quote:Man staat te laat op voor vlucht en maakt ware dollemansrit naar vliegveld
Een 30-jarige automobilist uit Rotterdam kreeg vrijdagochtend een waslijst aan bekeuringen toen hij over de A58 bij Tilburg reed. Hij was onderweg naar Eindhoven Airport en had haast, want hij was te laat opgestaan voor zijn vlucht. Het haastige ritje kostte hem in totaal bijna drieduizend euro.
De verkeerspolitie betrapte de man terwijl hij met een gemiddelde snelheid van 144 kilometer per uur over de snelweg reed. Zijn snelheid kwam soms zelfs boven de 150 kilometer per uur uit.
De bestuurder hield meerdere keren veel te weinig afstand tot andere bestuurders en drukte zijn voorliggers opzij door pal op hun bumper te gaan rijden. Als een bestuurder voor hem niet snel genoeg opzij ging, haalde hij de bestuurder van rechts in.
Bijna drieduizend euro aan boetes
"Te laat opstaan voor je vlucht is geen reden om alle regels aan je laars te lappen", benadrukt de verkeerspolitie.
De man kreeg een bekeuring van 700 euro omdat hij te weinig afstand hield. Daarnaast kreeg hij nog een boete van 510 euro voor het racen over de weg en een boete van 310 euro vanwege het rechts inhalen. De man is door de politie ook aangemeld voor een cursus bij het CBR. Hij moet daar zelf voor betalen, dat kost hem 1400 euro.
Het ritje heeft de man in totaal dus 2920 euro gekost. Of de man zijn vlucht uiteindelijk nog heeft gehaald, weet de politie niet.
Pannenkoek
Golfje?
Ik dacht dat ze in Rotterdam wel wat gewend waren.
Dit inderdaad.quote:Op vrijdag 25 juli 2025 12:36 schreef Hyaenidae het volgende:
145 rijden een 'dollemansrit' noemen
Ik dacht dat ze in Rotterdam wel wat gewend waren.
Daarbij bumperkleven en rechts inhalen is dan wel weer:
Ligt aan de situatie, je hebt weleens mensen die echt demonstratief links blijven rijden met een lege rijbaan rechts.quote:Op vrijdag 25 juli 2025 12:38 schreef 2172619626795 het volgende:
[..]
Dit inderdaad.
Daarbij bumperkleven en rechts inhalen is dan wel weer:
Stukje dichter erop rijden is dan de eerste stap, als er dan geen reactie volgt is rechts er voorbij stap 2.
Ik rijd weleens links, en nee ik rijd niet te hard, omdat ik een eind verder linksaf wil slaan. Ik ga dan al op tijd links rijden om niet het risico te lopen dat je er verderop niet meer tussen komt. En dan krijg je van die kut bumperklevers aan je kont. Tja, dan ga ik dus iets onder de max snelheid rijden. Dan ga je maar rechts voorbij. Jouw probleem als je dan een bekeuring krijgt.quote:
[..]
Ligt aan de situatie, je hebt weleens mensen die echt demonstratief links blijven rijden met een lege rijbaan rechts.
Stukje dichter erop rijden is dan de eerste stap, als er dan geen reactie volgt is rechts er voorbij stap 2.
En hopenlijk voor jou dan een keer stap 3 waarbij de politie ook triomfantelijk kan tweeten dat ze de volgende verkeershufter hebben bekeurd.quote:
[..]
Ligt aan de situatie, je hebt weleens mensen die echt demonstratief links blijven rijden met een lege rijbaan rechts.
Stukje dichter erop rijden is dan de eerste stap, als er dan geen reactie volgt is rechts er voorbij stap 2.
Voorsorteren heet dat, geef dan ook gelijk richting aan. En dan mag je er zelfs officieel rechts voorbij.quote:
[..]
Ik rijd weleens links, en nee ik rijd niet te hard, omdat ik een eind verder linksaf wil slaan. Ik ga dan al op tijd links rijden om niet het risico te lopen dat je er verderop niet meer tussen komt. En dan krijg je van die kut bumperklevers aan je kont. Tja, dan ga ik dus iets onder de max snelheid rijden. Dan ga je maar rechts voorbij. Jouw probleem als je dan een bekeuring krijgt.
Mee eens, daar maak ik me in die situatie ook schuldig aan.quote:
[..]
Ligt aan de situatie, je hebt weleens mensen die echt demonstratief links blijven rijden met een lege rijbaan rechts.
