Ja, verhaal over die vliegtuigcrash al eens eerder gezien... zeer indrukwekkendquote:Op woensdag 15 december 2021 00:55 schreef RAVW het volgende:
[..]
Zeker weten en die had het ook wel uitlaten zoeken en de onderste steen boven laten komen van wat er allemaal fout is gegaan bij de Merc group
die had het nooit zo ver laten komen ....
Je moet die special eens kijken over de crash die zijn vlieg maastchappij had met die reversers die neergestort was
die man ging echt net zo lang door tot hij de hele oorzaak wist en ook door dat de problemen niet meer konden gebeuren
stukje er uit
Die heeft heel veel betekend voor de F1 zeker wat betreft veiligheid , en ook bijna levend verbranden en dan een paar weken later weer inde auto zitten of er niets aan de hand is
echt een goed man had zijn hart op de goede plek zittenquote:
[..]
Ja, verhaal over die vliegtuigcrash al eens eerder gezien... zeer indrukwekkend
heb het net weer zitten kijken maar man man ... wat en kerel was dat
echte een aanrader voor die mensen die het nog niet gezien hebben
Zeker.... heb mezelf ondertussen even vermaakt met de columns in Carol's Corner op die www.silverarrows.net sitequote:
[..]
echt een goed man had zijn hart op de goede plek zitten
heb het net weer zitten kijken maar man man ... wat en kerel was dat
Vroeg me trouwens af of de Mercedessen volgend jaar weer 'gewoon' zilver zijn?
we zullen zien ..quote:
[..]
Zeker.... heb mezelf ondertussen even vermaakt met de columns in Carol's Corner op die www.silverarrows.net site
Vroeg me trouwens af of de Mercedessen volgend jaar weer 'gewoon' zilver zijn?
dit vind ik ook erg mooi stukje van Lauda
heerlijk om naar die man te luisteren Ferrari die auto van jullie is gewoon SHIT
maar het is gewoon zo als je hem ook hoort praten ....
heerlijk en duidelijk en gewoon oprecht
Ik vermoed van niet, de kleurstelling van Ineos is zwart/rood.quote:
[..]
Zeker.... heb mezelf ondertussen even vermaakt met de columns in Carol's Corner op die www.silverarrows.net site
Vroeg me trouwens af of de Mercedessen volgend jaar weer 'gewoon' zilver zijn?
Ik vind het overigens wel jammer, ik vond het zilver van Mercedes altijd heel mooi en herkenbaar, dat heb ik toch minder met het zwart maar goed, Ineos is mede-eigenaar dus stelt eisen.
[ Bericht 10% gewijzigd door #ANONIEM op 15-12-2021 01:48:10 ]
Oh ja, ik blijf vergeten dat Mercedes geen Mercedes meer is....quote:
[..]
Ik vermoed van niet, de kleurstelling van Ineos is zwart/rood.
Ik vind het overigens wel jammer, ik vond het zilver van Mercedes altijd heel mooi en herkenbaar, dat heb ik toch minder met het zwart maar goed, Ineos is mede-eigenaar dus stelt eisen.
Ik vond het zwart eigenlijk ook wel prima, minder herkenbaar dat wel.... Vind vooral dat Aston Martin iets aan hun kleur groen moet doen.... Die leek toch verdacht vaak op een Mercedes, zeker met hun kopie van de W10 natuurlijk....
Ik hoop dat Ferrari ook weer gewoon rood wordt.quote:
[..]
Oh ja, ik blijf vergeten dat Mercedes geen Mercedes meer is....
Ik vond het zwart eigenlijk ook wel prima, minder herkenbaar dat wel.... Vind vooral dat Aston Martin iets aan hun kleur groen moet doen.... Die leek toch verdacht vaak op een Mercedes, zeker met hun kopie van de W10 natuurlijk....
Met die donkere kleur aan de achterkant kreeg ik elke keer het idee dat ze op diesel rijden.
Ja, dat was ook niet echt geslaagd...quote:
[..]
Ik hoop dat Ferrari ook weer gewoon rood wordt.
Met die donkere kleur aan de achterkant kreeg ik elke keer het idee dat ze op diesel rijden.
Post-season testen erkennen = toegeven dat het seizoen voorbij is.
De Race erkennen = Toegeven dat de race geweest is.
Etc.
Ze gaan gewoon stil zijn zodat er helemaal niets tegen ze gebruikt kan worden. Hoop dat ze het verder gewoon laten gaan maar qua strategie is het logisch.
Hamilton heeft al aangegeven er absoluut geen moeite mee te hebben terug naar zilver te gaan. Die zijn volgend jaar gewoon weer de 'silberpfeile' hoor.quote:
[..]
Ik vermoed van niet, de kleurstelling van Ineos is zwart/rood.
Ik vind het overigens wel jammer, ik vond het zilver van Mercedes altijd heel mooi en herkenbaar, dat heb ik toch minder met het zwart maar goed, Ineos is mede-eigenaar dus stelt eisen.
Ook niet als de bocht 'van jou' is. Je mag dan de racelijn houden en als die er in resulteert dat de ander niet voldoende ruimte overhoudt, dan wordt dat gedoogd. Maar als je iemand opzettelijk van de baan duwt, is het ook dan 'forcing another driver off the track'.quote:Op dinsdag 14 december 2021 15:41 schreef Starflyer het volgende:
Wel als de bocht van jou is, zoals @:opreis zegt
Zie Norris/Perez in Oostenrijk.
Als je je ogen sluit voor alle crashes, SC's en rode vlaggen die er het hele seizoen geweest zijn, dan zou je heel misschien tot die conclusie kunnen komen.quote:
Eerlijk is eerlijk dat is niet gebeurd
Kut! Heb ik toch gereageerd!
Vrijwel de hele wereldpers en het merendeel van de huidige en voormalige F1-coureurs denkt daar toch echt anders over.quote:
Kom op Verstappen had geen enkele kans om te winnen tot dat Masi met zijn mindblock na aandringen van Horner overstag ging, had niks met fair racing te maken Verstappen zal altijd als #PaperChamp herinnert worden tot hij op zijn eigen kracht kan winnen...
Ben sowieso wel benieuwd hoe de auto’s er volgend jaar uit gaan zien. Je hoorde de coureurs al dat hun auto van 2022 totaal niet leek op die mat exemplaar dat op Silverstone stond.quote:
[..]
Hamilton heeft al aangegeven er absoluut geen moeite mee te hebben terug naar zilver te gaan. Die zijn volgend jaar gewoon weer de 'silberpfeile' hoor.
Niet opzettelijk inderdaad. Daar zijn we het over eens. Maar Norris mocht sowieso zijn auto niet naar buiten laten lopen omdat de bocht niet van hem was.quote:
[..]
Ook niet als de bocht 'van jou' is. Je mag dan de racelijn houden en als die er in resulteert dat de ander niet voldoende ruimte overhoudt, dan wordt dat gedoogd. Maar als je iemand opzettelijk van de baan duwt, is het ook dan 'forcing another driver off the track'.
Zie Norris/Perez in Oostenrijk.
Fijn dat er tenminste iemand heeft genoten. Ik heb een gevoel van tijdverspilling na een heel topic met die ongeinquote:
Complimenten aan @:Sjeunie in het vorige topic, was erg vermakelijk, werd ietsje minder scherp op het einde van de avond maar was een leuke dwarsligger!
Als je al die beelden van juichende fans in de hele wereld ziet besef je toch wel opeens hoe groot Max eigenlijk is, en dat ie dus ook niet van Nederland is, maar van de hele wereld. Wat dat betreft past die SBS camping sfeer er eigenlijk niet (meer) bij...
Ja lachen, een afwijkende mening hebben en deze 1000 Kew herhalenquote:
Complimenten aan @:Sjeunie in het vorige topic, was erg vermakelijk, werd ietsje minder scherp op het einde van de avond maar was een leuke dwarsligger!
Achja, er zijn er hier ook in het blauw die daar een handje van hebben.quote:Op woensdag 15 december 2021 09:03 schreef Zwoerd het volgende:
[..]
Ja lachen, een afwijkende mening hebben en deze 1000 Kew herhalen
Klinkt als de race van Hamilton zondag.quote:
Complimenten aan @:Sjeunie in het vorige topic, was erg vermakelijk, werd ietsje minder scherp op het einde van de avond maar was een leuke dwarsligger!
Dit tekent mercedes wel weer he laten zich nu wel erg kennen en hebben dit seizoen hun ware gezicht laten zien.quote:
Snap die media stilte van Mercedes wel.
Post-season testen erkennen = toegeven dat het seizoen voorbij is.
De Race erkennen = Toegeven dat de race geweest is.
Etc.
Ze gaan gewoon stil zijn zodat er helemaal niets tegen ze gebruikt kan worden. Hoop dat ze het verder gewoon laten gaan maar qua strategie is het logisch.
ze willen helemaal geen concurrentie, krijgen ze het wel ?
dan gaan ze allemaal vieze gore spelletjes buiten de baan spelen.
Met de uitlaat van Max zijn Red Bullquote:
Zendt de BBC nog uit dat Lewis geridderd wordt?
Die is toch al bekend voor hem. Heeft hij immers 2/3 van het jaar in zitten kijken.quote:
[..]
Met de uitlaat van Max zijn Red Bull
Die Norris/Perez is wel een lastige hoor. Maar ook daar zou je kunnen stellen dat Perez aan de zijde zit waar ie problemen kan verwachten dus een kleine lift was daar ook niet verkeerd geweest. Perez maakt het zichzelf daar wel moeilijk. Hij neemt een risico door daar te gaan plakken en dat pakt verkeerd uit. Ik zou hier zelf geen penalty voor hebben gegeven als ik de steward moest zijn. Ik zie het als een race incident.quote:
[..]
Ook niet als de bocht 'van jou' is. Je mag dan de racelijn houden en als die er in resulteert dat de ander niet voldoende ruimte overhoudt, dan wordt dat gedoogd. Maar als je iemand opzettelijk van de baan duwt, is het ook dan 'forcing another driver off the track'.
Zie Norris/Perez in Oostenrijk.
Maar het is wel randje randje, en toont maar aan dat het soms niet in een paar eenvoudige stelregels is te vangen wat nu wel en niet mag.
Ik heb sowieso wel moeite om iemand serieus te nemen die consequent 'is' in plaats van 'eens' typt. Zou mooi zijn als we met die trollers nog tot topic 50 kunnen komen.
Mja, het was al laat... kwalitatief was het niet veel maar opzich wel vermakelijk.... en ik heb een nieuwe website ontdekt voor als ik weer es wil lachen om Hamilton fans...quote:
Even nog over het vorige topic; waarom wordt zo'n matige troll z gevoerd? Zijn posts waren er overduidelijk op gericht om reacties uit te lokken. Alleen al het feit dat 'ie 3x hetzelfde zegt, terwijl de discussie elke keer weer doodbloedde.
Ongelooflijk wat Verstappen teweeg heeft gebracht 
Even later nadat iedereen hem liked en er Verstappen gifjes onder zet.
Eigenlijk t flauw, maar vond het wel grappig
Klopt, maar die beelden had je vast ook wel vanuit de hele wereld gekregen als het andersom was geweest. Al zal een deel niet zozeer blij zijn dat Max heeft gewonnen, maar vooral dat Merceds niet won.quote:
[..]
Fijn dat er tenminste iemand heeft genoten. Ik heb een gevoel van tijdverspilling na een heel topic met die ongein
Als je al die beelden van juichende fans in de hele wereld ziet besef je toch wel opeens hoe groot Max eigenlijk is, en dat ie dus ook niet van Nederland is, maar van de hele wereld. Wat dat betreft past die SBS camping sfeer er eigenlijk niet (meer) bij...
Als Verstappen dit doorzet is dat over een paar jaar wel voorbij.quote:
[..]
Fijn dat er tenminste iemand heeft genoten. Ik heb een gevoel van tijdverspilling na een heel topic met die ongein
Als je al die beelden van juichende fans in de hele wereld ziet besef je toch wel opeens hoe groot Max eigenlijk is, en dat ie dus ook niet van Nederland is, maar van de hele wereld. Wat dat betreft past die SBS camping sfeer er eigenlijk niet (meer) bij...
Underdog posities zijn altijd leuker om te supporteren als ze winnen dan de gedoodverfde winnaar die al tig WK's op zijn naam heeft staan.
Maar belangrijker om de fanbase zo breed te houden is, niet arrogant worden en niet vervallen in de mercedes flauwekul van afgelopen jaar. Dat was wel echt killing voor een gunfactor. Met
Toto zijn Mikey Mikey! Zis iesch not gut! 
Ze snappen ook echt niet dat lewis minstens 50 punten cadeau heeft gehad dit seizoen door geluk en vreemde beslissingen.quote:
Lol, ben gebanned van de subreddit van r/lewishamilton. Enkel en alleen omdat ik het niet eens wat met hun petitie en dat ze naar het hele seizoen moeten kijken in plaats van enkel deze race
Max 652 laps aan de leiding gereden ondanks 2 DNFs door een mercedes en lewis amper 300 ronden.
en dat terwijl MB gewoon voor elkaar heeft gekregen om regels in hun voordeel mid season aan te laten passen.
Ik dacht 96 uur na de intentie? Dus dat zou morgenavond zijn.quote:Op woensdag 15 december 2021 10:39 schreef beantherio het volgende:
Wanneer verliep precies de termijn voor het indienen van een beroep? Dat is ergens vandaag.
dan is het gala al......quote:
[..]
Ik dacht 96 uur na de intentie? Dus dat zou morgenavond zijn.
Ze vinden gewoon niet dat Hamilton punten cadeau heeft gekregen, dat is heel wat andersquote:
[..]
Ze snappen ook echt niet dat lewis minstens 50 punten cadeau heeft gehad dit seizoen door geluk en vreemde beslissingen.
Max 652 laps aan de leiding gereden ondanks 2 DNFs door een mercedes en lewis amper 300 ronden.
en dat terwijl MB gewoon voor elkaar heeft gekregen om regels in hun voordeel mid season aan te laten passen.
En die statistieken zijn leuk, maar zeggen verder heel weinig. Dat zegt alleen dat Max vaker aan de leiding heeft gereden, daar kun je verder niet zoveel mee als je uiteindelijk de titel niet pakt.
Mja, met Toto zou het me niks verbazen dat ie morgen tijdens het gala aankondigt alsnog in beroep te gaan....quote:
Gaat er niet om dat je het hele seizoen boven aan staat, het gaat er om dat je na de laatste wedstrijd boven aan staat.quote:
[..]
Ze vinden gewoon niet dat Hamilton punten cadeau heeft gekregen, dat is heel wat anders
En die statistieken zijn leuk, maar zeggen verder heel weinig. Dat zegt alleen dat Max vaker aan de leiding heeft gereden, daar kun je verder niet zoveel mee als je uiteindelijk de titel niet pakt.
- AFC Ajax 15 Mei 2011
- Max Verstappen 12 December 2021
Al had Max natuurlijk door het jaar heen het voordeel al en Ajax stond alleen na 34 wedstrijden bovenaan. Doel met deze vergelijking voor Max alleen op de race op Yas Marina.
Hamilton heeft ook vaak op de juiste momenten vooraan gereden. Bahrein en Barcelona bijvoorbeeld. Verder zegt het wel over hoe RBR en Honda het dit jaar wel voor elkaar hadden als je 50% van alle ronden vooraan hebt gelegen. Dan doe je mee en dat is een aantal jaren echt niet gelukt.
Vorig jaar rond deze tijd heb ik ergens gezegd dat Max niet af en toe een wedstrijd moet winnen om kans te hebben op de titel, maar wedstrijden moet winnen. Dat kon hij dit jaar.. en we zien het wat het bracht.
[ Bericht 13% gewijzigd door Red_85 op 15-12-2021 11:03:12 ]
Klopt, in het begin van het seizoen vergiste ik mij ook een paar keer tussen een Mercedes en een AM, AM heeft wat wijzigingen doorgevoerd maar het blijft lastig.quote:
[..]
Oh ja, ik blijf vergeten dat Mercedes geen Mercedes meer is....
Ik vond het zwart eigenlijk ook wel prima, minder herkenbaar dat wel.... Vind vooral dat Aston Martin iets aan hun kleur groen moet doen.... Die leek toch verdacht vaak op een Mercedes, zeker met hun kopie van de W10 natuurlijk....
quote:
[..]
Gaat er niet om dat je het hele seizoen boven aan staat, het gaat er om dat je na de laatste wedstrijd boven aan staat.
- AFC Ajax 15 Mei 2011
- Max Verstappen 12 December 2021
Zou inderdaad typisch Toto zijn ja. Las ergens op The Judge dat hij onder druk van Stuttgart zijn klep houdt op dit momentquote:
[..]
Mja, met Toto zou het me niks verbazen dat ie morgen tijdens het gala aankondigt alsnog in beroep te gaan....
https://thejudge13.com/20(...)des-amg-f1-protests/
Hamilton bepaalt dat niet tenzij hij voor een derde eigenaar van het team zou zijn, Ineos wil zwart dus krijgt Ineos zwartquote:
[..]
Hamilton heeft al aangegeven er absoluut geen moeite mee te hebben terug naar zilver te gaan. Die zijn volgend jaar gewoon weer de 'silberpfeile' hoor.
Dat lijkt mij sowieso verstandig en het is niet verbazend dat Stuttgart aan de teugels trekt, hun naam staat op de auto en het team.quote:
[..]
Zou inderdaad typisch Toto zijn ja. Las ergens op The Judge dat hij onder druk van Stuttgart zijn klep houdt op dit moment
https://thejudge13.com/20(...)des-amg-f1-protests/
Waarom kan ik dit niet zonder sarcasme lezen?quote:Valtteri Bottas voelt mee met Hamilton na verlies wereldtitel: ’Ik vind het zo erg voor Lewis’
Mja, die auto is volgens mij wel zwart geworden (mede) na een oproep van Hamilton... ivm BLM etc.quote:
[..]
Hamilton bepaalt dat niet tenzij hij voor een derde eigenaar van het team zou zijn, Ineos wil zwart dus krijgt Ineos zwart
https://www.formula1.com/(...)NGrJfExx8kqD5ZD.html
Dus hij heeft er blijkbaar wel invloed op
Dat gevoel ik heb ook een beetje, ja. Aan alles was van Bottas af te zien dat hij niet meer met het mes tussen zijn tanden reed doordat dat mes al een hele tijd in zijn rug zat.quote:Op woensdag 15 december 2021 10:57 schreef Luctor.et.Emergo het volgende:
[..]
Waarom kan ik dit niet zonder sarcasme lezen?
Als Mercedes zilver wil zijn wordt Mercedes weer zilver hoor. Ineos of niet.quote:
[..]
Hamilton bepaalt dat niet tenzij hij voor een derde eigenaar van het team zou zijn, Ineos wil zwart dus krijgt Ineos zwart
Ja, alleen zal het vast compleet toeval zijn dat dit vrijwel samenviel met de overname van eenderde van de aandelen door Ineos.quote:
[..]
Mja, die auto is volgens mij wel zwart geworden (mede) na een oproep van Hamilton... ivm BLM etc.
https://www.formula1.com/(...)NGrJfExx8kqD5ZD.html
Dus hij heeft er blijkbaar wel invloed op
Ik ben wat cynisch, mischien, maar ik geloof eerder dat mercedes de auto zwart heeft gemaakt om Ineos te paaien dan dat ze dit voor Hamilton gedaan hebben, publicitair zullen dat mischien niet toegeven.
Eens.quote:
[..]
Waarom kan ik dit niet zonder sarcasme lezen?
Benieuwd hoe Bottas gaat presteren zonder de bitch van Hamilton te zijn.
niet dat ik er last van had maar wel sportief van hemIk weet niet wie jij denkt dat de eigenaar is van Mercedes F1 maar alle drie de aandeelhouders, Mercedes, Wolff en Ineos, hebben een net zo groot aandeel waarbij Mercedes degene is die zijn belang aan het afbouwen is. Ineos heeft echt wel wat te eisen en in te brengen en ik verwacht dat het binnen een aantal jaren gewoon Ineos F1 heet.quote:
[..]
Als Mercedes zilver wil zijn wordt Mercedes weer zilver hoor. Ineos of niet.
In een Williams? Ik durf te voorspellen dat hij geen derde in de WDC stand zal wordenquote:
[..]
Eens.
Benieuwd hoe Bottas gaat presteren zonder de bitch van Hamilton te zijn.
Alfa Romeo, tochquote:
[..]
In een Williams? Ik durf te voorspellen dat hij geen derde in de WDC stand zal worden
Oh duh, je hebt gelijkquote:
Ken er nog een.quote:
'Gaat er niet om dat je de hele wedstrijd voor staat, het gaat er om dat je op het einde voor staat. '
- Manchester United 26 Mei 1999
- Max Verstappen 12 December 2021
Dat is 22 jaar terug maar zie Sammy Kuffour nog steeds kuilen in het veld van Nou Camp slaan.
Ach, de rest van je post zal ongetwijfeld wel waar zijnquote:
Veel relaxter vooral denk ik. Geen/minder druk, lekker rondjes rijden.quote:
[..]
Eens.
Benieuwd hoe Bottas gaat presteren zonder de bitch van Hamilton te zijn.
Terwijl Bottas zelf degene had kunnen zijn die de titel alsnog had kunnen redden voor Lewis zondagquote:
[..]
Dat gevoel ik heb ook een beetje, ja. Aan alles was van Bottas af te zien dat hij niet meer met het mes tussen zijn tanden reed doordat dat mes al een hele tijd in zijn rug zat.
Nee, maar wellicht wel wat vrijer racen. is nu te vaak een broekepoepert om de race uit te rijden en geen risico te nemenquote:
[..]
In een Williams? Ik durf te voorspellen dat hij geen derde in de WDC stand zal worden
track limits in bahrein en de SC in Imola zijn gewoon pure cadeautjes geweest ( 25 punten )quote:
[..]
Ze vinden gewoon niet dat Hamilton punten cadeau heeft gekregen, dat is heel wat anders
En die statistieken zijn leuk, maar zeggen verder heel weinig. Dat zegt alleen dat Max vaker aan de leiding heeft gereden, daar kun je verder niet zoveel mee als je uiteindelijk de titel niet pakt.
en dan heb ik het niet eens over silverstone en de actie van bottas en nog veel meer beslissingen.
mee eens met statistieken als het maar een een paar rondjes verschil was geweest maar 350+ ronden meer aan de leiding gereden dan verdien je de titel toch wel dubbel en dwars.
als hamilton de titel wel had gewonnen dan was het de meest onverdiende titel ooit geweest met alle zaken die hebben gespeeld dit seizoen maar dat hadden we dan wel geaccepteerd.
zelfs de vreemde inconsistente situatie in de eerste ronde was al geaccepteerd door de fans en RB.
Maar waarom zou hij dat doenquote:
[..]
Terwijl Bottas zelf degene had kunnen zijn die de titel alsnog had kunnen redden voor Lewis zondag
1. Hij is langere tijd de bitch van Hamilton, zo zal hij een hele tijd herinnerd worden.
2. Dan zou hij voor altijd een smet op zijn carrire hebben. Dat wil je toch eigenlijk niet? Kijk naar Nelson Piquet Jr.
Maar ik denk dat het ook niet slecht uitkwam dat het precies de kleuren van Ineos zijn, zie ook hun wielerteam. Zou me ook niets verbazen als het hele team binnenkort Ineos-Mercedes en uiteindelijk Ineos wordt.quote:
[..]
Mja, die auto is volgens mij wel zwart geworden (mede) na een oproep van Hamilton... ivm BLM etc.
https://www.formula1.com/(...)NGrJfExx8kqD5ZD.html
Dus hij heeft er blijkbaar wel invloed op
5 jaar in de beste auto gereden, waarschijnlijk de enige buiten Hamilton die kans op een titel had van 2017-2020, ik zou er slecht van slapen.quote:
[..]
Terwijl Bottas zelf degene had kunnen zijn die de titel alsnog had kunnen redden voor Lewis zondag
Nee, bedoelde het niet op die manier. Als hij "gewoon" op plek 3 gekwalificeerd had en in de buurt was gebleven van Max in de race, had Max niet gratis kunnen stoppen, dan was hij achter Bottas terechtgekomen. Dan had RB het alsnog op deze manier aan kunnen pakken, maar had hij Bottas ook moeten passeren en ze hadden ze bij Mercedes tactisch meer mogelijkheden gehad.quote:
[..]
Maar waarom zou hij dat doen
1. Hij is langere tijd de bitch van Hamilton, zo zal hij een hele tijd herinnerd worden.
2. Dan zou hij voor altijd een smet op zijn carrire hebben. Dat wil je toch eigenlijk niet? Kijk naar Nelson Piquet Jr.
[ Bericht 4% gewijzigd door Marcoss op 15-12-2021 11:31:25 ]
vergeet niet dat hij ook nog gelijk zoek werd gereden door Russelquote:
[..]
5 jaar in de beste auto gereden, waarschijnlijk de enige buiten Hamilton die kans op een titel had van 2017-2020, ik zou er slecht van slapen.
Er is natuurlijk geen wetgeving die jou verbiedt iets niet of wel te mogen verwachten. Maar uiteindelijk heeft INEOS met een aandeel van een derde simpelweg niet zo veel te eisen. Dat mogen ze doen bij een meerderheidsbelang of eigenaarschap (al is er in het geval van het laatste weinig eisen meer aan). Overigens hebben ze al meermaals aangegeven niet op zoek te zijn naar het team volledig in handen te krijgen. We zullen zien wat de toekomst brengt.quote:
[..]
Ik weet niet wie jij denkt dat de eigenaar is van Mercedes F1 maar alle drie de aandeelhouders, Mercedes, Wolff en Ineos, hebben een net zo groot aandeel waarbij Mercedes degene is die zijn belang aan het afbouwen is. Ineos heeft echt wel wat te eisen en in te brengen en ik verwacht dat het binnen een aantal jaren gewoon Ineos F1 heet.
Vrij sterke kwalificaties, relatief matige races. Beetje zoals we van hem gewend zijn.quote:
[..]
