Het grote treinentopic #1205 -

Er stond een Eurostar in de fik op Rotterdam Blaak

https://www.nu.nl/binnenl(...)trein-rotterdam.html

Trein en station zijn ontruimd. Treinverkeer is stilgelegd.

Ik schat in dat het een rooie was.

Wát de neuk is er op Somda gebeurd?

quote:

Op dit moment ervaren we helaas een probleem met een stel zielige trollende kleuters op Somda. Daarom heeft het beheer besloten om de boel even op zwart te gooien. Jammer dat de goeden onder de kwaden moeten lijden, maar dit valt niet meer te modereren.

We werken hard aan een oplossing.

Probeer het later opnieuw.

Ging het nog om die open dag van die stoomtrein in Rotterdam of was er meer ellende? Een uurtje geleden in de bus was het nog open, alhoewel het toen al rijkelijk ontspoorde over ov-fietsen die het niet meer deden

Ik ben echt al honderd jaar niet meer op somda geweest.

quote:

Op maandag 27 oktober 2025 16:57 schreef James1988 het volgende:
Wát de neuk is er op Somda gebeurd?
[..]

Het is al een tijdje gaande daar. In bijna ieder topic gaat het volledig offtopic en dit keer zal het wel compleet ontspoord zijn

Modereren is een ondankbare taak. Maar er zijn er ook veel die het voor geen meter kunnen.

Jammer. Daar zit een hobbyist niet op te wachten. Somda is een leuk forum, veel enthousiaste spoorfanaten.

quote:

Op maandag 27 oktober 2025 20:47 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Modereren is een ondankbare taak. Maar er zijn er ook veel die het voor geen meter kunnen.

Gewoon een IP ban voor 24/48/72 uur en door

IP-bans zijn nog nooit effectief geweest. Somda is bereikbaar op IPv6 en daar heb ik een half miljoen adressen van. Gelijk maar hele subnetten bannen is ook niet per se handig want de groottes van de netwerken die ISPs aan clients geven verschilt nogal en dat zie je niet zomaar aan het IPv6 adres.

Users bannen is veel effectiever. Verleng de banperiode met iedere ban. 48-uurs afkoelban, mogelijk een tweede als het een gewaardeerde user is die zich normaal gedraagt en je je de situatie wel enigszins kan voorstellen. Dan een week, dan een maandban, dan een jaar en als ze bij terugkomst weer beginnen; permanent. Deze bans worden meestal voorafgegaan aan waarschuwingen, maar dat hangt ook af van de ernst van het vergrijp. Op somda gore of porno posten lijkt me direct een permban waard.

Vaak moet je dan wel een ban-manager bouwen want het is geen standaardfeature van de meeste forumsoftware. Daar hou je dan waarschuwingen in bij en dergelijke die dus ook weer verlopen. Hangt er ook allemaal vanaf hoeveel tijd je erin wil steken.

Heb je een probleem met users die bans ontwijken? Zet een goedkeuringsstap op ieder account en limiteer de eerste 30 tot 365 dagen hoeveel reacties ze per dag mogen geven. Spreek mensen snel op wangedrag aan en wees zo consequent mogelijk.

Bekijk deze YouTube-video

Voor mijn gevoel gaat elke derde aflevering van Realer Irrsinn over spoorwegen.

Diesel Railjet?

Garnitur 47 ist die erste „Upgrade“ Garnitur und steht bislang sowieso noch nicht im Planeinsatz.
Er worden nu testritten gemaakt op de toelattingsritten gemaakt, geen idee wat er aan de stammen is geüpgraded.
Ze rijden in elk geval op de Gailtalbahn
https://de.wikipedia.org/wiki/Gailtalbahn
Hele traject van Arnoldstein naar Kötschach-Mauthen is gereden getuige de foto's. Er heeft ook al een 2143 dieselloc voor de Railjet gereden.
https://www.facebook.com/share/1EDhAUCQNB/

Vanaf oktober volgend jaar gaat de Pimpel via Hamburg Harburg rijden ivm werkzaamheden tussen Hannover en Berlin.


Waarom ie naar Südkreuz en niet naar Ostbahnhof gaat weet ik niet.

In Parijs is op 16 oktober het nieuwe MF19 materieel ingestroomd op metrolijn 10

Bekijk deze YouTube-video

quote:

Op dinsdag 28 oktober 2025 21:03 schreef derLudolf het volgende:
Vanaf oktober volgend jaar gaat de Pimpel via Hamburg Harburg rijden ivm werkzaamheden tussen Hannover en Berlin.
[ afbeelding ]

Waarom ie naar Südkreuz en niet naar Ostbahnhof gaat weet ik niet.

So long voor jarenlang "kortere reistijd naar Berlijn" gelul.

quote:

Op dinsdag 28 oktober 2025 21:03 schreef derLudolf het volgende:
Vanaf oktober volgend jaar gaat de Pimpel via Hamburg Harburg rijden ivm werkzaamheden tussen Hannover en Berlin.
[ afbeelding ]

Waarom ie naar Südkreuz en niet naar Ostbahnhof gaat weet ik niet.

Vanaf Südkreuz kunnen ze volgens mij sneller het opstelterrein bereiken dan Ostbahnhof

quote:

Op dinsdag 28 oktober 2025 21:32 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]
So long voor jarenlang "kortere reistijd naar Berlijn" gelul.

Maar wel een directe verbinding naar Osnabrück Altstadt

@dennistd zal die dan ook via dat boogje rondom Bremen gaan? Dat zei je keer tijdens een rondje toen we in Münster waren "die IC daar gaat via goederenboogje naar Hamburg en is sneller dan de ICE"

quote:

Op dinsdag 28 oktober 2025 22:46 schreef derLudolf het volgende:
@:dennistd zal die dan ook via dat boogje rondom Bremen gaan? Dat zei je keer tijdens een rondje toen we in Münster waren "die IC daar gaat via goederenboogje naar Hamburg en is sneller dan de ICE"

dat weet ik wel zeker. Rondje door Bremen kost namelijk veel tijd

quote:

Op dinsdag 28 oktober 2025 22:50 schreef Peterselieman het volgende:

[..]
dat weet ik wel zeker. Rondje door Bremen kost namelijk veel tijd

Zou logisch zijn, maar aan de andere kant is ie daar weer te langzaam voor. Dit is namelijk het normale FV-pad Münster - Hamburg:
Osnabrück Hbf 12:53/12:55
Bremen Hbf 13:49/13:52
Hamburg-Harburg 14:36/14:38

Die van twee uur later is nog leuker trouwens: zelfde vertrektijd uit Osnabrück Altstadt (dan 14:49) maar 8 minuten later in Hamburg-Harburg (16:45). Er rijdt dan namelijk ook nog een ICE naar Greifswald vooruit met onderstaand pad. Blijkbaar past dat ook gewoon:
Osnabrück Hbf 14:52/14:54
Bremen Hbf 15:50/15:53
Hamburg-Harburg 16:39/16:41

[ Bericht 20% gewijzigd door dennistd op 28-10-2025 23:27:49 ]

quote:

Op dinsdag 28 oktober 2025 21:32 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]
So long voor jarenlang "kortere reistijd naar Berlijn" gelul.

Je zal maar in mei bedacht hebben lekker met de trein naar Berlijn en komt plots weer een uur reistijd bij. Echt helemaal onbetrouwbaar kut dit weer

Want ehh, werkzaamheden tussen Hannover en Berlijn? Duitsers? Dat duurt ongeveer 476 jaar.

Op dit moment zijn er werkzaamheden tegen Hamburg en Berlijn, dat betekent dat die volgend jaar wel voorbij zijn.

@b2py als het vakantie is zou ik dan gewoon in Hamburg uitstappen. Mooiere stad ook vind ik.

Wat betreft Hamburg Harburg, in augustus daar op de ICE richting Osnabrück gestapt, dat is wel een stuk rustiger dan dat gekrioel op Hbf.

Ik weet het niet hoor, maar ik zie nog steeds Vectrons met IC-rijtuigen langskomen. Nu net nog. Dat was toch voorbij?