De 106e editie van de Giro d'Italia zal van start gaan op 6 mei 2023, warempel een keer in Italië. In de Abruzzen, om precies te zijn. De eerste etappe is een tijdrit van 18 kilometer met aan het eind een kort klimmetje, waarna er op de tweede dag een vlakke rit op de renners ligt te wachten. Daarna keren we tijdens de zevende rit terug naar de Abruzzen voor een aankomst bergop bij het Campo Imperatore, en dat is wat we tot nu toe zeker weten. De rest van het parcours zal morgen onthuld worden en dus is het ondertussen wel eens tijd voor dit topic.
De editie van 2022 werd gewonnen door de man met de uitstraling van een treinspotter, Jai Hindley. Hij sloot een vreselijke editie winnend af, vooral door op de Fedaia het verschil te maken. De editie van 2022 was er een om snel te vergeten. We konden genieten van de ritzege van Mathieu van der Poel en zijn dagen in het roze en natuurlijk was er de ritzege van Biniam Girmay, verder ben ik eigenlijk alles al vergeten. Hopelijk wordt het in 2023 een stuk beter! We willen vooral meer heuvelritten, want de heuvelrit in Turijn in de afgelopen editie was toch wel de leukste rit van allemaal. Gaan we zulke ritten krijgen? Op basis van de geruchten komen we tot het volgende parcours:
1; Fossacesia Marina - Ortona (ITT)
2. Teramo - San Salvo
3. Vasto - Melfi
4. Venosa - Lago Laceno
5. Atripalda - Salerno
6. Napoli - Napoli (alweer?)
7. Capua - Campo Imperatore
8. Terni - Fossombrone (gelijkend op de etappe in de Tirreno van 2019 waar Lutsenko ondanks twee valpartijen won)
9. Savignano al Rubicone - Cesena (ITT)
-
10. Scandiano - Viareggio
11. Camaiore - Tortona
12. Bra - Rivoli
13. Borgofranco di Ivrea - Crans-Montana (hier won Mollema ooit in de Ronde van Zwitserland, jawel!)
14. Sierre - Cassano Magnago
15. Seregno - Bergamo
-
16. Sabbio Chiese - Monte Bondone
17. Pergine Valsugana - Caorle
18. Oderzo - Zoldo Alto
19. Longarone - Tre Cime di Lavaredo
20. Tarvisio - Monte Lussari (MTT)
21. Ostia - Rome
Een impressie van het mogelijke parcours:
https://www.cicloweb.it/n(...)l-giro-d-italia-2023
Tot morgen.
Geen leuk stukje gravel dus?quote:Op zondag 16 oktober 2022 19:53 schreef franklop het volgende:
Die gaan in ieder geval teveel hun best doen om Evenepoel te laten winnen
Wat is dit voor gimmick dan. 5km 15% in de slottijdrit.
Fietswissel genotquote:Op maandag 17 oktober 2022 14:21 schreef EinarBoe het volgende:
[ afbeelding ]
Wat is dit voor gimmick dan. 5km 15% in de slottijdrit.
Dit kun je onderhand over iedere rit in iedere grote ronde zeggen.quote:
Die Crans Montana-etappe schijnt een ontzettende tegenvaller te zijn qua wat er ook mogelijk is.
Altijd tegen ons.
Deze editie kunnen we schriftelijk afdoen.quote:
Die gaan in ieder geval teveel hun best doen om Evenepoel te laten winnen
Zelfs de sprintritten zijn goed uitgetekend. Een tien met een griffel voor Vegni.SPOILER
Overall houdt het niet over voor de klimmers, of ze moeten een paar keer vroeg op avontuur gaan, maar of dat gaat gebeuren. In principe kun je je twee weken warm rijden.
+ Tijdritkilometers.
+ Etappe 8 met een echte muur in de finale zoals we in de Tirreno wel eens zien.
+ Etappe 13 gelukkig de Croix de Coeur wel in de etappe naar Crans Montana. Steil en zwaar genoeg om al eens wat te testen.
+ Etappe 19. Hopelijk vol koers vanaf de Passo Giau.
+ Etappe 20. Een klimtijdrit.
- Eerste twee weken kun je als ze er niet spectaculair gekoerst worden vrij eenvoudig doorkomen.
- Liever een vlakke tijdrit van 48 km (tijdrit 1 en 2 bij elkaar opgeteld) gehad en dan nog een heuvelrit/bergrit extra.
- Een Italiaanse Champs-Elysees-rit (al is het voor een keertje nog wel te doen).
- Cima Coppi voor de Sint Bernhardpass.
En ook voor Mathieu zijn er wel mooie etappes gemaakt. Laat hem maar naar de Giro gaan, en hem daarna een zomerpauze gunnen tot en met de Tour.
Dat kan.quote:
De Giro begint met een acceptabele tijdrit. Een proloog aan het begin van de ronde is niet heel verkeerd, maar ik vind het fijner als de tijdrit iets langer is en dat is nu het geval. Kort klimmetje aan het eind, lijkt me ook niet slecht. Vraagt toch wat van de renners qua indeling. Prima begin dus, derhalve.
De eerste rit in lijn vind ik persoonlijk een beetje jammer. Op zondag een vlakke rit, dat zal ik nooit begrijpen. Een heuvelritje was leuker geweest, maar goed, het zal voor de sprinters zijn. Je kan niet alles hebben, denk ik.
Deze rit had je dus beter op zondag kunnen hebben, met dat klimmetje aan het eind zou er zowaar iets kunnen gebeuren. Tegen de tijd dat de Giro bijna gaat beginnen ga je het profiel van de klim aan het eind wat beter bestuderen, nu zou ik van een afstandje zeggen dat er tussen de klassementsrenners niet veel gaat gebeuren en dat het typisch een ritje voor een type Ulissi is. Prima voor het begin van de ronde.
We zijn van de Giro gewend dat de eerste bergrit niet lang op zich laat wachten en dat is ook volgend jaar niet anders. Alhoewel bergrit misschien wat veel eer is voor deze etappe. Hoe dan ook, de Colle Molella is een ferme klim. In principe praat je over een kilometer of negen aan 6%, maar de klim kent richting de top een strook van drie kilometer aan 10%. In de Giro van 2012 kwam deze klim ook voor, toen ging Domenico Pozzovivo met de zege aan de haal. Hij kwam na het afdalinkje en het vlakke stukje met een voorsprong van 23 seconden op Beñat Intxausti aan bij Lago Laceno. Minpunt: achter Pozzovivo en Intxausti zagen we een groep van liefst 20 renners in dezelfde tijd eindigen. Het is lastig om hier verschil te maken, blijkbaar. Wat dat betreft een typische eerste aankomst bergop in de Giro, nog net wat minder selectief dan de Etna. Door die steile kilometers zou je minder passief koersgedrag verwachten, maar dat was in 2012 alvast niet het geval. Alsnog, beter dan een vlakke rit.
De vijfde rit is een beetje een vreemde. Een heuvelachtig begin, maar richting het eind wordt het steeds vlakker. Dit wordt natuurlijk gewoon een massasprint, al loop je wel het risico dat Mareczko inmiddels is afgehaakt.
Van de zesde rit snap ik helemaal niets. Net als in 2022 ligt er een etappe Napoli-Napoli op het parcours. Waarom twee jaar achter elkaar? Zal vast een reden voor zijn, maar het bevalt me niets. Vooral niet vanwege het tweede deel van deze rit. Ook dit kan gewoon een massasprint worden, ondanks het klimwerk in het begin. In de omgeving van Napels moet je toch meer klimmetjes kunnen vinden, zelfs de rit van dit jaar kende een beter ontwerp wat dat betreft. Als je dan toch weer een rondje Napels gaat doen had ik op z'n minst de Vesuvius willen zien, daar rijden ze nu met een boog omheen en dat is een grove schande. Dit is een korte, totaal nutteloze rit. Hooguit leuk voor de afdeling touristique. Pompeï! Herculaneum! De Amalfikust! Maar geen Vesuvius en een einde dat zo vlak is als Pompëi na de uitbarsting van de Vesuvius, walgelijk.
De zevende rit maakt onderdeel uit van de Grande Partenza, altijd lachen. De rit zelf vind ik niet per definitie lachen. De lengte is wel alvast mooi meegenomen, een bergrit dik boven de 200 kilometer. Dat moet, zo nu en dan. Stelt verder niet heel veel voor, de klim naar het Campo Imperatore kennen we nog van de Giro van 2018. Die rit was eigenlijk exact hetzelfde als deze rit, alleen een paar kilometer langer. Niet echt innovatief, sad. Het probleem van de slotklim, de Gran Sasso, is dat de klim eigenlijk geen reet voorstelt. Eindeloos veel kilometers vals plat, en dan aan het eind vier lastige kilometers. Dat wil zeggen dat alles gaat gebeuren in die laatste vier kilometer en dat heeft dan weer tot gevolg dat de verschillen beperkt zullen blijven. In 2018 won Simon Yates hier, Pinot en Chaves eindigden in dezelfde tijd, Pozzovivo werd vierde op vier seconden, ONZE Tom eindigde op 12 seconden als 8e. Een nutteloze bergrit, zou je kunnen stellen. Froome verloor toen wel een minuut, dus er zou iets kunnen gebeuren, maar nee, dit heeft eigenlijk weinig om het lijf.
Dan liever deze 8e rit. We duiken het tweede weekend in en worden geconfronteerd met een muurtjesrit. Een Tirrenorit, zo u wilt. Twee keer een stevige cappuccino (2 km à 10%) en tussendoor de lastige Monte della Cesane, het lijkt een beetje op de vierde rit van de Tirreno van 2019. In die rit was Alexey Lutsenko ontzettend sterk. Zo sterk dat hij zelfs na twee valpartijen de rit nog wist te winnen, in de sprint in Fossombrone, ook nu finishplaats, klopte hij Roglic, Adam Yates en ploeggenoot Fuglsang. Dat was wel een memorabele rit, vooral dankzij die valpartijen en desondanks nog steeds de zege. Wat me niet bevalt aan deze rit is dat het eerste gedeelte zo makkelijk is, het moet allemaal gaan gebeuren op die drie klimmetjes aan het eind. Maar als iemand zin heeft om daar de knuppel in het hoenderhok te gooien is dat wel mogelijk, die Cappuccini is geen grap. Had het begin van de rit en het middenrif wat meer reliëf gekend dan was dit de gedroomde heuvelrit geweest, nu kan het er ook nog wel mee door maar het had beter gekund. De afstand kan hier eventueel ook wat doen, twee dagen achter elkaar 200 km+, dat zou pijn moeten doen. Klein nadeeltje dan weer: de dag hierna is de tijdrit, waardoor de renners zich wellicht een beetje inhouden.
De eerste week sluiten we af met een volledig vlakke tijdrit van 33 kilometer. Tijdritten in het weekend, dat hoeft van mij eigenlijk niet zo nodig. Twee tijdritten in de eerste week is ook zoiets, is dit de Ronde van Zwitserland? Het doel lijkt wel duidelijk, ze willen graag Evenepoel lokken. En dit werk is natuurlijk ook niet ongunstig voor de Slovenen. Desalniettemin vind ik het ergens krom om drie dagen uit te trekken voor deze tijdritten, in totaal komen we aan 70 tijdritkilometers en dat had ook prima in twee dagen gekund, had je een rit overgehouden voor nog wat heuvelwerk of iets. Maar afijn, verder vinden we dit maar prima, denk ik? De mindere tijdrijders kunnen volgend jaar niet afwachtend koersen, ze zullen van iedere berg gebruik moeten maken om tijd terug te pakken. Een mens mag dromen.
Rit nummer 10. De tweede week begint met een rit die heel goed voor de sprinters zou kunnen zijn. Of misschien is het toch meer wat voor de vluchters. Tussen de start en de top van de klim na 80 kilometer komen de renners bijna 1500 meter hoger uit, en dan moeten ze daarna ook nog over de steile Monteperpoli zien te geraken. Als je dan leest dat Wout van Aert nadenkt over de Giro omdat het WK volgend jaar zo vroeg valt begin je begrip te krijgen voor die gedachte: dit zou een rit zijn voor hem. Een goede Sagan, een Pedersen, dat soort jongens kun je hier ook gerust noteren. De normale sprinters, mwah, misschien net iets minder. Afhankelijk van het deelnemersveld een uitgedunde sprint of een vlucht, zou ik zeggen.
Etappe 11 lijkt me dan wel weer gewoon een reguliere massasprint, ondanks het klimwerk onderweg. Saai.
Drie ritten achter elkaar waarbij je zoiets hebt van: meh. De Colle Braida is wel lastig, een kilometer of 11 aan 6% met richting de top een stuk van 5 kilometer aan 9%. Daar zou je iets kunnen proberen, ware het niet dat het daarna nog een kleine 30 kilometer fietsen is tot de finish. Weer een rit voor Van Aert, als hij mee zou doen. De beter klimmende sprinter kan hier z'n hart ophalen, de minder klimmende sprinter, ja, niet. Kan ook weer voor de vlucht zijn. Hoe dan ook niet heel veel genot, ben ik bang.
De 13e rit gaat ons gelukkig wel wat genot brengen. We maken een uitstapje naar Zwitserland en fietsen naar dat land toe via de Col du Grand Saint-Bernard. Die is vooral heel lang, en heel hoog. Moeten we dus wel een beetje geluk hebben met het weer, met bijna 2500 meter boven zeeniveau moet Steven Kruijswijk vrezen voor eventueel aanwezige sneeuwmuren. De Cima Coppi van dit jaar is een dikke 30 kilometer lang, gemiddeld gaat het aan 5,5% omhoog. Dat is op zich natuurlijk al de moeite waard. Richting de top een paar kilometer aan 7%, geen sinecure. Het rampscenario van deze rit was dat we na de grote San Bernardo zouden dalen, heel lang in de vallei zouden blijven en dan zouden klimmen naar Crans-Montana. Gelukkig heeft de organisatie ons een keer positief weten te verrassen door de klim naar Croix de Coeur in het parcours op te nemen. Daar waren nul geruchten over, het is echt een aangename verrassing. Deels geen onbekende klim, want in het begin fietsen we naar Verbier (Johan Bruyneel vindt dit niet leuk). Voorbij Verbier wordt het pas echt leuk, een kilometer of zeven aan 9 à 10%, hier krijgen de renners een gouden kans om vroeg koers te maken. In totaal 15 kilometer aan iets minder dan 9% gemiddeld, deze klim is meer dan de moeite waard. En dan te bedenken dat de andere kant misschien nog wel lastiger is, de renners moeten meer dan 20 kilometer aan 8% afdalen. Daarna volgt er een stuk in de vallei van een kleine 25 kilometer, dat is wel een domper op de feestvreugde. Je moet als renner wel stalen ballen hebben om op de Croix de Coeur al aan te vallen. Of je moet beschikken over een bruggenhoofd. Kan tactisch gezien een ontzettend interessante rit worden. En die Croix de Coeur, tja, daar moet gewoon iets gebeuren, kan eigenlijk niet anders. De klim naar Crans-Montana is met 13 kilometer aan 7% net iets minder interessant, maar zeker niet makkelijk. Paar steilere stroken waar je het verschil kan maken, maar ik zou graag hebben dat de renners eerder oorlog maken. Op Crans-Montana won Mollema ooit in de Ronde van Zwitserland, de verschillen bleven toen beperkt. Maar goed, 10 jaar geleden, andere rit, andere koers, vergelijken heeft weinig zin wat dat betreft. Alle hoop is gevestigd op het weer en op gewillige renners op de Croix de Coeur. Als daar wordt aangevallen wordt dit een epische rit. De potentie is er. Eindelijk een keer, zou ik willen zeggen.
Dit is dan weer jammer, hè. De rit gaat van start in Sierre, bekend van de Sierretunnel. Daar kwamen ooit een hoop Belgische kindjes om het leven bij een busongeluk, Jeroen mag alvast zijn verhaal gaan voorbereiden. We verlaten Zwitserland en doen dat via de Simplonpas, de rest van de rit is doodsimpel. Er zitten nogal wat Saganritten in, ware het niet dat Sagal al lang niet meer Sagan is. De nieuwe Sagannetjes kunnen zich deze Giro weer uitleven. Voor de kijker wordt het vooral leuk om te kijken wie er allemaal moeten lossen op die Simplonpas en of ze in het restant van de rit nog kunnen terugkeren. Al bij al niet het best schouwspel, maarja, gelukkig hebben we de vorige rit in ieder geval. Bergritten boven de 200 kilometer, are you wotching ASO?
De tweede week sluiten we af met een heuvelrit uit het boekje. Dit is wat de Giro zo goed kan en wat ze veel te weinig doen: heuvelritten. Deze rit is een samenraapsel van beklimmingen die we kennen van de Ronde van Lombardije, de Colle Aperto aan het eind zat er bijvoorbeeld vorig jaar nog in. Die andere beklimmingen, dat is wat langer geleden. Lastig spul, hoe dan ook, Lombardije is uiteraard nooit eenvoudig. Hier kun je oorlog maken en ik verwacht eigenlijk ook wel dat dit gaat gebeuren, vooral omdat hierna de tweede rustdag volgt. Er is geen enkel argument te verzinnen om je hier in te houden. Met bijna 200 kilometer ook betrekkelijk lang, eind van de tweede week, hier moet wat kunnen gebeuren. De Valpiana is met negen kilometer aan 6,6% niet de lastigste klim van allemaal, maar er zitten een paar steile stroken bij en daar eis ik aanvallen. Wellicht hadden we om het nog beter te maken een extra klim kunnen gebruiken tussen de Selvino en Valpiana, maarja, ach, dit zou moeten volstaan voor een leuke koers.
De Giro is vaak backloaded, zoals men dat dan noemt. In 2023 zal dat niet anders zijn, het zwaartepunt ligt ontzettend duidelijk in de derde week. Dat begint meteen na de rustdag, dit wordt een bijzonder lastige rit. Grootste nadeel: die vlakke aanloop. Bijna iedere bergrit deze Giro kent zo'n vlakke aanloop en dat is ronduit kut. Af en toe een vlakke aanloop: prima. Continu een vlakke aanloop: helemaal kut. RCS komt het geld ophalen in de valleien en fietst vervolgens naar de bergen toe, min min. In dit geval fietsen we voor de mooie plaatjes lang langs het Gardameer. Leuk voor de lokale VVV, minder leuk voor ons. Maar goed, zodra de bergen beginnen wordt het wel leuk. Dit is allemaal lastig, al beklimmen we de Monte Bondone eigenlijk van de verkeerde kant. Toen Ivan Basso in 2006 de tegenstand op een hoop reed beklommen we de berg vanuit Trente (17 km à 8%). Nu gaan we omhoog vanuit Aldeno (21 km à 6,7%). Nog steeds lastig, het begint met een stuk aan 9% en later komt er een lange fase aan 8% voorbij, maar toch, die andere kant was leuker geweest. Enfin, dat is wel een beetje mierenneuken, dit is een aankomst bergop die de moeite waard is en waar de renners wederom geen excuus hebben om niks uit te voeren. Met bijna 200 kilometer weer een lange bergrit, het kan nog, het is gewoon nog mogelijk, het bestaat.
Dit is, uh, ja, nouja. Een typische giroderdeweekvlakkerit. Ik zou hier de tv niet voor aanzetten, denk ik. Bijna 200 kilometer door de onvermijdelijke Povlakte, een traditie die afgeschaft mag worden.
Etappe 18 is een keer een wat kortere bergrit, met een relatief korte vlakke aanloop. Wel een beetje balen van het vlakke middenrif van de rit, waardoor alle spanning en sensatie toch weer van het slot moet komen. Wel een sterk slot. Eerst de Forcella Cibiana, bijna 10 kilometer aan 8%, en daarna de klim naar Coi, die is met zes kilometer aan 10% zeer de moeite waard. Hier krijgen de renners weer een kans om wat moois te doen, al zie ik wel een groot nadeel. Namelijk: de volgende rit. Die is nóg lastiger, dus loop je het risico dat de renners tijdens deze rit met de handrem op zullen fietsen. De plaatsing van bergritten is zo ontzettend cruciaal en geen enkele organisatie lijkt dat echt te begrijpen. Ze gooien er vaak maar gewoon een stuk of drie achter elkaar, is toch lachen. Nee, daar moet je net wat beter over nadenken. Deze rit had beter na de Bondone kunnen komen en dan een makkelijkere rit voor Tre Cime, maar goed, oké, nouja, verder is op zichzelf deze rit wel de moeite waard. Of het als geheel gaat werken, dat betwijfel ik dan weer. De klim naar de finish is met drie kilometer aan 6% niet heel ingewikkeld, wat de renners moet inspireren om al op de klim naar Coi in de aanval te gaan. Zes kilometer, 10%, ja, dat kan werken. Laten we hopen op vuurwerk en laten we hopen dat ze vergeten dat rit 19 en 20 ook nog volgen.
Op de vlakke aanloop na heb ik weinig op deze rit aan te merken. Een échte bergrit. De Giau is altijd bepalend, en daarna nog Tre Croci en Tre Cime, het terrein om flink wat verschil te maken. De laatste Tre Cime dateert van 2013 en in een rit met alleen Tre Croci en Tre Cime reed Nibali alles al op een hoop. Met de Valparola en de Giau erbij moet dit haast wel een slagveld worden. Al vind ik het persoonlijk wel jammer dat de laatste bergrit eindigt met een strook van een aantal kilometer dik boven de 10%, dan krijg je hetzelfde verhaal als op de Fedaia dit jaar. Iedereen spaart zich dan voor die steile slotstrook. Precies wat de organisatie wil, want dan blijft het lang spannend. Of het is wat wij willen, mwah, misschien net iets minder. Maar goed, lastig om heel kritisch te zijn op deze etappe. Al kan ik eventueel nog wel een ander minpunt bedenken, wederom de plaatsing. Want kijk maar hoe we de Giro gaan afsluiten.
Een bergtijdrit on steroids op de voorlaatste dag, afgekeken van de Tour. Tijdritten op de voorlaatste dag: min min. Te vaak gedaan in de Tour, en dus ook niet meer leuk in andere rondes. Daarnaast kent deze tijdrit wel een heel erg hoog gimmickgehalte. Monte Lussari, een weg die momenteel nog niet eens verhard is, kent een stuk van vijf kilometer aan 15%. Dat wordt kruipen voor iedereen. In de Giro hebben we zoiets wel eens gezien, Kronplatz komt enigszins in de buurt. Toch is een klimtijdrit zoals in 2016 naar Alpe de Siusi eigenlijk beter. Een gelijkmatigere klim, in plaats van dit geitenpad. Je kunt drie weken je best hebben gedaan, maar hier kan doodleuk met minuten gesmeten worden. Hoe gaat dat de rest van de koers beïnvloeden? Gaat iedereen all-in in de etappes hiervoor of is men bang en spaart men de krachten voor deze afsluitende tijdrit? Je neemt als organisatie wel een risico, vind ik. En dat dus terwijl de weg er nog niet eens ligt. Ze asfalteren hier speciaal de boel voor deze tijdrit. En om het heiligdom op de top onder de aandacht te brengen van de toeristen, vooruit, dat ook. Op zich ben ik bereid om deze gimmick door de vingers te zien, al had ik 'm dan liever een week eerder gezien. Dit als afsluiter, hmmmmmm, ik weet het niet. Echt een risico. Maar goed, het zal op z'n minst fascinerende plaatjes gaan opleveren. Eerst een vlak stuk en dan een achterlijk steile muur, ik wens de renners veel succes.
In eerste instantie was het de bedoeling dat we in de buurt van Monte Lussari zouden eindigen, de laatste rit moest eigenlijk plaatsvinden in Trieste. Een ongebruikelijke plaats, maar logistiek gezien wel lekker makkelijk. Toch heeft men voor een andere optie gekozen, we verplaatsen het hele circus naar Rome. In deze tijden kan dat eigenlijk niet meer, een totaal nutteloze en onnodige verplaatsing. Denk aan het klimaat, RCS. En dan gaan we dus ook nog eens naar Rome, dat was de laatste keer geen succes. In 2018 eindigde hier voor het laatst de Giro en toen werd de boel in de straten van de stad geneutraliseerd omdat de hoofdstad van dit derdewereldland amper over asfalt beschikt. Overal gaten in de weg en noem het allemaal maar op, het leek nergens op. Daarom bleven we even weg uit Rome, maar nu keren we weer terug. Hopelijk hebben ze ditmaal wel een paar straten gevonden waar nog een laagje asfalt ligt. Het Forum Romanum is mooi, maar het fietst wel matigjes.
Tot zover deze Giro. Een pak beter dan de editie van vorig jaar, maar er valt nog steeds genoeg op aan te merken. Een bergrit met een explosief begin was welkom geweest. Ergens een extra heuvelrit tussendoor had ook nog gekund. Betere bergritten in het begin van de ronde. Niet weer al het klimwerk aan het eind van de ronde proppen. De klimtijdrit niet op de voorlaatste dag. Een bergrit met een aankomst in dalende lijn had overigens ook wel gemogen, nu zijn het allemaal aankomsten bergop. Maar goed, ook wat positieve punten. Een paar fraaie etappes, de lengte van de ritten valt me niet tegen, nouja, dat soort dingen. Omdat ik in een vriendelijke bui ben: laten we het op een 7 houden.
Mooie analyse.quote:
Ik vind vooral de heuvelritten een beetje tegenvallen, veel hoogtemeters die weinig op lijken te gaan leveren.
Die zijn in alle rondes uit de gratie valt me op. Heeft het wellicht iets met het veiligheidsprotocol te maken?quote:Een bergrit met een aankomst in dalende lijn had overigens ook wel gemogen, nu zijn het allemaal aankomsten bergop.
Einde tijdperk Thomas De Gendt.quote:Opvallend: Lotto-Dstny trekt nu ook streep door de Giro, voor het eerst in 23 jaar afwezig
Na de Tour Down Under en de Cadel Evans Ocean Road Race, trekt Lotto-Dstny nu ook een streep door de Giro, Tirreno-Adriatico en de Ronde van het Baskenland voor 2023. Het team stuurt voor het eerst in 23 jaar geen ploeg naar de Ronde van Italië omdat het zich op andere doelen richt.
Vorige week al raakte bekend dat Lotto-Dstny geen gezanten naar Australië stuurt om er de Tour Down Under en de Cadel Evans Road Race te rijden. Caleb Ewan rijdt er wel, maar dan in naam van de Australische selectie die aan de start komt. Nu gaat de ploeg ook niet deelnemen aan de Giro. Ondanks de degradatie uit de World Tour beschikt Lotto-Dstny nochtans wel over een wildcard om die grote ronde te betwisten, maar het hoeft er niet aan de start te komen. De ploeg ziet daar nu van af en stuurt ook geen selectie naar de Tirreno-Adriatico en de Ronde van het Baskenland.
Dat Lotto-Dstny de Giro links laat liggen, is best opvallend. Het is de eerste keer sinds 2000 dat de ploeg er niet zal deelnemen In die periode van 6 tot 29 mei staan ook wedstrijden als de Vierdaagse van Duinkerke, de Tro Bro Léon, de Ronde van Noorwegen uit de UCI Pro Series op het programma, maar ook onder meer de Antwerp Port Epic, Rund um Köln en Circuit de Wallonie staan dan op de kalender. Stuk voor stuk wedstrijden waar Lotto-Dstny met renners als Campenaerts, Vermeersch en vooral De Lie hoopt te scoren. Voor renners als De Gendt, Kron en Moniquet is dit dan weer een aderlating, zij kunnen zich in 2023 niet tonen in de Ronde van Italië, waar De Gendt dit jaar nog ritwinst wist mee te graaien in Napels.
Ook de Tirreno-Adriatico (7-13 maart), dat gelijk loopt met Parijs-Nice en de Ronde van het Baskenland (4-9 april), net tussen de Ronde van Vlaanderen en de Amstel Gold Race, zal Lotto-Dstny niet rijden.
Quintana dus mogelijk in de Giro.
En de ploeg van Doug geen wildcard dus, die had toch voor een Italiaanse licentie moeten kiezen! (bij de beloftenploeg heeft hij dat wel gedaan)
Lekker voor 'm.
Quintana komt alvast niet.quote:
Ik mag hopen dat Quintana en Pozzovivo nog worden binnengehaald, want buiten Conti kan dat Team Corratec er echt he-le-maal niks van.
Nico Tivani wint natuurlijk een rit en wordt niet lang daarna betrapt, heel veel zin in.
Komt ie wel nog ergens anders aan de bak denk je?quote:
[..]
Quintana komt alvast niet.
Nico Tivani wint natuurlijk een rit en wordt niet lang daarna betrapt, heel veel zin in.
Vraag het me ernstig af.quote:
[..]
Komt ie wel nog ergens anders aan de bak denk je?
Ik kijk uit naar de tridente Babyface-Superman-Capibara. Het zal nog lang onrustig blijven in de Ronde van Colombia.
Volgens mij heeft Roglic ook meer met enigma Koes dan Wielcoquote:
Een absolute zegen voor de ploeg dat Wilco niet meegaat, Roglic alleen oke, maar die 2 bij elkaar is echt een 100% garantie op grote ongelukken. Laten we hopen voor Jonas dat hij ook niet in aanmerking komt voor de Tour.
Die sportkrant wordt op een veel normalere roze kleur gedrukt.
Misschien worden de bewoners daar de koers zat en willen ze even geen Giro? Of de plaatselijke maffia daar heeft te weinig geld betaald...quote:
De hoek rond Bormio lijkt helemaal overgeslagen te worden. Geen gavia, Stelvio, mortirolo:(
quote:
Vorige keer dat Ciccone covid had heeft het enorm lang geduurd voordat hij weer op niveau kwam. Kan mij voorstellen dat ze bij Trek daarin wat voorzichtig zullen zijn.quote:
Zonder bijzonderheden moet Ciccone toch wel goed kunnen starten lijkt mij.
Het roadbook is daar.
CM is open allen!
Waar haal je die voorspelling vandaan? Een of andere podcast ofzo?quote:
Bij INEOS gaan ze er vanuit dat Thomas Geraint in de derde week een niveau gaat halen dat nog hoger is dan de afgelopen Tour. Dat wil ik zien.
Tosatto.quote:
[..]
Waar haal je die voorspelling vandaan? Een of andere podcast ofzo?
Evenepoel nu toch wel zwaar favoriet lijkt me. Eigenlijk zegt zo'n inspanning als in LBL wellicht niet zo veel over een grote ronde, maar toch moet dat er wel inhakken bij de concurrentie. Een zeldzaam nummer en iets wat je een Roglic nooit zou zien doen.
Klopt, maar datzelfde geldt voor Pogacar tov Vingegaard en toch was dat in de Tour vorig jaar niet te zien..quote:
Wel #zinin.
Evenepoel nu toch wel zwaar favoriet lijkt me. Eigenlijk zegt zo'n inspanning als in LBL wellicht niet zo veel over een grote ronde, maar toch moet dat er wel inhakken bij de concurrentie. Een zeldzaam nummer en iets wat je een Roglic nooit zou zien doen.
Kunnen we ons daar in ieder geval aan vastklampen als Hij al minuten pakt in de eerste 2 weken.quote:
Bij INEOS gaan ze er vanuit dat Thomas Geraint in de derde week een niveau gaat halen dat nog hoger is dan de afgelopen Tour. Dat wil ik zien.
quote:Line-up:
Alberto Dainese
Jonas Iversby Hvideberg
Andreas Leknessund
Marius Mayrhofer
Niklas Märkl
Florian Stork
Martijn Tusveld
Harm Vanhoucke
Nog een geluk dat 'klimmer' Vandenabeele corona heeft, anders had Dainese zeker niet gereden?
Zou het wat uitmaken wie de sprint voor Mayrhofer aantrekt?quote:
Wat een uiterst armoedige ploeg.
Nog een geluk dat 'klimmer' Vandenabeele corona heeft, anders had Dainese zeker niet gereden?
quote:
[..]
Zou het wat uitmaken wie de sprint voor Mayrhofer aantrekt?
quote:“Voor de sprintdagen brengen we een sterk blok mee met Marius, Alberto en Niklas, die volgens ons heel goed kunnen samenwerken.''
quote:''Om onze doelen te bereiken, zullen we goed moeten samenwerken als een team. Dat is waar onze focus op ligt.”
https://www.giroditalia.i(...)yo_270423-111108.pdf
(Al klopt DSM al niet meer)
UAE met een team vol enigma's.
Jeetje, Dainese is daadwerkelijk invaller vork Hendryquote:
Voorlopige startlijst:
https://www.giroditalia.i(...)yo_270423-111108.pdf
(Al klopt DSM al niet meer)
Wel wat meer renners die sowieso niet starten inderdaad, maar het is in ieder geval een indicatiequote:
Voorlopige startlijst:
https://www.giroditalia.i(...)yo_270423-111108.pdf
(Al klopt DSM al niet meer)
Dit houdt absoluut niet over. Droevig team, zelfs rittenkapen wordt een enorme klus. Alleen Mayrhofer/Dainese is leuk voor sprintjes.quote:
Ik voorzie al een duosprint.
Ai, dit is wel wat anders dan wat je nu meestal hoort. Zonde, want met de Tirreno-benen had ie best een poging kunnen doen om best of the rest te worden.quote:
Met Ciccone gaat het ook nog niet best
[ twitter ]
Dat is goed nieuws voor mij. Sinds de Azencross van Loenhout heb ik mij laten registreren.quote:
VTM gaat blijkbaar ook de Giro uitzenden met als commentator Wuyts.
En tijdens reclames (het aantal valt op zich wel mee) houden ze de koers linksonder in beeld.
En ik denk dat Jan Bakelants dan ook als mede-commentator zal gaan functioneren
Geen Nietsolo ten opzichte van de voorlopige startlijst, maar dat was al een tijdje bekend.
Ik hoop dat Pozzo nog een laatste top-10 plekje kan boekenquote:
[ twitter ]
Geen Nietsolo ten opzichte van de voorlopige startlijst, maar dat was al een tijdje bekend.
Dan wordt het alle ballen op Pedersen bij Trek. Ciccone dan hopelijk naar de Tour.quote:
Als het draait is dat best een aardige ploeg.quote:
Thymen Arensman, Laurens De Plus, Filippo Ganna, Tao Geoghegan Hart, Salvatore Puccio, Pavel Sivakov, Ben Swift, Geraint Thomas.
Valt me nog niet eens tegen voor Astana-begrippen. Waarschijnlijk sterker dan hun Tour-ploeg.quote:
Jack Haig
Damiano Caruso
Gino Mäder
Santiago Buitrago
Andrea Pasqualon
Jasha Sütterlin
Edoardo Zambanini
Jonathan Milan
Dat is wel fraai jaquote:
Nog maar 5 nachtjes slapen, wat een spanning. Op donderdag rijden we langs Pompeii en door Positano, langs de Amalfikust. Hoogtepuntje.
Lekker teampje dit hoor.quote:
Bahrain-Victorious:
Jack Haig
Damiano Caruso
Gino Mäder
Santiago Buitrago
Andrea Pasqualon
Jasha Sütterlin
Edoardo Zambanini
Jonathan Milan
Caruso lekker in vorm en Buitrago gaat ook uitpakken. Mäder wel sterk maar een hoog als-het-draait-gehalte. Jack Haig zal wel weer wat tegenkomen. Paar leuke namen voor de sprint ook.
Sowieso wel een echte “als het draait” ploeg. Kunnen zomaar 3 ritten winnen, maar ook overal tekort komen..quote:
[..]
Lekker teampje dit hoor.
Caruso lekker in vorm en Buitrago gaat ook uitpakken. Mäder wel sterk maar een hoog als-het-draait-gehalte. Jack Haig zal wel weer wat tegenkomen. Paar leuke namen voor de sprint ook.
Als je met zo'n team niet minimaal één of twee ritwinsten pakt of een podiumplek hebben ze wel gewoon gefaald vind ik.quote:
[..]
Sowieso wel een echte “als het draait” ploeg. Kunnen zomaar 3 ritten winnen, maar ook overal tekort komen..
Las een paar dagen geleden bij Wielerflits nog een heel verhaal dat Dombrowski ipv Giro naar de Tour werd gestuurd. Heeft de post een paar brieven van Vino naar de verkeerde mensen gestuurd?quote:
Dit gaat Cyclingmaster-kopzorgen opleverenquote:
Bahrain-Victorious:
Jack Haig
Damiano Caruso
Gino Mäder
Santiago Buitrago
Andrea Pasqualon
Jasha Sütterlin
Edoardo Zambanini
Jonathan Milan
Maar ook voor de apotheose van de koers, met de beslissende rit én met de slotrit op zondag 28 mei, zit de kijker bij VTM op de eerste rij. Michel Wuyts en Jan Bakelants zijn de vertrouwde commentatoren van dienst. Stijn Vlaeminck en Maxim Goethals zijn de journalisten ter plaatse. Voor wie niet kan wachten tot zaterdag, zendt HLN ook live de ploegenvoorstelling uit op vrijdag 5 mei!.
Zes ritten worden live door VTM uitgezonden, waaronder de openingsrit, de eerste bergetappe en de slotetappe.
[ Bericht 7% gewijzigd door Idisrom op 02-05-2023 11:14:01 ]
Wat zou Rubio kunnen op dit niveau? Heeft natuurlijk nog nooit een klassement gereden in een grote ronde, maar is wel in vorm en een betere klimmer hebben ze momenteel niet echt bij Movistar, in ieder geval niet in de Giroselectie.quote:
Nee, ik heb helemaal geen dubbele agenda, hoe kom je erbij.
Die kan of anoniem 12e worden of gaan rittenkapen (of een combinatie)quote:
[..]
Wat zou Rubio kunnen op dit niveau? Heeft natuurlijk nog nooit een klassement gereden in een grote ronde, maar is wel in vorm en een betere klimmer hebben ze momenteel niet echt bij Movistar, in ieder geval niet in de Giroselectie.
Nee, ik heb helemaal geen dubbele agenda, hoe kom je erbij.
Ja, en?quote:
Remco Evenepoel, Davide Ballerini, Mattia Cattaneo, Josef Cerny, Jan Hirt, Pieter Serry, Ilan Van Wilder, Louis Vervaeke.
Waarom geen Masnada?quote:
Remco Evenepoel, Davide Ballerini, Mattia Cattaneo, Josef Cerny, Jan Hirt, Pieter Serry, Ilan Van Wilder, Louis Vervaeke.
Raar, die was toch met Remco op hoogtestage?quote:
Opgegeven in Romandie dus misschien daar wat opgelopen?quote:
Erg sterke ondersteuning voor Remco. Daar gaat het niet aan liggen.quote:
Remco Evenepoel, Davide Ballerini, Mattia Cattaneo, Josef Cerny, Jan Hirt, Pieter Serry, Ilan Van Wilder, Louis Vervaeke.
Was sowieso al een twijfelgeval ja (ook voor Romandië) vanwege z'n fitheid.quote:
[..]
Opgegeven in Romandie dus misschien daar wat opgelopen?
Heeft Remco die nodig als iedereen al op een half uur staat na een week?quote:
Het is een goede ploeg maar ik mis toch wel een absolute luxeknecht.
Denk dat Van Wilder en Cattaneo gewoon een goed niveau gaan halen in de bergen. Misschien geen Kuss-niveau, maar zal er toch niet ver vandaan zitten. In potentie is Hirt misschien nog wel de beste, maar dat blijft een enigma.quote:
Het is een goede ploeg maar ik mis toch wel een absolute luxeknecht.
Kan dit?
Met Amanuel en Natnael liefst twee Eritreeërs, de rest boeit niet.
Beetje overdreven schijtlollig voor zo'n zouteloos team, maar ach ja, het social media team van Trek moet ook wat te doen hebben. Het is in elk geval wel creatief.quote:
[ afbeelding ]
Kan dit?
Met Amanuel en Natnael liefst twee Eritreeërs, de rest boeit niet.
Joao Almeida
Jay Vine
Brandon McNulty
Davide Formolo
Alessandro Covi
Pascal Ackermann
Ryan Gibbons
Diego Ulissi
Dit is de ultieme als het draait ploeg imo.quote:Op dinsdag 2 mei 2023 14:51 schreef Chiappucci het volgende:
Aardig ploegje van UAE:
Joao Almeida
Jay Vine
Brandon McNulty
Davide Formolo
Alessandro Covi
Pascal Ackermann
Ryan Gibbons
Diego Ulissi
Dat werd vorige week el ergens gezegd ja, die gaat naar de Tourquote:
Nou bel Wielco maar weer opquote:
HENOK
Dekker als sprinter kan enkel een belachelijk groot succes wordenquote:
Lead-out voor Clement Russo, als hij geluk heeft.quote:
[..]
Dekker als sprinter kan enkel een belachelijk groot succes worden
Fuss is deze (hilarische) meme.
Die snap ik niet.quote:
[ afbeelding ]
Fuss is deze (hilarische) meme.
https://knowyourmeme.com/memes/get-ready-to-learn-chinese-buddyquote:
Deze gasten lijken allemaal op elkaarquote:
quote:
[..]
https://knowyourmeme.com/memes/get-ready-to-learn-chinese-buddy
Mmmmm... dat is wel een aderlating voor Primozquote:
Evenelul voodooquote:
Misschien dat Dennis Rohan z'n benen van de Giro 2020 nog eens kan hervindenquote:
[..]
Mmmmm... dat is wel een aderlating voor Primoz
Die zit met zijn hoofd al bij zijn pensioenquote:
[..]
Misschien dat Dennis Rohan z'n benen van de Giro 2020 nog eens kan hervinden
Deze poster
Wellicht het hoogtepunt van Eolo-Kometa voor deze Giroquote:
quote:
Met Fortunato en Albanese leuke renners mee. Verder losersvlucht voor Maestri, Bais en Bais.
quote:
[..]
Misschien dat Dennis Rohan z'n benen van de Giro 2020 nog eens kan hervinden
Benieuwd wat voor verzet ze op de fiets voor de klim laten monteren.
Soppen!quote:
Monte Lussari op dit moment.
Gelukkig doet Kruijswijk niet meequote:
[ afbeelding ]
Monte Lussari op dit moment.
Consonni gaat 4x 9e worden ofzo en dat is hetquote:
Ja, die kunnen beter in Frankrijk blijven.
Dit jaar geen pick’em spellen meer?
@wimderonPff altijd die Franse ploegen in de Giro. Janken.quote:
Genot.
Zelfs Lafay gaat toch voor de Tour blijkbaar. Wel benieuwd of Rochas voor een mooi Francis de Greef-klassement kan gaan.quote:
Dit is echt de parodie voorbij.
Project Pink
Mehquote:
Wat leuk!quote:
Jeetje, hoe krijgen ze het weer ontworpen. Ben er nog niet echt kapot van.quote:
Als het goed is hebben ze daar al een PLAN B voor (tunnel op <2000 meter).quote:
Wordt er bij het snooker nog meer gedronken dan tijdens darts?quote:
Renaat gelooft dat Ganna mits winst in de openigstijdrit het roze kan verdedigen tot na de rustdag.
Geen Koen de Kort dit jaar?quote:
Jeroen noemde alleen deze drie.quote:
Het deelnemersveld qua klassementsrenner is vrij matig bij Roglic en Evenepoel. Ik denk dat dat sowieso wel moet lukken als ie er echt een doel van maakt. Voor hem lijkt mij alleen voor top 5 gaan een beter doel. Voor een 9e plek ofzo zou die zijn kansen op ritzeges en killersinstinct niet moeten opgeven.quote:
Denken jullie dat Lenny K. top 10 rijdt?
Is Vlasov daar niet gewoon de kopman voor het klassement waarbij Kämna z'n ritten uit mag kiezen? Dat lijkt me ook een stuk beter dan elke dag proberen te volgen en dan op plek 9 eindigen.quote:
Denken jullie dat Lenny K. top 10 rijdt?
En bevestiging vanuit de ploeg inderdaadquote:
Ongetwijfeld want Lenny BV rijdt alleen voor Lenny BVquote:
[..]
Is Vlasov daar niet gewoon de kopman voor het klassement waarbij Kämna z'n ritten uit mag kiezen? Dat lijkt me ook een stuk beter dan elke dag proberen te volgen en dan op plek 9 eindigen.
Gino Mäder is niet boeiend, Roglic en Evenepoel hebben vooral heel veel geluk dat Nico Tivani ziek is en niet mee kan doen.
Ik heb het volste vertrouwen in die jongen.quote:
Kamna komt hier juist specifiek naartoe om zichzelf te ontdekken als klassementsrenner.
Vohters officieel de laatste.quote:
[ twitter ]
[ twitter ]
Gino Mäder is niet boeiend, Roglic en Evenepoel hebben vooral heel veel geluk dat Nico Tivani ziek is en niet mee kan doen.
Heel vervelende act is dat altijd.quote:
[..]
Vohters officieel de laatste.
[ afbeelding ]
Zou dat heel veel anders worden dan "mijn vorm is goed", "ik ben blij met de bevestiging in Luik", "ik hoop dat ik zaterdag het roze pak, "mijn ploeg is heel sterk, daar heb ik alle vertrouwen in", "Roglic is de grootste concurrent, maar niet mijn enige concurrent", "de focus ligt op de 3e week, daar moet ik op m'n best zijn" en "ik voel me beter dan voor de Vuelta" ?quote:
Zitten jullie ook al klaar voor de persconferentie van Hem?
GODVERDOMME.
Maar echt. Elk jaar met het organiseren van pooltjes weer hetzelfde gelazer dat je moet wachten op die vent, en dat al minstens 15 jaar. Wat een kloothommel. Slechtste traditie ooit.quote:
[..]
Heel vervelende act is dat altijd.
Wel een prima teampje overigens, eerlijk is eerlijk.quote:
Hugh Carthy, Rigoberto Urán, Jonathan Caicedo, Alberto Bettiol, Alexander Cepeda, Magnus Cort, Stefan de Bod, and Ben Healy
Nee.quote:
[..]
Zou dat heel veel anders worden dan "mijn vorm is goed", "ik ben blij met de bevestiging in Luik", "ik hoop dat ik zaterdag het roze pak, "mijn ploeg is heel sterk, daar heb ik alle vertrouwen in", "Roglic is de grootste concurrent, maar niet mijn enige concurrent", "de focus ligt op de 3e week, daar moet ik op m'n best zijn" en "ik voel me beter dan voor de Vuelta" ?
quote:
Gaat Magnus Cort wel of niet meesprinten? Spannend.
Magnus Cort is zelf ook benieuwdquote:'Voor de pure massasprints heb ik geen plannen om te gaan sprinten. Er komen genoeg kansen voor mij, maar we hebben ook sterke klassementsrenners en een competitief team. Als de Giro vordert, zal ik met de sportief directeuren bespreken wat we gaan doen.'
Dat betekent dat Cort gaandeweg de Giro zomaar eens wél in de sprints te zien zal zijn. 'Als ik in topvorm ben, heb ik al goede massasprints gedaan. Ik ga niet zeggen dat je me helemaal niet gaat zien, maar we gaan zien hoe het loopt', zo klinkt het cryptisch. Cort heeft naar eigen zeggen ook geen reden om van de toren te blazen. 'Ik had graag een beetje beter willen zijn in de Ronde van Romandië, maar dat is geen ramp. Ik reken erop dat ik de benen wel ga vinden in deze Giro.'
Er zijn veel manieren om mensen ziedend te maken.quote:
[..]
Vohters officieel de laatste.
[ afbeelding ]
Sam Oomen, die Corona had, vervangt Jos van Emden, die Corona heeft en Robert Gesink, uitgevallen door Corona, verving.quote:
De vervanger Jos van Emden wordt vervangen door Sam Oomen.
[ twitter ]
Wachten tot Vingegaard Affini vervangtquote:Op donderdag 4 mei 2023 14:19 schreef _-_ratjetoe_-_ het volgende:
[..]
Sam Oomen, die Corona had, vervangt Jos van Emden, die Corona heeft en Robert Gesink, uitgevallen door Corona, verving.
Dit komt zeer cryptisch over...quote:
Wat zou de gedachte daarachter zijn?quote:
Er moet eerst iemand komen te overlijden voordat Gloag aan bod komt?
Misschien is Gloag zelf overledenquote:
Er moet eerst iemand komen te overlijden voordat Gloag aan bod komt?
Te jong, te eendimensionaal, te slecht stuurman? Niet dat het valide argumenten zouden zijn, want Oomen is nuldimensionaal.quote:
[..]
Wat zou de gedachte daarachter zijn?
Die kwam naar eigen zeggen he-le-maal gesloopt en leeggereden uit Romandie.quote:
[..]
Wat zou de gedachte daarachter zijn?
quote:
De vervanger Jos van Emden wordt vervangen door Sam Oomen.
[ twitter ]
Steef zegt Healy voor eindpodium.quote:
Hugh Carthy, Rigoberto Urán, Jonathan Caicedo, Alberto Bettiol, Alexander Cepeda, Magnus Cort, Stefan de Bod, and Ben Healy
Hopen dat De Roog zelf geen covid krijgtquote:
[..]
Sam Oomen, die Corona had, vervangt Jos van Emden, die Corona heeft en Robert Gesink, uitgevallen door Corona, verving.
Klinkt erg vergezocht, maar goed, Healy bij de besten in koers in de AGR en LBL had van tevoren ook niemand verwacht.quote:
Masterplan van Jumbo. Die dag dat ze zonder reden op kop reden in Romandië heeft Gesink het hele peloton onder geblaft.quote:
Apart dat Covid ineens weer zo toeslaat in het pulleton.
Werken bij de NOS
https://nos.nl/artikel/24(...)en-is-zijn-vervanger
Wat werken er toch een hoop nitwits op die redactie.quote:
Corona blijft Jumbo-Visma teisteren: Van Emden mist Giro, Van Oomen is zijn vervanger
Werken bij de NOS
https://nos.nl/artikel/24(...)en-is-zijn-vervanger
Heeft Patlef Jacco Wielinga als adviseur ingehuurd ofzo?
Zijn wel wat meer renners vervangen in verband met covid, dus vast niet als enige. Weet ook niet of Jumbo alle renners test of enkel test als renners ziek zijn. Foss en Gesink stapten in ieder geval ziek uit Romandië (al hadden ze het toen nog over milde symptomen)quote:
Patlef blijkt de bron van Corona te zijnquote:Op donderdag 4 mei 2023 15:11 schreef Zwansen het volgende:
Wint Remco opnieuw een grote ronde dankzij corona? Ze pikken elke keer die rondes eruit wanneer het aantal coronagevallen piekt.
Heeft Patlef Jacco Wielinga als adviseur ingehuurd ofzo?
Het is niet zo dat ze renners met een positieve test sowieso niet mee laten gaan, Van Oomen dus juist wel omdat hij nauwelijks last had van de Corona.quote:
Wel goed dat je daar vlak voor de Giro achter komt!quote:
Deze klimtijdrit is niet het probleem. Maar de verplaatsing van 700 kilometer naar Rome voor een (slot)etappe. De Giro had beter in Udine kunnen eindigen. Of Triëst.quote:
Was nochtans een groot talent in het verleden, zelf ook nog top-10 gereden in de Giro. Maar daarna helaas enorm gestagneerd.quote:
[..]
Te jong, te eendimensionaal, te slecht stuurman? Niet dat het valide argumenten zouden zijn, want Oomen is nuldimensionaal.
Eerder achteruitgang dan stagnatiequote:
[..]
Was nochtans een groot talent in het verleden, zelf ook nog top-10 gereden in de Giro. Maar daarna helaas enorm gestagneerd.
Dit kan écht niet.quote:
Ja, nee, precies.
True. Eeuwig zonde iig.quote:
quote:
[ twitter ]
Ja, nee, precies.
Hier dacht ik even dat we met Kelme te maken hadden
Ze lolleren net als de Kelmegoden.quote:
[..]
[ afbeelding ]
Hier dacht ik even dat we met Kelme te maken hadden
Hij is nog steeds maar 27.quote:
Die klootzak kan de tering krijgen.quote:
De ploegenpresentatie jawel. Begint met Team Corratec...we kijken uit naar de ereplaatsen van sprinttalent Dalla Valle.
Wat heeft die man misdaan? Een Bask of een Eritreeër de berm ingereden?quote:
[..]
Die klootzak kan de tering krijgen.
Je zit meteen helemaal goed!quote:
[..]
Wat heeft die man misdaan? Een Bask of een Eritreeër de berm ingereden?
quote:The return of Andoni López de Abetxuko
An irregular maneuver by the Italian Dalla Valle on the Saudi Tour sent the neo-professional from Alava to the ground in what was his second race with Euskaltel-Euskadi. Three months later, recovered from the fractures suffered, the promising sprinter is ready to put on a number again. This is his story.
" I am clear that it was not my fault, so I will not be afraid next time ," he reiterates with determination. His voice, propelled from a broad white smile, slowly explains what his body expresses at great speed when he rides a bicycle. Then he looks down at him, carved brown and wide into a narrow, angled face. Instead, his chest is so broad and powerful that it could have been salvaged from another sport.
His arms, muscular from the shoulders to the forearms, explain his life through the ink that covers them. However, Andoni does not want to reveal the stories they hide, although he says that he still needs to mark his arms with one more: the one that has kept him away from racing since that February 2 that he keeps engraved in his memory.
He did not forget that just before he crashed, Nicolás Dalla Valle , from Team Corratec, looked at him and, seconds later, rammed him for no reason at the height of his handlebars. Andoni fell to the ground barely sliding on it. Like a dead weight. He didn't even move to get up. From the first moment, which he barely remembers, he knew that he painted badly. In the Saudi Tour, his second race as a professional, his career was going to be irretrievably postponed for three months. He had broken his clavicle, several ribs, and his scapula.
Before that fall, he only had time to enjoy two sprints. In professionals, no gap is given away, but there is security. Fear is immediately exchanged for adrenaline and he, from the beginning, bought enough to feel like one more when rubbing shoulders with the fastest men in the peloton.
But Dalla Valle broke the unwritten rules. He deliberately threw him and was thrown out for it. Andoni has not forgiven him. He never apologized to him. In addition, the Italian continues to compete and he... has suffered a lot to put on a number again. For keeping his weight. For recovering muscle tone in each workout. In return, he has felt loved. His companions have worried about him. And the management of the team has relieved him of pressure, that he impatiently pushed the deadlines to return early.
Hmm niet zo'n sympathieke jongen zo lijkt het.quote:
[..]
Je zit meteen helemaal goed!
[..]
Karsten: Tom Leezer?
De bijna-wereldkampioen!quote:
Jeroen: we krijgen zo nog een lasershow
Karsten: Tom Leezer?
Ploegenpresentaties zijn enorm zinloosquote:
Roglic alweer met een heerlijk nutteloze bijdrage
En toch...het hoort wel bij de voorpret...althans voor mij.quote:
[..]
Ploegenpresentaties zijn enorm zinloos
Paar minuutjes gekeken maar het verveelt me doorgaans snel.quote:
[..]
En toch...het hoort wel bij de voorpret...althans voor mij.
I'm in good shape he.quote:
Roglic alweer met een heerlijk nutteloze bijdrage
Zoiets?
Zoiets jaquote:
Op Roglic: 16:35
Kung: 16:36
Ganna: 16:37
Lekker geregeld, maar niet heus.
Dit wordt een daverend succes.quote:Het Nieuwsblad meldt nu dat er waarschijnlijk een oplossing gevonden is. Ploegleider van Soudal Quick-Step Geert Van Bondt geeft meer uitleg bij de Vlaamse krant: “Op de klim zal elke renner gevolgd worden door een mecanicien die achterop de motor zit met een reservefiets op de rug. Praktisch niet eenvoudig, maar het is in het verleden nog gebeurd. De top-tien van het klassement zou twee motors achter zich krijgen: eentje met een ploegleider en eentje met een mecanicien.”
Als de renners niet op zelfde manier van start kunnen gaan moet je gewoon een ander plan maken. Dit komt tragikomisch over.quote:
Over de klimtijdrit
[..]
Dit wordt een daverend succes.
Gaat dat goed als iemand z’n voorganger inhaalt?quote:
Over de klimtijdrit
[..]
Dit wordt een daverend succes.
Hoole start voor Remco. Dat had iets gunstiger kunnen uitpakken, maar wel een voordeeltje ten opzichte van die andere drie.
quote:
Over de klimtijdrit
[..]
Dit wordt een daverend succes.
https://www.hpdetijd.nl/2(...)re_code=ioFtoYpF9BHQ
@Rellende_Rotscholier schrijf jij weer voorbeschouwingen?quote:
Haha, mooi. Ik hoor ze alles woord voor woord uitspreken.quote:
Frank Heinen over het godenduo.
https://www.hpdetijd.nl/2(...)re_code=ioFtoYpF9BHQ
Darth Vader doet ook mee.
Italie blijft een derdewereldland.
PatLef achter het stuur?quote:Op vrijdag 5 mei 2023 16:42 schreef Pistolero het volgende:
Aangereden door een auto dus volgens het AD.
Italie blijft een derdewereldland.
Liever dat dan Remco 3 weken in het roze zonder enige concurrentie.quote:
Roglic en R.EV er nog uit en we krijgen weer een non-valeur aan de champagne
Gloag lijkt me een logische keuzequote:
Benieuwd wie ze op zo’n korte termijn nog op kunnen roepen
Dat lijken ze niet aan te durven gezien de eerdere wisselingen.quote:
[..]
Gloag lijkt me een logische keuze
En hij reed ook rond in Romandie waar de halve ploeg #Corred bleek te zijn.
Denk dat het ondertussen te laat zou zijn?quote:
Benieuwd wie ze op zo’n korte termijn nog op kunnen roepen
Man man, en waarom testen ze nog op Corona.
Of vervalsen de tests niet. Zo vraag je er wel om.
Dan kijken we nietquote:
[..]
Liever dat dan Remco 3 weken in het roze zonder enige concurrentie.
Dan vraag je om een crash?quote:
https://www.nu.nl/sport/6(...)uk-voor-tratnik.html
Man man, en waarom testen ze nog op Corona.
Of vervalsen de tests niet. Zo vraag je er wel om.
Je reageert op Lospedrosa.quote:
Crash? Waarom dan?quote:
Ja dus? Gaan we nu zo doen tegen gasten?quote:
[..]
Je reageert op Lospedrosa.
Waar slaat dat op reljong?
Tot hoe ver voor de start mag je eigenlijk nog wisselen?quote:
Gazzetta zegt Gloag IN - als Tratnik niet kan starten.
Daar gaat het bericht over dat je linkt..quote:
Omdat Tratnik nu twijfelachtig is na een crash en niet omdat hij corona heeft.quote:
[..]
Ja dus? Gaan we nu zo doen tegen gasten?
Waar slaat dat op reljong?
Lezen is een vak.
Ooh zo, nee die crash doe je niks aan maar al die Corona gevallen. Kan me niet voorstellen dat alle ploegen netjes testen en doorgeven. Gewoon een snotterneus even en door.quote:
[..]
Daar gaat het bericht over dat je linkt..
Dus de 3 afvallers bedoel ik.
Tratnik vervangen was dus weer lastig door Corona.
quote:Rohan Dennis en Jos van Emden werden aangewezen als vervangers, maar donderdag kwam er weer een noodgedwongen verandering in de selectie. Van Emden testte positief op het coronavirus en maakte plaats voor Sam Oomen. De Nederlandse klimmer is net op tijd hersteld van zijn eigen coronabesmetting..
Omdat het een grandioos slecht idee is om intensief te sporten als je corona hebt.quote:
[..]
Ooh zo, nee die crash doe je niks aan maar al die Corona gevallen. Kan me niet voorstellen dat alle ploegen netjes testen en doorgeven. Gewoon een snotterneus even en door.
Dus de 3 afvallers bedoel ik.
Tratnik vervangen was dus weer lastig door Corona.
[..]
Andere ploegen testen ook op corona hoor. (Zie Ciccone)
Dan hebben ze wel pech of iets niet goed gedaan dan met al die gevallen.quote:
Schijnbaar kan @:Lospedrosa niet bedenken dat sommige mensen echt ziek kunnen worden van Covid (zoals een Ciccone met koorts op bed) en dat ziek zijn sowieso een aanslag is op je lichaam en conditie. Gesink en Foss waren een week geleden al besmet als het enkel een snotneusje was waren ze al lang weer terug in de selectie
Maar je kunt ook gewoon niks merken van een positieve test hè?
Met koorts is uiteraard exit.
quote:
Dat vroeg ik mij dus ook af en ik heb geen idee. Er staat me nog een situatie bij dat Cervélo in de Tour ooit heel laat wilde wisselen en er toen sprake was van een deelname van Theo Bos, maar dat de UCI ze geen toestemming gaf. Eveneens geen idee in hoe die situatie vergelijkbaar was met nu.quote:
[..]
Tot hoe ver voor de start mag je eigenlijk nog wisselen?
Ja en zoveel pech geloof ik niet in.quote:
Nou ja dan houdt het op verder. Als je niets kunt bewijzen.quote:
[..]
Ja en zoveel pech geloof ik niet in.
Dan is het voor Roglic te hopen dat Dennis toch wat vorm vindt, anders komt echt alles bij Kuss terecht zo’n beetjequote:
Ciro zegt inmiddels al dat Tratnik niet gaat starten.
Kuss is vaak wel de redder in noodquote:
[..]
Dan is het voor Roglic te hopen dat Dennis toch wat vorm vindt, anders komt echt alles bij Kuss terecht zo’n beetje