Poeh, dat was een enerverende tijdrit. De wisselende weersomstandigheden maakte het onvoorspelbaar, maar ONZE Daan Hoole trok in z'n Nederlandse kampioenstrui aan het langste eind. De luchten waren al vroeg dreigend, maar de eerste paar uur konden de renners die ver in het klassement stonden nog droog hun tijdrit afwerken. Onder hen dus Daan Hoole, maar ook andere specialisten als Hepburn, Affini en de absolute favoriet Joshua Tarling. Die laatste ging voortvarend van start en dook bij het eerste tussenpunt 17 seconden onder de tijd van Hoole, maar die had z'n tijdrit slim ingedeeld en dus verloor Tarling steeds meer tijd richting het eind. Uiteindelijk kwam Tarling 7 seconden tekort. Daarna braken de hemelsluizen open en konden of durfden steeds meer renners niet meer voluit gaan. Vooral in de bochtige passages in Lucca en Pisa was het billenknijpen. Al snel werd duidelijk dat de mannen hoog in het klassement geen bedreiging gingen vormen voor Hoole. Wel was het interessant wie het best met de omstandigheden om kon gaan. Uiteindelijk pakte Roglic de meeste tijd op z'n concurrenten, dat was ook wel nodig na zondag. Ayuso, Simon Yates en Arensman leverden ook een goede tijdrit op en schoven op in het klassement. Bernal (die ook nog viel), Ciccone en Carapaz verloren juist enorm veel tijd. Del Toro had het ook moeilijk, maar hij hield genoeg tijd over om de roze trui te behouden. Ondanks de veranderende omstandigheden is het een prachtige overwinning voor Hoole en zal ie deze dag niet snel vergeten. Zijn definitieve doorbraak als toptijdrijder. Hoe verrassend zijn overwinning was bleek ook wel uit het feit dat ie geen motor mee had en er dus alleen vaste camerabeelden van zijn overwinning zijn. Gelukkig hebben we ook de foto's nog.
Op woensdag trekken we verder naar het noorden met etappe 11. Van Viareggio aan de Ligurische Zee rijden de renners de Apennijnen in naar Castelnovo Ne' Monti. Het wordt een lastige etappe met kansen voor renners die op zoek zijn naar eendagssucces. De start is dus in Viareggio, we zijn in het noordwestelijke puntje van Toscane. Het ligt zoals gezegd aan de Ligurische Zee, ongeveer halverwege tussen havensteden La Spezia en Livorno. Viareggio heeft een sterke relatie met Lucca, het werd vanaf de 16e eeuw gebruikt door Lucchesi als haven en verdedigingsfort voor de Republiek Lucca. De Torre Matilde in het centrum herinnert nog aan die tijd. Inmiddels is de stad vooral een badplaats met lange brede stranden. Verder is Viareggio vooral bekend van hun carnaval, schijnbaar één van de meest bekende van Italië en Europa. Wij danken wikipedia voor deze informatie. Verder kan ik nog vertellen dat Viareggio 2 bekende figuren uit het Europese voetbal heeft voortgebracht: de beroemde coach Marcello Lippi die met het Italië het WK won in 2006 en met Juventus Ajax van de CL afhield in 1996 én de scheidsrechter met de meest indringende ogen ooit, Pierluigi Collina. Over bekende wielrenners kon ik dan weer niets vinden.
Na een vrij lange neutralisatie door Viareggio start de etappe ten noordoosten van de stad. Ze rijden hier over een lange rechte en vlakke weg, maar daar zal na de officiële start vrij snel verandering in komen. Deze weg voert de renners meteen richting de eerste hindernis van de dag. Een ongecategoriseerde hindernis, maar de renners met ambities vandaag zullen hier al hun slag willen slaan. Na een geleidelijk begin moeten renners volgens de altijd advertenties spammende STEEF 3 km aan 4,4% overwinnen richting Montemagno. Climbfinder lijkt dit wel redelijk te bevestigen, die komen op 4,7 kilometer aan 3,6%. Als deze heuvel niet genoeg is om een kopgroep te vormen kan het nog lang duren voordat er een definitieve groep gevormd wordt, want na een korte afdaling is het vooral vlak voor de komende 50 kilometer. Op dit stuk rijden de renners eerst naar het oosten en schampen we de startplaats van gisteren Lucca, waarna de koers richting het noorden wordt ingezet. Daar komen de renners na 46 kilometer de eerste tussensprint van de dag tegen. Als het nog bij elkaar is kan Mes daar wat puntjes pakken om z'n voorsprong in het puntenklassement nog verder te vergroten.
