Het wordt wel tijd voor een topic. We zijn steeds dichter bij het onthullen van de route. In eerste instantie zou de route volgende week (12 november) bekend gemaakt worden, maar vanwege gedoe met Albani is dat uitgesteld.
We wachten nog maar even af dus. Ondertussen kan het speculeren rustig verder gaan. LaFlammeRouge is zoals tijd druk bezig en zet momenteel in op de volgende route:
Meer toelichting bij onze vrienden van Lasterketa Burua.
Wat een schandalig slecht parcours weer, dit kan cht niet.
Ze moeten eerst eens wat doen aan die nutteloze slotetappes.
Dat geldt ook voor Parijs straks.
Maar met een beetje pech is het 2,5 week wachten tot de eerste betwiste bergrit, dit kan niet.
Als je het ooit nog wilt proberen dan lijkt dit me de kans voor Wout.quote:
Wel wat weinig tijdritkilometers.quote:Op dinsdag 14 januari 2025 12:09 schreef Wienerschnitzels het volgende:
[..]
Als je het ooit nog wilt proberen dan lijkt dit me de kans voor Wout.
- Yates
- Kelderman
- Kruijswijk
- Lemmen
- van Aert
- Kooij
- Affini
- van Baarle
Toch een mooi teampje, met twee voormalige Giro-winnaars.quote:Op dinsdag 14 januari 2025 15:07 schreef Pistolero het volgende:
Visma heeft zijn complete ploeg maar alvast bekend gemaakt:
- Yates
- Kelderman
- Kruijswijk
- Lemmen
- van Aert
- Kooij
- Affini
- van Baarle
(
)Kooij met een bescheiden treintje dus.quote:
Visma heeft zijn complete ploeg maar alvast bekend gemaakt:
- Yates
- Kelderman
- Kruijswijk
- Lemmen
- van Aert
- Kooij
- Affini
- van Baarle
Van Baarle voor het kopwerk, Affini om Kooij en Wout in positie te houden en daarna Wout voor de leadout.. niet veel steun inderdaad, maar wel kwaliteit. En afwachten wat de concurrentie wordt, die wordt normaal niet zo goed als vorig jaarquote:
[..]
Kooij met een bescheiden treintje dus.
Reken Yates dan ook gelijk mee.quote:
[..]
Toch een mooi teampje, met twee voormalige Giro-winnaars.
(
Goed punt! Drie danquote:
Ben wel benieuwd wie dan de kopman is voor het klassement. Of gaan ze alledrie niet voor een klassement?quote:
Yates is uiteraard wel kopman. Kruijswijk is al een hele tijd op zijn retour. Kelderman kan er nog wel wat van maar staat logischerwijs wel iets lager in de pikorde. Mocht Yates er niets van bakken dan kan hij misschien nog voor een top-10 notering gaan.quote:
[..]
Ben wel benieuwd wie dan de kopman is voor het klassement. Of gaan ze alledrie niet voor een klassement?
Yates gaat voor een klassement. Kruijswijk is daar sowieso niet goed genoeg meer voor en Kelderman wil al jaren een vrije rol in een grote ronde. Daarom wil hij al een paar jaar de Giro rijden omdat hij in de Tour toch enkel moet knechten, maar hij besluit telkens te crashen zodat hij alsnog de Tour rijdt..quote:
[..]
Ben wel benieuwd wie dan de kopman is voor het klassement. Of gaan ze alledrie niet voor een klassement?
Keldergod wil rittenkapenquote:
[..]
Yates gaat voor een klassement. Kruijswijk is daar sowieso niet goed genoeg meer voor en Kelderman wil al jaren een vrije rol in een grote ronde. Daarom wil hij al een paar jaar de Giro rijden omdat hij in de Tour toch enkel moet knechten, maar hij besluit telkens te crashen zodat hij alsnog de Tour rijdt..
Ja, benieuwd of ze bij het geven van de wildcard kunnen eisen met welke renners een ploeg komtquote:
Tudor mag de wild card weer inleveren als ze niet met Hirschi of Alaphilippe aan de start verschijnen...
Ooit komt de dag, ooit komt de dag!quote:
Je kunt dat vast wel met een ploeg afspreken.quote:
[..]
Ja, benieuwd of ze bij het geven van de wildcard kunnen eisen met welke renners een ploeg komt
Ja, maar dan kunnen die renners toch opeens “ziek” of “geblesseerd” afhaken vlak voor de Giro begint..quote:
[..]
Je kunt dat vast wel met een ploeg afspreken.
Denk dat het bij Tudor ook wel afhangt van de Tour. Als ze daar geen wildcard krijgen, starten ze vast met Hirschi of Alaphilippe in de Giro. Als ze wel een wildcard krijgen, kan ik me voorstellen dat ze die willen sparen voor de Tour
Dat kan. Neem aan dat daar financieel wel een stok achter de deur voor wordt ingebouwd. Helemaal dicht timmeren kun je het natuurlijk nooit. Alaphilippe of Hirschi kan ook in de eerste rit vallen of ziek worden of zo.quote:
[..]
Ja, maar dan kunnen die renners toch opeens “ziek” of “geblesseerd” afhaken vlak voor de Giro begint..
Denk dat het bij Tudor ook wel afhangt van de Tour. Als ze daar geen wildcard krijgen, starten ze vast met Hirschi of Alaphilippe in de Giro. Als ze wel een wildcard krijgen, kan ik me voorstellen dat ze die willen sparen voor de Tour
Snap wel dat de Giro kijkt naar wat interessant is. Tudor zonder Alaphilippe en Hirschi is natuurlijk een stuk minder interessant. Zeker omdat je ook vast wel 4, 5 of 6 WT-ploegen hebt die meedoen 'omdat het moet'.
Total Energies zal sowieso wel een wild card krijgen. Dan blijft er nog n plekje over. Al gaan er geruchten dat ze 23 ploegen mee willen laten doen.
Denk dat je beter de WT terug kunt brengen tot 16 ploegen. Dat geeft organisatoren iets meer vrijheid. Dan kunnen ze in de Giro gemotiveerde Italiaanse ploegen uitnodigen en in de Vuelta Spaanse ploegen in plaats van dat Astana en Arkea meedoen omdat het moet, maar ondertussen liever elders punten gaan sprokkelen.
Yes! Voorjaarsklassiekers zijn leuk maar er gaat toch niks boven de grote rondes.quote:Op zaterdag 19 april 2025 09:20 schreef Arcee het volgende:
De langste periode zonder grote ronde is bijna weer voorbij.
Giro begint pas over 3 weken, alle tijd!quote:
Komt Cyclingmaster nog uit de winterslaap?
@SastreCMquote:
Komt Cyclingmaster nog uit de winterslaap?
Sportpools is ook nog niet actief zie ik. Had alvast een eerste draft willen maken, ach ja.quote:
Komt Cyclingmaster nog uit de winterslaap?
3 etappezeges incomingquote:
Heeft ie wel genoeg koersheidhard opgebouwd?quote:
Op zich hebben 'we' best wat kanshebbers voor ritwinst deze Giro, ook buiten de sprints van Kooij. Kelderman is natuurlijk een beetje d antiwinnaar, maar heeft op papier zeker de capaciteiten. Mollema en Poels zijn allebei oud en wat over hun piek, maar hebben ook allebei de ambitie om nog n keer te vlammen om de trilogie compleet te maken. Bouwman (Blauwman) is nog niet in absolute topvorm maar hoopt die ijzersterke Giro van 3 jaar terug eens een vervolg te geven. Arensman gaat voor een klassement, maar heeft vanuit die rol in de Vuelta ook al eens een rit gewonnen, dus wie weet.quote:
Ik hoop op minimaal 2 ritzeges (1x Kooij en 1x een klimmer)
Morele zegekoning van het voorjaar Wout is toch ook deels Nederlander?quote:
[..]
Op zich hebben 'we' best wat kanshebbers voor ritwinst deze Giro, ook buiten de sprints van Kooij. Kelderman is natuurlijk een beetje d antiwinnaar, maar heeft op papier zeker de capaciteiten. Mollema en Poels zijn allebei oud en wat over hun piek, maar hebben ook allebei de ambitie om nog n keer te vlammen om de trilogie compleet te maken. Bouwman (Blauwman) is nog niet in absolute topvorm maar hoopt die ijzersterke Giro van 3 jaar terug eens een vervolg te geven. Arensman gaat voor een klassement, maar heeft vanuit die rol in de Vuelta ook al eens een rit gewonnen, dus wie weet.
Ik hoop op minimaal 2 ritzeges (1x Kooij en 1x een klimmer)
-Belgische nationaliteitquote:
[..]
Morele zegekoning van het voorjaar Wout is toch ook deels Nederlander?
-Geboren in Belgi
-Beide ouders ook geboren in Belgi
-Voelt zich Belg
-Getrouwd met een Belgische
-Woont nog steeds met zijn gezin in Belgi
Zeg het maar.
Van Aert werd geboren in Herentals, maar groeide op in Lille, waar zijn ouders geboren en getogen waren. De ouders van zijn vader waren van Nederlandse afkomst. Zij verhuisden in de jaren zestig naar Lille om daar een boerenbedrijf te beginnen. Van Aerts Nederlandse afkomst blijkt ook uit de schrijfwijze van de achternaam: het tussenvoegsel 'van' wordt met een kleine letter geschreven, in plaats van met een hoofdletter zoals gebruikelijk in Belgi.quote:
[..]
-Belgische nationaliteit
-Geboren in Belgi
-Beide ouders ook geboren in Belgi
-Voelt zich Belg
-Getrouwd met een Belgische
-Woont nog steeds met zijn gezin in Belgi
Zeg het maar.
Weet ik, heb ik altijd een mager argument gevonden.quote:
[..]
Van Aert werd geboren in Herentals, maar groeide op in Lille, waar zijn ouders geboren en getogen waren. De ouders van zijn vader waren van Nederlandse afkomst. Zij verhuisden in de jaren zestig naar Lille om daar een boerenbedrijf te beginnen. Van Aerts Nederlandse afkomst blijkt ook uit de schrijfwijze van de achternaam: het tussenvoegsel 'van' wordt met een kleine letter geschreven, in plaats van met een hoofdletter zoals gebruikelijk in Belgi.
Arensman trouwens prachtige ritzege vandaag in de TotA, dat biedt veel perspectief
Je reageert op ChatGPT.quote:
[..]
Weet ik, heb ik altijd een mager argument gevonden.
Arensman trouwens prachtige ritzege vandaag in de TotA, dat biedt veel perspectief
Nee, op Wikipedia.quote:
Hoe dan ook een ongequote copy/pastequote:
De Giro d'Italia organisatie (RCS Sport) is altijd al traag, maar heeft 2 weken voor de start nog niet eens de starttijden van de etappes aangekondigd (normaal zijn die te vinden op iedere etappe pagina). Ook is er voor de 2025 editie nog steeds geen Roadbook gepubliceerd (de 'Garibaldi' heet dat dan). https://www.giroditalia.it/en/garibaldi/quote:
Cyclingmaster-spel zal echter uiterlijk dit weekend inschrijvingen openen!
Red Bull geeft je vleugels!
Voor mij is dit juist andersom! April is de mooiste wielermaand.quote:
[..]
Yes! Voorjaarsklassiekers zijn leuk maar er gaat toch niks boven de grote rondes.
Met de huidige staat van de koers is zelf november een mooiere wielermaand.quote:
[..]
Voor mij is dit juist andersom! April is de mooiste wielermaand.
Van de Omloop tot Roubaix is het mooistquote:
[..]
Voor mij is dit juist andersom! April is de mooiste wielermaand.
Goudenkilometergodquote:
Ah een echte cyclocross liefhebber!quote:
[..]
Met de huidige staat van de koers is zelf november een mooiere wielermaand.
Ze verkopen het als de gouden kilometer, maar uiteindelijk zijn het alleen banners vanaf een km van tevorenquote:
https://x.com/Domestique_(...)9K1ufwz46Av6v3g&s=19
De Giro begint pas over ruim een week, maar de koninginnenrit dreigt al weer onthoofd te worden. Leuke rubriek altijd.quote:De Colle delle Finestre is de voorlaatste beklimming in de twintigste etappe, die finisht in Sestrire. Op de Finestre is de afgelopen dagen zo’n dertig veertig centimeter verse sneeuw gevallen, terwijl het er ’s nachts nog vriest. De dooi van overdag zorgt ervoor dat de sneeuw langzaam wel smelt, maar volgens ilmeteo overweegt men nu al om de route aan te passen of de klim te schrappen. De wedstrijdorganisatie staat in contact met lokale autoriteiten en ‘houdt de ontwikkelingen nauwlettend in de gaten’, klinkt het. De komende dagen zal een besluit genomen worden.
Maak een plan B, maar schrappen hoeft toch pas 1 2 dagen van tevoren. Onzin dit.quote:
[..]
De Giro begint pas over ruim een week, maar de koninginnenrit dreigt al weer onthoofd te worden. Leuke rubriek altijd.
Mag Rien Schuurhuis ook starten?
Gezelligheidquote:
Op 
Thijmen Arensman
Egan Bernal
Jonathan Castraviejo
Lucas Hamilton
Kim Heiduk
Brandon Rivera
Josh Tarling
Ben Turner
https://www.procyclingsta(...)list#google_vignette
Dit straalt ook niet echt uit dat ze hier komen voor de prijzen he.quote:
INEOS (volgens mij de eerste echte bekendmaking)
[ afbeelding ]
Thijmen Arensman
Egan Bernal
Jonathan Castraviejo
Lucas Hamilton
Kim Heiduk
Brandon Rivera
Josh Tarling
Ben Turner
Dat team van Arkeaquote:
Voorlopige startlijst is uit (kan nog best wat wijzigen) en staat inmiddels op PCS.
https://www.procyclingsta(...)list#google_vignette
Die viel mij ook op ja. Dat is wel echt de absolute armoe van de armen.quote:
Fenomeen Svastedquote:
[..]
Die viel mij ook op ja. Dat is wel echt de absolute armoe van de armen.
Hmmquote:
Voorlopige startlijst is uit (kan nog best wat wijzigen) en staat inmiddels op PCS.
https://www.procyclingsta(...)list#google_vignette
Een oud-winnaar hebben ze toch niet allemaalquote:
[..]
Dit straalt ook niet echt uit dat ze hier komen voor de prijzen he.
Thymen gaat gewoon de Giro winnen (zolang we niet over een besneeuwde top moeten fietsen).quote:
[..]
Dit straalt ook niet echt uit dat ze hier komen voor de prijzen he.
Hebben we er echt vertrouwen in?quote:
Thymen verlost van Thomas Geraint. Het podium lonkt.
Marco Brenner (GER)
Alexander Krieger (GER)
Rick Pluimers (NED)
Michael Storer (AUS)
Forian Stork (GER)
Yannis Voisard (SUI)
Larry Warbasse (USA)
Maikel Zijlaard (NED)
Ach Hirschi.SPOILERquote:Notably absent from the final lineup is Marc Hirschi, who was originally slated to participate. Both he and the team had high hopes for his Giro debut, but recent performances at the Ardennes Classics showed he isn’t currently in shape to contend for the Maglia Rosa in the opening week. “I’m really disappointed not to be racing the Giro,” Hirschi said. “It’s a beautiful race, one that makes me dream and that I was excited to debut in. It’s frustrating not to be at the level we had planned for.”
Wel benieuwd wie gaat sprinten, denk dat het idee was dat De Kleijn hier als sprinter bij zou zijn
quote:
De Giro wordt overigens niet door ondergetekende voorzien van voorbeschouwingen.
Tijd om alle voorbeschouwingen van de afgelopen 10 jaar in ChatGPT te gooien en een R_R-AI te maken?quote:
Dat zou oprecht best kunnen werkenquote:Op zaterdag 3 mei 2025 18:14 schreef Pistolero het volgende:
[..]
Tijd om alle voorbeschouwingen van de afgelopen 10 jaar in ChatGPT te gooien en een R_R-AI te maken?
Altijd tegen mijquote:
Selectie van Tudor
Marco Brenner (GER)
Alexander Krieger (GER)
Rick Pluimers (NED)
Michael Storer (AUS)
Forian Stork (GER)
Yannis Voisard (SUI)
Larry Warbasse (USA)
Maikel Zijlaard (NED)Ach Hirschi.SPOILER[..]
Dat gaat Isral niet overleven.quote:
[..]
Tijd om alle voorbeschouwingen van de afgelopen 10 jaar in ChatGPT te gooien en een R_R-AI te maken?
Elke dag een rant over Pau en Isral en een Bask of Afrikaan op 1 bij de voorspelling.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 20:52 schreef Immerdebestebob het volgende:
[..]
Dat gaat Isral niet overleven.
Vrijdag 9 mei | Durrs – Tirana (164 km)
Heuvelachtig | Goedgemutste chaos in geitenland
🇦🇱 “Grande Partenza” met een knipoog naar de Balkan
Na eerdere uitstapjes naar Isral (waar men tegenwoordig vooral goed is in het volledig wegvagen van stadsdelen onder het mom van defensie) en Hongarije (waar democratie meer een suggestie is dan een staatsvorm), heeft de Giro dit jaar haar dartpijl op de kaart laten landen op Albani. Omdat het kan. En omdat je ergens wel moet beginnen als je elk Europees land zonder WorldTour-renners een keer een start wil geven.
De karavaan begint in Durrs, de tweede stad van Albani en beroemd onder vakantiegangers die vergeten zijn hoe Google Maps werkt. Vanaf daar trekt men over 164 kilometer naar Tirana, de hoofdstad, bekend van kleurrijke flatgebouwen, politieke onrust, en verkeersregels die eerder als folklore dan als wet worden opgevat.
🗺️ Parcours: Verraderlijk vals plat met een toefje ellende
De route oogt onschuldig op het profiel, maar in de praktijk is het een sluwe combinatie van knikjes, hobbels, listige afdalingen en wegen die zijn aangelegd door iemand met een loopneus en een cementmixer.
De eerste 50 kilometer zijn vlak in de zin van: er zitten geen officile klimmen in, maar dat betekent in Albani nog niet dat je lekker doorrolt. De wegen zijn smal, het asfalt wisselend van kwaliteit (categorie: 'plakband en hoop'), en de wind waait zoals-ie zin heeft. In deze fase ontstaat de vroege vlucht, waarschijnlijk met vier renners die zelf verbaasd zijn dat ze nog geen band lek hebben.
Daarna komt de Gracen-pas, een klim van 13,5 kilometer aan 5,2% gemiddeld. Net lang genoeg om sprinters met een winters buikje in de problemen te brengen, maar niet selectief genoeg om de klassementsmannen uit hun bubbel te halen. Verwacht een grimas van Milan en een geeuw van Thomas. De klim loopt langs boomgaarden, dorre heuvels en dorpjes waar mensen hun hoofd uit het raam steken en zich afvragen of dit nou de Tour is.
Na een korte afdaling en een vlakker intermezzo bereikt het peloton Tirana voor een lokaal rondje met de dubbele beklimming van de Surrel-klim. Hier komt het kaf van het koren.
Surrel is kort (4,9 km), maar gemeen. De eerste kilometer is de zwaarste, met pieken tot 8%, daarna vlakt het wat af, maar door de bochtigheid, het slechtere asfalt en de positieoorlogjes is het vooral een mentale marteling.
Twee keer deze muur is meer dan genoeg om de sprintbommetjes naar de bezemwagen te sturen. En dan is er nog de afdaling: technisch, smal, slecht overzichtelijk, en ideaal terrein voor de durvers met net te veel zelfvertrouwen en een voorliefde voor risico.
De finish ligt in het centrum van Tirana, waar je normaal vooral scootertjes en loslopende kippen vindt. Vandaag wordt het een sprint bergaf van een uitgedunde groep, of – met een beetje geluk – een solo van een maniakale vluchter met ballen en teveel cortisol in het bloed.
💬 Politiek in de marge
De Giro is geen politiek platform, tenzij het dat toevallig even goed uitkomt. Dus start men vrolijk in landen met dubieuze reputaties of een dubieus geopolitiek trackrecord, zolang de cheques maar ondertekend zijn. Het peloton rolt ook dit jaar weer langs allerlei vlaggen, maar niet die van Palestina – die zijn bij Israel-Premier Tech helaas structureel uit beeld verdwenen. RCS kijkt liever de andere kant op, net als bij hun CO₂-uitstoot, genderbalans en het aantal deelnemers met een geldig paspoort.
🧍♂️ Top-5 kanshebbers – of in elk geval mensen met benen
1. Tom Pidcock
Als je de Surrel afdaalt met 80 km/u en nog tijd hebt om je hartslag te bewonderen, ben je een gevaarlijke klant. En dat is Pidders. Hij daalt beter dan hij klimt, klimt beter dan hij sprint, en sprint beter dan zijn gezicht doet vermoeden. Als hij vandaag geen boom raakt of band lek rijdt, is hij de topfavoriet.
2. Wout van Aert
Een soort Zwitsers zakmes met de zelftwijfel van een puber. Kan alles, maar moet daar telkens eerst tien interviews over doen. Wil hij het roze? Ja. Gaat hij ervoor? Misschien. Mag het van Jumbo Visma? Nee, wacht, UAE? Enfin: als Wout zich goed voelt, doet hij hier mee voor de winst. Als hij zich slecht voelt, wordt hij nog steeds vierde. Zo werkt dat bij hem.
3. Juan Ayuso
Heeft al meer vertrouwen in zichzelf dan de gemiddelde dictator, en met reden. Het Spaanse supertalent rijdt alsof elke dag de laatste is – handig in een rit met twee klimmen, nul regels en een finish waar techniek belangrijker is dan aerodynamica. Kan hier toe slaan als hij niet onderweg in de berm belandt door overmoed.
4. Ben Healy
Niemand weet precies of hij nu een renner, een artiest of een experiment van EF is. Zijn kapsel zegt ‘Britpop’, zijn rijstijl ‘Russische roulette’. Healy zou zomaar solo aankomen met een halve minuut voorsprong, niemand aanspreken, en daarna verdwijnen in een camper met drie boekweitpannenkoeken. Onvoorspelbaar, en daarom gevaarlijk.
5. Antonio Tiberi
Verrassend goed op dt soort aankomsten. En een Italiaan met iets goed te maken, na dat incident met het luchtdrukgeweer en een kat. Heeft iets te bewijzen. De Giro vergeeft veel, zolang je maar hard fietst en niet over politiek begint.
Grandioos, dit moeten we erin houden.quote:
🩷 Giro d’Italia 2025 – Etappe 1 🩷
Vrijdag 9 mei | Durrs – Tirana (164 km)
Heuvelachtig | Goedgemutste chaos in geitenland
🇦🇱 “Grande Partenza” met een knipoog naar de Balkan
Na eerdere uitstapjes naar Isral (waar men tegenwoordig vooral goed is in het volledig wegvagen van stadsdelen onder het mom van defensie) en Hongarije (waar democratie meer een suggestie is dan een staatsvorm), heeft de Giro dit jaar haar dartpijl op de kaart laten landen op Albani. Omdat het kan. En omdat je ergens wel moet beginnen als je elk Europees land zonder WorldTour-renners een keer een start wil geven.
De karavaan begint in Durrs, de tweede stad van Albani en beroemd onder vakantiegangers die vergeten zijn hoe Google Maps werkt. Vanaf daar trekt men over 164 kilometer naar Tirana, de hoofdstad, bekend van kleurrijke flatgebouwen, politieke onrust, en verkeersregels die eerder als folklore dan als wet worden opgevat.
🗺️ Parcours: Verraderlijk vals plat met een toefje ellende
De route oogt onschuldig op het profiel, maar in de praktijk is het een sluwe combinatie van knikjes, hobbels, listige afdalingen en wegen die zijn aangelegd door iemand met een loopneus en een cementmixer.
De eerste 50 kilometer zijn vlak in de zin van: er zitten geen officile klimmen in, maar dat betekent in Albani nog niet dat je lekker doorrolt. De wegen zijn smal, het asfalt wisselend van kwaliteit (categorie: 'plakband en hoop'), en de wind waait zoals-ie zin heeft. In deze fase ontstaat de vroege vlucht, waarschijnlijk met vier renners die zelf verbaasd zijn dat ze nog geen band lek hebben.
Daarna komt de Gracen-pas, een klim van 13,5 kilometer aan 5,2% gemiddeld. Net lang genoeg om sprinters met een winters buikje in de problemen te brengen, maar niet selectief genoeg om de klassementsmannen uit hun bubbel te halen. Verwacht een grimas van Milan en een geeuw van Thomas. De klim loopt langs boomgaarden, dorre heuvels en dorpjes waar mensen hun hoofd uit het raam steken en zich afvragen of dit nou de Tour is.
Na een korte afdaling en een vlakker intermezzo bereikt het peloton Tirana voor een lokaal rondje met de dubbele beklimming van de Surrel-klim. Hier komt het kaf van het koren.
Surrel is kort (4,9 km), maar gemeen. De eerste kilometer is de zwaarste, met pieken tot 8%, daarna vlakt het wat af, maar door de bochtigheid, het slechtere asfalt en de positieoorlogjes is het vooral een mentale marteling.
Twee keer deze muur is meer dan genoeg om de sprintbommetjes naar de bezemwagen te sturen. En dan is er nog de afdaling: technisch, smal, slecht overzichtelijk, en ideaal terrein voor de durvers met net te veel zelfvertrouwen en een voorliefde voor risico.
De finish ligt in het centrum van Tirana, waar je normaal vooral scootertjes en loslopende kippen vindt. Vandaag wordt het een sprint bergaf van een uitgedunde groep, of – met een beetje geluk – een solo van een maniakale vluchter met ballen en teveel cortisol in het bloed.
💬 Politiek in de marge
De Giro is geen politiek platform, tenzij het dat toevallig even goed uitkomt. Dus start men vrolijk in landen met dubieuze reputaties of een dubieus geopolitiek trackrecord, zolang de cheques maar ondertekend zijn. Het peloton rolt ook dit jaar weer langs allerlei vlaggen, maar niet die van Palestina – die zijn bij Israel-Premier Tech helaas structureel uit beeld verdwenen. RCS kijkt liever de andere kant op, net als bij hun CO₂-uitstoot, genderbalans en het aantal deelnemers met een geldig paspoort.
🧍♂️ Top-5 kanshebbers – of in elk geval mensen met benen
1. Tom Pidcock
Als je de Surrel afdaalt met 80 km/u en nog tijd hebt om je hartslag te bewonderen, ben je een gevaarlijke klant. En dat is Pidders. Hij daalt beter dan hij klimt, klimt beter dan hij sprint, en sprint beter dan zijn gezicht doet vermoeden. Als hij vandaag geen boom raakt of band lek rijdt, is hij de topfavoriet.
2. Wout van Aert
Een soort Zwitsers zakmes met de zelftwijfel van een puber. Kan alles, maar moet daar telkens eerst tien interviews over doen. Wil hij het roze? Ja. Gaat hij ervoor? Misschien. Mag het van Jumbo Visma? Nee, wacht, UAE? Enfin: als Wout zich goed voelt, doet hij hier mee voor de winst. Als hij zich slecht voelt, wordt hij nog steeds vierde. Zo werkt dat bij hem.
3. Juan Ayuso
Heeft al meer vertrouwen in zichzelf dan de gemiddelde dictator, en met reden. Het Spaanse supertalent rijdt alsof elke dag de laatste is – handig in een rit met twee klimmen, nul regels en een finish waar techniek belangrijker is dan aerodynamica. Kan hier toe slaan als hij niet onderweg in de berm belandt door overmoed.
4. Ben Healy
Niemand weet precies of hij nu een renner, een artiest of een experiment van EF is. Zijn kapsel zegt ‘Britpop’, zijn rijstijl ‘Russische roulette’. Healy zou zomaar solo aankomen met een halve minuut voorsprong, niemand aanspreken, en daarna verdwijnen in een camper met drie boekweitpannenkoeken. Onvoorspelbaar, en daarom gevaarlijk.
5. Antonio Tiberi
Verrassend goed op dt soort aankomsten. En een Italiaan met iets goed te maken, na dat incident met het luchtdrukgeweer en een kat. Heeft iets te bewijzen. De Giro vergeeft veel, zolang je maar hard fietst en niet over politiek begint.
Eerst kwam ie met Matje op nummer 5quote:
[..]
Grandioos, dit moeten we erin houden.
Mathieu van der Poel – Doet natuurlijk niet mee, maar het is verplicht hem toch even te noemen.
Wel een zeer merkwaardige carrire die Hirschi.quote:
Selectie van Tudor
Marco Brenner (GER)
Alexander Krieger (GER)
Rick Pluimers (NED)
Michael Storer (AUS)
Forian Stork (GER)
Yannis Voisard (SUI)
Larry Warbasse (USA)
Maikel Zijlaard (NED)Ach Hirschi.SPOILER[..]
Dit overtreft mijn stoutste verwachtingenquote:
🩷 Giro d’Italia 2025 – Etappe 1 🩷
Vrijdag 9 mei | Durrs – Tirana (164 km)
Heuvelachtig | Goedgemutste chaos in geitenland
🇦🇱 “Grande Partenza” met een knipoog naar de Balkan
Na eerdere uitstapjes naar Isral (waar men tegenwoordig vooral goed is in het volledig wegvagen van stadsdelen onder het mom van defensie) en Hongarije (waar democratie meer een suggestie is dan een staatsvorm), heeft de Giro dit jaar haar dartpijl op de kaart laten landen op Albani. Omdat het kan. En omdat je ergens wel moet beginnen als je elk Europees land zonder WorldTour-renners een keer een start wil geven.
De karavaan begint in Durrs, de tweede stad van Albani en beroemd onder vakantiegangers die vergeten zijn hoe Google Maps werkt. Vanaf daar trekt men over 164 kilometer naar Tirana, de hoofdstad, bekend van kleurrijke flatgebouwen, politieke onrust, en verkeersregels die eerder als folklore dan als wet worden opgevat.
🗺️ Parcours: Verraderlijk vals plat met een toefje ellende
De route oogt onschuldig op het profiel, maar in de praktijk is het een sluwe combinatie van knikjes, hobbels, listige afdalingen en wegen die zijn aangelegd door iemand met een loopneus en een cementmixer.
De eerste 50 kilometer zijn vlak in de zin van: er zitten geen officile klimmen in, maar dat betekent in Albani nog niet dat je lekker doorrolt. De wegen zijn smal, het asfalt wisselend van kwaliteit (categorie: 'plakband en hoop'), en de wind waait zoals-ie zin heeft. In deze fase ontstaat de vroege vlucht, waarschijnlijk met vier renners die zelf verbaasd zijn dat ze nog geen band lek hebben.
Daarna komt de Gracen-pas, een klim van 13,5 kilometer aan 5,2% gemiddeld. Net lang genoeg om sprinters met een winters buikje in de problemen te brengen, maar niet selectief genoeg om de klassementsmannen uit hun bubbel te halen. Verwacht een grimas van Milan en een geeuw van Thomas. De klim loopt langs boomgaarden, dorre heuvels en dorpjes waar mensen hun hoofd uit het raam steken en zich afvragen of dit nou de Tour is.
Na een korte afdaling en een vlakker intermezzo bereikt het peloton Tirana voor een lokaal rondje met de dubbele beklimming van de Surrel-klim. Hier komt het kaf van het koren.
Surrel is kort (4,9 km), maar gemeen. De eerste kilometer is de zwaarste, met pieken tot 8%, daarna vlakt het wat af, maar door de bochtigheid, het slechtere asfalt en de positieoorlogjes is het vooral een mentale marteling.
Twee keer deze muur is meer dan genoeg om de sprintbommetjes naar de bezemwagen te sturen. En dan is er nog de afdaling: technisch, smal, slecht overzichtelijk, en ideaal terrein voor de durvers met net te veel zelfvertrouwen en een voorliefde voor risico.
De finish ligt in het centrum van Tirana, waar je normaal vooral scootertjes en loslopende kippen vindt. Vandaag wordt het een sprint bergaf van een uitgedunde groep, of – met een beetje geluk – een solo van een maniakale vluchter met ballen en teveel cortisol in het bloed.
💬 Politiek in de marge
De Giro is geen politiek platform, tenzij het dat toevallig even goed uitkomt. Dus start men vrolijk in landen met dubieuze reputaties of een dubieus geopolitiek trackrecord, zolang de cheques maar ondertekend zijn. Het peloton rolt ook dit jaar weer langs allerlei vlaggen, maar niet die van Palestina – die zijn bij Israel-Premier Tech helaas structureel uit beeld verdwenen. RCS kijkt liever de andere kant op, net als bij hun CO₂-uitstoot, genderbalans en het aantal deelnemers met een geldig paspoort.
🧍♂️ Top-5 kanshebbers – of in elk geval mensen met benen
1. Tom Pidcock
Als je de Surrel afdaalt met 80 km/u en nog tijd hebt om je hartslag te bewonderen, ben je een gevaarlijke klant. En dat is Pidders. Hij daalt beter dan hij klimt, klimt beter dan hij sprint, en sprint beter dan zijn gezicht doet vermoeden. Als hij vandaag geen boom raakt of band lek rijdt, is hij de topfavoriet.
2. Wout van Aert
Een soort Zwitsers zakmes met de zelftwijfel van een puber. Kan alles, maar moet daar telkens eerst tien interviews over doen. Wil hij het roze? Ja. Gaat hij ervoor? Misschien. Mag het van Jumbo Visma? Nee, wacht, UAE? Enfin: als Wout zich goed voelt, doet hij hier mee voor de winst. Als hij zich slecht voelt, wordt hij nog steeds vierde. Zo werkt dat bij hem.
3. Juan Ayuso
Heeft al meer vertrouwen in zichzelf dan de gemiddelde dictator, en met reden. Het Spaanse supertalent rijdt alsof elke dag de laatste is – handig in een rit met twee klimmen, nul regels en een finish waar techniek belangrijker is dan aerodynamica. Kan hier toe slaan als hij niet onderweg in de berm belandt door overmoed.
4. Ben Healy
Niemand weet precies of hij nu een renner, een artiest of een experiment van EF is. Zijn kapsel zegt ‘Britpop’, zijn rijstijl ‘Russische roulette’. Healy zou zomaar solo aankomen met een halve minuut voorsprong, niemand aanspreken, en daarna verdwijnen in een camper met drie boekweitpannenkoeken. Onvoorspelbaar, en daarom gevaarlijk.
5. Antonio Tiberi
Verrassend goed op dt soort aankomsten. En een Italiaan met iets goed te maken, na dat incident met het luchtdrukgeweer en een kat. Heeft iets te bewijzen. De Giro vergeeft veel, zolang je maar hard fietst en niet over politiek begint.
Dit is echt goed. Gewoon een paar keer tegen ChatGPT zeggen dat het ng cynischer moet en je krijgt echt puur genot.quote:
[..]
Dit overtreft mijn stoutste verwachtingen
🗺️ Parcours: een rit door de betonnen hel van Albani
Goed, laten we deze ellende eens even helemaal plat analyseren. Durazzo – Tirana. Dat klinkt exotisch, maar wees eerlijk: niemand had Durazzo kunnen aanwijzen op de kaart vr deze Giro. En terecht, want het is een stad waar je normaal gesproken alleen aanlegt als je boot motorproblemen heeft of als je als toerist per ongeluk denkt dat je in Itali bent beland.
We starten dus aan zee, en je zou denken: lekker vlak langs de kustlijn, beetje genieten van het uitzicht. Vergeet het maar. Dit is Albani; hier is het uitzicht een mix van half ingestorte fabrieken, roestige vissersboten en betonblokken die sinds de jaren ‘80 niet meer aangeraakt zijn. De eerste 70 km is het allemaal zo vlak en zielloos dat zelfs Fabio Jakobsen in zijn eentje een uur lang het peloton op een lint kan trekken zonder te zweten. Je kunt rustig naar de supermarkt gaan, terugkomen en niks gemist hebben.
Maar dan... eindelijk iets van spektakel: de Gracen-pas. 13,5 km aan 5,2%, dus niet meteen iets om je moeder voor te bellen, maar het is precies genoeg om de mannen met McDonald’s-dijen naar de vergetelheid te trappen. Hier ga je gegarandeerd de eerste chagrijnige tweets zien van sprinters die boos zijn dat het parcours “niet eerlijk” is. Arme jongens. Misschien hadden ze bij het tekenen van hun contract moeten checken dat de Giro geen criterium is.
Na een lullige afdaling en wat geneuzel door dorpen waar je nog met de postduif betaalt, is het tijd voor de Surrel-klim. Die mag je lekker twee keer beklimmen. 4,9 km aan gemiddeld 5,4%, maar laat je niet foppen door dat gemiddelde: de eerste kilometer is een naar stuk met meer dan 8% stijging. Dat is precies het moment waarop de betweters voorin denken dat ze het verschil gaan maken, waarna ze boven zien dat hun inspanning ongeveer net zo nuttig was als een paraplu in een orkaan.
De afdaling richting Tirana is zo’n typisch geval van “hier gaat het fout”. Technisch, smal, en vol gaten die zo diep zijn dat je je afvraagt of ze tot het middelpunt van de aarde graven. Reken op minimaal n motard die zichzelf in een vangrail parkeert en sowieso een renner of drie die hun Giro beginnen met een bonusritje naar het ziekenhuis.
De laatste kilometer richting de finish? Licht oplopend en rechttoe rechtaan: precies het soort aankomst waar de commentatoren krampachtig proberen spanning te creren terwijl iedereen allang weet dat het Van Aert of Pidcock wordt, tenzij Roglič besluit een wheely te trekken op 500 meter van de meet.
🔮 Voorspelling: de Grote Teleurstelling-show
Wout van Aert – Uiteraard. Dit is zo'n rit die hij op z’n dooie gemak wint terwijl hij nog even checkt of z’n ketting goed ligt. Echt spannend wordt het alleen als hij besluit om z’n ploegmaat cadeau te doen, maar we weten allemaal dat dat soort romantiek tegenwoordig dood is.
Tom Pidcock – Die Brit rijdt alsof hij net te horen heeft gekregen dat hij z’n salaris moet inleveren als hij niet wint. Heel explosief, maar net niet slim genoeg om Van Aert echt pijn te doen. Sprint weer tweede, kijkt zuur naar de camera, en gaat morgen gewoon weer.
Primo Roglič – Tikt de kilometers af alsof hij een boodschappenlijstje afwerkt. Uiteraard probeert hij op een onlogisch moment weg te springen, neemt drie seconden voorsprong, en wordt dan weer ingerekend. Maar h, in Sloveni noemen ze dat gewoon “een geslaagde dag”.
Juan Ayuso – Jong, getalenteerd, maar nog steeds op zoek naar dat “oh shit”-moment dat hem echt naar de top katapulteert. Vandaag is dat moment niet. Hij finisht vierde, wordt door de Spaanse pers opgehemeld alsof hij net de Tour gewonnen heeft, en verdwijnt daarna weer in de luwte.
Adam Yates – Deze man kan inmiddels een boek schrijven over anoniem top-5 rijden zonder ooit echt indruk te maken. Ook vandaag weer zo’n typische “kijk mij eens meedoen”-prestatie die niemand zich morgen nog herinnert.
Israel-Premier Tech? Ach, die rijden weer alsof ze door een stel bejaarden op e-bikes worden ingehaald. Verwacht ergens op 20 minuten binnen, maar met een paar kekke persberichten achteraf over “waardevolle koerskilometers.” Zet de bingo-kaart alvast klaar voor kreten als “goede teambuilding” en “we bouwen verder aan onze vorm.”
De wereld is toch al totaal verrot en de mensheid reddeloos verloren. Hoog tijd om de sneltrein richting de afgrond nog wat te versnellen.quote:
Ja verbruik nog maar eens wat liters water en elektriciteit van datacenters voor deze onzin joh!
quote:🗺️ Parcours: een rit door de betonnen hel van Albani
Goed, laten we deze ellende eens even helemaal plat analyseren. Durazzo – Tirana. Dat klinkt exotisch, maar wees eerlijk: niemand had Durazzo kunnen aanwijzen op de kaart vr deze Giro. En terecht, want het is een stad waar je normaal gesproken alleen aanlegt als je boot motorproblemen heeft of als je als toerist per ongeluk denkt dat je in Itali bent beland.
Rellende Rot-AI is al lekker op stoom
Wel aardig maar het leest ook wel weer een beetje als een aaneenschakeling van wielerclich's afgewisselt met wat politieke aanvallen.quote:
ChatGPT mist nog de tekendiepte om R_R's ellenlange voorbeschouwingen van elke gepasseerde putdeksel echt goed te imiteren.
Loudness War GENOTquote:
Rellende Rot_AI is eigenlijk de gecommercialiseerde versie van OG R_R. Waar het origineel lange conceptalbums met diepgravende beschouwingen op papier zette, heeft de AI er een overgeproduceerd pop-album van gemaakt.
Kanter gaat de sprints domineren, Fortunato gaat 5e worden in het klassement, Poels gaat zijn trilogie voltooien en Ulissi zal ook wel weer zijn jaarlijkse rit meenemen.
En dan hebben we natuurlijk nog de winnaar van alle truien, Christian Scaroni.
En Kuzmin?quote:
[ x ]
Kanter gaat de sprints domineren, Fortunato gaat 5e worden in het klassement, Poels gaat zijn trilogie voltooien en Ulissi zal ook wel weer zijn jaarlijkse rit meenemen.
En dan hebben we natuurlijk nog de winnaar van alle truien, Christian Scaroni.
@Slobeendquote:
Doen we anders nog iets als een doordraaiende voorbeschouwing zoals vorig jaar?
Bol Kaas mag het blijkbaar weer in de Tour gaan proberen.
ChatGPT heeft al stappen gemaakt ten opzichte van mijn gast voorbeschouwing van tijdens de vorige Tour, hij had toen veel moeite met wie er berhaupt meedeed.quote:
🩷 Giro d’Italia 2025 – Etappe 1 🩷
Vrijdag 9 mei | Durrs – Tirana (164 km)
Heuvelachtig | Goedgemutste chaos in geitenland
🇦🇱 “Grande Partenza” met een knipoog naar de Balkan
Na eerdere uitstapjes naar Isral (waar men tegenwoordig vooral goed is in het volledig wegvagen van stadsdelen onder het mom van defensie) en Hongarije (waar democratie meer een suggestie is dan een staatsvorm), heeft de Giro dit jaar haar dartpijl op de kaart laten landen op Albani. Omdat het kan. En omdat je ergens wel moet beginnen als je elk Europees land zonder WorldTour-renners een keer een start wil geven.
De karavaan begint in Durrs, de tweede stad van Albani en beroemd onder vakantiegangers die vergeten zijn hoe Google Maps werkt. Vanaf daar trekt men over 164 kilometer naar Tirana, de hoofdstad, bekend van kleurrijke flatgebouwen, politieke onrust, en verkeersregels die eerder als folklore dan als wet worden opgevat.
🗺️ Parcours: Verraderlijk vals plat met een toefje ellende
De route oogt onschuldig op het profiel, maar in de praktijk is het een sluwe combinatie van knikjes, hobbels, listige afdalingen en wegen die zijn aangelegd door iemand met een loopneus en een cementmixer.
De eerste 50 kilometer zijn vlak in de zin van: er zitten geen officile klimmen in, maar dat betekent in Albani nog niet dat je lekker doorrolt. De wegen zijn smal, het asfalt wisselend van kwaliteit (categorie: 'plakband en hoop'), en de wind waait zoals-ie zin heeft. In deze fase ontstaat de vroege vlucht, waarschijnlijk met vier renners die zelf verbaasd zijn dat ze nog geen band lek hebben.
Daarna komt de Gracen-pas, een klim van 13,5 kilometer aan 5,2% gemiddeld. Net lang genoeg om sprinters met een winters buikje in de problemen te brengen, maar niet selectief genoeg om de klassementsmannen uit hun bubbel te halen. Verwacht een grimas van Milan en een geeuw van Thomas. De klim loopt langs boomgaarden, dorre heuvels en dorpjes waar mensen hun hoofd uit het raam steken en zich afvragen of dit nou de Tour is.
Na een korte afdaling en een vlakker intermezzo bereikt het peloton Tirana voor een lokaal rondje met de dubbele beklimming van de Surrel-klim. Hier komt het kaf van het koren.
Surrel is kort (4,9 km), maar gemeen. De eerste kilometer is de zwaarste, met pieken tot 8%, daarna vlakt het wat af, maar door de bochtigheid, het slechtere asfalt en de positieoorlogjes is het vooral een mentale marteling.
Twee keer deze muur is meer dan genoeg om de sprintbommetjes naar de bezemwagen te sturen. En dan is er nog de afdaling: technisch, smal, slecht overzichtelijk, en ideaal terrein voor de durvers met net te veel zelfvertrouwen en een voorliefde voor risico.
De finish ligt in het centrum van Tirana, waar je normaal vooral scootertjes en loslopende kippen vindt. Vandaag wordt het een sprint bergaf van een uitgedunde groep, of – met een beetje geluk – een solo van een maniakale vluchter met ballen en teveel cortisol in het bloed.
💬 Politiek in de marge
De Giro is geen politiek platform, tenzij het dat toevallig even goed uitkomt. Dus start men vrolijk in landen met dubieuze reputaties of een dubieus geopolitiek trackrecord, zolang de cheques maar ondertekend zijn. Het peloton rolt ook dit jaar weer langs allerlei vlaggen, maar niet die van Palestina – die zijn bij Israel-Premier Tech helaas structureel uit beeld verdwenen. RCS kijkt liever de andere kant op, net als bij hun CO₂-uitstoot, genderbalans en het aantal deelnemers met een geldig paspoort.
🧍♂️ Top-5 kanshebbers – of in elk geval mensen met benen
1. Tom Pidcock
Als je de Surrel afdaalt met 80 km/u en nog tijd hebt om je hartslag te bewonderen, ben je een gevaarlijke klant. En dat is Pidders. Hij daalt beter dan hij klimt, klimt beter dan hij sprint, en sprint beter dan zijn gezicht doet vermoeden. Als hij vandaag geen boom raakt of band lek rijdt, is hij de topfavoriet.
2. Wout van Aert
Een soort Zwitsers zakmes met de zelftwijfel van een puber. Kan alles, maar moet daar telkens eerst tien interviews over doen. Wil hij het roze? Ja. Gaat hij ervoor? Misschien. Mag het van Jumbo Visma? Nee, wacht, UAE? Enfin: als Wout zich goed voelt, doet hij hier mee voor de winst. Als hij zich slecht voelt, wordt hij nog steeds vierde. Zo werkt dat bij hem.
3. Juan Ayuso
Heeft al meer vertrouwen in zichzelf dan de gemiddelde dictator, en met reden. Het Spaanse supertalent rijdt alsof elke dag de laatste is – handig in een rit met twee klimmen, nul regels en een finish waar techniek belangrijker is dan aerodynamica. Kan hier toe slaan als hij niet onderweg in de berm belandt door overmoed.
4. Ben Healy
Niemand weet precies of hij nu een renner, een artiest of een experiment van EF is. Zijn kapsel zegt ‘Britpop’, zijn rijstijl ‘Russische roulette’. Healy zou zomaar solo aankomen met een halve minuut voorsprong, niemand aanspreken, en daarna verdwijnen in een camper met drie boekweitpannenkoeken. Onvoorspelbaar, en daarom gevaarlijk.
5. Antonio Tiberi
Verrassend goed op dt soort aankomsten. En een Italiaan met iets goed te maken, na dat incident met het luchtdrukgeweer en een kat. Heeft iets te bewijzen. De Giro vergeeft veel, zolang je maar hard fietst en niet over politiek begint.
Je kan ook uitloggen als je de planeet wilt redden.quote:
Ja verbruik nog maar eens wat liters water en elektriciteit van datacenters voor deze onzin joh!
Wie voelt zich geroepen om n of meerdere voorbeschouwingen te schrijven? @Momo @VoMy @maxi-mus @Dale__Cooper @wimderon @Rellende_Rotscholier @DecoAoreste en andere genteresseerden?quote:
Moet lukken. Zal een dezer dagen even kijken welke etappes agendatechnisch zouden lukken.quote:
[..]
Wie voelt zich geroepen om n of meerdere voorbeschouwingen te schrijven? @:momo @:vomy @:maxi-mus @:dale__Cooper @:wimderon @:rellende_rotscholier @:decoaoreste en andere genteresseerden?
Eerste week vrij van de Giro (songfestivalweek jee), dan wil ik wel rit 1 tot met 7 doen. Die zaterdag en zondag ben ik druk met andere dingen. Gaan echter geen R_R voorbeschouwingen worden, ik ben wat droger van materiaal.quote:
[..]
Wie voelt zich geroepen om n of meerdere voorbeschouwingen te schrijven? @:momo @:vomy @:maxi-mus @:dale__Cooper @:wimderon @:rellende_rotscholier @:decoaoreste en andere genteresseerden?
Apart wel, is in vorm en wilde zelf graag.. maar die mag nu in allerlei eendagskoersen punten oprapen waarschijnlijkquote:
Ik wil er best 1 of 2 doen.quote:
[..]
Wie voelt zich geroepen om n of meerdere voorbeschouwingen te schrijven? @:momo @:vomy @:maxi-mus @:dale__Cooper @:wimderon @:rellende_rotscholier @:decoaoreste en andere genteresseerden?
Dan mag jij bij deze etappe 1-7 doen.quote:
[..]
Eerste week vrij van de Giro (songfestivalweek jee), dan wil ik wel rit 1 tot met 7 doen. Die zaterdag en zondag ben ik druk met andere dingen. Gaan echter geen R_R voorbeschouwingen worden, ik ben wat droger van materiaal.
Primo Roglič
Giovanni Aleotti
Nico Denz
Jai Hindley
Daniel Felipe Martinez
Gianni Moscon
Giulio Pellizzari
Jan Tratnik
Ik pas.quote:
[..]
Wie voelt zich geroepen om n of meerdere voorbeschouwingen te schrijven? @:momo @:vomy @:maxi-mus @:dale__Cooper @:wimderon @:rellende_rotscholier @:decoaoreste en andere genteresseerden?
Bekijk deze YouTube-videoquote:
Dat hele AI-gebeuren voelt wel een beetje vies.
Ik ook.quote:
Liefst 2 van etappe 8 tot 11.
Giulio Ciccone
Daan Hoole
Sren Kragh Andersen
Patrick Konrad
Jacopo Mosca
Mads Pedersen
Mathias Vacek
Carlos Verona Quintanilla
Ach, Mollema.
[ Bericht 4% gewijzigd door Chiappucci op 06-05-2025 10:54:58 ]
Wel sterke ploeg verder
Maar ik zie geen SKA?quote:
SKA is pas net terug in koers, opvallend om hem dan meteen boven Mollema te verliezen
Wel sterke ploeg verder
Kirsch uit de bovenstaande lijst klopt niet. Dat moet SKA zijn.quote:
Ok, excuus. Ik ging weer eens te makkelijk uit van het lijstje van Wielerflits.quote:
[..]
Kirsch uit de bovenstaande lijst klopt niet. Dat moet SKA zijn.
Oh, ik zag de selectie op Twitter, niet die hier stondquote:
Wat ook wel opvallend is trouwens, dat is de vaste leadout van Madsquote:
[..]
Kirsch uit de bovenstaande lijst klopt niet. Dat moet SKA zijn.
Zal een verzoek van Pedersen zijn geweest.quote:
SKA is pas net terug in koers, opvallend om hem dan meteen boven Mollema te verliezen
Wel sterke ploeg verder
Mollema heeft geen wonderbenen meer, maar die reed toch nog vrij aardig in de rondte de laatste weken. En met SKA is het inderdaad ook maar afwachten. Vorig jaar werd Mollema ook al een paar keer onverwacht gepasseerd.quote:
SKA is pas net terug in koers, opvallend om hem dan meteen boven Mollema te verliezen
Wel sterke ploeg verder
Da's Gibbons toch? Die er ook niet bij is, maar berhaupt niet gekoerst heeft sinds Parijs-Nice. Kirsch liet ziek verstek gaan voor Dwars Door Vlaanderen en heeft sindsdien niet meer gekoerst, zullen allemaal wel in de lappenmand zitten.quote:
[..]
Wat ook wel opvallend is trouwens, dat is de vaste leadout van Mads
Jantje Maas! Dat worden 3 ritzeges hoor
Mikel Landa Meana
Mattia Cattaneo
Josef Cerny
Gianmarco Garofoli
Ethan Hayter
James Knox
Luke Lamperti
Paul Magnier
Ik weet dat de kans miniem was maar had hem zo de trilogie gegund, veel meer nog dan Poels.
Gelukkig wordt hij wereldkampioen in Kigali.
Dat wist ik dan weer wel. Ik geef dit de schuld:quote:
'Durazzo' verwarde me trouwens even, maar kennelijk is dat gewoon de Italiaanse naam voor Durrs.
Uiteindelijk met Mozzato toch nog een C-sprinter in de ploegquote:
[..]
Die viel mij ook op ja. Dat is wel echt de absolute armoe van de armen.
1-7 @Momo
8 ?
9-10 @hhh38
11 ?
12 ?
13 ?
14 ?
15 ?
16 ?
17 ?
18 ?
19 ?
20 ?
21 ?
@DecoAoreste @VoMy en @johannes_vermeer hebben aangegeven 1 of meerdere etappes te doen.
Verder nog gegadigden? @Slobeend zelf? @wimderon @Mexicanobakker @Rellende_Rotscholier @maxi-mus ?
Die kan best nog wat puntjes binnen halen eigenlijk. Voor wat het waard is.quote:
[..]
Uiteindelijk met Mozzato toch nog een C-sprinter in de ploeg
[ x ]
Ik had wel de Albani voorbeschouwing willen schrijven, getriggerd door de broddelwerken van R_R-AI.quote:
Even een aanzet voor het schema van de voorbeschouwingen:
1-7 @:Momo
8 ?
9-10 @:hhh38
11-13 @VoMy
14 ?
15 ?
16 ?
17 ?
18 ?
19 ?
20 ?
21 ?
Maar in het middenstuk is vast ook wat leuks te doen.
Sorry, ik verzuim.quote:
Even een aanzet voor het schema van de voorbeschouwingen:
1-7 @:Momo
8 ?
9-10 @:hhh38
11 ?
12 ?
13 ?
14 ?
15 ?
16 ?
17 ?
18 ?
19 ?
20 ?
21 ?
@:DecoAoreste @:VoMy en @:johannes_vermeer hebben aangegeven 1 of meerdere etappes te doen.
Verder nog gegadigden? @:Slobeend zelf? @:wimderon @:Mexicanobakker @:Rellende_Rotscholier @:maxi-mus ?
Doe mij maar 11 en 17.quote:
Even een aanzet voor het schema van de voorbeschouwingen:
1-7 @:Momo
8 ?
9-10 @:hhh38
11 ?
12 ?
13 ?
14 ?
15 ?
16 ?
17 ?
18 ?
19 ?
20 ?
21 ?
@:DecoAoreste @:VoMy en @:johannes_vermeer hebben aangegeven 1 of meerdere etappes te doen.
Verder nog gegadigden? @:Slobeend zelf? @:wimderon @:Mexicanobakker @:Rellende_Rotscholier @:maxi-mus ?
Ik wil in week twee ook wel een keer een voorbeschouwinkje doen!quote:
Even een aanzet voor het schema van de voorbeschouwingen:
1-7 @:Momo
8 ?
9-10 @:hhh38
11 ?
12 ?
13 ?
14 ?
15 ?
16 ?
17 ?
18 ?
19 ?
20 ?
21 ?
@:DecoAoreste @:VoMy en @:johannes_vermeer hebben aangegeven 1 of meerdere etappes te doen.
Verder nog gegadigden? @:Slobeend zelf? @:wimderon @:Mexicanobakker @:Rellende_Rotscholier @:maxi-mus ?
Huidige lijst:
1-7 @Momo
8 ?
9-10 @hhh38
11-13 @VoMy
14 @Hamlapjes
15 ?
16 ?
17 @johannes_vermeer (8 ipv 11 een idee?)
18 ?
19 ?
20 ?
21 ?
Alle ballen op Carapaz.quote:
EF (uiteraard) als laatste ploeg met de selectie zodat de startlijst nu compleet is
[ x ]
Cepeda en Steinhauser zullen wel lekker bezig gaan.quote:
Ah ja, dat is zeker waar. Voor mijn gevoel zie je die Cepeda in de Giro altijd veel vooraan fietsen.quote:
[..]
Cepeda en Steinhauser zullen wel lekker bezig gaan.
Geen Big Hugh, terwijl die toch wel op de rol stond. En het is nou ook niet zo dat Asgreen een onuitwisbare indruk heeft achtergelaten.quote:
EF (uiteraard) als laatste ploeg met de selectie zodat de startlijst nu compleet is
[ x ]
Huidige lijst:
1-7 @:Momo
8 ?
9-10 @:hhh38
11-13 @:VoMy
14 @:Hamlapjes
15 ?
16 johannes_vermeer
17 @:johannes_vermeer
18 ?
19 ?
20 ?
21 ?
[ Bericht 45% gewijzigd door wimderon op 07-05-2025 18:58:12 ]
De eerste Ach, Wout is uit.
De nieuwe TUE is uit?quote:
https://m.nieuwsblad.be/cnt/dmf20250507_95821126
De eerste Ach, Wout is uit.
Maar Piet is helemaal niet van de partij.
Dit geeft wel enigzins 2 weken voor het WK veldrijden knieproblemen vibes.quote:
En ik heb Wout net op nummer 1 gezet in de voorbeschouwing.quote:
https://m.nieuwsblad.be/cnt/dmf20250507_95821126
De eerste Ach, Wout is uit.
Huidige lijst:
1-7 @:Momo
8 @:DecoAoreste
9-10 @:hhh38
11-13 @:VoMy
14 @:Hamlapjes
15 ?
16 @:johannes_vermeer
17 @:johannes_vermeer
18 @:DecoAoreste
19 ?
20 ?
21 ?
Huidige lijst:
1-7 @:Momo
8 @:DecoAoreste
9-10 @:hhh38
11-13 @:VoMy
14 @:Hamlapjes
15 ?
16 @:johannes_vermeer
17 @:johannes_vermeer
18 @:DecoAoreste
19 @:TommyL0204
20 @:TommyL0204
21 @:TommyL0204
Dat kan nog steeds wel, Wout klaagt wel vaker over iets voor een grote ronde om daarna te vliegenquote:
[..]
En ik heb Wout net op nummer 1 gezet in de voorbeschouwing.
(Al zou ik Mads op 1 zetten voor dag 1, maar dat ontloopt elkaar niet zoveel)
Wout wint nooit meer een koersquote:
[..]
Dat kan nog steeds wel, Wout klaagt wel vaker over iets voor een grote ronde om daarna te vliegen
(Al zou ik Mads op 1 zetten voor dag 1, maar dat ontloopt elkaar niet zoveel)
Huidige lijst:
1-7 @:Momo
8 @:DecoAoreste
9-10 @:hhh38
11-13 @:VoMy
14 @:Hamlapjes
15 @Aguero
16 @:johannes_vermeer
17 @:johannes_vermeer
18 @:DecoAoreste
19 @:TommyL0204
20 @:TommyL0204
21 @:TommyL0204
Hij wint sowieso nog wel een keer in Herentals.quote:
WLR / [Giro 2025] Uno-x-Uno Giro 25 Game #1quote:
Komen er nog dingen als een Pick 'm of UnoxUno?
Dat krijg je met het hypen van de GROTE 2/3/4/5. Pogi, Matje en Vingegaard zijn er niet, dus kan het niet heel interessant zijn.quote:
De Sjiero is eigenlijk altijd leuk. In combinatie met commentaar van het Gouden Koppel heb ik er gewoon zin in
En toch kijk ik er meer naar uit dan vorig jaar met de Grote Pogi Show.quote:
Al kunnen we nu met het UAE-trio Ayuso, Yates, Vine misschien ook wel een dergelijk circus verwachten. Wellicht kan Derek Geero nog iets leuks uit de hoed toveren. Of 'onze' Thymen als ie niet ten onder gaat aan een mentale inzinking.
Je hebt ook nog Tiberi, Landa, Storer en zelfs Rubio. Toch een of 10 samen.quote:
[..]
En toch kijk ik er meer naar uit dan vorig jaar met de Grote Pogi Show.
Al kunnen we nu met het UAE-trio Ayuso, Yates, Vine misschien ook wel een dergelijk circus verwachten. Wellicht kan Derek Geero nog iets leuks uit de hoed toveren. Of 'onze' Thymen als ie niet ten onder gaat aan een mentale inzinking.
Carapaz, Ciccone, S Yates, Gaudu en Bernal geloof ik niet in.
Bij dezen.quote:
Komen er nog dingen als een Pick 'm of UnoxUno?
Ja ben benieuwd of een Ayuso nu gaat opstijgen tot atmosferische hoogtes.quote:
[..]
En toch kijk ik er meer naar uit dan vorig jaar met de Grote Pogi Show.
Al kunnen we nu met het UAE-trio Ayuso, Yates, Vine misschien ook wel een dergelijk circus verwachten. Wellicht kan Derek Geero nog iets leuks uit de hoed toveren. Of 'onze' Thymen als ie niet ten onder gaat aan een mentale inzinking.
Bij Sportpools altijd wel een lastige wie van UAE je moet selecteren, je kan ze allemaal doen maar dat is ook wat saai.
Ene Primoz R. doet ook nog mee.quote:
[..]
Je hebt ook nog Tiberi, Landa, Storer en zelfs Rubio. Toch een of 10 samen.
Carapaz, Ciccone, S Yates, Gaudu en Bernal geloof ik niet in.
Volgens Steef is het zelfs de beste startlijst van de afgelopen 15 jaar.
Nou nou, grote kans... Als ie op z'n fiets blijft zitten zie ik hem wel winnen. Maar hij oogt bij Red Bull nog niet onverslaanbaar en dat team doet het nou ook niet heel fantastisch so far.quote:
Grote kans dat Roglic er gewoon makkelijk mee aan de haal gaat.
Ik ookquote:
Op . Leeft hier zeker wel hoor. De hoeveelheid posts bedriegt.Voor etappe 1
"Makkelijk" zou mij zeer verbazen, volgens mij heeft hij nog nooit makkelijk gewonnen, ook niet toen hij op papier relatief beter was t.o.v. de concurrentie.quote:
Grote kans dat Roglic er gewoon makkelijk mee aan de haal gaat.
Denk dat hij favoriet bij de bookies is, maar ik zou mijn geld toch op een Verenigde Arabische Emiraat zetten.
Ga even aan de baas vragen of ik een tabletje op mijn bureau mag plaatsen.quote:
[..]
Ik ook
Carapaz zal wel vroeg switchen naar etappe zeges is mijn voorspelling.quote:
[..]
Je hebt ook nog Tiberi, Landa, Storer en zelfs Rubio. Toch een of 10 samen.
Carapaz, Ciccone, S Yates, Gaudu en Bernal geloof ik niet in.
Thymen neemt Rogla ook niet serieus
WLR / [Giro 2025] Etappe 1: Durrs - Tirana #1quote:
Ah gatver. Hebben we zelfs zonder de rants van RR een topic per etappe?quote:
[..]
WLR / [Giro 2025] Etappe 1: Durrs - Tirana #1
Je doet het er maar mee!quote:
[..]
Ah gatver. Hebben we zelfs zonder de rants van RR een topic per etappe?
Je bent blauw dus ik zou niets durven zeggen.quote:
Weer aan het zuipen ja?quote:
[..]
Je bent blauw dus ik zou niets durven zeggen.
Ik ben geen drinker.quote:
klopt ging ook niet over jouquote:
Renaat heeft tijdens de rustdag een overdosis hopium genhaleerd.
Bekijk deze YouTube-videoquote:Terug naar de Giro van 1996, die even berucht had moeten zijn als de Festina-Tour: “Agenten infiltreerden het peloton, maar iemand heeft gelekt”
Een Girostart aan de overkant van de Adriatische Zee? Die primeur was niet voor Albani, maar ging wel naar Griekenland. De Grande Partenza van Athene in 1996 is vandaag door iedereen vergeten, maar had om alle foute redenen wereldberoemd moeten zijn. Terug naar de meest valse start ooit van een grote ronde, met alle mogelijke intriges: een leeg voetbalstadion, politieke chantage n een mislukte dopingraid.
Vraag een oud-renner die erbij was naar de Grande Partenza van 1996 en je krijgt sowieso een goed verhaal. In Albani liepen we afgelopen weekend Giovanni Lombardi tegen het lijf, destijds renner bij de Polti-ploeg: “Ja, ik herinner me Athene”, lacht hij. “In de eerste etappe is Djamolidin Abdoezjaparov volgens mij gewoon n de zee gevallen.”
In Tirana was er de voorbije dagen veel te doen over de met potholes gevulde Albanese wegen, maar het is much ado about nothing in vergelijking met alles wat er in 1996 gebeurde. Toen bleek het Griekse asfalt totaal, maar dan ook totaal ongeschikt voor wielrennen. De Italiaanse krant La Stampa verwoordde het zo: “De Griekse stratenleggers gebruiken hier een bepaalde bitumineuze techniek die ervoor zorgt dat zelfs een tank uitglijdt op het wegdek.”
Op YouTube staat vandaag nog altijd een samenvatting van de openingsetappe van ’96. Als we abstractie maken van alle opgelopen blessures is het bijna komisch. Het eerste beeld is meteen dat van een massale valpartij. De zoetgevooisde stem van de Britse commentator Phil Liggett legt uit wat er gebeurd is: “Iedereen tegen de grond, blijkbaar is er een waterleiding gebarsten.” We zien hoe een toegesnelde mecanicien in een Benny Hill-scne zelf met beide benen in de lucht vliegt.
Op het volgende beeld meer rampspoed: koploper Denis Zanette maakt zich druk want op het parcours komt ineens een auto – niet eens traag – zijn richting uitgereden. Geen tijd om er lang bij stil te staan, want er is alweer een nieuwe valpartij. Terwijl Massimo Strazzer zich laat verzorgen bij de racedokter gebeurt vlak voor hem ng een grote val. Francesco Secchiari kan de ambulance in met twee gebroken wervels. Commentator Liggett slaat het slagveld met stomme verbazing gade: “We zijn n etappe ver en er liggen al vier renners uit de koers.”
Gesteld op het vel
RCS koos in 1996 voor een Griekse start om een dubbele honderdste verjaardag te vieren: La Gazzetta dello Sport werd opgericht in 1896, het jaar waarin ook de eerste moderne Olympische Spelen plaatsvonden. Een Giro in Athene bracht die twee feiten bij elkaar, maar zo’n goed idee het leek op papier, zo dramatisch was het in de praktijk.
Na de eerste etappe is het peloton furieus. Het gaat om een tijd waarin renners nog hun gedacht zeiden in mooie volzinnen, of journalisten hen die nog in de mond konden leggen. Ritwinnaar Silvio Martinelli wordt zo geciteerd: “Ik heb niks tegen een eeuwfeest of pozie uit Griekenland, maar ik ben ook gesteld op mijn vel. Deze wegen waren vreselijk. In Itali – als de Giro door het allerkleinste dorp gaat – zorgt de burgemeester ervoor dat alle gaten in de weg gedicht worden. Waar zaten de Griekse burgemeesters?”
De Griekse burgemeesters zaten al zeker niet op de koers, want lokale toeschouwers waren er bij de Grande Partenza 1996 nauwelijks. Krant La Stampa na de openingsetappe: “Laat het duidelijk zijn dat Grieken oprecht en totaal geen ene moer geven om wielrennen. Ze overspoelen de straten en kruispunten met hun auto’s, voortdurend toeterend, zich totaal niet bewust van het feit dat de Giro plaatsvindt.”
Wie er de voorbije dagen bij was in Tirana zal niet tegenspreken dat die omschrijving ook opgaat voor Albanezen. Ook daar een verkeersinfarct en een matige belangstelling. De terrassen midden het tijdrit-parcours puilden zaterdag uit met mensen, maar op de televisies spelen heruitzendingen van Serie A-matchen, geen koers.
Op de ploegvoorstelling was er donderdag gelukkig wel volk en ook wel sfeer. Een groot contrast met de openingsceremonie in Athene ’96, die plaatsvond in het Kallimarmaro, het stadion van voetbalclub Panathinaikos, maar ook dat van de eerste Moderne Spelen in 1896. Honderd jaar later waren de marmeren tribunes zo goed als leeg. La Stampa schreef: “In het stadion van Panathinaikos wandelen de renners door een woestijn.”
Wie er toen wel was, is Vasilis Anastopoulos, de Griekse oud-renner die werkt voor Astana en bekend is als trainer van Mark Cavendish. Hij getuigt: “Het was beschamend. Dat stadion had vol moeten zitten, maar er was bijna niemand. Zelfde verhaal voor de aankomst van de eerste etappe aan de voet van de Acropolis. Daar waren misschien twintig mensen. Een paar Japanse toeristen en ik. Echt, echt beschamend.”
Vasilis legt uit waarom de Grande Partenza destijds zo misliep: “Er is een politieke achtergrond. De Giro is naar Griekenland gehaald door PASOK, de partij die toen aan de macht was. Maar nadien kwamen er verkiezingen en de nieuwe regering wilde de Giro niet en heeft die min of meer gesaboteerd. Ze hebben er geen enkele reclame voor gemaakt, dus niemand wist van het event.”
Mislukte drugsinval
De Griekse start van de Giro is vandaag een slechte herinnering, vergeten door alles en iedereen, maar net zo goed had die een ijkpunt in de geschiedenis van het wielrennen kunnen zijn. In 1998 openbaarde de Festina-Tour hoezeer het wielrennen in de ban was van doping, maar eigenlijk hadden we dat twee jaar eerder moeten weten, in de Giro van 1996.
“We hadden heel precieze informatie. Over ploegleiders, maar ook over renners, sommige uit de topteams. De producten zaten verstopt in de busjes en de volgwagens. Ik had inbeslagnames geregeld”
Op Griekse bodem liep een undercoveractie van de Italiaanse politie. Carabinieri van de eenheid NAS waren in het peloton genfiltreerd. De actie werd opgezet door ene Vincenzo Scolastico, procureur in Arezzo. Hij getuigde later in de krant: “We hadden heel precieze informatie. Over ploegleiders, maar ook over renners, sommige uit de topteams. De producten zaten verstopt in de busjes en de volgwagens. Ik had inbeslagnames geregeld. We zouden in actie komen net na de passage in Griekenland, toen de karavaan neerstreek in Brindisi in Itali.”
Waarom we vandaag alles weten van de Tour van 1998 en niks van de Giro van 1996? Omdat het peloton destijds getipt werd over de aanstaande drugsraid. De Britse ‘Cycling Podcast’ wijdt vandaag een hele aflevering aan de miskleun die de Grande Partenza in 1996 was, genaamd ‘Griekse Mythologie’. Daarin komt de hypothese naar voor dat de verwevenheid tussen organisator RCS en La Gazzetta dello Sport aan de basis lag van de tip over de op stapel staande inval. Journalisten zouden renners hebben laten weten “dat er iets stond te gebeuren.”
Procureur Scolastico in de krant: “Er was duidelijk een lek geweest. Iemand heeft het peloton laten weten dat we eraan kwamen. De agenten ter plaatse voelden dat er algemeen alarm was. Ik moest mijn inbeslagnames intrekken. Het was nutteloos geweest om toch door te gaan.”
Met een beetje verbeeldingskracht gebeurde in 1996 hetzelfde als twee jaar later in de Tour. Toen keerde het peloton per boot terug van de Grand Dpart in Ierland. Na berichten over de aanhouding van Willy Voet zou er een kleine apotheek aan dopingproducten overboord gegooid zijn. Goed mogelijk dat er op de bodem van de Adriatische Zee een karrenvracht epo uit het jaar 1996 ligt.
Al kan het natuurlijk nog altijd cynischer. In The Cycling Podcast komt Ivano Fanini aan het woord, de Italiaanse manager van het Amore & Vita-team. Hij zegt dat er tussen Griekenland en Itali helemaal niks overboord is gegooid. Ploegen lieten de verzorgers gewoon over land van Griekenland naar Itali rijden. Fanini is ervan overtuigd dat het toen zo is gegaan, inclusief in zijn eigen team: “Ik vertel altijd de waarheid. En de waarheid kwetst.”
Ik ben bang dat we voor etappes 11-13 op zoek moeten naar iemand anders.quote:
Kopieer even het laatste overzicht en voeg je naam toe aub.
Huidige lijst:
1-7 @:Momo
8 @:DecoAoreste
9-10 @:hhh38
11-13 @:VoMy
14 @:Hamlapjes
15 @:Aguero
16 @:johannes_vermeer
17 @:johannes_vermeer
18 @:DecoAoreste
19 @:TommyL0204
20 @:TommyL0204
21 @:TommyL0204
Wat doet die gozer allemaal buiten WLR?quote:
[..]
Ik ben bang dat we voor etappes 11-13 op zoek moeten naar iemand anders.
quote:"We zeggen op voorhand tegen niemand neen": lonkt de Giro d'Italia naar een Grande Partenza in ... Australi?
Gaat de Giro een van de komende jaren nog een stapje verder? De Ronde van Itali pakt graag uit met een Grande Partenza op onverwachte locaties en nu is ook Australi op de radar verschenen. Down Under is er veel enthousiasme en interesse, organisator RCS ontkent niet dat er gesnuffeld wordt.
De Giro verlegt zijn grenzen. Letterlijk en figuurlijk.
Vorige week werd Albani nog opgezocht voor de Grande Partenza, maar de Italianen lijken in hun zoektocht naar buitenlandse startlocaties steeds grotere stappen te zetten.
De voorbije decennia werden onder meer Belfast (2014), Jeruzalem (2018) en Boedapest (2022) verkend, maar de drang naar meer exotische bestemmingen flitst al langer door het hoofd van organisator RCS, die uiteraard niet armer wordt door zo'n vacature te lanceren.
Na de Isralische gok in 2018 werd de Amerikaanse piste weer springlevend. Een Grande Partenza in de States, het is een natte droom die al 20 jaar meefietst met het roze peloton.
Begin de jaren 2000 was toenmalig koersdirecteur Angelo Zomegnan, een sensatiebelust type, een hevige voorstander van een tripje naar de VS met Washington en New York als meest geciteerde haltes.
Het is er (nog) niet van gekomen, maar de voorbije jaren is ook het vuur voor een Grande Partenza in het Midden-Oosten stevig aangewakkerd. Saudi-Arabi en Abu Dhabi zouden concrete interesse tonen en hun verzoek komt niet uit de lucht gevallen.
De Saudi's proberen in zowat elke sporttak hun blazoen op te poetsen en hebben nu ook de wielersport ontdekt. Het OneCycling-project, zeg maar de Champions League van het wielrennen, is een eerste zet die in de pijplijn zit.
In Saudi-Arabi zouden ze dus hengelen naar de Giro, maar ook in de Verenigde Arabische Emiraten flirten ze met de organisator RCS. Dat de Italianen er ook al de UAE Tour organiseren, illustreert hun innige band.
Vraag is of de politieke situatie in het Midden-Oosten stabiel genoeg is om een van de komende jaren een grote ronde op gang te vlaggen. De voorbije dagen lekte ook uit dat Bulgarije en zelfs ons land de band met RCS voor een passage onderhouden.
Perth, Melbourne en Sydney
Maar sinds deze week is er nog een kandidaat op het podium verschenen. "Er lopen gesprekken om de eerste 3 etappes van de Giro 2027 naar Australi te halen. Dat is geen grap of gerucht. Het is echt."
Het was een opvallend bericht dat enkele dagen geleden de wereld werd ingestuurd door de Australische journalist Michael Tomalaris.
Een grote ronde die van start gaat aan de andere kant van de wereld? Dat lijkt toch te gek voor woorden?
"Ik weet uit betrouwbare bron dat Giro-organisator RCS aan het zoeken is naar mogelijkheden om de Giro naar Australi te brengen", vertelt Tomalaris aan onze redactie. "Ik weet dat dat voor veel mensen onmogelijk lijkt. Maar het wordt echt overwogen."
Waar zou de Giro dan plaatsvinden? "Ik denk dat de meest logische plek Perth (in het westen van Australi) is, want dat ligt het dichtst bij Europa."
"Maar ook Melbourne en Sydney zouden genteresseerd zijn. Die regio's zijn altijd op zoek naar grote events", weet Tomalaris.
Na de Grande Partenza in Albani kregen de renners 1 rustdag/reisdag. Voor een start in Australi zou dat niet volstaan.
"Na de 3e etappe zou de renners een vlucht van 16 uur wachten naar Itali. Dat zou betekenen dat er dan waarschijnlijk 2 rustdagen zullen zijn na het Australische drieluik."
Tomalaris vreest wel tegenstand vanuit het peloton. "Maar als de renners ervoor vergoed worden, zullen ze misschien 2 keer nadenken."
"Iedereen zal uiteindelijk ook in hetzelfde schuitje zitten, want iedereen moet die vluchten doen. Iedereen heeft dus dezelfde nadelen."
Serie A in Australi
Een Giro-start in Australi. Het klinkt nog altijd onwaarschijnlijk, maar het zou wel passen in de trend van grote sportevenementen naar Australi halen.
"Zo zal er volgend jaar in Australi een match uit de Serie A (Inter-Milan) en een duel uit de NFL gespeeld worden", weet Tomalaris.
Maar staan de Australirs wel te wachten op een wielerevenement?
"In Australi is de liefde voor de wielersport heel groot. Dat is te danken aan enkele Australische toprenners zoals Robbie McEwen, Stuart O'Grady, Bradley McGee Simon Gerrans, Cadel Evans en meer recent Caleb Ewan, Ben O'Connor en Jai Hindley."
Tomalaris ziet nog een extra reden waarom wielrennen zo populair is in Australi. "Naar de Giro en de Tour kijken, is voor ons een vorm van escapisme. Want hier is het in mei, juni en juli wat frisser en vroeger donker."
"De start van de Giro naar Australi halen, zou dan een droom zijn die uitkomt."
RCS ontkent niet
Onze reporter in de Giro voelde Mauro Vegni, de sterke man van organisator RCS, aan de tand. "Wij sluiten niets uit", gniffelde de Italiaan toen hij met het gerucht geconfronteerd werd. "Praktisch en logistiek is het moeilijk, maar we zeggen tegen niemand op voorhand neen."
"Alles is mogelijk, maar je moet de interesse goed bestuderen en je moet ook nagaan wat het standpunt van de UCI is. Bovendien weten we nog niet hoe de kalender binnenkort hervormd zal worden en wat de regels zullen zijn."
"Pas dan kun je nagaan wat er mogelijk is. We hebben zoveel verzoeken vanuit het buitenland en die beoordelen we allemaal."
"We zijn bereid om met iedereen te praten. Dat is duidelijk. Daarna kan een heel traject beginnen dat eventueel tot zo'n Grande Partenza kan leiden."
Maar wordt er dan nu al onderhandeld? "Er is zeker interesse", ontkent Vegni niet. "Maar zoals ik al zei: er zijn veel zaken waarvoor je dan eventueel een oplossing moet vinden."
Vegni bestempelt de piste 2027 "als ten vroegste in dat jaar", maar verwijst wel naar de mondialisering van de wielersport.
"Je moet, weliswaar zonder te overdrijven, de kans krijgen om de wielersport te promoten in werelddelen waar het wielrennen nog niet die echte cultuur heeft."
quote:
Ik doe 11 ook wel.quote:
[..]
Ik ben bang dat we voor etappes 11-13 op zoek moeten naar iemand anders.
@Hamlapjes @Aguero jullie ook allebei 1 extra?
Ik pak 13 er dan ook wel bij!quote:
[..]
Ik doe 11 ook wel.
@:Hamlapjes @:Aguero jullie ook allebei 1 extra?
Altijd zeer subtiel die Mou
Dat zal @hhh38 ons wel vertellen in de voorbeschouwing!quote:
Wat is het weerbericht voor vanmiddag?
Komt eraan!quote:
[..]
Dat zal @:hhh38 ons wel vertellen in de voorbeschouwing!
Als er verder niemand kan, wil ik die ook nog wel even meepakken, wordt het misschien wel een wat kortere voorbeschouwing!quote:
Als niemand zich meldde wilde ik die R_R AI nog wel een keer tevoorschijn halen, dus dat is ook altijd nog een optiequote:
[..]
Als er verder niemand kan, wil ik die ook nog wel even meepakken, wordt het misschien wel een wat kortere voorbeschouwing!
Vergeet wat ik heb gezegd over een kortere voorbeschouwing.quote:
[..]
Als er verder niemand kan, wil ik die ook nog wel even meepakken, wordt het misschien wel een wat kortere voorbeschouwing!
