Vervolgens koop je de generator in de link.
Hij weegt 150 kg en levert 8 kW.
Niet voldoende voor stadsgebruik maar wel op de snelweg.
Je sluit een uitlaat aan op de generator.
Als de accu op 50% staat druk je op een knop om de accu te laden.
Je kan hiermee aardig je bereik verlengen. 150 kg + 25 kg diesel = 175 kg.
Dus gewichtstoename valt mee.
https://www.hbm-machines.(...)nEAQYBSABEgIxbvD_BwE
Dat is trouwens niets nieuws in het spoor-verkeer, diesel-electrische locomotieven zijn daar normaal.
Je kan deze niet aansluiten op de 'oplaad stekker' van de auto omdat je niet kan laden en rijden tegelijk met 99% van de EV's. Rechtstreeks op de accu aansluiten heb je weer een converter nodig en gaat vaak ook niet werken omdat opladen via een 'intelligent' syteem moet gebeuren.
Daarnaast lijkt me de omvang van het apparaat en de herrie als deze 8KW moet leveren nogal vervelend en met een apparaat van 920 x 520 x 760 mm is het ook een aardige vulling van de kofferbak.
[ Bericht 0% gewijzigd door boegschroef op 15-03-2023 15:07:42 ]
Met wat knutselen moet het wel mogelijk zijn toch?quote:Op woensdag 15 maart 2023 13:41 schreef boegschroef het volgende:
Ik denk dat je te makkelijk denkt aan mde aansluiting naar de accu.
Je kan deze niet aansluiten op de 'oplaad stekker' van de auto omdat je niet kan laden en rijden tegelijk met 99% van de EV's. Rechtstreeks op de accu aansluiten heb je weer een converter nodig en gaat vaak ook niet werken omdat opladen via een 'intelligent' syteem moet gebeuren.
Daarnaast lijkt me de omvang van het apparaat en de herrie als deze 8KW moet leveren nogal vevelend en met een apparaat van 920 x 520 x 760 mm is het ook een aardige vulling van de kofferbak.
Als je op vakantie gaat lijkt me dit wel handig.
De generator heeft een 500 cc motor.
8 kW klinkt veel, maar aan de stekker laden "ze" 150kW.
25kg diesel is ongeveer 30 liter.quote:Op woensdag 15 maart 2023 13:26 schreef polderturk het volgende:
Stel je koop een elektrische auto waarvan de batterij een bereik heeft van 300 km.
Vervolgens koop je de generator in de link.
Hij weegt 150 kg en levert 8 kW.
Niet voldoende voor stadsgebruik maar wel op de snelweg.
Je sluit een uitlaat aan op de generator.
Als de accu op 50% staat druk je op een knop om de accu te laden.
Je kan hiermee aardig je bereik verlengen. 150 kg + 25 kg diesel = 175 kg.
Dus gewichtstoename valt mee.
https://www.hbm-machines.(...)nEAQYBSABEgIxbvD_BwE
30 liter diesel x 10kWh energie is ongeveer 30kWh energie.
Het rendement van een dieselaggregaat is inclusief omzetten naar stroom zo'n 35%.
Je haalt uit 25kg diesel dus zo'n 30 x 0,35= ~10kWh stroom.
Op 10kWh stroom kan je met een EV ongeveer 50km rijden.
Je zal dus wat meer diesel moeten meenemen
35% is best hoog, ik dacht dat die lager was voor een huistuinkeuken aggregaatquote:
[..]
25kg diesel is ongeveer 30 liter.
30 liter diesel x 10kWh energie is ongeveer 30kWh energie.
Het rendement van een dieselaggregaat is inclusief omzetten naar stroom zo'n 35%.
Je haalt uit 25kg diesel dus zo'n 30 x 0,35= ~10kWh stroom.
Op 10kWh stroom kan je met een EV ongeveer 50km rijden.
Je zal dus wat meer diesel moeten meenemen
Misschien is het 30%.quote:
[..]
35% is best hoog, ik dacht dat die lager was voor een huistuinkeuken aggregaat
Hoe dan ook, het zet geen zoden aan de dijk.
Wow.quote:
Het is er al.
[ Bericht 100% gewijzigd door polderturk op 15-03-2023 18:07:37 ]
Gaat gewoon, tot iemand gek wordt van de teringherrie.
Euhm, je bent een factor 10 vergeten. 30 x 10kWh is 300 kWh, niet 30 kWh.quote:
[..]
25kg diesel is ongeveer 30 liter.
30 liter diesel x 10kWh energie is ongeveer 30kWh energie.
Het rendement van een dieselaggregaat is inclusief omzetten naar stroom zo'n 35%.
Je haalt uit 25kg diesel dus zo'n 30 x 0,35= ~10kWh stroom.
Op 10kWh stroom kan je met een EV ongeveer 50km rijden.
Je zal dus wat meer diesel moeten meenemen
Ja het kan maar het is nutteloos.
Zo zijn er ook energie power packs die ze gebruiken
En om het even af te maken
Een aanhanger met een powerpack
https://www.businessinsid(...)nhanger-actieradius/
Weet je wat .
Ik neem wel een benzine wagen op een gas tank.
Heb ik al die gezeik niet .
Kan ik twee soorten brandstof mee nemen.
Als je per sé een diesel hybride wil, dan kan je ook de Volvo v60 hybride kopen.
https://wetten.overheid.n(...)3-01-01&g=2023-01-01quote:Artikel 31 Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994
In afwijking van het in dit hoofdstuk, afdeling 3 tot en met 8, bepaalde bedraagt de belasting nihil voor een motorrijtuig dat is ingericht en bestemd om uitsluitend te worden aangedreven door een elektromotor, mits de elektrische energie uitsluitend door een batterij of door een brandstofcel wordt geleverd, of door een verbrandingsmotor die kan worden gevoed met waterstof.
Met jouw creatie val je dus onder het dieseltarief waardoor je een flinke naheffing kan verwachten als je gesnapt wordt.
Lekker geruisloos toch
Accu stuk, generator met spanbandje erop gemonteerd
vrolijk pruttelen 
Na twee jaar klachten nu een nieuwe accu
https://www.autoweek.nl/r(...)%2Fduckduckgo.com%2F