WLR Wielrennen
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Voorbeschouwing: Giro d'Italia 2027 – van Trieste via de Mortirolo naar de Zoncolan
Piazza Unità d'Italia in Trieste, vermoedelijk decor van de Grande Partenza. Foto: Diego Delso, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
De 110e Giro d'Italia wordt verreden van zaterdag 8 tot en met zondag 30 mei 2027. Het volledige parcours wordt op dinsdag 3 november in Rome gepresenteerd. Het is de eerste Giro onder Luca Guercilena, de oud-teambaas van Lidl-Trek die nu de wielertak van organisator RCS leidt. Als de geruchten kloppen, laat hij meteen zijn handtekening zien: terug naar de klassieke cols, meer tijdritkilometers, en een tappone die nu al legendarisch klinkt.
Grande Partenza: Trieste, met een uitstapje naar Slovenië
Na twee buitenlandse starts (Albanië in 2025, Bulgarije in 2026) begint de Giro weer in Italië. RCS-baas Urbano Cairo bevestigde begin oktober dat Trieste de start krijgt. Trieste had eigenlijk de start van 2025 moeten krijgen, maar moest toen op het laatste moment Albanië voor laten gaan.
• Etappe 1, Trieste – Trieste: een rit met een lus door Slovenië. Op papier voor de sprinters, maar volgens Il Messaggero Veneto zitten er genoeg hellingen in om er een onrustige openingsdag van te maken.
• Etappe 2, Gorizia – Pordenone: vrijwel zeker een massasprint, in de Italiaanse culturele hoofdstad van 2027.
Helemaal rond is het nog niet: RCS vraagt de regio Friuli-Venezia Giulia bijna 10 miljoen euro voor drie etappes. Regiopresident Massimiliano Fedriga temperde de euforie direct ("we zijn nog in gesprek"). Er werd gesproken over een officiële presentatie aan boord van het zeilschip Amerigo Vespucci, maar een getekende deal heb ik nog niet gezien.
De Sloveense lus is geen toeval. RCS wil graag Tadej Pogačar terug naar de Giro lokken, en wat is daarvoor beter dan een rit over de grens met zijn thuisland?
Corso Vittorio Emanuele II in Pordenone, finishplaats van de tweede etappe. Foto: Marco Velliscig, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Week 1 en 2: naar het zuiden en weer terug
Na Friuli trekt de Giro langs de Adriatische kust naar het zuiden, steekt via de Apennijnen over naar Napels en gaat dan via de Tyrreense kust, Toscane, Ligurië en Piëmont weer naar het noorden. Wat er volgens Tuttosport tussen zit:
• Klimtijdrit Sulmona – Campo di Giove: in de Abruzzen, met een aankomst bergop. Dit zou de eerste echte schifting in het klassement worden.
• Napels: zoals vrijwel elk jaar een etappefinish, dit keer niet op de Piazza del Plebiscito maar op de Viale Caracciolo, aan zee.
• Castiglione del Lago – Mugello: een sprintersfinish op het motorcircuit van Mugello.
• Vrijdag 21 mei, Montecatini – Reggio Emilia: waarschijnlijk de laatste kans voor de sprinters vóór de bergen.
Voor de sprinters is er in de eerste twee weken dus genoeg te halen. Jonathan Milan, die dit jaar de slotrit in Rome won, zal er ongetwijfeld op aasen.
Week 3: de Giro zoals hij hoort te zijn
Hier wordt het serieus. Volgens Tuttosport begint "de echte Giro" op zaterdag 22 mei:
• Zaterdag 22 mei, Cantù – Piani di Bobbio: aankomst op 1.662 meter, beklommen vanaf de Bergamaskse kant (Valtorta). Smalle weg, steile haarspeldbochten.
