24 Heures Du Mans 2021 - editie 89
Onderdeel van het FIA World Endurace Championship
Race 2020 en vooruitblik
In 2020 werd de race uitgesteld naar september en werd deze bovendien zonder publiek verreden. Het was een bijzondere editie, en het laatste jaar waarin geraced werd met de monsters uit de LMP1 klasse die dit jaar is vervangen door de Hypercar klasse. De overwinning ging net als de voorgaande jaren naar de #8 Toyota, voor het van Le Mans afscheid nemende Rebellion Racing team. De laatste plek op het LMP1 podium was voor de Toyota #7. In LMP2 ging de overwinning naar United Autosports #22. In GTE PRO won Aston Martin Racing #97 de laatste Le Mans race van Aston Martin als fabrieksteam. Dit jaar zien we alleen nog enkele klantenteam terug in GTE Am. In GTE Am won de #90 Aston Martin van TF Sport.
Ook dit jaar vindt de race op een ander moment plaats dan gebruikelijk. Omdat de organisatie graag publiek aanwezig wilde hebben bij dit evenement werd het wederom verschoven, deze keer naar augustus. In de Hypercar klasse strijden slechts vijf auto's om de overwinning, aangevoerd door de beide hybride fabrieks Toyota's die ook hier aan hun stand verplicht zijn te winnen. Aston Martin nam vorig jaar afscheid van GTE Pro, maar omdat Corvette er dit jaar wel bij is (voor het eerst met hun c8r) bestaat het veld nog altijd uit 8 auto's. Zowel de LMP2 als GTE Am zijn daarentegen goed gevuld met respectievelijk 25 en 23 auto's. Er is dit jaar één speciale entry, de nummer #84. Deze auto is aangepast om twee deels verlamde coureurs toch mee te laten doen aan Le Mans. Lees het verhaal over deze entry hier.
In het schema beginnen we deze editie weer op de woensdagmiddag. Net als vorig jaar wordt de uiteindelijke startvolgorde bepaald in de hyperpole, de top 6 uit elke klasse van de kwalifcatie op woensdag gaat door naar de hyperpole sessie op vrijdag waarin de definitieve startvolgorde wordt bepaald. De race begint voor het eerst sinds 2008 weer om 16:00. Omdat de race in augustus wordt verreden hebben we ook dit jaar een langere nacht dan normaal.
Het Circuit de la Sarthe is gelegen in Le Mans, Frankrijk. Sinds 1923 wordt hier de 24 uren van Le Mans georganiseerd. Het circuit bestaat voor een groot deel uit openbare wegen, en heeft een totale lengte van 13.629 kilometer. Gedurende de jaren heeft het circuit een aantal veranderingen ondergaan en zijn er onder andere chicanes toegevoegd aan het lange rechte stuk. Meer informatie over de geschiedenis van het circuit vind je hier. De huidige lay-out wordt sinds 2007 gebruikt. Een paar statistieken:
• Ronderecord (race): 3:17.297 (Mike Conway - Toyota TS050, 2019)
• Ronderecord (kwalificatie): 3:14.791 (Kamui Kobayashi - Toyota 2017)
• Afstandsrecord (all-time): 5,410.71km, 397 ronden (Audi R15, 2010)
Afbeelding Circuit
Circruit info inclusief marshall posts
Detail kaart paddock area (kaart uit 2016)(pdf)
Circuit informatie 2021
Onboard (Pole 2017):
![Le Mans lap record - Kobayashi 3:14.791 [2017]](https://i.ytimg.com/vi/j9ohHhgEfUM/0.jpg)
Entry list 2021 (pdf)
• Rode nummers
• Rondetijden in kwalificatie: ~3:25 (schatting)
• 1030kg
• Maximaal vermogen van 500kw
De Hypercar klasse dit jaar is nieuw en in het leven geroepen om kosten de reduceren. De enorme programma's van Toyota en in het verleden Peugeuot, Audi en Porsche kosten tientallen miljoenen per jaar, een aantal van de programma's schijnt zelfs boven de 100 miljoen per jaar te hebben gekost. De Hypercar klasse bestaat uit twee typen auto's, Le Mans Hypercar (LMH) en LMDh (Le Mans Daytona h), het idee hierachter dat auto's uit de verschillende kampioenschappen (ACO, FIA en IMSA) mee kunnen doen in alle races. We kunnen zo dus dezelfde auto's zien op Le Mans als op Daytona. Dit jaar doen er alleen LMH auto's mee en mogen ook aangepaste LMP1 wagens nog mee doen, vanaf volgend jaar kunnen zich ook de LMDh auto's zich hierbij voegen. Inmiddels heeft al een aantal grote fabrikanten aangekondigd terug te keren naar deze klasse, waaronder Audi, Ferrari, Porsche, Peugeot, Acura en BMW. We gaan dus richting hele mooie jaren. Er zijn in deze klasse technische beperkingen, zo mag het vermogen van de motor maximaal 500kw zijn, aangevuld met een extra 200kw voor de hybride systemen. Als gevolg van de nieuwe regelgevingen zijn de auto's een stukje langzamer dan vorig jaar. Het bleek zelfs noodzakelijk om aanpassingen te maken in LMP2 om te voorkomen dat deze even snel of sneller zouden zijn dan de hypercars.
