NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
2 overlevenden met zo’n klapper… niet te geloven.
Ik denk dat ik liever gewoon gelijk dood gaan in zo’n situatie.
Ik denk dat ik liever gewoon gelijk dood gaan in zo’n situatie.
AZ
ALKMAAR
ALKMAAR
Je kan ook overdrijven.quote:Op zondag 29 december 2024 06:56 schreef Jed1Gam het volgende:
[..]
Wel lekker in de auto stappen, met 430.000 slachtoffers per jaar, enkel in Nederland.
quote:In het verkeer in Nederland komt elk jaar een groot aantal ongelukken voor. Jaarlijks raken meer dan 430.000 personen betrokken bij een verkeersongeluk. Hiervan belanden zo'n 130.000 mensen op de spoedeisende hulp. En meer dan 600 personen overlijden jaarlijks aan de gevolgen van een verkeersongeval.
Omdat er volgens Google Maps een snelweg en een stukje verderop een rij hotels achter ligt.quote:
Waarom staat er een muur aan het einde van de landingsbaan? En die muur ziet er nog onbeschadigd uit.
Overigens lijkt het erop dat er in de gebruikelijke landingsrichting geen muur staat aan het einde. Zonder die omleiding vanwege een zwerm vogels waren ze waarschijnlijk zachter terecht gekomen.
Op zaterdag 8 februari 2014 23:39 schreef Slaapscheet het volgende:
Oke, MichaelScott, je bent geweldig. :D
Oke, MichaelScott, je bent geweldig. :D
Het probleem is dat je nooit in het nieuws leest dat een piloot weer een prachtige landing heeft uitgevoerd.quote:
Laatste keer dat ik gevlogen heb, is 15 jaar geleden.
Totaal geen behoefte aan deze shit.
Laatste vlucht van Marseille naar Eindhoven, dacht serieus dat het ding van ellende uit elkaar zou vallen.
Zit hier prima in een buitengebied in Zeeland waar niemand iets van weet en waar het elke dag vakantie is.
En prima dat de rest van Nederland de hele wereld overvliegt, ik mis er niks aan.
Als vliegen in het nieuws komt, is het meestal door een crash.
Ik geloof dat er ongeveer 1 op de 7.700.000 vluchten een crash is.quote:Vliegen is relatief veilig. Dit valt op als je de ongevalcijfers van vliegtuigen vergelijkt met die van andere transportmiddelen. Wereldwijd komen jaarlijks ongeveer tussen de 600 en 1000 mensen om bij een vliegtuigongeluk. Dit bij een jaarlijks aantal van ruim 30 miljoen vluchten en twee miljard passagiers.
Dat is ongeveer gelijk aan het winnen van de hoofdprijs in de oudejaarsloterij.
De kans is 1 op de 11 miljoen dat je een vliegtuigcrash meemaakt.quote:
[..]
Het probleem is dat je nooit in het nieuws leest dat een piloot weer een prachtige landing heeft uitgevoerd.
Als vliegen in het nieuws komt, is het meestal door een crash.
[..]
Ik geloof dat er ongeveer 1 op de 7.700.000 vluchten een crash is.
Dat is ongeveer gelijk aan het winnen van de hoofdprijs in de oudejaarsloterij.
de jackpot in een slotmachine is ongeveer 1 op de miljoen.
"I wear the mask to protect the city… but the city is what made the mask." – Batman
Fakking muur aan het einde van een runway plempen... 
Er zijn minder abrupte manieren om een overrun tegen te houden...
Engineered materials arrestor system / EMAS:
quote:"high energy absorbing materials of selected strength,
which will reliably and predictably crush under the weight of an aircraft"
[..] "The purpose of an EMAS is to stop an aircraft overrun with no human injury and minimal aircraft damage. The aircraft is slowed by the loss of energy required to crush the EMAS material."
› https://en.wikipedia.org/(...)ials_arrestor_system
[ Bericht 7% gewijzigd door shiz op 29-12-2024 14:21:29 ]
The ripple effect starts with making a splash ~ Life is not a dish of copy pasta ~ ⳽ᖾiz
1.35 miljoen doden per jaar op wereldschaal. Daar kan je niet tegenop vliegen.quote:
[..]
Je kan ook overdrijven.
[..]
Dat is het aantal verkeersdoden, dus ook voetgangers, fietsers en kerstmarktgangers.quote:
[..]
1.35 miljoen doden op wereldschaal.
En dan tel je ook landen mee waar ze met 120 man in een bus rijden die voor 38 man bedoeld is.
En ja, op wereldschaal. Maar er zijn op wereldschaal ook 1,5 miljard auto's.
Ik stel nergens dat autorijden veiliger is maar je 435.000 slachtoffers in Nederland was een beetje overdreven, dat zijn er zo'n 600.
