PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ligt het aan mij van zijn de reviews van (merk)dealers fake?
We hebben thuis 2 jonge nette autos en bij beiden hadden mijn vrouw en ik een technisch probleem.
Dit hebben we bij de VW dealer voor de ene en de Peugeot dealer bij de andere auto neergelegd.
VW had na een dag zoeken een diagnose gesteld en kwam gelijk met een prijs. Bij doorvragen kwam ik erachter dat de reparatie á ¤500,- niets met het probleem te maken had. Immers, bij een ratel in de schokbreker hoeft de wastegate niet vervangen te worden toch?
Peugeot kwam na 5 minuten zoeken al achter het probleem en belde op dat de multiriem vervangen moest worden á440,-. Maar het schurende geluid (had ik al telefonisch en aan de balie aangegeven) begint pas bij een warme motor.
In beide gevallen waren de voorgestelde reparaties niet nodig en is pas bij doorvragen een goede analyse gedaan.
In mijn omgeving heeft iemand onlangs het roetfilter moeten vervangen. Hij vroeg wat de reden was en het antwoord was leeftijd. ¤600,- lichter was het roetfilter weer stuk. En wat zegt de garage? Meneer, uw turbo is slecht, dus we kunnen geen garantie geven...
4 jaar geleden kocht ik bij een merkloze garage een Polo met een jaar garantie. Na een maand begon er iets te joelen. Na 3 werkplaatsafspraken en geen resultaat kreeg ik te horen dat het budget voor reparaties horende bij dit jaar garantie op was. We kunnen u niet meer helpen. Weg ¤10.000,- en wat zegt mijn rechtsbijstand? Of ik wel een goede aankoopkeuring heb gedaan......
Waarom hebben deze bedrijven toch alleen goede reviews en hoe kan het dat dit de normaalste gang van zaken lijkt? Is het de onkunde of betaald de klant toch wel?
We hebben thuis 2 jonge nette autos en bij beiden hadden mijn vrouw en ik een technisch probleem.
Dit hebben we bij de VW dealer voor de ene en de Peugeot dealer bij de andere auto neergelegd.
VW had na een dag zoeken een diagnose gesteld en kwam gelijk met een prijs. Bij doorvragen kwam ik erachter dat de reparatie á ¤500,- niets met het probleem te maken had. Immers, bij een ratel in de schokbreker hoeft de wastegate niet vervangen te worden toch?
Peugeot kwam na 5 minuten zoeken al achter het probleem en belde op dat de multiriem vervangen moest worden á440,-. Maar het schurende geluid (had ik al telefonisch en aan de balie aangegeven) begint pas bij een warme motor.
In beide gevallen waren de voorgestelde reparaties niet nodig en is pas bij doorvragen een goede analyse gedaan.
In mijn omgeving heeft iemand onlangs het roetfilter moeten vervangen. Hij vroeg wat de reden was en het antwoord was leeftijd. ¤600,- lichter was het roetfilter weer stuk. En wat zegt de garage? Meneer, uw turbo is slecht, dus we kunnen geen garantie geven...
4 jaar geleden kocht ik bij een merkloze garage een Polo met een jaar garantie. Na een maand begon er iets te joelen. Na 3 werkplaatsafspraken en geen resultaat kreeg ik te horen dat het budget voor reparaties horende bij dit jaar garantie op was. We kunnen u niet meer helpen. Weg ¤10.000,- en wat zegt mijn rechtsbijstand? Of ik wel een goede aankoopkeuring heb gedaan......
Waarom hebben deze bedrijven toch alleen goede reviews en hoe kan het dat dit de normaalste gang van zaken lijkt? Is het de onkunde of betaald de klant toch wel?
Garage kan je tegenwoordig niet meer langs gaan
Vroeger kon je ze al niet vertrouwen, nu is het nog erger
Met de overgang naar elektrisch rijden maken ze veel kosten en krijgen er weinig onderhoud voor terug
Dus proberen ze nu snel hun zakken te vullen ten koste van
Hier ook gehad bij bmw motordealer, kom voor lekke band, ze gaan kijken, nee hij is versleten doe maar een nieuwe en gelijk een grote onderhoudsbeurt a 800 euro
Marktplaats advertentie aangemaakt en weg met dat ding
APK auto, niks kunnen vinden, ja de remblokken voor worden wat minder zal ik die gelijk ff doen
Nee dus pas als er een krassend geluid is mag je ze vervangen
Goedgekeurd dus zonder opmerkingen
Zucht het is hopeloos tegenwoordig
Vroeger kon je ze al niet vertrouwen, nu is het nog erger
Met de overgang naar elektrisch rijden maken ze veel kosten en krijgen er weinig onderhoud voor terug
Dus proberen ze nu snel hun zakken te vullen ten koste van
Hier ook gehad bij bmw motordealer, kom voor lekke band, ze gaan kijken, nee hij is versleten doe maar een nieuwe en gelijk een grote onderhoudsbeurt a 800 euro
Marktplaats advertentie aangemaakt en weg met dat ding
APK auto, niks kunnen vinden, ja de remblokken voor worden wat minder zal ik die gelijk ff doen
Nee dus pas als er een krassend geluid is mag je ze vervangen
Goedgekeurd dus zonder opmerkingen
Zucht het is hopeloos tegenwoordig
Ha daar zeg je wat.