Stukje dichter erop rijden is dan de eerste stap, als er dan geen reactie volgt is rechts er voorbij stap 2.
Maar ik bedoelde dit meer in relatie tot het nieuwsartikel.
Erger zijn die debielen die bij een open spitsstrook steevast in het midden blijven rijden met net 100 met een lege spitsstrook rechts van hen...quote:
[..]
Ligt aan de situatie, je hebt weleens mensen die echt demonstratief links blijven rijden met een lege rijbaan rechts.
Stukje dichter erop rijden is dan de eerste stap, als er dan geen reactie volgt is rechts er voorbij stap 2.
Is best wel leuke acteur maar ok met deze plaatje en door die 100 000 000 000 000 keer herhalend te blijven posten hebben ze hem echt ook de nek mee omgedraaid nu haat de helft van de planeet hem?quote:
Als je rechts ingehaald kunt worden rijd je dus onnodig links.
[ afbeelding ]
Voor zover ik heb begrepen mag dat pas als de rijstroken gescheiden zijn door een blokkenlijn en er pijlen op de weg staan. Niet eerder.quote:
Voorsorteren heet dat, geef dan ook gelijk richting aan. En dan mag je er zelfs officieel rechts voorbij.
Had ik ook kunnen zijn. Spannend dit johquote:
De verkeerspolitie betrapte de man terwijl hij met een gemiddelde snelheid van 144 kilometer per uur over de snelweg reed. Zijn snelheid kwam soms zelfs boven de 150 kilometer per uur uit.
De bestuurder hield meerdere keren veel te weinig afstand tot andere bestuurders en drukte zijn voorliggers opzij door pal op hun bumper te gaan rijden. Als een bestuurder voor hem niet snel genoeg opzij ging, haalde hij de bestuurder van rechts in.
Als dat nog niet het geval is dan is men dus veel te vroeg aan het voorsorteren en valt het onder linksplakken als je niet bereid bent vlot door te rijden.quote:
[..]
Voor zover ik heb begrepen mag dat pas als de rijstroken gescheiden zijn door een blokkenlijn en er pijlen op de weg staan. Niet eerder.
We zijn nu in Europa in veel landen, overal 130kmu iedereen met een normale auto rijdt een beetje 140-150kmu als het niet te druk is.
Rechts inhalen is voor tokkies.quote:
[..]
Ligt aan de situatie, je hebt weleens mensen die echt demonstratief links blijven rijden met een lege rijbaan rechts.
Stukje dichter erop rijden is dan de eerste stap, als er dan geen reactie volgt is rechts er voorbij stap 2.
Tenzij nodig.quote:
[..]
Rechts inhalen is voor tokkies.
Onnodig links rijden dus en dat is gelukkig ook gewoon strafbaar.quote:
[..]
Ik rijd weleens links, en nee ik rijd niet te hard, omdat ik een eind verder linksaf wil slaan. Ik ga dan al op tijd links rijden om niet het risico te lopen dat je er verderop niet meer tussen komt. En dan krijg je van die kut bumperklevers aan je kont. Tja, dan ga ik dus iets onder de max snelheid rijden. Dan ga je maar rechts voorbij. Jouw probleem als je dan een bekeuring krijgt.
Links blijven plakken, omdat er over anderhalve kilometer weer een vrachtwagen ingehaald kan worden en je bang bent dat je geen plekje meer hebt op de linkerbaan als je eenmaal in de buurt van die vrachtwagen bent is voor decadente en verkeersinzichtloze asocialen.quote:
[..]
Rechts inhalen is voor tokkies.
Eens, maar als ik op een driebaansweg iemand links inhaal en vervolgens kan jij met je dikke BMW niet wachten op mij en haal jij diegene sneller rechts in, dan ben je gewoon een tokkie.quote:
[..]
Links blijven plakken, omdat er over anderhalve kilometer weer een vrachtwagen ingehaald kan worden en je bang bent dat je geen plekje meer hebt op de linkerbaan als je eenmaal in de buurt van die vrachtwagen bent is voor decadente en verkeersinzichtloze asocialen.
Dat die sukkelaar op de middelste baan niet kan autorijden maakt daar verder bar weinig voor uit.
Ik heb wel echt een hele dikke BMW, ja dat klopt. Maar als ik al op de meest rechtse baan rijd en ik wil langs diegene op de middelste, ga ik over het algemeen echt niet 2 stroken opschuiven om diegene in te kunnen halen. Dan hanteer ik maar gewoon het keep your lane principe.quote:
[..]