Na ongeveer 58 kilometer moet een tweede hindernis bedwongen worden. De klim naar Barga is ook niet gecategoriseerd, maar deze keer gaat het nog iets serieuzer omhoog: 3,6 kilometer aan 5,9%. Dat zou in de Tour al makkelijk een 3e categorie klim zijn. Dit is het tweede ideale moment voor een sterke kopgroep om zich te vormen. Als het nog langer duurt wordt het interessant voor de klassementsploegen om zich te gaan bemoeien met de dagzege. Het is dan nog maar 20 kilometer tot de grootste scherprechter van de dag. We gaan de Alpe San Pellegrino beklimmen, een beest van 13,7 kilometer aan 8,8%. Het begint gelijk loodzwaar met 4 kilometer aan 9,4% en daarna wordt het nauwelijks makkelijker met 5 kilometer aan 8,5%. De renners kunnen dan even bijkomen met een knikje omlaag, maar dat duurt maar een paar honderd meter. Alsof die eerste 9 kilometer nog niet genoeg waren volgt nu het zwaarste deel van de klim: 3 kilometer aan 12,1% met uitschieters tot 19%. De steilste halve kilometer op dit stuk is 15,8%, jawadde. Richting de top vlakt het nog iets af, maar dat mag ook wel. Dit is met afstand de zwaarste col van de eerste 15 etappes, maar gezien de plek in de koers is de kans niet groot dat hier volle bak gekoerst gaat worden door de favorieten. Het zou de ideale plek zijn voor UAE om de concurrentie uit te roken en hun sterke ploeg te gebruiken om de koers helemaal naar hun hand te zetten, maar dit is UAE zonder Pogacar en we weten dat dat een verzameling BV's is die alleen voor zichzelf koersen.
De top van de Alpe San Pellegrino ligt precies halverwege de etappe. Het is dus niet evident om de voorsprong die je op deze monstercol hebt gepakt te verdedigen. Maar een eventuele kopgroep zal hier ongetwijfeld uit elkaar geslagen worden. Het zit er dik in dat de zwakkere klimmers hun kansen al in rook zien opgaan hier. Na de top volgt een korte steile afdaling, waarna de renners op een plateau uitkomen. We zijn inmiddels in de regio Emilia-Romagna. We blijven ongeveer 12 kilometer op dit plateau op ongeveer 1150 meter hoogte, waarna er verder wordt afgedaald richting Ponte Dolo. Dit gebeurt over bochtige wegen en het wegdek ziet er niet geweldig uit, dus het is oppassen geblazen voor de renners. Gelukkig gaat het hier niet zo steil naar beneden als het eerder omhoog ging. Beneden in Ponte Dolo is het nog een paar kilometer tot de 2e tussensprint in Cerredolo, waarna de renners weer mogen gaan klimmen. De klim naar Toano is 11,1 kilometer aan 4,9% en lijkt heel regelmatig met in het middenstuk eigenlijk continu klimmen aan 5 tot 6,5%, maar volgens de organisatie zit er een stukje aan 10% in na ongeveer 1,5 kilometer. Dit zal desondanks geen beklimming zijn waar renners bang van worden, behalve als je Fabio Jakobsen heet. Op de top van de klim is het nog 40 kilometer tot aan de streep.
Ook na deze col wordt er niet direct tot het laagste punt afgedaald. Het gaat op en af, maar iets meer af dan op waardoor we 23 kilometer later ongeveer 450 meter lager uitkomen. Tussendoor passeren we dan ook nog de Red Bull sprint, maar dat zal de koplopers weinig boeien. Vanaf het laagste punt in Gatta rijden de renners ongeveer 5 kilometer vals plat omhoog naar Ponte Le Pianelle, waar de laatste hindernis van de dag op ze ligt te wachten. De klim naar Pietra di Bismantova is 5,8 kilometer aan 5,8%, dat is makkelijk te onthouden. Ook hier beweert de organisatie dat er een stuk van 10% in zit, maar laten we het houden op een lang stuk rond de 5 à 7% met een afvlakking richting de top. Als we daar aankomen is het nog maar 5 kilometer tot Castelnovo Ne' Monti.
