Met 7 keurmeesters 130 auto's per dag keuren, waarvan 2 keurmeesters de eigenaar en zijn zoon zijn. Ik denk dat de RDW wel een puntje heeft....
Heb je er last van?quote:Op donderdag 31 oktober 2024 18:08 schreef Socios het volgende:
Terecht gesloten; optyften met dat soort ‘garages’.
30-40 minuten, afhankelijk van het type en leeftijd voertuig. De garage heeft ook afmeldkosten, da's iets van 6 euro ofzo.quote:Op donderdag 31 oktober 2024 18:44 schreef opgebaarde het volgende:
Ik heb geen idee hoeveel tijd het kost om een apk uit te voeren. Maximaal een half uur leek me nooit zo gek, een apk kost ¤ 50 en dat is inclusief btw.
Dus het is marge-bulk werk. Gewoon heel veel, heel snel, vaak doen ze ook niet of nauwelijks aan reparaties, maar hebben ze wel een bevriende garage die dat wel doet. Aangezien rdw maar een beperkt aantal steekproeven per dag kan doen kun je je voorstellen dat er wel eens wat tussendoor glipt. Met, of zonder opzet..
De lokale Kwikfit hier in de buurt mocht van de RDW geen APKs meer doenquote:Op donderdag 31 oktober 2024 18:10 schreef Straatcommando. het volgende:
Dat doet rdw niet zo snel kan ik je melden. Dan heb je het echt bont gemaakt
Noem je me ook een concern op zegquote:Op donderdag 31 oktober 2024 19:23 schreef Tijn het volgende:
[..]
De lokale Kwikfit hier in de buurt mocht van de RDW geen APKs meer doen
Heb ik last van snel bewegend schroot van duizend kilo op de plekken waar ik loop en fiets? Hmmm.quote:
Nee totdat er een door je heen gaat omdat de rem het niet doet.
Zodra zo een gammelbak tegen je aan knalt heb je er zeker last van, of misschien helemaal niet meer.quote:
Kwik Fit is de Seats and Sofas in de autobranchequote:
[..]
De lokale Kwikfit hier in de buurt mocht van de RDW geen APKs meer doen
Er hoeft dan niks gerepareerd te worden?quote:
130 met 7 mensen is zo'n 2 per uur, dat kan toch wel?
Ik kom uit de buurt en dit is altijd een frauduleuze tent geweest.quote:
https://www.omroepbrabant(...)dw-en-spant-zaak-aan
Met 7 keurmeesters 130 auto's per dag keuren, waarvan 2 keurmeesters de eigenaar en zijn zoon zijn. Ik denk dat de RDW wel een puntje heeft....
Bij Verschuuren wordt alles goedgekeurd, behalve banden, want die verkopen ze. Dit doen ze overigens al een jaar of 20 zo.quote:
[..]
Er hoeft dan niks gerepareerd te worden?
Zie het als specialisatie. APK keurmeester worden is net even wat lastiger en heeft meer om handen dan louter een technicus te zijn. Dus ik heb een garage waarbij ik alleen maar reparaties uitvoer en jij een apk keurinstation, handjeklap en doorrrrquote:
[..]
Er hoeft dan niks gerepareerd te worden?
Het is een neutraal keuringsstation, waarbij je daarna zelf of bij een andere garage de reparaties laat doen en terugkomt voor herkeuring. Voordeel daarvan is dat ze je geen onnodige reparaties aansmeren.quote:
[..]
Er hoeft dan niks gerepareerd te worden?
Fijn dat de RDW deze bevoegdheid heeft. Ik wist wel dat ze keurmeesters konden schorsen. Dat ze een heel bedrijf kunnen sluiten is nieuw voor mij.
Ze sluiten niet het hele bedrijfs, ze nemen de keuringsbevoegdheid af en dit hele bedrijf is eigenlijk gebaseerd op het keuren van auto's.quote:
De tenaamgestelden wonen honderden kilometers van het bedrijf af. Net alsof je even 4 uur gaat rijden om je auto voor een APK aan te bieden
Fijn dat de RDW deze bevoegdheid heeft. Ik wist wel dat ze keurmeesters konden schorsen. Dat ze een heel bedrijf kunnen sluiten is nieuw voor mij.