Eens, maar als ik op een driebaansweg iemand links inhaal en vervolgens kan jij met je dikke BMW niet wachten op mij en haal jij diegene sneller rechts in, dan ben je gewoon een tokkie.
Dat die sukkelaar op de middelste baan niet kan autorijden maakt daar verder bar weinig voor uit.
goed voor de schatkist
Dan veroorzaak jij onnodig een gevaarlijke situatie. Derhalve blijft mijn klacht over rechts inhalende tokkies staan.quote:
[..]
Ik heb wel echt een hele dikke BMW, ja dat klopt. Maar als ik al op de meest rechtse baan rijd en ik wil langs diegene op de middelste, ga ik over het algemeen echt niet 2 stroken opschuiven om diegene in te kunnen halen. Dan hanteer ik maar gewoon het keep your lane principe.
Daar moet je wel op de middelste rijstrook en soms de linkerrijstrook bij 2 baansweg rijden, zodat het minder/niet hobbelt tijdens het rijden.
Oh pas op jongens! Er is hier iemand roomser dan de paus!quote:
[..]
Dan veroorzaak jij onnodig een gevaarlijke situatie. Derhalve blijft mijn klacht over rechts inhalende tokkies staan.
Als iemand 3 banen naar links onnodig links rijdt, dan is het een ander verhaal. Maar in zo'n situatie vermijd ik het rechts inhalen wel en schuif ik 2 banen op, vaak een kleine moeite.quote:
[..]
Oh pas op jongens! Er is hier iemand roomser dan de paus!
En dit zijn dus gewoon leugens. Het direct opschuiven van 2 stroken, omdat iemand een artikeltje 5 pulled is in mijn beleving gevaarlijker dan diegene op dat moment rechts passeren.quote:
[..]
Dan veroorzaak jij onnodig een gevaarlijke situatie. Derhalve blijft mijn klacht over rechts inhalende tokkies staan.
Vaak is dat wel zo en ik doe dat zelf ook rustig als het zo uitkomt. Maar het is mij ook wel eens overkomen dat ik op acc op de kortst ingestelde afstand achter iemand rijd in een rijtje op de linkerbaan, en iemand dan door maximaal gas te geven en meerdere mensen af te snijden rechts inhaalt om dan één plekje opgeschoten te zijn in hetzelfde rijtjequote:
Als je rechts ingehaald kunt worden rijd je dus onnodig links.
[ afbeelding ]
Ik zie dat vaak wel aankomen en rijd dan het gat dicht, maar bumperkleven is natuurlijk ook niet de bedoeling.Maar goed, daar is een ander topic voor in PTA.
Lul niet zo stom manquote:
[..]
Als iemand 3 banen naar links onnodig links rijdt, dan is het een ander verhaal. Maar in zo'n situatie vermijd ik het rechts inhalen wel en schuif ik 2 banen op, vaak een kleine moeite.
Als je een eind verder linksaf wilt slaan, moet je dáár naar links gaan. Van baan wisselen behoort iedereen met een rijbewijs gewoon te kunnen dus je excuus is onzin. Je houdt het verkeer op met je onnodig linksrijden en dat mensen zich daaraan ergeren is volkomen logisch.quote:
[..]
Ik rijd weleens links, en nee ik rijd niet te hard, omdat ik een eind verder linksaf wil slaan. Ik ga dan al op tijd links rijden om niet het risico te lopen dat je er verderop niet meer tussen komt. En dan krijg je van die kut bumperklevers aan je kont. Tja, dan ga ik dus iets onder de max snelheid rijden. Dan ga je maar rechts voorbij. Jouw probleem als je dan een bekeuring krijgt.
Bejaarden die tien kilometer voor de afslag niet meer naar rechts durven zijn ook wel KLB-topic waard.quote:
[..]
Ik rijd weleens links, en nee ik rijd niet te hard, omdat ik een eind verder linksaf wil slaan. Ik ga dan al op tijd links rijden om niet het risico te lopen dat je er verderop niet meer tussen komt. En dan krijg je van die kut bumperklevers aan je kont. Tja, dan ga ik dus iets onder de max snelheid rijden. Dan ga je maar rechts voorbij. Jouw probleem als je dan een bekeuring krijgt.
Neem gewoon de bus als je te seniel bent om te rijden.
Gelukkig hebben we hier een verzameling edge lords die tegenwoordig trots lijken te zijn om het verkeershufter gedrag te normaliseren en hun eigen overtredingen goed te praten omdat andere zich niet genoeg aan regels houden....quote:
[..]