De laatste kilometers zijn over glooiend terrein. Eerst moeten de renners 2 kilometer dalen, daarna is het een paar honderd meter vlak, waarna nog een hupje omhoog volgt van 300 meter aan 7%. Dan dalen ze weer een halve kilometer tot 1,2 kilometer voor de streep, waarna de laatste kilometer ongeveer aan 4% omhoog gaat. Eigenlijk komen de renners op 3 kilometer van de aankomst al bijna over de streep, maar ze maken nog een lus om het dorp heen. Op 500 en minder dan 100 meter van de streep zijn nog 2 listige bochten in het parcours opgenomen, waardoor timing erg belangrijk is als je wil winnen. Na 186 kilometer komen de renners aan op de Via Dante Alighieri. Over Castelnovo Ne' Monti kunnen we vrij kort zijn. Het is een dorp van 10.000 inwoners in de regio Emilia-Romagna, provincie Reggio Emilia. Mijn Italiaans is niet geweldig, maar ik vermoed dat het iets met een nieuw kasteel in de bergen te maken heeft. Van het kasteel zelf, dat op de heuvel naast het dorp lag, is helaas weinig meer over. Je zal het hier toch van de prachtige natuur moeten hebben. Er is onder andere een prachtige schuine rotsformatie in de buurt te vinden, dan ben ik zo'n matig kasteeltje al snel weer vergeten.
In Viareggio lijkt het vandaag zonnig en een aangename 18 graden te worden, een groot contrast met het hondenweer van gisteren. In Castelnovo zou het wel kunnen gaan regenen in de middag. In dat geval raad ik alle moeders van de renners af om te gaan kijken. Eurosport zal er zoals iedere dag vanaf de start bij zijn. Ik meen gehoord te hebben dat Michael Boogerd eerst aanschuift bij Jan en dat Jeroen en Karsten het vanaf half 3 overnemen.
Dan de voorspelling. Dit lijkt me een dag voor de vluchters, de meeste klassementsmannen zullen nog geen koers willen maken op de San Pellegrino en bij UAE zouden er dan eerst renners gevonden moeten worden die bereid zijn te knechten. Ik neem aan dat een aantal renners deze dag rood hebben omcirkeld in hun agenda, hopelijk geldt dat ook voor deze 5:
1. Wout Poels. Twan is op zoek naar z'n trilogie en Astana is al maanden aan het schroeien, dit kan niet meer mis.
2. Wilco Kelderman. Helaas voor Wielco moet ie het weer doen met een 2e plek.
3. Romain Bardet. Die staat inmiddels op een half uur, alle ruimte dus om aan te vallen en wat punten binnen te slepen voor Picnic.
4. Filippo Zana. Hij bakt er tot nu nog weinig van, maar dit wordt zijn dag. Of niet, dat kan ook.
5. Lorenzo Fortunato. Die heeft die 1e categorie klim nog even extra rood omcirkeld voor de bergpunten, daarna gaat ie natuurlijk de beslissende slag missen.
Monsterklim.quote:
Wij hangen aan je lippen, vertel ons meer!quote:Op woensdag 21 mei 2025 09:25 schreef Slobeend het volgende:
Ooit in Viareggio op vakantie geweest, afschuwelijke badplaats.
Poels
****
Plapp, Prodhomme
***
Poole, Pidcock, Piganzoli
**
Pellizzari, Pietrobon, Paleni, Pacher
Potentiële primaire personen? Prima prognose. Poels past parcours perfect.quote:
*****
Poels
****
Plapp, Prodhomme
***
Poole, Pidcock, Piganzoli
**
Pellizzari, Pietrobon, Paleni, Pacher
Prachtige prijzenpakkers.quote:
[..]
Potentiële primaire personen? Prima prognose. Poels past parcours perfect.
Bekijk deze YouTube-video
Het heeft, op z'n zachtst gezegd, iets irritants. En heel intelligent komt het ook niet over.quote:
Hoe beoordelen jullie het stemgeluid van Frigo?
Bekijk deze YouTube-video
Dat de Italiaanse koefnoen toch beter is dan de Nederlandsequote:
Hoe beoordelen jullie het stemgeluid van Frigo?
Bekijk deze YouTube-video
Tijdrit en eindklassement.quote:Op woensdag 21 mei 2025 12:43 schreef Mexicanobakker het volgende:
Hij won ooit in Denemarken toch? Tig jaar geleden.
Nooit een rit in lijn.
Volgens PCS drie tijdritten en een klassement (in Denemarken). Echt heel bijzonder dat een renner met zulke kwaliteiten nooit een rit in lijn heeft gewonnen.quote:
Hij won ooit in Denemarken toch? Tig jaar geleden.
en nooit World Tourquote:
[..]
Tijdrit en eindklassement.
