NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Alleen als ik iemand niet meer serieus kan nemen, dan word ik ook jolig ja, dan komen ze heel goed van pasquote:Op zaterdag 21 juni 2025 00:10 schreef VEM2012 het volgende:
[..]
Jij vindt het echt een normale manier van reageren voor een volwassen man met al die smilies?
Hey joh, je doet maarquote:Ok dan!
Zal ik gewoon eens onderbouwen waarom het overduidelijk is dat jij geen jurist bent?
/care
(en nou stop ik op jouw zotte gedachtekronkels te reageren, beetje het topic kapen in een verwoede poging je ongepaste superioriteit te etaleren)
Zoals gezegd, grappenmaker:
quote:SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
[ Bericht 2% gewijzigd door r_one op 21-06-2025 00:32:08 ]r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Het lijkt me best lastig om bij een Tesla met vol gas op te trekken. Ik neem aan dat je hier bedoelt, met vol stroom optrekken.quote:Op vrijdag 20 juni 2025 08:41 schreef Jordy-B het volgende:
Tesla is trouwens best coulant met het vervangen van aandrijfassen en dergelijke, maar ze komen wel eens met klanten voor de rechter en uit de voertuigdata blijkt dan meestal dat die klanten bovenmatig vaak met vol gas optrekken, waarbij Tesla dan ook met succes kan beargumenteren dat garantie geldt bij normaal gebruik en niet als je steeds racet.
in '21 was er nog een uitspraak in Amsterdam, waarbij uit de voertuigdata bleek dat de klagers vijf keer zo vaak met vol gas wegreden dan gemiddeld.
quote:
[..]
Het lijkt me best lastig om bij een Tesla met vol gas op te trekken. Ik neem aan dat je hier bedoelt, met vol stroom optrekken.
En dat rechter pedaal, heet dat dan ook het 'stroompedaal'?
Hoewel 'gas' op zich ook al niet juist was; het is immers benzine of diesel .... tenzij lpg
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Ja.quote:
En dat rechter pedaal, heet dat dan ook het 'stroompedaal'?
Voor zover ik weet gaat het benzine/lucht mengsel of de diesel wel in gasvormige toestand in de cylinder.quote:
Hoewel 'gas' op zich ook al niet juist was; het is immers benzine of diesel .... tenzij lpg
Bijzonder.quote:
En nou een hybride auto?
Ik meende dat tegenwoordig de brandstof (als microdruppels/nevel) geïnjecteerd werd, direct in de cilinder.quote:[..]
Voor zover ik weet gaat het benzine/lucht mengsel of de diesel wel in gasvormige toestand in de cylinder.
Bekijk deze YouTube-video
Lijkt me nog verdomd lastig om de aggregatietoestand van benzine/diesel te veranderen vóórdat het de cilinder ingaat. Hoe dan?
[ Bericht 3% gewijzigd door r_one op 21-06-2025 01:26:18 ]
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Voor het rechter pedaal bij een hybride auto zou ik even geen passende naam weten.quote:
Het wordt inderdaad als een nevel geïnjecteerd. Een nevel is een mengsel van twee aggregatietoestanden: vloeistof en gas.quote:
Ik meende dat tegenwoordig de brandstof (als microdruppels/nevel) geïnjecteerd werd, direct in de cilinder.
"Hybride pedaal" maar doen dan?quote:
[..]
Voor het rechter pedaal bij een hybride auto zou ik even geen passende naam weten.
Nou, benzine/diesel is de (vernevelde) vloeistof en lucht/O2 het gas. Beetje triviaal. Maar de lucht/O2 wordt niet geïnjecteerd. Pas in de cilinder ontmoeten die twee elkaar. Toch?quote:[..]
Het wordt inderdaad als een nevel geïnjecteerd. Een nevel is een mengsel van twee aggregatietoestanden: vloeistof en gas.
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Ik vind het een goeie. Laten we het daar maar op houden.quote:
Dit is nu net het verschil tussen een benzine- en een dieselmotor.quote:
Nou, benzine/diesel is de (vernevelde) vloeistof en lucht/O2 het gas. Beetje triviaal. Maar de lucht/O2 wordt niet geïnjecteerd. Pas in de cilinder ontmoeten die twee elkaar. Toch?
Bij een benzinemotor wordt de benzine eerst gemengd met lucht en gaat tijdens de inlaatslag als mengsel in de cylinder. Die wordt dan tijdens de compressieslag samengedrukt en vlak voor het einde van de compressieslag door een vonk van de bougie tot ontbranding gebracht.
Bij een dieselmotor gaat tijdens de inlaatslag alleen lucht in de cylinder. Die wordt vervolgens tijdens de compressieslag samengedrukt waarbij de lucht door de compressie een hoge temperatuur krijgt. Vlak voor het einde van de compressieslag wordt dan de brandstof geïnjecteerd, die dan spontaan ontbrandt.
Heb je het nu niet over een carburateur?quote:
Bij een benzinemotor wordt de benzine eerst gemengd met lucht en gaat tijdens de inlaatslag als mengsel in de cylinder. Die wordt dan tijdens de compressieslag samengedrukt en vlak voor het einde van de compressieslag door een vonk van de bougie tot ontbranding gebracht.
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Het mengen van benzine en lucht gebeurde vroeger met een carburateur.quote:
Tegenwoordig met benzine inspuiting gebeurt dat op een andere manier, maar het gaat nog steeds als benzine/lucht mengsel in de cylinder.
Dus de lucht wordt in de injector (of eerder) al toegevoegd? Dat had ik er niet van begrepen, ik meende dat er 100% brandstof werd ingespoten.quote:
[..]
Het mengen van benzine en lucht gebeurde vroeger met een carburateur.
Tegenwoordig met benzine inspuiting gebeurt dat op een andere manier, maar het gaat nog steeds als benzine/lucht mengsel in de cylinder.
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Ik weet ook niet precies hoe het allemaal werkt, maar volgens mij moet het wel zo zijn dat de benzine en lucht al eerder gemengd worden voordat die in de cylinder geïnjecteerd worden. Hoe moet anders de lucht in de cylinder komen?quote:
Dus de lucht wordt in de injector (of eerder) al toegevoegd? Dat had ik er niet van begrepen, ik meende dat er 100% brandstof werd ingespoten.
Via de inlaatklep tijdens de inlaatslag. Het inlaatspruitstuk gaat NIET naar de injectoren.quote:
[..]
Ik weet ook niet precies hoe het allemaal werkt, maar volgens mij moet het wel zo zijn dat de benzine en lucht al eerder gemengd worden voordat die in de cylinder geïnjecteerd worden. Hoe moet anders de lucht in de cylinder komen?
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Dat zou inderdaad kunnen.quote:
Via de inlaatklep tijdens de inlaatslag. Het inlaatspruitstuk gaat NIET naar de injectoren.
De Engelstalige landen noemen het ook wel een acceleration pedal, maarquote:
[..]
Het lijkt me best lastig om bij een Tesla met vol gas op te trekken. Ik neem aan dat je hier bedoelt, met vol stroom optrekken.
"versnellingspedaal" klinkt zo kut.
Afgezien van een dronken droppie midden in de nacht, weet iedereen wat er bedoeld wordt met gasgeven.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
In het Duits heet het Fahrpedal.
https://de.wikipedia.org/wiki/Fahrpedal
https://de.wikipedia.org/wiki/Fahrpedal
quote:Das Fahrpedal (nach DIN 73001, ebenfalls fachsprachlich Fahrfußhebel, allgemeinsprachlich bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor Gaspedal, bei Elektrofahrzeugen gelegentlich Strompedal) ist ein Steuerungselement von Kraftfahrzeugen, mit dem das Motordrehmoment durch Fußbewegung gesteuert werden kann. Es befindet sich im Fußraum des Fahrersitzbereichs und wird in der Regel mit dem rechten Fuß betätigt.
Even aan Tatjana vragen hoe dat ook alweer zat.quote:
[..]
Het mengen van benzine en lucht gebeurde vroeger met een carburateur.
Tegenwoordig met benzine inspuiting gebeurt dat op een andere manier, maar het gaat nog steeds als benzine/lucht mengsel in de cylinder.
Het is cilinder, niet cylinder.quote:
[..]
Ik vind het een goeie. Laten we het daar maar op houden.
[..]
Dit is nu net het verschil tussen een benzine- en een dieselmotor.
Bij een benzinemotor wordt de benzine eerst gemengd met lucht en gaat tijdens de inlaatslag als mengsel in de cylinder. Die wordt dan tijdens de compressieslag samengedrukt en vlak voor het einde van de compressieslag door een vonk van de bougie tot ontbranding gebracht.
Bij een dieselmotor gaat tijdens de inlaatslag alleen lucht in de cylinder. Die wordt vervolgens tijdens de compressieslag samengedrukt waarbij de lucht door de compressie een hoge temperatuur krijgt. Vlak voor het einde van de compressieslag wordt dan de brandstof geïnjecteerd, die dan spontaan ontbrandt.
Officieel volgens het Groene Boekje is het cilinder, maar ik schrijf nog gewoon cylinder. Het Groene Boekje kan de pot op. Ik schrijf ook gewoon sex en geen seks.quote:
In het Engels is het ook nog gewoon cylinder, in het Duits Zylinder en in het Frans cylindre.
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |