz !!
322 km/h
quote:en inmiddels is de auto in nederland aangekomen......
Op zondag 8 februari 2004 22:23 schreef StefanP het volgende:
Hier wat meer foto's van het transport van die GTR-34 die naar Nederland komt. Inmiddels is hij in Engeland aangekomen.
quote:
Op maandag 16 februari 2004 02:17 schreef MaartenGrendel het volgende:
Dat wordt dus vanaf nu hopen dat je op de Nederlandse wegen ingehaald wordt door een Bayside blauwe Nismo R1.
ingehaald worden is stom
Gewoon een dure Sjaakenbak imo...
quote:Veel PK's, mooie simpele auto., snel
Op maandag 16 februari 2004 15:08 schreef Grrrrrrrr het volgende:
Wat is er in hemelsnaam zo bijzonder aan die Skyline dat iedereen er tegenwoordig een stijve van lijkt te krijgen?Gewoon een dure Sjaakenbak imo...
quote:Veel PK's is natuurlijk altijd goed, maar bijzonder mooi kan ik hem niet vinden.
Op maandag 16 februari 2004 15:09 schreef StephanL het volgende:[..]
Veel PK's, mooie simpele auto., snel
quote:top of the bill, veel power, veel koppel, zeer goede wegligging, 4 wielbesturing, 4 wielaandrijving en onbeperkte tuning mogelijkheden om maar een paar dingen te noemen. En de looks
Op maandag 16 februari 2004 15:08 schreef Grrrrrrrr het volgende:
Wat is er in hemelsnaam zo bijzonder aan die Skyline dat iedereen er tegenwoordig een stijve van lijkt te krijgen?Gewoon een dure Sjaakenbak imo...
maar dat is een persoonlijk ietsquote:Ik heb 60 pk...hij 450...
Op maandag 16 februari 2004 02:35 schreef GWD het volgende:[..]
ingehaald worden is stom
quote:Omdat een lucky bastard 'm gekocht heeft.
Op maandag 16 februari 2004 15:04 schreef StephanL het volgende:
Waarvoor issie in Nederland
quote:Simpele auto my ass...de R34 GT-R is zo ongeveer het summum van de conventionele autotechniek.
Op maandag 16 februari 2004 15:09 schreef StephanL het volgende:[..]
Veel PK's, mooie simpele auto., snel
Zie ook ThaFreak:
quote:Massaquotes zijn ok.
Op maandag 16 februari 2004 15:13 schreef ThaFreak het volgende:[...]
top of the bill, veel power, veel koppel, zeer goede wegligging, 4 wielbesturing, 4 wielaandrijving en onbeperkte tuning mogelijkheden om maar een paar dingen te noemen. En de looks
[Dit bericht is gewijzigd door MaartenGrendel op 16-02-2004 21:40]
het ombouwen naar links gestuurd van zowel r33 en de r34.....
Hoe doen ze dat en hoe betrouwbaar is zoiets......?????
http://www.dreamcarcompany.com
Morgen effe vragen op m,n werk. Die kop komt me een beetje bekend voor
)Natuurlijk wel een zwarte R34!!
Weet iemand al wie de eigenaar is?
Van welk bedrijf. Want reken maar dat het deels op de zaak word gekocht als reclame middel. Kan je leuk je reclame marketing geld in kwijt
Zo heeft mycom dat ook gedaan met die Ferrari,s. Alleen zij zijn verder gegaan. Ze hebben de auto,s totaal laten sponseren zo dat het ze niet 1 stuiver gekost heeft.
Jammer dat de R34 nooit als linksgestuurde versie is uitgebracht ander wist ik het wel. Een of andere maffe 1000+ PK nismo versie... :-) Lachen als het glad is....
Naar mijn inziens heeft hij geen 'karakter', zoals een 350Z wel heeft.
Echter is hij wel stoer, dat zeker, maar zou er nooit een kopen (als ik het geld ooit zou hebben
)Zelf vindt ik de R32 zelf het mooiste, die voorkant heeft nog wat weg van de oude galant, alleen iets ronder... verder is het een super wagen, die bijna eindeloos te tunen is
linkje naar de advertentie
quote:er rijden er nog veel meer rond met het stuur links.....Op dinsdag 9 maart 2004 00:13 schreef Yakult het volgende:
Ik dacht dat het niet mogelijk was om het stuur naar links om te bouwen, nu staat op mobile.de een R34 met het stuur links. (is nog niet afgebouwd zo te zien)
[afbeelding]
linkje naar de advertentie
maar heb tot nu toe nog geen info gevonden over hoe en wat...
quote:De blauwe R34 is van een Griek, "Fili" is zijn ID op verschillende forums. Hij heeft een Grieks Restaurant.Op maandag 8 maart 2004 22:52 schreef ook_gek het volgende:
Hmm het is niet wie ik dacht dat het was
Weet iemand al wie de eigenaar is?
