WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Wij werden verboden thuis te werken.
Voordeel is, gratis internet, koffie, goede stoelen, sta bureau en reiskosten doorbetaald.
Ps vd 60 FTE op kantoor is nooit iemand positief geweest in de anderhalf jaar.
[ Bericht 25% gewijzigd door Lospedrosa op 31-07-2021 19:47:18 ]
Voordeel is, gratis internet, koffie, goede stoelen, sta bureau en reiskosten doorbetaald.
Ps vd 60 FTE op kantoor is nooit iemand positief geweest in de anderhalf jaar.
[ Bericht 25% gewijzigd door Lospedrosa op 31-07-2021 19:47:18 ]
Vakman pur sang
Eens en logisch, maar mijn werkgever geeft niemand toestemming om op kantoor te komen.quote:Op zaterdag 31 juli 2021 19:38 schreef Spiegelei het volgende:
Anderen zijn klein behuisd met kleine kinderen, tja dan kan ik mij voorstellen dat die liever meer dagen op kantoor werken. En dan vind ik het logisch dat ik dus meer thuiswerk daardoor. Geven en nemen noem je dat.
Gevolg is dat collega's met kleine kinderen af en toe hebben moeten afmelden, zeker toen scholen/opvang ook nog dicht was. Deed gelukkig ook niemand moeilijk over, ook de baas niet. Maar leuk is anders - voor de kleinekindercollega's niet, niet om af te melden en ook niet als ze het net wél redden met stinkende schreeuwlelijken om zich heen, en ook niet voor de collega's die het extra werk moeten opvangen. Maar goed, pandemieën zijn er niet voor de lol.
ik moet verrassend weinig
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
Natuurlijk mogen ze dat wel. Er bestaat geen wet tegen. Dus dat MOGEN hoeft niet in hoofdletters. De enige consequentie is blijkbaar dat de belastingdienst er iets van "vindt" en dus mogelijk belasting heft. Meer is het niet.quote:Op zondag 25 juli 2021 21:44 schreef Fe2O3 het volgende:
Werkgevers MOGEN geen reiskosten vergoeden als ze niet gemaakt worden. Belastingdienst heeft daar een duidelijke mening over.
Zelfde lees je ook vaak over de 19 cent per kilometer reiskostenvergoeding. Dat meer niet zou MOGEN. Dat is ook onzin. De belastingdienst is er enkel om geldstromen af te romen,. Dat is wat ze doen.
[ Bericht 12% gewijzigd door Bart2002 op 31-07-2021 20:06:44 ]
vrijdag 9 december 2016 15:58 schreef Ringo het volgende:
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
En tot en met 1 oktober 2021 kan de reiskostenvergoeding sowieso nog onbelast uitgekeerd worden: https://www.belastingdien(...)iskostenvergoedingenquote:
[..]
Natuurlijk mogen ze dat wel. Er bestaat geen wet tegen. Dus dat MOGEN hoeft niet in hoofdletters. De enige consequentie is blijkbaar dat de belastingdienst er iets van "vindt" en dus mogelijk belasting heft. Meer is het niet.
Zelfde lees je ook vaak over de 19 cent per kilometer reiskostenvergoeding. Dat meer niet zou MOGEN. Dat is ook onzin. De belastingdienst is er enkel om geldstromen af te romen,. Dat is wat ze doen.
Is dat foutieve idee ook weer uit de wereld. Wat er daarna gebeurt staat nog te bezien. Mogelijk gaat er dan belasting over geheven worden. Dan mag de werkgever het nog steeds doen maar zal onaantrekkelijker worden.
vrijdag 9 december 2016 15:58 schreef Ringo het volgende:
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
Ja, je ziet nu al dat sommige werkgevers het niet meer betalen. Daar valt iets voor te zeggen, want 'n reiskostenvergoeding is precies wat het woord al doet vermoeden. Als die reiskosten er niet meer zijn, dan hoeft de vergoeding er in principe ook niet meer te zijn.quote:
Is dat foutieve idee ook weer uit de wereld. Wat er daarna gebeurt staat nog te bezien. Mogelijk gaat er dan belasting over geheven worden. Dan mag de werkgever het nog steeds doen maar zal onaantrekkelijker worden.
Als het na 1 oktober wordt belast, zullen natuurlijk nog meer bedrijven dit niet meer gaan vergoeden.
De variabele kosten zijn er niet meer, de vaste kosten van autobezit zijn er nog wél gewoon.quote:
[..]
Ja, je ziet nu al dat sommige werkgevers het niet meer betalen. Daar valt iets voor te zeggen, want 'n reiskostenvergoeding is precies wat het woord al doet vermoeden. Als die reiskosten er niet meer zijn, dan hoeft de vergoeding er in principe ook niet meer te zijn.
Als het na 1 oktober wordt belast, zullen natuurlijk nog meer bedrijven dit niet meer gaan vergoeden.
"Met charme kun je je een kwartiertje redden, daarna moet je iets te zeggen hebben."
Kilometervergoeding is toch per gemaakte kilometer? Die je maakt met je eigen auto, die je verder helemaal zelf betaalt?quote:
[..]
De variabele kosten zijn er niet meer, de vaste kosten van autobezit zijn er nog wél gewoon.
Ja, fair enough. M'n punt was dat er nog steeds kosten gemaakt worden voor een vervoermiddel dat nu minder of niet meer gebruikt wordt.quote:
[..]
Kilometervergoeding is toch per gemaakte kilometer? Die je maakt met je eigen auto, die je verder helemaal zelf betaalt?
"Met charme kun je je een kwartiertje redden, daarna moet je iets te zeggen hebben."
Ik gebruikte mijn auto voornamelijk voor woon-werk verkeer. Begin 2020 heb ik hem gewoon de deur uit gedaan. Het is nou niet zo dat mijn werkgever mij verplichte om een auto te kopen/leasen.quote:
[..]
De variabele kosten zijn er niet meer, de vaste kosten van autobezit zijn er nog wél gewoon.
Ook dan hangt het er van af of de medewerker gewoon weer reist naar het werk. In elk geval is het tot 1 oktober toegestaan om het belastingvrij uit te keren terwijl er niet gereisd wordt.quote:
[..]
Ja, je ziet nu al dat sommige werkgevers het niet meer betalen. Daar valt iets voor te zeggen, want 'n reiskostenvergoeding is precies wat het woord al doet vermoeden. Als die reiskosten er niet meer zijn, dan hoeft de vergoeding er in principe ook niet meer te zijn.
Als het na 1 oktober wordt belast, zullen natuurlijk nog meer bedrijven dit niet meer gaan vergoeden.
Man is de baas, vrouw kent haar plaats.
Dat dus, in de vergoeding zat namelijk ook een flink deel voor de vaste kosten. Stel dat een auto 1:22.5 rijdt, dan heb je aan kosten ongeveer ¤1,45 (diesel) en aan opbrengsten ¤4,3.quote:
[..]
Ja, fair enough. M'n punt was dat er nog steeds kosten gemaakt worden voor een vervoermiddel dat nu minder of niet meer gebruikt wordt.
Man is de baas, vrouw kent haar plaats.
Klopt natuurlijk helemaal. Alleen wist werkgever noch werkgever toen niet (en nu ook niet) hoe lang het thuiskwerken zou duren. Het is in veel gevallen nogal kostbaar een auto weg te doen; je krijgt er minder voor terug dan wat je later voor een vergelijkbare moet betalen. Ergens is een omslagpunt en je weet niet waar die ligt.quote:
[..]
Ik gebruikte mijn auto voornamelijk voor woon-werk verkeer. Begin 2020 heb ik hem gewoon de deur uit gedaan. Het is nou niet zo dat mijn werkgever mij verplichte om een auto te kopen/leasen.
"Met charme kun je je een kwartiertje redden, daarna moet je iets te zeggen hebben."
Als iemand naar het werk reist, dan kan het onbelast, zo niet, dan niet meer. Lijkt me op zich terecht.quote:
[..]
Ook dan hangt het er van af of de medewerker gewoon weer reist naar het werk. In elk geval is het tot 1 oktober toegestaan om het belastingvrij uit te keren terwijl er niet gereisd wordt.
Dat vervoermiddel is waarschijnlijk niet speciaal voor het werk aangeschaft. Je maakt ook minder kilometers, dus minder afschrijving, slijtage e.d.quote:
[..]
Ja, fair enough. M'n punt was dat er nog steeds kosten gemaakt worden voor een vervoermiddel dat nu minder of niet meer gebruikt wordt.
Iemand zou 'n punt hebben als dat vervoermiddel speciaal is aangeschaft om naar het werk te kunnen rijden en er geen ander alternatief is, zoals bv. het openbaar vervoer.
De meeste mensen met 'n auto zullen deze niet enkel gebruiken om op hun werk te komen, maar ook om naar de winkel te gaan, naar vrienden en bekenden, daguitstapjes, etc.
Ik denk dat er best veel gezinnen zullen zijn die een 2e auto hebben voor het woonwerk. Dus dan zou je best kunnen stellen dat de auto hier speciaal voor is aangeschaft. Daarnaast zit je ook met het soort auto. Een paar jaar geleden zijn de diesel rijders extra wegenbelasting gaan betalen vanwege de vervuiling. Die wagens staan ook gewoon veel stil nu en zijn de kosten om diesel te rijden niet meer in verhouding.quote:
[..]