Wat betalen jullie voor alleen een simpele oliewissel? (10w40 + oliefilter)
Bij KwikFit was het bijna 180 euro... Heb gelukkig flink wat van de prijs weten af te praten maar vind het veel.
Je zou haast bijna zelf aan de slag gaan. (Zo'n gedoe alleen zo voor het huis...)
Wat betalen jullie voor alleen een simpele oliewissel? (10w40 + oliefilter)
Bij KwikFit was het bijna 180 euro... Heb gelukkig flink wat van de prijs weten af te praten maar vind het veel.
Je zou haast bijna zelf aan de slag gaan. (Zo'n gedoe alleen zo voor het huis...)
NIET aanklikken! https://youtu.be/xp18TKxsbVM?si=3ty6rKpcYlU5zf9d
Bij de doehetzelf-garage kan je een hefbrug huren. prijs vanaf 12,50 euro per uur. Informeer vooraf of ze een brug voor je hebben. Doehetzelf-garage Heining Hobbyhal in Amsterdam is naar mijn idee drukker dan ooit.quote:Op woensdag 14 mei 2025 20:42 schreef Bocaj het volgende:
Ha daar zeg je wat.
Wat betalen jullie voor alleen een simpele oliewissel? (10w40 + oliefilter)
Bij KwikFit was het bijna 180 euro... Heb gelukkig flink wat van de prijs weten af te praten maar vind het veel.
Je zou haast bijna zelf aan de slag gaan. (Zo'n gedoe alleen zo voor het huis...)
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
440 euro voor het vervangen van een multi-riem? Als het de multi-riem en de spanrol zijn dan zou het nog kunnen....
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Volgende week mijn nieuwe elektrische auto halen, de eerst beurt is dan pas over twee jaar en dat behelst voornamelijk het vervangen van interieur filters.
Maar die zullen waarschijnlijk veel te duur zijn voor wat het is maar zolang er garantie is toch maar even doen.
Maar die zullen waarschijnlijk veel te duur zijn voor wat het is maar zolang er garantie is toch maar even doen.
Verstand is eerlijk verdeeld, iedereen heeft er zat van.
Droog schurend geluid heb ik ook eens gehad. Ook pas na paar km rijden.quote:Op woensdag 14 mei 2025 11:03 schreef spmunk het volgende:
Peugeot kwam na 5 minuten zoeken al achter het probleem en belde op dat de multiriem vervangen moest worden á440,-. Maar het schurende geluid (had ik al telefonisch en aan de balie aangegeven) begint pas bij een warme motor.
Klonk als een soort van droog lager geluid en behoorlijk hard.
Dacht eerst dat het in de motor zat. (drijfstang lagers)
Maar zat in de snaar.
V-snaar iets strakker zetten en probleem verholpen.
NIET aanklikken! https://youtu.be/xp18TKxsbVM?si=3ty6rKpcYlU5zf9d
Bij mij wilden ze bij Johnny garagebox 120 euro hebben voor vw up 3,5 liter en filter kost 5 euroquote:
Ha daar zeg je wat.
Wat betalen jullie voor alleen een simpele oliewissel? (10w40 + oliefilter)
Bij KwikFit was het bijna 180 euro... Heb gelukkig flink wat van de prijs weten af te praten maar vind het veel.
Je zou haast bijna zelf aan de slag gaan. (Zo'n gedoe alleen zo voor het huis...)
Ik zij doe ik zelf met pompje voor 20 euro, vond hij niet leuk
Was beter om de plug eruit te halen bla bla
Alleen apk dus voor 45 euro en
Moet je eens bij Porsche kijken naar onderhouds prijzenquote:
440 euro voor het vervangen van een multi-riem? Als het de multi-riem en de spanrol zijn dan zou het nog kunnen....
600 euro alleen remblokken voor vervangen
Za wel voornamelijk arbeid zijn, als je er slecht bij kan. Bij mijn auto staat daar 12,5 uur voor… Gelukkig heeft mijn garage daar een truukje voor zodat het nog maar 2 uur kost, maar bij de dealer ben je daar dus zo 1500 euro voor kwijt inclusief materiaal.quote:
440 euro voor het vervangen van een multi-riem? Als het de multi-riem en de spanrol zijn dan zou het nog kunnen....
Keramische remschijven vervangen 30Kquote:Op woensdag 14 mei 2025 23:06 schreef ikweethetookniet het volgende:
[..]