Van welk bedrijf. Want reken maar dat het deels op de zaak word gekocht als reclame middel. Kan je leuk je reclame marketing geld in kwijt
quote:Dan zal hij er wel meer hebben.Op dinsdag 9 maart 2004 07:50 schreef stefimke het volgende:
[..]
De blauwe R34 is van een Griek, "Fili" is zijn ID op verschillende forums. Hij heeft een Grieks Restaurant.
Kan me niet in denken dat je zo een auto kan rijden van 1 Restaurant
quote:Dat lijkt me ook ja...Op dinsdag 9 maart 2004 09:20 schreef ook_gek het volgende:
[..]
Dan zal hij er wel meer hebben.
Kan me niet in denken dat je zo een auto kan rijden van 1 Restaurant
Er rijdt hier in cuijk ook een gast met een splinternieuwe SL500 en die heeft een shaorma tent...
Als je zo'n auto (Skyline of SL) kan betalen met grieks eten of een shaorma tent, dan ga ik er binnenkort een openen denk ik
quote:Zat ik ook aan te denken.Op maandag 8 maart 2004 22:55 schreef StephanL het volgende:
Paradigit?
Want als je ziet wat voor auto.s die heeft staan
quote:....... snuif................. sorry was ff mn neus aan het poederen, wat zei je?Op dinsdag 9 maart 2004 09:23 schreef Darknezz het volgende:
[..]
Dat lijkt me ook ja...
Er rijdt hier in cuijk ook een gast met een splinternieuwe SL500 en die heeft een shaorma tent...
Als je zo'n auto (Skyline of SL) kan betalen met grieks eten of een shaorma tent, dan ga ik er binnenkort een openen denk ik
quote:Lijkt me niet. Die mensen kunnen niet waar maken dat die auto met eerlijk geld gekocht is.Op dinsdag 9 maart 2004 09:29 schreef jwstoop het volgende:
[..]
....... snuif................. sorry was ff mn neus aan het poederen, wat zei je?
quote:Wat een bullshit... waarom kan iemand met een succesvol bedrijf geen auto kopen van zeg even voor 't gemak 70k euro? En waarom zouden ze uberhaupt hier een verantwoording af moeten leggen hoe ze zo'n auto betalen? En wie zegt dat ie uberhaupt "betaald" is?Op dinsdag 9 maart 2004 10:01 schreef ook_gek het volgende:
Lijkt me niet. Die mensen kunnen niet waar maken dat die auto met eerlijk geld gekocht is.
Hij heeft z'n auto waarschijnlijk met een bedrijfs-crediet gekocht. De rente e.d. kan ie dan vast aftrekken van de belasting en kan zo supergoedkoop een kanon rijden.
By the way... deze "Fili" reed vorig jaar op 't Japanse Autofestival tijdens de sprints nog iedereen de stront in de ogen met een grijze Mitsubishi Lancer EVO. Dus ik zou 16 mei maar even reserveren voor Assen...
quote:stuur zit niet links maar echts dus misschien welOp donderdag 27 maart 2003 17:28 schreef Joostve het volgende:
<img src="http://www.wreckedexotics.com/skyline/skyline_061702_01.jpg"><p><br>ik denk niet dat deze bestuurder het overleefd heeft <img src="i/s/smile.gif" width="15" height="15">
Specs;
Daten:
25.000 km, 206 kW (280 PS), EZ: 01/01, TÜV: 05/01, AU: 12/01, gelb, 2/3 Türen, Gas,
Besonderheiten:
ABS, Klimaanlage, Allradantrieb, Navigationssystem, Garantie
Beschreibung:
Gelber Nissan Skyline R34 2001-Zwillingsturbo, den Alle drehen Antriebe-6 Geschwindigkeiten - Navigation - TV Postensteuerung, Turbotürkis hat, Kontrolliert Luft, Kontrolliert Kraftstoff, Inszenieren 7 für den Turbo, TV & DVD & MD & C.D.
en dit voor rond de 50k
quote:Bij die zijn ze het stuur links aan het bouwen zoals te zien is op een plaatje eerder in dit topicOp dinsdag 9 maart 2004 17:05 schreef -Muse- het volgende:
Hmm, dr staat er nu eentje in duitsland te koop.. een R34 dan wel he
Specs;
Daten:
25.000 km, 206 kW (280 PS), EZ: 01/01, TÜV: 05/01, AU: 12/01, gelb, 2/3 Türen, Gas,
Besonderheiten:
ABS, Klimaanlage, Allradantrieb, Navigationssystem, Garantie
Beschreibung:
Gelber Nissan Skyline R34 2001-Zwillingsturbo, den Alle drehen Antriebe-6 Geschwindigkeiten - Navigation - TV Postensteuerung, Turbotürkis hat, Kontrolliert Luft, Kontrolliert Kraftstoff, Inszenieren 7 für den Turbo, TV & DVD & MD & C.D.