Toyota is op dit moment het enige fabrieksteam en daarom favoriet voor de overwinning. In de voorgaande race op Monza ging echter niet alles van een leien dakje doordat de #8 daar stil viel, gaan we dan voor het eerst in jaren een andere overwinnaar zien? Ze krijgen concurrentie van Glickenhaus racing dat met twee auto's mee doet. Alpine Elf Matmut rijdt met de aangepaste Rebellion LMP1 als laatste auto mee in deze klasse.
• Blauwe nummers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:28
• 950kg (+20kg)
• 75L tank (benzine)
• Maximale kosten voor de auto: ¤483,000
• Minimaal 1 coureur zonder platinum/goud licentie ter beoordeling aan de FIA
LMP2 is de tweede prototype categorie, gericht op kleinere teams, onafhankelijk van de leverancier van het chassis en de motor. De belangrijkste beperkingen voor deze klasse zijn de kosten van de totale auto. In 2017 werd een nieuwe regelgeving geïntroduceerd waarbij de teams moeten kiezen uit 4 mogelijke chassis leveranciers: Oreca, Onroak Automotive, Dallara en Riley-Multilmatic. Daarnaast zijn alle teams zijn verplicht te rijden met dezelfde motor: een 4.2-liter V8 Gibson. In deze klasse vinden we over het algemeen talentvolle jonge coureurs en de zogenaamde gentlemen drivers (een coureur zonder platinum of gouden licentie). Elk team is verplicht minimaal één zo'n coureur op te stellen. In deze klasse vinden we Racing Team Nederland wat dit jaar mee doet met Frits van Eerd, Job van Uitert en Giedo van de Garde. Ook Beitske Visser doet dit jaar weer mee in de volledig door vrouwen bestuurde auto #1 van Richard Mille Racing Team.
Het vermogen van de 2021 LMP2 is iets lager dan vorig jaar, ook is het gewicht verhoogd met 20kg, om te voorkomen dat de auto's net zo snel of sneller zouden zijn dan de hypercars.
• Groene nummers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:45
• Minimaal 1245kg
• 90L tank (benzine) voor auto's voor 2016
• 120L tank (benzine) voor auto's vanaf 2016
LM GTE Pro is de categorie waar we 's werelds beste GT coureurs te werk kunnen zien. In deze categorie vinden we de grote fabrieksteams van Corvette, Porsche en Ferrari. Sinds dit jaar doet Aston Martin helaas niet meer mee. De GTE auto's zijn gebaseerd op sportwagens die geschikt zijn voor op de weg en waarvan minimaal 300 geproduceerd zijn. De categorie is opgesplitst in twee klassen: LM GTE Pro en LM GTE Am
• Oranje nummers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:48
• Minimaal 1245kg
• 90L tank (benzine) voor auto's voor 2016
• 120L tank (benzine) voor auto's vanaf 2016
• Minimaal 1 jaar oude auto (specs)
• Minimaal 1 coureur zonder platinum/goud licentie ter beoordeling aan de FIA
LM GTE Am lijkt bijzonder veel op LM GTE Pro. Het belangrijkste verschil is dat in LM GTE Am, elk team een zogenaamde gentlemen driver moet inschrijven (een coureur zonder platinum of gouden licentie). Ook zijn de auto's minimaal een jaar oud, waarmee ze over het algemeen iets achter lopen op de LM GTE Pro varianten. Er zijn minieme verschillen in de auto's (air intake bijvoorbeeld) waardoor de GTE Am auto's iets langzamer zijn dan de GTE Pro. In deze klasse vinden we onder andere Jeroen Bleekemolen en Giancarlo Fisichella.
Woensdag 19 augustus
• 14:00-17:00 Free practice session 1
• 19:00-20:00 Qualifying session 1
• 22:00-0:00 Free practice session 2
Donderdag 19 augustus
• 14:00-17:00 Free practice session 3
• 21:00-21:30 Hyperpole
• 22:00-0:00 Free practice session 4
Zaterdag 21 augustus
• 11:30-11:45 Warm-up
• 16:00 Start 24 uren van Le Mans
TV
• Eurosport zendt de 24 uur bijna volledig uit verdeeld over ES1/ES2 inclusief alle andere sessies
• RTL7 zendt de 24 uur volledig uit (alleen race)
• Een overzicht van alle broadcasters wereldwijd is hier te vinden
Streams
• Officiële WEC stream (¤9,99 voor le Mans)
• Radio Le Mans (Engels commentaar bij de race, erg veel inside information, previews en laatste nieuws - tip)
• Eurosport player (¤5,99 voor een maand) - heeft een audio only stream (nu Discovery plus)
Live Timing
• Officiële live timing (als je hier een account hebt of aanmaakt kun je in expert mode ook sector tijden bekijken en nog veel meer informatie over de race)
• Resultaten
Spotter Guide
• Spotter Guide 2021, grafische weergave van deelnemersveld (helaas niet meer van Andy Blackmore)
Overige informatie
• Laatste informatie, verslagen en analyses
• Weer
Dit topic kan ook gebruikt worden voor andere endurance races zoals die van het:
Officiele FIA World Endurance Championship
ELMS championship
IMSA championship
Blancpain Endurance series
ik zal de linkjes even opzoekenquote:Op zaterdag 21 augustus 2021 23:55 schreef northernlight81 het volgende:
[..]