Eens.
Benieuwd hoe Bottas gaat presteren zonder de bitch van Hamilton te zijn.
Track limits in Bahrain vind ik nog steeds een slimmigheidje van Mercedes en een fout van Red Bull, even los van hoe ze het uiteindelijk hebben opgelost bij de FIA. Silverstone zijn veel Britten nog steeds overtuigd dat het een fout van Max was, dus dat zullen ze nooit als argument gebruiken tegen Verstappen. En bij Hongarije is de gedachte dan weer dat die situatie Hamilton zelf ook punten heeft gekost.quote:
[..]
track limits in bahrein en de SC in Imola zijn gewoon pure cadeautjes geweest ( 25 punten )
en dan heb ik het niet eens over silverstone en de actie van bottas en nog veel meer beslissingen.
mee eens met statistieken als het maar een een paar rondjes verschil was geweest maar 350+ ronden meer aan de leiding gereden dan verdien je de titel toch wel dubbel en dwars.
als hamilton de titel wel had gewonnen dan was het de meest onverdiende titel ooit geweest met alle zaken die hebben gespeeld dit seizoen maar dat hadden we dan wel geaccepteerd.
zelfs de vreemde inconsistente situatie in de eerste ronde was al geaccepteerd door de fans en RB.
Imola kun je wel wegstrepen tegen afgelopen zondag inderdaad, toen heeft Lewis optimaal geprofiteerd van de regelgeving bij een SC/rode vlag.
Maar je kunt ook niet verwachten dat Britten er op dezelfde manier naar kijken als wij Nederlanders
Beetje Barichello gedurende het Schumacher tijdperk.quote:
[..]
5 jaar in de beste auto gereden, waarschijnlijk de enige buiten Hamilton die kans op een titel had van 2017-2020, ik zou er slecht van slapen.
Uiteindelijk te weinig kunnen brengen, want altijd in dienst van moeten rijden zodra ze ook maar even gepasseerd waren in het kampioenschap.
Ondanks de 'dikke' straf van de stewards.quote:
Silverstone zijn veel Britten nog steeds overtuigd dat het een fout van Max was
Misschien wel het bewijs dat ze het compleet verkeerd zien daar.
die inhaalactie van max op Bahrein was compleet legit ( was er allang voorbij VOOR de bocht ) en toen mochten de track limits opeens niet meer.....quote:
[..]
Track limits in Bahrain vind ik nog steeds een slimmigheidje van Mercedes en een fout van Red Bull, even los van hoe ze het uiteindelijk hebben opgelost bij de FIA. Silverstone zijn veel Britten nog steeds overtuigd dat het een fout van Max was, dus dat zullen ze nooit als argument gebruiken tegen Verstappen. En bij Hongarije is de gedachte dan weer dat die situatie Hamilton zelf ook punten heeft gekost.
Imola kun je wel wegstrepen tegen afgelopen zondag inderdaad, toen heeft Lewis optimaal geprofiteerd van de regelgeving bij een SC/rode vlag.
Maar je kunt ook niet verwacht dat Britten er op dezelfde manier naar kijken als wij Nederlanders
dat is inconsistent en klopte gewoon niet en daar heeft lewis 7 punten cadeau gekregen.
dat is inconsistent van de wedstrijd leiding.
In die Alfa valt er sowieso niet veel te halen, af en toe een paar puntjes waarschijnlijk.quote:
[..]
Vrij sterke kwalificaties, relatief matige races. Beetje zoals we van hem gewend zijn.
gewoon kansloos tegen Hamilton dus gewoon logisch dat je dan in dienst van moet rijdenquote:
[..]
Beetje Barichello gedurende het Schumacher tijdperk.
Uiteindelijk te weinig kunnen brengen, want altijd in dienst van moeten rijden zodra ze ook maar even gepasseerd waren in het kampioenschap.
Ik was bijvoorbeeld al na 5 ronden klaar de laatste race ondanks alles, max en RB hadden alles gegeven en het was niet anders, MB was gewoon te snel, RB was ook nooit in protest gegaan verder, de nederlandse fans hadden er ook er vrede mee imo.quote:
[..]
Track limits in Bahrain vind ik nog steeds een slimmigheidje van Mercedes en een fout van Red Bull, even los van hoe ze het uiteindelijk hebben opgelost bij de FIA. Silverstone zijn veel Britten nog steeds overtuigd dat het een fout van Max was, dus dat zullen ze nooit als argument gebruiken tegen Verstappen. En bij Hongarije is de gedachte dan weer dat die situatie Hamilton zelf ook punten heeft gekost.
Imola kun je wel wegstrepen tegen afgelopen zondag inderdaad, toen heeft Lewis optimaal geprofiteerd van de regelgeving bij een SC/rode vlag.
Maar je kunt ook niet verwachten dat Britten er op dezelfde manier naar kijken als wij Nederlanders
zonder de reparatie onder de rode vlag had lewis niet eens gefinished, 25 punten pure mazzelquote:
[..]
Ondanks de 'dikke' straf van de stewards.
Misschien wel het bewijs dat ze het compleet verkeerd zien daar.
Boude uitspraak met Hamilton in 2008, Schumacher in '94, Damon Hill en zker Keke Rosbergquote:
st maar 350+ ronden meer aan de leiding gereden dan verdien je de titel toch wel dubbel en dwars.
als hamilton de titel wel had gewonnen dan was het de meest onverdiende titel ooit geweest met alle zaken die hebben gespeeld dit seizoen maar dat hadden we dan wel geaccepteerd.
Neuh, situatie in de eerste ronde was absoluut niet geaccepteerd. Niet jokken. dat je er niets meer over hoort heeft maar n reden: Verstappen heeft met alle geluk van de wereld de race (en derhalve het kampioenschap) gewonnen.quote:.
zelfs de vreemde inconsistente situatie in de eerste ronde was al geaccepteerd door de fans en RB.
Als een coureur haast beloond wordt voor het van de baan tikken van de tegenstander dan geloof ik wel dat ze denken dat ie niks fout gedaan heeft. De straf was lachwekkend laag ten opzichte van het nadeel dat Max er van had.quote:
[..]
Ondanks de 'dikke' straf van de stewards.
Misschien wel het bewijs dat ze het compleet verkeerd zien daar.
IK had er vrede mee, ook omdat MB veel te snel was, wie ben jij om dat tegen te spreken dan ?quote:
[..]
Boude uitspraak met Hamilton in 2008, Schumacher in '94, Damon Hill en zker Keke Rosberg
[..]
Neuh, situatie in de eerste ronde was absoluut niet geaccepteerd. Niet jokken. dat je er niets meer over hoort heeft maar n reden: Verstappen heeft met alle geluk van de wereld de race (en derhalve het kampioenschap) gewonnen.
en wie ben jij om mij te beschuldigen van liegen ?
p.s Verstappen heeft met alle geluk van de wereld deze race gewonnen dat klopt.
Verstappen heeft niet het kampioenschap met al het geluk gewonnen, gezien ALLE beslissingen en gebeurtenissen had dat 2 races geleden al moeten gebeuren.
een kampioenschap win je in 22 races, niet in 1
net zoals lewis in 2008.....
Maar ja, als je vindt dat de fout in die situatie bij Max lag, ga je ook nooit zeggen dat Hamilton daarvan geprofiteerd heeft natuurlijk, dan is het een logisch gevolg dat degene verder kon die verder niet zoveel fout deed.quote:
[..]
Als een coureur haast beloond wordt voor het van de baan tikken van de tegenstander dan geloof ik wel dat ze denken dat ie niks fout gedaan heeft. De straf was lachwekkend laag ten opzichte van het nadeel dat Max er van had.
Wie ben jij dan om namens alle fans n Red Bull te spreken? Heb je de verschillende fora gedurende de race in de gaten gehouden wat betreft de reacties van de fans om het incident in de eerste ronde? Heb je het continu geklaag van Red Bull gehoord om het incident in de eerste ronde? Meermaals navraag doen en uiteindelijk de bek maar houden omdat Masi erg duidelijk was? Jij denkt dat Red Bull of de fans het erbij had laten zitten als Verstappen de gehele race nipt achter Lewis zou zijn blijven hangen maar het allemaal net niet lukt? Dan ben je echt alleen jezelf maar voor de gek aan het houden.quote:
[..]
IK had er vrede mee, ook omdat MB veel te snel was, wie ben jij om dat tegen te spreken dan ?
en wie ben jij om mij te beschuldigen van liegen ?
Zeg ik dat dan?quote:Verstappen heeft niet het kampioenschap met al het geluk gewonnen
Toen Hamilton duidelijk sneller was had ik zelf wel zoiets van, 1e ronde was niet chique maar heeft geen echte invloed gehad op het resultaat.... Dus neequote:
Neuh, situatie in de eerste ronde was absoluut niet geaccepteerd. Niet jokken. dat je er niets meer over hoort heeft maar n reden: Verstappen heeft met alle geluk van de wereld de race (en derhalve het kampioenschap) gewonnen.
Dan was ik gewoon weer begonnen over Silverstone Zo ook Imola. Gratis reparatie + nieuwe banden na zijn inhaalactie op Rusell in Tosa.quote:
[..]
zonder de reparatie onder de rode vlag had lewis niet eens gefinished, 25 punten pure mazzel
Daarna kon hij vers naar de 2de plek rijden omdat alle gaten waren geneutraliseerd. Hij stond 9de. No way dat hij daar 2de kon worden zonder de neutralisatie.
je sprak over de fans en RB dus in die context, klopt natuurlijk niet.quote:
IK had er vrede mee, ook omdat MB veel te snel was, wie ben jij om dat tegen te spreken dan ?
en wie ben jij om mij te beschuldigen van liegen ?
bij verlies waren er hier hele topics vol met fans geweest die dit zouden uitmelken tot in den treuren.
of denk je werkelijk anders
SPOILERzou ik overigens deels nog wel begrijpen ook, zou zeker heel zuur zijn geweest
Zie duiding in post boven jequote:
[..]
Toen Hamilton duidelijk sneller was had ik zelf wel zoiets van, 1e ronde was niet chique maar heeft geen echte invloed gehad op het resultaat.... Dus nee
10 seconden stop and go was op zijn plek geweest.quote:
[..]
Als een coureur haast beloond wordt voor het van de baan tikken van de tegenstander dan geloof ik wel dat ze denken dat ie niks fout gedaan heeft. De straf was lachwekkend laag ten opzichte van het nadeel dat Max er van had.
Aan alles wat te zien dat het express was. Het oplijnen van de auto, het open laten van de apex, het iets naar links sturen vlak voor Copse. Bizar.
Gezien het verschil in snelheid in de race denk ik dat iedereen wel wist dat Hamilton plek 1 alsnog wel terug had gepakt als hij die plek terug had moeten geven in ronde 1, dat zal vast ook meespelen. En dat zal RB zelf ook wel weten.quote:
[..]
Wie ben jij dan om namens alle fans n Red Bull te spreken? Heb je de verschillende fora gedurende de race in de gaten gehouden wat betreft de reacties van de fans om het incident in de eerste ronde? Heb je het continu geklaag van Red Bull gehoord om het incident in de eerste ronde? Meermaals navraag doen en uiteindelijk de bek maar houden omdat Masi erg duidelijk was? Jij denkt dat Red Bull of de fans het erbij had laten zitten als Verstappen de gehele race nipt achter Lewis zou zijn blijven hangen maar het allemaal net niet lukt? Dan ben je echt alleen jezelf maar voor de gek aan het houden.
[..]
Zeg ik dat dan?
Ze waren vast wel op teruggekomen op de SC-situatie als de achterblijvers er wel tussen waren gebleven en er op die manier geen kans was geweest om Hamilton alsnog te passeren. Al geloof ik niet dat het tot een officieel protest had geleid zoals Mercedes nu probeert.
Nee, maar je zou toch wel een iets reeler seizoensbeeld van de Britten mogen verwachten, ze klinken nu wel heel erg van de werkelijkheid vervreemd. Ze lijken een beetje op Nederlanders die vinden dat Verstappen nooit wat fout doet maar het hele jaar is genaaid door de FIA. Als ik zo op allerhande fora door het hele seizoen heen heb gelezen lijken er toch aanmerkelijk meer Britten met een eenzijdig beeld dan Nederlanders.quote:
[..]
Track limits in Bahrain vind ik nog steeds een slimmigheidje van Mercedes en een fout van Red Bull, even los van hoe ze het uiteindelijk hebben opgelost bij de FIA. Silverstone zijn veel Britten nog steeds overtuigd dat het een fout van Max was, dus dat zullen ze nooit als argument gebruiken tegen Verstappen. En bij Hongarije is de gedachte dan weer dat die situatie Hamilton zelf ook punten heeft gekost.
Imola kun je wel wegstrepen tegen afgelopen zondag inderdaad, toen heeft Lewis optimaal geprofiteerd van de regelgeving bij een SC/rode vlag.
