Geschiedenis:
In 1876 was de Amerikaan Frank Dodds de eerste die een werelduurrecord liet noteren. Hij legde een afstand van 26,508 kilometer af. Best indrukwekkend aangezien hij dat deed op een vélocipède. Daarna volgden vele bekende namen uit de wielerwereld die succesvol een poging waagden met onder meer Henri Desgrange (organisator van de eerste Tour de France) en bijvoorbeeld de Tourwinnaars Lucien Petit-Breton, Fausto Coppi, Jacques Anquetil en natuurlijk Eddy Merckx. Ook de Nederlanders Jan van Hout en Frans Slaats zijn eigenaar van het record geweest.
Het record van Merckx, 49,431 kilometer, bleef vanaf 1972 twaalf jaar staan. Daarna brak een periode van technische innovatie aan. Ingezet door Francesco Moser die in 1984, met onder meer dichte wielen, ruim verder kwam dan Merckx volgden de records zich in met name de periode 1993-1996 in rap tempo, en met grote sprongen voorwaarts, op. Met ronderenners als Miguel Indurain en Tony Rominger, maar vooral Graeme Obree en Chris Boardman.
De verschillende posities op de fiets, de onderste twee zijn bedacht door Graeme Obree:
De UCI was niet blij met de kunstgrepen die werden gedaan en besloot uiteindelijk in 2000 strenge eisen te stellen aan het materiaal en de fietshouding. Er werd besloten een onderscheid te maken tussen het werelduurrecord en de 'best human effort'. Het werelduurrecord kwam daarmee weer in handen van Eddy Merckx. De 56,375 kilometer van Boardman ging de boeken in als de 'best human effort'. Boardman liet het er niet bij zitten en waagde in zijn nadagen nog een poging om het record van Merckx te breken. Nadat hij het steeds lastiger kreeg slaagde hij er uiteindelijk in om het record met 10 meter (!) te breken. Het huidige record staat met 49,700 kilometer op naam van de Tsjech Ondrej Sosenka en staat alweer sinds 2005. Het werelduurrecord bij de dames is overigens in handen van Leontien Zijlaard-van Moorsel.
Beelden:
Eddy Merckx in 1972, hij omschreef dat uur als de zwaarste rit die hij ooit gereden heeft:
Beelden van Francesco Moser uit 1984 (tweemaal een record) en 1988, toen hij met een achterwiel met een diameter van één meter reed
Graeme Obree in 1993, op een zelfgemaakte fiets en in zelfbedachte houding:
Het 'ultieme' record dat Chris Boardman in 1996 neerzette (56,375 kilometer), met de Superman-positie:
Het record van Boardman uit 2000:
Het heden:
In 2014 versoepelde de UCI de regels voor het werelduurrecord weer: bepaalde aerodynamische verbeteringen werden toegelaten, zoals dichte wielen en een ligstuur. Hierdoor kwam het werelduurrecord terug onder de aandacht van renners en fietsenfabrikanten, en verschillende renners ondernamen in de daarop volgende periode een aanval op het werelduurrecord. Op 18 september 2014 scherpte de Duitser Jens Voigt het record aan tot 51,115 km. Op 30 oktober 2014 bracht de Oostenrijker Matthias Brändle in het World Cycling Center in het Zwitserse Aigle het werelduurrecord op 51,852 km.[1] De Australiër Rohan Dennis bracht het record op 8 februari 2015 op 52,491 km, op 2 mei volgde de Brit Alex Dowsett met 52,937 km. Op 7 juni 2015 ondernam Bradley Wiggins zijn langverwachte poging. De Brit zette in Londen het record op 54,526 km.
Splittijden om in de gaten te houden bij toekomstige recordpogingen:
, maar dit was ook mijn TTWij begrijpen elkaar. Erg mooi.quote:
Ganna wordt een uur lang broekje uit.quote:Op maandag 23 mei 2022 18:00 schreef Wienerschnitzels het volgende:
Het is wel de lelijkste werelduurrecordpoging die ik ooit heb gezien.