[afbeelding]
en dit voor rond de 50k
dit is dan niet duur 16.000 euro
quote:Ben ik nou blindOp woensdag 10 maart 2004 00:28 schreef ook_gek het volgende:
http://home.tiscali.nl/dreamcarcompany/0008.htm
dit is dan niet duur 16.000 euro
Ja dus...
Het is trouwens een GTS en geen GT-R!
[ Bericht 3% gewijzigd door Gutteguttegut op 10-03-2004 01:35:13 ]
quote:Dan is het geen echte Skyline meer.... De Skyline is niet voor niets alleen met stuur rechts af fabriek leverbaar, het hele motorcompartiment en dus ook gewichtsverdeling is daarop geoptimaliseerd.Op dinsdag 9 maart 2004 19:21 schreef ook_gek het volgende:
Bij die zijn ze het stuur links aan het bouwen zoals te zien is op een plaatje eerder in dit topic
En dat rechts sturen valt best mee. Ik heb zondag een stuk in de R33 GTR gereden (als in: achter het stuur)
. Het is effe wennen allemaal, schakelen is geen probleem, richtingaanwijzer zit aan de verkeerde kant dus de ruitenwisser ging af en toe aan. Het ergste is dat je op een of andere manier instinctief een stukje midden-streep in je oog wilt zien, en dat gaat dus niet als je stuur rechts zit, want dan knal je op de eerste de beste vluchtheuvel... de auto is nogal breeeeed ook namelijk. quote:Weet ik. Maar die GTS is ook niet verkeerdOp woensdag 10 maart 2004 01:28 schreef Gutteguttegut het volgende:
[..]
Ben ik nou blindof zie ik nergens een prijs staan?
Ja dus...
Het is trouwens een GTS en geen GT-R!
Die had een maat van iemand op het forum tofch gekocht...
Waarom doet ie um dan weer weg??
http://home.tiscali.nl/dreamcarcompany/0001.htm
quote:Die "iemand" ben ik en die "maat" is Skylinology. Ooit van het begrip "een bedrijf" gehoort? Skylinology (a.k.a. Mark) is de mede-oprichter van DreamcarCompany en "invoerder" en eigenaar (nog steeds) van deze zwarte R33 GTR.Op woensdag 10 maart 2004 09:41 schreef Darknezz het volgende:
Op de site waar die GTS te koop staat, staat ook deze GT-R te koop...
Die had een maat van iemand op het forum toch gekocht...
Waarom doet ie um dan weer weg??
quote:Nu je het zegt, was ff de naam kwijt..Op woensdag 10 maart 2004 09:50 schreef stefimke het volgende:
[..]
Die "iemand" ben ik en die "maat" is Skylinology. Ooit van het begrip "een bedrijf" gehoort? Skylinology (a.k.a. Mark) is de mede-oprichter van DreamcarCompany en "invoerder" en eigenaar (nog steeds) van deze zwarte R33 GTR.
Ik wist dus niet dat hij de mede-oprichter was van dat bedrijf...
Daarom vroeg ik het ook...
Hij heeft hem toch nog maar net? of verwar ik dit met een andere GTR.
Anbieter:
Ibrahim Al Mehairi
UAE-00000 Dubai
Ben bang dat het dan nog erg lang gaat duren voordat ie in Duitsland is en dan nog naar Nederland...
Trouwens bedankt voor de link van Dreamcar company, best cool als ik ooit m'n nieuwe Mini wil inruilen voor een Skyline ;-)
quote:No probs...Op woensdag 10 maart 2004 10:19 schreef Darknezz het volgende:
Ik wist dus niet dat hij de mede-oprichter was van dat bedrijf...
Daarom vroeg ik het ook...
quote:Nee je verwart 'm niet, 't is nog steeds die zwarte R33 GTR met de witte Volks Racing velgen.Op woensdag 10 maart 2004 10:27 schreef Tjabbo het volgende:
Maar stefimke, waarom doet hij hem weer weg dan?
Hij heeft hem toch nog maar net? of verwar ik dit met een andere GTR.
Hij doet 'm niet zomaar weg.. Hij staat te koop, alles is te koop toch? Maar hij is er zich wel van bewust dat deze R33 een ZEER goed exemplaar is. Mensen van o.a. Abbey Motorsport (echte Skyline guru's uit Engeland) hebben 'm geadviseerd de auto niet te verkopen maar te houden als demo-auto. Het is gewoon echt zoooo'n mooie auto en verkeerd in absolute nieuwstaat, slechts 30000km gelopen ondertussen, Stage-1 getuned dus erg snel maar nog prima "normaal" rijdbaar zonder excessief onderhoud en brandstofverbruik. Sterker nog, Sandor Van Es heeft er flink mee gestampt op Assen tijdens de Autoweek "Grip & Slip met Blits Bezit"-dag, als je auto zoiets overleefd dan wil dit wel wat zeggen. Plus het feit dat ie een half jaar geleden nog op Japanse benzine liep, toen is er van Engeland mee naar Nederland gereden, wat sprints op Zandvoort, en afgelopen zondag wat sprints op Assen. Zonder dan ook maar _1_ probleempje. Japanse Grundlichkeit ten top
quote:Zo is dat met (bijna) elke in Duitsland aangeboden Skyline. Niet aan beginnen dus, en al helemaal niet aan die links-sturende conversies. Dat zijn geen Skylines meer. Echt, het rechts sturen is maar eventjes wennen.Op woensdag 10 maart 2004 10:39 schreef LeonH het volgende:
Van die gele Skyline:
Anbieter: Ibrahim Al Mehairi, UAE-00000 Dubai
Ben bang dat het dan nog erg lang gaat duren voordat ie in Duitsland is en dan nog naar Nederland...
quote:Trouwens bedankt voor de link van Dreamcar company, best cool als ik ooit m'n nieuwe Mini wil inruilen voor een Skyline ;-)
en is het niet "bundigkeit" ?
grüntlichtkeit staat niet in mijn digi woordenboek
quote:[offtopic]Op woensdag 10 maart 2004 11:07 schreef Tjabbo het volgende:
okay thnx stefimke. weet ik dat ook weer.
en is het niet "bundigkeit" ?
grüntlichtkeit staat niet in mijn digi woordenboek
Ik bedoelde echt "Grundlichkeit" (degelijk ofzo), zoals men ook vaak Duitse zooi probeert te betitelen
[/offtopic]
quote:dat is dus bundig. bundigkeit.Op woensdag 10 maart 2004 11:31 schreef stefimke het volgende:
[..]
[offtopic]
Ik bedoelde echt "Grundlichkeit" (degelijk ofzo), zoals men ook vaak Duitse zooi probeert te betitelen
[/offtopic]
(Hier in't oost'n is het zelfs een gebruikt woord. gewoon bundig. dat betekent stevig.
grundlicht ken ik helemaal niet.
grundlich betekend wel "grondig" bij mijn weten.mja boeie.
quote:deutsche GrundlichkeitOp woensdag 10 maart 2004 11:44 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
dat is dus bundig. bundigkeit.
(Hier in't oost'n is het zelfs een gebruikt woord. gewoon bundig. dat betekent stevig.
grundlicht ken ik helemaal niet.
mja boeie.
is gewoon duitse degelijkheid, rara taal dat duits
quote:okay okayOp woensdag 10 maart 2004 12:03 schreef ThaFreak het volgende:
[..]
deutsche Grundlichkeit
is gewoon duitse degelijkheid, rara taal dat duits
ik d8 dat het bundigkeit was.
sorry 
quote:Als ik zo'n bak zou hebben, zou ik hem toch echt nooit meer wegdoen, en als de onkosten onhaalbaar worden, dan laat ik de auto wel afschrijven, en zet ik em in een garage box ofzoOp woensdag 10 maart 2004 11:00 schreef stefimke het volgende:
[..]
No probs...
[..]
Nee je verwart 'm niet, 't is nog steeds die zwarte R33 GTR met de witte Volks Racing velgen.
