WLR Wielrennen
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Rit 7 Castel di Sangro – Tagliacozzo (168 km)
Regen en een grote valpartij in de rit gisteren. Slachtoffers zijn Jai Hindley (Red Bull-Bora-Hansgrohe), Juri Hollmann (Alpecin–Deceuninck) en Dion Smith (Intermarché–Wanty) en misschien nog anderen die niet starten vandaag. Jay Vine lag ook wel weer op de grond, ach. De koers is geneutraliseerd na de grote valpartij, ook het klassement was geneutraliseerd. Dat betekent dat het algemeen klassement blijft zoals het was op het moment van de grote valpartij. Mads had het wel gezien toen en deed niet mee om de rit. Taco van der Hoorn en Enzo Paleni probeerde nog wat van de rit te maken in de ontsnapping, maar Taco time kwam er niet. Een paar debielen gingen ook nog eens op de weg staan. Groves won uiteindelijk in een chaostische sprint.
Castel di Sangro is een stadje in de Italiaanse regio Abruzzo, gelegen op een hoogte van 805 meter in de provincie L'Aquila. Met ongeveer 6.700 inwoners is het de belangrijkste plaats van de Alto Sangro-regio en ligt het aan de rivier de Sangro, omringd door de Apennijnen. Tegenwoordig is Castel di Sangro een geliefde bestemming voor toeristen, mede dankzij de nabijheid van skigebieden zoals Roccaraso en het Nationaal Park Abruzzo, Lazio en Molise. Een bijzonder hoofdstuk in de recente geschiedenis van Castel di Sangro is het voetbalteam Castel di Sangro Calcio, dat in de jaren '90 opklom naar de Serie B, de op een na hoogste divisie in Italië.
Vandaag dan de eerste echte bergrit. Een klim van de derde categorie Roccaraso, meteen vanaf de start. De klim is 6,6 kilometer lang met een gemiddeld stijgingspercentage van 6,4%. Zou dit er voor zorgen dat we een mooie ontsnapping krijgen deze dag? Op 70 en 100 km volgen dan twee beklimmingen van de tweede categorie. Monte Urano (4,5 km aan 9,4%) en Vado della Forcella (21,6 km aan 3,6%). Eigenlijk twee heel verschillende klimmen, kort en steil tegenover lang en minder steil. En een klim van de eerste categorie (12,6 km aan 5,4%) , Tagliacozzo net als het dorpje waar we doorgaan aan het begin van de klim. Ik verwacht niet dat de klassmentsrenner zich al echt gaan roeren, tenzij een aanval in de laatste paar km. Zou leuk zijn als de ontsnapping het wel haalt een keer. Maar kan heel goed dat de ontsnapping aan het begin van de klim maar een zeer beperkte voorsprong zal hebben.
Regen en een grote valpartij in de rit gisteren. Slachtoffers zijn Jai Hindley (Red Bull-Bora-Hansgrohe), Juri Hollmann (Alpecin–Deceuninck) en Dion Smith (Intermarché–Wanty) en misschien nog anderen die niet starten vandaag. Jay Vine lag ook wel weer op de grond, ach. De koers is geneutraliseerd na de grote valpartij, ook het klassement was geneutraliseerd. Dat betekent dat het algemeen klassement blijft zoals het was op het moment van de grote valpartij. Mads had het wel gezien toen en deed niet mee om de rit. Taco van der Hoorn en Enzo Paleni probeerde nog wat van de rit te maken in de ontsnapping, maar Taco time kwam er niet. Een paar debielen gingen ook nog eens op de weg staan. Groves won uiteindelijk in een chaostische sprint.
Castel di Sangro is een stadje in de Italiaanse regio Abruzzo, gelegen op een hoogte van 805 meter in de provincie L'Aquila. Met ongeveer 6.700 inwoners is het de belangrijkste plaats van de Alto Sangro-regio en ligt het aan de rivier de Sangro, omringd door de Apennijnen. Tegenwoordig is Castel di Sangro een geliefde bestemming voor toeristen, mede dankzij de nabijheid van skigebieden zoals Roccaraso en het Nationaal Park Abruzzo, Lazio en Molise. Een bijzonder hoofdstuk in de recente geschiedenis van Castel di Sangro is het voetbalteam Castel di Sangro Calcio, dat in de jaren '90 opklom naar de Serie B, de op een na hoogste divisie in Italië.