Nooit een rit in lijn.
Hij is wel eens minder geweest.Ik gok op zo'n 5.000 euro.quote:
Hoeveel zou je verdienen voor 2 uur commentaar geven zoals Boogerd?
Jij denkt dat het geld aan de bomen groeit op het hoofdkantoor van Eurosport? Nulletje eraf en je zit dichter in de buurt.quote:
quote:
In z’n beloftentijd gebeurde dat wel regelmatig, bijzonder dat dat bij de profs dan opeens helemaal nooit gebeurd is inderdaadquote:
[..]
Volgens PCS drie tijdritten en een klassement (in Denemarken). Echt heel bijzonder dat een renner met zulke kwaliteiten nooit een rit in lijn heeft gewonnen.
quote:Op woensdag 21 mei 2025 01:18 schreef hhh38 het volgende:
OPROEP: Er is nog niemand voor etappe 12! Wie wil nog een voorbeschouwing schrijven voor morgen?
VoMy is hier gruwelijk aan het verzaken? We worden beflikkerdquote:11-13 @:VoMy
Maar goed dat Visma erin geslaagd is hem een jaartje te verlengen.
Eens, hele strand is verplicht bedjes kopen, afschuwelijke plekquote:
Ooit in Viareggio op vakantie geweest, afschuwelijke badplaats.
VoMyquote:
[..]
[..]
VoMy is hier gruwelijk aan het verzaken? We worden beflikkerd
Ik weet nog dat hij toen een keer een soort massasprint won, toen wist ik echt zeker dat het een absolute veelwinnaar zou gaan worden. Een soort Valverde.quote:
[..]
In z’n beloftentijd gebeurde dat wel regelmatig, bijzonder dat dat bij de profs dan opeens helemaal nooit gebeurd is inderdaad
Dat is niet echt vrijwillig, geloof ik..quote:
[..]
[..]
VoMy is hier gruwelijk aan het verzaken? We worden beflikkerd
Wielco heeft gisteren en zondag flink laten lopen dus hij zou op zn minst moeten meezittenquote:
Vandaag wordt de dag. 159 is het finale nummer.
Te links voor FOK! neem ik aanquote:
Daar weet hij steeds fenomenaal vierde ofzo te worden.quote:Op woensdag 21 mei 2025 13:23 schreef _-_ratjetoe_-_ het volgende:
[..]
Ik weet nog dat hij toen een keer een soort massasprint won, toen wist ik echt zeker dat het een absolute veelwinnaar zou gaan worden. Een soort Valverde.
Klassiek scenario wel.quote:
Dit gaat gewoon duren tot de voet van de San Pellegrino en dan zitten alle rouleurs met een probleem.
@VoMy is door de Mossad te pakken genomenquote:
[..]
[..]
VoMy is hier gruwelijk aan het verzaken? We worden beflikkerd
Voor een Hannie Schaft is het hard werken in POL en NWS.quote:
[..]
[..]
VoMy is hier gruwelijk aan het verzaken? We worden beflikkerd
Hier op de WLR-burelen is het makkelijk praten.
Nog wat Nederlanders?quote:
Mja, of bijvoorbeeld Bilbao, Gaudu, Oldani, Quintana en Del Pretto.quote:
Het bronzen koppel.quote:
Wout en Wilco of Jan en Boogie?quote:
Wout en Wilcoquote:
Als het weer mist gaat dit keer heeft Wilco wel schouders bij zich om op te huilen.quote:
Wie wint er als het tussen kopman Steven en Wilco gaat?
Zou mooi zijnquote:
Verlengd bij Groupama, toch?quote:
Gaudu volgend jaar lekker geld scheppen bij Picnic
Altijd fijn met een gat in je hand.quote:
Gaudu volgend jaar lekker geld scheppen bij Picnic
Oh dat had ik gemist, dacht dat het gerucht was dat hij naar Picnic zou gaan.quote:
Dat was een gerucht, ja.quote:
[..]
Oh dat had ik gemist, dacht dat het gerucht was dat hij naar Picnic zou gaan.
Voor de wild card in de Tour zal Picnic nog wel zo'n type met een Frans paspoort moeten zien te vinden.
Demarequote:
[..]
Dat was een gerucht, ja.
Voor de wild card in de Tour zal Picnic nog wel zo'n type met een Frans paspoort moeten zien te vinden.
Edit: Aleotti is ook nog mee.
*Erkend vrouwenmepper Mooie Marioquote:
Die kon hier toch nooit winnen joh.quote:
Vacek hep het motortje opgeblazen.
