Waarom dit topic? Omdat er steeds meer belangstelling is voor de junior klassen richting de Formule 1, en deze ook steeds beter te volgens zijn via diverse zenders en livestreams op websites en social media. Van de meest interessante series is een overzicht gemaakt.
De Formule 2 is een van de laatste haltes voordat een coureur de F1 kan betreden, en wordt verreden in het voorprogramma van de F1. Alle wagens in de Formule 2 zijn identiek aan elkaar, het niveau verschil komt hierbij grotendeels van de coureurs en de ingenieurs. De Pirelli banden zijn specifiek gemaakt voor de Formule 2 wagens. De coureurs hebben 3 sets van de "prime" en twee sets van de "option" speicificatie en drie sets regenbanden beschikbaar.
De wagen bestaat uit een Dallara chassis met een 620 PK sterke 3.4 liter V6 Mechachrome turbo motor. Hij weegt 755 kg (inclusief coureur), en heeft een tankcapaciteit van 125L. Sinds 2015 is er een DRS-systeem op de achtervleugel die gelijkaardig is aan het systeem in de Formule 1.
De race
De kwalificatie (vrijdags, 30min sessie) beslist de startopstelling voor de hoofdrace op zondag, die een lengte heeft van 170 kilometer of 60 minuten. Hierbij dient minimaal 1 pitstop uitgevoerd te worden waarbij minimaal 2 banden gewisseld dienen te worden. De coureurs in de top 10 scoren punten (25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1) met nog eens een punt voor de coureur die de snelste ronde gereden heeft, mits hij in de top 10 eindigt.
Op zaterdag is er een sprintrace van 120 kilometer of 45 minuten. De startopstelling wordt bepaald door de kwalificatie, maar de top 10 wordt omgewisseld. Hier scoren alleen de coureurs in de top 8 punten (10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1) met nog eens een punt voor de coureur die de snelste ronde gereden heeft, mits hij in de top 10 eindigt.
Daarnaast verdient de coureur op pole position nog twee extra punten.
De kalender
De coureurs
Net als vorig jaar rijdt de Nederlander Richard Verschoor in de Formule 2, dit jaar voor het Nederlande team Van Amersfoort Racing uit Zeewolde. Daarnaast rijdt er ook een ander Nederlands team in de Formule 2, MP Motorsport uit Westmaas. Vorig jaar werd dit team kampioen met Felipe Drugovich.
Naast de Formule 2 hebben we ook de Formule 3 in het voorprogramma van de Formule 1. Ook in deze klasse wordt er gereden met een standaard chassis, motor en Pirelli banden.
Deze wagen bestaat uit een Dallara chassis met een 3.4 liter V6 Mechachrome atmosferische motor, die ca 380 pk levert bij 8000 toeren. Net zoals de Formule 1 en 2 hebben de coureurs de beschikking over DRS binnen de aangewezen zones als ze binnen 1 seconde van hun voorganger zitten op het meetpunt.
De race
Net zoals bij de Formule 2 is op vrijdag de kwalificatie, op zaterdag de sprintrace en op zondag de hoofdrace. De sprintrace kent een startopstelling waarbij de top 12 uit de kwalificatie is omgedraaid en duurt 30 minuten + 1 ronde. De top 10 krijgt punten (10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1) en de coureur die de snelste ronde gereden heeft krijgt nog een punt, mits hij of zij in de top 10 eindigt.
De hoofdrace duurt 45 minuten + 1 ronde en kent de standaard puntentelling zoals die ook in de Formule 1 en 2 gelden (25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1) met nog eens een punt voor de coureur die de snelste ronde gereden heeft, mits hij in de top 10 eindigt.
Ook hier krijgt de coureur op pole position in de hoofdrace (meestal de snelste in de kwalificatie) twee punten extra.
Kalender
Coureurs
Andere juniorklassen
Daarnaast zijn er nog diverse andere regionale en nationale Formule 3 en Formule 4 klassen, in zowel Europa, Amerika als Azië. De belangrijkste (Europese) zijn de Formula Regional European Championship by Alpine, waar onder andere de Nederlandse teams Van Amersfoort Racing en MP Motorsport aan mee doen en de Euroformula Open (met onder andere de klassieker op Pau op de kalender). Ook zijn er nog andere raceklassen in Japan (o.a. de Super Formula Lights) en de Road To Indy klassen in de Verenigde Staten.
Nieuw dit seizoen is de Formule 1 Academy, een Formule 4 klasse speciaal voor vrouwen, met vijf teams van 3 coureurs. De W Series, een regionale Formule 3 klasse alleen voor vrouwen, is door financiele problemen (voorlopig?) gecanceld.
Uitzendingen
De FIA Formule 2 en FIA Formule 3 races worden uitgezonden op F1TV, Viaplay en Sky Formula 1. De FRECA wordt regelmatig in samenvatting uitgezonden door Ziggo Sport Racing. Deze en andere juniorklassen kun je vaak ook wel zien via de website, YouTube of Facebook site van de organisatie of op Motorsport.tv.
Mentionlijst
Als een race begint kun je onderstaande lijst kopiëren, plakken en posten, zodat de mensen op de lijst een mentionalert krijgen en de race wellicht niet missen
Mocht je op of van de lijst willen, laat het uiteraard gewoon even weten.
SPOILER
[ Bericht 52% gewijzigd door heywoodu op 03-03-2023 07:52:46 ]
Ik zie ook zo snel geen SC meer komenquote:Op zondag 11 september 2022 11:18 schreef Whiskers2009 het volgende:
Verschoor moet eens gaan pitten wil hij nog iets ad zachte band hebben..
En hij moet nog de verplichte bandenwissel doen.quote:Op zondag 11 september 2022 11:19 schreef Sked het volgende:
[..]
Ik zie ook zo snel geen SC meer komen
Als ik zie waar Sato terecht is gekomen is dat toch het enige waar ze op kunnen gokken. En anders wordt het laatste ronde stoppen en verlies nemen.quote:
[..]
Ik zie ook zo snel geen SC meer komen
Hup Verschoor!
quote:
Fijne verjaardag nogquote:
quote:
Rondje of drie/vier eerder was beter, denk ik. Meer tijd om achterstand goed te maken.
quote:
Verschoor moet eens gaan pitten wil hij nog iets ad zachte band hebben..
Maakt geen reet uit (qua trackpositie), nu kan hij wellicht nog fastest lap pakken.quote:
Rondje of drie/vier eerder was beter, denk ik. Meer tijd om achterstand goed te maken.
Hoe danquote:
Laat banden wisselen en geen tijd meer hebben om de achterstand goed te maken.quote:
Barter staat aan de leiding met nog twee keer drie races te gaan, hoewel hij deze week geen punten kan scoren: hij heeft in het Spaans kampioenschap al op Valencia gereden en kan daar dus geen punten pakken, net zoals zijn twee zeges (en een zesde plek) in Spa om dezelfde reden niet tellen. Giusti is zijn enige serieuze uitdager in de titelstrijd.
Het Italiaans kampioenschap reed op de Red Bull Ring (vier races, iedereen mocht er drie rijden), waar race één lekker chaotisch begon - onder meer 'front runners' Rafael Camara en Taylor Barnard werden het slachtoffer. Alexander Dunne pakte uiteindelijk de winst, voor Anthony Wharton en Dunne's concurrent uit het Brits kampioenschap, Ugo Ugochukwu. Race twee werd verreden in de regen, wat natuurlijk gelijk voor wat chaotische taferelen zorgde. Uiteindelijk won Kimi Andrea Antonelli de race, ruim voor Camara en Dunne.
In race drie was Kacper Sztuka de beste, maar wel nadat hij leider Antonelli een lekke band reed na een herstart. Ugochukwu pakte de tweede plek, voor Prema-teamgenoot Conrad Laursen. De vierde en laatste race werd dan weer een prooi voor Dunne, voor Antonelli en Ugochukwu. Leuke races uiteindelijk, waarbij Antonelli - eerder in het jaar echt dominant - de leiding in het kampioenschap behield. Camara staat tweede, vlak voor Dunne. ONZE of de Spaanse Maya Weug staat veertiende, na een zevende, achtste en elfde plek.
De tweede race werd gewonnen door Lomko, voor Francesco Simonazzi. Die profiteerde van een straf voor Josh Mason: Mason kreeg drie seconden, Simonazzi twee, en zo ruilden ze precies van positie. Frederick Lubin domineerde de derde race, maar in de slotronde waren zijn banden totáál op: hij werd achter elkaar ingehaald en finishte als zevende en voorlaatste. Lomko won de race, tot hij vijf seconden tijdstraf kreeg en Simonazzi de overwinning pakte, voor Goethe en Lomko.