Oh pas op jongens! Er is hier iemand roomser dan de paus!
Gelukkig zijn laatstgenoemden absoluut geen verkeershufters, nee dat zijn alleen degenen die jou lachend rechts inhalen, omdat jij weer op je automatische piloot aan het verkeer deelneemt.quote:
[..]
Gelukkig hebben we hier een verzameling edge lords die tegenwoordig trots lijken te zijn om het verkeershufter gedrag te normaliseren en hun eigen overtredingen goed te praten omdat andere zich niet genoeg aan regels houden....
Zelfs!quote:
Zijn snelheid kwam soms zelfs boven de 150 kilometer per uur uit.
Dat is op een snelweg mijn kruissnelheid. Rechts inhalen doe ik regelmatig als de rechterstrook helemaal leeg is. Het enige wat ik niet doe is bumperkleven wat onnodig het zicht op de auto ervoor ontneemt.
Voorsorteren doe je bij voorsorteervakken. Soms is er een hele lange tweebaanse weg, waar je 70 of 80 mag, waar op het eind voorsorteervakken zijn. Ik sorteer bijtijds voor, houd me vervolgens keurig aan de snelheid en sorteer voor in het juiste vak als we zover zijn. En ja, dan pas zet ik mijn richtingaanwijzer aan. Niet die hele weg al!quote:
[..]
Voorsorteren heet dat, geef dan ook gelijk richting aan. En dan mag je er zelfs officieel rechts voorbij.
Als automobilisten wat makkelijker plaats maken als mensen naar links willen, dan zou ik wel rechts blijven rijden, maar helaas word je er vaak niet tussen gelaten en dan kun je niet meer naar links. Dus daarom ga ik bijtijds links rijden. Maar in principe niet te langzaam, tenzij iemand gaat bumperkleven. Dan wel.
Ik ben helemaal geen verkeershufter. Dus je bedoelt die andere user dan, neem ik aan?quote:
[..]
Gelukkig hebben we hier een verzameling edge lords die tegenwoordig trots lijken te zijn om het verkeershufter gedrag te normaliseren en hun eigen overtredingen goed te praten omdat andere zich niet genoeg aan regels houden....
Ik houd me aan de snelheid. En mijn ervaring is dat mensen, op drukke wegen, je er niet tussen laten als je aangeeft naar links te willen. Ik doe dat uiteraard niet als het een rustige weg is, waar je makkelijk van rijbaan kan wisselen.quote:Op vrijdag 25 juli 2025 14:43 schreef fluitbekzeenaald2.0 het volgende:
[..]
Als je een eind verder linksaf wilt slaan, moet je dáár naar links gaan. Van baan wisselen behoort iedereen met een rijbewijs gewoon te kunnen dus je excuus is onzin. Je houdt het verkeer op met je onnodig linksrijden en dat mensen zich daaraan ergeren is volkomen logisch.
Maar als het erg druk is en zowel de linker als de rechter rijbaan zijn druk, dan ga ik op tijd links rijden op een moment dat ik veilig van baan kan wisselen.
Naar rechts is het probleem niet. Dan kun je gewoon rechts blijven hangen. Dombo.quote:
[..]
Bejaarden die tien kilometer voor de afslag niet meer naar rechts durven zijn ook wel KLB-topic waard.
Neem gewoon de bus als je te seniel bent om te rijden.
Als je te hard rijdt ben je per definitie een verkeershufter. Of dat nu links of rechts is. Als ik me op een drukke tweebaanse weg op de linkerrijbaan keurig aan de snelheid houdt, dan doe ik niks verkeerd.quote:
[..]
Gelukkig zijn laatstgenoemden absoluut geen verkeershufters, nee dat zijn alleen degenen die jou lachend rechts inhalen, omdat jij weer op je automatische piloot aan het verkeer deelneemt.
Als het zo druk is dat niemand sneller kan rijden snap ik het wel, dan maakt het ook niet uit. Maar als dat niet zo is hoor je toch de juiste plek op de weg in te nemen.quote:
[..]
Ik houd me aan de snelheid. En mijn ervaring is dat mensen, op drukke wegen, je er niet tussen laten als je aangeeft naar links te willen. Ik doe dat uiteraard niet als het een rustige weg is, waar je makkelijk van rijbaan kan wisselen.
Maar als het erg druk is en zowel de linker als de rechter rijbaan zijn druk, dan ga ik op tijd links rijden op een moment dat ik veilig van baan kan wisselen.