Maar je kunt ook niet verwachten dat Britten er op dezelfde manier naar kijken als wij Nederlanders
Ik betrek het even op mezelf omdat ik niet voor iedere RB fan kan spreken (als ik al RB / Max fan ben... kijk al sinds Jos rondreed bij Benettonquote:
) Maar jij kan blijkbaar wel spreken voor alle fans? Als ik naar de meeste reacties kijk verwacht ik eerder dat de RB fans Imola, Silverstone en Hongarije (met een vleugje Bahrein ) erbij zouden halen eerlijk gezegd... 
Wel 11 keer op het podium.quote:
[..]
Vrij sterke kwalificaties, relatief matige races. Beetje zoals we van hem gewend zijn.
Na een ronde of 5 was het hele scenario met de SC op het einde zowat het enige scenario dat tot winst VER had kunnen leiden gezien het verschil in tempo in de race.quote:
[..]
Gezien het verschil in snelheid in de race denk ik dat iedereen wel wist dat Hamilton plek 1 alsnog wel terug had gepakt als hij die plek terug had moeten geven in ronde 1, dat zal vast ook meespelen. En dat zal RB zelf ook wel weten.
Ze waren vast wel op teruggekomen op de SC-situatie als de achterblijvers er wel tussen waren gebleven en er op die manier geen kans was geweest om Hamilton alsnog te passeren. Al geloof ik niet dat het tot een officieel protest had geleid zoals Mercedes nu probeert.
Dit scenario of een motorplof/bandenplof/andere plof voor HAM.
https://racingnews365.nl/(...)-fotomoment-fia-gala
Rest van het seizoen niet gevolgd?quote:
Ik lees dat Mercedes nu geen auto’s aan de FIA ter beschikking wil stellen. Wat is dat nu weer voor kinderachtig gedrag zeg?
https://www.ad.nl/formule(...)s-te-maken~a327fcd3/Die ook nergens op slaat, geen idee waar die het idee vandaan heeft dat de instapprijs voor f1 50 miljoen is.quote:
Jezus wat een zure column
en dat gebeurde dus niet......quote:
[..]
Wie ben jij dan om namens alle fans n Red Bull te spreken? Heb je de verschillende fora gedurende de race in de gaten gehouden wat betreft de reacties van de fans om het incident in de eerste ronde? Heb je het continu geklaag van Red Bull gehoord om het incident in de eerste ronde? Meermaals navraag doen en uiteindelijk de bek maar houden omdat Masi erg duidelijk was? Jij denkt dat Red Bull of de fans het erbij had laten zitten als Verstappen de gehele race nipt achter Lewis zou zijn blijven hangen maar het allemaal net niet lukt? Dan ben je echt alleen jezelf maar voor de gek aan het houden.
[..]
Zeg ik dat dan?
quote:Op woensdag 15 december 2021 12:14 schreef JochemSjakie het volgende:
Mercedes is niet op komen dagen voor de fotoshoot van de FIA
https://racingnews365.nl/(...)-fotomoment-fia-gala
WCC betekent echt helemaal niets he.juist....en velen met onsquote:
[..]
Toen Hamilton duidelijk sneller was had ik zelf wel zoiets van, 1e ronde was niet chique maar heeft geen echte invloed gehad op het resultaat.... Dus nee
Die laatste zinquote:
Jezus wat een zure column
wat een idioot.Al zou ik best sneller kunnen zijn dan max inderdaad
quote:
Jezus wat een zure column
Nee, dat is het niet. Niet verder gelezen ook.quote:‘De kans dat er een Nederlander bestaat met ng meer aangeboren racetalent, een jongen die nu bij pakweg de taartafdeling van de HEMA werkt, is best wel groot.’
De sites die F1 jarenlang hebben genegeerd ondanks wat Verstappen presteerde gaan nu allerlei onzin publiceren zodat ze nog aktief blijven
Ah, zie dat het een voetbaljournalist is, verklaart het ook gelijkquote:
[..]
Die ook nergens op slaat, geen idee waar die het idee vandaan heeft dat de instapprijs voor f1 50 miljoen is.
Die eerste reactie, schitterend!quote:
Mercedes is niet op komen dagen voor de fotoshoot van de FIA
https://racingnews365.nl/(...)-fotomoment-fia-gala
zelfs mazepin komt op het podium in een mercedesquote:
Sjoerd Mossou serieus nemen is al een klacht opzich.quote:
Jezus wat een zure column
Zure zeikkop.
Google alleen maar eens op afbeeldingen en zijn naam.
Die kerel kijkt en schrijft als of hij azijn in zijn mond heeft en mosterd in en rondom zijn kringspier.
hele slechte verliezers.....quote:
Mercedes is niet op komen dagen voor de fotoshoot van de FIA
https://racingnews365.nl/(...)-fotomoment-fia-gala
we zien het hele seizoen al steeds meer uit welk hout dat team gesneden is nu ze geen dominante auto meer hebben.quote:
Ik lees dat Mercedes nu geen auto’s aan de FIA ter beschikking wil stellen. Wat is dat nu weer voor kinderachtig gedrag zeg?
het is niet best
Waarschijnlijk stond er iets met Lewis en een 8 op de livery en hadden ze geen tijd om het over te spuitenquote:
Ik lees dat Mercedes nu geen auto’s aan de FIA ter beschikking wil stellen. Wat is dat nu weer voor kinderachtig gedrag zeg?
Wat vreselijk kleinzielig zegquote:
Williams, Mclaren, Ferrari, RBR... Haas.. het hele veld zou er een moord voor doen.quote:
[..]
Die krijgt per uur betaaldquote:
[..]
Weet je, zo'n advocaat kan gewoon niets uitrichten en dat wist hij stiekem zelf ook wel
Hij is geridderd door Charles
En helemaal niets op z'n socials
Kudo's voor die jongen.
En mocht bij de race zijn in een zonnig land..quote:
Daar ben ik ook gestopt. Wat een onzin.quote:
[..]
[..]
Nee, dat is het niet. Niet verder gelezen ook.
De sites die F1 jarenlang hebben genegeerd ondanks wat Verstappen presteerde gaan nu allerlei onzin publiceren zodat ze nog aktief blijven
Mij ook niet.quote:
Mja, lijkt er dus op dat dit circus nog wel even doorgaat... Waarom verbaast me dat eigenlijk ook niet
Zal nog wel een tijdje duren voordat dit over is.
Tjah. nos, ad...quote:
[..]
[..]
Nee, dat is het niet. Niet verder gelezen ook.
De sites die F1 jarenlang hebben genegeerd ondanks wat Verstappen presteerde gaan nu allerlei onzin publiceren zodat ze nog aktief blijven
Triest zooitje modderfokkers.
no shots firedquote:
https://www.racefans.net/(...)abu-dhabi-gp-lawyer/
Zoals eerder aangegeven: Mercedes zelf heeft maar voor 1/3 inspraak.quote:
Mercedes is nu wel echt diep aan het zinken zeg...
Ineos en Wolff zijn de andere 2.
Mercedes kennende willen ze hier mee stoppen want dit schaadt reputatie
quote:
Jos Verstappen heeft (indirect) ook voor Mercedes gereden, in 1997quote:
Maar Mercedes dat ermee nokt betekent niet automatisch dat dat hele team verdwijnt. Brawn, Honda, BAR, Tyrell, etc. enzo.
Dan zijn bepaalde engineers extra blij met hun overstap naar RBRquote:
Is dat niet ook een reden van dat zinken?quote:
[..]
Zoals eerder aangegeven: Mercedes zelf heeft maar voor 1/3 inspraak.
Ineos en Wolff zijn de andere 2.
Mercedes kennende willen ze hier mee stoppen want dit schaadt reputatie
Dat zou echt de grootste kan-niet-tegen-mijn-verlies-actie zijn uit de totale sportgeschiedenis.quote:
Maar Mercedes dat ermee nokt betekent niet automatisch dat dat hele team verdwijnt. Brawn, Honda, BAR, Tyrell, etc. enzo.
Bizar als Max dat ook voor elkaar krijgt.
Of WOLFF1quote:
[..]
Ik weet niet wie jij denkt dat de eigenaar is van Mercedes F1 maar alle drie de aandeelhouders, Mercedes, Wolff en Ineos, hebben een net zo groot aandeel waarbij Mercedes degene is die zijn belang aan het afbouwen is. Ineos heeft echt wel wat te eisen en in te brengen en ik verwacht dat het binnen een aantal jaren gewoon Ineos F1 heet.
Mja, wordt ook geleid door een Brexiteer he...quote:
Echt, ieder team waar Ineos zich mee bemoeit komt uiteindelijk in de ellende terecht.
Ik was daar gebanned nog voordat ik van het bestaan van die sub wist.quote:
Lol, ben gebanned van de subreddit van r/lewishamilton. Enkel en alleen omdat ik het niet eens wat met hun petitie en dat ze naar het hele seizoen moeten kijken in plaats van enkel deze race
pfoe...best veel rare vergelijkingen en verkeerde aannames.quote:
[..]
Ah, zie dat het een voetbaljournalist is, verklaart het ook gelijk
tevens, zal er vast heel veel voetbaltalent rondlopen .....maar als je niet op voetbal zit heb je er weinig aan.
tevens vergeet deze meneer dat max bij van amersfoort racing de kans kreeg, een nederlands team.
net zoals de utrechtse atletiek club van Dafne schippers.
Merdeces spoelt nu al hun respect en reputatie helemaal door het putje heen met zulke acties.quote:
[..]
Williams, Mclaren, Ferrari, RBR... Haas.. het hele veld zou er een moord voor doen.
eigenlijk ook wel mooi.....nu volgend jaar nog wat slechter zijn en de rapen zijn helemaal gaar daarquote:
Mercedes is nu wel echt diep aan het zinken zeg...
Dit zeggen ze toch al vanaf zondag?quote:
Mercedes is nu wel echt diep aan het zinken zeg...
Iedereen roept wel dat ze de keutel gaan intrekken maar uiteindelijk beslissen ze daar toch nog geheel zelf over.
En ze er blijkbaar voor 100% van overtuigd dat ze gelijk hebben. Dat Masi niet de bevoegdheid had om maar een deel van de auto's te unlappen.
Jep.quote:
Zouden ze echt zo pathetisch zijn om morgen tijdens het gala met veel bombarie hun protest aan te kondigen?
Willens en weten een ander' vreugd willen verpesten en zelf de aandacht opeisen omdat je niet tegen je verlies kan. Dat is moedwillig het in diskrediet brengen van de sport. Daarvoor mag je geschorst worden. Of perm banned, zie Briatore.
Dat Lewis alsnog de prijs pakt?
Dat maakt ten eerste meer fans boos dan blij, al denken Hamilton fans dat ze in de meerderheid zijn.
En maakt het Mercedes/Toto totaal belachelijk.
De meest slechte verliezer in de gehele sportgeschiedenis.
Na 7 keer kampioen.
Toto moet even goed neuken lijkt mij.
had voor de uitslag helemaal niks uitgemaakt....quote:Op woensdag 15 december 2021 12:59 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
Dit zeggen ze toch al vanaf zondag?
Iedereen roept wel dat ze de keutel gaan intrekken maar uiteindelijk beslissen ze daar toch nog geheel zelf over.
En ze er blijkbaar voor 100% van overtuigd dat ze gelijk hebben. Dat Masi niet de bevoegdheid had om maar een deel van de auto's te unlappen.
ze moeten de hand eens in eigen boezem steken dat ze tot 2 keer het verknalt hebben door maar lafjes track position aan te willen houden, krijg je ervan als je 7 jaar dominant bent dan ben je tactisch niet meer zo goed en weet je niet hoe je moet verdedigen of hoe in de aanval te gaan.
die motor liep ook wel weer heel erg hard deze race trouwens, kijk de laatste ronde zonder DRS hoe snel lewis naast max komt is niet normaal.
En zo is het.
juist dit ja.....quote:
Wat wil Mercedes (Toto) nou eigenlijk voor elkaar krijgen?
Dat Lewis alsnog de prijs pakt?
Dat maakt ten eerste meer fans boos dan blij, al denken Hamilton fans dat ze in de meerderheid zijn.
En maakt het Mercedes/Toto totaal belachelijk.
De meest slechte verliezer in de gehele sportgeschiedenis.
Na 7 keer kampioen.
Toto moet even goed neuken lijkt mij.
RB had nooit in beroep gegaan na de race
quote:
Even even even.quote:
Wat wil Mercedes (Toto) nou eigenlijk voor elkaar krijgen?
Dat Lewis alsnog de prijs pakt?
Dat maakt ten eerste meer fans boos dan blij, al denken Hamilton fans dat ze in de meerderheid zijn.
En maakt het Mercedes/Toto totaal belachelijk.
De meest slechte verliezer in de gehele sportgeschiedenis.
Na 7 keer kampioen.
Toto moet even goed neuken lijkt mij.
Volgens mij is het Hamilton niet. Lewis heeft Max sportief gefeliciteerd en zijn vader ook naderhand. Maandag was er nog een reactie van hem dat hij zich er bij neer had gelegd.
Dit komt volgens mij echt uit de koker van Merc F1. Anders kan het niet.
Het is vooral Toto denk ik. Die man is dit seizoen compleet de weg kwijt geraakt.quote:
[..]
Even even even.
Volgens mij is het Hamilton niet. Lewis heeft Max sportief gefeliciteerd en zijn vader ook naderhand. Maandag was er nog een reactie van hem dat hij zich er bij neer had gelegd.
