Wat is de prognose ... blijft het maar stijgen? Of naderen we een plateau?
Goedkoper zal het wel niet meer worden vrees ik
Volle tank 83 euro
Wordt steeds gekker.
https://www.rtlnieuws.nl/(...)rijs-unitedconsumers
Maar het is wel absurd ja. Gelukkig rij ik niet zo’n dikke bak.
Hier heb je meer aan.quote:Op zaterdag 13 november 2021 17:57 schreef Scuidward het volgende:
Denk dat we een plateau naderen. En dan baseer ik mij op dit artikel.
https://www.rtlnieuws.nl/(...)rijs-unitedconsumers
https://www.energiemarktinformatie.nl/beurzen/olie/
Je moet wel iets van de markt weten om op basis van deze url een voorspelling te doen, of mis ik iets?quote:Op zaterdag 13 november 2021 18:05 schreef halfway het volgende:
[..]
Hier heb je meer aan.
https://www.energiemarktinformatie.nl/beurzen/olie/
Het is overheid die prijs opdrijft en boel misbruiken.
Hij zakt toch? Dat merk je over 6 maanden aan de pomp.quote:
[..]
Je moet wel iets van de markt weten om op basis van deze url een voorspelling te doen, of mis ik iets?
Voor de rest weet niemand het.
Ah daar doel je opquote:
[..]
Hij zakt toch? Dat merk je over 6 maanden aan de pomp.
Voor de rest weet niemand het.
Alsof er voor 25 in je brommertje kanquote:
tank altijd voor ¤25- nergens last van
Bij de stations ver van de snelweg is het al een paar weken rond de 1.90quote:
Iedere keer als ik de benzineslang in mijn auto hanh begint mijn maag te draaien. 2 euro voor een liter voor euro95 ... bizar.
Wat is de prognose ... blijft het maar stijgen? Of naderen we een plateau?
Goedkoper zal het wel niet meer worden vrees ik
Nog steeds duur, maar scheelt toch iets
Deze grap werd hier al gemaakt toen je nog voor fl.1,- de liter kon tankenquote:
tank altijd voor ¤25- nergens last van
Braadbus doet dit wel, maar dan voor een tientjequote:
[..]
Deze grap werd hier al gemaakt toen je nog voor fl.1,- de liter kon tanken
Geen E0 tanken.quote:
Ik tank euro 98 en moest laatst 2.13 betalen
Volle tank 83 euro
Wordt steeds gekker.
Doe je dat niet dan hoef je ook niet al die peperdure liters te tanken. Energie die je niet verbruikt hoef je ook niet te kopen.
Ze bedoelen het goed! Ze willen me weer aan het werk helpen en laten zien dat ik ook op de fiets kan. Wat een ontzettend goed volk is dat toch.quote:
10 jaar geleden was olieprijs per vat hoger dan nu. Toen was benzine prijs juist veeel lager dan nu.
Het is overheid die prijs opdrijft en boel misbruiken.
Ik wil best ook met fiets gaan, maar ik ga niet elke dag 50 km fietsen.. Ik ben geen racefietser volk.quote:
[..]
Ze bedoelen het goed! Ze willen me weer aan het werk helpen en laten zien dat ik ook op de fiets kan. Wat een ontzettend goed volk is dat toch.
Bovendien woningmarkt is behoorlijk verziekt. Door hetzelfde partij en mensen die afgelopen 10 jaar aan de roer zaten..
Maar ik heb thuis geen loaderquote:
Trias Energetica mensen. Je kunt wel doen alsof al die (forensen) kilometers noodzakelijk zijn maar je kunt ook "omdenken". Dat wil zeggen dat je erover na gaat denken of die 200 km per dag wel nuttig en nodig is... En of dat met enige inspanning niet anders kan.
Doe je dat niet dan hoef je ook niet al die peperdure liters te tanken. Energie die je niet verbruikt hoef je ook niet te kopen.
Of zelfs een daling.
Olie is niet duur belastingen zijn hoog.
Is dat dan in belgie bv minder? Accijns en belastingquote:
1,20 euro belasting per liter.
Olie is niet duur belastingen zijn hoog.
Waar tank jij in dollars dan?quote:
10 jaar geleden was olieprijs per vat hoger dan nu. Toen was benzine prijs juist veeel lager dan nu.
Het is overheid die prijs opdrijft en boel misbruiken.
