NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Interessant. De BBB heeft door dat ""De BBB levert" als slogan niets waard is zonder de beloofde rode diesel.quote:BBB-staatssecretaris Tuinman: oerdom dat VVD rode diesel schrapt
https://dagblad010.nl/Lan(...)-rode-diesel-schrapt
Het zou "oerdom" zijn als het kabinet niet opnieuw rode diesel beschikbaar stelt voor de landbouw, zegt demissionair staatssecretaris Gijs Tuinman (BBB) in het programma Goedemorgen Nederland. Officieel wordt pas met Prinsjesdag bekend dat het kabinet een streep zet door dat voornemen, maar Haagse bronnen hebben al bevestigd dat de rode diesel toch niet terugkeert.
Tuinman wil zich er nu nog niet duidelijk over uitlaten. Wel wijst hij met de beschuldigende vinger naar coalitiepartner VVD. "Stel nou dat de VVD dat geschrapt heeft, dan is dat oerdom ja", zei hij op vragen van presentator Frank van Leeuwen. Tuinman ziet dat landen als Frankrijk en Duitsland nog wel rode diesel toestaan. "Ik denk dat het belangrijk is dat we in Europa een gelijk speelveld hebben."
De uitspraken van Tuinman zijn opmerkelijk. Als het kabinet inderdaad afziet van de rode diesel, dan wijkt Tuinman met zijn uitspraken af van de eenheid van kabinetsbeleid. Normaal zeggen leden van het kabinet hetzelfde, om verwarring over kabinetsstandpunten te voorkomen.
Zou het lukken om het kabinet Schoof nog een keer te laten vallen?
[ Bericht 0% gewijzigd door Hexagon op 08-09-2025 09:37:08 ]
Fransen en Duitsers kunnen helemaal niet concurreren met Nederlandse boeren en tuinders. Met of zonder rode diesel.
The End Times are wild
Ik vind dat een ieder rode Diesel zou mogen tanken. Is goed voor de economie als de kosten van transport aanzienlijk lager worden. Lol
Lol.quote:Op maandag 8 september 2025 09:52 schreef Chivaz het volgende:
Ik vind dat een ieder rode Diesel zou mogen tanken. Is goed voor de economie als de kosten van transport aanzienlijk lager worden. Lol
Precies.. Burgers en ondernemers wordt door overheid gewurgd. Steeds strakker.. waardoor we minder over hebben. en ja er vallen om. Dat kost ook geld.quote:
Ik vind dat een ieder rode Diesel zou mogen tanken. Is goed voor de economie als de kosten van transport aanzienlijk lager worden. Lol
Al die ontdekkingsreizen door mensen, ze hebben nooit tegenhouden door domheid van mensen
Het was meer als een grapje bedoelt maar ergens ben ik ook wel serieus. We zouden naar een situatie moeten gaan dat rode diesel niet eens nodig is.quote:
[..]
Precies.. Burgers en ondernemers wordt door overheid gewurgd. Steeds strakker.. waardoor we minder over hebben. en ja er vallen om. Dat kost ook geld.
Brandstofprijzen moeten drastisch omlaag, daar profiteert uiteindelijk iedereen van.
Die BBB hype is inmiddels toch wel een beetje overgewaaid? Of rijden er nog steeds mensen met van die rode zakdoekjes aan hun spiegels 
blablablabla
Zo duur is brandstof toch helemaal niet? Vergeleken met bijvoorbeeld je boodschappenkarretje wat verdubbeld is in prijs is de prijs van brandstof juist omlaag gekomen de afgelopen 3 jaar.quote:
[..]
Het was meer als een grapje bedoelt maar ergens ben ik ook wel serieus. We zouden naar een situatie moeten gaan dat rode diesel niet eens nodig is.
Brandstofprijzen moeten drastisch omlaag, daar profiteert uiteindelijk iedereen van.
In 2022 zaten we hier nog op 2.55 per liter kan ik me herinneren. Vanmorgen was dat 1.93.
Maarja België he, eerlijk gezegd zou ik niet willen ruilen als je daar een uurtje hebt rondgereden heb je schade aan je wagen.
blablablabla
Ik kreeg juist de laatste weken de indruk dat ze werden neergezet als de partij die ook echt iets regelt. Zat niet per se een slechte vibe om de partije heen zoals NSC wel heeft.quote:
Die BBB hype is inmiddels toch wel een beetje overgewaaid? Of rijden er nog steeds mensen met van die rode zakdoekjes aan hun spiegels
In 2010 was diesel 1.15 per liter.quote:
[..]
Zo duur is brandstof toch helemaal niet? Vergeleken met bijvoorbeeld je boodschappenkarretje wat verdubbeld is in prijs is de prijs van brandstof juist omlaag gekomen de afgelopen 3 jaar.
