F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Met piepende banden. Shaait. Nooit fijn.quote:
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Pls no.quote:Op dinsdag 7 september 2021 06:57 schreef DeeBee het volgende:
Inb4 alles vervangen in Italie, eraf gebeukt worden in het middenveld en weer alles moeten vervangen in Rusland.
GET IN THERE, LEWIS! MIRACLES DO HAPPEN MATE!
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Gastquote:
Kunt u mij een profielbeschrijving geven?
- Nou, het was echt zo'n slicke gast.
De fotograaf wist zeker dat dit nieuws wel tractie zou krijgen.
Die blauwe auto, wordt 'ie weggesleept achter een pick-up?
Gelukkig was die vrachtwagen niet alleen, zoiets vormt vast een band.
ok, nu ga ik echt
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Van fans toch vooral geklaag dat het te saai was en wel weer van de kalender mag.
Vind ik echter beetje makkelijk gezegd over de rug van de Dutch GP.
Er was niet echt een treintje, dus gebrek aan actie kwam ook doordat er weinig überhaupt pace hadden om naar voren te komen en er natuurlijke gaps tussen de coureurs zaten. Dan zou er op geen enkele baan ingehaald worden.
Oké hier met snel verlies van downforce wel minder kans op een inhaalpoging, maar andere circuits zou het anders vooral DRS overtakes zijn geweest.
En je had hier nog best wat fraaie inhaalacties van de paar die wel naar voren konden.
Dus het is voor groot deel een algeheel F1 manco, niet de schuld van Zandvoort.
Fans nu vinden races alleen nog leuk als er chaos is.
Vind ik echter beetje makkelijk gezegd over de rug van de Dutch GP.
Er was niet echt een treintje, dus gebrek aan actie kwam ook doordat er weinig überhaupt pace hadden om naar voren te komen en er natuurlijke gaps tussen de coureurs zaten. Dan zou er op geen enkele baan ingehaald worden.
Oké hier met snel verlies van downforce wel minder kans op een inhaalpoging, maar andere circuits zou het anders vooral DRS overtakes zijn geweest.
En je had hier nog best wat fraaie inhaalacties van de paar die wel naar voren konden.
Dus het is voor groot deel een algeheel F1 manco, niet de schuld van Zandvoort.
Fans nu vinden races alleen nog leuk als er chaos is.
Eens. Deze race is niet saaier dan 70% van de rest van de kalender door het gebrek aan inhaalacties. Het is een prachtige uitdagende baan waar de coureurs echt moeten werken.quote:Op dinsdag 7 september 2021 09:18 schreef VacaLoca het volgende:
Van fans toch vooral geklaag dat het te saai was en wel weer van de kalender mag.
Vind ik echter beetje makkelijk gezegd over de rug van de Dutch GP.
Er was niet echt een treintje, dus gebrek aan actie kwam ook doordat er weinig überhaupt pace hadden om naar voren te komen en er natuurlijke gaps tussen de coureurs zaten. Dan zou er op geen enkele baan ingehaald worden.
Oké hier met snel verlies van downforce wel minder kans op een inhaalpoging, maar andere circuits zou het anders vooral DRS overtakes zijn geweest.
En je had hier nog best wat fraaie inhaalacties van de paar die wel naar voren konden.
Dus het is voor groot deel een algeheel F1 manco, niet de schuld van Zandvoort.
Fans nu vinden races alleen nog leuk als er chaos is.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Hamzoef heeft zichzelf maar op anoniem laten zetten na een geslaagd weekend 
Er viel over niks meer te huilen.
Er viel over niks meer te huilen.
de zaterdag was beter dan de zondag, prima verder maar dat zegt wel veel, de sfeer op zondag maakt natuurlijk veel goed en de uiteindelijke winnaar, stel dat Hamilton gewonnen had dan was het enthousiasme toch wel een stuk minder geweest.quote:
Van fans toch vooral geklaag dat het te saai was en wel weer van de kalender mag.
Vind ik echter beetje makkelijk gezegd over de rug van de Dutch GP.
Er was niet echt een treintje, dus gebrek aan actie kwam ook doordat er weinig überhaupt pace hadden om naar voren te komen en er natuurlijke gaps tussen de coureurs zaten. Dan zou er op geen enkele baan ingehaald worden.
Oké hier met snel verlies van downforce wel minder kans op een inhaalpoging, maar andere circuits zou het anders vooral DRS overtakes zijn geweest.
En je had hier nog best wat fraaie inhaalacties van de paar die wel naar voren konden.
Dus het is voor groot deel een algeheel F1 manco, niet de schuld van Zandvoort.
Fans nu vinden races alleen nog leuk als er chaos is.
Een Red Bull heeft een Merc in gehaald. Dat laat zien dat inhalen prima kan ondanks dat de verschillen niet groot zijn.quote:
Van fans toch vooral geklaag dat het te saai was en wel weer van de kalender mag.
Vind ik echter beetje makkelijk gezegd over de rug van de Dutch GP.
Er was niet echt een treintje, dus gebrek aan actie kwam ook doordat er weinig überhaupt pace hadden om naar voren te komen en er natuurlijke gaps tussen de coureurs zaten. Dan zou er op geen enkele baan ingehaald worden.
Oké hier met snel verlies van downforce wel minder kans op een inhaalpoging, maar andere circuits zou het anders vooral DRS overtakes zijn geweest.
En je had hier nog best wat fraaie inhaalacties van de paar die wel naar voren konden.
Dus het is voor groot deel een algeheel F1 manco, niet de schuld van Zandvoort.
Fans nu vinden races alleen nog leuk als er chaos is.
Waarbij de banden van de Mercedes dusdanig versleten waren dat de verschillen toch best groot waren.quote:
[..]
Een Red Bull heeft een Merc in gehaald. Dat laat zien dat inhalen prima kan ondanks dat de verschillen niet groot zijn.
No Dyson Barrier is going to stop me!
Het lijkt er op dat de nieuwe Arie Luyendijkbocht het effect genereert waar naar gezocht werd. Max kon in ieder geval dicht genoeg achter de Mercedes blijvenquote:
Een Red Bull heeft een Merc in gehaald. Dat laat zien dat inhalen prima kan ondanks dat de verschillen niet groot zijn.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Waarom dan precies vanuit de pitlane starten?quote:
Gat Max een motorpenalty pakken in Monza? Met een verse motor proberen de sprintkwalificatie te winnen, en dan in de race vanuit de pitlane starten en proberen top-5 te rijden?
Op Monza kan je met DRS en slipstream relatief makkelijk inhalen lijkt mij.
Ik denk 10 plaatsen grid-straf.quote:
[..]
Waarom dan precies vanuit de pitlane starten?
https://www.fia.com/sites(...)s_5_-_2020-12-16.pdfquote:Should a driver use more than the numbers set in a) above of any one of the elements
during a Championship season, a grid place penalty will be imposed upon him at the first
Event during which each additional element is used. Penalties will be applied according
to the following table and will be cumulative:
The first time an additional element is used: Ten (10) grid place penalty.
The next times an additional element of the same type is used: Five (5) grid place penalty.
Paragraaf 23.3b (denk ik).
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Ligt eraan wat ze allemaal vervangen en wanneer.quote:
[..]
Ik denk 10 plaatsen grid-straf.
[..]
https://www.fia.com/sites(...)s_5_-_2020-12-16.pdf
Paragraaf 23.3b (denk ik).
Voor de kwalificatie is een gridstraf, na de kwalificatie wordt het waarschijnlijk een pitlane start (of alles moet exact dezelfde spec zijn als de huidige motor) vanwege de parc fermé regels.
Perez startte in Zandvoort ook vanuit de pitstraat omdat de batterij een andere spec had dan die erin zat tijdens de kwalificatie.
No Dyson Barrier is going to stop me!
Ook logisch om alles te vervangen als je toch al achteraan start.quote:Op dinsdag 7 september 2021 11:48 schreef Starflyer het volgende:
[..]
Ligt eraan wat ze allemaal vervangen en wanneer.
Voor de kwalificatie is een gridstraf, na de kwalificatie wordt het waarschijnlijk een pitlane start (of alles moet exact dezelfde spec zijn als de huidige motor) vanwege de parc fermé regels.
Perez startte in Zandvoort ook vanuit de pitstraat omdat de batterij een andere spec had dan die erin zat tijdens de kwalificatie.
Maar P11 is niet achteraan, er vanuit gaande dat hij pole pakt. Dan ben je ook in ieder geval Mazepin al voorbijquote:
[..]
Ook logisch om alles te vervangen als je toch al achteraan start.
Gevonden! Je hebt gelijk.quote:
[..]
Ligt eraan wat ze allemaal vervangen en wanneer.
Voor de kwalificatie is een gridstraf, na de kwalificatie wordt het waarschijnlijk een pitlane start (of alles moet exact dezelfde spec zijn als de huidige motor) vanwege de parc fermé regels.
Perez startte in Zandvoort ook vanuit de pitstraat omdat de batterij een andere spec had dan die erin zat tijdens de kwalificatie.
quote:4.6 A Competitor may not modify any part on the car or make changes to the set-up of the
suspension whilst the car is being held under parc fermé conditions. In the case of a breach of
this Article the relevant driver must start the race from the pit lane and follow the procedures
laid out in Article 36.2
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Het zal er ook vanaf hangen wanneer ze de onderdelen precies vervangen. Maar stel dat ze dat gelijk aan het begin van het weekend doen, dan ga ik er vanuit dat de gridpenalties gelden voor de sprintrace, en dat de uitslag daarvan vervolgens zonder verdere penalties de startopstelling voor de race op zondag bepaalt.quote:Op dinsdag 7 september 2021 06:22 schreef XL het volgende:
[..]
Maar ik weet niet hoe de grid straf werkt. Krijg je hem voor de sprintrace of alleen voor de echte. Vervelend is dat het in het slechtste geval om 28 pnt gaat ipv 25.
Maar de sprintrace is geen race, maar de officiële kwalificatie.. dus ik denk dat de straf dan voor de "echte" race geldt.quote:Op dinsdag 7 september 2021 11:59 schreef Tijn het volgende:
[..]
Het zal er ook vanaf hangen wanneer ze de onderdelen precies vervangen. Maar stel dat ze dat gelijk aan het begin van het weekend doen, dan ga ik er vanuit dat de gridpenalties gelden voor de sprintrace, en dat de uitslag daarvan vervolgens zonder verdere penalties de startopstelling voor de race op zondag bepaalt.
Dus stel hij pakt vrijdag pole met z'n nieuwe motor, dan mag-ie zaterdag ook op pole starten en daarmee een grotere kans hebben op die 3 punten, ondanks dat-ie het reglement heeft gebroken door een motor te plaatsen van buiten de poule?quote:
[..]
Maar de sprintrace is geen race, maar de officiële kwalificatie.. dus ik denk dat de straf dan voor de "echte" race geldt.
Klopt, zou anders ook wel makkelijk zijn. Motor wisselen en alvast een paar plekken terugpakken voor de echte race.quote:
[..]
Maar de sprintrace is geen race, maar de officiële kwalificatie.. dus ik denk dat de straf dan voor de "echte" race geldt.
Goeie. Wordt wel interessant om te zien hoe ze e.e.a. gaan aanpakken.quote:Op dinsdag 7 september 2021 12:11 schreef Tijn het volgende:
[..]
Dus stel hij pakt vrijdag pole met z'n nieuwe motor, dan mag-ie zaterdag ook op pole starten en daarmee een grotere kans hebben op die 3 punten, ondanks dat-ie het reglement heeft gebroken door een motor te plaatsen van buiten de poule?
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Gridpenalties gelden voor de race op zondag en niet op zaterdag. Dat is de kwalificatie voor de race op zondag.quote:
[..]
Het zal er ook vanaf hangen wanneer ze de onderdelen precies vervangen. Maar stel dat ze dat gelijk aan het begin van het weekend doen, dan ga ik er vanuit dat de gridpenalties gelden voor de sprintrace, en dat de uitslag daarvan vervolgens zonder verdere penalties de startopstelling voor de race op zondag bepaalt.
No Dyson Barrier is going to stop me!
Klopt inderdaad. Maar dan nog levert hij op zondag meer punten in als hij niet op het podium eindigt.quote:
[..]
Dus stel hij pakt vrijdag pole met z'n nieuwe motor, dan mag-ie zaterdag ook op pole starten en daarmee een grotere kans hebben op die 3 punten, ondanks dat-ie het reglement heeft gebroken door een motor te plaatsen van buiten de poule?
No Dyson Barrier is going to stop me!