Had wel wonderbenen afgelopen week maar dit was misschien iets té zwaar ja.quote:
[..]
Die kon hier toch nooit winnen joh.
Toch hard op zijn hoofd gevallen, dat hij het vanaf hier probeertquote:
Of zijn neus is nu eindelijk weer rechtquote:Op woensdag 21 mei 2025 14:39 schreef franklop het volgende:
[..]
Toch hard op zijn hoofd gevallen, dat hij het vanaf hier probeert
Adam Yates en McNulty toch ook welquote:
Ach jee. Stond weer even in de top 10 en meteen weer choken?quote:
De gravelrit en de tijdrit waren prima.quote:
We hopen dat ie gewoon even rustiger aan deed.
Huilen.quote:
Had oprecht hoge verwachtingen op voorhand. Hij was zo sterk in TotA.
Het is vooral een enorm enigma. En uiteraard ook een diesel. Dus misschien valt het vandaag nog best mee.quote:
[..]
Huilen.
Had oprecht hoge verwachtingen op voorhand. Hij was zo sterk in TotA.
Zo'n paar km heel steil is ook niet echt zijn dingquote:
[..]
Het is vooral een enorm enigma. En uiteraard ook een diesel. Dus misschien valt het vandaag nog best mee.
Hij was daar vooral één dag goed toch?quote:
[..]
Huilen.
Had oprecht hoge verwachtingen op voorhand. Hij was zo sterk in TotA.
2 dagen wel.quote:
[..]
Hij was daar vooral één dag goed toch?
De renner die daar werkelijk vloog, kan dat niveau deze Giro ook (nog) niet benaderen..quote:
[..]
Huilen.
Had oprecht hoge verwachtingen op voorhand. Hij was zo sterk in TotA.
De renners daar achter Storer en Arensman maken ook niet echt indruk.quote:
[..]
De renner die daar werkelijk vloog, kan dat niveau deze Giro ook (nog) niet benaderen..
Echt heel geweldig was het deelnemersveld daar ook weer niet.quote:
[..]
De renner die daar werkelijk vloog, kan dat niveau deze Giro ook (nog) niet benaderen..
In de breedte eerlijk gezegd wel met Poole, Hindley, Ciccone, Piganzoli, Gee, Caruso.quote:
[..]
Echt heel geweldig was het deelnemersveld daar ook weer niet.
Dat zijn niet echt de renners die in de Giro uitblinken. Eigenlijk allemaal wel renners die Arensman voor zou moeten kunnen blijven in een klassement.quote:
[..]
In de breedte eerlijk gezegd wel met Poole, Hindley, Ciccone, Piganzoli, Gee, Caruso.
Ciccone en Caruso rijden een behoorlijke Giro.quote:
[..]
Dat zijn niet echt de renners die in de Giro uitblinken. Eigenlijk allemaal wel renners die Arensman voor zou moeten kunnen blijven in een klassement.
En Hannah Walker een horroraccent.quote:
Marc Reef heeft een horrorhaarlijn.
Hij rijdt ook bijna alleen maar WT-rondjes en grote rondes. Een keertje Burgos, O Gran Camino of iets dergelijks zou gemakkelijk winst op kunnen hebben leveren.quote:
[..]
Volgens PCS drie tijdritten en een klassement (in Denemarken). Echt heel bijzonder dat een renner met zulke kwaliteiten nooit een rit in lijn heeft gewonnen.
McNulty is zondag schijnbaar een liter bloed verloren.quote:
[..]
Adam Yates en McNulty toch ook wel
Gezond dat hij gewoon is doorgefietst dan.quote:
[..]
McNulty is zondag schijnbaar een liter bloed verloren.
Gewoon een litertje bloed bij tappen.quote:
[..]
McNulty is zondag schijnbaar een liter bloed verloren.
Gelukkig had die toevallig een paar zakken bij zich om het aan te vullen.quote:
[..]
McNulty is zondag schijnbaar een liter bloed verloren.
Nieuw bloed er in?quote:
[..]
Gezond dat hij gewoon is doorgefietst dan.
En 2:25?quote:
Op dit profiel met 1 ploeg lijkt 3 minuten me wel genoeg eigenlijk.
2 minuten wordt al lastiger ja, maar Pedersen rijdt in zijn eentje voorlopig.quote:
Op het laatste heuveltje wil misschien een ander team nog wel knallen.quote:
[..]
2 minuten wordt al lastiger ja, maar Pedersen rijdt in zijn eentje voorlopig.
