Het systeem wordt vanaf 7 juli 2024 in alle nieuwe auto's ingebouwd. ISA kan worden uitgeschakeld, maar zet zichzelf weer aan bij elke nieuwe start.
POLL
Ik sta er neutraal in. Goed systeem, het is alleen de vraag of ISA de werkelijke snelheid meet of de aangegeven snelheid. Daar kan tot 10% verschil in zitten.
Ik hoor trouwens geen piep, maar zie een uitroepteken naast het snelheidsbord op het display achter het stuur. De piep had ik in m'n vorige auto, dat was wel irritant.
Boeiend
Gelukkig kan ik het met twee klikken uitzetten.
Stickertje over verkeersbord camera of uit laten programmeren en het werkt niet meer.
Oftewel het zoveelste afleidende piepje of lampje op het dashbord.
Ja: irritante meldingen zoals dus o.a. snelheidsoverschrijding
Nee: heerlijk rustig rijden, geen last van piepjes of dat de dealer weet dat ik 115 reed waar ik 100 mocht
De auto rijdt er niet minder om
Dus je kan het gewoon uitzetten.quote:Op maandag 3 juni 2024 08:55 schreef Notorious_Roy het volgende:
Dit zit al enkele jaren in elke fatsoenlijke auto, zelfs de mijne. Bloedirritant, want zelfs met cruise op 100 piept dat ding als je toevallig een paar seconden 101 rijdt omdat de weg naar beneden loopt.
Gelukkig kan ik het met twee klikken uitzetten.
Wauw, geweldig systeem dan
Dat bestaat al lang. De regelunit voor de airbag slaat de rijdata van het laatste moment voor de crash op. Ik dacht een halve minuut of zo. Snelheid, richting, gordelgebruik, welke plaatsen bezet zijn, welke airbags zijn aangesproken, dat soort dingen.quote:Op maandag 3 juni 2024 10:49 schreef Elan het volgende:
Overigens worden nieuwe auto's tegenwoordig niet ook uitgerust met een zwarte doos die kan worden uitgelezen na een ongeval? Of is dat plan niet doorgezet
Zeker in een elektrische auto heb je dat vind ik (en ja ik heb meerdere keren in een EV gereden). Mensen merken nauwelijks meer als ze 140 of 150 rijden en hebben daarbij ook nog het idee dat de auto zo solide en veilig is dat het allemaal makkelijk kan.
Zelf rijd ik nog steeds nu en dan rond in mijn 1997 Toyota Paseo (is nu de 2e auto voor de leuk erbij) en als je daarin 120 rijdt heb je echt al het gevoel dat je behoorlijk hard rijdt. Je voelt elke bump in de weg (ok, hij is verlaagd, maar dan nog
) en omdat er zo goed als nul elektronische snufjes in zit weet je gewoon dat in een noodsituatie het letterlijk alleen jij, je stuur en je rempedaal zonder abs is, en that's it. Niet dat ik nu wil zeggen dat ze auto's weer zo moeten gaan maken, uiteraard zijn moderne auto's veiliger en meer solide gebouwd (behalve motorisch dan heheh oude toyota's never die
) maar dit om aan te geven dat men hoe dan ook wel hard blijft rijden denk ik, ook al zit er een piepjes systeem of wat dan ook ingebouwd.Dat het bestaat is één ding maar die EDR is kennelijk verplicht bij nieuwe auto's sinds 2022 en dit systeem de ISA sinds dit jaar:quote:Op maandag 3 juni 2024 11:04 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Dat bestaat al lang. De regelunit voor de airbag slaat de rijdata van het laatste moment voor de crash op. Ik dacht een halve minuut of zo. Snelheid, richting, gordelgebruik, welke plaatsen bezet zijn, welke airbags zijn aangesproken, dat soort dingen.
https://fondsslachtofferh(...)alle%20nieuwe%20auto's%20binnen,hetzelfde%20doel%20als%20in%20vliegtuigen.
Maar goed het zal via een camera gaan
Dus die los koppelen en zal het systeem in storing staan.
Ben je er ook van af .
Zelfde met start en stop systeem.
Gewoon de schakelaar er uit en het werkt niet meer .
Met modernere auto's werkt een stekker los niet meer. Hele grote kans op een kerstboom in jouw dashboard omdat de systemen zichzelf controleren op werking. Tegenwoordig is het beter om het in de software aan te passen. Dan kan je een bepaalde functie gewoon uitschakelen terwijl de rest van het systeem normaal blijft werken.quote:
Lampje er uit en de speaker er uit slopen.
Maar goed het zal via een camera gaan
Dus die los koppelen en zal het systeem in storing staan.
Ben je er ook van af .
Zelfde met start en stop systeem.
Gewoon de schakelaar er uit en het werkt niet meer .
Nog een leuke bijkomstigheid is dat je soms ook bepaalde opties in kan schakelen waar je bij de dealer de hoofdprijs voor betaalt.
