NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Ik heb niet alles gelezen maar zo’n tramstel heeft geen rem dus?
It's nothing, returned Mrs Chick. It's merely change of weather. We must expect change.
Als ze beide precies halverwege waren geweest, dan was er een grote kans dat ze op het punt waar het dubbelspoor overgaat in strengelspoor, tegen elkaar waren gebotst en ontspoord, en mogelijk als gevolg daarvan op dat punt tot stilstand gekomen.quote:Op donderdag 4 september 2025 08:42 schreef Eyjafjallajoekull het volgende:
Eigenlijk een soort geluk dus. Waren ze beide precies halverwege dan waren ze beide flink nog naar beneden gestort. Das nog steeds lang genoeg om helemaal in de kreukels te liggen.
Kennelijk zit er geen beveiliging op zodat hij in geval dat de kabel breekt of losraakt, tot stilstand komt. Overigens betwijfel ik of je bij gewoon spoor met een hellingspercentage van 18% nog iets aan een rem hebt. In plaats van gewoon spoor zou je dan een tandradbaan moeten hebben.quote:Op donderdag 4 september 2025 08:46 schreef XDo het volgende:
Ik heb niet alles gelezen maar zo’n tramstel heeft geen rem dus?
Als dat echt zo is dan rijden deze trams niet meer. Leuk die nostalgie maar dit is niet meer van deze tijd.quote:
[..]
Kennelijk zit er geen beveiliging op zodat hij in geval dat de kabel breekt of losraakt, tot stilstand komt.
It's nothing, returned Mrs Chick. It's merely change of weather. We must expect change.
Voor op en top gezonde mensen (en/of nog jong) is dat meestal inderdaad zo.quote:Op donderdag 4 september 2025 07:33 schreef vosss het volgende:
[..]
Ja en dus? Dat is toch prima te wandelen?
quote:Onder de dodelijke slachtoffers is een jonge vader, schrijft de Portugese krant Expresso. Zijn 3-jarige zoon liep lichte verwondingen op, de moeder van het kind ernstige verwondingen. De vrouw met de Duitse nationaliteit verkeert na een operatie lichamelijk weer in stabiele toestand, aldus de krant.
ochja zo'n 3jarig kind die dat zijn vader verliest en moeder waargewond in het ziekenhuis. Precies zo'n leeftijd waarin ie nog niet helemaal snapt wat er gaande is maar wel dat het erg is.quote:
Op vreselijk.
Opgeblazen gevoel of winderigheid? Zo opgelost met Rennie!
quote:Alle kabeltrams voorlopig stil
Alle kabeltrams in Lissabon moeten voorlopig stil blijven staan na het ongeluk woensdagavond waarbij zeventien mensen om het leven kwamen. Intussen hebben getuigen aan Portugese media verteld hoe de ontspoorde tram naar beneden reed en tegen de huizen botste.
Lissabon beseft langzaam maar zeker wat voor ramp er woensdagavond is gebeurd. Rond 18.05 uur (lokale tijd) ontspoorde een van de twee trams van de Elevador da Glória. Die kabeltram legt een steil traject van bijna 300 meter af door de Portugese hoofdstad.
De tram, een populaire bezienswaardigheid voor toeristen, zat op het moment van het ongeluk vol. In de tram is plek voor 42 passagiers. Naast 17 doden raakten 23 mensen gewond, van wie 5 zwaargewond zijn. Onder de lichtere gewonden is ook een driejarig kind. De Portugese regering heeft voor donderdag een dag van nationale rouw afgekondigd.
Het is nog onduidelijk hoe de kabeltram, die bovenaan de heuvel stond, kon ontsporen. Ooggetuigen zagen hoe de tram uit de bocht vloog en tegen huizen aan de rand van de straat botste. Vermoedelijk is de tram daarvoor een groot stuk naar beneden gereden.
De twee trams van de Elevador da Glória zijn met een kabel aan elkaar verbonden. Bij het in- en uitstappen staat de ene tram bovenaan de tramlijn en de andere beneden.
Paniek in de andere tram
Vlak voor het ongeluk was bij de tram die beneden stond een knal te horen, zeggen verschillende inzittenden van die tram tegen CNN Portugal. Op dat moment reed die tram ook onverwacht een klein stukje naar beneden en kwam met een schok tot stilstand tegen het einde van de rails.
Kort daarna zagen inzittenden de bovenste tram naar beneden komen. Er ontstond paniek in de tram die nog beneden stond. Verschillende mensen verlieten die tram door uit de ramen te klimmen.
Mensen renden vervolgens weg, uit angst dat de tram helemaal naar beneden zou komen en ongecontroleerd het plein beneden op zou rijden, vertellen getuigen aan Correio da Manhã. Uiteindelijk botste de tram halverwege de helling tegen de huizen.
Andere kabeltrams blijven voorlopig stilstaan
De krant Observador meldt dat een kabel van de tram is losgebroken. De krant hoorde dat van bronnen bij de brandweer, maar in officiële mededelingen hebben de autoriteiten daar nog niets over gedeeld. Het vervoersbedrijf van Lissabon, Carris, en de Portugese regering hebben een onderzoek aangekondigd naar de oorzaak van het ongeluk.
Intussen blijven de andere kabeltrams in Lissabon voorlopig stilstaan. De burgemeester van Lissabon, Carlos Moedas, heeft dat medegedeeld aan het vervoersbedrijf, meldt Observador. Het stilleggen geldt niet voor de reguliere tramlijnen.
Over de identiteit van de slachtoffers is nog weinig bekend. De autoriteiten hebben alleen bekendgemaakt dat er zowel Portugezen als buitenlanders zijn omgekomen. Maar het is dus nog niet bekend uit welk land de buitenlandse slachtoffers komen. Het ministerie van Buitenlandse Zaken heeft nog geen informatie dat er Nederlanders onder de slachtoffers zijn.
Een van de dodelijke slachtoffers is de Portugese bestuurder van de kabeltram. Hij is het eerste slachtoffer over wie informatie bekend is. De vakbond deelde na zijn dood een condoleancebericht, melden Portugese media. Daarin wordt de leeftijd van de man niet gedeeld.
Vakbond zet vraagtekens bij het onderhoud
Het vingerwijzen naar mogelijke schuldigen is al begonnen. Een woordvoerder van de vakbond voor ov-personeel zette na het ongeluk in de Portugese media zijn vraagtekens bij het uitbesteden van het onderhoud.
Dat onderhoud wordt uitgevoerd door een extern bedrijf. Maar de vakbond vindt dat het ongeluk laat zien dat Carris zelf het onderhoud moet uitvoeren. Medewerkers van het vervoersbedrijf zouden regelmatig klachten hebben ingediend omdat het onderhoud volgens hen niet goed werd uitgevoerd.
Carris heeft intussen gezegd dat het onderhoud volgens de protocollen verliep. Elke twee jaar rijdt de tram een maand niet voor grotere onderhoudswerkzaamheden. Dat gebeurde voor het laatst in 2024. Bovendien zouden alle maandelijkse, wekelijkse en dagelijkse inspecties zijn uitgevoerd, zegt het vervoersbedrijf.
quote:Het dodental van het ongeluk met de kabeltram in Lissabon is opgelopen naar zeventien. Dat meldt de Portugese omroep RTP. Twee gewonden overleden vannacht in het ziekenhuis.
Koel en donker bewaren
Omdat het een steile klim van 18% is en je wel heel erg jong en goed ter been moet zijn om dat omhoog te kunnen lopen. Daarbij is het 1 van de meest toeristische attracties van Lissabon. Daarom dus.quote:Op donderdag 4 september 2025 07:19 schreef vosss het volgende:
Ik las net ergens dat dit een traject is van 260 meter.
RIP en alles, maar hoezo rijdt voor zo'n klein kutstukje in godsnaam een tram en waarom zou je daar dan ook nog instappen?
There is no greater joy than be taken for an imbecile by an idiot. (Oscar Wilde)
Poef.....gone! ©golfer
Poef.....gone! ©golfer
Voor een van de meest toeristische plekken van zo'n stad ziet het er maar knullig en gammel uit.
Beter hadden ze de winst in gedegen materiaal gestoken.
Beter hadden ze de winst in gedegen materiaal gestoken.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ik mag toch hopen dat je aan het trollen bent?quote:
Voor een van de meest toeristische plekken van zo'n stad ziet het er maar knullig en gammel uit.
Beter hadden ze de winst in gedegen materiaal gestoken.
Of ben jij zo iemand die een oudheidkundige attractie (in dit geval uit 1885), die wel regelmatig is gecontroleerd en onderhouden is, het liefst veranderd in iets moderns?
Een Skutje vervangen door een modern jacht?
De Eiffeltoren vervangen door een moderne wolkenkrabber?
Pompeii veranderen in een moderne Vinex-wijk?
There is no greater joy than be taken for an imbecile by an idiot. (Oscar Wilde)
Poef.....gone! ©golfer
Poef.....gone! ©golfer
quote:
Voor een van de meest toeristische plekken van zo'n stad ziet het er maar knullig en gammel uit.
Beter hadden ze de winst in gedegen materiaal gestoken.
Aut viam inveniam, aut faciam
There he goes. One of God's own prototypes. A high-powered mutant of some kind never even considered for mass production. Too weird to live, and too rare to die.
There he goes. One of God's own prototypes. A high-powered mutant of some kind never even considered for mass production. Too weird to live, and too rare to die.
het is geen oudheidkundige attractie .. het is gewoon openbaar veroer zo als we dat hier kennen.quote:
Dus met een bus of tram kaartje kun je gewoon die route rijden.
Niets geen oudheidkundige attractie maar actief vervoer voor touristen en locals
De Elevador da Glória is ontworpen en wordt gebruikt als stadsvervoer, geen attractie
Dit is er een, en ze hebben er nog twee,Elevador da Lavra en de Elevador da Bica die gewoon als vervoer dienst doet.
Dus samen met Glória zijn dit de drie historische funiculars die nog steeds functioneel openbaar vervoer zijn in Lissabon.
"Als mannen sneller als risico worden gezien en vrouwen overal mee wegkomen, dan verliezen we de nuance en rechtvaardigheid in het gesprek over grensoverschrijdend gedrag.
Dat is geen bescherming meer.
Dat is machtsmisbruik vermomd als moraal."
Dat is geen bescherming meer.
Dat is machtsmisbruik vermomd als moraal."
Wij hebben hier geen bijna authentieke trams uit 1885 rijden die voor het overgrote deel alleen maar toeristen vervoeren over een kleine afstand.quote:
het is geen oudheidkundige attractie .. het is gewoon openbaar veroer zo als we dat hier kennen.
Dus met een bus of tram kaartje kun je gewoon die route rijden.
Maar je hebt gelijk dat dit oude toeristische trammetje ook onderdeel is van het openbaar vervoer.
There is no greater joy than be taken for an imbecile by an idiot. (Oscar Wilde)
Poef.....gone! ©golfer
Poef.....gone! ©golfer
Ok, Hansquote:
[..]
Je hebt inhoudelijk niks te melden zie ik al.
Het is gewoon een tragisch ongeval in openbaar vervoer. Heb die lijn zelf regelmatig genomen, mensen gebruiken het om naar en van werk te gaan.
En het is nog veel te vroeg om beschuldigende vingertjes te gaan wijzen.
Aut viam inveniam, aut faciam
There he goes. One of God's own prototypes. A high-powered mutant of some kind never even considered for mass production. Too weird to live, and too rare to die.
There he goes. One of God's own prototypes. A high-powered mutant of some kind never even considered for mass production. Too weird to live, and too rare to die.
Beetje vergelijkbaar zo als je dat vroeger had bij diergaarde blijdorp .. van de trein naar de diergaarde , zo attractie treintje ( soort tractor met aanhangers als wagons) maar daar kon je gebruik van maken met een trein of bus kaart )quote:Op donderdag 4 september 2025 13:10 schreef golfer het volgende:
[..]
Wij hebben hier geen bijna authentieke trams uit 1885 rijden die voor het overgrote deel alleen maar toeristen vervoeren over een kleine afstand.