Vandaag dan de eerste echte bergrit. Een klim van de derde categorie Roccaraso, meteen vanaf de start. De klim is 6,6 kilometer lang met een gemiddeld stijgingspercentage van 6,4%. Zou dit er voor zorgen dat we een mooie ontsnapping krijgen deze dag? Op 70 en 100 km volgen dan twee beklimmingen van de tweede categorie. Monte Urano (4,5 km aan 9,4%) en Vado della Forcella (21,6 km aan 3,6%). Eigenlijk twee heel verschillende klimmen, kort en steil tegenover lang en minder steil. En een klim van de eerste categorie (12,6 km aan 5,4%) , Tagliacozzo net als het dorpje waar we doorgaan aan het begin van de klim. Ik verwacht niet dat de klassmentsrenner zich al echt gaan roeren, tenzij een aanval in de laatste paar km. Zou leuk zijn als de ontsnapping het wel haalt een keer. Maar kan heel goed dat de ontsnapping aan het begin van de klim maar een zeer beperkte voorsprong zal hebben.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Tagliacozzo is een stadje in de Italiaanse regio Abruzzo, gelegen op de hellingen van de Monte Civita in de historische streek Marsica. Er wonen nog geen 7000 mensen maar het kan er best druk worden met toeristen. Het stadje is opgenomen in de lijst van de "Borghi più belli d’Italia" vanwege zijn rijke geschiedenis, architectonisch erfgoed en natuurlijke schoonheid. Als ik de foto's moet ik ze gelijk geven. Tagliacozzo staat ook bekend om evenementen, zoals het Festival Internazionale di Mezza Estate, dat sinds 1985 jaarlijks plaatsvindt en een breed scala aan muziek, theater en dans biedt. Het gerecht Pizza con le noci komt uit Tagliacozzo. Het is niet een pizza zo als wij die kennen. Het is namelijk een zoet gerecht met room en toppings als walnoten, honing, rozijnen, dadels etc.
Kristallen bol moment, even schudden. Welke renner zien jullie hier in?
1. Primoz Roglic
2. Tom Pidcock
3. Giulio Ciccone
4. Diego Ulissi
5. Christian Scaroniquote:De Giro d’Italia is ook dit jaar weer helaas weer live en exclusief te volgen via Eurosport 1 en HBO Max. Geen Renaat en Jose of Tom Dumoulin bij de NOS. De uitzending op HBO Max om 12:30, voordat de etappe start. Een regen gebied trekt over de regio vannacht en het zal blijven regenen tot een uur of 14:00. Al zijn buien daarna niet uitgesloten. Het zal vrij fris worden met een graad of 10-15 op verschillende hoogtes.
quote:Hoe vijf ‘bedreigde’ ploegen in de Giro vechten tegen de degradatie: “In de meeting staat de stand op de eerste slide”
Het is in de Giro de koers in de koers: op het einde van het seizoen degraderen één of twee teams uit de World Tour. In de strijd om het behoud proberen ploegen in de gevarenzone op de meest originele manieren punten te scoren. Astana liet er een data-specialist op los en doet dezer dagen gouden zaken. “We zijn lekker bezig, ja.”
Nadat kopman Casper van Uden dinsdag in Lecce de sprint won, kreeg ploegmaat Bram Welten in de mixed zone de vraag wat de zege voor hem betekende. De interviewer hoopt dan op een emotioneel verhaal, maar Welten kwam met iets helemaal anders: “Het betekent 180 World Tour-punten.”
Zo werkt het wielrennen vandaag: ploegen koersen met de rekenmachine op zak. Het is veel minder bekend dan in het voetbal, maar ook in de koers bestaat een systeem van promotie en degradatie. Om de drie jaar deelt de UCI World Tour-licenties uit, toegangstickets tot de beste wedstrijden op de kalender. In de ‘eerste klasse’ van de koers is plaats voor maar achttien ploegen.
Concreet vechten PicNic PostNL, Cofidis, Intermarché-Wanty, Arkéa-B&B en XDS Astana op dit moment voor het behoud. In het meest waarschijnlijke scenario promoveren Lotto en Israel-Premier Tech. Dat wil zeggen dat er ook twee degradanten zijn. De schrik zit erin, want wie de licentie voor de World Tour verliest, verliest ook het automatische startrecht in de Tour.
Milan Fretin: “Cofidis zit als grote ploeg al zolang in de World Tour. Ik probeer me er zo weinig mogelijk van aan te trekken, maar we zijn er wel mee bezig.”
Laurens Huys, Arkéa: “In het begin van het jaar hebben we er een meeting over gehad. Wat daar gezegd is? Dat we veel punten moeten pakken (lacht).”
Gijs Van Hoecke van Intermarché-Wanty: “Onze performance manager Aike Visbeek zal het niet toegeven, maar hij zal er wel wat stress over hebben.”
Bram Welten, PicNic PostNL: “Het leeft minder dan je zou denken, maar ik ga ook niet liegen: ik weet precies hoeveel punten een overwinning waard is.”
Wout Poels, XDS-Astana: “Het is belangrijk voor de ploeg én voor ons als renners. Wij willen ook de grote wedstrijden kunnen blijven rijden.”