• Zondag 23 mei, tijdrit op het circuit van Monza: start en finish op het Autodromo Nazionale. Een cadeautje voor Evenepoel en Ganna, mochten ze komen. Eerder werd ook een heuveltijdrit in de Monti Berici bij Vicenza genoemd, dus het is nog even afwachten welke het wordt.
• Maandag 24 mei: rustdag.
• Dinsdag 25 mei, Sondrio – Aprica: de tappone. Bijna 6.000 hoogtemeters: de Mortirolo vanaf Mazzo (de steilste kant), daarna de Gavia (2.618 m, Cima Coppi), dan nog een keer de Mortirolo vanaf Mazzo en de slotklim naar Aprica. Aprica viert in 2027 zijn honderdjarig bestaan als gemeente.
• Woensdag 26 mei, Chiari – Negrar: een heuvelrit in de Valpolicella.
• Donderdag 27 mei, Valpolicella – Madonna di Campiglio: aankomst op 1.550 meter, met de bijbehorende Pantani-herinneringen.
• Vrijdag 28 mei: een rit van Trentino naar Oostenrijk.
• Zaterdag 29 mei, Lienz – Monte Zoncolan: de laatste bergetappe. De Zoncolan werd voor het laatst beklommen in 2021 (winst voor Lorenzo Fortunato). Of het via Ovaro of Priola wordt, is nog onduidelijk.
• Zondag 30 mei: na een lange transfer de slotrit in Rome, rond de Fori Imperiali en het Colosseum.
De Mortirolo, die in de tappone naar Aprica twee keer beklommen zou worden. Foto: Jesper Bøtker Mortensen, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
De top van de Passo di Gavia (2.618 m), vermoedelijk de Cima Coppi van 2027. Foto: Zairon, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Een kanttekening: de Gavia ligt eind mei regelmatig nog onder de sneeuw. Er is een reële kans dat de tappone op de dag zelf wordt ingekort, zoals in het verleden vaker gebeurde.
De klim naar de Zoncolan vanaf Ovaro, mogelijk de scherprechter op de voorlaatste dag. Foto: Emanuele Paolini, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
Wat valt op
Als de uitgelekte route klopt, wordt dit de zwaarste Giro van de laatste jaren. De eerste anderhalve week is redelijk mild, met alleen de klimtijdrit naar Campo di Giove als echte test, maar in de laatste negen dagen komt alles samen: Piani di Bobbio, de tijdrit in Monza, de dubbele Mortirolo met de Gavia, Madonna di Campiglio en de Zoncolan. Een klimmer met een goede tijdrit lijkt het ideale profiel. Voor de kijker is het een droomparcours, voor de renners iets minder.
Kanshebbers voor het eindklassement
Bookmakers hebben nog geen winnaarsmarkt voor de Giro van 2027 geopend, dus de sterren hieronder zijn een eigen inschatting op basis van het (vermoedelijke) parcours. Ze geven de kans op eindwinst als de renner start. Zodra er quoteringen zijn, werk ik dit bij.
• Tadej Pogačar ★★★★★ – Op elk parcours de grote favoriet, en RCS doet er met de Sloveense lus alles aan om hem te lokken. Na zijn zware val in de Vuelta ligt een volledige focus op de Tour echter meer voor de hand. Deelname: onwaarschijnlijk.
• Jonas Vingegaard ★★★★★ – Titelverdediger, en een parcours met de Mortirolo, de Gavia en de Zoncolan is op zijn lijf geschreven. Na zijn Girozege zal hij in 2027 waarschijnlijk weer alles op de Tour zetten. Deelname: onwaarschijnlijk.
• Remco Evenepoel ★★★★☆ – De klimtijdrit en de tijdrit in Monza zijn ideaal voor hem, en Italiaanse media noemen hem als eerste grote naam die "ja" kan zeggen. Maar drie loodzware bergritten in de laatste week, waarvan één van bijna 6.000 hoogtemeters, zijn precies waar hij in grote rondes het kwetsbaarst is. Deelname: onzeker.
