quote:Het zijn gewoon de orginele koplampen met plastic kappen.
Op maandag 7 april 2003 10:50 schreef BroesWillems het volgende:[..]
Mooie wagen, ik hou alleen niet van die dubbele koplampen, ik zie liever de motorkap van volkswagen zelf, met de booskijkers der al in.
Maar verder
.
quote:ja maar je hebt 2 motorkappen voor die bus, 1 met booskijkers en 1 zonder... ik zal wel ff googlen...
Op maandag 7 april 2003 10:55 schreef sig000 het volgende:[..]
Het zijn gewoon de orginele koplampen met plastic kappen.
quote:Het verschil zit 'm in het bouwjaar.
Op maandag 7 april 2003 11:01 schreef BroesWillems het volgende:
met booskijkers:
[afbeelding]zonder booskijkers:
[afbeelding]en eentje met ronde koplampen
:
[afbeelding]
.
quote:[offtopic]
Op maandag 7 april 2003 11:06 schreef sig000 het volgende:[..]
Het verschil zit 'm in het bouwjaar.
Ja die derde volgt de nieuwe lijn van volkswagen, Ronde koplampen, netzoals bij de Lupo en de Polo, het is eigenlijk een spypic van de T5
[/offtopic]
Nee hoor, klopt, verschil zit 'm in het bouwjaar, M'n vader(man, wat klinkt dat stom) heeft het nieuwere type, met die booskijkers, Volgensmij BJ, 2000 of 2001. Nou jah, eind van de zomer komt als het goed is het nieuwe model.... (met een 174 pk sterke diesel 
)
Foto is van de Multivan, geen booskijkers meer in de motorkap, heeft een beetje weg van de vito, vind ik.
[Dit bericht is gewijzigd door BroesWillems op 07-04-2003 11:16]
quote:Dat gaat dan zeker het model na deze worden.
Op maandag 7 april 2003 11:09 schreef BroesWillems het volgende:[..]
Ja die derde volgt de nieuwe lijn van volkswagen, Ronde koplampen, netzoals bij de Lupo en de Polo, het is eigenlijk een spypic van de T5
.
quote:Je was me voor, Zeker een strakke Auto....
Op maandag 7 april 2003 11:13 schreef sig000 het volgende:[..]
Dat gaat dan zeker het model na deze worden.
quote:En veel degelijker als een Vito.
Op maandag 7 april 2003 11:21 schreef BroesWillems het volgende:[..]
Je was me voor, Zeker een strakke Auto....
.
quote:Ze blijven de koning van de bedrijfsbussen.
Op maandag 7 april 2003 11:24 schreef sig000 het volgende:[..]
En veel degelijker als een Vito.
quote:een lelijke auto.....
Op maandag 7 april 2003 14:37 schreef BroesWillems het volgende:
Zoals beloofd:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]Nou wat vinden jullie er van?
ook nog eens een SDI. Als ik je ooit tegenkom op de snelweg, hoop ik dat je wel rechts blijft rijden
quote:Ik WIL er nog sportvelgen opzetten
Op maandag 7 april 2003 14:57 schreef slashme het volgende:
Mooie sportvelgen
quote:Mag ik AUB je leeftijd en welke auto jij rijdt?
Op maandag 7 april 2003 14:59 schreef kariem112 het volgende:[..]
een lelijke auto.....
ook nog eens een SDI. Als ik je ooit tegenkom op de snelweg, hoop ik dat je wel rechts blijft rijden
quote:Voor een combo vind ik hem
Op maandag 7 april 2003 14:37 schreef BroesWillems het volgende:
Zoals beloofd:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]Nou wat vinden jullie er van?
!En het zijn gewoon errug relaxte bakken. Mijn oom heeft er dus 1 (Inca), afgelopen week mooi mijn fiets achterin zijn bak zodat ik geen 17km hoefde te fietsen naar huis
.
quote:Yep.
Op maandag 7 april 2003 15:40 schreef FunnyMuffin het volgende:[..]
Voor een combo vind ik hem
En het zijn gewoon errug relaxte bakken. Mijn oom heeft er dus 1 (Inca), afgelopen week mooi mijn fiets achterin zijn bak zodat ik geen 17km hoefde te fietsen naar huis
. En het snelle laat je aan andere over. .
quote:Helemaal mee eens
Op maandag 7 april 2003 14:59 schreef kariem112 het volgende:[..]
een lelijke auto.....
ook nog eens een SDI. Als ik je ooit tegenkom op de snelweg, hoop ik dat je wel rechts blijft rijden
quote:En om deze vraag (die vast en zeker komen gaat) alast te beantwoorden : VW Passat 1.9TDI van '96, ook mijn '1e VW', kan ik teminste m'n benen kwijt als ik op de bestuurdersstoel zit
Op maandag 7 april 2003 15:09 schreef BroesWillems het volgende:[..]