Het is ook afhankelijk van hoe lang van tevoren je naar links gaat natuurlijk, en hoeveel tijd je hebt om de andere weg op te gaan. In mijn ervaring is de blokmarkering lang zat om ook bij drukte genoeg kansen te bieden. De meeste mensen, en zeker degenen die lang van tevoren al links gaan rijden, smijten hem echter bij het allereerste blokje al opzij zonder verder op of om te kijken, waardoor precies daar alles vast staat. Ik rijd daar gewoonlijk rechts omheen en ga dan even verderop, waar het weer lekker rustig is, op mijn gemak naar links.
Dat vind jij. Wat vind die hele trein aan auto's achter je denk jij? Oh wacht, dat interesseert je helemaal niet. Jij houdt je namelijk aan de wet en aan de maximumsnelheid, dus aan jou kan het niet liggen.quote:
[..]
Als je te hard rijdt ben je per definitie een verkeershufter. Of dat nu links of rechts is. Als ik me op een drukke tweebaanse weg op de linkerrijbaan keurig aan de snelheid houdt, dan doe ik niks verkeerd.
Simpel figuur.
Ik rijd hoofdzakelijk rechts, omdat ik in principe nooit haast heb. Als het rustig is blijf ik rechts tot ruim voor de voorsorteervakken. Dan ga ik naar links.quote:Op vrijdag 25 juli 2025 16:10 schreef fluitbekzeenaald2.0 het volgende:
[..]
Als het zo druk is dat niemand sneller kan rijden snap ik het wel, dan maakt het ook niet uit. Maar als dat niet zo is hoor je toch de juiste plek op de weg in te nemen.
Het is ook afhankelijk van hoe lang van tevoren je naar links gaat natuurlijk, en hoeveel tijd je hebt om de andere weg op te gaan. In mijn ervaring is de blokmarkering lang zat om ook bij drukte genoeg kansen te bieden. De meeste mensen, en zeker degenen die lang van tevoren al links gaan rijden, smijten hem echter bij het allereerste blokje al opzij zonder verder op of om te kijken, waardoor precies daar alles vast staat. Ik rijd daar gewoonlijk rechts omheen en ga dan even verderop, waar het weer lekker rustig is, op mijn gemak naar links.
Maar als het heel druk is, ga ik na het stoplicht ervoor, bij de eerste kans naar links. Kan maar alvast links zitten als het kan. Ga dan echt niet afwachten tot we bijna bij de kruising zijn.
Ja, ik ben heel vaak de locomotief. Er is hier vlakbij een weg waar je niet harder dan 50 mag. Inhalen is daar vrijwel niet mogelijk omdat het een grote bocht is. En ik ga daar echt niet harder rijden omdat iemand achter me moeite heeft met het concept maximum snelheid. Gaan ze vervolgens op mijn bumper zitten, dan zak ik naar 45. En geloof me, DAN kunnen ze ineens wel afstand houden. Dus dan ga ik weer terug naar 50.quote:
[..]
Dat vind jij. Wat vind die hele trein aan auto's achter je denk jij? Oh wacht, dat interesseert je helemaal niet. Jij houdt je namelijk aan de wet en aan de maximumsnelheid, dus aan jou kan het niet liggen.
Simpel figuur.
Wat goed van je! Iedereen is een verkeershufter behalve jij, wat een fijn gevoel moet dat je geven. Slaap lekker alvastquote:
[..]
Ja, ik ben heel vaak de locomotief. Er is hier vlakbij een weg waar je niet harder dan 50 mag. Inhalen is daar vrijwel niet mogelijk omdat het een grote bocht is. En ik ga daar echt niet harder rijden omdat iemand achter me moeite heeft met het concept maximum snelheid. Gaan ze vervolgens op mijn bumper zitten, dan zak ik naar 45. En geloof me, DAN kunnen ze ineens wel afstand houden. Dus dan ga ik weer terug naar 50.
Huh?quote:
Als je rechts ingehaald kunt worden rijd je dus onnodig links.
[ afbeelding ]
Dus je moet op de vluchtstrook rijden als er daar niemand rechts van je zit?
Beetje gek.
(Er zijn genoeg dashcams met figuren die rechts over vluchtstrook inhalen)
Wat boeit het wat die anderen doen?quote:
[..]
Dat vind jij. Wat vind die hele trein aan auto's achter je denk jij? Oh wacht, dat interesseert je helemaal niet. Jij houdt je namelijk aan de wet en aan de maximumsnelheid, dus aan jou kan het niet liggen.