Hij doet 'm niet zomaar weg.. Hij staat te koop, alles is te koop toch? Maar hij is er zich wel van bewust dat deze R33 een ZEER goed exemplaar is. Mensen van o.a. Abbey Motorsport (echte Skyline guru's uit Engeland) hebben 'm geadviseerd de auto niet te verkopen maar te houden als demo-auto. Het is gewoon echt zoooo'n mooie auto en verkeerd in absolute nieuwstaat, slechts 30000km gelopen ondertussen, Stage-1 getuned dus erg snel maar nog prima "normaal" rijdbaar zonder excessief onderhoud en brandstofverbruik. Sterker nog, Sandor Van Es heeft er flink mee gestampt op Assen tijdens de Autoweek "Grip & Slip met Blits Bezit"-dag, als je auto zoiets overleefd dan wil dit wel wat zeggen. Plus het feit dat ie een half jaar geleden nog op Japanse benzine liep, toen is er van Engeland mee naar Nederland gereden, wat sprints op Zandvoort, en afgelopen zondag wat sprints op Assen. Zonder dan ook maar _1_ probleempje. Japanse Grundlichkeit ten top
[..]
Zo is dat met (bijna) elke in Duitsland aangeboden Skyline. Niet aan beginnen dus, en al helemaal niet aan die links-sturende conversies. Dat zijn geen Skylines meer. Echt, het rechts sturen is maar eventjes wennen.
[..]
Maar zoiets wegdoen zou te zonde zijn
quote:Hee Jules! Jammer dat je er zondag niet bij was! Ik heb ook nog even met Alex in de FTO meegereden, is echt een mooie, strakke en prettig rappe auto! Vooral het dashboard is echt supermooi afgewerkt, mooie klokken, mooi zacht materiaal: top!Op woensdag 10 maart 2004 19:27 schreef julesnijs het volgende:
met het stuur aan de rechterkant rijden is geen probleem, pas een testrit gemaakt in een mitsubishi fto. Staat trouwens ook te koop op de site van dreamcarcompany. Die had ook het stuur rechts. Even wennen maar dan is het geen probleem meer.
quote:Dacht je dat je met de Skyline een parkeergarage binnenkomt zonder de voorspoiler ervanaf te rijden?Op woensdag 10 maart 2004 19:32 schreef jacco het volgende:
Het rijden op zich is ook geen probleem. Alleen de voorzieningen hier in Nederland zijn er niet naar. Probeer maar eens uit in een parkeergarage
McDrive is wel vervelend quote:vooral de neus en de koplampen van de fto zijn super. Mooie gave velgen eronder. In de RAI ben ik weer van de partij.Op woensdag 10 maart 2004 20:02 schreef stefimke het volgende:
[..]
Hee Jules! Jammer dat je er zondag niet bij was! Ik heb ook nog even met Alex in de FTO meegereden, is echt een mooie, strakke en prettig rappe auto! Vooral het dashboard is echt supermooi afgewerkt, mooie klokken, mooi zacht materiaal: top!
[..]
Dacht je dat je met de Skyline een parkeergarage binnenkomt zonder de voorspoiler ervanaf te rijden?
quote:Op woensdag 10 maart 2004 09:41 schreef Darknezz het volgende:
Op de site waar die GTS te koop staat, staat ook deze GT-R te koop...
Die had een maat van iemand op het forum tofch gekocht...
Waarom doet ie um dan weer weg??
Omdat die supra achter em 10x zijn kont schopte
quote:HoezoOp woensdag 10 maart 2004 20:02 schreef stefimke het volgende:
Dacht je dat je met de Skyline een parkeergarage binnenkomt zonder de voorspoiler ervanaf te rijden?
Een kennis van me heeft een engelse taxi ook stuur rechts en die rijd gewoon achteruit een parkeergare binnen of achteruit de Mcdrive in
En een lol dat hij dan heeft
quote:hoe snel is die supra dan wel? Ik heb met deze skyline meegereden en trekt rond de 4 seconden naar de 100. Wel een stuk zwaarder als de supra denk ik. O o o, wat is het erg als een supra sneller optrekt.Op woensdag 10 maart 2004 21:02 schreef StefanP het volgende:
[..]
[afbeelding]
Omdat die supra achter em 10x zijn kont schopte
quote:Ik denk dat die taxi geen voorspoiler heeft die enkele centimeters boven de grond hangt?Op woensdag 10 maart 2004 21:06 schreef ook_gek het volgende:
Hoezo
Een kennis van me heeft een engelse taxi ook stuur rechts en die rijd gewoon achteruit een parkeergare binnen of achteruit de Mcdrive in
quote:Kom maar eens met die feiten dan? We weten dat deze Skyline 200mtr in 8.03sec aflegde (op een vochtige baan, inclusief extra passagier)Op woensdag 10 maart 2004 21:22 schreef ook_gek het volgende:
feit blijft. De supra was sneller
quote:op de 200 meter zou ik het zo een twee drie niet weten.....Op woensdag 10 maart 2004 21:22 schreef ook_gek het volgende:
feit blijft. De supra was sneller
de 1/4 mijl wint de supra 100%
quote:Want? Mis ik iets omtrend deze Supra ofzo? Ik bedoel, ik geloof best dat ie erg snel is enzo, maar gewoon wat wild lopen roepen dat de Supra deze Skyline verslind op 400mtr is makkelijk.Op woensdag 10 maart 2004 22:10 schreef ThaFreak het volgende:
op de 200 meter zou ik het zo een twee drie niet weten.....
