PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ok, maar het gaat hier om topsnelheid. Post maar is een foto van je topsnelheid van je Colt GTIquote:Op vrijdag 31 december 2004 14:35 schreef 1299 het volgende:
Zelf rij ik een Mitsubishi Colt GTi die met de sprint naar de 100 de VR6 ongeveer wel bijhoud
die hoger is dan een Golf VR6
ja sure!!quote:Op vrijdag 31 december 2004 14:38 schreef Solitarias het volgende:
Op de fiets
[afbeelding]
Nu jullie weer .................
Made love to an Angel, but her wings are in the way
die dingen zijn nogal snel te misleiden hequote:Op vrijdag 31 december 2004 14:38 schreef Solitarias het volgende:
Op de fiets
[afbeelding]
Nu jullie weer .................
Wat zeg ie?
De teller uit, da's netjes.quote:Op zondag 2 januari 2005 00:30 schreef Crashcat het volgende:
[afbeelding]
In Duitsland in mijn 206CC met open dak. Wooeiiiii
Alleen die olietemp. he..
Helemaal met het dak open.
Dat verklaart ook wel die olietemp. denk ik.
topsnelheid BMW 320 D
Daarna liep ie nog iets op naar de 212, maar toen was de koek op. Ergens is de wagen begrensd, want deze snelheid was in een mum van tijd bereikt. Ter info; dit is de 100 Kw-versie van de 320D
Daarna liep ie nog iets op naar de 212, maar toen was de koek op. Ergens is de wagen begrensd, want deze snelheid was in een mum van tijd bereikt. Ter info; dit is de 100 Kw-versie van de 320D
Lol das nogal onmogelijk met veel minder cilinderinhoud en minder pk'squote:Op vrijdag 31 december 2004 18:50 schreef sniper20 het volgende:
[..]
Ok, maar het gaat hier om topsnelheid. Post maar is een foto van je topsnelheid van je Colt GTI
die hoger is dan een Golf VR6
Plus dat de versnellingsbak geen hoge eindversnelling heeft. Harder dan 210 / 215 gaat hij niet. Maar kijk ook even naar de nieuwprijs. Voor het geld wat die vr6 extra kost kan ik er makkelijk een turbo op montoren en dan is het dag dag golfje.
Alleen ziet ie er dan nog steeds niet uitquote:Op zondag 2 januari 2005 16:03 schreef 1299 het volgende:
[..]
Lol das nogal onmogelijk met veel minder cilinderinhoud en minder pk's
Plus dat de versnellingsbak geen hoge eindversnelling heeft. Harder dan 210 / 215 gaat hij niet. Maar kijk ook even naar de nieuwprijs. Voor het geld wat die vr6 extra kost kan ik er makkelijk een turbo op montoren en dan is het dag dag golfje.
quote:Op vrijdag 31 december 2004 08:26 schreef Hugo_Boss het volgende:
[quote]Op dinsdag 21 december 2004 21:54 schreef kikoooooo het volgende:
Flatout filmpie
Focus 1.8 tddi wagon.
180 km/u, zn absolute top Net gereden op de A37 hoogeveen-emmen
Tjek ook t nummer op de radio
Sorry voor de slechte kwaliteit, opgenomen met mn telefoon
[/quote
HaHaHa, dat nummer op de radio!! ] Meesterlijk (dat je niet ff een ander nummer opzet met één hand aan het stuur en 180 op de teller )
Meesterlijk (dat je niet ff een ander nummer opzet met één hand aan het stuur en 180 op de teller 
)
golf wel danquote:Op zondag 2 januari 2005 16:30 schreef kikoooooo het volgende:
[..]
Alleen ziet ie er dan nog steeds niet uit
Zo zo open dak zijn je haren er niet van afgewaaid???quote:Op zondag 2 januari 2005 00:30 schreef Crashcat het volgende:
[afbeelding]
In Duitsland in mijn 206CC met open dak. Wooeiiiii
Alleen die olietemp. he..
"I live my life a quarter mile at a time.
For those ten seconds or least I'm free nothing else matter"
For those ten seconds or least I'm free nothing else matter"
Baksteen op wielen Mitsubishi Space Wagon van 1998 met 2.0 16v SOHC heb ik 199 op de teller mee kunnen halen, kon echt wel harder, maar het verkeer liet niet toe... Dit was met benzine...