Je bent denk ik echt levensmoe als je nu nog in een Boeing stapt. Met geen tien paarden krijg je me daar nog in 🥲
Michielos topics zijn als het eten van oesters.
Want de kans is 1 op 5 dat tie crasht ofzo?quote:
Je bent denk ik echt levensmoe als je nu nog in een Boeing stapt. Met geen tien paarden krijg je me daar nog in 🥲
“And forget not that the earth delights to feel your bare feet and the winds long to play with your hair.”
600+ doden in Nederland, nog steeds een stuk hoger dan het aantal mensen die omkomen in commerciële vluchten, wereldwijd.quote:
[..]
Dat is het aantal verkeersdoden, dus ook voetgangers, fietsers en kerstmarktgangers.
En dan tel je ook landen mee waar ze met 120 man in een bus rijden die voor 38 man bedoeld is.
En ja, op wereldschaal. Maar er zijn op wereldschaal ook 1,5 miljard auto's.
Ik stel nergens dat autorijden veiliger is maar je 435.000 slachtoffers in Nederland was een beetje overdreven, dat zijn er zo'n 600.
Andere hoek:
Geen flaps, geen gear down en halverwege een baan van 2800 meter neerkomen.
Benieuwd wat er hier allemaal is misgegaan.
Geen flaps, geen gear down en halverwege een baan van 2800 meter neerkomen.
Benieuwd wat er hier allemaal is misgegaan.
Een heleboelquote:
Andere hoek:
[ x ]
Geen flaps, geen gear down en halverwege een baan van 2800 meter neerkomen.
Benieuwd wat er hier allemaal is misgegaan.
And what rough beast, its hour come round at last,
Slouches towards Bethlehem to be born?
Slouches towards Bethlehem to be born?
Je kan er vergif op innemen dat Boeing weer een hoeken heeft afgesneden in de back-up stroomvoorzieningssystemen.
Oke meid.quote:
Laatste keer dat ik gevlogen heb, is 15 jaar geleden.
Totaal geen behoefte aan deze shit.
Laatste vlucht van Marseille naar Eindhoven, dacht serieus dat het ding van ellende uit elkaar zou vallen.
Zit hier prima in een buitengebied in Zeeland waar niemand iets van weet en waar het elke dag vakantie is.
En prima dat de rest van Nederland de hele wereld overvliegt, ik mis er niks aan.
DIt topic gaat echter niet over jou.
Dat bestrijd ik toch nergens? Maar je kwam met 430.000 slachtoffers per jaar in Nederland en dat was gewoon gezwets. Daar had de discussie al over kunnen zijnquote:
[..]
600+ doden in Nederland, nog steeds een stuk hoger dan het aantal mensen die omkomen in commerciële vluchten, wereldwijd.
Nee, over vliegtuigen die neerstorten, vandaag trouwens weer een Boeing in problemen in Noorwegen.quote:
[..]
Oke meid.
DIt topic gaat echter niet over jou.
Gisterenquote:
[..]
Nee, over vliegtuigen die neerstorten, vandaag trouwens weer een Boeing in problemen in Noorwegen.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Regel 4 bij beleggen:quote:
Vergeet niet morgen je BA Boeing aandelen van de hand te doen!
- geen vliegtuigbouwers
- geen vliegmaatschappijen
Ik heb een hele oude theorie die kampt uit de tijden van de corona lockdowns waarin vliegtuigmaatschappijen wereldwijd zware verliezen maakten en dus gingen besparen op bijvoorbeeld onderhoud. Wat dus jaren later resultaat heeft.
Kijk het CDA is in mijn opinie een partij voor lullo's maar misschien is het maar goed dat KLM steun van de overheid kreeg. In andere landen gebeurt dit sneller want overheidssteun is daar een taboe.
Overigens zo'n piloot zou toch ook door moeten hebben dat op tijd stoppen niet gaat werken en zou dan een poging kunnen doen om weer op te stijgen?
Kijk het CDA is in mijn opinie een partij voor lullo's maar misschien is het maar goed dat KLM steun van de overheid kreeg. In andere landen gebeurt dit sneller want overheidssteun is daar een taboe.
Overigens zo'n piloot zou toch ook door moeten hebben dat op tijd stoppen niet gaat werken en zou dan een poging kunnen doen om weer op te stijgen?
Wel een beter rendement dan Intel de afgelopen 10 jaar.quote:
[..]
Regel 4 bij beleggen:
- geen vliegtuigbouwers
- geen vliegmaatschappijen
Richard Branson schreef dat een goede manier om miljonair te worden is om een vliegmaatschappij te beginnen als miljardair.quote:
[..]
Regel 4 bij beleggen:
- geen vliegtuigbouwers
- geen vliegmaatschappijen
|
|