Dit komt volgens mij echt uit de koker van Merc F1. Anders kan het niet.
En met welke bewoording was dat?quote:
Lol, ben gebanned van de subreddit van r/lewishamilton. Enkel en alleen omdat ik het niet eens wat met hun petitie en dat ze naar het hele seizoen moeten kijken in plaats van enkel deze race
Wat doe jij nog meer met je ogen dicht? Auto rijden😭quote:
[..]
Als je je ogen sluit voor alle crashes, SC's en rode vlaggen die er het hele seizoen geweest zijn, dan zou je heel misschien tot die conclusie kunnen komen.
Kut! Heb ik toch gereageerd!
Ja dit bedacht ik mij later/net ook.quote:
[..]
Even even even.
Volgens mij is het Hamilton niet. Lewis heeft Max sportief gefeliciteerd en zijn vader ook naderhand. Maandag was er nog een reactie van hem dat hij zich er bij neer had gelegd.
Dit komt volgens mij echt uit de koker van Merc F1. Anders kan het niet.
Hamilton en zijn pa zijn meer mans dan Toto ooit zal zijn met zijn Merc
Overigens vind ik ook dat wanneer je schuldig wordt bevonden aan een aanrijding, je niet met een tijdstraf weg moet kunnen komen. Zeker niet wanneer het slachtoffer een DNF moet noteren, dan zou je ook geen punten meer moeten kunnen scoren.
Net als dat onderdelen vervangen na dat type crashes niet uit je pool zou moeten komen. Dat had de impact van Silverstone allemaal al een pak minder gemaakt... Nu was het een triple whammy van n VER geen punten n HAM punten n VER strafpunten door kapotte wagen.
Zulk soort aanpassingen zorgen er in ieder geval voor dat aanrijdingen minder lonen...
Die zitten niet in de F1
Ik denk best dat Masi ook graag een AU of US leverancier van motoren wil.
Heel netjes, zonder gevloek of getier en zelfs begripvol dat ik me best kan indenken dat het discutabel was. De reactie van de "fans" daarentegen begon direct met schelden.quote:
[..]
En met welke bewoording was dat?
Blijkbaar willen ze enkel ja-knikkers
Repco and Fordquote:
Zou wel een mooi instapmoment kunnen zijn in 2022 voor een autofabrikant als Honda.
Die zitten niet in de F1
Ik denk best dat Masi ook graag een AU of US leverancier van motoren wil.
Dat komt voornamelijk omdat ze dit jaar voor het eerst een serieuze concurrentie haddenquote:
[..]
Het is vooral Toto denk ik. Die man is dit seizoen compleet de weg kwijt geraakt.
Ik denk dat ze weer verwacht hadden dat het dit jaar weer een makkelijk jaar zou worden
Misplaatste arrogantie dat afgestraft is
Ik denk dat ze nu weer op scherp staan en dat ze volgend jaar moeilijk te kloppen zullen zijn
Volgens mij heeft Max toch de meer echte inhaalacties gepleegd terwijl Lewis heel vaak met behulp van DRS ingehaald heeft.
Of is dit mijn oranje bril?
blijft toch altijd moeilijk dit soort dingen, ik vind een gratis bandenwissel al teveel maar goed dat kan iedereen doen met code rood maar andere onderdelen vervangen zou een grid penalty tegenover moeten staan, al kan ook zo zijn dat een "slachtoffer" van een crash onderdelen moet vervangen en die zou dan ook een penalty krijgenquote:
Het hele stewards gedoe mag trouwens wel deels op de schop dit off-season, net als tracklimits geneuzel en wat dan ook.
Overigens vind ik ook dat wanneer je schuldig wordt bevonden aan een aanrijding, je niet met een tijdstraf weg moet kunnen komen. Zeker niet wanneer het slachtoffer een DNF moet noteren, dan zou je ook geen punten meer moeten kunnen scoren.
Net als dat onderdelen vervangen na dat type crashes niet uit je pool zou moeten komen. Dat had de impact van Silverstone allemaal al een pak minder gemaakt... Nu was het een triple whammy van n VER geen punten n HAM punten n VER strafpunten door kapotte wagen.
Zulk soort aanpassingen zorgen er in ieder geval voor dat aanrijdingen minder lonen...
Even iets beter lezen, krullebol. Jij bent degene die zijn ogen sluit voor de werkelijkheid.quote:
Wat doe jij nog meer met je ogen dicht?
dat vermoed ik ook....tevens zijn die nieuwe motoren van hun echt een kanonquote:
[..]
Dat komt voornamelijk omdat ze dit jaar voor het eerst een serieuze concurrentie hadden
Ik denk dat ze weer verwacht hadden dat het dit jaar weer een makkelijk jaar zou worden
Misplaatste arrogantie dat afgestraft is
Ik denk dat ze nu weer op scherp staan en dat ze volgend jaar moeilijk te kloppen zullen zijn
ze gaan alleen niet zo lang mee, hoeveel motoren hebben die 2 gebruikt in totaal?quote:
[..]
dat vermoed ik ook....tevens zijn die nieuwe motoren van hun echt een kanon
Als je als schuldige wordt aangewezen bij een crash, zou je nooit meer punten moeten kunnen krijgen dan degene wiens race je hebt verkloot.quote:
Het hele stewards gedoe mag trouwens wel deels op de schop dit off-season, net als tracklimits geneuzel en wat dan ook.
Overigens vind ik ook dat wanneer je schuldig wordt bevonden aan een aanrijding, je niet met een tijdstraf weg moet kunnen komen. Zeker niet wanneer het slachtoffer een DNF moet noteren, dan zou je ook geen punten meer moeten kunnen scoren.
Net als dat onderdelen vervangen na dat type crashes niet uit je pool zou moeten komen. Dat had de impact van Silverstone allemaal al een pak minder gemaakt... Nu was het een triple whammy van n VER geen punten n HAM punten n VER strafpunten door kapotte wagen.
Zulk soort aanpassingen zorgen er in ieder geval voor dat aanrijdingen minder lonen...
En de schade komt uit het gecapte budget van de veroorzaker, of wordt berhaupt niet tot de cap gerekend.
Verder inderdaad 4 professionals als stewards die met het circus meereizen. Geen contact meer tijdens de race vanuit het team richting leiding, maar wel bindende uitspraken tijdens de race waartegen geen beroep mogelijk is.
Maar dat alles wel nadat er duidelijke regels zijn opgesteld over inhalen.
That's all folksquote:“We raced when there was a green light and green flag, so we went for it and we did it on track.”
Holden versus Fordquote:
Zou wel een mooi instapmoment kunnen zijn in 2022 voor een autofabrikant als Honda.
Die zitten niet in de F1
Ik denk best dat Masi ook graag een AU of US leverancier van motoren wil.
De tijden van Peter Brock versus Alan Moffat. Genteman Jim Richards en Mark Skaife. Russell Ingall en Marcos Ambrose. Craig Lowndes en Jamie Whincup, of de Kiwi Battle: Shane van Gisbergen versus Scott McLaughlin
Knielen voor een blanke.
Code rood icm bandenwissel vind ik een lastige. Stel je hebt net rond dat moment je pitstop gepland dan is het ook extreem zuur. Moet jij op oude banden de herstart doen omdat je niet mag wisselen. En mag je na de herstart achteraan sluiten na je pitstop. Bandenwissel vind ik wel ok. Pakt voor MERC nu lullig uit en SA, maar dat 'nadeel' vind ik niet opwegen tegen het nadeel van helemaal niet mogen wisselen.quote:
[..]
blijft toch altijd moeilijk dit soort dingen, ik vind een gratis bandenwissel al teveel maar goed dat kan iedereen doen met code rood maar andere onderdelen vervangen zou een grid penalty tegenover moeten staan, al kan ook zo zijn dat een "slachtoffer" van een crash onderdelen moet vervangen en die zou dan ook een penalty krijgen
Reparaties vind ik een andere kwestie. Dat zou op zijn minst starten uit de pitstraat moeten opleveren.
maar als je niet schuldig was aan de crash?quote:
Reparaties vind ik een andere kwestie. Dat zou op zijn minst starten uit de pitstraat moeten opleveren.
Lewisquote:
[ afbeelding ]
Knielen voor een blanke.
Sir Lewis
Gelukkig zijn de mods hier niet zo, anders had ik ook al lang een ban aan mijn broek (lol)quote:
[..]
Heel netjes, zonder gevloek of getier en zelfs begripvol dat ik me best kan indenken dat het discutabel was. De reactie van de "fans" daarentegen begon direct met schelden.
Blijkbaar willen ze enkel ja-knikkers
Als iemand je vleugel er in de race af rijdt buiten je schuld heb je ook pech.quote:
[..]
maar als je niet schuldig was aan de crash?
Die pole van Racing Point in Turkije was ook verkocht door Wolff aan Stroll he maatquote:
Ik hoop dat ze na dit jaar flink gaan snijden in de invloed van Toto op de F1. Dat hele mercedes team heeft veel meer kapot gemaakt in de sport dan het heeft opgeleverd. Lobbyen om regels en straffen. Het gaat steeds minder om het racen en veel meer om de kleine lettertjes. Wat mij betreft tyft Mercedes lekker op en dan gaan Mclaren, AM en Williams met Ferrari, Alpine of Red Bull motoren rijden.
Zit ook wel wat in, maar hoe bepaal je dat snel?quote:
[..]
maar als je niet schuldig was aan de crash?
Ik g weer even aan het werk …
Jezus wat een subreddit is dat johquote:
Lol, ben gebanned van de subreddit van r/lewishamilton. Enkel en alleen omdat ik het niet eens wat met hun petitie en dat ze naar het hele seizoen moeten kijken in plaats van enkel deze race
Dat moet zelfs voor de beste foktrollen te ver gaan en die redditters zijn bloed serieus
Dat was natuurlijk wel voor alle partijen beter geweest!quote:
[..]
Gelukkig zijn de mods hier niet zo, anders had ik ook al lang een ban aan mijn broek (lol)
boeit toch niet........ze wisselen gewoonquote:
[..]
ze gaan alleen niet zo lang mee, hoeveel motoren hebben die 2 gebruikt in totaal?
Ik wist het.............quote:
Tijdens een pitstop?quote:
Met een motorwissel had Lewis met z'n raketmotor zomaar Max opnieuw kunnen passeren in de slotronde overigens
maar dat bedoel ik dus, je hebt altijd discussiequote:Op woensdag 15 december 2021 13:42 schreef Zorro het volgende:
[..]
Als iemand je vleugel er in de race af rijdt buiten je schuld heb je ook pech.
het boeit jou niet, mij welquote:
[..]
boeit toch niet........ze wisselen gewoon
Nee, met een motorwissel op vrijdag, denk dat hij dan alsnog de race had gewonnen als je ziet hoeveel beter hij nu was.quote:
Maar goed, dat is allemaal hypothetisch uiteraard
heb je gezien hoe hard dat ding liep deze race ???quote:
Met een motorwissel had Lewis met z'n raketmotor zomaar Max opnieuw kunnen passeren in de slotronde overigens
zelfs met versere witte banden had max het niet gered.
MB heeft 2 keer gefaalt met hun laffe tactiek
Zat die motor er niet gewoon al in? Of bedoel je echt een nieuwe motor in zijn geheel?quote:
[..]
Nee, met een motorwissel op vrijdag, denk dat hij dan alsnog de race had gewonnen als je ziet hoeveel beter hij nu was.
Maar goed, dat is allemaal hypothetisch uiteraard
Omdat Mercedes de motorleverancier is?quote:
[..]
Die pole van Racing Point in Turkije was ook verkocht door Wolff aan Stroll he maat
terechte beslissing laatste race dusquote:
[..]
gelult
Ja is eigen perspectief natuurlijk h. Sommige mensen hier zitten in een oranjebril-bubbel, daar bood ik enige tegenstand aan. Dat is het enige wat ik deed.
Daarnaast deed ik ook de juiste voorspellingen over de schuldvraag van enkele incidenten, met als belangrijkste die van Monza, maar zo zijn er meer.
Als de stewards het met mij eens zijn over een bepaalde zaak zegt dat voor mij genoeg, die mensen worden betaald en zijn professioneel.
in jouw ogenJa.quote:
[..]
Omdat Mercedes de motorleverancier is?
En kom op, de Mercedes was dat seizoen veruit de beste, waarom pak je dan niet makkelijk pole in die omstandigheden
Nee.quote:
Zijn er trouwens stats van de inhaalacties zonder DRS tussen beide heren dit seizoen?
Volgens mij heeft Max toch de meer echte inhaalacties gepleegd terwijl Lewis heel vaak met behulp van DRS ingehaald heeft.
Of is dit mijn oranje bril?
Was me ook al opgevallen.
Hoezo juichte je voor de stewardsbeslissing in de laatste race?quote:
[..]
terechte beslissing laatste race dus
Dat vind ik juist de enige die helemaal fout was, toen Hamilton de baan afsneed nadat Max hem had gepakt
Ik bedoelde echt een nieuwe motor, dus de power zoals die in Brazili. De motor was in Abu Dhabi alsnog beter dan de Honda, maar niet met het verschil zoals in Brazili (of zoals in Turkije toen Bottas net een nieuwe had)quote:
[..]