Astana had eigenlijk een vogel voor de kat moeten zijn. Het klassement wordt bepaald op basis van de drie voorbije seizoenen en de ploeg uit Kazachstan scoorde in 2023 en 2024 dramatisch. Maar toen vond teammanager Alexandre Vinokourov met XDS een Chinese fietsconstructeur met diepe zakken en kon het team een spectaculaire reddingsoperatie opzetten. Astana haalde met Alberto Bettiol, Diego Ulissi, Aaron Gate, Sergio Higuita, Wout Poels, Nicola Conci en Mike Teunissen een reeks puntenpakkers binnen, maar hun belangrijkste transfer was misschien wel data-wetenschapper Morgan Saussine. Hij probeerde uit te dokteren hoe renners in het kluwen van het huidige puntensysteem het best kunnen ingezet worden. Evident is dat niet, want in elk niveau van wedstrijden — World Tour, ProSeries en alles daaronder – staat een verschillend aantal punten op het spel. De Tour is met 1.300 punten de hoogst gequoteerde wedstrijd, maar die winnen is voor de ploegen onderaan tamelijk utopisch.
Astana werkte een strategie van haalbare koersen uit. In de voorbije Ronde van Turkije kwam het met 300 punten naar huis, het equivalent van een overwinning in bijvoorbeeld de Omloop het Nieuwsblad. Data-man Saussine zoekt bewust koersen die minder sterk bezet zijn, maar waar relatief veel punten te rapen vallen. Als winnen niet haalbaar is, probeert de ploeg met zo veel mogelijk renners hoog te eindigen, want ook met ereplaatsen scoor je punten.
Wout Poels legt uit hoe het werkt: “Je kan wel iedereen naar de grote wedstrijden sturen, maar soms is er in de kleinere koersen net meer te rapen. ’t Is altijd een afweging: gaan we voor de dagzege of willen we een paar man in de top tien van het eindklassement? In een grote ronde tikken dagzeges goed aan. Toptienplaatsen zijn relatief gezien dan weer waardevoller in eendagswedstrijden. Je moet slim zijn en ja, we zijn daarin wel goed bezig.”
Koersen voor pakweg plaatsen drie, zes en negen wordt wel eens als demotiverend gezien, maar dat is niet hoe ze er bij Astana instaan: “Je kan ook zeggen: mooi dat iedereen voor zijn eigen kans mag gaan”, aldus Poels.
De strategie van Astana loont gigantisch. Het team maakte een achterstand van meer dan 5.000 punten goed en is op dit moment virtueel gered. Ze zijn ook de enige die heel openlijk aangeven dat ze bewust op punten mikken. Andere teams in degradatiegevaar zijn daar minder uitgesproken over.
Gijs Van Hoecke: “We staan relatief veilig op plaats zestien. Maar dat ik dat weet toont natuurlijk dat het leeft binnen de ploeg. De UCI-ranking staat in de bespreking op de eerste slide. Maar ik wil de ploegleiding daar wel echt voor prijzen: ze leggen geen extra druk op en ze passen de strategie ook niet aan.”
Van Hoecke nuanceert ook het grote data-plan van Astana: “Het gaat ook gewoon om centen. Als je een renner als Clément Champoussin kan binnenhalen, gaat die natuurlijk punten scoren.”
PicNic-PostNL staat het water aan de lippen, maar Bram Welten blijft optimistisch: “Binnen de ploeg weten we waarmee we bezig zijn. We hebben veel jongens die straks terugkomen uit blessure. Die gaan zeker nog punten scoren. We hoeven ons geen al te grote zorgen te maken.”
Milan Fretin blijft ondertussen scoren voor Cofidis. In navolging van Bram Welten wist ook hij heel precies wat zijn tweede plaats gisteren in Napels voor hem (en de ploeg) betekende: “Een tweede plaats in een Giro-rit? Dat zijn 130 punten.”
Dat is eigenlijk wat ik denk jaquote:Op donderdag 15 mei 2025 23:42 schreef Marcoss het volgende:
Kan best een dubbelslag voor iemand worden als RB geen zin heeft om het roze nu al te pakken
Dus zal Roglic winnen
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Bleek nog niet zo te zijnquote:
Sorry als het al gevraagd was, maar Vine was toch al uitgevallen?
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Dat bleek niet juist te zijn, net als bij Cerny die eerder in de etappe die ook als DNF werd aangemerkt.quote:
Sorry als het al gevraagd was, maar Vine was toch al uitgevallen?
Waarbij het bij Cerny niet zo heel vreemd was, die was blijkbaar al in de ambulance gestapt en kon amper fietsen toen hij in beeld kwam, weet niet waarom Vine in 1e instantie als DNF werd gegeven..
[ Bericht 0% gewijzigd door Marcoss op 16-05-2025 12:41:02 ]
Onkruid vergaat niet.quote:
Sorry als het al gevraagd was, maar Vine was toch al uitgevallen?
Ben benieuwd of we nu voor Monte Urano een definitieve kopgroep krijgen. Misschien op dat pukkeltje zometeen.
"Kiest zijn ritten uit"-genotquote:
Kelderman achterin, die gaat het nog niet proberen vandaag
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |