PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Je hebt inderdaad gelijk dat de revisie in z'n algemeenheid is inderdaad niet vervroegd, maar die specifieke wijzigingen worden wel direct daarin meegenomen. Dus die onderdelen krijgen daarmee een vervroegde revisie, zo bedoelde ik mijn post.
[ Bericht 1% gewijzigd door MTL op 31-10-2022 19:38:25 ]
[ Bericht 1% gewijzigd door MTL op 31-10-2022 19:38:25 ]
SNG heeft dan weer wel last van bijzondere kwaaltjes:
Hoef je tenminste niet te douchen voordat je naar je werk gaat...
Hoef je tenminste niet te douchen voordat je naar je werk gaat...
Het lijkt daarin op de voorganger, SGM. Daar heb ik datzelfde ook wel eens gehad. Sta je toch even raar te kijken 
Yes. Duidelijk voor de mee-lezers. Ben zelf werkzaam in deze wereld namelijkquote:Op maandag 31 oktober 2022 19:31 schreef MTL het volgende:
Je hebt inderdaad gelijk dat de revisie in z'n algemeenheid is inderdaad niet vervroegd, maar die specifieke wijzigingen worden wel direct daarin meegenomen. Dus die onderdelen krijgen daarmee een vervroegde revisie, zo bedoelde ik mijn post.
Lekker dan. Je zou verwachten dat we in 2022 weten hoe we treinen waterdicht moeten maken.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Het is ook wel gigantisch typisch dat ik zoiets nog nooit bij een auto heb gezien maar wel bij een trein 😂😂😂
Is dat Flirt R1?quote:Op maandag 31 oktober 2022 19:51 schreef toblorone het volgende:
[..]
Yes. Duidelijk voor de mee-lezers. Ben zelf werkzaam in deze wereld namelijk
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Wat?quote:
SNG heeft dan weer wel last van bijzondere kwaaltjes:
[ afbeelding ]
Hoef je tenminste niet te douchen voordat je naar je werk gaat...
Het Britse GWR (Great Western Railway) had ook zo'n mooie zeperd tijdens de allereerste reizigersrit met nieuw materieel. Airco had een probleempje (niet goed onderhouden in de werkplaats) en daardoor begon het tijdens de rit in de reizigersafdeling te regenenquote:
Lekker dan. Je zou verwachten dat we in 2022 weten hoe we treinen waterdicht moeten maken.
Op
Gaat dat zeiken met z'n allen op de NS, niet een beetje te ver, met de afgelopen 3 jaar in het achterhoofd?
Geen idee waar je op doelt, maar, nee.quote:
Gaat dat zeiken met z'n allen op de NS, niet een beetje te ver, met de afgelopen 3 jaar in het achterhoofd?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Je bedoelt dat geen beleid maken op deze zeer voorspelbare dubbele dip in het rijdend-personeelsbestand na het wegvegen van de complete flexibele schil aan het begin van de COVID-periode géén wanbeleid voeren is en ze niet aan te rekenen?quote:
Gaat dat zeiken met z'n allen op de NS, niet een beetje te ver, met de afgelopen 3 jaar in het achterhoofd?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Marktpartijen denken niet verder dan 5 jaar vooruit. Of misschien een aanbestedingsperiode.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ja en nee. Natuurlijk heeft iedereen last van een krappe arbeidsmarkt nu, maar NS had dit kunnen zien aankomen en heeft de afgelopen jaren zo rigoureus mensen weggejaagd dat dit toch ook wel eigen schuld is. Het personeel dat is gebleven kan de klappen opvangen, het topmanagement vangt schaamteloos een half miljoen per jaar en blijft zitten.quote:
Gaat dat zeiken met z'n allen op de NS, niet een beetje te ver, met de afgelopen 3 jaar in het achterhoofd?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik heb me gisteren lopen ergeren aan Paul Haenen bij Op1 trouwens, met z'n geblaat over concurrentie en idiote suggesties. "Dan rijdt het hier allemaal gezellig door elkaar.", echt in een paar zinnen zoveel oneliners waarvan het publiek denkt "oh jah, goed idee" maar waarvan iedereen die ooit met contracten in de publieke dienstverlening heeft gewerkt denkt wat een potentiële ramp.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Heeft die beter zitmeubilair dan de GTW?quote:Op vrijdag 28 oktober 2022 21:26 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Aanvulling hierop: Arriva wil de WINK inzetten
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Je probeert het niet eens! Misschien lukt het welquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
nee, is gelijkquote:
[..]
Heeft die beter zitmeubilair dan de GTW?
Altijd onderweg naar het avontuur
Wat?quote:Op dinsdag 1 november 2022 21:35 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Je probeert het niet eens! Misschien lukt het wel
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Gewoon die voorstellenquote:
Weet ik vel wat ie zei
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Oh zo! Het was een hele lange dag.quote:
[..]
Gewoon die voorstellen
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
En ja hoor. OP vertrektijd besluit men toch nog even om de pimpel van spoor 3 naar spoor 1 te wijzigen en de ic Vlissingen van 1 naar 3. Gevolg: in nul tijd moeten twee treinen aan volk door de tunnel geperst worden, in 2 verschillende richtingen. Nikskunners 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
"Dan is het goed" of zo?quote:
Daar zal de treindienstleider vast een reden voor gehad hebben.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
