Veel ongevallen de laatste jaren, waaronder met fatale afloop. Vooral voor open wheel en bij motorrijders lijkt dit een levensgevaarlijke bocht te zijn.
Nu doet men tegenwoordig alles aan veiligheid. Dus zal deze bocht na dit seizoen nog een toekomst hebben? Of is er niks aan de hand.
Apart topic zodat de discussie hier kan ipv in het live topic.
En natuurlijk vandaag van Norris
Punt
Er is wel een hoop meer gebeurd....quote:Op zaterdag 28 augustus 2021 16:19 schreef Godfried_met_den_baard het volgende:
Je kan er ook geen vrouwen laten rijden
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 28-08-2021 16:25:12 ]
I know. Flauw grapje is flauwquote:
Er is ook heel veel geracet. Als je een punt wil maken zou je eigenlijk uit moeten rekenen wat het percentage crashes is.quote:
Ik hoef niet persee een punt te maken hoor, maar deze discussie komt er elke keer weer.quote:Op zaterdag 28 augustus 2021 16:20 schreef Mano_ het volgende:
[..]
Er is ook heel veel geracet. Als je een punt wil maken zou je eigenlijk uit moeten rekenen wat het percentage crashes is.
Ik zou zeggen grindbakken en wat meer ruimte creëren, omdat ze vaak weer terug de baan opschieten en achterliggers het vaak heftiger maken. Maar die ruimte is er niet echt. En een chicane voor de Eau Roughe of een na de Raidillon om de snelheid er uit te halen zou ook ontzettend zonde zijn.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 28-08-2021 16:24:08 ]
gebeurt.quote:
Nou bedankt hoor, aangepast. Doe je verder nog mee met de discussie of was dit het?quote:
quote:
Je kan er ook geen vrouwen laten rijden
dat en desnoods naar de Zandvoort oplossing kijken door het omhoog te laten lopenquote:
Gewoon veeeeel meer runoff links hebben
Rechts*quote:
Gewoon veeeeel meer runoff links hebben
Rechts is het enige probleem.
Meer ruimte zoeken ze andere risico’squote:Op zaterdag 28 augustus 2021 16:23 schreef PS. het volgende:
[..]
Ik hoef niet persee een punt te maken hoor, maar deze discussie komt er elke keer weer.
Ik zou zeggen grindbakken en wat meer ruimte creëren, omdat ze vaak weer terug de baan opschieten en achterliggers het vaak heftiger maken. Maar die ruimte is er niet echt. En een chicane voor de Eau Roughe of een na de Raidillon om de snelheid er uit te halen zou ook ontzettend zonde zijn.
Zo simpel werkt het gewoon
Gaat niet, geen ruimtequote:
Gewoon veeeeel meer runoff links hebben
Ruimte gevuld met grind dan hé, asfalt heeft weinig zin.quote:Op zaterdag 28 augustus 2021 16:29 schreef greysbones het volgende:
[..]
Meer ruimte zoeken ze andere risico’s
Zo simpel werkt het gewoon
Rechts kun je ook nog wat doortrekken maar daar heb je al meer ruimte. Het grootste gevaar zit juist links. Weinig uitloop ruimte en je stuitert vrijwel altijd terug de baan op.quote:
[..]
Rechts*
Rechts is het enige probleem.
Laten liggen. Als je niet durft dan zoek je maar een andere baan..
pun intended
Jarenlang konden ze het wel gewoon
Niks mis mee dus.
POLLquote:
quote:
moeten rijden in de regen
Ga lekker top fuel kijken dan
Doe in t rechte stuk er na een paar chicane's, anders gaat t te hard.
Daar was nog grind, wat waarschijnlijk volgend jaar ook weer terug komt. Die klap was nu al dusdanig hard, moet je nagaan met alles asfalt.quote:
Op Tegenwoordig is op dat punt ook een pitexit (voor andere races) Maar alleen maar grind gaat daar dus niet lukken.
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 28-08-2021 21:16:52 ]
Ja dat is wel representatief.quote:
Tientallen keren overheen geragt met een golfje. Ik zeg niets aan doen.
Aan de bocht hoeft van mij ook niks te gebeuren hoor, vind het juist een mooie en uniek in tegenstelling tot alle Tilke-circuits. Gaat meer om de boel er om heen.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 28-08-2021 21:20:10 ]
Grind vergroot de kans op koprollen wel behoorlijk tov een uitloopstrook van asfalt.quote:
[..]
Daar was nog grind, wat waarschijnlijk volgend jaar ook weer terug komt. Die klap was nu al dusdanig hard, moet je nagaan met alles asfalt.
Tegenwoordig is op dat punt ook een pitexit (voor andere races) Maar alleen maar grind gaat daar dus niet lukken.
Zeker, ervaring telt.quote:
En koprol kan een F1 auto nog wel hebben, zeker met de halo. Gaat meer om de G-krachten.quote:Op zaterdag 28 augustus 2021 21:29 schreef fathank het volgende:
[..]
Grind vergroot de kans op koprollen wel behoorlijk tov een uitloopstrook van asfalt.
En ik vind het prima als af en toe een F1 wagen hard crasht, met al die fiber vezels die door de lucht vliegen.
Waar ik niet van hou zijn doden en dermate zwaargewonden dat ze niet meer "de oude kunnen worden."
Maar tegen botbreuken, ja daar moeten ze tegen kunnen.
Ik denk dat er nog eens naar die bocht moet worden gekeken door de diverse race organisaties en experts.
En ruil dan de echt gevaarlijkste plekken in, voor iets minder gevaarlijke plekken - maar met wat geluk wel wat meer (minder gevaarlijke) - botsingen.