Die gebruiken een beetje Taco-tactics ja.quote:
Ze mogen wel een tandje bijsteken vooraan
Omdat ze aan het linkeballen zijnquote:
Ah Q36 gaat er ook voor. Dit is klaar voor de vijf dan.
Dat helpt ook niet mee nee. Fortunato moet zich gewoon maar leegrijden voor Poels.quote:
Plapp wel.quote:
Ik geloof niet dat ze vooraan veel harder kunnen hoor.
Die man hangt ook al tientallen kilometers in het laatste wiel jaquote:
Die kijkt al wel heel moeilijk.quote:
Dat is zijn natuurlijke habitat.quote:
[..]
Die man hangt ook al tientallen kilometers in het laatste wiel ja
Dit is de zesde morele etappezege voor een fitte WOUTquote:
Het wat als scenario van Jeroen over Wout wordt hinderlijk onderbroken door de red bull kilometer.
Ze rijden vooraan als een natte krant, te veel gesleepquote:
Plappert rijdt nu pas mee tjaquote:
[..]
Ze rijden vooraan als een natte krant, te veel gesleep
Ze hebben ook net te weinig minuten gepakt/kunnen pakken. Maar met 3 minuten op 35 km op dit parcours mag je wel meer dan een minuut hebben op 16kmquote:
[..]
Ze rijden vooraan als een natte krant, te veel gesleep
Veel te laat. Met 2 minuten wordt er hier misschien gestopt met rijden. Nu gelooft iedereen er wel in.quote:
[..]
Plappert rijdt nu pas mee tja
Heerlijk als een groep in een afdaling zit en een andere groep op stuk van 12%. Schitterend.quote:
De meest debiele statistiek uit het wielrennen, een live vergelijking tussen de snelheden van twee groepen die op een andere locatie rijden.
Plat tegen het asfalt is zijn natuurlijke habitatquote:
[..]
Dat is zijn natuurlijke habitat.
PlappGod rijdt mee...quote:
Erg mooi als hij WOUT erop legt.
Ja, ze gaan zo naar die col inderdaad.quote:
John trippel dquote:
Wie is ook alweer die irritante user die UAE en Pogacar fan is en tijdens de Tour altijd shitpost?
Sjon triple diequote:
Wie is ook alweer die irritante user die UAE en Pogacar fan is en tijdens de Tour altijd shitpost?
Ohja, en gaat nu verder onder een pseudoniem, juist?quote:
Moet er wel een ploeg volle bak voor de ritwinst willen koersen. Die 5 werken wel lekker samen nu.quote:
Dit is toch maar een klein pelotonnetje zo. Maar ja, een minuut op dat klimmetje lijkt me net te weinig.
Michel Houellebecqquote:
Wie is ook alweer die irritante user die UAE en Pogacar fan is en tijdens de Tour altijd shitpost?
Nou er gaat nu een seconde per seconde af.quote:
[..]
Moet er wel een ploeg volle bak voor de ritwinst willen koersen. Die 5 werken wel lekker samen nu.
froomewinkelwagen.gifquote:
Er heeft nog nooit iemand lelijker gefietst dan Bilbao.
Voeckler?quote:
Er heeft nog nooit iemand lelijker gefietst dan Bilbao.
Annemiek van Vleutenquote:
Er heeft nog nooit iemand lelijker gefietst dan Bilbao.
En ik nomineer mijzelf!quote:
Er heeft nog nooit iemand lelijker gefietst dan Bilbao.
Wat moeten ze nu anders doen? Verona zit er op hangen en wurgen bij, dus moet je hopen op andere ploegen.quote:
Fantastische tactiek van Lidl-Trek wel.
Die zat net dicht tegen muntjes aanquote:
Ook dicht tegen die auto en motor.quote:
[..]
Die zat net dicht tegen muntjes aan
Zeker. Al kan er in week 3 nog van alles gebeuren. Hij heeft nog nooit een klassement gereden in een grote ronde, dus altijd even afwachten hoe je zoiets verteert.quote:
Viel wel mee uiteindelijkquote:
Straks nog een gezellige bocht naar links op 100 meter.
enkel op del toro, op Ayuso niks verlorenquote:
UAE heeft een geïsoleerde en zwak ogende Roglic toch liefst zes seconden aan weten te smeren vandaag.