Tnx voor de tip! Ik heb wel een Discovery+ abbo, maar kan hem niet vinden. Bedoel je met feed een videostream (tv zender)?
Hypercar en lmp2quote:
https://www.discoveryplus(...)r-van-le-mans-111669
GTE Pro + 1ste deel van GTE am
https://www.discoveryplus(...)r-van-le-mans-111666
GTE am resterend
https://www.discoveryplus(...)r-van-le-mans-111668
quote:
[..]
Hypercar en lmp2
https://www.discoveryplus(...)r-van-le-mans-111669
GTE Pro + 1ste deel van GTE am
https://www.discoveryplus(...)r-van-le-mans-111666
GTE am resterend
https://www.discoveryplus(...)r-van-le-mans-111668
ik heb hem gevonden. Dankjewel![ Bericht 47% gewijzigd door northernlight81 op 22-08-2021 00:09:24 (Fout) ]
Bedtijdquote:
heeft eindelijk de inhaalactie geplaatstquote:
Als dat maar goed gaat met van Eerd...
de verwachte onbetrouwbaarheid van de Toyota's heb ik nog niets van gezien...De Alpine #36, en zelfs lmp2, werd daardoor een kans toegezegd. maar tot nu is nog geen vuiltje aan de lucht voor Toyota. Maar het is nog dik 15 uur.quote:
Voor wat spanning zou het wel leuk zijn als een Toyota weer eens tegen wat pech aanloopt
#1 (als enige officieel bevestigd)
#98
#32
#56
#47
#25
#99
quote:
verkeerde Jumbo verkocht?quote:
blijft ie tenminste wakkerquote:
Geld, geld, geld.
beetje aan het doempen...
Alsof hij ongelijk heeft.quote:
''Ik denk dat de koppeling het heeft begeven. En anders is het misschien een ander probleem.'' Bedankt Indy [ afbeelding ]
Idd en Robin Frijns is ook heel goed bezig.quote:Op zondag 22 augustus 2021 01:32 schreef Peterselieman het volgende:
Nyck zet ook wel een lekkere stint neer zo
Ik ga zo aftaaienme too. Tot ergens in de ochtendquote:
Indy Dontje heeft wel een punt. Ben benieuwd wat Indy Dontje nog meer te zeggen heeft.quote:
''Ik denk dat de koppeling het heeft begeven. En anders is het misschien een ander probleem.'' Bedankt Indy [ afbeelding ]
Indy Dontje Indy Dontje Indy Dontje.
Ja, ik erger me aan die andere gast.
Tis kalm geweest in de nacht zo te zien.
Zijn er nog flinke klappers geweest of andere vormen van pech?quote:
Môgge
Tis kalm geweest in de nacht zo te zien.
Niet echt. De #7 stond heel even stil, maar kon weer door. Jan Magnussen werd van de baan getikt door Roman Rusinov (in Nyck de Vries z'n auto) en liep ook daarna nog schade op, maar daar bleef het wel zo'n beetje bij volgens mij.quote:
[..]
Zijn er nog flinke klappers geweest of andere vormen van pech?
Was een vreemd moment ja. Rechtdoor schieten en stilzettenquote:
Oei, Dries Vanthoor met de #72 het grind in en uit de auto.
[ Bericht 58% gewijzigd door Sinister-D- op 22-08-2021 08:53:22 ]
feitje: Toyota won de afgelopen jaren Le Mans altijd met de #8
Eindelijk eens die dominantie doorbroken.quote:
wat problemen voor de Toyota #8 dus waardoor ze al een aantal kortere stints doen dan normaal
feitje: Toyota won de afgelopen jaren Le Mans altijd met de #8
het kan nog fout gaan vlak voor het eindequote:
[..]
Eindelijk eens die dominantie doorbroken.
Alsof Toyota dat ooit laat gebeuren.quote:
[..]
het kan nog fout gaan vlak voor het einde
quote:
[..]
Alsof Toyota dat ooit laat gebeuren.
Alweer en/of nog steeds.
eigenlijk in alle klasses wel wat grotere verschillen, weinig gevechten momenteel
waarover nu weer?quote:
Frits is WOEST
Alweer en/of nog steeds.
Dat alles wat fout ging de schuld is van anderen.quote:
CEO eigen. Die doen namelijk niks fout.quote:
[..]
Dat alles wat fout ging de schuld is van anderen.
Montoya rolletjes
Ach, hij doet het natuurlijk verder ook gewoon prima voor iemand die helemaal geen professioneel coureur is/was. Buiten dat hij er keihard voor werkt, ook CEO eigen.quote:
[..]
CEO eigen. Die doen namelijk niks fout.
wowquote:
ik zag v/d week ook al wat shots tijdens de trainingen dat je denkt van: huh 
die monteur stond echt zo te kijken van "moet ik dat nog poetsen? "is hij er alweer vanaf gegaan of nog van gisterenavondquote:
Frits is WOEST
Alweer en/of nog steeds.