Jaquote:
Heb er niet echt op gelet, maar moet je nou de hele tijd recht naar beneden kijken?
ja, aerodynamica.....quote:
Heb er niet echt op gelet, maar moet je nou de hele tijd recht naar beneden kijken?
Wat een terrorquote:
Mannen en vrouwenquote:
[..]
Ganna wordt een uur lang broekje uit.
Die zal verwachten we strak op de lijn rijden.quote:
[..]
Ganna wordt een uur lang broekje uit.
hoeveel scheelt dat op een uur? 100 meter of zo?quote:Op maandag 23 mei 2022 18:04 schreef DeeBee het volgende:
Ze kan nog een pak beter op de lijn rijden...
https://nos.nl/livestream(...)oging-ellen-van-dijkquote:
in dit geval terechtquote:
Moet je wel opschietenquote:
binnen
Ik was net op tijdquote:
Op een baanfiets? Ja?quote:
was een grapje.quote:
Gewoon terugtraprem toch?quote:
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.metronieuws.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2020%2F06%2FSportgala-Mathieu-van-der-Poel.jpg)
Dit is hoe afzien er uit hoort te zien.
Ze rijdt niet bij Alpecinquote:
Beetje jammer dat ze er niet bij gaat liggen
Sorry, daar miste het woordje “nog”quote:
(Op 1 na) alle rondjes sneller dan het gemiddelde van het oude record.
In dat verval zit nog wel ruimte voor iemand die het zou willen proberen hierna.quote:
[ twitter ]
(Op 1 na) alle rondjes sneller dan het gemiddelde van het oude record.
Dat dat zo hard gaat verbaast me meerquote:
Bij Obree (filmpje uit de OP) vraag je je toch af hoe je dat een uur vol kan houden, respect
Aangezien dat filmpje van Boardman vrij matig is: wat is nou precies het verschil tussen zijn houding en de tijdrithouding van tegenwoordig?
superman houding met de armen als ik het goed herinnerquote:
[..]
Dat dat zo hard gaat verbaast me meer
Aangezien dat filmpje van Boardman vrij matig is: wat is nou precies het verschil tussen zijn houding en de tijdrithouding van tegenwoordig?
Ja maar wat betekent dat concreet? Nog veel verder vooruit gestrekt? En waarom is het nu verboden?quote:
[..]
superman houding met de armen als ik het goed herinner
quote:
[..]
Ja maar wat betekent dat concreet? Nog veel verder vooruit gestrekt? En waarom is het nu verboden?
Omdat de UCI bestaat/bestond uit fossielen. Vooruitgang is eng.quote:
[..]
Ja maar wat betekent dat concreet? Nog veel verder vooruit gestrekt? En waarom is het nu verboden?
Tig revolutionaire ontwerpen werden daarna ook verboden. Daardoor ziet een fietsframe er nog zo uit als meer dan 100 jaar terug.
@maxi-mus
Tjonge als ik een krant was zou ik deze vrouwelijke Thijs Zonneveld meteen proberen te strikken.quote:
46,5 per uur met één been, koekoek.
Denk omdat men wilde voorkomen dat het uurrecord steeds gebroken wordt als iemand een nieuw foefje heeft bedacht of een veel betere fiets heeft dan z'n voorganger. Fietsen die steeds minder leken op 'n normale fiets. Ergens moet je 'n grens stellen, want anders kun je net zo goed in een ligfiets gaan rijden.quote:
[..]
Ja maar wat betekent dat concreet? Nog veel verder vooruit gestrekt? En waarom is het nu verboden?
Na de aanpassing van de regels, was het uurrecord helemaal niet boeiend meer, dus hebben ze toch maar weer wat toegegeven.
Hij heeft al gezegd dat hij verwacht het record te verliezenquote:
Victor Campenaerts gogogo danquote:
Uit de YouTube livechat.