de 1/4 mijl wint de supra 100%
De Supra is ongetwijfeld een mooie en snelle auto, maar a'ls 't maar een beeeeetje regent dan ben je nergens met je 2-wielaandrijving, dat was dit weekend in Assen wel weer duidelijk. Zolang de baan nat was vernederden de Subaru's en de Evo alles.
quote:de supra heeft 500pk en daarbij nog 100pk nos dus op een droge weg wint die het op een kwart mijl zeker....Op woensdag 10 maart 2004 22:19 schreef stefimke het volgende:
[..]
Want? Mis ik iets omtrend deze Supra ofzo? Ik bedoel, ik geloof best dat ie erg snel is enzo, maar gewoon wat wild lopen roepen dat de Supra deze Skyline verslind op 400mtr is makkelijk.
De Supra is ongetwijfeld een mooie en snelle auto, maar a'ls 't maar een beeeeetje regent dan ben je nergens met je 2-wielaandrijving, dat was dit weekend in Assen wel weer duidelijk. Zolang de baan nat was vernederden de Subaru's en de Evo alles.
200 meter en natte baan heeft de skyline idd een voorsprong door de 4wd
quote:Dat pk's niet alles zeggen bleek uit 't feit dat de Skyline met z'n 370pk's naast een Amerikaanse mega-drag-pickup stond met 750+pk (!!!) ... en vervolgens deze verslond (op 200meter welteverstaan, op 400meter had 't er denk ik ook iets anders uitgezien).Op woensdag 10 maart 2004 22:27 schreef ThaFreak het volgende:
de supra heeft 500pk en daarbij nog 100pk nos dus op een droge weg wint die het op een halve mijl zeker....
200 meter en natte baan heeft de skyline idd een voorsprong door de 4wd
quote:vandaar dat ik zei dat de skyline op de 200 meter en natte baan een voorsprong had.......Op woensdag 10 maart 2004 22:30 schreef stefimke het volgende:
[..]
Dat pk's niet alles zeggen bleek uit 't feit dat de Skyline met z'n 370pk's naast een Amerikaanse mega-drag-pickup stond met 750+pk (!!!) ... en vervolgens deze verslond (op 200meter welteverstaan, op 400meter had 't er denk ik ook iets anders uitgezien).
mini was ook best een leuk voorbeeld van geen tractie dacht ik zo
quote:Nissan Skyline GTR 34 Tommy Kaira R-S, 425 BHP. 2001 Y reg, 29,000 miles. This is a VERY rare special edition GTR 34 tuned by the Nissan tuning company Tommy Kaira. Only a few ever made. This is the faster of their 2 enhanced Skylines. All the usual extras plus digital speedo, 19 inch alloys, monogrammed seats, special boot spoiler & much more.
ik had dachtik ergens gelezen dat hij door een nederlander was gekocht, dus misschien zie je de 2e R34 binnekort rondrijden
quote:wat een mooie autoOp donderdag 11 maart 2004 14:58 schreef -Muse- het volgende:
Deze Skyline R34 V-spec staat nog te koop. Het is een Tommy kaira uitvoering, dus echt super opgefokt.
[..]
[afbeelding]
ik had dachtik ergens gelezen dat hij door een nederlander was gekocht, dus misschien zie je de 2e R34 binnekort rondrijden
quote:425pk is wel opgefokt maar niet "super" opgefokt. De R34 die afgelopen weekend in Assen was had bijvoorbeeld 590pk.Op donderdag 11 maart 2004 14:58 schreef -Muse- het volgende:
Deze Skyline R34 V-spec staat nog te koop. Het is een Tommy kaira uitvoering, dus echt super opgefokt.
ik had dachtik ergens gelezen dat hij door een nederlander was gekocht, dus misschien zie je de 2e R34 binnekort rondrijden
De Nederlander waar je het over hebt heeft een blauwe R34 gekocht, door Nismo getuned. Bruut snel.
quote:Supra in alle opzichten beter? Dikke onzin! Die GTR34 rijdt het snot voor de ogen van die supra. Dat lijkt me meer dan duidelijk...Op woensdag 26 maart 2003 14:37 schreef thetruth het volgende:
Toegegeven, geen lelijk karretje, maar de Toyota Supra blijft in alle opzichten beter <img src="i/s/smile.gif" width="15" height="15">
quote:idd, er zit veel meer "advanced" techniek in die Skyline, waardoor deze een betere wegligging moet hebben.Op vrijdag 12 maart 2004 12:22 schreef deMassa het volgende:
[..]