Maar je hebt gelijk dat dit oude toeristische trammetje ook onderdeel is van het openbaar vervoer.
Alleen hier gaat het dan van boven naar beneden voor normaal transport.
Hoop alleen wel dat ze weer gaan rijden.
Zeker voor de mensen die daar dagelijks gebruik van maken.
"Als mannen sneller als risico worden gezien en vrouwen overal mee wegkomen, dan verliezen we de nuance en rechtvaardigheid in het gesprek over grensoverschrijdend gedrag.
Dat is geen bescherming meer.
Dat is machtsmisbruik vermomd als moraal."
Dat is geen bescherming meer.
Dat is machtsmisbruik vermomd als moraal."
De kabeltram in Istanbul is zelfs nog ouder, maar is niet meer de originele houten met een stoommachine aangedreven tram:quote:Op donderdag 4 september 2025 12:26 schreef golfer het volgende:
[..]
Ik mag toch hopen dat je aan het trollen bent?
Of ben jij zo iemand die een oudheidkundige attractie (in dit geval uit 1885), die wel regelmatig is gecontroleerd en onderhouden is, het liefst veranderd in iets moderns?
Een Skutje vervangen door een modern jacht?
De Eiffeltoren vervangen door een moderne wolkenkrabber?
Pompeii veranderen in een moderne Vinex-wijk?
https://en.wikipedia.org/wiki/T%C3%BCnel
Lissabon is wat dat betreft wel meer dan een heuvelje her en der. En als je niet goed ter been bent om wat voor reden dan ook, is het wel fijn dat er een trammejte rijd hoor.quote:
[..]
Ja en dus? Dat is toch prima te wandelen?
quote:
https://nos.nl/artikel/25(...)ker-twintig-gewonden
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[..]
Bizar. Negen jaar geleden ook zelf ingezeten.
quote:
quote:
Ik heb zo’n tram als screensaver op werk. Dit komt me wel erg dichtbij
quote:
[..]
3 weken geleden nog! Komt wel erg dichtbij zo
quote:
Welke is dat, de beroemde tram 28?
Zelf ook paar keer in geweest toen ik in Lissabon woonde
quote:
Heb al jaren een vakantiefoto van mij van die Elevador in twee Lonely Planets staan
quote:Op woensdag 3 september 2025 20:38 schreef NoCigar het volgende:
Oei, ik was daar in mei en toen reed ie niet wegens werkzaamheden. We liepen er wel elke dag langs.
quote:
[..]
Datzelfde had ik vorig jaar toen ik er was
Jezus, wat is de gemiddelde Fokker toch een sneu figuur.quote:
1,5 jaar gewoond. Komt wel dichtbij zo
Nouja ik las dat er louter toeristen in zitten.quote:
[..]
Lissabon is wat dat betreft wel meer dan een heuvelje her en der. En als je niet goed ter been bent om wat voor reden dan ook, is het wel fijn dat er een trammejte rijd hoor.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Nee, is naast toeristische attractie ook gewoon openbaar vervoer. Mensen gebruiken ze ook om normaal van en naar werk te gaan.quote:
[..]
Nouja ik las dat er louter toeristen in zitten.
Aut viam inveniam, aut faciam
There he goes. One of God's own prototypes. A high-powered mutant of some kind never even considered for mass production. Too weird to live, and too rare to die.
There he goes. One of God's own prototypes. A high-powered mutant of some kind never even considered for mass production. Too weird to live, and too rare to die.
quote:
[..]
Nee, is naast toeristische attractie ook gewoon openbaar vervoer. Mensen gebruiken ze ook om normaal van en naar werk te gaan.
https://www.rtl.nl/nieuws(...)rs-nederlandse-groepquote:Het laat volgens Vicente zien hoe populair de tram is. "Er zijn nog drie kabeltrams over in de stad, de tram die nu gecrasht is, is eigenlijk de belangrijkste. Er zijn vrijwel geen Portugezen die er gebruik van maken, de tram zit altijd vol met toeristen."
Deze mevrouw woont er al 30 jaar en is het niet met je eens.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
|
|