Mag ik AUB je leeftijd en welke auto jij rijdt?
quote:Dat vind ik dan wel weer een beetje jammer.. een caddy met sportvelgen
Op maandag 17 maart 2003 10:14 schreef BroesWillems het volgende:
ik wil er nog sportvelgen onder zetten maar daar wacht ik nog ff mee. (geld is op). eerst maar een paar wieldoppen.
Verder wel een leu karretje hoor.. Mijn broertje is ook helemaal VW gek, hij heeft al een rijbewijs en ik niet en crosst rond in een ouwe Kever... Best koel, maar wel traag en een beetje gaar 
quote:hartstikke leuk voor jouw, maar nu weet ik nog je leeftijd niet...
Op maandag 7 april 2003 16:51 schreef renkie het volgende:[..]
Helemaal mee eens
[..]En om deze vraag (die vast en zeker komen gaat) alast te beantwoorden : VW Passat 1.9TDI van '96, ook mijn '1e VW', kan ik teminste m'n benen kwijt als ik op de bestuurdersstoel zit
BTW, je kan (bijna) met gestrekke benen in die auto zitten, (bijrijder en bestuurders kant).
(Paint rules )
quote:
Bron: Caddy 2 Tuning
Lichtmetalen velgen maken je auto mooier, dat is feit waar iedereen het over eens is, een Caddy zonder velgen is als een koe zonder horens. Maar een lichtmetalen velg is niet alleen mooi, het heeft ook een functie. De lichtmetalen velg is niet meer weg te denken uit de tuningswereld.Voordelen van lichtmetalen wielen:
1.de vormgeving
2.het gewicht3.de warmteafvoer
Dikwandige lichtmetalen wielen hebben als gunstige eigenschap dat warmte, ontwikkeld door banden en remmen beter wordt opgenomen en afgevoerd. Dit goede warmtetransport zorgt voor en lagere bedrijfstemperatuur van de banden, het remsysteem en de wiellagers wat gunstig is voor de levensduur van genoemde componenten.4.minder onbalans
Doordat lichtmetalen wielen een grotere stijfheid hebben dan stalen wielen zijn ze minder gevoelig voor trillingen en onbalans. Lichtmetalen wielen worden na het gieten machinaal bewerkt waardoor de hoogte -en zijdelingse slag maximaal 0.3 mm bedragen. Lichtmetaal is vormvast en minder elastisch dan staal wat vooral in combinatie met een lage serieband betere rijeigenschappen oplevert.5.kleinere kans op corrosie
Mits het wiel een goede oppervlaktebehandeling heeft ondergaan. Lichtmetalen wielen met een slechte lakbehandeling zijn juist corrosiegevoeliger dan stalen wielen en een aangetast wiel kan de hielzitting zodanig poreus maken dat gebruik van tubeless-banden onmogelijk wordt.6.betere maatnauwkeurigheid
Een stalen wiel wordt eerst geperst en vervolgens gelast. Een lichtmetalen wiel krijgt door middel van afdraaien de juiste afmeting.
[Dit bericht is gewijzigd door BroesWillems op 08-04-2003 10:58]
quote:Jemig zeg... vette bak! Meer foto's!
Op dinsdag 8 april 2003 09:43 schreef BroesWillems het volgende:
Keb hier geen Photoshop, dus dan maar met paint gedaan, Zie hier met en zonder sportvelgen, Je kunt er niet om heen dat mét mooier is.(Paint rules
[..]
quote:
Op dinsdag 8 april 2003 09:43 schreef BroesWillems het volgende:
Je kunt er niet om heen dat mét mooier is.
totaal nutteloos. 
Hoe gaat het spreekwoord ook weer: "Een aap met een ring, blijft een lelijk ding".
-Edit: hey ga je ook je bladveren omdraaien, is ie 20 cm lager: whaahahaha
[Dit bericht is gewijzigd door slashme op 08-04-2003 13:39]
quote:zegt degene met een varkenskop als usericon....
Op dinsdag 8 april 2003 13:37 schreef slashme het volgende:[..]
Hoe gaat het spreekwoord ook weer: "Een aap met een ring, blijft een lelijk ding".
quote:Ik kon geen icon van een caddy vinden
Op dinsdag 8 april 2003 13:39 schreef BroesWillems het volgende:[..]
zegt degene met een varkenskop als usericon....
quote:touché...
Op dinsdag 8 april 2003 13:40 schreef slashme het volgende:[..]
Ik kon geen icon van een caddy vinden