Tanken die goedkoper dan?quote:
Je wordt gewoon gedwongen zuinig te rijden ook. Krijg je super gevaarlijke situaties omdat mensen met tankpas van de baas wel gewoon door kunnen rijden en jij er 20 sec over doet om de 80 aan te tikken en overal met 1km/u inhaalt.
nee daar betaalt de baas het tochquote:
Ja, dat maakt voor de benzineprijs niet écht een verschil.quote:
[..]
nee daar betaalt de baas het toch
Over het algemeen is langzamer rijden juist minder gevaarlijk.quote:
Je wordt gewoon gedwongen zuinig te rijden ook. Krijg je super gevaarlijke situaties omdat mensen met tankpas van de baas wel gewoon door kunnen rijden en jij er 20 sec over doet om de 80 aan te tikken en overal met 1km/u inhaalt.
Ja dit is de goedpraat-lijn die rtl ook heeft. De andere is: ja maar het is niet zo erg want de auto's rijden zuiniger.quote:
Benzine is zo duur nog niet. Neem eveb 2006 als startpunt, toen lag de brandstofprijs rond 1,50. Met gewenste inflatie van 2% per jaar, zou de brandstofprijs nu rond 2,02 moeten liggen.
Beide zaken praten echter niet goed dat er een acute kostenstijging is op vele fronten waar de laagste inkomens flink veel last van gaan hebben.
Zolang de centrale banken en OPEC het voor het zeggen hebben.quote:
Iedere keer als ik de benzineslang in mijn auto hanh begint mijn maag te draaien. 2 euro voor een liter voor euro95 ... bizar.
Wat is de prognose ... blijft het maar stijgen? Of naderen we een plateau?
Goedkoper zal het wel niet meer worden vrees ik
Ja.
[ Bericht 38% gewijzigd door DjVero op 16-11-2021 15:16:24 ]
Nee juist niet. Als je 149 rijdt waar je 100 mag ben je veel alerter omdat je weet dat je harder rijdt. Zo let je veel meer op andere weggebruikers, auto's achter je (geen undercover) en ook naar de weg en langs de weg (flitsers) en ga zo maar door. Terwijl als je een trajectcontrole hebt waar je maar 80 mag of zo het super saai en slaapverwekkend is op de cruisecontrol. Dan ga je meestal op je telefoon zitten want je hebt toch niks beters te doen of je achterbank opruimen en voor je het weet slinger je half op de vluchtstrook.quote:
[..]
Over het algemeen is langzamer rijden juist minder gevaarlijk.
Ik heb ff niet de cijfers bij de hand maar durf te wedden dat de meeste ongelukken gebeuren met 100km/u en niet 200km/u.
Sommige mensen ontgroeien de pubertijd en realiseren dat veel harder rijden dan de rest van het verkeer gewoon heel gevaarlijk is. Een beetje volwassen persoon houdt gewoon de aandacht bij het verkeer en kan evengoed nog meezingen met de radio.quote:
[..]
Nee juist niet. Als je 149 rijdt waar je 100 mag ben je veel alerter omdat je weet dat je harder rijdt. Zo let je veel meer op andere weggebruikers, auto's achter je (geen undercover) en ook naar de weg en langs de weg (flitsers) en ga zo maar door. Terwijl als je een trajectcontrole hebt waar je maar 80 mag of zo het super saai en slaapverwekkend is op de cruisecontrol. Dan ga je meestal op je telefoon zitten want je hebt toch niks beters te doen of je achterbank opruimen en voor je het weet slinger je half op de vluchtstrook.
Ik heb ff niet de cijfers bij de hand maar durf te wedden dat de meeste ongelukken gebeuren met 100km/u en niet 200km/u.
En ja, veel ongelukken zullen niet gebeuren met 200 in NL, dat rijd dan ook vrijwel niemand. Maar de aanrijdingen die gebeuren met die snelheid halen sowieso de krant en het kerkhof.
Ja omdat bijna niemand 200km/u rijdt. Voor de rest zelden zulke flauwekul gelezenquote:
[..]
Nee juist niet. Als je 149 rijdt waar je 100 mag ben je veel alerter omdat je weet dat je harder rijdt. Zo let je veel meer op andere weggebruikers, auto's achter je (geen undercover) en ook naar de weg en langs de weg (flitsers) en ga zo maar door. Terwijl als je een trajectcontrole hebt waar je maar 80 mag of zo het super saai en slaapverwekkend is op de cruisecontrol. Dan ga je meestal op je telefoon zitten want je hebt toch niks beters te doen of je achterbank opruimen en voor je het weet slinger je half op de vluchtstrook.
Ik heb ff niet de cijfers bij de hand maar durf te wedden dat de meeste ongelukken gebeuren met 100km/u en niet 200km/u.