Supra in alle opzichten beter? Dikke onzin! Die GTR34 rijdt het snot voor de ogen van die supra. Dat lijkt me meer dan duidelijk...
alleen de 2JZ-GTE blijft natuurlijk
link:http://www.cardomain.com/memberpage/324721
een paar voorbeelden:
dan heb ik toch liever deze als die skyline....
trouwens die skyline hierboven is een opgefokte GTS en GEEN GT-R
want deze heeft achterwielaadrijving!!! (weet ik van de filmpjes)
quote:heb je die filmpjes nog voor me?Op woensdag 12 mei 2004 17:48 schreef Furb het volgende:
1331 PK.....
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
dan heb ik toch liever deze als die skyline....
trouwens die skyline hierboven is een opgefokte GTS en GEEN GT-R
want deze heeft achterwielaadrijving!!! (weet ik van de filmpjes)
quote:Niet 1337Op woensdag 12 mei 2004 17:48 schreef Furb het volgende:
1331 PK.....
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
dan heb ik toch liever deze als die skyline....
trouwens die skyline hierboven is een opgefokte GTS en GEEN GT-R
want deze heeft achterwielaadrijving!!! (weet ik van de filmpjes)
quote:http://www.exvitermini.com/Op woensdag 12 mei 2004 17:58 schreef BazzoS het volgende:
[..]
heb je die filmpjes nog voor me?
en hijs niet achterwiel aangedreven, kijk maar naar de filmpies van de testbank
quote:omfg, dit meenen ze ook echt he
quote:Die blauwe en die warte zekerOp donderdag 13 mei 2004 10:12 schreef stefimke het volgende:
Ter info: aanstaande zondag weer enkele Skylines te zien in Assen!!!
quote:Wat minachtend zeg. Koop er zelf eenOp donderdag 13 mei 2004 10:19 schreef StephanL het volgende:
Die blauwe en die warte zeker
Veel meer zijn er helaas nog niet in Nederland. Waarschijnlijk komen er ook weer een paar uit Engeland.
quote:Jah he, beetje nutteloos als je elke keer hetzelfde ziet en er is niks veranderd om dan te showenOp donderdag 13 mei 2004 10:30 schreef stefimke het volgende:
[..]
Wat minachtend zeg. Koop er zelf een
Veel meer zijn er helaas nog niet in Nederland. Waarschijnlijk komen er ook weer een paar uit Engeland.
quote:en die blauwe R34 GT-Rvan die griek?Op donderdag 13 mei 2004 10:30 schreef stefimke het volgende:
[..]
Wat minachtend zeg. Koop er zelf een
Veel meer zijn er helaas nog niet in Nederland. Waarschijnlijk komen er ook weer een paar uit Engeland.
en die rode R34 GT-R zou toch ook naar nederland komen?
quote:offtopic: ben jij de muse van quicknet bravo?Op donderdag 13 mei 2004 11:13 schreef -Muse- het volgende:
[..]
en die blauwe R34 GT-Rvan die griek?
en die rode R34 GT-R zou toch ook naar nederland komen?
quote:site gelezen?Op woensdag 12 mei 2004 17:48 schreef Furb het volgende:
dan heb ik toch liever deze als die skyline....
trouwens die skyline hierboven is een opgefokte GTS en GEEN GT-R
want deze heeft achterwielaadrijving!!! (weet ik van de filmpjes)
staat dat ie juist skylines neemt voor de 4wd ipv rwd
maargoed dit is een volbloed GT-R700
cker mooi, Veilside R33
maar de rest van de layout mag er ook zeker zijn hoor, ziet er tof uit!
quote:ThanksOp maandag 19 juli 2004 20:06 schreef MrSkyline het volgende:
toeval?
cker mooi, Veilside R33
maar de rest van de layout mag er ook zeker zijn hoor, ziet er tof uit!
quote:WTF is dat ding op de motorkap???
quote:automaat supra is sneller dan handgeschakeldOp dinsdag 8 juli 2003 10:40 schreef StephanL het volgende:
Sneller
ontopic:
ik blijf de r32 toch het coolste vinden
http://www.batfa.com/usedvehicles-nissan-stock.html
Weliswaar een crosspost vanuit het filmpjes topic, maar übermooi.
quote:richtsysteem voor de rocket launcher?Op dinsdag 20 juli 2004 17:27 schreef MikeyMan het volgende:
[..]