Moet je eens bij Porsche kijken naar onderhouds prijzen
600 euro alleen remblokken voor vervangen
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Je moet eens zoeken naar betrouwbare garages. Ze zijn er nog, maar ze zijn wel zeldzaam ja. Dat soort garages hebben vaak 4,8 - 5 sterren op Google Maps. Je zult veel reviews tegenkomen in de trant van "Het was goedkoper dan ik dacht" of "Mijn auto is nog nooit eerder door de apk gekomen zonder reparatie" of "Ze hebben gratis de remmen schoongemaakt". Ik heb er zo een aantal gevonden. Laatst nog een bandenwissel laten doen bij een garage. Daarbij ontstond een probleem. Er moest een bout worden uitgeboord en vervangen worden. De nieuwe bout moet korter worden gemaakt. Zijn ze vast wel even mee bezig geweest. Toch hebben ze mij toen niets extra's in rekening gebracht.
Sowieso: nooit je auto naar de merkdealer brengen en altijd een oudere auto kopen. Dat scheelt echt geld.
Sowieso: nooit je auto naar de merkdealer brengen en altijd een oudere auto kopen. Dat scheelt echt geld.
Mja
Ja, dat viel mij ook op. Na dertig jaar kleine nieuwe autootjes kopen een keer een vijf jaar oude Ford Fiesta gekocht.quote:
altijd een oudere auto kopen. Dat scheelt echt geld.
Jesus, wat een gekloot met elke keer weer onverwachte garage rekeningen. Nooit meer een gebruikte auto als het even kan. Ja, misschien, heel misschien is de total cost of ownership vergelijkbaar en wel een iets luxere auto hebben maar mij is het de onzekerheid over hoge garage rekeningen niet waard.
Verstand is eerlijk verdeeld, iedereen heeft er zat van.
En dan ga je zelf de onderdeel prijzen zoeken op internet zit je helemaalquote:
Die kosten maar een fractie
Het is echt om te
Ik snap je bericht helemaal niet eerlijk gezegd. Ben je het nu wel of niet met me eens dat je beter een oudere auto kunt kopen?quote:
[..]
Ja, dat viel mij ook op. Na dertig jaar kleine nieuwe autootjes kopen een keer een vijf jaar oude Ford Fiesta gekocht.
Jesus, wat een gekloot met elke keer weer onverwachte garage rekeningen. Nooit meer een gebruikte auto als het even kan. Ja, misschien, heel misschien is de total cost of ownership vergelijkbaar en wel een iets luxere auto hebben maar mij is het de onzekerheid over hoge garage rekeningen niet waard.
Zelf was ik bij mijn meer dan 20 jaar oude auto jaarlijks zo'n 400-750 euro kwijt aan onderhoud. De auto is in die tijd dat ik hem had overigens in waarde gestegen.
Een nieuwe auto heeft weinig onderhoud nodig, maar zal meteen veel in waarde dalen.
Het beste is denk ik een auto van 10-15 jaar oud met weinig kilometers. Het ligt ook heel erg aan het merk. Over Ford hoor ik nooit goede verhalen eigenlijk.
Mja
Ford en Franse 🚗 niet kopenquote:
Zelf was ik bij mijn meer dan 20 jaar oude auto jaarlijks zo'n 400-750 euro kwijt aan onderhoud. De auto is in die tijd dat ik hem had overigens in waarde gestegen.
Een nieuwe auto heeft weinig onderhoud nodig, maar zal meteen veel in waarde dalen.
Het beste is denk ik een auto van 10-15 jaar oud met weinig kilometers. Het ligt ook heel erg aan het merk. Over Ford hoor ik nooit goede verhalen eigenlijk.
Klein en nieuw kopen, hier na 12 jaar nog steeds 60% van de aanschaf en geen bijzondere kosten
Kleine autootjes houden langer hun waarde, voor mij was dat altijd reden om ze nieuw te kopen want gebruikt waren ze veel te duur. Ik reed best veel en die kleine motortjes hebben vaak rond de 200k km het wel een beetje gehad, dan inruilen voor een nieuwe.quote:
Klein en nieuw kopen, hier na 12 jaar nog steeds 60% van de aanschaf en geen bijzondere kosten
Echter met corona was de vraag naar kleine auto's groot en werden ze onbetaalbaar. Toen dus maar die ford gekocht en jaarlijks meer onderhoudskosten dan ik anders aan afschrijving kwijt was. Vorig jaar 2500 euro en dit jaar in ieder geval de distributieriem wat alleen al 1250 euro kost. Dus voor die tijd toch maar de deur uit.
Nu een Inster gekocht, wel een hoop geld maar onderhoud- en brandstofkosten zijn van een totaal andere orde als een plof auto.
Verstand is eerlijk verdeeld, iedereen heeft er zat van.
|
|
