NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Hoe danquote:Een vliegtuig dat donderdagavond vanaf Brussels Airport wilde vertrekken naar Kopenhagen is bijna opgestegen vanaf de taxibaan. Nadat het toestel een snelheid van 220 kilometer per uur had gehaald, brak de piloot het opstijgen af. De passagiers werden geëvacueerd.
Het ging om een vlucht van Scandinavian Airlines (SAS) die iets voor 22.00 uur zou vertrekken richting de Deense hoofdstad. Maar in plaats van de startbaan te gebruiken, nam de piloot de taxibaan. Die gebruiken vliegtuigen om zich te verplaatsen tussen de terminal en de start- en landingsbanen.
Pas toen het vliegtuig al in volle vaart was en 220 kilometer per uur reed op de taxibaan, zag de piloot de fout in en bracht hij het toestel tot stilstand, meldt Het Nieuwsblad. Het vliegtuig kwam tot stilstand niet ver van de kerosinetanks van de luchthaven, die zeer ontvlambaar zijn.
Er waren 135 passagiers aan boord van het vliegtuig, maar niemand raakte gewond. De inzittenden werden na het incident wel geëvacueerd. Dat duurde enkele uren, doordat er geen trap beschikbaar was op de plek waar het vliegtuig tot stilstand kwam. De passagiers en de crew kregen psychologische bijstand.
Het incident had geen impact op andere vluchten op Brussels Airport.
https://www.nu.nl/buitenl(...)-vanaf-taxibaan.html
In het wegverkeer worden ook wel eens fouten gemaakt, maar in in vliegtuig zitten zwaar getrainde piloten. En het zijn er altijd 2.
Hoe kun je zo'n fout dan maken. De baanmarkering, breedte en de verlichting is bij een taxibaan totaal anders dan op een "runway"
Het is ook niet een toevallig iets, op Schiphol is dit ook al vaker het geval geweest.
Zijn piloten dan te druk met checklists? Ik snap echt niet hoe je dit voor elkaar krijgt.
Bizar verhaal idd.
Hier meer:
https://www.vrt.be/vrtnws(...)ssels-airport-zaven/
Gevalletje "haastige spoed is zelden goed" lijkt het dus.
Als je dat kaartje van Flightradar bekijkt lijkt het ook alsof ze één afslag te vroeg naar links hebben genomen.
Edit: zo dus:
Hier meer:
https://www.vrt.be/vrtnws(...)ssels-airport-zaven/
Gevalletje "haastige spoed is zelden goed" lijkt het dus.
Als je dat kaartje van Flightradar bekijkt lijkt het ook alsof ze één afslag te vroeg naar links hebben genomen.
Edit: zo dus:
Niet alleen 2 piloten. Bij flight control hebben ze ook wel legguh slapuh.quote:Op vrijdag 6 februari 2026 14:36 schreef Watmoetjenou het volgende:
[..]
Hoe dan
In het wegverkeer worden ook wel eens fouten gemaakt, maar in in vliegtuig zitten zwaar getrainde piloten. En het zijn er altijd 2.
Hoe kun je zo'n fout dan maken. De baanmarkering, breedte en de verlichting is bij een taxibaan totaal anders dan op een "runway"
Het is ook niet een toevallig iets, op Schiphol is dit ook al vaker het geval geweest.
Zijn piloten dan te druk met checklists? Ik snap echt niet hoe je dit voor elkaar krijgt.
[ afbeelding ]
Maar dan nog, de verlichting is totaal anders. Gedekt groen/blauw op een taxibaan tov wit op een startbaan...quote:
Bizar verhaal idd.
Hier meer:
https://www.vrt.be/vrtnws(...)ssels-airport-zaven/
Gevalletje "haastige spoed is zelden goed" lijkt het dus.
Als je dat kaartje van Flightradar bekijkt lijkt het ook alsof ze één afslag te vroeg naar links hebben genomen.
Edit: zo dus:
[ afbeelding ]
Staan er wel borden dan? Als er geen borden staan kun je die piloten niets kwalijk nemen.
Appears.
Je bent een Heraclied, of je bent het niet!
Je bent een Heraclied, of je bent het niet!
Nouja misschien hadden ze al toestemming om op te stijgen, maar waren ze de laatste taxibaan nog niet gepasseerd. In de avond is daar niet zoveel verkeer. Maar inderdaad als het toestel al 220km/u ging had de luchtverkeersleiding al veel eerder kunnen ingrijpenquote:Op vrijdag 6 februari 2026 14:41 schreef onlogisch het volgende:
[..]
Niet alleen 2 piloten. Bij flight control hebben ze ook wel legguh slapuh.
Ja, nogal knudde idd.quote:Op vrijdag 6 februari 2026 14:42 schreef Watmoetjenou het volgende:
[..]
Maar dan nog, de verlichting is totaal anders. Gedekt groen/blauw op een taxibaan tov wit op een startbaan...
Dat ontwerp ookquote:
Bizar verhaal idd.
Hier meer:
https://www.vrt.be/vrtnws(...)ssels-airport-zaven/
Gevalletje "haastige spoed is zelden goed" lijkt het dus.
Als je dat kaartje van Flightradar bekijkt lijkt het ook alsof ze één afslag te vroeg naar links hebben genomen.
Edit: zo dus:
[ afbeelding ]
Ook precies daar de kerosinecontainers neerzetten.
Zo ken ik die belgen weer.
Health In Harmony is een non-profitorganisatie die regenwoudgemeenschappen helpt met gezondheidszorg en duurzame inkomens in ruil voor bosbescherming, en zo tegelijk klimaatverandering en armoede aanpakt. - https://www.healthinharmony.org/
Is wel meer gebeurt, ook op Schiphol. Iig een keer met sneeuw. Kan me even niet meer herinneren of die toen ook daadwerkelijk opgesten waren of niet.
Edit geen sneeuw en op tijd gestopt door de toren.
Sneeuw verhaal is dan wss op een ander vliegveld geweest.
Edit geen sneeuw en op tijd gestopt door de toren.
Sneeuw verhaal is dan wss op een ander vliegveld geweest.
The name is Putler, Vladimir Putler
Niet de eerste keer dat zoiets gebeurt. Er is er ook een keer eentje geland op een taxibaan.
Ook vliegverkeer ontkomt niet aan de ongezonde groei, het is een kwestie van tijd voor het wel mis gaat.
Ook vliegverkeer ontkomt niet aan de ongezonde groei, het is een kwestie van tijd voor het wel mis gaat.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Deze is op Schiphol opgestegen vanaf een taxibaan:quote:
Is wel meer gebeurt, ook op Schiphol. Iig een keer met sneeuw. Kan me even niet meer herinneren of die toen ook daadwerkelijk opgesten waren of niet.
Edit geen sneeuw en op tijd gestopt door de toren.
Sneeuw verhaal is dan wss op een ander vliegveld geweest.
https://onderzoeksraad.nl(...)06-10-februari-2010/
PDF van rapport
AIVD Kerstpuzzel 2025: 1a, 2, 3a, 5
Ah toch, zoek resultaten waren ook een beetje verpest door al het sneeuw nieuws op Schiphol de afgelopen weken..quote:
[..]
Deze is op Schiphol opgestegen vanaf een taxibaan:
https://onderzoeksraad.nl(...)06-10-februari-2010/
PDF van rapport
The name is Putler, Vladimir Putler
|
|