In 2022 zaten we hier nog op 2.55 per liter kan ik me herinneren. Vanmorgen was dat 1.93.
Nu is diesel 1.60-1.80 per liter
Daarbij horen zijn wegbelastingen van diesel ook veel hoog. Dat omdat overheid diesel vies vindt.
Al die ontdekkingsreizen door mensen, ze hebben nooit tegenhouden door domheid van mensen
België is ¤1,50 nu. Is eigenlijk nog steeds veel te duur maar het is beter dan die waanzinnige prijzen in Nederland.quote:Op maandag 8 september 2025 10:12 schreef Elan het volgende:
[..]
Zo duur is brandstof toch helemaal niet? Vergeleken met bijvoorbeeld je boodschappenkarretje wat verdubbeld is in prijs is de prijs van brandstof juist omlaag gekomen de afgelopen 3 jaar.
In 2022 zaten we hier nog op 2.55 per liter kan ik me herinneren. Vanmorgen was dat 1.93.
Maarja België he, eerlijk gezegd zou ik niet willen ruilen als je daar een uurtje hebt rondgereden heb je schade aan je wagen.
Bizar trouwens dat je de brandstof in Nederland niet duur vind, de Nederlandse brandstofprijzen horen tot de hoogste in de wereld.
Exact.quote:
[..]
Het was meer als een grapje bedoelt maar ergens ben ik ook wel serieus. We zouden naar een situatie moeten gaan dat rode diesel niet eens nodig is.
Brandstofprijzen moeten drastisch omlaag, daar profiteert uiteindelijk iedereen van.
Appears.
Je bent een Heraclied, of je bent het niet!
Je bent een Heraclied, of je bent het niet!
De brandstofprijzen voor de boeren en transportsector zijn al 20% lager dan voor wat jij er bij de pomp voor betaaldquote:
[..]
Het was meer als een grapje bedoelt maar ergens ben ik ook wel serieus. We zouden naar een situatie moeten gaan dat rode diesel niet eens nodig is.
Brandstofprijzen moeten drastisch omlaag, daar profiteert uiteindelijk iedereen van.
Ook al zouden de brandstofprijzen drastisch omlaag gaan, dan nog gaan de prijzen voor de boodschappen niet drastisch omlaag.quote:
[..]
Het was meer als een grapje bedoelt maar ergens ben ik ook wel serieus. We zouden naar een situatie moeten gaan dat rode diesel niet eens nodig is.
Brandstofprijzen moeten drastisch omlaag, daar profiteert uiteindelijk iedereen van.
Degene die profiteren zijn dan slechts de rijken en hun vrienden de hogere inkomens.
Ik vind ook behoorlijk duur. belachelijk ook nog.quote:
[..]
België is ¤1,50 nu. Is eigenlijk nog steeds veel te duur maar het is beter dan die waanzinnige prijzen in Nederland.
Bizar trouwens dat je de brandstof in Nederland niet duur vind, de Nederlandse brandstofprijzen horen tot de hoogste in de wereld.
Maar dat vind meeste Nederlanders juist niet. Ze blijven doorrijden ipv gaan staken. Dat zegt ook iets over Nederland.
Al die ontdekkingsreizen door mensen, ze hebben nooit tegenhouden door domheid van mensen
Daar krijg je dan wel wat voor terug want ons wegennet hoort ook tot het beste ter wereld.quote:
[..]
België is ¤1,50 nu. Is eigenlijk nog steeds veel te duur maar het is beter dan die waanzinnige prijzen in Nederland.
Bizar trouwens dat je de brandstof in Nederland niet duur vind, de Nederlandse brandstofprijzen horen tot de hoogste in de wereld.
Nogmaals ik heb genoeg in België gereden en zou absoluut niet willen ruilen. Overal gaten in de weg en achterstallig onderhoud. Je merkt het direct als je de grens over gaat.
Overigens liggen de lonen hier ook een stuk hoger dus dat moet je dan ook meewegen voor je roept dat iets te duur zou zijn.
blablablabla
2010 is 15 jaar geleden, koekoek. Toen betaalde ik 130.000 euro voor mijn appartement dat inmiddels voor 350k te koop staat. En zaken als boodschappen zijn 130% duurder geworden.quote:
[..]
In 2010 was diesel 1.15 per liter.
Nu is diesel 1.60-1.80 per liter
Daarbij horen zijn wegbelastingen van diesel ook veel hoog. Dat omdat overheid diesel vies vindt.
En dan maak jij je druk over die 40% stijging van diesel.
blablablabla
Je gaat wel makkelijk voorbij aan het feit dat Nederland tot de meest leefbare plekken op aarde gerekend mag worden. Zoveel dingen hier zijn extreem goed geregeld zelfs vergeleken met andere rijke landen. Dat iedereen en zijn moeder hier wil wonen drijft de prijzen voor letterlijk alles natuurlijk omhoog.quote:
[..]
Ook al zouden de brandstofprijzen drastisch omlaag gaan, dan nog gaan de prijzen voor de boodschappen niet drastisch omlaag.
Degene die profiteren zijn dan slechts de rijken en hun vrienden de hogere inkomens.
blablablabla
Dat zijn geen Nederlanders maar provinciale rijken en hogere inkomens die niet willen staken. Die willen niet tegen zichzelf muiten.quote:
[..]
Ik vind ook behoorlijk duur. belachelijk ook nog.
Maar dat vind meeste Nederlanders juist niet. Ze blijven doorrijden ipv gaan staken. Dat zegt ook iets over Nederland.
Rode diesel is een fraudegevoelig en gigantisch duur systeem om 's lands meest rijke groot grond bezitters te belonen voor inefficiënt gebruik van brandstof. De enige reden dit überhaupt weer is opgebracht, komt doordat we een land van bejaarde boomers zijn geworden die fantaseren dat vroeger alles beter was.
quote:
[..]
Daar krijg je dan wel wat voor terug want ons wegennet hoort ook tot het beste ter wereld.
Nogmaals ik heb genoeg in België gereden en zou absoluut niet willen ruilen. Overal gaten in de weg en achterstallig onderhoud. Je merkt het direct als je de grens over gaat.
Overigens liggen de lonen hier ook een stuk hoger dus dat moet je dan ook meewegen voor je roept dat iets te duur zou zijn.
De wegen in Nederland mag netjes plat, maar is al jaren slecht onderhouden of minimaal onderhouden.quote:
[..]
2010 is 15 jaar geleden, koekoek. Toen betaalde ik 130.000 euro voor mijn appartement dat inmiddels voor 350k te koop staat. En zaken als boodschappen zijn 130% duurder geworden.
En dan maak jij je druk over die 40% stijging van diesel.
De keuze van overheid om al geld anders te uitgeven. is nu duidelijk zichtbaar worden.
En ja ik maak druk om 40% stijging. Want die zet ze door naar consumenten, zoals jij en ik moeten toch boodschappen doen. Daar komt extra stijging vandaan.
Ook moeten we gaan werken dat ligt meestal kilometers verderop waardoor je auto nodig heeft.
Laten staan de ondernemers die bij jouw huis klusje moeten doen. Voorrijdkosten ontploft ook nog.
Boeren moeten de velden ook bewerken. Als iemand beweert dat boeren multimiljonair is, klopt niet. De boeren hebben veel bezit en geld in bedrijf staan. Niet in eigen inkomen. Dat vergeet veel mensen.
De duurdere diesel betekent voor de boer minder inkomen. en duurder voor consumenten want voedsel wordt duurder.
Je hebt eigenlijk niets aan 350k want gemiddeld woningen kost 450-500k dus als je nu gaat verhuizen, kost de huis nog meer. Dus je moet alsnog meer gaan lenen.
Normaal zouden alles beetje gaan stijgen, dat hoort bij de inflatie. Alleen afgelopen 5 jaar is dat niet zo. Alles werd plotseling onnodig duurder. Alle prijzen steeg zomaar. Nu nog steeds vind ik. Terwijl de inkomen achterloopt. Al tientallen jaren. Geen wonder dat meeste besteedbaar ruimte nu verdwenen. Omdat niemand gecompenseerd worden.
Al die ontdekkingsreizen door mensen, ze hebben nooit tegenhouden door domheid van mensen
Zelfs als je alleen naar de kosten van de auto kijkt, is brandstof maar een klein gedeelte. Bij een klein dieselautootje ben je meer geld kwijt aan wegenbelasting dan aan brandstof, tenzij je meer dan 20.000km per jaar rijdt. En dan komt er ook nog verzekering bij, onderhoud, afschrijving...quote:
[..]
2010 is 15 jaar geleden, koekoek. Toen betaalde ik 130.000 euro voor mijn appartement dat inmiddels voor 350k te koop staat. En zaken als boodschappen zijn 130% duurder geworden.
En dan maak jij je druk over die 40% stijging van diesel.
Op donderdag 7 juli 2022 12:47 schreef LordofLeaves het volgende:
Bij deze ben jij de marimba van KLB. :P
Bij deze ben jij de marimba van KLB. :P
Ik vind dat Nederland niet meer leefbaar is, doordat er met auto's en motoren overal zoveel geluidsoverlast veroorzaakt wordt door de rijken en hun vrienden de hogere inkomens.quote:
[..]
Je gaat wel makkelijk voorbij aan het feit dat Nederland tot de meest leefbare plekken op aarde gerekend mag worden. Zoveel dingen hier zijn extreem goed geregeld zelfs vergeleken met andere rijke landen. Dat iedereen en zijn moeder hier wil wonen drijft de prijzen voor letterlijk alles natuurlijk omhoog.
|
|