Lachwekkend, wie verzint dit.quote:
Waardeloos zonder timing in beeld...
55.548, even wachten op de officiële afstand.
Had wel 7 meter verder gemogenquote:
Nieuw wereldrecord, ja.
55.548, even wachten op de officiële afstand.
Je zou denken 'daar zit nog wel wat ruimte in'. Wel verder heel knap, sinds Wiggins wel het idee dat het record redelijk scherp staat.
Tegen de 60 lijkt me onmogelijk, betekend dat die over een uur 8-9% harder rijdt dan het huidige record. Lijkt me wat veel in een sport van marginal gains.quote:
Dus na 8 oktober zijn de recordpogingen voorlopig op. Zou hij in de buurt van de 60km kunnen komen of is dat te gek en gaat het richting de 57-58?
Daarnaast zou het ook tamelijk idioot zijn om weg te gaan op 60 terwijl het WR 55.5 is.
[ Bericht 100% gewijzigd door H.Vviv op 02-10-2022 14:28:10 ]
Goed verhaalquote:
quote:Filippo Ganna is zich in Italië aan het voorbereiden op zijn poging om het werelduurrecord te verbreken. Bij een eerste test kwam de Italiaan van Ineos-Grenadiers aan een gemiddelde van 56,160 kilometer, een halve kilometer verder dan huidige recordhouder en Ineos-adviseur Dan Bigham.
De tweevoudig wereldkampioen tijdrijden valt zaterdag in het Zwitserse Grenchen het werelduurrecord aan. Ganna kende zijn opleiding op de piste en leidde Italië vorig jaar nog naar olympisch goud in de ploegenachtervolging. Ook in de individuele achtervolging was Ganna een tijdlang ’s werelds snelste, een record dat hij moest afstaan aan de Amerikaan Ashton Lambie. Met 4’01”93 is Ganna nog altijd de snelste op zeeniveau.
Ganna deed zijn test over 35 minuten op de piste van Montichiari. De Italiaanse hardrijder wil zaterdag uiteraard beter doen dan het huidige werelduurrecord (55,548 kilometer) maar hoopt ook beter te doen dan de 56,375 kilometer van Chris Boardman. De Brit bereikte deze afstand met een intussen niet meer toegestaan model.
Het werelduurrecord is in handen van Dan Bigham. Hij bracht 19 augustus van dit jaar het record op 55,548 meter en deed daarmee beter dan Victor Campenaerts die in april 2019 in het Mexicaanse Aguascalientes tot een afstand van 55,089 kilometer kwam.
Edit: even verder lezen, 35 minuten dus.
Stream op YouTube
Hopen dat er deze poging wel een fatsoenlijke tijdwaarneming in beeld is.quote:
Dit kan echt niet.quote:
Op Voor mijn FPCL team kan het ook, dus nu ook.quote:
Hij moet een keer naar Cochabamba.quote:
Net als de Nederlandse sprinters trouwens.
Wel met publiek, marginal disadvantagequote:Op zaterdag 8 oktober 2022 19:48 schreef Aguero het volgende:
Eerste wat ik hoor is ''marginal gains''.
Gelukkig. Nota bene een werelduurrecord zonder publiek is echt schandalig. Bij een poging als dit hoort ook sfeer en gejuich, dat moet niet in een of ander leeg halletje gedaan worden.quote:
[..]
Wel met publiek, marginal disadvantage
De luchtcirculatie komt na een paar minuten goed op gang denk ik!quote:
Dat is helaas wel de praktijk geweest de laatste pogingenquote:
[..]
Gelukkig. Nota bene een werelduurrecord zonder publiek is echt schandalig. Bij een poging als dit hoort ook sfeer en gejuich, dat moet niet in een of ander leeg halletje gedaan worden.
Nog een reden waarom dit moet slagen.quote:
[..]
Dat is helaas wel de praktijk geweest de laatste pogingen
Hij zal wel aangegeven hebben te willen starten wanneer hij zich er klaar voor voelde ofzoquote:
Wat een willekeurige tijd om te beginnen, 19.56 uur
Nu nog het beeld
Op die YouTube-stream is het beeld prima.quote:
We hebben een fatsoenlijke timing
Nu nog het beeld
Einde tijdperk Gannaquote:
Dit is gespeeld, voorsprong loopt terug
De Ineos stream? Rondom zijn lijf schokt het nogalquote:
[..]
Op die YouTube-stream is het beeld prima.
Die hier gepost is ja, hier geen last vanquote:
[..]
De Ineos stream? Rondom zijn lijf schokt het nogal
0.15 CdA-genot.quote:
Maar serieus, Ganna moet het record van Dan Bigham of all places toch kunnen verpulveren? Dat zouden de tien beste tijdrijders op aarde al moeten kunnen..
Apart accent.
IRRRRRRRRISHquote:
Dit is in gesprek gaan met de baan, aldus Henk Gemserquote:
Als je hem ziet rijden, lijkt het net herstelritje
16.294
16.288
Tamelijk constant.
BIORACEREDquote:
Ineos flikkert op, we willen nu geen gaar reclamefilmpje over het pak.
Doe dat maar als 'ie de 57 aan heeft getikt. Tot die tijd is het weinig reclame voor dat pak.quote:
Ineos flikkert op, we willen nu geen gaar reclamefilmpje over het pak.
Ik heb ook Bioracer!quote:
Wat ongeduldig, dit is het plan.quote:
[..]
Doe dat maar als 'ie de 57 aan heeft getikt. Tot die tijd is het weinig reclame voor dat pak.
Een echte vent draagt Castelli.quote:
Dan doe straks maar die reclamefilmpjesquote:
Ik wilde Bigham's poging er maar even bij pakken om dan zelf maar te vergelijken, maar blijkbaar waren er destijds überhaupt geen tijden in beeld?quote:
Jammer dat ze niet de rondetijden van Bigham ook in beeld zetten
quote:
Hij zit toch nog een ruime km achter op het gemiddelde wat hij moet halen? Nu moet hij eerst opstarten, maar dat goedmaken in krap 50 minuten lijkt me lastig.
hij ligt 3,5 sec achter, dat is niets in deze faseJouw probleem!quote:
Nee dat was echt baggerquote:
[..]
Ik wilde Bigham's poging er maar even bij pakken om dan zelf maar te vergelijken, maar blijkbaar waren er destijds überhaupt geen tijden in beeld?
Vliegende start mocht nietquote:
Hij zit toch nog een ruime km achter op het gemiddelde wat hij moet halen? Nu moet hij eerst opstarten, maar dat goedmaken in krap 50 minuten lijkt me lastig.
15.80 56,962quote:
15.85 56,782
15.90 56,604
15.95 56,426
16.00 56,250
16.05 56,075
16.10 55,901
16.15 55,728
16.20 55,556
16.25 55,385
16.30 55,215
Indrukwekkend wel, dat einde. Ganna mag straks lekker rondjes 15.8 eruit gaan peuren.quote:
[..]
15.80 56,962
15.85 56,782
15.90 56,604
15.95 56,426
16.00 56,250
16.05 56,075
16.10 55,901
16.15 55,728
16.20 55,556
16.25 55,385
16.30 55,215
[ afbeelding ]
Dat komt door de beginronde, je kan niet op dit moment kijken naar het gemiddelde en daar iets zinnigs uithalen over het eindgemiddelde daarom hebben ze ook die tijd meelopen.quote:
Hij zit toch nog een ruime km achter op het gemiddelde wat hij moet halen? Nu moet hij eerst opstarten, maar dat goedmaken in krap 50 minuten lijkt me lastig.
Eerste half uur is kwestie van niet te veel forceren, maar je maakt het record pas de laatste 20 minutenquote:
Afhankelijk van hoeveel je er in de eerste 40 minuten in hebt gelegdquote:
[..]