Race twee was eveneens vermakelijk en leverde uiteindelijk de winst op voor Hadrien David, voor Dino Beganovic en Dufek - zijn eerste twee podiumplaatsen. Haverkort werd veertiende, Laurens van Hoepen werd achtste in race één en finishte race twee niet. Dilano van 't Hoff: twintigste en een DNF'je dankzij teamgenoot Mari Boya. Beganovic blijft ruimschoots aan de leiding met Barcelona en Mugello nog te gaan.
Enzo Peugeot won de tweede race, voor Jeronimo Berrio en Elliott Vayron - deels omgekeerde grid en dus andere namen voorin. Barter, Giusti, Yuto Nomura en Arao volgden. Giusti heeft nu ook de leiding in het kampioenschap, dankzij Barter's situatie.
Straks de derde en laatste race van het weekeinde.
De W Series wordt geplaagd door financiële problemen nadat een investeerder zich teruggetrokken heeft en het is nog maar de vraag of de volgende races in de VS en Mexico verreden gaan worden.
In race één was het drijfnat, Vladislav Lomko domineerde in die omstandigheden en won heel ver voor Frederick Lubin en Christian Mansell. In de tweede race ging de winst naar Josh Mason, voor Lomko en Alex Garcia, terwijl Mansell door Francesco Simonazzi aangetikt werd en over de kop vloog.
Mansell was op zich ok, maar de schade aan de auto was te groot om race drie degelijk te kunnen rijden. Lomko won die race, die zowaar vermakelijk was, na een prima strijd met Mason en Lubin. Oliver Goethe blijft aan de leiding van het kampioenschap, maar werd slechts zesde, vijfde en vijfde - drie keer in het achterveld dus.
Dunne staat op 412 punten, Gray op 310, met nog drie races te gaan - twee leveren 25 punten op voor de winst, de ander 15 punten, en dan is er nog een punt voor de snelste ronde. Blijkbaar heeft Dunne de titel nog niet, geen idee waarom, maar dat zal volgende week op Brands Hatch een formaliteit worden lijkt me.
Er loopt nog een appeal tegen het terugzetten van Gray in de eerste race van dat weekend.quote:
Ook nog even het Brits F4-kampioenschap, dat afgelopen weekeinde op Silverstone (National) reed. Kampioenschapsleider Alex Dunne kende geen lekker weekeinde: derde, elfde en derde. De races werden gewonnen door Louis Sharp, Georgi Dimitrov en Oliver Gray, met tweede plaatsen voor Daniel Guinchard, Ugo Ugochukwu en Joseph Loake - Sharp pakte nog een derde plek.
Dunne staat op 412 punten, Gray op 310, met nog drie races te gaan - twee leveren 25 punten op voor de winst, de ander 15 punten, en dan is er nog een punt voor de snelste ronde. Blijkbaar heeft Dunne de titel nog niet, geen idee waarom, maar dat zal volgende week op Brands Hatch een formaliteit worden lijkt me.
https://www.autosport.com(...)ilverstone/10375484/
Edit: Nu wel op groen, 5 minuten later.
Marta Garcia op pole voor Beitske Visser en Alice Powell. Jamie Chadwick start van P8.
@franklop
@Sinister-D-
@Nattekat
@JayHovah
@Zorro
@Doler12
@4-elements
@StephanL
@heywoodu
@vosss
@Whiskers2009
@ChevyCaprice
@ESF1Gamer
@Kleffe_Dop
SC
In race één pakte Barter aanvankelijk de winst, voor Kirill Smal en Tsolov. Opvallend: Smal had Tsolov ingehaald achter de safety car, maar wegens communicatieproblemen had een marshall op een bepaald moment even met groen staan zwaaien, en Smal ging daar voorbij Tsolov, waardoor het hem vergeven werd en hij zijn positie mocht behouden. Dat werd dus de winst, want Barter ging er tussenuit, terwijl Timoteusz Kucharczyk en Gael Julien het podium ook mochten beklimmen.
Barter hield Tsolov achter zich in de tweede race, met Smal op plek drie, maar ook dat werd een overwinning. Kucharczyk werd tweede en zo pakte MP Motorsport twee 1-2'tjes, met Daniel Nogales op plek drie.
Het probleem voor Campos werd hen wel op tijd gemeld, waardoor ze race drie wel met een legale auto aan konden vangen. Barter won voor de derde keer, en mocht hem nu voor het eerst dit weekeinde ook houden. Kucharczyk werd tweede, Tsolov derde en dat was voor de 15-jarige Bulgaar ruimschoots voldoende om de titel definitief binnen te hengelen. Hij volgt daarmee overigens Dilano van 't Hoff en Kas Haverkort op, terwijl Richard Verschoor in 2016 ook al voor een Nederlandse titel zorgde.
Info zoals de uitslagen:
https://www.acisport.it/i(...)lassifiche-ufficiali
Race één vandaag om 15.10 uur, zoals gebruikelijk live op YouTube.
40 Pubers in formule autos op een highspeed circuit!quote:
Italiaans F4 op Monza vandaag, meer dan 40 deelnemers (!)
Info zoals de uitslagen:
https://www.acisport.it/i(...)lassifiche-ufficiali
Race één vandaag om 15.10 uur, zoals gebruikelijk live op YouTube.
What could go wrong?
hoeveel flauwe grappen over duikvluchten en alarmsirenes zal die wel niet gekregen hebbenquote:Kacper Sztuka
https://wseries.com/news/(...)undraising-for-2023/
nachtkaars
quote:
Zie post #50quote:
https://racingnews365.nl/(...)financiele-problemen
nachtkaars
Eerst Indy Lights waarschijnlijk, omdat dat goedkoper is dan F3. Daarna is haar plan F2 en F1.quote:
Wel zielig voor Jamie, gaat die nou eens in F1 rijden??
ze is al 24, tegen de tijd dat ze in f2 kampioen is is ze 30quote:
[..]
Eerst Indy Lights waarschijnlijk, omdat dat goedkoper is dan F3. Daarna is haar plan F2 en F1.
De Vries is volgend seizoen ook 28quote:
[..]
ze is al 24, tegen de tijd dat ze in f2 kampioen is is ze 30
ja maar die heeft al jarenlang in f2 en fe geredenquote:
[..]
De Vries is volgend seizoen ook 28
Chadwick dan ook.quote:
[..]
ja maar die heeft al jarenlang in f2 en fe gereden
dan moet ze die klasses eerst winnen om in de f2 te komenquote:
Winnen van een kampioenschap is geen eis om door te gaan.quote:
[..]
dan moet ze die klasses eerst winnen om in de f2 te komen
nouja ze moet wel een beetje goed racen tochquote:
[..]
Winnen van een kampioenschap is geen eis om door te gaan.
Goede resultaten halen wel, ja.quote:
[..]
nouja ze moet wel een beetje goed racen toch
tijd dat Chadwick eens tegen mannen gaat racenquote:
De bedoeling was dit jaar al in de F3, maar ze kreeg niet voldoende budget bij elkaar. Nu probeert ze het volgend jaar waarschijnlijk in de Indy Lights.quote:
[..]
tijd dat Chadwick eens tegen mannen gaat racen
Ik snap het niet, zo iemand als Chadwick moet toch helemaal al volgehangen zijn met Dove, Always en wasmiddelensponsoring?quote:
[..]
De bedoeling was dit jaar al in de F3, maar ze kreeg niet voldoende budget bij elkaar. Nu probeert ze het volgend jaar waarschijnlijk in de Indy Lights.
* Maanvis voelt zich nu ff misogyn
Sponsoren die hun contract niet nalevenquote:
De W Series maakt het seizoen niet af vanwege de financiële problemen, waardoor Jamie Chadwick voor het derde jaar op rij kampioen is.
https://wseries.com/news/(...)undraising-for-2023/
Ze draagt wel een gesponsorde Rolex weet ik toevalligquote:
[..]
Ik snap het niet, zo iemand als Chadwick moet toch helemaal al volgehangen zijn met Dove, Always en wasmiddelensponsoring?
* Maanvis voelt zich nu ff misogyn
Als ze tegen mannen rijdt,kan ze er niet zoveel van, Calderon is beter.quote:
[..]
Ik snap het niet, zo iemand als Chadwick moet toch helemaal al volgehangen zijn met Dove, Always en wasmiddelensponsoring?
* Maanvis voelt zich nu ff misogyn
Enfin, de rest was er natuurlijk wel en Joseph Loake kende een dijk van een weekeinde: hij won de eerste én derde race, Eduardo Coseteng uit de Filipijnen pakte race twee en daarmee plek zeven in het kampioenschap. Tweede plekken waren voor Oliver Gray, Michael Shin en Louis Sharp, derde plekken voor Daniel Guinchard, Sharp en Gray. Diezelfde Gray werd tweede in het kampioenschap, voor Ugo Ugochukwu.
Vladislav Lomko won de tweede race met overmacht, voor Ayrton Simmons en Frederick Lubin. Diezelfde Lubin reed in de derde race dan weer constant voorop en pakte de winst, voor Lomko en Goethe, die ronde na ronde aan zat te dringen, maar genoegen moest nemen met plek drie.
Het Frans kampioenschap werd ook afgesloten en wel op Paul Ricard. Daar werd de titel definitief vergeven aan Alessandro Giusti, die tweede, zesde en eerste werd. Hugh Barter was de beste in het seizoen, maar omdat hij op Spa en Valencia in het Spaans F4-kampioenschap al had gereden telden zijn punten daar niet mee: vier zeges in totaal. Hij werd tweede, voor de Japanner Souta Arao, die op Paul Ricard een race won - Jeronimo Berrio won er ook nog één. Arao en Elliott Vayron pakten de overige tweede plekken op Paul Ricard, Pierre-Alexandre Provost en Louis Pelet stonden met derde plekken ook op het podium.
De tweede race werd overtuigend gewonnen door Gabriel Bortoleto, voor David en de buiten mededinging rijdende Pierre-Louis Chovet. Vijfde plek voor Haverkort, Van 't Hoff finishte niet.
Enzo Fittipaldi dus ook een RB junior geworden.
) afgesloten met nog drie races. Andrea Kimi Antonelli was oppermachtig in de eerste race en daarmee haalde hij het scherpe randje er gelijk af, want de titel was binnen. Alexander Dunne werd tweede, voor Martinius Stenshorne, die perfect profiteerde van de hevige strijd tussen Prema-coureurs Charlie Wurz, Rafael Camara en Ugo Ugochukwu.Antonelli was ook zonder problemen en ondanks meerdere safety car-situaties de beste in race twee, voor de duellerende Dunne en Camara. Antonelli won ook de laatste race, een behoorlijk passend einde van een ijzersterk seizoen. Ugochukwu werd tweede, voor Wurz - Dunne finishte niet nadat hij een drivethrough kreeg wegens het van de baan rammen van Camara in bocht één.
Gabriele Mini, nog uitgevallen in race één, won de tweede race en daarmee de laatste van het jaar. Gabriel Bortoleto eindigde als tweede, Beganovic bekroonde zijn kampioenschapsjaar met een keurige derde plek. Van 't Hoff werd negende, voor Haverkort, terwijl Van Hoepen als zeventiende eindigde. Haverkort eindigde het seizoen op een keurige vijfde plek, wat al redelijk zeker was.
Tsolov won ook de tweede race, waarin de safety car ook weer veelvuldig in actie kwam. Hugh Barter werd dit keer tweede, voor Kucharczyk. Tsolov won óók de derde race, die eindigde met een safety car na een stevige koprol van Noah Stromsted (wel in orde, gelukkig). Smal werd tweede, ONZE Robert de Haan eindigde als derde.
De titel is met grote overmacht voor Tsolov, die in december pas 16 wordt. Barter wordt tweede, Kucharczyk derde en De Haan tiende.
Doei Sato
EDIT
Nu Iwasa P1
Onder geel of niet?
1. Iwasa
2. Nissany
3. Pourchaire
8. Cordeel
9. Lawson
10. Verschoor
De eerste drie starten zondag op de eerste drie plaatsen, de laatste drie in omgekeerde volgorde op de eerste drie startplaatsen op zaterdag in de sprintrace.
Zou een soort Formule 4 klasse voor meisjes/jonge vrouwen moeten worden.
@Starflyer
@Sinister-D-
@Nattekat
@JayHovah
@Zorro
@Doler12
@4-elements
@StephanL
@heywoodu
@vosss
@Whiskers2009
@ChevyCaprice
@ESF1Gamer
@Kleffe_Dop
Dat heb jij goed gezien.quote:
Rode vlag. Natuurlijk vanwege de barriers
Dat is traditie.quote:
Duurde wel lang voordat ze een SC of rode vlag gaven
Dat is wel logisch. Als iedereen met elkaar in gevecht is kan je nooit de volgorde bepalen, beter even wachtenquote:
Duurde wel lang voordat ze een SC of rode vlag gaven
Sinds er geen Masi meer isquote:
Softs eronder??quote:
Wordt een korte sprintrace als ze die barriere moeten repareren en F1 kwali om 15:00 uur
Ja, en daarna moet ik nog ergens heen vóór 17:00 uur, dus hopelijk gaat het toch een beetje voortvarend 🤞🤞🤞quote:
Wordt een korte sprintrace als ze die barriere moeten repareren en F1 kwali om 15:00 uur
Edit: 3 punten voor de vrije trainingen dit jaar, 7 punten voor P7 in de F3 vorig jaar en 20 punten voor de P2 in de F3 van 2020. Maakt 30, dus nog 10 nodig.
[ Bericht 76% gewijzigd door Starflyer op 19-11-2022 13:46:45 ]
Gelukkig hadden ze het door en hebben ze het even stilgelegd.
Hèhè... we kunnen weer beginnen.quote:Op zaterdag 19 november 2022 13:42 schreef Zorro het volgende:
Was ik het nog vergeten.
Gelukkig hadden ze het door en hebben ze het even stilgelegd.
quote:
Edit: spuit 11
Als ie bij blijft pakt Verschoor hem weer terug met zijn DRS
Nee hoor Liam is veel snellerquote:
Alleen door DRS.
Als ie bij blijft pakt Verschoor hem weer terug met zijn DRS
Cordeel doet het verrassend goed, want die was begin dit jaar hard op weg om Lord te evenarenquote:
Vooral in S2 waar DRS is.quote:
[..]
Nee hoor Liam is veel sneller
In S1 en S3 was Verschoor sneller maar die S2 kost het hem
Nou die laatste bocht had die toch echt aan de binnenkant moeten zitten vond ikquote:
Hoe krijgt Cordeel in vredesnaam zo'n best wel prima race voor elkaar?
Ja hoor, maar in het geheel gezien was dit zo ongeveer de race van zijn leven.quote:
[..]
Nou die laatste bocht had die toch echt aan de binnenkant moeten zitten vond ik
moet wel iets meer aan bandenmanagement doenquote:
F1TV >>>> Viaplayquote:
Geen podiumceremonie, geen interviews (op Viaplay)
@Starflyer
@Sinister-D-
@Nattekat
@JayHovah
@Zorro
@Doler12
@4-elements
@StephanL
@heywoodu
@vosss
@Whiskers2009
@ChevyCaprice
@ESF1Gamer
@Kleffe_Dop
Maar eens kijken of MP Motorsport het teamkampioenschap wint. Ze staan nu 6 punten voor op ART.
Edit: blijkbaar 8 punten
[ Bericht 8% gewijzigd door Starflyer op 20-11-2022 10:13:48 ]
Lawson vóór Hauger
Wiel los
Eerder de kwaliteit van de wheelgunsquote:
Vooral dat veilig iddquote:
caldwellquote:
WELKE KLAPJOSTIE VEROORZAAKT HIER DIE VSC
Ik ben nu anti Caldwell.quote:
Maar dat is een Engelsman dus die had toch al niet veel krediet
En ook 3e in het kampioenschapquote:
Die was ook geen enkel moment in gevaar gekomen. P7 was genoeg, ongeacht de uitslag van de rest.quote:Op zondag 20 november 2022 11:01 schreef Peterselieman het volgende:
Sargeant heeft genoeg punten voor de superlicentie binnen
In de Formule 2 zijn de coureurs Roy Nissany en Brad Benevides komend seizoen voor dit team actief.
Dat team glijdt ook steeds meer af.Cordeel heeft gisteren nog een rijverbod van 6 maanden gekregen voor te hard rijden binnen de bebouwde kom.
https://www.hln.be/temse/(...)vertreding~a01ef9ca/
Rijdt hij eindelijk eens hard, doet 'ie het waar het níet mag. Wat een ontzettende flippo.quote:
Paydriver Cordeel naar Virtuosi.
Cordeel heeft gisteren nog een rijverbod van 6 maanden gekregen voor te hard rijden binnen de bebouwde kom.
https://www.hln.be/temse/(...)vertreding~a01ef9ca/
https://formulascout.com/(...)place-in-2023/101566
https://formulascout.com/(...)mula-and-frec/100901
Dat viel al redelijk in het water toen F3 ineens nog maar één ding was, altijd meereizend met de F1, ipv gewoon de nationale klassen en daarna het EK.quote:
Was het een paar jaar terug niet de bedoeling om een overzichtelijke en logische ladder te creëren met F4 --> F3 --> F2 --> F1?
Daarvoor zijn nu de regionale FIA F3 klassen als tussenstap tussen F4 en de FIA F3.quote:
[..]
Dat viel al redelijk in het water toen F3 ineens nog maar één ding was, altijd meereizend met de F1, ipv gewoon de nationale klassen en daarna het EK.
Welke zijn dat? Volgens mij heb ik die gemist vorig jaar, of zijn die nieuw?quote:
[..]
Daarvoor zijn nu de regionale FIA F3 klassen als tussenstap tussen F4 en de FIA F3.
Formula Regional European Championship by Alpinequote:
[..]
Welke zijn dat? Volgens mij heb ik die gemist vorig jaar, of zijn die nieuw?
Formula Regional Japanese Championship
Formula Regional Middle East Championship (voorheen FR Asian Championship)
Formula Regional Oceania Championship by Toyota (voorheen Toyota Racing Series)
Formula Regional Americas Championship
Oh, ik had niet door dat dat F3 wasquote:
[..]
Formula Regional European Championship by Alpine
Formula Regional Japanese Championship
Formula Regional Middle East Championship (voorheen FR Asian Championship)
Formula Regional Oceania Championship by Toyota (voorheen Toyota Racing Series)
Blijft jammer dat ze niet meer de herkenbare F3-auto's hebben, maar gewoon dertien-in-een-dozijn kleine formuleauto's.
quote:
[..]
Oh, ik had niet door dat dat F3 was
Blijft jammer dat ze niet meer de herkenbare F3-auto's hebben, maar gewoon dertien-in-een-dozijn kleine formuleauto's.
https://en.wikipedia.org/wiki/Formula_Regionalquote:Formula Regional (FR) is an FIA-approved moniker for certified regional one-make Formula Three championships
De FIA heeft nu de gangbare route F4 -> Regional F3 -> F3 -> F2 -> F1, maar er zijn nog genoeg alternatieve klassen ernaast, die niet onder de FIA vallen. Zowel in Europa (zoals EuroFormula Open en GB3) als erbuiten.
Dit weekend zijn er races in de Formula Regional Oceania Championship (FROC, de voormalige Toyota Racing Series), de Formula Regional Middle East Championship (FRMEC, vorig jaar nog Formula Regional Asian Championship geheten) en de Formule 4 van de Verenigde Arabische Emiraten. Aangezien je in twee niet overlappende kampioenschappen superlicentiepunten kunt halen, zien we in deze klassen vaak coureurs die normaal gesproken ook in de Europese klassen uitkomen. Zo doen zien we een flink aantal coureurs in de FRMEC die we ook terug gaan zien in de Formula Regional European Championship by Alpine (FRECA) of de Formule 3.
Vandaag waren de eerste races. In het voorprogramma van de 24 uur van Dubai waren er races voor de FRMEC en F4 UAE. In de eerste Formule 4 race won McLaren junior Ugo Ugochukwu voor Valerio Rinicella en Ferrari junior James Wharton. Red Bull junior Arvid Lindblad kwam als tweede over de streep maar kreeg een 5 seconde penalty voor een jump start, waardoor hij als achtste eindigde. De Nederlandse Emely de Heus, vorig jaar nog uitkomend in de W Series, kwam niet verder dan een 27ste plaats van de in totaal 39(!) deelnemers, waaronder 5 dames.
In de FRMEC eindigde de eerste race met een domper, want na een geweldige "laatste" ronde dacht Gabriele Mini de race gewonnen te hebben, alleen bleek dit dus niet de laatste ronde te zijn, zoals in beeld kwam, waardoor er nog een ronde aan vast geplakt werd. Ferrari junior en FRECA kampioen Dino Beganovic won uiteindelijk de race voor Matias Zagazeta en de, vanwege een diskwalificatie in de kwalificatie, als 27ste en laatste gestarte Taylor Barnard. Gabriele Mini werd als zesde geklasseerd. De Nederlander Niels Koolen kwam niet verder dan een 22ste plaats.
Morgenvroeg zijn de tweede en derde race van de FRMEC en F4 UAE en vannacht begint de FROC met de eerste race. De tweede en derde race zijn zondagnacht Nederlandse tijd.
In de derde race won Mari Boya door al in de eerste rond de polesitter Andrea Kimi Antonelli te passeren en de leiding niet meer uit handen te geven. Antonelli werd tweede en de voor Van Amersfoort Racing uitkomende Tasanapol Inthraphuvasak derde. Koolen werd 21ste.
Antonelli leidt het kampioenschap met 38 punten, zes meer dan Rafael Camara en acht meer dan Taylor Barnard.
In de tweede Formule 4 race won Ugo Ugochukwu opnieuw. Hij verschalkte de van pole gestarte Tuukka Taponen bij de start en hield hem de hele race achter zich. Kiril Smal en Arvid Lindblad profiteerden van een slecht wegkomende Brando Badoer en reden lang op plek drie en vier. Uiteindelijk wist Lindblad Smal voirbij te steken en als derde over de finish te komen. Smal werd vierde en Badoer vijfde. Emely de Heus werd 29ste.
In de derde race won Arvid Lindblad de race van pole, voor Tuukka Taponen en Ugo Ugochukwu, die bij de start de weer slecht wegkomende Badoer passeerde. James Whatton eindigde als vierde na een goede start vanaf P7. Emely de Heus viel uit. Ugochukwu leidt het kampioenschap met 21 punten voorsprong op Lindblad.
In de Formula Regional Oceania Championship won Callum Hedge de eerste race voor Charlie Wurz en David Morales, een race die ontsierd werd door twee safety cars als gevolg van crashes.
James Penrose won de tweede race in de FROC van de reverse grid pole. De Amerikaan Jacob Abel werd tweede, na in de eerste ronde de als tweede gestarte Ryder Quinn gepasseerd te zijn. Quinn verloor de derde positie aan Charlie Wurz, maar een poging van Wurz om Abel in laatste ronde in te halen gaf ruimte aan Quinn om er weer voorbij te gaan. Quinn werd dus derde voor Wurz.
De derde race werd gewonnen door David Morales. Hij had van plek twee de beste start en passeerde polesitter Callum Hedge bij de start. Ze namen een flinke voorsprong op de rest, maar technische problemen zorgden voor het uitvallen van Hedge. Wurz werd zo tweede op flinke achterstand en de derde plaats was voor Liam Sceats. Quinn werd vierde en Chloe Chambers vijfde.
Wurz leidt het kampioenschap met twee punten voorsprong op Morales. Abel is derde met 18 punten achterstand.
[ Bericht 0% gewijzigd door Starflyer op 15-01-2023 12:53:29 ]
Ferrari deed dit gisteren al:quote:Liam Lawson: Super Formula (Mugen)
Dennis Hauger: Formule 2 (MP Motorsport)
Ayumu Iwasa: Formule 2 (DAMS)
Isack Hadjar: Formule 2 (Hitech)
Jak Crawford: Formule 2 (Hitech)
Enzo Fittipaldi: Formule 2 (Carlin)
Zane Maloney: Formule 2 (Carlin)
Sebastian Montoya: Formule 3 (Hitech)
Souta Arao: GB3 (Hitech)
Arvid Lindblad: Italiaans Formule 4 (Prema)
Enzo Deligny: Spaans F4 (Campos)
Enzo Tharvanichkul: Kart
quote:Arthur Leclerc: Formule 2 (DAMS)
Oliver Bearman Formule 2 (Prema)
Dino Beganovic: Formule 3 (Prema)
Maya Weug: Formula Regional European Championship (KIC)
Rafael Camara: Formula Regional European Championship (Prema)
James Wharton: Italiaans Formule 4 (Prema)
Aurelia Nobels: Italiaans Formule 4
Tuukka Taponen: Italiaans Formule 4
[ Bericht 3% gewijzigd door Starflyer op 18-01-2023 15:21:35 ]
De grid:
ART GP: Théo Pourchaire, Victor Martins
Campos: Ralph Boschung, Kush Maini
Carlin: Enzo Fittipaldi, Zane Maloney
DAMS: Ayumu Iwasa, Arthur Leclerc
Hitech: Isack Hadjar, Jak Crawford
MP Motorsport: Dennis Hauger, Jehan Daruvala
Prema: Oliver Bearman, Frederik Vesti
PHM Racing by Charouz: Roy Nissany, Brad Benavides
Trident: Clement Novalak, Roman Stanek
Van Amersfoort Racing: Richard Verschoor, Juan Manuel Correa
Virtuosi Racing: Jack Doohan, Amaury Cordeel
Callum Hedge pakte de pole voor de eerste race, maar al direct bij de start raakte hij de leiding kwijt aan Charlie Wurz, die hem in de eerste bocht buitenom passeerde. Gezamenlijk sloegen ze een gat met de rest van het veld, aangevoerd door Jacob Abel, die enige tijd onder druk stond van Josh Mason, maar zich niet liet verrassen. Zo kwamen ze ook over de finish. Wurz en Hedge binnen een seconde en 15 seconden daarachter Abel als de nummer drie, gevolgd door Mason.