Beiden.quote:
[..]
is hij er alweer vanaf gegaan of nog van gisterenavond
lijkt erop ja, gaat nu ook gwoon weer op normale pacequote:
Sam Bird in de AFcorsa ook blijkbaar...quote:
Edit: godverdomme tyfus autocorrectie steeds
Dat bodywork kan best opgeknapt worden met wat ducttapequote:
Dit is niet optimaal voor de auto lijkt me
Sam Bird iets te snel gereden met een kapotte band
En terug rollend...quote:
Nu rolt ie niet meer en kan ie harder
Wel aan de zijkant, dat scheeltquote:Op zondag 22 augustus 2021 09:55 schreef Sinister-D- het volgende:
Hier gaan meerdere plofbandjes van komen. Die heeft flink wat bodywork op de baan gelaten het en der.
Door de pitentry wat korter te maken?quote:
De Vries z'n teamgenoten vernaggelen de hele race voor hem
Die Colapinto maakt wel meerdere, al zijn het kleine, fouten. Maar ja, 18 jarige rookie, wat verwacht je dan ook.quote:
De Vries z'n teamgenoten vernaggelen de hele race voor hem
Niet alleen voor hemquote:
De Vries z'n teamgenoten vernaggelen de hele race voor hem
Hoop dat ze dat bij mij ook zo snel doenquote:
De leidende #51 Ferrari achteruit de garage in, remwissel vermoedelijk.
dat inlopen lukt wel nu Ledogar achter het stuur zit. Die is nog niet snel genoegquote:
grindhappenquote:
Boos op die Ferrari die zijn neus eraf reed, toen Frits uit de spits kwam. Jammer dat er geen duidelijke beelden van zijn.quote:
[..]
is hij er alweer vanaf gegaan of nog van gisterenavond
Denk dat Frits in dode hoek van de Ferrari zat.
quote:
Het herhalingsgeluid maakt hetzelfde geluid als de babyfoon als deze geen verbinding heeft. Al 4 keer dat ding aan en uit gezet
quote:
Het herhalingsgeluid maakt hetzelfde geluid als de babyfoon als deze geen verbinding heeft. Al 4 keer dat ding aan en uit gezet
Ja als je hem steeds aan en weer uit zet blijf je bezig natuurlijk.quote:
Het herhalingsgeluid maakt hetzelfde geluid als de babyfoon als deze geen verbinding heeft. Al 4 keer dat ding aan en uit gezet
Toyota hequote:
Eens. Toyota is ook nauwelijks in beeld geweest, zegt genoeg.quote:
Echt, er is meer concurrentie nodig aan kop.
quote:
Het herhalingsgeluid maakt hetzelfde geluid als de babyfoon als deze geen verbinding heeft. Al 4 keer dat ding aan en uit gezet
de magare jaren zijn bijna voorbijquote:
Echt, er is meer concurrentie nodig aan kop.
Dan is er misschien weer een beetje motivatie om slaap op te offerenquote:
Die vliegt ernaartoequote:
Hij kan opnieuw beginnen. verloor heel veel in sector 1 bij FCY.quote:
Pech met het moment denk ik?
O wacht, het hangt er natuurlijk vanaf hoe ver je al in die sector bent als geel komt. In de laatste sector is het weer andersom. Toch 2 seconden verloren.
FCY gaat overal tegelijk in dus het verschil zal straks netto hetzelfde moeten zijn (alleen reed hij toevallig in s1 toen FCY in ging)quote:Op zondag 22 augustus 2021 11:34 schreef Zorro het volgende:
[..]
Hij kan opnieuw beginnen. verloor heel veel in sector 1 bij FCY.
Pech met het moment denk ik?
Als jij met 300 naar 80 en daarna weer van 80 naar 300 moet ben je meer tijd kwijt dan wanneer je van 100 naar 80 moet.quote:
[..]
FCY gaat overal tegelijk in dus het verschil zal straks netto hetzelfde moeten zijn (alleen reed hij toevallig in s1 toen FCY in ging)
De eerste sector is just de perfecte plek om een FCY aan te vangen. In een ideale wereld wordt ie dan ook nog opgeheven in één van de chicanes van S2.quote:
[..]
Hij kan opnieuw beginnen. verloor heel veel in sector 1 bij FCY.
Pech met het moment denk ik?
O wacht, het hangt er natuurlijk vanaf hoe ver je al in die sector bent als geel komt. In de laatste sector is het weer andersom. Toch 2 seconden verloren.
Dat klopt maar zo zwart/wit is het niet qua snelheden. Uiteindelijk gaat dat hooguit een paar seconden verschil maken (en niet die 12 seconden die Nicky langzamer had in sector 1)quote:
[..]
Als jij met 300 naar 80 en daarna weer van 80 naar 300 moet ben je meer tijd kwijt dan wanneer je van 100 naar 80 moet.
Gat is nu 37 seconden dus hier is zeker geen tijd verloren
Mag ik hieruit concluderen dat die LT heel leuk is maar dat ze van de gaps een potje maken? Die staat nu al een tijd op 19,5 bij Nicky. Jij zegt 37 sec. Ik zit dus op volledig verkeerde gegevens te letten.quote:
[..]
Dat klopt maar zo zwart/wit is het niet qua snelheden. Uiteindelijk gaat dat hooguit een paar seconden verschil maken (en niet die 12 seconden die Nicky langzamer had in sector 1)
Gat is nu 37 seconden dus hier is zeker geen tijd verloren
Bij mij staat het gat op 38-39 seconden zowel op de timing feed vanuit race control als de live timing op de le mans site (https://live.24h-lemans.com/en/live), al heb ik een aantal keren gezien dat het 'flipte' of langzaam werd bijgewerktquote:
[..]
Mag ik hieruit concluderen dat die LT heel leuk is maar dat ze van de gaps een potje maken? Die staat nu al een tijd op 19,5 bij Nicky. Jij zegt 37 sec. Ik zit dus op volledig verkeerde gegevens te letten.
Ze maken er dus inderdaad een potje van of ik kijk ergens finaal overheen.
huhquote:
Wacht even, in de overall stand staat de gap van Nicky op 39,3 maar als ik klik op de lijst met alleen de GTE Pro is het ineens 19.5 ???
Ze maken er dus inderdaad een potje van of ik kijk ergens finaal overheen.
ik zie het ook de gaps voor alle klasses kloppen dus niet als je specifiek op klasse filtert.
Dat bedoel ik. Ik was al bang dat het aan mij lagquote:
[..]
huh
de gaps voor alle klasses kloppen dus niet als je specifiek op klasse filtert.
Hypercar en lmp2quote:
Heeft er iemand een D+ stream van de LT link voor mij? Geen zin om weer alles langs te moeten gaan om de goede te vinden
https://www.discoveryplus(...)r-van-le-mans-111669
GTE Pro + 1ste deel van GTE am
https://www.discoveryplus(...)r-van-le-mans-111666
GTE am resterend
https://www.discoveryplus(...)r-van-le-mans-111668
Waarom nou weer verschillendequote:
[..]
Hypercar en lmp2
https://www.discoveryplus(...)r-van-le-mans-111669
GTE Pro + 1ste deel van GTE am
https://www.discoveryplus(...)r-van-le-mans-111666
GTE am resterend
https://www.discoveryplus(...)r-van-le-mans-111668
Vorige jaren was er telkens zo'n yt stream waar er gewisseld werd
Idd bij Ford maar sinds die weg zijn niet meer op ytquote:
[..]
Waarom nou weer verschillende
Vorige jaren was er telkens zo'n yt stream waar er gewisseld werd
Moet er toch nog een beetje spanning in houden.quote:
quote:
[..]
Moet er toch nog een beetje spanning in houden.
kennelijk hebben ze ook een auto ingehaald in de slow zone maar wel de positie terug gegeven. benieuwd of we daar nog iets van gaan zien
Jammer dat het verschil driekwart ronde is.quote:
RTN loopt langzaam maar zeker in op de #70
Wat is er in 2001 gebeurd dat we daar na 21 uur in een langzaam jaar al voorbij gaan?quote:
Veiligheid is het 1e dat bij me opkomt. Eerder/langere safety cars/slow zones etc?quote:
[..]
Wat is er in 2001 gebeurd dat we daar na 21 uur in een langzaam jaar al voorbij gaan?
was dat niet een jaar met heel veel regen?quote:
[..]
Wat is er in 2001 gebeurd dat we daar na 21 uur in een langzaam jaar al voorbij gaan?
Toyota #7 schijnt wat issues te hebben volgens Lopez al wilde hij er niet verder op ingaan
Daar hebben we dit jaar ook niet bepaald een gebrek aan. Daarnaast ook langzamera auto's en regen in de eerste fase van de race.quote:
[..]
Veiligheid is het 1e dat bij me opkomt. Eerder safety cars/slow zones etc.
Die auto's hebben wel remproblemenquote:
[..]
was dat niet een jaar met heel veel regen?
Toyota #7 schijnt wat issues te hebben volgens Lopez al wilde hij er niet verder op ingaan
gaat met grote happen nu 5/6 seconden per rondequote:
Catsburg ook net het stuur over gegeven. Hopen op nog wat spanning
Mja, dan nog steeds een ronde daarbovenop. You don't win silver...quote:
[..]
gaat met grote happen nu 5/6 seconden per ronde
Catsburg ook net het stuur over gegeven. Hopen op nog wat spanning
ja p1 in pro/am is onhaalbaar, p2 met ongeveer 2/3e lap achterstand kan nogquote:
[..]
Mja, dan nog steeds een ronde daarbovenop. You don't win silver...
https://live.24h-lemans.com/en/livequote:
Bestaat er ook nog een LT scherm waar alles door elkaar staat?
Eentje die wel overzichtelijk isquote:
Zoals de D+ streams.
Volgens mij zit daar nog een pitstop aan te komen, maar als ie een stop minder dan het team van Frijns weet te doen, dan wint Kubica ja.quote:
Ligt de lmp2 met kubica nu aan kop? Lijkt er dan op dat hij een vette winst binnen gaat halen.
Daar is de pitstop al, lagen een kleine minuut voor.quote:
[..]
Volgens mij zit daar nog een pitstop aan te komen, maar als ie een stop minder dan het team van Frijns weet te doen, dan wint Kubica ja.