Eerste half uur is kwestie van niet te veel forceren, maar je maakt het record pas de laatste 20 minuten
15.973
65x14 zeiden ze net geloof ikquote:
[ Bericht 99% gewijzigd door Wienerschnitzels op 08-10-2022 20:15:46 ]
Pinarello heeft nog geen prijsindicatie gegeven.quote:
Maar je moet deze fiets dus kunnen kopen, wat zou dat moeten kosten
Straks doorschakelen naar 60 schemaquote:
Hij is alvast begonnen aan de laatste 20 minuten.
Haha nee joh.quote:
Nee idd, typte te snel 20k is voor het stuur.quote:
Voor een custom 3d geprinte fiets? Zal wel iets meer zijnquote:
Dus all-in 70k ongeveer.quote:It was made in collaboration with 3D-printing company Metron Advanced Equipment, conveniently based in Derby, the same city in which Bigham enjoyed early success at the Derby Arena velodrome. It became the first 3D-printed aerodynamic bike to be UCI-compliant and is reportedly worth ¤33,000.
The bike is also fitted with a custom-made 3D-printed cockpit, this time from Pinarello's component subsidiary, MOST, at a confirmed cost of between ¤17,000 and ¤20,000 depending on each potential customer's individual initial assessment.
Elsewhere, the wheels are special edition track wheels from long-time Ineos Grenadiers supplier Princeton Carbonworks. These were designed from scratch, specifically to go with the new frame, and are reportedly priced at ¤8,000 a pair. The rear wheel is asymmetric, with larger-than-usual bearings.
One interesting revelation is the decision to use clincher wheels and tyres, rather than the more established option of tubulars. When Victor Campanaerts set the record in 2019, he used Vittoria Pista tubular tyres in an unfathomably-narrow-by-today's-standards 19mm.
Ganna, by comparison, will be using Continental's GP5000 TT tyres - the recently released TDF edition - in 25mm, with what we believe to be latex inner tubes inside.
Tyre pressures are unconfirmed, but after Bigham's attempt, he gave a clue, suggesting it was higher than most would expect. This is likely due to the smooth surface of the velodrome not benefitting as much from the bump-absorbing properties of lower pressures.
Ganna will be running 170mm Wattshop Cratus aero cranks – Wattshop being Bigham's own aero componentry company – with a 64-tooth chainring. This will be paired with a 14-tooth rear cog from the same Wattshop Cratus range.
Connecting the two will be an Izumi KAI chain, for a total drivetrain cost of around £1,100.00 (¤1,250). The entire drivetrain will receive a special low-friction coating from British brand Muc-Off.
Las dat het 60k kost en dat er 3 van beschikbaar zijn.quote:
[..]
Voor een custom 3d geprinte fiets? Zal wel iets meer zijn
Ik heb mij net laten vertellen dat dat gigantisch is. En baansprinters, wat doen die? Ik kan me voorstellen dat groter beter is voor topsnelheid, maar ja, je moet het wel op gang kunnen krijgenquote:
quote:
quote:
Ach.quote:
Gaat veel te hard nu, gaat helemaal fout.quote:
21:41.4 had Ganna op 20km.quote:
Dat op gang krijgen speelt minder een rol dan voor de sprinters. Want die moeten vooral ook kunnen accelereren in 3 rondjesquote:
[..]
Ik heb mij net laten vertellen dat dat gigantisch is. En baansprinters, wat doen die? Ik kan me voorstellen dat groter beter is voor topsnelheid, maar ja, je moet het wel op gang kunnen krijgen
64 tochquote:
Nee snap ik, maar ik ben nieuwsgierig waar sprinters dan doorgaans mee rijdenquote:
[..]