Verder vandaag nog met die baksteen 190 met G3 gas gereden...
Jammer dat ik geen cameraphone heb en onze digicam is kapot
Verder vandaag nog met die baksteen 190 met G3 gas gereden...
Jammer dat ik geen cameraphone heb en onze digicam is kapot
hier 185 met fiat panda 1.3 diesel. Het ligt een beetje aan de wind hoe hard hij gaat (ik denk omdat het niet zon gestroomlijnd model is), normaal op vlak tussen 170 en 180 , met wind mee zelfs 190 gereden.
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
had ik nou niet achter jou gedacht BloodhoundFromHell
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Je hebt nu een volle tank miss heeft dat er ook nog mee te makenquote:Op zondag 2 januari 2005 22:08 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
[afbeelding]
hier 185 met fiat panda 1.3 diesel. Het ligt een beetje aan de wind hoe hard hij gaat (ik denk omdat het niet zon gestroomlijnd model is), normaal op vlak tussen 170 en 180 , met wind mee zelfs 190 gereden.
Cuore Sportivo
Haren?! Welke haren? Eigenlijk zit ik in de CC meer afgeschermd dan de Slk, z4, s2000 of een Miata.quote:Op zondag 2 januari 2005 19:23 schreef Mashi-Maro het volgende:
[..]
Zo zo open dak zijn je haren er niet van afgewaaid???
Dat zijn meer de echte roadsters.
1.3 D. 180kml/uquote:Op zondag 2 januari 2005 22:08 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
[afbeelding]
hier 185 met fiat panda 1.3 diesel. Het ligt een beetje aan de wind hoe hard hij gaat (ik denk omdat het niet zon gestroomlijnd model is), normaal op vlak tussen 170 en 180 , met wind mee zelfs 190 gereden.
Techniek van tegenwoordig..
なんだっけ
En een redelijk toerental ook nog.quote:Op zondag 2 januari 2005 22:08 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
[afbeelding]
hier 185 met fiat panda 1.3 diesel. Het ligt een beetje aan de wind hoe hard hij gaat (ik denk omdat het niet zon gestroomlijnd model is), normaal op vlak tussen 170 en 180 , met wind mee zelfs 190 gereden.
Zo kan je makkelijk tientallen of zelf honderden kilometers blijven rijden.
Zeker met zo'n diesel
Gold en opgewaarde koektrommel met de rondingen van een baksteen. Die colt is tenminste zeldzaam en ziet er nog eens gelikt uit ook. Plus dat die jappen tenminste degelijk zijn.quote:
Ik vind het rijkelijk veel toeren voor een diesel. De mijne zit pas bij 206 op 4300 rpm, ook in vijf.quote:Op maandag 3 januari 2005 16:28 schreef Riot het volgende:
[..]
En een redelijk toerental ook nog.
Zo kan je makkelijk tientallen of zelf honderden kilometers blijven rijden.
Zeker met zo'n diesel
Tijd voor een zesbak, BHFH.
Security isn't a dirty word, Blackadder!
Crevice is... but security isn't.
Crevice is... but security isn't.
quote:Op maandag 3 januari 2005 01:06 schreef Crashcat het volgende:
[..]
Haren?! Welke haren? Eigenlijk zit ik in de CC meer afgeschermd dan de Slk, z4, s2000 of een Miata.
Dat zijn meer de echte roadsters.
[..]
Door een windscherm? hoebedoel je
dat de Slk enzo meer de roadsters zijn??
1.3 D. 180kml/u
Techniek van tegenwoordig..
"I live my life a quarter mile at a time.
For those ten seconds or least I'm free nothing else matter"
For those ten seconds or least I'm free nothing else matter"
De tellerafwijking van tegenwoordigquote:Op maandag 3 januari 2005 01:06 schreef Crashcat het volgende:
[..]
Haren?! Welke haren? Eigenlijk zit ik in de CC meer afgeschermd dan de Slk, z4, s2000 of een Miata.
Dat zijn meer de echte roadsters.
[..]
1.3 D. 180kml/u
Techniek van tegenwoordig..
mijn pa krijgt vrijdag een mistubishi outlander, met een 2.0 turbo motor erin, ze zeggen dat de topsnelheid op 250 ligt, dat gaan we eff uitproberen