Zat die motor er niet gewoon al in? Of bedoel je echt een nieuwe motor in zijn geheel?
Lewis heeft zich er al lang bij neergelegd.quote:
Zo doet hij het voor komen in ieder geval.
Dat is ook een toffe raceklasse hoor.quote:
[..]
Holden versus Ford
De tijden van Peter Brock versus Alan Moffat. Genteman Jim Richards en Mark Skaife. Russell Ingall en Marcos Ambrose. Craig Lowndes en Jamie Whincup, of de Kiwi Battle: Shane van Gisbergen versus Scott McLaughlin
Supervet iedere jaar die Bathurst 1000.
Discussies voeren doe je om slimmer te worden. Discussies voer je niet om discussies te moeten winnen.quote:
[..]
Nou.. eigenlijk niet.
Ik heb het afgelopen seizoen toch aardig wat discussies gewonnen natuurlijk. Andere invalshoeken in zaken gebracht.
Ja ik ben er behoorlijk tevreden over
Zegt wel iets denk ik over jou als persoon.
hij weet ook wel dat de kans om eventueel kampioen te worden gewoon cadeau gegegeven isquote:
[..]
Lewis heeft zich er al lang bij neergelegd.
Zo doet hij het voor komen in ieder geval.
hij weet ook wel dat MB het zelf heeft weg gegooit in de laatste race door niet te wisselen, niet voor niks dat hij zo liep te schelden na de pitstop van max.
en hij is al 7 keer kampioen geweest.
Ja, als dat je instelling is, hoef je eigenlijk ook niet eens mee te doenquote:
[..]
en hij is al 7 keer kampioen geweest.
Lul niet. In Saudi-Arabi zat je er ook gigantisch naast. Jij bleef verkondigen dat Verstappen een straf zou gaan krijgen voor het slingeren van Verstappen, niet voor de zogenaamde brakecheck.quote:Op woensdag 15 december 2021 14:16 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
De enige keer dat ik er naast zat (wat ik mij herinner) is de klapband van Baku waarvan ik zei dat Max niet zo had moeten pushen voor de snelste ronde.
Voor mij niet.quote:
[..]
De discussies hier zijn wel vaker een haantjesstrijd natuurlijk.
McLaren probeert wheel covers met LED-lichtjes uit tijdens F1-test
Lekker kerstig!quote:
McLaren gaat volgend jaar trouwens voor de Pimp my Ride troffee op
McLaren probeert wheel covers met LED-lichtjes uit tijdens F1-test
Jammer dat je direct weer een persoonlijke aanval maakt. Dat zegt genoeg over jou.quote:
[..]
Ik zei meteen al brakecheck toen het gebeurde maat.
[..]
En ik heb nooit gezegd dat Max een straf zou krijgen voor slingeren. Maar jij haalt je wel vaker totale onzin in je kop want je hebt me vaker vals beschuldigd van dingen die ik zou hebben gezegd.
Jij leest namelijk niet goed wat ik schrijf.
TR gezet.
Jij weet overigens heel goed dat je nu gewoon aan het liegen bent over het waarom Verstappen een straf zou moeten krijgen in Saudi-Arabi. Jammer.
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 15-12-2021 14:37:01 ]
dat is wat anders.....maar als je al 7 keer kampioen bent geweest kan je het wel iets makkelijk relativeren ook omdat je niet eens verdiende om kampioen te worden.quote:
[..]
Ja, als dat je instelling is, hoef je eigenlijk ook niet eens mee te doen
haantjes gedrag zei je net toch ?quote:
[..]
Gefeliciteerd, maar je weet dat dit een feitelijke constatering is en geen persoonlijk aanval
[..]
Kom met bewijs waarom ik zou liegen dan?
Ik heb niks met PSV, maar zou leuk zijn als het lukt.
quote:
https://www.gpblog.com/nl(...)oor-wereldtitel.html
Ik heb niks met PSV, maar zou leuk zijn als het lukt.
Dat denk ik dan weer nietquote:Het is bekend dat Verstappen een groot fan is van PSV, waardoor het voor hem ongetwijfeld een droom is om op de middenstip van het Philips Stadion een luid applaus te krijgen. PSV wil hem dat moment graag geven door hem binnen afzienbare tijd uit te nodigen in het stadion.
Mja, nu misschien wel... Aangezien er geen publiek mag komenquote:
Strange, I've watched it about 50 times now. Gotta love Max his win.
quote:You have been permanently banned from participating in r/lewishamilton. You can still view and subscribe to r/lewishamilton, but you won't be able to post or comment.
Ze zijn daar wel erg lichtgeraakt.
.Als je ze in gaat als een haantje, zal je ook haantjes tegenkomen.quote:
[..]
De discussies hier zijn wel vaker een haantjesstrijd natuurlijk.
Ja, het bewijs dat Chevy uit z'n nek lult... Ik zag het ook.quote:
Edit: Voor de duidelijkheid, daarmee zeg ik niet dat Chevy dat gedaan heeft. Ik zag alleen een quote van hem over heen en weer bewegen, en die verdween.
Droom is wellicht wat overmoedig.quote:
Het is bekend dat Verstappen een groot fan is van PSV, waardoor het voor hem ongetwijfeld een droom is om op de middenstip van het Philips Stadion een luid applaus te krijgen. PSV wil hem dat moment graag geven door hem binnen afzienbare tijd uit te nodigen in het stadion.
Ik bedoel PSV is een middelmatige club die nergens om meedoet. Waarom zou dat een droom zijn.
Maakt me niet uit waar, als hij maar publiekelijk gehuldigd wordt ergens. ALS hij dat zelf wil natuurlijk.quote:
https://www.gpblog.com/nl(...)oor-wereldtitel.html
Ik heb niks met PSV, maar zou leuk zijn als het lukt.
Stel hij wil, dan is het alleen een beetje jammer dat psv dat wil doen. Je kan als andere clubsupporter niet zo makkelijk bij psv op de tribune terecht komen. Als het even mee zit is 35.000 man ook te weinig.
Dit moet ergens openbaar dan.
Maar laat iemand Max even bellen, of zijn management, met de vraag. Anders hoef je namelijk niks te doen.
Kan me voorstellen dat hij liever vakantie viert, gaat simmen/fifa'en/cod'en of lekker even naar moeke en zusje gaat om fijn even een tafel vreten leeg te maken.
een grote huldiging waar dan ook is met corona moeilijk in te plannen lijkt mequote:
[..]
Maakt me niet uit waar, als hij maar publiekelijk gehuldigd wordt ergens. ALS hij dat zelf wil natuurlijk.
Stel hij wil, dan is het alleen een beetje jammer dat psv dat wil doen. Je kan als andere clubsupporter niet zo makkelijk bij psv op de tribune terecht komen. Als het even mee zit is 35.000 man ook te weinig.
Dit moet ergens openbaar dan.
Maar laat iemand Max even bellen, of zijn management, met de vraag. Anders hoef je namelijk niks te doen.
Kan me voorstellen dat hij liever vakantie viert, gaat simmen/fifa'en/cod'en of lekker even naar moeke en zusje gaat om fijn even een tafel vreten leeg te maken.
Daarom 'Als het even mee zit is 35.000 man ook te weinig.'quote:
[..]
een grote huldiging waar dan ook is met corona moeilijk in te plannen lijkt me
zal wel Zandvoort worden in het raceweekendquote:
[..]
Daarom 'Als het even mee zit is 35.000 man ook te weinig.'
Volgens mij stond Max hier het hele jaar bovenaan. Maar ja, heeft Lewis ook wat te vieren
Edit: oh gaat alleen over de race, vond het al vreemd dat yuki op 3 stond
Hij is gaan racen omdat hij zo graag door PSV gehuldigd wilde worden. Die F1 titel is pure bijvangst.quote:
Mensen die claimen veel verstand te hebben van F1, journalisten ed.quote:
En wat zijn die Power Rankings precies
Voornamelijk Brits volgens mij.
Ik wil er nog aan toevoegen dat het ook Toto ZELF was die aan het begin van de race had geest dat Masi de auto's zou laten racen.quote:
[..]
Bij de start en de safety wagen mag de raceleider van de bestaande regels afwijken.
Er is dus niks verkeerd gedaan.
Maar dat is je al meerdere malen uitgelegd.
Je kan het er niet mee eens zijn maar dat verandert niks.
Doet Masi een keer wat Toto wil (even afgezien van al die andere keren dat hij deed wat Toto wilde), is het NOG niet goed voor Toto.
Die zijn in het leven geroepen omdat bepaalde coureurs heel vaak de Driver of the Day wonnen terwijl ze niet iets bijzonders deden.quote:
En wat zijn die Power Rankings precies
De Power Ranking wordt door 'kenners' bepaald.
Daarom was het ook zo'n grote teleurstelling voor Lewis. Eindelijk had hij een keer de kans om verdiend zijn kampioenschap te krijgen, maar mislukt het.quote:
[..]
dat is wat anders.....maar als je al 7 keer kampioen bent geweest kan je het wel iets makkelijk relativeren ook omdat je niet eens verdiende om kampioen te worden.
Maar omdat Toto hem niet naar binnen haalde voor verse banden, heeft Lewis het verloren.
Toto had ook geest dat het een race moest worden. Maar toen Masi hard aan het werk was om die safety car nog voor het einde van de race weg te krijgen, was Toto van gedachten verandert.
En Toto weet het en probeert nu zijn eer te redden met rechtszaken.
Vandaar Yuki op 3, die had een fenomenaal, bijna foutloos jaar.quote:
[..]
Mensen die claimen veel verstand te hebben van F1, journalisten ed.
Voornamelijk Brits volgens mij.
Edit: ah, was van deze race alleen, dat is ook logischer.
haha, bizarquote:
Ik post op Reddit/r/lewishamilton als reactie op 'can't watch the replay':
Strange, I've watched it about 50 times now. Gotta love Max his win.
[..]
Ze zijn daar wel erg lichtgeraakt.
Is natuurlijk ook een fansub ipv een objectieve omgeving.quote:
Ik post op Reddit/r/lewishamilton als reactie op 'can't watch the replay':
Strange, I've watched it about 50 times now. Gotta love Max his win.
[..]
Ze zijn daar wel erg lichtgeraakt.
En dit is precies waar het om gaat.quote:
Het is allemaal heel simpel, in mijn optiek. Lewis had de race moeten winnen.
Maar omdat Toto hem niet naar binnen haalde voor verse banden, heeft Lewis het verloren.
Toto had ook geest dat het een race moest worden. Maar toen Masi hard aan het werk was om die safety car nog voor het einde van de race weg te krijgen, was Toto van gedachten verandert.
En Toto weet het en probeert nu zijn eer te redden met rechtszaken.
welke rechtszaken?quote:
En Toto weet het en probeert nu zijn eer te redden met rechtszaken.
Denk dat Toto het wel eens was met de beslissing om alsnog 1 ronde te racen zolang de achterblijvers ertussen zouden blijven..quote:
Het is allemaal heel simpel, in mijn optiek. Lewis had de race moeten winnen.
Maar omdat Toto hem niet naar binnen haalde voor verse banden, heeft Lewis het verloren.
Toto had ook geest dat het een race moest worden. Maar toen Masi hard aan het werk was om die safety car nog voor het einde van de race weg te krijgen, was Toto van gedachten verandert.
En Toto weet het en probeert nu zijn eer te redden met rechtszaken.
Red Bull had in hoger beroep moeten gaan tegen de no further action van het ronde 1 incident.
Dat had een 5s penalty opgeleverd voor Lewis en stel dat wordt geoordeeld dat de uitslag van de GP met een ronde terug moet worden bepaald ben je mogelijk alsnog kampioen.
en wie gaat dat bepalen?quote:
Even een belangrijk invalshoek:
Red Bull had in hoger beroep moeten gaan tegen de no further action van het ronde 1 incident.
Dat had een 5s penalty opgeleverd voor Lewis en stel dat wordt geoordeeld dat de uitslag van de GP met een ronde terug moet worden bepaald ben je mogelijk alsnog kampioen.
Wat wist je mn jongen?quote:
De rechter.quote:
https://nl.motorsport.com(...)nt-fia-gala/6885369/
Het is twitter, wat verwacht je anders.quote:
Kan iemand die Olav Mol eens vertellen dat hij echt een kleuter op Twitter is. Ongelofelijk voor een man die zoveel jaren ervaring heeft in die wereld en een groot netwerk. Het lijkt net een kind van vijf jaar met die provocerende uitlatingen. Gelukkig hebben we Viaplay volgend jaar als uithangbord in de F1.
die kans acht ik wel kleinquote:
Deze heel groot uitprinten en op de plaats van die auto's zetten dan maar:quote:
Lees net dat Mercedes verstek laat gaan voor het traditionele fotomoment voor het FIA gala, ze gaan geen auto's ter beschikking stellen.
https://nl.motorsport.com(...)nt-fia-gala/6885369/
Alonso baas lijkt al een tijdje klaar te zijn met het gejank van Hamilton.quote:
Interessant filmpje van elke coureur tijdens de safety car situatie. Alonso die zich druk zit te maken en Max het liefst zo snel mogelijk achter Lewis wil hebben.