Dat op gang krijgen speelt minder een rol dan voor de sprinters. Want die moeten vooral ook kunnen accelereren in 3 rondjes
Wat natuurlijk ook weer verschillend is tussen een individuele sprint, waar je vaak snel moet reageren, of een keirin, waar je al erg hard gaat op het moment dat je aan gaat zetten.
JW van Schip heeft het ooit eens uitgelegd. Vast nog wel ergens op YouTube te vinden.quote:
[..]
Ik heb mij net laten vertellen dat dat gigantisch is. En baansprinters, wat doen die? Ik kan me voorstellen dat groter beter is voor topsnelheid, maar ja, je moet het wel op gang kunnen krijgen
Hij moet gewoon 3x doen alsof het de laatste 20 minuten zijn!quote:
Hij is alvast begonnen aan de laatste 20 minuten.
Zestig keer een laatste minuut knallen!quote:Op zaterdag 8 oktober 2022 20:21 schreef DeeBee het volgende:
[..]
Hij moet gewoon 3x doen alsof het de laatste 20 minuten zijn!
Die duiken vaak ook wel van boven naar beneden om wat vaart erin te krijgen.quote:
[..]
Dat op gang krijgen speelt minder een rol dan voor de sprinters. Want die moeten vooral ook kunnen accelereren in 3 rondjes
26:59 voor Ganna
Rominger: 27:08.6
Ganna: 26:59.3
Boardman 26:42.5
Ik kan me wel goed indenken dat men 26 jaar geleden nog wat minder wetenschappelijk bezig was met zaken als indelingquote:
Bos vertelde eens dat Hoogland met een voorblad van 60 reed.quote:
[..]
Nee snap ik, maar ik ben nieuwsgierig waar sprinters dan doorgaans mee rijden
Wat natuurlijk ook weer verschillend is tussen een individuele sprint, waar je vaak snel moet reageren, of een keirin, waar je al erg hard gaat op het moment dat je aan gaat zetten.
Jij bent af.quote:
Wat is dit toch ook mensonterend saai.
Afgemat, na zo'n uur.quote:
69x15 voor Hoogland lees ik. Vrij vergelijkbaar.quote:
[..]
Ik heb mij net laten vertellen dat dat gigantisch is. En baansprinters, wat doen die? Ik kan me voorstellen dat groter beter is voor topsnelheid, maar ja, je moet het wel op gang kunnen krijgen
Die rammen dan ook 2000W+quote:
[..]
69x15 voor Hoogland lees ik. Vrij vergelijkbaar.
[ afbeelding ]
En zitten veel minder aerodynamisch op de fiets.quote:
Hij heeft 15.0 nodig voor 60, matigquote:
Lavreijsen ramt 2500W of zo.quote:
Rominger: 32:34.9
Ganna: 32:14.3
Boardman: 32:00.0
Drie tellen gepakt op Boardman.
Hij gaat als de brandweerquote:
30km
Rominger: 32:34.9
Ganna: 32:14.3
Boardman: 32:00.0
Drie tellen gepakt op Boardman.
Hij gaat het doen.quote:
Ik ben het er wel mee eensquote:
Dat is Ganna ook aan het doen, gemiddeld gezien per 5km ofzo.quote:
Voorsprong loopt snel op, maar Bigham versnelde flink in laatste deel.
Ganna: 37:27.5
Boardman: 37:20.7
Achterstand op Boardman gehalveerd in 5km.
7 seconden over.
Ik denk dat er op dit moment wel meer dingen onprettig zijn.quote:
Heeft dus blijkbaar een lichaamstemperatuur van 40 graden nu, dat lijkt mij vrij onprettig
58+
op de @Slobeend scale.Keek net even niet.quote:
Carlotta gespot. Die krijgt zeker een
https://www.instagram.com/carlottaganna/?hl=enquote:
Even quoten voor het gemak.quote:
Gaat hij dik onderquote:
Boardman: 42:41.2
Ganna: 42:36.5
Dat zou wel echt bizar zijnquote:
Ik zit klaar voor het eerste sub-15 rondje.