Simpel figuur.
Als jij de maximumsnelheid houdt, of liefst 3 tot 5 km/u erboven, dan hebben die anderen niets te willen.
Dan krijg je ook geen boete voor rechts inhalen hè slimpie.quote:
[..]
Huh?
Dus je moet op de vluchtstrook rijden als er daar niemand rechts van je zit?
Beetje gek.
(Er zijn genoeg dashcams met figuren die rechts over vluchtstrook inhalen)
Ook weer zo één die heel de wereld gek vindt behalve zichzelf.quote:
[..]
Wat boeit het wat die anderen doen?
Als jij de maximumsnelheid houdt, of liefst 3 tot 5 km/u erboven, dan hebben die anderen niets te willen.
Ik vind mensen die andere ophouden de echte verkeershufters. Een slome duikelaar heeft geen last van een snelle rijder die hem inhaalt. Andersom heeft een snellere rijder wel altijd last van een slome duikelaar.quote:
[..]
Wat goed van je! Iedereen is een verkeershufter behalve jij, wat een fijn gevoel moet dat je geven. Slaap lekker alvast
Dat zie je dus verkeerd, want die slome duikelaar vindt het echt niet kunnen dat jij langszij komt en had je het liefst die mogelijkheid ontnomen door gewoon zomaar naar links op te schuiven. Het gaat ze er niet om dat zij zich aan de maximumsnelheid houden, nee de ander moet een lesje worden geleerd. En dat is inderdaad waarom dat de allergrootste verkeershufters mogelijk zijn.quote:
[..]
Ik vind mensen die andere ophouden de echte verkeershufters. Een slome duikelaar heeft geen last van een snelle rijder die hem inhaalt. Andersom heeft een snellere rijder wel altijd last van een slome duikelaar.
Ik lees je bericht. Maar accepteren kan ik dit niet.quote:
[..]
Dat zie je dus verkeerd, want die slome duikelaar vindt het echt niet kunnen dat jij langszij komt en had je het liefst die mogelijkheid ontnomen door gewoon zomaar naar links op te schuiven. Het gaat ze er niet om dat zij zich aan de maximumsnelheid houden, nee de ander moet een lesje worden geleerd. En dat is inderdaad waarom dat de allergrootste verkeershufters mogelijk zijn.
Dat mag, maar zo werkt de wereld ofzo en zolang je dat niet snapt moeten we jou een lesje leren.quote:Op vrijdag 25 juli 2025 16:54 schreef Hyaenidae het volgende:
[..]
Ik lees je bericht. Maar accepteren kan ik dit niet.
Misschien dat ik het wel snap als het lesje gegeven wordt door een hele knappe juf.quote:
[..]
Dat mag, maar zo werkt de wereld ofzo en zolang je dat niet snapt moeten we jou een lesje leren.
Als je de hoge moeilijkheidsgraad accepteert mag jij je best doen om haar te verleiden en los te weken bij haar partner, geeft ons ook weer wat leuks om naar te kijken.quote:
[..]
Misschien dat ik het wel snap als het lesje gegeven wordt door een hele knappe juf.
Ik had het zelf wel over snelwegomstandigheden. Daar ging het in de OP ook over.quote:
[..]
Ik rijd hoofdzakelijk rechts, omdat ik in principe nooit haast heb. Als het rustig is blijf ik rechts tot ruim voor de voorsorteervakken. Dan ga ik naar links.
Maar als het heel druk is, ga ik na het stoplicht ervoor, bij de eerste kans naar links. Kan maar alvast links zitten als het kan. Ga dan echt niet afwachten tot we bijna bij de kruising zijn.
Heb je het met ophouden over mensen die de max snelheid aanhouden?quote:
[..]
Ik vind mensen die andere ophouden de echte verkeershufters. Een slome duikelaar heeft geen last van een snelle rijder die hem inhaalt. Andersom heeft een snellere rijder wel altijd last van een slome duikelaar.
Of er onder rijden?
Mensen die te langzaam rijden zijn asociale deelnemers.
Maar te snelle rijders net zo goed. Slaat nergens op om veel te hard te rijden. En ja dat geeft ook irritaties, dat soort mensen die denken dat de hele wereld van hen is.
Whut?quote:
[..]
Ook weer zo één die heel de wereld gek vindt behalve zichzelf.
Wat anders? Moet je zelf ook 120 km/u gaan rijden omdat er verkeershufters achter je te hard rijden?