Ik krijg sterk het idee dat het autobedrijf die autos helemaal niet te zien heeft gekregen.quote:
130 met 7 mensen is zo'n 2 per uur, dat kan toch wel?
Dan kan je het inderdaad makkelijk halen.
Maar misschien zitten er wel een heleboel herkeuringen bij van auto's die kort daarvoor afgekeurd waren, waarbij ze bij de herkeuring niet meer kijken naar die punten die bij de eerste keuring al in orde waren, en alleen kijken naar de punten waarop de auto eerst werd afgekeurd. Als je het zo doet, dan hoeft een herkeuring niet lang te duren.
op de eerste zoekpagina van google:quote:
Ik heb geen idee hoeveel tijd het kost om een apk uit te voeren. Maximaal een half uur leek me nooit zo gek, een apk kost ¤ 50 en dat is inclusief btw.
Dus 3x7x8 = 168 m.a.w. die 130 auto's lukt primaquote:Personenauto's < 1750 kg
Benzine/EV/LPG ¤ 49,95
Diesel ¤ 69,95
Gem. tijdsduur 20 minuten
Incl. afmeldkosten en evt. roetmeting
Binnen 5 werkdagen en/of 100 km is een herkeuring inclusief afmeldkosten gratis
Een heel groot voordeel. Deze bedrijven kijken met de "goed is goed genoeg" bril. Ben er zelf ooit ook eens langs geweest omdat mij dealer de auto afkeurde vanwege een futiliteit, Je weet niet wat je ziet , zo snel lopen ze alle punten bij langs.quote:
[..]
Het is een neutraal keuringsstation, waarbij je daarna zelf of bij een andere garage de reparaties laat doen en terugkomt voor herkeuring. Voordeel daarvan is dat ze je geen onnodige reparaties aansmeren.
Ik lees in het artikel overigens nergens iets over de inhoudelijke kwaliteit. Als ze nou gevaarlijke wrakken zouden goedkeuren zou het niet meer dan terecht zijn, maar dit lijkt me meer het verhaal van de stok en de hond.
Je kunt altijd de beoordelingen van het bedrijf op google maps er op nalezen.quote:
[..]
Een heel groot voordeel. Deze bedrijven kijken met de "goed is goed genoeg" bril. Ben er zelf ooit ook eens langs geweest omdat mij dealer de auto afkeurde vanwege een futiliteit, Je weet niet wat je ziet , zo snel lopen ze alle punten bij langs.
Ik lees in het artikel overigens nergens iets over de inhoudelijke kwaliteit. Als ze nou gevaarlijke wrakken zouden goedkeuren zou het niet meer dan terecht zijn, maar dit lijkt me meer het verhaal van de stok en de hond.
Een keurmeester kan max 2 auto's per uur afmelden bij de rdw, als je een werkdag van 9 uur pakt trek je dat wel naar die 130 met 7 man.
De RDW kan een meer steekproeven aan een bedrijf koppelen, vertrouwen ze het niet, dan wat meer steekproeven.
Een keurmeester bij het bedrijf krijgt strafpunten als je een auto goedkeurt met gebreken als die tijdens de steekproef naar boven komen. Hoe meer strafpunten hoe groter de kans op een nieuwe steekproef. bij 15 strafpunten wordt je geschorst. (niet elk gebrek is 1 strafpunt, afhankelijk van het gebrek kan het snel gaan)
Dit is een rare actie van de RDW. Maar we kennen hier natuurlijk het dosier niet. Er zullen vast meerdere punten zijn die niet gemeld worden.
Ah, dus daar komt een groot deel van de frikandellen vandaan die Joep vervolgens voor z'n kiezen krijgt.
Bij het uitvoeren van een keuring hoeft dat inderdaad niet.quote:
[..]
Er hoeft dan niks gerepareerd te worden?
Iets niet in orde? Afkeur, afmelden en kom een andere keer maar terug.
Formeel kan de RDW het garagebedrijf inderdaad niet sluiten.quote:
Het is toch wel een rare gang van zaken, de RDW heeft verschillende manieren om fraude tegen te gaan en sluiten van een bedrijf klinkt mij als een rare actie.
Een keurmeester kan max 2 auto's per uur afmelden bij de rdw, als je een werkdag van 9 uur pakt trek je dat wel naar die 130 met 7 man.
De RDW kan een meer steekproeven aan een bedrijf koppelen, vertrouwen ze het niet, dan wat meer steekproeven.
Een keurmeester bij het bedrijf krijgt strafpunten als je een auto goedkeurt met gebreken als die tijdens de steekproef naar boven komen. Hoe meer strafpunten hoe groter de kans op een nieuwe steekproef. bij 15 strafpunten wordt je geschorst. (niet elk gebrek is 1 strafpunt, afhankelijk van het gebrek kan het snel gaan)
Dit is een rare actie van de RDW. Maar we kennen hier natuurlijk het dosier niet. Er zullen vast meerdere punten zijn die niet gemeld worden.
Wel kan de RDW de bevoegdheid tot het uitvoeren van Algemene Periodieke Keuringen van zowel de werkzame keurmeesters als van het bedrijf intrekken. Als het dan een bedrijf betreft wat als enige vakgebied het uitvoeren van die keuringen heeft, dan is met het intrekken van de bevoegdheden het bedrijf indirect natuurlijk wel gesloten door het optreden van de RDW.
Als je 130 keuringen per dag doet dan is dat wel een grote gok om ongezien auto's te keuren. Met zoveel afmeldingen komt er regelmatig een steekproef, dus dan moet die auto er wel staan.quote:
Ik krijg sterk het idee dat het autobedrijf die autos helemaal niet te zien heeft gekregen.
Dan kan je het inderdaad makkelijk halen.
Inhoudelijk hebben ze de keurmeesters niet kunnen betrappen op slechte keuringen.
Moet een garagebedrijf langer open blijven voor een steekproef?quote:
[..]
Als je 130 keuringen per dag doet dan is dat wel een grote gok om ongezien auto's te keuren. Met zoveel afmeldingen komt er regelmatig een steekproef, dus dan moet die auto er wel staan.
Anders melden ze de autos 5 minuten voor sluitingstijd af.
Als een auto in de steekproef valt dan dient de auto 1,5 uur beschikbaar te blijven én ook de keurmeester zelf moet aanwezig zijn. Dus ja, dan zal men moeten wachten.quote:
Moet een garagebedrijf langer open blijven voor een steekproef?
Anders melden ze de autos 5 minuten voor sluitingstijd af.
net alsof mensen alleen op de dag van de keuring goede banden hebben.
Wat denk je van een leaseauto dan. Zat met 200000km erop die nog nooit een apk gehad hebben. En de leasemaatschappij laat het onderhoud in de laatste maanden vaak maar minimaal.quote:
het verbaast mij niet, als je ziet wat er soms op de weg voorbij komt.
net alsof mensen alleen op de dag van de keuring goede banden hebben.
Nou die club keurt auto’s goed zonder de auto gezien te hebben. “Keuren op afstand”..quote:
Je kan maar tot half 5 afmelden en dan Indd 1,5u beschikbaar zijn.quote:
[..]
Moet een garagebedrijf langer open blijven voor een steekproef?
Anders melden ze de autos 5 minuten voor sluitingstijd af.
Ik weet niet hou oud je bent maar de echte fossielen op fok herinneren zich nog wel het "wrak van de weg".quote:
het verbaast mij niet, als je ziet wat er soms op de weg voorbij komt.
net alsof mensen alleen op de dag van de keuring goede banden hebben.
Kijk maar even op Bekijk deze YouTube-video
Tegenwoordig rijden er geen wrakken meer op de weg.
Volgens mij wel, toen was er zo controleur (of hij kwam voor wat anders) en toen kwam er een afmelding binnen met de handtekening van de persoon met wie hij stond te pratenquote:
Hebben ze in al die jaren nooit een steekproef gehad?
Toen ging het balletje rollen
Is dat bewezen?quote:
Nou die club keurt auto’s goed zonder de auto gezien te hebben. “Keuren op afstand”..
Ik kan me namelijk niet voorstellen dat ze dat risico nemen, aangezien een auto in de steekproef kan vallen.
Dit waren voor het programma deels geprepareerde auto's. Ook in de dagen van voor de verplichte APK-keuring werden verrweg de meeste ongevallen veroorzaakt door menselijke fouten, en niet doordat auto's bij het remmen in tweeen braken of dat soort spectaculaire onzin.quote:
[..]
Ik weet niet hou oud je bent maar de echte fossielen op fok herinneren zich nog wel het "wrak van de weg".
Kijk maar even op Bekijk deze YouTube-video
Tegenwoordig rijden er geen wrakken meer op de weg.
dat waren inderdaad ongekende wrakken.quote:
[..]
Ik weet niet hou oud je bent maar de echte fossielen op fok herinneren zich nog wel het "wrak van de weg".
Kijk maar even op Bekijk deze YouTube-video
Tegenwoordig rijden er geen wrakken meer op de weg.
achterremmen die volledig afdopt waren
Als de RDW een garage niet vertrouwt hebben ze een perfect middel: de steekproef. Dat kunnen ze ook gewoon sturen, als je een garage dus niet vertrouwt schaal je het aantal steekproeven op. Als er gesmoemeld wordt dan duurt het vervolgens echt geen 2 weken voor dat duidelijk is.
Auto's die van alles blijken te mankeren zijn door dit bedrijf APK gekeurd.
De eigenaren van de auto's die APK gekeurd zijn blijken honderden kilometers uit de buurt van dit bedrijf te wonen.
Waarom honderden kilometers uit de buurt gaan voor een zwarte APK? Die heb je zo bij de lokale Turk geregeld voor een paar tientjes extra.quote:
Er is voor mij geen reden om te twijfelen aan de RDW.
Auto's die van alles blijken te mankeren zijn door dit bedrijf APK gekeurd.
De eigenaren van de auto's die APK gekeurd zijn blijken honderden kilometers uit de buurt van dit bedrijf te wonen.
Heerlijke TV met Wim Bosboom.quote:
[..]
Ik weet niet hou oud je bent maar de echte fossielen op fok herinneren zich nog wel het "wrak van de weg".
Kijk maar even op Bekijk deze YouTube-video
Tegenwoordig rijden er geen wrakken meer op de weg.
De rechter denkt er toch anders over dan de RDW... 🤪
Ik wilde het net posten, ook geweldige afleveringen waar mensen gewoon lachend vertelden in wat voor deadtraps ze reden.quote:
[..]
Ik weet niet hou oud je bent maar de echte fossielen op fok herinneren zich nog wel het "wrak van de weg".
Kijk maar even op Bekijk deze YouTube-video
Tegenwoordig rijden er geen wrakken meer op de weg.
Kijk deze dan: Bekijk deze YouTube-video
Onverzekerd ook. Reed hem toch alleen naar mijn werkquote:
[..]
Ik wilde het net posten, ook geweldige afleveringen waar mensen gewoon lachend vertelden in wat voor deadtraps ze reden.
Kijk deze dan: Bekijk deze YouTube-video
Ik wilde het net posten. Voor 1985 was er helemaal geen APKquote:
[..]
Ik weet niet hou oud je bent maar de echte fossielen op fok herinneren zich nog wel het "wrak van de weg".
Kijk maar even op Bekijk deze YouTube-video
Tegenwoordig rijden er geen wrakken meer op de weg.
Mensen vulde rotte delen gewoon op, en deden daar een lik verf overeen, en dan hebben we het niet over de buitenkant, maar gewoon over cruciale onderdelenquote:Op maandag 11 november 2024 22:47 schreef ACT-F het volgende:
[..]
Ik wilde het net posten. Voor 1985 was er helemaal geen APK
Het is een voorlopige voorziening. De bodemprocedure dient later nog.quote:
https://www.omroepbrabant(...)keurmeesters-in-orde
De rechter denkt er toch anders over dan de RDW... 🤪