Ik ook, maar niet onmogelijk. Daarom had RBR moeten beroepen tegen de aanvankelijke beslissing.quote:
Dat interview ook met Jack aan het einde.quote:
[..]
Alonso baas lijkt al een tijdje klaar te zijn met het gejank van Hamilton.
'You were not here, you were in church towards the end, were you?!'
Prachtige vent. Op en naast de baan. Niet altijd geweest, maar na het 'Karma' incident staat hij in the good book.
De race is geindigd, je zou kunnen argumenteren dat de racedirector fouten heeft gemaakt maar dat hij de race laat finishen is geen fout, dus geen reden om het een rondje terug te draaien, dan zie ik nog eerder een mogelijkheid om de hele uitslag ongeldig te verklaren maar daar schiet Mercedes weer niets mee op.quote:
[..]
Ik ook, maar niet onmogelijk. Daarom had RBR moeten beroepen tegen de aanvankelijke beslissing.
Leeftijd en ervaring eh.quote:
[..]
Dat interview ook met Jack aan het einde.
'You were not here, you were in church towards the end, were you?!'
Prachtige vent. Op en naast de baan. Niet altijd geweest, maar na het 'Karma' incident staat hij in the good book.
Plus, hij is een echte racer.
Niet in n rechte lijn achter elkaar zonder acties zoals Merc of Ham dat liever zou zien
Het is n keer geprobeerd. In 2012 is Robin Frijns kampioen geworden in de World Series by Renault na een pittige strijd met Jules Bianchi. Ook dat liep uit de hand, in Frankrijk had Bianchi een voorsprong gepakt, maar Frijns (na tips van nota bene Alain Prost) revancheerde zich met een podium in race 1 in Barcelona terwijl Bianchi uitviel. Ze stonden bijna gelijk, en in race 2 raakten ze elkaar. Bianchi viel uit, Frijns kwam als laatse aan de streep met dikke straftijd voor de botsing. Toen heeft de zoon van Jean Todt, Nicolas Todt die ook Bianchi toen managede, geprobeerd via de Franse rechter Frijns de titel en het prijzengeld weer af te nemen (World Series was een door Renault georganiseerd kamioenschap met 'gedoogsteun van de FIA'). De rechter wees dat af, verklaarde de zaak niet ontvankelijk. Todt is toen een lastercampagne tegen Frijns begonnen en iedere keer als een journalist over dat jaar in de WSR begon tegen Bianchi, liep ie kwaad weg en was het interview afgelopenquote:
Mja, stel dat de SC 'volgens de regels' in de laatste ronde naar binnen was gegaan en Hamilton alsnog was stilgevallen, dan was Max alsnog kampioen geworden. Dus je kan nooit met zekerheid zeggen dat Hamilton had gewonnen lijkt me. Dus enige andere optie is dan om de hele race maar te schrappen.quote:
[..]
De race is geindigd, je zou kunnen argumenteren dat de racedirector fouten heeft gemaakt maar dat hij de race laat finishen is geen fout, dus geen reden om het een rondje terug te draaien, dan zie ik nog eerder een mogelijkheid om de hele uitslag ongeldig te verklaren maar daar schiet Mercedes weer niets mee op.
Grappig dit te lezen, want dit is ook exact wat ik dacht.quote:
Echt, ieder team waar Ineos zich mee bemoeit komt uiteindelijk in de ellende terecht.
Dan had Max niet in mogen halenquote:
[..]
Mja, stel dat de SC 'volgens de regels' in de laatste ronde naar binnen was gegaan en Hamilton alsnog was stilgevallen, dan was Max alsnog kampioen geworden. Dus je kan nooit met zekerheid zeggen dat Hamilton had gewonnen lijkt me. Dus enige andere optie is dan om de hele race maar te schrappen.
Vanwaar die zekerheid dat het een 5s-penalty had opgeleverd?quote:
Even een belangrijk invalshoek:
Red Bull had in hoger beroep moeten gaan tegen de no further action van het ronde 1 incident.
Dat had een 5s penalty opgeleverd voor Lewis en stel dat wordt geoordeeld dat de uitslag van de GP met een ronde terug moet worden bepaald ben je mogelijk alsnog kampioen.
https://vm.tiktok.com/ZM8cL45BC/
2006 is toch zo geindigd? SC ging in de laatste ronde naar binnen en je mocht dus pas inhalen na de finish?quote:
Op als iemand stilvalt welquote:
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 15-12-2021 16:49:37 ]
Wat ik denk is dat op het moment dat de regroup plaats vond op het 2de rechte stuk was. Mochten de backmarkers zich wel unlappen zouden ze direct in de buurt komen van het wrak van Latifi en de marshalls daar. Dat is onveilig. Hij heeft puur gewacht tot het debris weg was en daarna er voor gezorgd dat diegene die voor posities aan het vechten waren, dat konden doen.
Ook heeft Masi er een hele onveilige situatie mee voorkomen:
Voordat de backmarkers weg konden zei Sainz over de radio: 'its gonna be a mess with all the blue flags. Its gonna be dangerous with cars fighting for position and blue flag cars'.
Nee, ze hadden als ze het onreglementair hadden gevonden hem de positie terug moeten laten geven. Dat had op die laatste ronde 99,9% geen verschil gemaakt.quote:
Even een belangrijk invalshoek:
Red Bull had in hoger beroep moeten gaan tegen de no further action van het ronde 1 incident.
Dat had een 5s penalty opgeleverd voor Lewis en stel dat wordt geoordeeld dat de uitslag van de GP met een ronde terug moet worden bepaald ben je mogelijk alsnog kampioen.
Overigens lees ik dat Montoya ook vindt dat er voor de rode vlag gekozen had moeten worden en dat hij het snapt als Mercedes door zal zetten.
Punt is dat hij niet de hele onveilige situatie heeft weggenomen maar gedeeltelijk en ik begrijp ook echt wel dat ze zuur zijn bij Mercedes maar dit ongedaan maken gaat niet zomaar lukken.quote:
Al die radio's zijn ook echt super vet om te luisteren. Iedereen snapt er de ballen van waarom het zo lang moest duren voordat de backmarkers tussen Lewis en Max vandaan konden.
Wat ik denk is dat op het moment dat de regroup plaats vond op het 2de rechte stuk was. Mochten de backmarkers zich wel unlappen zouden ze direct in de buurt komen van het wrak van Latifi en de marshalls daar. Dat is onveilig. Hij heeft puur gewacht tot het debris weg was en daarna er voor gezorgd dat diegene die voor posities aan het vechten waren, dat konden doen.
Ook heeft Masi er een hele onveilige situatie mee voorkomen:
Voordat de backmarkers weg konden zei Sainz over de radio: 'its gonna be a mess with all the blue flags. Its gonna be dangerous with cars fighting for position and blue flag cars'.
Eigenlijk begrijp ik het ook wel: you're damned if you do and you're damned if you don't. Maar evengoed hadden ze bij Mercedes in de startblokken moeten staan met de stop. Zelfs als ze P2 waren teruggekomen omdat RBR geen stop had gemaakt dan nog had Lewis een beter uitgangspunt gehad. En je weet dat het met een SC een loterij wordt: het had dus geen zin om aan de P1 vast te houden.
Rode vlag doen ze alleen als de baan schade heeft, er een indicatie is dat er potentiaal gevaar is, of als puinruimen heel lang gaat duren.quote:
[..]
Nee, ze hadden als ze het onreglementair hadden gevonden hem de positie terug moeten laten geven. Dat had op die laatste ronde 99,9% geen verschil gemaakt.
Overigens lees ik dat Montoya ook vindt dat er voor de rode vlag gekozen had moeten worden en dat hij het snapt als Mercedes door zal zetten.
Wat kunnen ze doorzetten? Hadden moeten werkt toch niet, het is gelopen zoals het gelopen is voor alle deelnemers.quote:
Overigens lees ik dat Montoya ook vindt dat er voor de rode vlag gekozen had moeten worden en dat hij het snapt als Mercedes door zal zetten.
Max bleef op de baan en Lewis sneed af terwijl Max de positie al had veroverd.quote:
[..]
Vanwaar die zekerheid dat het een 5s-penalty had opgeleverd?
Leaving the track and gaining a lasting advantage.
Maar voor de overtreding die Lewis beging staat 5 seconden.quote:
[..]
Nee, ze hadden als ze het onreglementair hadden gevonden hem de positie terug moeten laten geven. Dat had op die laatste ronde 99,9% geen verschil gemaakt.
Overigens lees ik dat Montoya ook vindt dat er voor de rode vlag gekozen had moeten worden en dat hij het snapt als Mercedes door zal zetten.
Zoals iemand al zei, wel als Lewis stilvalt of spint.... Misschien was Lewis bij het uitkomen wel zo enthousiast geweest dat ie driftend (net zoals Max) was gespind...quote:
Wat ik probeer te zeggen, je kan nooit zeggen wat er was gebeurd als de beslissing, zoals die nu is genomen, niet was genomen.... Is pure speculatie, het enige wat je zeker weet is wat er daadwerkelijk is gebeurd.
1 druk op de rode knop had alle controverse kunnen doen verdwijnen.
Het is eigenlijk volkomen belachelijk dat er geen straf werd uitgedeeld. Max was Lewis voorbij en bleef netjes binnen de lijnen. Lewis besloot om recht door te gaan, in plaats van wat af te remmen en achterlangs te kruizen. Sowieso heeft Lewis volgens mij nog nooit gehoord van achterlangs kruizen, want hij stuurt of in als een debiel of hij gaat van de baan af ....quote:
[..]
Vanwaar die zekerheid dat het een 5s-penalty had opgeleverd?
Max lag dus voor in de bocht, Lewis komt met een ruime voorsprong weer de baan op en dan is de beredenering van de stewards dat Lewis zijn voordeel alweer heeft teruggegeven door 0.5s terug te vallen? Say, what?
Hij lag tweede, komt als eerste de baan op door een stuk af te snijden en geeft die plek niet terug, maar toch geen lasting advantage ..... Helaas hoor je de Britten daar dan weer niet over
Waarom nietquote:
[..]
De race is geindigd, je zou kunnen argumenteren dat de racedirector fouten heeft gemaakt maar dat hij de race laat finishen is geen fout, dus geen reden om het een rondje terug te draaien, dan zie ik nog eerder een mogelijkheid om de hele uitslag ongeldig te verklaren maar daar schiet Mercedes weer niets mee op.
wedstrijd ongeldig verklaren en gewoon nog een race met een directe strijd tussen max en HAm
gewoon 25 rondjes
moet kunnen
Maar inderdaad niet haalbaar
Het enige maximale haalbare is nog dat ze naar het CAS gaan om een zaak tegen de FIA te beginnen
Het CAS doet een uitspraak en geeft Mercedes gelijk
Vervolgens dient Mercedes een honderden miljoenen claim in
Vervolgens is de FIA zo boos dat ze elke race wel iets zullen vinden om Mercedes te naaien....
Een vicieuze cirkel
Croft zei ook al dat Masi had aangegeven dat hij in zulke situatie NIET zou kiezen voor een rode vlag, dus de teams wisten dit gewoon van te voren al.quote:
[..]
Rode vlag doen ze alleen als de baan schade heeft, er een indicatie is dat er potentiaal gevaar is, of als puinruimen heel lang gaat duren.
nee hoor, in deze situatie was er anders ook nooit een code rood geweest, safety cars horen erbij.quote:
De rode vlag was de meest eerlijke optie geweest, achteraf bezien. Zeker na het wel/niet ronde teruggeven van de ronde voor de achterblijvers.
1 druk op de rode knop had alle controverse kunnen doen verdwijnen.
Of wil je ipv een safety car altijd code rood? dat kan maar dan graag aan het begin van het seizoen vastleggen.
Dan was het verhaal vanuit de kant van Red Bull en supporters geweest dat Masi een onnodige vlag, de veiligheidssituatie op de baan vroeg er immers niet om, had gegeven om Lewis een kans om te pitten cadeau te geven. Hier was gewoon geen niet-controversile optie, Masi had hoe dan ook commentaar gekregen op hoe hij het afhandelde.quote:
De rode vlag was de meest eerlijke optie geweest, achteraf bezien. Zeker na het wel/niet ronde teruggeven van de ronde voor de achterblijvers.
1 druk op de rode knop had alle controverse kunnen doen verdwijnen.
Dan moet je ook alle achterblijvers die ronde teruggeven ipv. alleen maar 5 of zo.quote:Op woensdag 15 december 2021 17:01 schreef koemleit het volgende:
[..]
nee hoor, in deze situatie was er anders ook nooit een code rood geweest, safety cars horen erbij.
Of wil je ipv een safety car altijd code rood? dat kan maar dan graag aan het begin van het seizoen vastleggen.
Als het veilig genoeg is voor een SC dan komt er een SC. Zo niet, komt er een rode vlag. Als dit de eerste GP van een seizoen was geweest dan had men ook gekozen voor een SC en nu moest het ook gewoon een SC zijn, dus daar was echt niks mis mee.