Del Toro rijdt voor UAE.quote:
[..]
enkel op del toro, op Ayuso niks verloren
Normaal zou Roglic altijd vooraan hebben gereden in zo'n oplopend sprintje. Kan ie niet beter, is ie aan het sparen of boeit het hem niets?quote:
UAE heeft een geïsoleerde en zwak ogende Roglic toch liefst zes seconden aan weten te smeren vandaag.
SPOILERInb4: ja
Hij gaat hierna nog naar de Tour, dus de meest logische aanname lijkt me te zijn dat hij bewust de eerste helft van de Giro undercooked probeert door te komen. Anderzijds kun je ook weer stellen dat BORA dit jaar als collectief een ramp is. Met Roglic zou ik echter geen grappen uithalen. Hoe eerder je hem kunt elimineren, hoe beter. UAE laat dat nu al anderhalve week na.quote:
[..]
Normaal zou Roglic altijd vooraan hebben gereden in zo'n oplopend sprintje. Kan ie niet beter, is ie aan het sparen of boeit het hem niets?SPOILERInb4: ja
Bernal heeft Thymen mentaal flink gesloopt. Dat wordt weer Tom bellen.
Ze moeten hem niet als klassementsman bombarderen. De rest van INEOS gelooft daar allang niet meer in, ook gezien de demarrage van Bernalquote:
Ach jeetje.
Bernal heeft Thymen mentaal flink gesloopt. Dat wordt weer Tom bellen.
quote:Rennersvrouw schrijft emotioneel verhaal neer na boodschap Sarah De Bie: “Wout van Aert heeft zijn zekerheid, Alex verdient het minimum”
“Het is een heel moeilijk jaar geweest”, vertelde een trotse Sarah De Bie nadat haar man Wout van Aert de gravelrit in de Giro won, afgelopen zondag. De Kempenaar zette zo een orgelpunt op zijn comeback, na heel wat blessureleed. Maar ook andere renners hebben het niet makkelijk.
De voorbije maanden was ze meermaals de aangewezen persoon om Van Aert te troosten na een koers. Zondag werden De Bie en zoontjes Georges en Jerome meteen betrokken in de feestvreugde. De emoties laaiden hoog op na Van Aerts eerste overwinning sinds de tiende etappe in de Vuelta vorig jaar, na enkele fysiek en mentaal zware maanden.
“Het is echt niet fijn om elke keer weer oplapwerk te hebben”, zei De Bie toen. “Op die momenten stel je jezelf de vraag of dit het nog allemaal wel waard is.”
Die woorden kwamen binnen elders in het peloton. De partner van Alex Colman schreef een lang bericht op Facebook over de problemen van de renner van Flanders - Baloise.
“Achter de schermen van het peloton”, begint Friedel Guldemont haar verhaal. “Na het pakkende interview met Sarah De Bie na Wout’s indrukwekkende overwinning in Siena, voelde ik de nood om als mede-wielrennersvrouw ook even mijn stem te laten horen. Niet als reactie, maar als aanvulling. Uit steun, maar ook om een stukje herkenbaarheid te delen. De emoties, de zorgen, de intense trots - ze zijn ons maar al te bekend. De ontlading van een overwinning, zeker na zoveel tegenslag, is immens. De gunfactor voor Wout en zijn gezin is terecht heel groot. Het beeld dat Sarah schetste van het ‘elke keer oplapwerk’, de druk die torenhoog is, het vechten om telkens terug te keren… het raakte me. Want het is de realiteit van zovelen in deze sport - ook van ons.”
Colman reed dit jaar in de aanval in zowel Nokere Koerse (123 kilometer) als de Scheldeprijs (81 kilometer), maar de 26-jarige Oost-Vlaming komt van ver.
“Wat veel mensen niet zien of begrijpen, is wat het écht betekent om te leven naast een wielrenner. Mijn partner Alex is vorig jaar ook drie keer zwaar ten val gekomen. In januari kwam hij aan 90 kilometer per uur terecht op een betonnen verlichtingspaal in de GP Marseillaise. In maart scheurde hij zijn kruisband in Denain. En in juni, tijdens zijn eerste terugkeer in competitie, kwam hij opnieuw hard ten val in Franco-Belge — in een afdaling die akelig deed denken aan die van Wout op de Kanarieberg. Op dat moment was ik zwanger van ons zoontje Phil. Het grote verschil tussen Wout en Alex? Wout heeft zijn plek, zijn carrière, zijn zekerheid. Alex rijdt voor Team Flanders–Baloise, een pro-continentale opleidingsploeg. Na de eerste twee jaren wordt het contract slechts jaarlijks verlengd. Jongens als Alex verdienen het minimum, vergelijkbaar met een beginnend leerkracht — met dat verschil dat ze zelf nog vaak materiaal, stages en omkadering moeten bekostigen. En ondertussen worden ze beoordeeld alsof ze elke week een monument moeten winnen. Ze rijden tegen toppers, dromen van een plaats in het world tour peloton, maar leven vaak met de angst dat één valpartij alles kan betekenen. Eén fout, één pechmoment, en je droom, je toekomst, je zekerheid staan op de helling. Dat is niet alleen voor hen slopend, maar ook voor ons - hun partners, hun gezinnen, hun vangnet.”