De tweede race was een reversed grid race op een natte baan, waardoor iedereen op regenbanden startte. Ryder Quinn nam de leiding bij de start en bouwde gestaag aan een voorsprong. De twee kemphanen van de vorige race, Wurz en Hedge, startten respectievelijk als zesde en zevende. In de vierde ronde wist Hedge Wurz te passeren en ging achter Abel aan. Vooraan wist Ryan Shehan Quinn, die last van zijn regenbanden begon te krijgen, te passeren voor de leiding. Halverwege de race begon het harder te regenen, wat Hedge vleugels gaf. Binnen een ronde haalde hij Abel, James Penrose, Liam Sceats en Quinn in en de ronde erna wist hij de leider Shehan te passeren en zijn voorsprong uit te bouwen. Het kostte Wurz wat meer moeite om Penrose, Abel en Sceats te passeren en kwam net te kort om Quinn aan te vallen. Hedge won de race voor Shehan, Quinn en Wurz.
De derde race werd gewonnen door Wurz, die van start tot finish aan de leiding reed, de hele race op de voet gevolgd door Hedge. Derde werd Sceats op 3 seconden, die met moeite Mason achter zich kon houden. Wurz leidt het kampioenschap met 25 punten voorsprong op Hedge en Abel volgt op nog eens 18 punten achterstand.
In de eerste race van de Formule 4 startte Valerio Rinicella van pole naast Ugo Ugochukwu, maar beiden werden al snel voorbijgestoken door de als derde gestartte James Wharton, vlak voordat de race stilgelegd werd als gevolg van crashes in de tweede en derde bocht van het circuit, waarbij een viertal wagens betrokken waren. Wharton behield na de herstart de leiding en stond die niet meer af, ondanks aandringen van Rinicella, die een aantal keer vanuit de slipstream probeerde in te halen, maar er niet langs kwam. Aan het eind van de race kwam hij nog onder druk te staan van Ugo Ugochukwu, maar ook die kwam er niet voorbij. Vierde werd de rookie Théophile Naël, voor een andere rookie, Arvid Lindblad. Emely de Heus eindigde als 25ste.
In de tweede race waren er meteen al bij de start twee crashes die leidden tot een safety car. Nadat deze weer naar binnen ging, vochten de van pole gestartte Ugo Ugochukwu, Tuukka Taponen en James Wharton om de leiding en gingen drie dik bocht twee in. Ugochukwu behield de leiding en afgezien van een keer stuivertje wisselen met Wharton, behield hij de leiding tot aan de finish. Wharton werd tweede, Taponen derde en Rinicella vierde. Emely de Heus kwam als 30ste over de finish.
In de derde race was het meteen weer raak, toen polesitter Wharton in de tweede bocht tegen Ugochukwu aan reed en Tuponen achterop Rinicalla reed, waardoor Tuponen uit- en de rest terugviel. Hiervan profiteerden onder andere Noah Lisle en Zachary David. Nadat de safety car naar binnen ging passeerde David Lisle voor de leiding en wist de race te winnen. Achter hem ging Théophile Naël als tweede over de finish, maar die kreeg een 5s penalty vanwege een botsing met Lisle, waardoor hij terugviel tot de achtste plaats. Tweede werd Rinicella die Lisle in de laatste ronde nog wist te passeren en Lisle legde uiteindelijk beslag op de derde plaats. Emely de Heus kwam niet verder dan een 31ste plaats.
Ugochukwu leidt het kampioenschap met 107 punten, voor Rinicella met 74 en Wharton met 71.
In de Formula Regional was er zo mogelijk nog meer chaos. Wederom in de tweede bocht van de eerste ronde ging het mis. Joshua Dürksen werd gesandwitcht tussen Nikita Bedrin en Sami Meguetounif en Dürksen vloog de lucht in. Hierachter raakte Brad Benavides Gabriele Mini en ook Benavides vloog over een aantal auto's heen om op Mari Boya terecht te komen. Uiteindelijk konden acht wagens niet meer verder. Na de herstart nam Dino Beganovic de leiding, voor Andrea Kimi Antonelli en Taylor Barnard. Vierde lag de als achttiende gestartte Sebastian Montoya. Die kon echter niet lang genieten van zijn opmars, want hij ging wijd na ingehaald te zijn door Joshua Dufek en viel uit. Beganovic won, voor Antonelli, Barnard en Dufek. Niels Koolen finishte als 13de.
In de tweede, reversed grid, race startte de Levente Revesz van pole, maar was de leiding al snel kwijt nadat hij in bocht twee van de baan vloog en ingehaald werd door Rafael Villagomez. Joshua Dufek lag op dat moment derde voordat de safety car op de baan kwam omdat wederom Sebastian Montoya in het gravel stond. Twee ronden later kon de safety car opnieuw de baan op voor de stilgevallen Antonelli. Bij die herstart pakte Dufek de leiding, voor Taylor Barnard en Nikhil Bohra. Zo kwamen ze ook over de finish. Dufek werd na de race echter gediskwalificeerd vanwege een illegale achterstang. Barnard won voor Bohra en Rafael Camara, die Villagomez nog wist te passeren. Niels Koolen eindigde als 21ste.
De derde race leverde een overwinning op voor Sami Meguenoutif, die van start tot finish aan de leiding ging. Maar alweer moest er een safety car aan te pas komen omdat Rafael Camara en Taylor Barnard met elkaar in aanraking kwamen in gevecht om plek vier. Bij de herstart raakten Joshua Dufek, Aiden Neate en Luke Browning elkaar en weer kwam de safety car naar buiten. Joshua Dürksen verloor vlak na de herstart de tweede plaats aan Antonelli, die achter Meguenoutif aanging, maar hem niet kon passeren, mede door een klein foutje in de laatste ronde. Meguenoutif won, voor Antonelli en Dürksen. Niels Koolen werd 21ste.
Antonelli leidt het kampioenschap met 12 punten voorsprong op Beganovic en 18 op Dufek.
Gisteren en vandaag was de derde ronde op hetzelfde circuit. Hiervan komt later een verslag.
In de eerste race van de FRMEC behaalde Andre Kimi Antonelli, de leider in het kampioenschap, eindelijk zijn eerste overwinning. Als vierde gestart profiteerde Antonelli van het tegen elkaar aanrijden van de voor hem gestartte Joshua Dürksen en Sami Meguetounif, waardoor hij al na de tweede bocht op de tweede plaats lag. Alleen Mari Boya lag nog voor hem, maar die wist hij in de zesde ronde na een slipstreamgevecht te passeren. Hij behield de leiding tot aan de finish voor Rafael Camara, die Boya nog gepasseerd was. Niels Koolen werd twintigste.
Ook de tweede race werd een prooi voor Antonelli. Hij startte als tiende op de reversed grid. Al in de eerste ronde moest er weer een safety car aan te pas komen en nadat deze weer naar binnen ging, werkte Antonelli zich op van de achtste tot de derde plaats achter Taylor Barnard en Kiril Smal. Barnard kreeg vervolgens een probleem met zijn auto, waardoor hij terugviel en Smal leidde voor Antonelli. Antonelli passeerde hem twee ronden voor het einde en kwam als winnaar over de streep met 4,5s voorsprong op Smal. Smal kreeg achteraf nog 40s straf en viel terug naar de twintigste plaats, net voor Niels Koolen. Tweede werd uiteindelijk Rafael Villagomez en derde Lorenzo Fluxa.
De derde race werd gewonnen door Taylor Barnard. Barnard had negen ronden nodig om zich van een vijfde plaats op te werken naar de tweede plaats, waarna hij achter Antonelli aanging en hem twee ronden voor het einde passeerde voor de leiding in de wedstrijd. Antonelli had intussen een 5s penalty te pakken voor het buiten de baan inhalen en viel daardoor terug naar de vierde plaats. Tweede werd Rafael Camara en derde Lorenzo Fluxa.
Antonelli leidt het kampioenschap met 136 punten voor Barnard met 96 en Camara met 83.
In de Formule 4 won Ugo Ugochukwu de eerste race. Hij leidde van start tot finish. De race werd ontsierd door een drietal safety cars waardoor het grootste deel van de race achter de safet ycar werd verreden. James Wharton eindigde als tweede en Tuukka Taponen als derde. Emely de Heus viel in deze race uit.
De tweede race werd gewonnen door Taponen, die na de eerste herstart Ugochukwu inhaalde voor plek twee en leider James Wharton een ronde na de herstart van de tweede safety car voor plek één. Tweede werd Wharton en derde Valerio Rinicella. Ugochukwu had Wharton ingehaald voor de tweede plaats, maar kwam buiten de baan terecht en viel terug naar de vierde plaats. Emely de Heus werd 21ste. Twee andere dames reden wel in de punten. Hamda Al Qubaisi werd zevende en Bianca Bustamante tiende
De derde race werd een prooi voor James Wharton, die, afgezien van de eerste ronde, het grootste deel van de race aan de leiding reed. Daarachter vochten Taponen en Ugochukwu voor plek twee, maar in de voorlaatste ronde ging het mis. Ugochukwu raakte Taponen bij een poging om hem in te halen. Hierdoor vielen beiden uit en won Wharton achter de saety car voor Rinicella en Zachary David. Emely de Heus werd 25ste in deze race.
Ugochukwu leidt nog steeds het kampioenschap, 11 punten voor James Wharton en 23 punten voor Rinicella. Komend weekend is de vierde ronde van beide kampioenschappen in Dubai.
[ Bericht 3% gewijzigd door Starflyer op 06-02-2023 15:29:59 ]
Terug naar ronde drie van de FROC in Manfeild, waar de Amerikaanse USF Pro 2000 kampioen Louis Foster zijn debuut maakte en meteen de eerste race won. Het was de bedoeling dat hij vanaf het begin van het kampioenschap mee zou doen, maar problemen met zijn visum zorgden ervoor dat hij pas de vrijdag voor de race aanwezig was. In de regenachtige kwalificatie wist hij beslag te leggen op de tweede plaats achter Charlie Wurz en in de race reden ze op die plekken weg van de rest, totdat een safety car de race neutraliseerde. Bij de herstart pakte Foster de leiding en stond die niet meer af. Wurz eindigde als tweede en Callum Hedge als derde.
In de tweede, reversed grid, race was het Josh Mason die won, voor de als zevende gestartte Foster en de van pole gestartte Ryan Shehan. Wurz eindigde hier als zesde.
In de derde race startte Wurz van pole, voor Foster en David Morales. Die laatste werd al snel gepasseerd door James Penrose en Callum Hedge. Iets over de helft van de race verremde Wurz zich, waardoor Foster bij hem achterop reed. Wurz spinde en Foster viel uit. Hiervan profiteerde Penrose, die de race won voor Hedge en Liam Sceats. Wurz kwam nog als zesde over de streep.
Afgelopen weekend waren de races op het circuit van Hampton Downs met wederom een debutant die indruk maakte, in dit geval de Nederlander Laurens van Hoepen. Hij excelleerde in de kwalificatie door in elke sessie het snelste te zijn.
De eerste race werd gewonnen door een andere nieuwkomer, Kaleb Ngatoa, tweede bij de Toyota Racing Series twee jaar geleden. Hij passeerde polesitter Van Hoepen bij de start en reed de race uit op de voet gevolgd door Van Hoepen. Hedge werd derde en Wurz achtste.
Charlie Wurz won de tweede, reversed grid, race vanaf pole. Callum Hedge had problemen en viel in de opwarmronde stil, vlak voor de opstelling op de grid en werd terug de pits ingeduwd. Wurz nam bij de start de leiding voor Jacob Abel en Brandon Leitch. Van Hoepen startte vanaf de tiende plek en wist zich op te werken naar de derde plek met zicht op plek twee, totdat de safety car voor een gespinde Ryder Quinn roet in het eten gooide en zijn opmars gestuit werd. Wurz won voor Abel en Van Hoepen. Foster moest achteraan starten en werd uiteindelijk achtste.
In de derde race, de Nieuw-Zeelandse Grand Prix, was de overwinning voor de Nederlander Van Hoepen. Hij startte van pole, maar werd bij de start voorbijgestoken door Foster, maar wist nog voor het einde van de eerste ronde de plek terug te pakken en gaf die niet meer af. Hoewel Foster op het eind nog dichterbij kwam, wist hij Van Hoepen niet meer te passeren, die daarmee de meest prestigieuze wedstrijd van Nieuw-Zeeland wist te winnen. Derde werd Hedge en Wurz werd zevende.
Van Hoepen is na Richard Verschoor in 2018 de tweede Nederlander die de Grand Prix van Nieuw-Zeeland wint.
Wurz leidt het kampioenschap met 10 punten voorsprong op Hedge en 32 op Abel. Laurens van Hoepen staat dankzij zijn 1ste, 2de en 3de plek nu 13de in het kampioenschap.
Aankomend weekend is de laatste ronde op het circuit van Taupo.
[ Bericht 1% gewijzigd door Starflyer op 06-02-2023 21:19:20 ]
De eerste race in Taupo werd al meteen na de start ontsierd door een crash, wat een rode vlag tot gevolg had. Kampioenschapskandidaat Jacob Abel werd in de rondte getikt door David Morales en kon niet meer ontweken worden door James Penrose en Bree Morris. Morales kon door, maar de rest helaas niet. Abel kon hierdoor de titel wel vergeten. De race werd een prooi voor Callum Hedge, die van pole startte en de hele race aan de leiding reed. Hij werd op de voet gevolgd door de iets snellere Louis Foster, maar die kwam er echter met geen mogelijkheid voorbij. Het verschil op de streep was minder dan een halve seconde. Derde werd Laurens van Hoepen, die Liam Sceats en Charlie Wurz makkelijk voor kon blijven. Hedge nam de leiding in het kampioenschap over van Wurz met slechts drie punten voorsprong.
De tweede race was een reversed grid race met de Amerikaanse Chloe Chambers op pole. Ze gebruikte haar nieuwe set banden, die eigenlijk voor de derde race bedoeld waren, op om deze race zo goed mogelijk voor de dag te komen. En met succes. Ze leidde de race van start tot finish en werd zo de eerste vrouw in de geschiedenis van de Toyota Racing Series die een race wist te winnen. Kaleb Ngatoa probeerde in het begin van de race nog wel aan te dringen, maar moest halverwege de race zijn meerdere in Chambers erkennen en eindigde op bijna 2 seconden achterstand als tweede. Derde werd Wurz, die op oude banden gestart was en de leiding in het kampioenschap weer overnam van Hedge, die als zevende over de finish kwam. Vierde werd Van Hoepen.
De feature race om de Denny Hulme trofee moest de beslissing brengen tussen Wurz en Hedge. Wurz had het voordeel dat hij van pole mocht starten, terwijl Hedge tijdens de kwalificatie voor deze race niet verder kwam dan de vijfde plaats. Bij de start was Liam Sceats te snel weg en kreeg hiervoor een 5s penalty. Hedge verprutste zijn start en viel een paar plekken terug, maar wist die al in de eerste bocht weer goed te maken. Van Hoepen had Sceats al snel te pakken en kwam achter Wurz als tweede door in de eerste ronde, terwijl Hedge als vierde doorkwam. Dat bleef zo totdat een Safety Car in de baan kwam na de crash van Ryder Quinn en Adam Fitzgerald. Bij de herstart ging Wurz al vroeg op het gas, waardoor enkele rijders, waaronder Hedge, verrast werden. Hedge werd bij de herstart gepasseerd door de als 12de gestartte James Penrose, die ook Sceats wist te passeren, wat even later Hedge ook deed. Verder kwam hij echter niet. Wurz won de race voor Van Hoepen en Penrose, terwijl Hedge als vierde over de finish kwam. Wurz is de inaugurele Formula Regional Oceania kampioen en kan 18 superlicentiepunten bijschrijven. Hedge is tweede en Abel derde.
Laurens van Hoepen eindigde vijf van de zes races waaraan hij deelnam op het podium, waaronder de winst in de prestigieuze Grand Prix van Nieuw-Zeeland, en liet zien met dit veld mee te kunnen. Hopelijk laat hij dat ook zien in de Formule Regional European Championship by Alpine later dit jaar, waar hij voor het team van ART Grand Prix uitkomt.
Over de Formule 4 van de Verenigde Arabische Emiraten kunnen we kort zijn, Tuukka Taponen won alle drie de wedstrijden. In de eerste race leidde hij van start tot finish, met James Wharton op de tweede plaats en Brando Badoer, die er weer eens bij was, op de derde plaats.
In de tweede race kwam de van pole gestarte Jesse Carrasquedo Jr als eerste over de finish, maar hij kreeg 6s straf vanwege het niet juist volgen van de Safety Car procedure. Hierdoor werd Taponen, die als tweede over de finish kwam, uitgeroepen tot winnaar. Wharton werd tweede en Noah Stromsted derde. Bianca Bustamante pakt als beste dame in het veld het laatste punt.
In de derde race startte Taponen weer van pole en leidde de wedstrijd tot aan de finish voor Keanu Al Azhari en James Wharton.
Kampioenschapsleider Ugo Ugockukwu raakte door een slecht weekend met slechts een 9de en 10de plaats de leiding in het kampioenschap kwijt. Wharton leidt nu met slechts 6 punten voorsprong op Taponen en 37 punten op Ugochuckwu.
In de eerste race van de Formule Regional Championship Middle East werd polesitter Andrea Kimi Antonelli bij de start gepasseerd door Joshua Dufek en voor het eind van de eerste ronde door Taylor Barnard, die beide coureurs in een actie inhaalde. In de tweede ronde pakte Antonelli Dufek terug, voordat de Safety Car op de baan kwam vanwege Rafael Villagomez die niet meer verder kon nadat hij over een kerb gelanceerd werd. Bij de herstart pakte Antonelli de leiding terug en wist Rafael Camara Dufek in te halen. Terwijl Antonelli weg reed bij de rest, haalde Camara Barnard in. Even later pakte Barnard Camara weer terug, maar moest die plek teruggeven omdat de Safety Car net de baan op kwam. Giovanni Maschio stond stil met een rokende wagen. Antonelli won voor Camara en Barnard. Niels Koolen werd 23ste.
In de tweede race, met een reversed grid, startte Pepe Marti van pole en wist die tot aan de finish te behouden, waardoor hij zijn eerste Formule Regional overwinning pakte. De als derde gestarte Lorenzo Fluxa passeerde Aiden Neate in de eerste bocht en nam de tweede plaats over. Barnard moest de wedstrijd van de achtste plaats aanvangen, twee plekken voor Antonelli, maar wist zich gedurende de race op te werken tot de derde plaats aan de finish, vlak voor Antonelli, die als vierde over de streep kwam. Dit met dank aan Nikita Bedrin, die de op de derde plaats liggende Neate aantikte waardoor beide terugvielen. Koolen viel uit.
In de derde race startte diezelfde Bedrin van pole, voor Antonelli en Dufek. Bedrin wist bij de start de leiding te behouden, terwijl Dufek voorbij Antonelli ging, die even later ook de als vijfde gestarte Barnard aan zich voorbij moest laten gaan. Ondanks twee Safety Car herstarts wist Bedrin de leiding te behouden tot aan de finish. Barnard werd na de tweede herstart gepasseerd door Antonelli, toen hij Dufek probeerde te passeren. Maar ook bij de inhaalactie van Antonelli op Dufek ging het niet helemaal goed, want ze raakten elkaar, waardoor Barnard beiden kon passeren en als tweede over de finish kwam, voor Dufek en Antonelli. Koolen werd achttiende.
Antonelli leidt het kampioenschap met 45 punten voorsprong op Barnard en 72 punten voorsprong op Camara.
Aankomend weekend worden beide kampioenschappen beslist op het circuit van Yas Marina.
https://www.formula1.com/(...)5K2HjXVqlyFyVCR.html
quote:
Richard Verschoor was het snelst bij een driedaagse Formule 2 test in Bahrein.
https://www.formula1.com/(...)5K2HjXVqlyFyVCR.html
In de Formule 4 streden nog 4 coureurs om het kampioenschap, te weten James Wharton, Tuukka Taponen, Ugo Ugochukwu en Valerio Rinicella.
Bij de start van de eerste race bleef Keanu Al Azhari, die de derde startplaats had, staan, maar gelukkig kon iedereen om hem heen. Wharton startte van pole en bleef de naast hem gestartte Taponen voor, door voor hem langs te kruisen. In de eerste bochten kwam Taponen er nog wel naast, maar er niet voorbij. Ook bij de herstart na de safety cars als gevolg van crashes van Jack Beeton (die in aanraking kwam met Bianca Bustamante en Matteo Quintarelli in de hairpin) en Niko Lacorte. Wharton won voor Taponen en Arvid Lindblad. Ugochukwu kwam als zesde over de finish, maar kreeg een 5s penalty voor het van de baan duwen van Federico Rifai en werd als elfde geklasseerd. Rinicella viel twee ronden voor het einde uit. Hierdoor waren zowel Ugochukwu als Rinicella uitgeschakeld voor de titelstrijd.
In de tweede race startten Wharton en Taponen wederom van de eerste rij, maar nu lukte het Taponen wel om Wharton in de eerste bochten te passeren. Echter voor het einde van de eerste ronde had Wharton die plek weer teruggepakt, voordat de safety car weer in de baan moest komen omdat Niko Lacorte tegen Brando Badoer was opgereden, waardoor beiden uitvielen. Na de herstart reed Wharton weg van Taponen en alleen een nieuwe safety car zorgde ervoor dat het veld weer bij elkaar kwam. De race finishte achter de safety car met Wharton als winnaar voor Taponen en Ugochukwu. Wharton leidt met 20 punten voorsprong op Taponen.
De derde race moest de beslissing brengen. Wharton startte wederom van pole, met Ugochukwu op P2 en Taponen op P3. Wharton kruiste bij de start weer voor Ugochukwu, wat Taponen de gelegenheid gaf om Ugochukwu te passeren en de volgende bocht naast Wharton te zitten. In de bocht erna gingen beiden buiten de baan, en bij het terugkomen op de baan raakten ze elkaar, doordat Wharton bij het terugkomen over de kerb gaat en rechtdoor schiet tegen Taponen aan. Wharton lag meteen uit de race, terwijl Taponen nog terugkwam tot in de pits, waar bleek dat hij ook niet verder kon. Hierdoor was Wharton de nieuwe kampioen. Ugo Ugochukwu kreeg zo de leiding in zijn schoot geworpen en stond die niet meer af. Rinicella werd tweede en Al Azhari derde. Hamda Al Qubaisi werd zevende ondanks een crash in de laatste ronde waarbij ze haar pols brak. Ze werd geraakt door Rifai, die spinde, wat leidde tot een rode vlag.
Clashten in de Formule 4 de titelkandidaten pas in de laatste race, in de FRMEC gebeurde dat al in de eerste race. Antonelli startte van pole, maar werd meteen bij de start al gepasseerd door Barnard. In de vijfde ronde probeerde Antonelli Barnard te passeren, maar blokkeerde zijn banden, waardoor Barnard weer aan de leiding ging. Een paar ronden later verremde Antonelli zich opnieuw en reed tegen Barnard op, die daardoor in de rondte ging en buiten de punten viel. Antonelli kreeg hiervoor een 10s penalty en toen er vlak voor het einde een safety car op de baan kwam was ook zijn hoop op punten vervlogen. MAri Boya won de race voor Sami Meguetounif en Rafael Camara. Niels Koolen eindigde op de 20ste plaats.
Het verschil tussen beide titelkandidaten was dus nog steeds 45 punten en Barnard moest dus winnen en hopen op een slechte beurt van Antonelli om nog kans te maken op de titel. Doordat de tweede race een reversed grid was op basis van de uitslag van de eerste race, hadden beide geen goede uitgangspositie. Barnard startte als 13de en Antonelli als 15de. En de slechte start van Barnard hielp niet mee. Na de eerste ronde lag hij slechts 19de. Het gevecht om de overwinning ging tussen de van pole gestarte Michael Shin, Pepe Marti en Kirill Smal. Shin was het beste weg, gevolgd door Smal en Marti. Marti wist in de vijfde ronde Smal te passeren en ging achter Shin aan, die hij in de twaalfde ronde passeerde. Shin moest zich verdedigen tegen Smal. Dat lukte en Marti won voor Shin en Smal. Barnard werd uiteindelijk 9de en Antonelli, die wederom een penalty kreeg voor het in de rondte duwen van Sebastian Montoya en als 14de eindigde. Maar doordat Barnard niet won was hij wel de nieuwe kampioen.
In derde race startte Nikita Bedrin van pole, voor Antonelli en Boya. Bedrin was het beste weg en pakte de leiding. Al meteen na de eerste ronde was er een safety car omdat Boya wijd ging en Owen Tangavelou en Bohra meenam, die de vangrails in gingen. LEvente Revesz kon ze niet meer ontwijken en reed achterop Tangavelou. Doordat de vangrails gerepareerd moesten worden werd de race stilgelegd en enige tijd later weer herstart. Vooraan wist Antonelli vlak voor het einde van de race Bedrin te passeren, maar kwam hierbij buiten de baan en gaf de plek terug, waardoor Bedrin de race won. Antonelli werd tweede en Camara derde. Barnard eindigde als vierde. Niels Koolen behaalde zijn beste resultaat en werd 14de.
Antonelli is de nieuwe Formula Regional Middle East kampioen, voor Barnard en Camara. Samen met de resultaten van vorig naar in de Formule 4 heeft Mercedes junior Antonelli nu al genoeg superlicentiepunten voor een Free Practice superlicentie en als hij een top 4 scoort in het Formule Regional European Championship heeft hij genoeg punten voor een volledige superlicentie.
Waarom dit topic? Omdat er steeds meer belangstelling is voor de junior klassen richting de Formule 1, en deze ook steeds beter te volgens zijn via diverse zenders en livestreams op websites en social media. Van de meest interessante series is een overzicht gemaakt.
De Formule 2 is een van de laatste haltes voordat een coureur de F1 kan betreden, en wordt verreden in het voorprogramma van de F1. Alle wagens in de Formule 2 zijn identiek aan elkaar, het niveau verschil komt hierbij grotendeels van de coureurs en de ingenieurs. De Pirelli banden zijn specifiek gemaakt voor de Formule 2 wagens. De coureurs hebben 3 sets van de "prime" en twee sets van de "option" speicificatie en drie sets regenbanden beschikbaar.
De wagen bestaat uit een Dallara chassis met een 620 PK sterke 3.4 liter V6 Mechachrome turbo motor. Hij weegt 755 kg (inclusief coureur), en heeft een tankcapaciteit van 125L. Sinds 2015 is er een DRS-systeem op de achtervleugel die gelijkaardig is aan het systeem in de Formule 1.
De race
De kwalificatie (vrijdags, 30min sessie) beslist de startopstelling voor de hoofdrace op zondag, die een lengte heeft van 170 kilometer of 60 minuten. Hierbij dient minimaal 1 pitstop uitgevoerd te worden waarbij minimaal 2 banden gewisseld dienen te worden. De coureurs in de top 10 scoren punten (25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1) met nog eens een punt voor de coureur die de snelste ronde gereden heeft, mits hij in de top 10 eindigt.
Op zaterdag is er een sprintrace van 120 kilometer of 45 minuten. De startopstelling wordt bepaald door de kwalificatie, maar de top 10 wordt omgewisseld. Hier scoren alleen de coureurs in de top 8 punten (10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1) met nog eens een punt voor de coureur die de snelste ronde gereden heeft, mits hij in de top 10 eindigt.
Daarnaast verdient de coureur op pole position nog twee extra punten.
De kalender
De coureurs
Net als vorig jaar rijdt de Nederlander Richard Verschoor in de Formule 2, dit jaar voor het Nederlande team Van Amersfoort Racing uit Zeewolde. Daarnaast rijdt er ook een ander Nederlands team in de Formule 2, MP Motorsport uit Westmaas. Vorig jaar werd dit team kampioen met Felipe Drugovich.
Naast de Formule 2 hebben we ook de Formule 3 in het voorprogramma van de Formule 1. Ook in deze klasse wordt er gereden met een standaard chassis, motor en Pirelli banden.
Deze wagen bestaat uit een Dallara chassis met een 3.4 liter V6 Mechachrome atmosferische motor, die ca 380 pk levert bij 8000 toeren. Net zoals de Formule 1 en 2 hebben de coureurs de beschikking over DRS binnen de aangewezen zones als ze binnen 1 seconde van hun voorganger zitten op het meetpunt.
De race
Net zoals bij de Formule 2 is op vrijdag de kwalificatie, op zaterdag de sprintrace en op zondag de hoofdrace. De sprintrace kent een startopstelling waarbij de top 12 uit de kwalificatie is omgedraaid en duurt 30 minuten + 1 ronde. De top 10 krijgt punten (10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1) en de coureur die de snelste ronde gereden heeft krijgt nog een punt, mits hij of zij in de top 10 eindigt.
De hoofdrace duurt 45 minuten + 1 ronde en kent de standaard puntentelling zoals die ook in de Formule 1 en 2 gelden (25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1) met nog eens een punt voor de coureur die de snelste ronde gereden heeft, mits hij in de top 10 eindigt.
Ook hier krijgt de coureur op pole position in de hoofdrace (meestal de snelste in de kwalificatie) twee punten extra.
Kalender
Coureurs
Andere juniorklassen
Daarnaast zijn er nog diverse andere regionale en nationale Formule 3 en Formule 4 klassen, in zowel Europa, Amerika als Azië. De belangrijkste (Europese) zijn de Formula Regional European Championship by Alpine, waar onder andere de Nederlandse teams Van Amersfoort Racing en MP Motorsport aan mee doen en de Euroformula Open (met onder andere de klassieker op Pau op de kalender). Ook zijn er nog andere raceklassen in Japan (o.a. de Super Formula Lights) en de Road To Indy klassen in de Verenigde Staten.
Nieuw dit seizoen is de Formule 1 Academy, een Formule 4 klasse speciaal voor vrouwen, met vijf teams van 3 coureurs. De W Series, een regionale Formule 3 klasse alleen voor vrouwen, is door financiele problemen (voorlopig?) gecanceld.
Uitzendingen
De FIA Formule 2 en FIA Formule 3 races worden uitgezonden op F1TV, Viaplay en Sky Formula 1. De FRECA wordt regelmatig in samenvatting uitgezonden door Ziggo Sport Racing. Deze en andere juniorklassen kun je vaak ook wel zien via de website, YouTube of Facebook site van de organisatie of op Motorsport.tv.
Mentionlijst
Als een race begint kun je onderstaande lijst kopiëren, plakken en posten, zodat de mensen op de lijst een mentionalert krijgen en de race wellicht niet missen
Mocht je op of van de lijst willen, laat het uiteraard gewoon even weten.
SPOILER
[ Bericht 0% gewijzigd door Starflyer op 02-03-2023 22:16:21 ]
Mooie OP voor de rest
Zou mooi zijn als dat zover vantevoren bekend is, maar meestal wordt het om de F1 heen gepland. Zelf maak ik elke (race)week een schema met de klasses die ik wil kijken. Kan dat voor F2 en F3 ook wel hier plaatsen.quote:
Een kalendertje met tijden zou ook top zijn, aangezien ze op de meest gekke tijden rijden. Kan je alvast een beetje rekening mee houden.
Mooie OP voor de rest
Vrijdag 3 maart
14.00 uur: Formule 3 Kwalificatie
17.30 uur: Formule 2 Kwalificatie
Zaterdag 4 maart
10.15 uur: Formule 3 Sprintrace
14.15 uur: Formule 2 Sprintrace
Zondag 5 maart
09.50 uur: Formule 3 Hoofdrace
11.20 uur: Formule 2 Hoofdrace
Als je dit elke race kan doen graag. Gaat mij voornamelijk om de racesquote:
[..]
Zou mooi zijn als dat zover vantevoren bekend is, maar meestal wordt het om de F1 heen gepland. Zelf maak ik elke (race)week een schema met de klasses die ik wil kijken. Kan dat voor F2 en F3 ook wel hier plaatsen.
Vrijdag 3 maart
14.00 uur: Formule 3 Kwalificatie
17.30 uur: Formule 2 Kwalificatie
Zaterdag 4 maart
10.15 uur: Formule 3 Sprintrace
14.15 uur: Formule 2 Sprintrace
Zondag 5 maart
09.50 uur: Formule 3 Hoofdrace
11.20 uur: Formule 2 Hoofdrace
In de Formule 3 was Gabriel Bortoleto het snelst, voor Gabriele Mini en Grégoire Saucy.
Morgen start Pepe Marti van de reversed grid pole, met naast zich Caio Collet en achter zich Zak O'Sullivan.
Edit: Blijkbaar is O'Sullivans snelste tijd afgenomen, want hij staat ineens op P18 in de uitslag in plaats van P10 (volgens de live timing). Franco Colapinto dus op pole voor Marti en Collet.
[ Bericht 37% gewijzigd door Starflyer op 03-03-2023 15:14:21 ]
P1 Pourchaire
P2 Martins
P3 Verschoor
P10 Boschung en dus de polesitter voor de sprintrace.
@Starflyer
@Sinister-D-
@Nattekat
@JayHovah
@Zorro
@Doler12
@4-elements
@StephanL
@heywoodu
@vosss
@Whiskers2009
@ChevyCaprice
@ESF1Gamer
@Kleffe_Dop
MELDEN
Haha die marshal die van de grid werd gestuurd
@franklop
@Starflyer
@Sinister-D-
@Nattekat
@JayHovah
@Zorro
@Doler12
@4-elements
@StephanL
@heywoodu
@vosss
@Whiskers2009
@ChevyCaprice
@ESF1Gamer
@Kleffe_Dop
Edit: Spuit 11
Hij rijdt heel langzaam wegquote:
Ja rijdt weerquote:
crash VillagomezSC
Meldt!quote:
@:franklop
@:Starflyer
@:Sinister-D-
@:Nattekat
@:JayHovah
@:Zorro
@:Doler12
@:4-elements
@:StephanL
@:heywoodu
@:vosss
@:Whiskers2009
@:ChevyCaprice
@:ESF1Gamer
@:Kleffe_Dop
MELDEN
Enige wat tijdens een sessie vanaf het begin kijken is de backup feed zonder commentaar. Wat is dat voor kutzooi? Was afgelopen jaar ook altijd zo en nu weer
Neem F1tvquote:Op zaterdag 4 maart 2023 10:31 schreef vosss het volgende:
Ik kan nooit met viaplay terwijl een sessie nog bezig is kijken vanaf het begin. Meer mensen daar last van? Kan alleen dan live inschakelen. Achteraf terugkijken kan dus wel altijd.
Enige wat tijdens een sessie vanaf het begin kijken is de backup feed zonder commentaar. Wat is dat voor kutzooi? Was afgelopen jaar ook altijd zo en nu weer
Dan heb je de optie vanaf begin kijken wel
Ik heb de keuze live kijken of vanaf begin kijken als ik op een sessie klik.quote:
Ik kan nooit met viaplay terwijl een sessie nog bezig is kijken vanaf het begin. Meer mensen daar last van? Kan alleen dan live inschakelen. Achteraf terugkijken kan dus wel altijd.
Enige wat tijdens een sessie vanaf het begin kijken is de backup feed zonder commentaar. Wat is dat voor kutzooi? Was afgelopen jaar ook altijd zo en nu weer