En dan krijg je dus dit soort situaties De minst controversile variant was geweest om lapped cars niet te laten inhalen denk ik.quote:
[..]
Dan was het verhaal vanuit de kant van Red Bull en supporters geweest dat Masi een onnodige vlag, de veiligheidssituatie op de baan vroeg er immers niet om, had gegeven om Lewis een kans om te pitten cadeau te geven. Hier was gewoon geen niet-controversile optie, Masi had hoe dan ook commentaar gekregen op hoe hij het afhandelde.
Niet specifiek in dit topic denk ik (juist niet) , maar world-wide.
Daarom denk ik dat het geen toeval is dat latiifi de muur in ging ....sloeg nergens opquote:
Tot niet heel lang geleden had je sowieso zelden een rode vlag situatie, dan bleven ze gewoon lekker achter de SC rijden... Maarja, alles voor het spektakel sinds Liberty eigenaar is...
Vraag me af hoeveel red bull daarvoor betaald heeft
ow wacht daar hebben ween speciale topic voor
Maar dat is, naar mijn weten, nooit eerder gebeurd.quote:
[..]
De minst controversile variant was geweest om lapped cars niet te laten inhalen denk ik.
Niet specifiek in dit topic denk ik (juist niet) , maar world-wide.
Ik denk dat de controverse even groot zou zijn.
Sarren. Niet meer en niet minder dan dat. Dat zal ook de reden zijn waarom (even een voorspelling doen) Mercedes pas vlak voor het gala morgen laat weten dat ze in beroep gaan. Niet omdat ze denken te winnen en de uitslag te wijzigen, anders waren ze al lang en breed in actie gekomen, maar puur om het feestje voor anderen te vergallen.quote:Op woensdag 15 december 2021 17:03 schreef BroesWillems het volgende:
Wat is eigenlijk het einddoel van Mercedes? De uitslag van de race kan niet meer veranderd worden, lijkt me? Stel dat ze in het gelijk worden gesteld, wat dan? Een ronde er voor pakken kan niet lijkt me? Dan open je een heel andere beerput. De race helemaal schrappen? Dan heeft ook geen invloed op de eindstand.
Persoonlijk zie ik niet in waarom men niet achter de SC de volgorde kan aanpassen. Wat ik ervan begrijp is dat het met de tijdwaarneming te maken heeft, maar dat lijkt me geen ingewikkeld probleem.quote:
[..]
De minst controversile variant was geweest om lapped cars niet te laten inhalen denk ik.
Niet specifiek in dit topic denk ik (juist niet) , maar world-wide.
Dat was Croft inderdaad. Speciaal voor die bocht ook. Tenzij de baan geheel geblokkeerd is met 2 a 3 autos of te veel rommel, dan kun je niet anders. Nu? 1 auto en debris op de helft van de baan terwijl de andere helft vrij was. Debris lag alleen in de race lijn.quote:
[..]
Croft zei ook al dat Masi had aangegeven dat hij in zulke situatie NIET zou kiezen voor een rode vlag, dus de teams wisten dit gewoon van te voren al.
Dan weet je het als team ook. Moet je niet zeuren naderhand. Het enige wat deze situatie beter had gemaakt is dat direct de achterblijvers de safety car mochten passeren. Maar daar was het niet veilig genoeg voor wegens de aard van de baan op de positie van de crash. Baan veilig, de achterblijvers er tussen uit die er tussen uit konden en trappen met dat hok.
Gezien de situatie en wat ik nu snap van alle radio commentaren en voorbeelden, heeft Masi gehandeld naar wat kon en mogelijk was. Daarvoor heeft hij de standaard safety car procedure moeten aanpassen, maar die mogelijkheid is er in het regelement.
Dat er nu zoveel controverse is heeft te maken met andere zaken: het vertrouwen wat is geschaad door de inconsistentie in uitspraken en uitleggen van andere/voorgaande/eerdere situaties.
als dit de eerste GP was, en pak en beet Brazili de laatste, en alle uitslagen waren hetzelfde.quote:
[..]
De minst controversile variant was geweest om lapped cars niet te laten inhalen denk ik.
Niet specifiek in dit topic denk ik (juist niet) , maar world-wide.
Had niemand zich genaaid gevoeld.
Dat zou de normale volgorde zijn die je voor de SC ook al had, maar dan zonder gaten. Ik had dat niet zo controversieel gevonden als wat er nu gebeurde.quote:
[..]
Maar dat is, naar mijn weten, nooit eerder gebeurd.
Ik denk dat de controverse even groot zou zijn.
dat is achteraf en voor die rode vlag moet ook een reden zijn en die was er niet, er zijn 2 dingen die Masi anders heeft gedaan, dat is niet alle auto's er tussenuit en safety car naar binnen in het zelfde rondje dat de lapped cars tussen Ham en Ver nog bezig waren aan te sluiten.quote:
De rode vlag was de meest eerlijke optie geweest, achteraf bezien. Zeker na het wel/niet ronde teruggeven van de ronde voor de achterblijvers.
1 druk op de rode knop had alle controverse kunnen doen verdwijnen.
Nu is de vraag, mocht dat? Volgens de FIA dus wel en volgens Mercedes dus niet.
Als jij dan denkt dat een rechter dan gaat bepalen: De FIA is fout dus we nemen de uitslag van een rondje terug lijkt me toch echt teveel gevraagd.
En dat is een cynical offense, zoals ze dat mooi kunnen zeggen in het engels. Daarbij is het opzettelijk in diskrediet brengen van de sport en daarop staan pittige straffen.quote:
[..]
Sarren. Niet meer en niet minder dan dat. Dat zal ook de reden zijn waarom (even een voorspelling doen) Mercedes pas vlak voor het gala morgen laat weten dat ze in beroep gaan. Niet omdat ze denken te winnen en de uitslag te wijzigen, anders waren ze al lang en breed in actie gekomen, maar puur om het feestje voor anderen te vergallen.
FIA zou het zomaar mogen doen als ze slim zijn.
Nee, want daar zijn, onder normale omstandigheden, geen precedenten voor. Complete onzin om dit te beweren, sorry.quote:
[..]
De minst controversile variant was geweest om lapped cars niet te laten inhalen denk ik.
Niet specifiek in dit topic denk ik (juist niet) , maar world-wide.
Wat Masi "fout" deed of eigenlijk gewoon geen tijd meer voor had, mede dankzij gebrul van Toto en Christian op de radio, was dat hij de tussenliggende auto's eerder weg had moeten halen. Baan was niet op tijd veilig genoeg om dat te laten gebeuren, dus besloot hij uiteindelijk om het zo op te lossen.
In alle normale omstandigheden had je Max pal achter Lewis gehad. Dit is altijd zo bij een SC onder normale omstandigheden. Diegenen die een beetje recht van spreken hebben zijn diegenen die achter Max reden, dus die niet direct voor positie konden vechten, omdat de tussenliggende auto's niet weggehaald werden. Mercedes en Lewis hebben gegokt dat ze onder geel zouden eindigen en gewoon verloren.
Rode vlag was bullshit geweest, want zo onveilig was het niet. Helemaal niet als je ziet dat ze binnen drie ronden alles weg hadden gehaald. Alleen dat is al bewijs genoeg dat rood onnodig was geweest. Eindigen onder geel wilde niemand en ook dat was voor dit seizoen al besproken. Mercedes en Toto waren daar ook gewoon bij.
Masi had n ronde eerder de achterliggers kunnen laten unlappen, maar als het daar niet veilig genoeg voor was dan heeft Masi er gewoon het maximale uitgehaald en niks verkeerd gedaan.
Toen dat in beeld kwam vond ik het iig een belachelijke optie.quote:
[..]
Dat zou de normale volgorde zijn die je voor de SC ook al had, maar dan zonder gaten. Ik had dat niet zo controversieel gevonden als wat er nu gebeurde.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 15-12-2021 17:12:17 ]
Dan hebben sommige auto's 57 ronden gedaan en anderen 58quote:
[..]
Persoonlijk zie ik niet in waarom men niet achter de SC de volgorde kan aanpassen. Wat ik ervan begrijp is dat het met de tijdwaarneming te maken heeft, maar dat lijkt me geen ingewikkeld probleem.
Wat overigens niet betekent dat het niet volgens de regels is gegaan, je kunt een situatie binnen de regels ook op verschillende manieren oplossen.
Dat is standaard bij coureurs met een ronde achterstand..quote:
[..]
Dan hebben sommige auto's 57 ronden gedaan en anderen 58
quote:
Dan was de SC zeer waarschijnlijk in de laatste bocht naar binnen gegaan en had Lewis (zonder te mogen worden ingehaald) over de finish mogen komen... Maarja, zoals wel vaker is F1 redelijk flexibel met de regels...quote:
Ben vooral benieuwd of Masi en de stewards dezelfde beslissingen had genomen (dus ronde 1 en de SC-situatie) als dit in race 8/9 was gebeurd i.p.v. in de allesbeslissende slotrace. Dat zou niet uit mogen maken, maar ik denk dat het wel mee heeft gespeeld bij de beslissingen.
Wat overigens niet betekent dat het niet volgens de regels is gegaan, je kunt een situatie binnen de regels ook op verschillende manieren oplossen.
Zelfde met dat gedreig met puntenaftrek...
Er was een duidelijk shot van de 2 na laatste ronde dat er toen nog een kraan op het circuit reed met het wrak van Latifi. Sinds 'Bianchi' mag er geen marshall of materiaal op de baan zijn als auto's 'los' zijn.quote:
[..]
Nee, want daar zijn, onder normale omstandigheden, geen precedenten voor. Complete onzin om dit te beweren, sorry.
Wat Masi "fout" deed of eigenlijk gewoon geen tijd meer voor had, mede dankzij gebrul van Toto en Christian op de radio, was dat hij de tussenliggende auto's eerder weg had moeten halen. Baan was niet op tijd veilig genoeg om dat te laten gebeuren, dus besloot hij uiteindelijk om het zo op te lossen.
In alle normale omstandigheden had je Max pal achter Lewis gehad. Dit is altijd zo bij een SC onder normale omstandigheden. Diegenen die een beetje recht van spreken hebben zijn diegenen die achter Max reden, dus die niet direct voor positie konden vechten, omdat de tussenliggende auto's niet weggehaald werden. Mercedes en Lewis hebben gegokt dat ze onder geel zouden eindigen en gewoon verloren.
Rode vlag was bullshit geweest, want zo onveilig was het niet. Helemaal niet als je ziet dat ze binnen drie ronden alles weg hadden gehaald. Alleen dat is al bewijs genoeg dat rood onnodig was geweest. Eindigen onder geel wilde niemand en ook dat was voor dit seizoen al besproken. Mercedes en Toto waren daar ook gewoon bij.
Masi had n ronde eerder de achterliggers kunnen laten unlappen, maar als het daar niet veilig genoeg voor was dan heeft Masi er gewoon het maximale uitgehaald en niks verkeerd gedaan.
Dit was dus uitgesloten.
Van alle beslissingen die Masi heeft gemaakt dit jaar, is dit qua mogelijkheden en beschikbare tijd het beste opgelost.
Wat er nu gebeurde zijn ook geen precedenten voor, dat cherrypicken welke auto's die ronde terug mogen.quote:
[..]
Nee, want daar zijn, onder normale omstandigheden, geen precedenten voor. Complete onzin om dit te beweren, sorry.
Wat Masi "fout" deed of eigenlijk gewoon geen tijd meer voor had, mede dankzij gebrul van Toto en Christian op de radio, was dat hij de tussenliggende auto's eerder weg had moeten halen. Baan was niet op tijd veilig genoeg om dat te laten gebeuren, dus besloot hij uiteindelijk om het zo op te lossen.
In alle normale omstandigheden had je Max pal achter Lewis gehad. Dit is altijd zo bij een SC onder normale omstandigheden. Diegenen die een beetje recht van spreken hebben zijn diegenen die achter Max reden, dus die niet direct voor positie konden vechten, omdat de tussenliggende auto's niet weggehaald werden. Mercedes en Lewis hebben gegokt dat ze onder geel zouden eindigen en gewoon verloren.
Met een Rode vlag zou je tenminste iedereen achter elkaar hebben gehad op de goede volgorde en met gelijke gaten.quote:Rode vlag was bullshit geweest, want zo onveilig was het niet. Helemaal niet als je ziet dat ze binnen drie ronden alles weg hadden gehaald. Alleen dat is al bewijs genoeg dat rood onnodig was geweest. Eindigen onder geel wilde niemand en ook dat was voor dit seizoen al besproken. Mercedes en Toto waren daar ook gewoon bij.
quote:Masi had n ronde eerder de achterliggers kunnen laten unlappen, maar als het daar niet veilig genoeg voor was dan heeft Masi er gewoon het maximale uitgehaald en niks verkeerd gedaan.
Onmogelijk, aangezien de baan in orde was en er geen direct gevaar voor coureurs was. En voor zover ik weet is er geen artikel 15.3 voor rode vlaggen.quote:
De rode vlag was de meest eerlijke optie geweest, achteraf bezien. Zeker na het wel/niet ronde teruggeven van de ronde voor de achterblijvers.
1 druk op de rode knop had alle controverse kunnen doen verdwijnen.