Ook recent liep het even mis, met een valpartij in de Ronde van Limburg op 16 april. Colman stond pas een maand later weer aan de start van een wedstrijd (Puivelde Koerse).
“Dit voorjaar, bij de Ronde van Limburg, stond ik met onze kleine Phil aan de finish te wachten. Alex reed een sterke koers. Had uitzicht op een mooie uitslag. Tot het misging. Een hek. Een val. Op dat moment zakte de grond onder mijn voeten weg. Je weet niet in welke staat je partner zal zijn — fysiek, mentaal, sportief. En toch wordt verwacht dat je er de volgende dag weer staat. Dat hij snel terugkeert. Alsof het niets is. We hebben samen al veel moeten slikken. Maar ook veel geleerd: over veerkracht, over liefde, over onzichtbare strijd. En over het leven in de schaduw van het peloton — waar de inzet en het risico even groot zijn. Ik schrijf dit niet voor medelijden, wel voor inzicht. Om te tonen hoe het écht is. Hoe het voelt om keer op keer terug te moeten vechten, niet alleen op de fiets, maar als gezin. Hoe hard het knokken is voor dat ene verdiende plekje in een generatie vol toptalent. Hoezeer deze jonge renners en hun families ook verdienen gezien, gehoord en gesteund te worden. Ze rijden met hart en ziel, dromen van die ene kans, de strijd is even echt. De opoffering even groot. Misschien moeten we ook deze kant van het verhaal eens vertellen van de strijd in de schaduw van deze knappe generatie. Voor de vele jonge renners en hun families die alles geven - vaak zonder dat iemand het ziet.”
Het begon al met UAE op die grote berg die de boel zo nodig kort moesten houden. Ik geloof niet dat andere teams tempo waren gaan rijden.quote:
Bilbao had deze rit overigens makkelijk gewonnen. Je bent een lul, Mes.
Hij is vooral de enige die zo wil koersen toch? Anderen lijken altijd bang om teveel energie te verspillen met zo'n actie. Dit kost Carapaz misschien uiteindelijk ook meer tijd na 21 etappes dan het oplevert, maar dan heb je wel weer één of meerdere etappezeges.quote:
Carapaz in de Giro blijft een ontzettend bijzondere rubriek, geen idee hoe hij hier altijd weer boven komt drijven.
Je moet wel de benen hebben. Kijk voor de grap maar eens naar de andere uitslagen van Carapaz dit jaar.quote:
[..]
Hij is vooral de enige die zo wil koersen toch? Anderen lijken altijd bang om teveel energie te verspillen met zo'n actie. Dit kost Carapaz misschien uiteindelijk ook meer tijd na 21 etappes dan het oplevert, maar dan heb je wel weer één of meerdere etappezeges.
Het is de combi van UAE dat die groep van 35 wil terughalen, dan ook in het dal het gaat niet verder op laat lopen dan een minuutje of 2 en dat Plapp loopt te linkeballen in die groep. Als ze die niet hadden laten terugkomen na de afdaling hadden ze het gered denk ikquote:
[..]
Het begon al met UAE op die grote berg die de boel zo nodig kort moesten houden. Ik geloof niet dat andere teams tempo waren gaan rijden.
quote:
Klootzak Plapp dus bewust te weinig gedaan. Bij een grotere achterstand had het peloton het niet eens geprobeerd...
Wat een lul zeg.quote:Hij zorgde bij zijn collega mede-vluchters voor wat ergernis, maar Luke Plapp heeft genoten van zijn pokerspel in de vlucht van de dag. “Ik heb me vermaakt door te doen alsof ik me niet goed voelde”, zei de renner van Jayco AlUla na afloop van de elfde Giro-rit voor de camera van Eurosport.
Waarom zijn Australiërs allemaal zulke non-renners en zien ze ook niet eens in dat ze op zo'n manier hun eigen kansen om zeep helpen...quote: