Thuisgekomen viel me in dat ik was vergeten te vragen hoe lang zoiets duurt dus ben ik internet opgegaan om het op te zoeken. Alle info die ik vind zegt dat camera’s zichzelf niet kalibreren maar dat de garage dat hoort te doen.
Ben ik opgelicht?
Als de camera gecalibreerd moet worden bij de vervanging van een voorruit hoort dat bij die vervanging. en is het dus kwalijk als die niet is uitgevoerd. Dat kan dus wel betekenen dat de prijs voor de vervanging hoger ligt dan bij een voorruit waarbij dat niet nodig is.quote:Op dinsdag 5 november 2024 13:31 schreef Executioner het volgende:
Hoe kun je nou opgelicht zijn voor werkzaamheden die niet zijn uitgevoerd maar waar je tevens ook niet voor hebt betaald? :S
Maar je ziet ook op de reclames van CarGlass op de TV dat calibreren een onlosmakelijk onderdeel van de vervanging kan zijn.
En als een marge van een paar mm rampzalig kan zijn dan kan je denk ik gewoon niet fatsoenlijk parkeren
Niet "er in" maar wel direct erachter / er aan vast.quote:
Ze zijn niet alleen om te parkeren maar ook voor lane assist of andere autonome functionaliteit.quote:
Wat moet er gecalibreerd worden dan, dit is toch gewoon een vast camerashot?
En als een marge van een paar mm rampzalig kan zijn dan kan je denk ik gewoon niet fatsoenlijk parkeren
Één graad afwijking in de camera scheelt over een kijkafstand van 50 meter al ruim 85 centimeter.
En dat is op een rijstrook het verschil tussen "netjes tussen de rijstroken" of "links of rechts met 1 wiel over de lijn".
Bij het kalibreren compenseer je voor die afwijking.
[ Bericht 4% gewijzigd door TheFreshPrince op 05-11-2024 13:47:04 ]
Ah, op die fiets. Dank!quote:
[..]
Niet "er in" maar wel direct erachter / er aan vast.
[ afbeelding ]
De afspraak was ruit vervangen. Aangegeven dat er een camera in de ruit zit en er een uitsparing voor het chassisnummer in hoort. Hersteller gaf aan dat vervangen en kalibreren ongeveer 2 uur zou duren. Prima geen probleem. De camera is voor meerdere dingen. Lane assist, het ding let op of er iemand voor me op de rem trapt en dat soort dingen.quote:
Hoe kun je nou opgelicht zijn voor werkzaamheden die niet zijn uitgevoerd maar waar je tevens ook niet voor hebt betaald? :S
Nadat de ruit vervangen was kreeg ik mijn sleutel terug. Ik heb toen gevraagd of kalibreren niet nodig was???? En toen vertelde ze dus dat dat niet nodig was omdat de camera dit zelf doet. Er is wel degelijk voor betaald. Niet door mij contant maar wel door mijn verzekering.
Ik wil dus graag weten of mijn camera nu voor 100% goed werkt en niet ineens op de snelweg een noodstop maakt omdat hij een paaltje langs de weg als stilstaand object ziet of zo.
Ik heb Kia Nederland een berichtje gestuurd met de vraag of een voorruit opnieuw gekalibreerd miet worden na vervanging. Die verwijzen mij door naar mijn dealer. Mijn dealer zegt. Komt u maar even langs dan controleren (en factureren) we het even.
Ik neem toch aan dat er gewoon een richtlijk is. Ruit vervangen wel of niet kalibreren??? De camera is o.a voor lane assist, let op of ik niemand overhoop rij en dat soort dingen. Als hij iets ziet als OP de rijbaan ipv naast de rijbaan kan hij vol in de remmen gaan of dat soort dingen ben ik bang.quote:
Wat moet er gecalibreerd worden dan, dit is toch gewoon een vast camerashot?
En als een marge van een paar mm rampzalig kan zijn dan kan je denk ik gewoon niet fatsoenlijk parkeren
Nee, helaas niet. Al is dat wel een goed idee om te vragen als het niet opgelost wordt. Ik heb wel, na een dag lang iedere Kia dealer lastig gevallen te hebben, een dealer gevonden die mijn vraag via mail wilde beantwoorden. Een ruit hoor na vervanging gekalibreerd te worden. Ik heb dus nu een mail gestuurd naar mijn verzekeringsagent. (de de ruithersteller aanbevolen had) en advies gevraagd hoe ik dit moet afhandelen. Ik heb hem ook gevraagd de rekening op te vragen om te controleren of kalibreren wel in rekening is gebracht.quote:Op dinsdag 5 november 2024 18:38 schreef Ridocar het volgende:
Heb je het antwoord van je ruithersteller zwart op wit?
Ik heb er niet veel zin in om naar het bedrijf terug te gaan maar volgens mij hoor je ze de kans te geven om hun fout te herstellen of zo.
Ah vandaar, ik dacht aan een parkeerhulpquote:
[..]
De camera is o.a voor lane assist, let op of ik niemand overhoop rij en dat soort dingen. Als hij iets ziet als OP de rijbaan ipv naast de rijbaan kan hij vol in de remmen gaan of dat soort dingen ben ik bang.
Nu vraag ik me alleen af. Is er nergens een overzicht van hoe auto’s gekalibreerd moeten worden? Deze is nu statisch gekalibreerd maar er zijn ook auto’s waarbij dat rijdend moet gebeuren. Hoe weet ik of dat bij die van mij niet ook moet gebeuren? Of niet nodig is?