Boze Jos doet nooit meer mee

quote:

NIJMEGEN - Het duurt nog minder dan een maand en dan is het tijd voor de 107e editie van de 4Daagse Nijmegen. Wie er dit jaar zeker níet bij is, is Jos Beers. Vorig jaar werd de wandelaar uit Nibbixwoud op de eerste dag van de vierdaagse gediskwalificeerd, nadat hij een controleur met de dood had bedreigd.

De boosheid van Jos Beers is aan de telefoon nog steeds hoorbaar aanwezig. Ook bijna een jaar later kan hij er nog steeds niet over uit: "Ik heb er het hele jaar over nagedacht, ik las twee dagen na het incident in een landelijke krant dat de Vierdaagse aangifte had willen doen. Nou, hadden ze dat maar gedaan, dan had ik voor de rechter mijn verhaal kunnen vertellen."

'Pure pesterij en machtsmisbruik'
Beers is een fervente vierdaagse-loper. Vorig jaar deed hij voor de 35e keer mee. En zoals altijd liep hij in alle vroegte vooraan, samen met nog enkele snelle lopers. Sinds 2023 rijdt er voor de eerste wandelaars een zogeheten safetycar. Die is bedoeld om ervoor te zorgen dat het parcours veilig is. Lopers mogen die wagen niet voorbij, omdat dan het parcours nog niet gecontroleerd is. Jos Beers: "Ze hebben dit gewoon bedacht om de vroege wandelaars te pesten. Het is pure pesterij, bedrog en machtsmisbruik. En het is ook nog eens discriminatie. Alle lopers mogen zo hard lopen als ze willen, ieder in zijn eigen tempo. Waarom wij dan ook niet!"

De commissie mobiliteit is bij de stichting 4Daagse verantwoordelijk voor de safetycar. Walter Rietvelt legt desgevraagd uit wat er vorig jaar is gebeurd: "De safetycar rijdt voorop en is bedoeld voor de veiligheid van de lopers. Daar mag niemand voorbij, want pas als de safetycar voorbij is, is de weg gecontroleerd en is het veilig. Op dag 1, halverwege de Oosterhoutsedijk, is het bord dat achterop de auto hangt, waar opstaat dat je de auto niet mag passeren, omgeklapt. De controleurs hebben het toen in de auto gelegd en zijn zachtjes verder gereden. Toen troffen die een groepje van een man of zes die harder dan acht kilometer liepen en dus niet veilig waren. Daar zijn ze op aangesproken." Volgens Rietvelt sloeg toen direct de vlam in de pan.

De safety car van de 4Daagse en waarom die nodig is
Jos Beers was bij dat groepje en werd later bij de finish verteld dat hij zich moest melden bij het hoofdkantoor van de 4Daagse. Toen het daar verder uit de hand liep, is later die avond besloten dat hij gediskwalificeerd werd. Beers baalt er nog steeds van hoe het allemaal is gelopen: "Kijk, ik wist meteen wel dat ik fout zat toen ik zei dat ik de volgende keer een pistool mee zou nemen. Ik heb gelijk excuses gemaakt aan die controleur. Maar het achterbakse is dat hij het daarna toch heeft gemeld en toen zijn er maatregelen genomen."
'Ik hoop dat het universum met ze afrekent'

Beers heeft zelfs niet overwogen om zich toch in te schrijven voor de Vierdaagse van Nijmegen. "Nee hoor, ik doe zeker niet mee. Stel dat ik me toch had aangemeld en ze zouden me dan weigeren. Die kans wil ik ze niet eens gunnen." Volgens marsleider Henny Sackers had Beers zich gewoon aan mogen melden en is het zijn eigen keuze dat hij dat niet heeft gedaan.

De loper uit Nibbixwoud kan nog steeds niet verkroppen wat er vorig jaar is gebeurd. "Ik hoop dat het universum met ze afrekent," aldus Jos Beers. Wat hij in de week van de Vierdaagse gaat doen, weet hij nog niet. "Gewoon een beetje mijn gang gaan, ik ga in ieder geval niet naar Nijmegen, nooit meer."

quote:

Op dinsdag 24 juni 2025 09:03 schreef Luckyseven het volgende:

Maar ook, een safetycar voor een wandeling.. De rubbertegel maatschappij is wel erg door aan het slaan.