• Juan Ayuso ★★★☆☆ – Sterke klimmer met een goede tijdrit, en een rittenkoers van drie weken met veel bergop past goed bij zijn profiel. Deelname: onzeker.
• Giulio Pellizzari ★★★☆☆ – Het grote Italiaanse klimtalent, en een thuisronde met zoveel klassieke cols is een droom. De vraag is of zijn tijdrit al sterk genoeg is voor de eindwinst. Deelname: waarschijnlijk.
• Felix Gall ★★★☆☆ – Werd dit jaar tweede in de Giro en is een pure klimmer. Op een parcours dat in de laatste week zo zwaar is, een serieuze podiumkandidaat. Deelname: waarschijnlijk.
• João Almeida ★★★☆☆ – Constant, goede tijdrijder en uitstekend op lange beklimmingen. Hangt af van de plannen van zijn ploeg rond de kopmanschappen. Deelname: onzeker.
• Jai Hindley ★★☆☆☆ – Winnaar in 2022 en dit jaar derde. Zwaar bergop gaat hij goed, maar de tijdritten kosten hem tijd. Deelname: waarschijnlijk.
• Thymen Arensman ★★☆☆☆ – De beste Nederlandse kans: sterk in de lange beklimmingen en een degelijke tijdrijder. Op een podium in een zware Giro zou ik niet uitsluiten. Deelname: onzeker.
• Primo¸ Roglič ★★☆☆☆ – Won de Giro in 2023 en kent het klappen van de zweep, maar op zijn leeftijd is drie weken op dit niveau een steeds grotere opgave. Deelname: onzeker.
Op 3 november weten we het zeker.
Bronnen: Tuttosport (via Tuttobiciweb), Il Messaggero Veneto, Il Piccolo, Eurosport Italia, Sky Sport Italia, SpazioCiclismo, Ciclismo Web, inBici, Domestique, IDL Pro Cycling. Sterren: eigen inschatting (nog geen bookmakerquoteringen beschikbaar).
Piazza Unità d'Italia in Trieste, vermoedelijk decor van de Grande Partenza. Foto: Diego Delso, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
De 110e Giro d'Italia wordt verreden van zaterdag 8 tot en met zondag 30 mei 2027. Het volledige parcours wordt op dinsdag 3 november in Rome gepresenteerd. Het is de eerste Giro onder Luca Guercilena, de oud-teambaas van Lidl-Trek die nu de wielertak van organisator RCS leidt. Als de geruchten kloppen, laat hij meteen zijn handtekening zien: terug naar de klassieke cols, meer tijdritkilometers, en een tappone die nu al legendarisch klinkt.
Grande Partenza: Trieste, met een uitstapje naar Slovenië
Na twee buitenlandse starts (Albanië in 2025, Bulgarije in 2026) begint de Giro weer in Italië. RCS-baas Urbano Cairo bevestigde begin oktober dat Trieste de start krijgt. Trieste had eigenlijk de start van 2025 moeten krijgen, maar moest toen op het laatste moment Albanië voor laten gaan.
• Etappe 1, Trieste – Trieste: een rit met een lus door Slovenië. Op papier voor de sprinters, maar volgens Il Messaggero Veneto zitten er genoeg hellingen in om er een onrustige openingsdag van te maken.
• Etappe 2, Gorizia – Pordenone: vrijwel zeker een massasprint, in de Italiaanse culturele hoofdstad van 2027.
Helemaal rond is het nog niet: RCS vraagt de regio Friuli-Venezia Giulia bijna 10 miljoen euro voor drie etappes. Regiopresident Massimiliano Fedriga temperde de euforie direct ("we zijn nog in gesprek"). Er werd gesproken over een officiële presentatie aan boord van het zeilschip Amerigo Vespucci, maar een getekende deal heb ik nog niet gezien.
De Sloveense lus is geen toeval. RCS wil graag Tadej Pogačar terug naar de Giro lokken, en wat is daarvoor beter dan een rit over de grens met zijn thuisland?
Corso Vittorio Emanuele II in Pordenone, finishplaats van de tweede etappe. Foto: Marco Velliscig, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Week 1 en 2: naar het zuiden en weer terug
Na Friuli trekt de Giro langs de Adriatische kust naar het zuiden, steekt via de Apennijnen over naar Napels en gaat dan via de Tyrreense kust, Toscane, Ligurië en Piëmont weer naar het noorden. Wat er volgens Tuttosport tussen zit:
• Klimtijdrit Sulmona – Campo di Giove: in de Abruzzen, met een aankomst bergop. Dit zou de eerste echte schifting in het klassement worden.
• Napels: zoals vrijwel elk jaar een etappefinish, dit keer niet op de Piazza del Plebiscito maar op de Viale Caracciolo, aan zee.
• Castiglione del Lago – Mugello: een sprintersfinish op het motorcircuit van Mugello.
• Vrijdag 21 mei, Montecatini – Reggio Emilia: waarschijnlijk de laatste kans voor de sprinters vóór de bergen.
Voor de sprinters is er in de eerste twee weken dus genoeg te halen. Jonathan Milan, die dit jaar de slotrit in Rome won, zal er ongetwijfeld op aasen.
Week 3: de Giro zoals hij hoort te zijn
Hier wordt het serieus. Volgens Tuttosport begint "de echte Giro" op zaterdag 22 mei:
• Zaterdag 22 mei, Cantù – Piani di Bobbio: aankomst op 1.662 meter, beklommen vanaf de Bergamaskse kant (Valtorta). Smalle weg, steile haarspeldbochten.
• Zondag 23 mei, tijdrit op het circuit van Monza: start en finish op het Autodromo Nazionale. Een cadeautje voor Evenepoel en Ganna, mochten ze komen. Eerder werd ook een heuveltijdrit in de Monti Berici bij Vicenza genoemd, dus het is nog even afwachten welke het wordt.
• Maandag 24 mei: rustdag.
• Dinsdag 25 mei, Sondrio – Aprica: de tappone. Bijna 6.000 hoogtemeters: de Mortirolo vanaf Mazzo (de steilste kant), daarna de Gavia (2.618 m, Cima Coppi), dan nog een keer de Mortirolo vanaf Mazzo en de slotklim naar Aprica. Aprica viert in 2027 zijn honderdjarig bestaan als gemeente.
• Woensdag 26 mei, Chiari – Negrar: een heuvelrit in de Valpolicella.
• Donderdag 27 mei, Valpolicella – Madonna di Campiglio: aankomst op 1.550 meter, met de bijbehorende Pantani-herinneringen.
• Vrijdag 28 mei: een rit van Trentino naar Oostenrijk.
• Zaterdag 29 mei, Lienz – Monte Zoncolan: de laatste bergetappe. De Zoncolan werd voor het laatst beklommen in 2021 (winst voor Lorenzo Fortunato). Of het via Ovaro of Priola wordt, is nog onduidelijk.
• Zondag 30 mei: na een lange transfer de slotrit in Rome, rond de Fori Imperiali en het Colosseum.
De Mortirolo, die in de tappone naar Aprica twee keer beklommen zou worden. Foto: Jesper Bøtker Mortensen, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
De top van de Passo di Gavia (2.618 m), vermoedelijk de Cima Coppi van 2027. Foto: Zairon, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Een kanttekening: de Gavia ligt eind mei regelmatig nog onder de sneeuw. Er is een reële kans dat de tappone op de dag zelf wordt ingekort, zoals in het verleden vaker gebeurde.
De klim naar de Zoncolan vanaf Ovaro, mogelijk de scherprechter op de voorlaatste dag. Foto: Emanuele Paolini, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
Wat valt op
Als de uitgelekte route klopt, wordt dit de zwaarste Giro van de laatste jaren. De eerste anderhalve week is redelijk mild, met alleen de klimtijdrit naar Campo di Giove als echte test, maar in de laatste negen dagen komt alles samen: Piani di Bobbio, de tijdrit in Monza, de dubbele Mortirolo met de Gavia, Madonna di Campiglio en de Zoncolan. Een klimmer met een goede tijdrit lijkt het ideale profiel. Voor de kijker is het een droomparcours, voor de renners iets minder.
Kanshebbers voor het eindklassement
Bookmakers hebben nog geen winnaarsmarkt voor de Giro van 2027 geopend, dus de sterren hieronder zijn een eigen inschatting op basis van het (vermoedelijke) parcours. Ze geven de kans op eindwinst als de renner start. Zodra er quoteringen zijn, werk ik dit bij.
• Tadej Pogačar ★★★★★ – Op elk parcours de grote favoriet, en RCS doet er met de Sloveense lus alles aan om hem te lokken. Na zijn zware val in de Vuelta ligt een volledige focus op de Tour echter meer voor de hand. Deelname: onwaarschijnlijk.
• Jonas Vingegaard ★★★★★ – Titelverdediger, en een parcours met de Mortirolo, de Gavia en de Zoncolan is op zijn lijf geschreven. Na zijn Girozege zal hij in 2027 waarschijnlijk weer alles op de Tour zetten. Deelname: onwaarschijnlijk.
• Remco Evenepoel ★★★★☆ – De klimtijdrit en de tijdrit in Monza zijn ideaal voor hem, en Italiaanse media noemen hem als eerste grote naam die "ja" kan zeggen. Maar drie loodzware bergritten in de laatste week, waarvan één van bijna 6.000 hoogtemeters, zijn precies waar hij in grote rondes het kwetsbaarst is. Deelname: onzeker.
• Juan Ayuso ★★★☆☆ – Sterke klimmer met een goede tijdrit, en een rittenkoers van drie weken met veel bergop past goed bij zijn profiel. Deelname: onzeker.
• Giulio Pellizzari ★★★☆☆ – Het grote Italiaanse klimtalent, en een thuisronde met zoveel klassieke cols is een droom. De vraag is of zijn tijdrit al sterk genoeg is voor de eindwinst. Deelname: waarschijnlijk.
• Felix Gall ★★★☆☆ – Werd dit jaar tweede in de Giro en is een pure klimmer. Op een parcours dat in de laatste week zo zwaar is, een serieuze podiumkandidaat. Deelname: waarschijnlijk.
• João Almeida ★★★☆☆ – Constant, goede tijdrijder en uitstekend op lange beklimmingen. Hangt af van de plannen van zijn ploeg rond de kopmanschappen. Deelname: onzeker.
• Jai Hindley ★★☆☆☆ – Winnaar in 2022 en dit jaar derde. Zwaar bergop gaat hij goed, maar de tijdritten kosten hem tijd. Deelname: waarschijnlijk.
• Thymen Arensman ★★☆☆☆ – De beste Nederlandse kans: sterk in de lange beklimmingen en een degelijke tijdrijder. Op een podium in een zware Giro zou ik niet uitsluiten. Deelname: onzeker.
• Primo¸ Roglič ★★☆☆☆ – Won de Giro in 2023 en kent het klappen van de zweep, maar op zijn leeftijd is drie weken op dit niveau een steeds grotere opgave. Deelname: onzeker.
Op 3 november weten we het zeker.
Bronnen: Tuttosport (via Tuttobiciweb), Il Messaggero Veneto, Il Piccolo, Eurosport Italia, Sky Sport Italia, SpazioCiclismo, Ciclismo Web, inBici, Domestique, IDL Pro Cycling. Sterren: eigen inschatting (nog geen bookmakerquoteringen beschikbaar).
|
|