En hij gaat naar binnenquote:
Giedo moet nog 2.10 minuten goed maken op zijn voorligger. Loopt stevig in
tot nu toe valt het tegen, gat wordt kleiner (goed voor de spanningquote:
Frijns kan nu wel dik uitlopen als ik kijk wie er ingestapt is.
)De #70 lekt olie, dus ik denk dat Giedo wel verder in kan lopenquote:
Zou ook kunnen dat ze daar door hebben dat ze P1 kunnen vergeten als ze niet nog een pitstop kunnen uitsparen.quote:
[..]
tot nu toe valt het tegen, gat wordt kleiner (goed voor de spanning
is ook zo, in elk geval nog iets van spanning voor de kopquote:
[..]
Zou ook kunnen dat ze daar door hebben dat ze P1 kunnen vergeten als ze niet nog een pitstop kunnen uitsparen.
Giedo nog 1 minuut 44sec
problemen voor de #21radio le mans meldt mogelijk een rondje te ver doorgereden
Ye voorbij aan Frijns
hij lag voor hequote:
Dat heeft Robin snel dicht gereden
Robin heeft een stop gemaakt daarnet, Ye kwam daardoor voor..quote:
Als die niet aan het sparen is, dan weet ik het ook niet meer.quote:
#21 weer door na de pitstop, bijna 3 minuten verloren.
Ye voorbij aan Frijns
Klopt, maar voor de stops lag hij voor (toen hij in de auto kwam een seconde of 16, Ye bleef daarna inlopen). Toen Frijns naar binnen ging zat Ye er een seconde of 5 achter, nu dus ervoorquote:
[..]
Robin heeft een stop gemaakt daarnet...
Ik zit gewoon te kijkenquote:
Dan is het goedquote:
En plek 1 automatisch ook.quote:
Jota voert de druk om plek 2 in de LMP2 flink op
Meeste volgens mij crashes door/met mindere coureurs.
Vooral de hypercar is totaal geen competitiequote:
Ik vind het ook wel een bijzonder magere editie.
klopt. Eigenlijk is er de afgelopen uren niets gebeurdquote:
Ik vind het ook wel een bijzonder magere editie.
Ik heb het idee dat de situatie tijdens mijn slaap amper is veranderd zelfs.quote:
[..]
klopt. Eigenlijk is er de afgelopen uren niets gebeurd
Tussen 16:15 en 23:00 was het toch wel vermakelijk (vooral door de korte regenbuitjes..)quote:
Ik vind het ook wel een bijzonder magere editie.
Eigenlijk wel zoals verwacht en net als de afgelopen jaren in lmp1. Groot fabrieksteam tegen een privateer, en dan Alpine met een oude LMP1quote:
[..]
Vooral de hypercar is totaal geen competitie
Vanaf volgend jaar wordt het weer beter
Tja, zijn ook niet echt gelijkwaardig. Alpine is niet eens een lmh.quote:
[..]
Vooral de hypercar is totaal geen competitie
Montoya vs Duval vs van Uitert
Dat deden ze bij de OS ook constant. D+ promoten enzoquote:
Eurosport gaat serieus het laatste uur niet uitzenden?
?quote:
Eurosport gaat serieus het laatste uur niet uitzenden?
Eurosport is nu live.
Laatste uur is dan ook nog niet begonnenquote:
Ik heb de vuelta op ES1.quote:
Laatste uur is dan ook nog niet begonnenquote:
quote][ afbeelding ] Op zondag 22 augustus 2021 14:52 schreef heywoodu het volgende:
Eurosport is gewoon live op TV.
[/quote]
Staat gewoon gepland tot 16.30 uur
Ja, en Le Mans op ES2. Dus gewoon op TVquote:
Hele normale keuze eigenlijk.
Nee, ES2 is niet standaard (bij Ziggo iig...)quote:
[..]
Ja, en Le Mans op ES2. Dus gewoon op TV
Hele normale keuze eigenlijk.
Ik heb hier geen ES2 hoor. En wat boeit één van de 20 dagen fietsen, waar het eerste stuk niet belangrijk is, nou weer.quote:
[..]
Ja, en Le Mans op ES2. Dus gewoon op TV
Hele normale keuze eigenlijk.
Tja, dat is natuurlijk jammer, maar dat is niet echt een fout van Eurosport natuurlijk. Die zenden het gewoon uit.quote:
[..]
Nee, ES2 is niet standaard (bij Ziggo iig...)
Rare keuze, de complete race op ES1 en dan het laatste uur switchen.quote:
[..]
Ja, en Le Mans op ES2. Dus gewoon op TV
Hele normale keuze eigenlijk.
Nu zit ik met RTL7.
Ze kunnen de finale van een eenmalig jaarlijks evenement natuurlijk ook gewoon voor een nietszeggend fietstochtje laten gaan waarvan je de finale gewoon makkelijk nog live kan uitzenden.quote:
[..]
Tja, dat is natuurlijk jammer, maar dat is niet echt een fout van Eurosport natuurlijk. Die zenden het gewoon uit.
Zucht, dit eeuwig terugkerende gezeik weer. Altijd hetzelfde ook he, tennis en wielrennen in de clinch: beiden boos omdat hun dingetje niet op ES1 is. Wielrennen en motoren in de clinch: beiden boos omdat hun dingetje niet op ES1 is. Motoren en tennis in de clinch: beiden boos omdat hun dingetje niet op ES1 is.quote:
[..]
Ik heb hier geen ES2 hoor. En wat boeit één van de 20 dagen fietsen, waar het eerste stuk niet belangrijk is, nou weer.
In de breedte genomen wisselen ze dat soort dingen gewoon prima af. De ene keer de één, de andere keer de ander, en de rest dan op ES2 en de Player/D+. Met name dat laatste wel of niet hebben ligt natuurlijk gewoon aan jezelf, en als je het niet hebt (wat prima is), maak je dus zelf ook de bewuste keuze om niet alles te kunnen zien.
Daar hebben we Nelson Valkenburg, dus dat is sowieso prima.quote:
[..]
Rare keuze, de complete race op ES1 en dan het laatste uur switchen.
Nu zit ik met RTL7.
Nou ja, kijk, als mensen met zulke taal komen weet je al dat de discussie klaar is, want dan praat je met mensen waar gewoon niet mee te praten is.quote:
[..]
Ze kunnen de finale van een eenmalig jaarlijks evenement natuurlijk ook gewoon voor een nietszeggend fietstochtje laten gaan waarvan je de finale gewoon makkelijk nog live kan uitzenden.
Ik ben gehecht aan de dad jokes.quote:
[..]
Daar hebben we Nelson Valkenburg, dus dat is sowieso prima.
Wat is er mis met RTL7?quote:
[..]
Rare keuze, de complete race op ES1 en dan het laatste uur switchen.
Nu zit ik met RTL7.
Er is objectief gewoon geen enkele goede reden om het laatste uur van deze race niet uit te zenden ten favoure van het minst interessante deel van één van de 20 etappes van een fietstocht.quote:
[..]
Zucht, dit eeuwig terugkerende gezeik weer. Altijd hetzelfde ook he, tennis en wielrennen in de clinch: beiden boos omdat hun dingetje niet op ES1 is. Wielrennen en motoren in de clinch: beiden boos omdat hun dingetje niet op ES1 is. Motoren en tennis in de clinch: beiden boos omdat hun dingetje niet op ES1 is.
In de breedte genomen wisselen ze dat soort dingen gewoon prima af. De ene keer de één, de andere keer de ander, en de rest dan op ES2 en de Player/D+. Met name dat laatste wel of niet hebben ligt natuurlijk gewoon aan jezelf, en als je het niet hebt (wat prima is), maak je dus zelf ook de bewuste keuze om niet alles te kunnen zien.
Vuelta moet nog 71 km, LeMans nog 1 uur (na de 23 die ze wel al uitgezonden hebben). Dus het is wel een beetje apart, want na dit uur is het nog wel 30+ km vuelta over.quote:
[..]
Zucht, dit eeuwig terugkerende gezeik weer. Altijd hetzelfde ook he, tennis en wielrennen in de clinch: beiden boos omdat hun dingetje niet op ES1 is. Wielrennen en motoren in de clinch: beiden boos omdat hun dingetje niet op ES1 is. Motoren en tennis in de clinch: beiden boos omdat hun dingetje niet op ES1 is.
In de breedte genomen wisselen ze dat soort dingen gewoon prima af. De ene keer de één, de andere keer de ander, en de rest dan op ES2 en de Player/D+. Met name dat laatste wel of niet hebben ligt natuurlijk gewoon aan jezelf, en als je het niet hebt (wat prima is), maak je dus zelf ook de bewuste keuze om niet alles te kunnen zien.
Maar de Vuelta is ook al gewoon volle bak bezig met een etappe waar je logischerwijze op dit moment al van alles kunt verwachten. Het is geen 200 kilometer lange sprintetappe waar inderdaad de eerste vier uur weinig te zien valt.quote:
[..]
Vuelta moet nog 71 km, LeMans nog 1 uur (na de 23 die ze wel al uitgezonden hebben). Dus het is wel een beetje apart, want na dit uur is het nog wel 30+ km vuelta over.
En dat alles staat natuurlijk buiten de bewuste keuze die mensen maken om de Player/D+ wel of niet te nemen, en de daar aan vast hangende bewuste keuze om wel of niet alles te kunnen zien.
Objectief weinig, maar na zo ongeveer de hele race op ES te hebben gekeken ben ik aan de commentatoren daar gewend.quote:
Barney.gifquote:
[..]
Nou ja, kijk, als mensen met zulke taal komen weet je al dat de discussie klaar is, want dan praat je met mensen waar gewoon niet mee te praten is.
Vanaf het moment dat je mag verwachten dat het interessant kan gaan worden, eigenlijk. Daarom is het inmiddels ook livequote:
De organisatie van de Vuelta vindt hun eigen etappe niet eens belangrijk genoeg om het begin van uit te zenden
Maar inderdaad, jammer dat je nu niet op het hoofdkanaal kan zien of Toyota of Toyota gaat winnen, of WRT of WRT!
Van Dam kun je niet aan wennen. En het gemis van Nelson op ES1 is ook een minnetje.quote:
[..]
Objectief weinig, maar na zo ongeveer de hele race op ES te hebben gekeken ben ik aan de commentatoren daar gewend.
Engels commentaar uiteraard.quote:
[..]
Van Dam kun je niet aan wennen. En het gemis van Nelson op ES1 is ook een minnetje.
En dan kan je best een uurtje van iets wat je ook morgen en overmorgen en overovermorgen en de dag daarna nog kan volgen opofferen voor een jaarlijks evenement. Maar dat is vast te logisch gedacht.quote:
[..]
Vanaf het moment dat je mag verwachten dat het interessant kan gaan worden, eigenlijk. Daarom is het inmiddels ook live
Maar inderdaad, jammer dat je nu niet op het hoofdkanaal kan zien of Toyota of Toyota gaat winnen, of WRT of WRT!
Dat kan met KPN sowieso niet, dus dan moet je de Player wel hebben.quote:
Martin Haven zat er dit keer niet, denk ik? Paar keer geluisterd, maar ik hoorde steeds anderen..
Dat weet je dus niet als je de planning maakt voor de uitzendingen.quote:
[..]
Vanaf het moment dat je mag verwachten dat het interessant kan gaan worden, eigenlijk. Daarom is het inmiddels ook live
Maar inderdaad, jammer dat je nu niet op het hoofdkanaal kan zien of Toyota of Toyota gaat winnen, of WRT of WRT!
Nee, dat is gedacht vanuit het oogpunt van iemand die zich met oogkleppen op het hoofd op één ding richt, en dan kritiek levert op iets waarvan je aan de kritiek zelf al merkt dat 'ie er niks van weet en dat het vooral gebaseerd is op 'maar maar maar dit is stom!'.quote:
[..]
En dan kan je best een uurtje van iets wat je ook morgen en overmorgen en overovermorgen en de dag daarna nog kan volgen opofferen voor een jaarlijks evenement. Maar dat is vast te logisch gedacht.
Ah, okquote:
[..]
Objectief weinig, maar na zo ongeveer de hele race op ES te hebben gekeken ben ik aan de commentatoren daar gewend.
Klopt, daarom moet je wat verdelen. Prima dat ze enorm veel op ES1 uitzenden (waaronder uiteindelijk vrijwel alle belangrijke dingen) en nu nog even wat op ES2.quote:
[..]
Dat weet je dus niet als je de planning maakt voor de uitzendingen.
quote:
[..]
Van Dam kun je niet aan wennen. En het gemis van Nelson op ES1 is ook een minnetje.
Dat mag hoor, ik kijk gewoon lekker mee op TVquote:
Ik zit klaar voor een onverwachte overwinning van Glickenhaus om heywoodu uit te lachen zo
Het is:quote:
[..]
Nee, dat is gedacht vanuit het oogpunt van iemand die zich met oogkleppen op het hoofd op één ding richt, en dan kritiek levert op iets waarvan je aan de kritiek zelf al merkt dat 'ie er niks van weet en dat het vooral gebaseerd is op 'maar maar maar dit is stom!'.
- Een klein deel van één van de 20 etappes
Of:
- De finale van een éénmalig jaarlijks evenement
Oogkleppen of niet, dat is raar.
Jawel.quote:Op zondag 22 augustus 2021 15:06 schreef heywoodu het volgende:
[..]
Dat kan met KPN sowieso niet, dus dan moet je de Player wel hebben.
Martin Haven zat er dit keer niet, denk ik? Paar keer geluisterd, maar ik hoorde steeds anderen..
En bij ziggo kan je wel talen wisselen. Je blijft het zien als 'een klein deel van één van de 20 etappes' (dat je een etappe mist zien we even over het hoofd, je doet het wel consistent gelukkig), als ware alle etappes van start tot finish exact gelijk. Als je het als niks meer dan dat kunt zien, is het al wel klaar eigenlijk.quote:
[..]
Het is:
- Een klein deel van één van de 20 etappes
Of:
- De finale van een éénmalig jaarlijks evenement
Oogkleppen of niet, dat is raar.
Ja dat kon ik ook toen ik nog UPC had, vroegerquote:
[..]
Jawel.
Daarmee wil ik vooral zeggen dat het één van vele etappes is, en dat dat vele malen minder speciaal is dan een eenmalig ietsquote:
[..]
Je blijft het zien als 'een klein deel van één van de 20 etappes' (dat je een etappe mist zien we even over het hoofd, je doet het wel consistent gelukkig), als ware alle etappes van start tot finish exact gelijk. Als je het als niks meer dan dat kunt zien, is het al wel klaar eigenlijk.
Zeker gezien het een sport betreft waar zelfs de organisatie de moeite niet neemt om het begin uit te zenden, omdat het niet boeiend genoeg is.
Eurosport is home of cycling. Dat zeggen ze zelf. Dus vreemd om dan autoracen uit te zenden.quote:
[..]
Het is:
- Een klein deel van één van de 20 etappes
Of:
- De finale van een éénmalig jaarlijks evenement
Oogkleppen of niet, dat is raar.
En die gaat p2 nog kwijtraken ookquote:
Maarehh... Frijns heeft nu wel een hele grote achterstand.
RTN nog 35 seconden achter p2 in pro/am
kennelijk heeft dragonspeed ook een foutje gemaakt met driver times waardoor hun bronze driver nog een minuut tekort komt op de minimale driver time van 6 uur (die heeft 5 uur, 59 minuten en 9 seconden in de auto gezeten)