Nee.....
Jawel, dat krijg je wel als je rechts inhaalt?quote:
[..]
Dan krijg je ook geen boete voor rechts inhalen hè slimpie.
Oftewel als je al rechts rijdt dan kan jij niets anders doen. Als een verkeershufter dan over de vluchtstrook gaat, tja...
Met jou communiceren is zinloos, dat toon je hier in elk geval wel mee aan. Prettig weekend.quote:
[..]
Heb je het met ophouden over mensen die de max snelheid aanhouden?
Of er onder rijden?
Mensen die te langzaam rijden zijn asociale deelnemers.
Maar te snelle rijders net zo goed. Slaat nergens op om veel te hard te rijden. En ja dat geeft ook irritaties, dat soort mensen die denken dat de hele wereld van hen is.
[..]
Whut?
Wat anders? Moet je zelf ook 120 km/u gaan rijden omdat er verkeershufters achter je te hard rijden?
Nee.....
[..]
Jawel, dat krijg je wel als je rechts inhaalt?
Oftewel als je al rechts rijdt dan kan jij niets anders doen. Als een verkeershufter dan over de vluchtstrook gaat, tja...
Nee 130, dat was een paar jaar geleden de normale snelheid. Ik hou nog steeds 130-140 op de teller aan.quote:
[..]
Whut?
Wat anders? Moet je zelf ook 120 km/u gaan rijden omdat er verkeershufters achter je te hard rijden?
Nee.....
Jammer van die slome duikelaars die nu steeds 100 gaan rijden op de linkerbaan.
Ah, vandaar je goede inhoudelijke reactiesquote:
[..]
Met jou communiceren is zinloos, dat toon je hier in elk geval wel mee aan. Prettig weekend.
Je weet blijkbaar wel dat je mis zit
Alsof iedereen 120 km/u moet rijden omdat er verkeersgekken te hard rijden
quote:
[..]
Nee 130, dat was een paar jaar geleden de normale snelheid. Ik hou nog steeds 130-140 op de teller aan.
Jammer van die slome duikelaars die nu steeds 100 gaan rijden op de linkerbaan.
Trol post
Niet altijd. Ik kan mij best voorstellen dat je iemand rechts inhaalt als die 95 km/u tokkelend weigert naar rechts te gaan.quote:
[..]
Rechts inhalen is voor tokkies.
120 km/u op de snelweg is geen verkeersgek afhankelijk van de wegbezetting.quote:
[..]
Ah, vandaar je goede inhoudelijke reacties
Je weet blijkbaar wel dat je mis zit
Alsof iedereen 120 km/u moet rijden omdat er verkeersgekken te hard rijden
Ik heb dit dus echt nooit hoeven doenquote:
[..]
Ligt aan de situatie, je hebt weleens mensen die echt demonstratief links blijven rijden met een lege rijbaan rechts.
Stukje dichter erop rijden is dan de eerste stap, als er dan geen reactie volgt is rechts er voorbij stap 2.
. U bent een van 's lands debieltjes op de weg.Simpel figuur....quote:
Dat vind jij. Wat vind die hele trein aan auto's achter je denk jij? Oh wacht, dat interesseert je helemaal niet. Jij houdt je namelijk aan de wet en aan de maximumsnelheid, dus aan jou kan het niet liggen.
Simpel figuur.
Rijbewijs niet alleen ingevorderd, maar zelfs ongeldig verklaard. Vervoersmiddelen afgepakt. Opnieuw examen moeten doen en je daarna alleen nog kunnen verzekeren via de Vereende. Over een next level verkeershufter gesproken. En vervolgens anderen uitmaken voor verkeershufter. Wat een mafkees johquote:
In totaal alweer een jaar of 5. Nadat mijn rijbewijs ongeldig werd verklaard door het CBR en al mijn vervoer linea recta naar de staatskas ging duurde het nog een jaar of anderhalf voordat ik daadwerkelijk op zitting mocht komen. Toen nog 2 jaar een ontzegging rijbevoegdheid en daarna mocht ik de molen in. In mei de gezondheidsverklaring goedgekeurd gekregen voor een jaar, maar pas in november weer kunnen afrijden. Effectief dus maar een half jaartje geldigheid van dit rijbewijs.
Dan rij je wellicht heel weinig op de snelweg, want ik heb toch best vaak mensen met snelheden beneden de maximumsnelheid links zien plakken die kennelijk bang zijn om van rijbaan te wisselen.quote:
[..]