WTF is dat ding op de motorkap???
quote:hoe kom jij hierbijOp dinsdag 20 juli 2004 22:21 schreef seto het volgende:
[..]
automaat supra is sneller dan handgeschakeld
quote:algemeen bekend?Op donderdag 22 juli 2004 10:02 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
hoe kom jij hierbij
"From the little I knew about MKIVs, I did know that if you wanted to go fast down the ¼ mile, you needed an automatic."
quote:een manual is (mits je goed kan schakelen) echt sneller hoor..Op donderdag 22 juli 2004 11:44 schreef seto het volgende:
[..]
algemeen bekend?
"From the little I knew about MKIVs, I did know that if you wanted to go fast down the ¼ mile, you needed an automatic."
staat ook in de folder van Toyota zelf.
quote:Dat schakelen is het probleem meestal. en aangezien er in de folder slechts 0.1s verschil in zit lijkt het me verwaarloosbaar.Op donderdag 22 juli 2004 14:05 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
een manual is (mits je goed kan schakelen) echt sneller hoor..
staat ook in de folder van Toyota zelf.
Wat wel 'algemeen bekend' is, is dat een handbak véél meer pk's aankan dan de automaat, en dat daarom voor serieus tunen altijd voor de handbak gekozen wordt. Maar volgens mij hoort deze info en discussie thuis in een andere thread
Verschrikkelijk mooie auto, vind alleen de luchthapper op de motorkap niet mooi...
quote:dat is geen soepOp donderdag 22 juli 2004 10:41 schreef beschuit het volgende:
leuke soep
noeps
:S
quote:waar heb jij het over jopieOp donderdag 22 juli 2004 15:32 schreef MrSkyline het volgende:
het is een GT-S
noeps
:S
quote:datOp donderdag 22 juli 2004 15:04 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
Dat schakelen is het probleem meestal. en aangezien er in de folder slechts 0.1s verschil in zit lijkt het me verwaarloosbaar.
Wat wel 'algemeen bekend' is, is dat een handbak véél meer pk's aankan dan de automaat, en dat daarom voor serieus tunen altijd voor de handbak gekozen wordt. Maar volgens mij hoort deze info en discussie thuis in een andere thread
"From the little I knew about MKIVs, I did know that if you wanted to go fast down the ¼ mile, you needed an automatic."
komt van een supra met 980 pk op de achterwielen en 1156 op het vliegwiel
natuurlijk zijn de automaten in dat soort auto`s niet echt meer een automaat
ze stoppen er meestal een lsd van een handgeschakelde bak in, en ze gebruiken een torque converter om een soepelere launch te krijgen
tenzij je een volle race transmissie kan betalen, heeft een automaat veel meer voordelen over een handgeschakelde bak
en handgeschakelde supras zijn erg zeldzaam waardoor automaten goedkoper zijn, wat weer meer geld overlaat om er dingen aan te veranderen
quote:Ik beweer ook niet dat het onmogelijk is, alleen dat het makkelijker/betrouwbaarder is met handbak.Op donderdag 22 juli 2004 16:33 schreef seto het volgende:
[..]
dat
"From the little I knew about MKIVs, I did know that if you wanted to go fast down the ¼ mile, you needed an automatic."
komt van een supra met 980 pk op de achterwielen en 1156 op het vliegwiel
natuurlijk zijn de automaten in dat soort auto`s niet echt meer een automaat
ze stoppen er meestal een lsd van een handgeschakelde bak in, en ze gebruiken een torque converter om een soepelere launch te krijgen
tenzij je een volle race transmissie kan betalen, heeft een automaat veel meer voordelen over een handgeschakelde bak
en handgeschakelde supras zijn erg zeldzaam waardoor automaten goedkoper zijn, wat weer meer geld overlaat om er dingen aan te veranderen
Op zijn minst zal het minder geld kosten om een handbak steviger te krijgen dan een automaat. (Daarom denk ik dat het veel gedaan wordt)
Als je mijn verhaal niet gelooft, of zelfs netjes weet compleet te weerleggen, zeg dat dan ook even tegen de eigenaar van www.supras.nl, die niets anders doet dan aan supra's sleutelen en opvoeren. Daar heb ik mijn info namelijk vandaan. (het forum)
nofi
zal er wel eens een topic openen als die er niet al is
nu weer ontopic:
de r32