Ik heb dit dus echt nooit hoeven doen
Van rechts inhalen moet je natuurlijk geen gewoonte maken, maar er zijn echt situaties waarin de linksplakker ook brave Hendrikken naar de rechterbaan dirigeren.
Doen alsof het gek is dat je alleen bij de Vereende terecht kunt na een OBMquote:
[..]
Simpel figuur....
[..]
Rijbewijs niet alleen ingevorderd, maar zelfs ongeldig verklaard. Vervoersmiddelen afgepakt. Opnieuw examen moeten doen en je daarna alleen nog kunnen verzekeren via de Vereende. Over een next level verkeershufter gesproken. En vervolgens anderen uitmaken voor verkeershufter. Wat een mafkees joh
echt weer zo'n ongeïnformeerde foot soldier die het allemaal weer uitgevonden heeft. Ga werken.Je mist het stukje "rijbewijs ingevorderd, ongeldig verklaard en voertuigen afgepakt"?quote:
Doen alsof het gek is dat je alleen bij de Vereende terecht kunt na een OBM
Dat jij je alleen nog bij de Vereende kan verzekeren is niks geks aan. Volkomen terecht ook. Mensen zoals jij zouden zich ook niet bij een reguliere verzekeraar moeten kunnen verzekeren.
Dat nota bene jij anderen voor verkeershufter uitmaakt, dat is pas gek.
Heeey wijkagentje!quote:
[..]
Je mist het stukje "rijbewijs ingevorderd, ongeldig verklaard en voertuigen afgepakt"?
Dat jij je alleen nog bij de Vereende kan verzekeren is niks geks aan. Volkomen terecht ook. Mensen zoals jij zouden zich ook niet bij een reguliere verzekeraar moeten kunnen verzekeren.
Dat nota bene jij anderen voor verkeershufter uitmaakt, dat is pas gek.
Wijkagent zou niet mijn ding zijn. Dan liever bij de verkeerspolitie, zodat ik van die hufters zoals jij van de weg kan halen. Daar zou ik nog best wel werkplezier uit halen. Is alleen financieel niet toereikend, dus dan zou ik m'n levensstijl moeten gaan aanpassen en daar heb ik geen zin. Dus nee, helaas zal ik jou nooit van de weg plukken nee.quote:
Dat kloptquote:
[..]
Wijkagent zou niet mijn ding zijn. Dan liever bij de verkeerspolitie, zodat ik van die hufters zoals jij van de weg kan halen. Daar zou ik nog best wel werkplezier uit halen. Is alleen financieel niet toereikend, dus dan zou ik m'n levensstijl moeten gaan aanpassen en daar heb ik geen zin. Dus nee, helaas zal ik jou nooit van de weg plukken nee.
janken joh!Nou dat niet hoor, de enige die hier op het forum continue over de politie loopt te janken ben jij zelf.quote:
Jij weet me altijd wel te vinden en gaat dan weer mijn hele levensverhaal delen. Jij bent er meer mee bezig dan ik hoor maat, maar slaap lekker!quote:
[..]
Nou dat niet hoor, de enige die hier op het forum continue over de politie loopt te janken ben jij zelf.
Ik ben echt nooit boos in de auto.
Ik hou best van doorrijden maar als er iemand wel 100 rijdt en die gaat inhalen, prima. Ik heb echt nog nooit van m'n leven gebumperkleefd, rechts ingehaald (wel rechts voorbij gegaan maar dat vind ik wezenlijk anders
), geflitst met m'n groot licht of dat soort dingen en ook nooit behoefte aan gehad. Behalve te hard rijden (ook alleen op de snelweg en bepaalde autowegen overigens, binnen de bebouwde kom altijd keurig aan de snelheid) rij ik echt heel netjes. Andersom laat ik me ook nooit opnaaien. Als ik met mijn kruissnelheid van meestal rond de 120 (waar je 100 mag) aan het inhalen ben en er komt iemand met 150 aan die op m'n bumper gaat hangen of gaat seinen, ga ik niet terug zakken naar de 110 of langer wachten met terug naar rechts gaaan ofzo. Gewoon netjes m'n inhaalactie afmaken en terug naar rechts zoals ik altijd doe. Ben zelfs wel eens beticht van "onnodig rechts rijden" door een passagier
Engelse vrienden?quote:Op zaterdag 26 juli 2025 14:46 schreef Irritatie100 het volgende:
Ben zelfs wel eens beticht van "onnodig rechts rijden" door een passagier