Dat vervoermiddel is waarschijnlijk niet speciaal voor het werk aangeschaft. Je maakt ook minder kilometers, dus minder afschrijving, slijtage e.d.
Iemand zou 'n punt hebben als dat vervoermiddel speciaal is aangeschaft om naar het werk te kunnen rijden en er geen ander alternatief is, zoals bv. het openbaar vervoer.
De meeste mensen met 'n auto zullen deze niet enkel gebruiken om op hun werk te komen, maar ook om naar de winkel te gaan, naar vrienden en bekenden, daguitstapjes, etc.
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Maar je hebt ook vaste lasten als belasting, als die worden verdeeld over minder gereden kilometers betaal je per kilometer meer.quote:
Dat vervoermiddel is waarschijnlijk niet speciaal voor het werk aangeschaft. Je maakt ook minder kilometers, dus minder afschrijving, slijtage e.d.
En de kilometers die overblijven zijn privé kilometers die je geheel zelf betaalt.
Het zijn de goedkope (want gedeclareerd bij de werkgever) kilometers die wegvallen.
Dat hoeft niet te betekenen dat je die auto kan veroorloven voor alleen die privezaken.quote:Iemand zou 'n punt hebben als dat vervoermiddel speciaal is aangeschaft om naar het werk te kunnen rijden en er geen ander alternatief is, zoals bv. het openbaar vervoer.
De meeste mensen met 'n auto zullen deze niet enkel gebruiken om op hun werk te komen, maar ook om naar de winkel te gaan, naar vrienden en bekenden, daguitstapjes, etc.
2147483647 angels can dance on the point of a needle.
Add one and they will all turn into devils.
Add one and they will all turn into devils.
als je veel kilometers maakt, zit je voor je werk ook veel in de auto. Je krijgt er dan dus ook heel wat vrije uren voor terug als je geen woon-werkverkeer maakt. Neem een krantenwijk ofzo, dat compenseert die misgelopen kilometervergoeding dan ruimschoots én kun je mooi in die uren doen die je niet meer in de auto zit.quote:
[..]
Maar je hebt ook vaste lasten als belasting, als die worden verdeeld over minder gereden kilometers betaal je per kilometer meer.
En de kilometers die overblijven zijn privé kilometers die je geheel zelf betaalt.
Het zijn de goedkope (want gedeclareerd bij de werkgever) kilometers die wegvallen.
[..]
Dat hoeft niet te betekenen dat je die auto kan veroorloven voor alleen die privezaken.
Ik krijg nog niet eens de helft van de prijs per km als vergoeding die 19ct per km is.quote:
[..]
Maar je hebt ook vaste lasten als belasting, als die worden verdeeld over minder gereden kilometers betaal je per kilometer meer.
En de kilometers die overblijven zijn privé kilometers die je geheel zelf betaalt.
Het zijn de goedkope (want gedeclareerd bij de werkgever) kilometers die wegvallen.
[..]
Dat hoeft niet te betekenen dat je die auto kan veroorloven voor alleen die privezaken.
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Wegenbelasting betaal je toch. Ongeacht of je die auto nu gebruikt voor alleen de boodschappen te doen en daguitstapjes of ook om naar het werk te gaan.quote:
[..]
Maar je hebt ook vaste lasten als belasting, als die worden verdeeld over minder gereden kilometers betaal je per kilometer meer.
En de kilometers die overblijven zijn privé kilometers die je geheel zelf betaalt.
Het zijn de goedkope (want gedeclareerd bij de werkgever) kilometers die wegvallen.
[..]
Dat hoeft niet te betekenen dat je die auto kan veroorloven voor alleen die privezaken.
En voor de kilometervergoeding hoef je de auto niet te nemen. Daar kom je namelijk niet mee uit als je alles meetelt.
De werkgever kan er natuurlijk weinig aan doen dat iemand een auto aanschaft, laat staan dat iemand een diesel koopt. Al jaren hoor je allerlei verhalen over diesel, waaruit je op kunt maken dat het voor dieselrijders eerder minder leuk gaat worden dan leuker.quote:Op maandag 2 augustus 2021 12:13 schreef boegschroef het volgende:
[..]
Ik denk dat er best veel gezinnen zullen zijn die een 2e auto hebben voor het woonwerk. Dus dan zou je best kunnen stellen dat de auto hier speciaal voor is aangeschaft. Daarnaast zit je ook met het soort auto. Een paar jaar geleden zijn de diesel rijders extra wegenbelasting gaan betalen vanwege de vervuiling. Die wagens staan ook gewoon veel stil nu en zijn de kosten om diesel te rijden niet meer in verhouding.
Als je voor je werk veel moet rijden, bv. als vertegenwoordiger, dan heb je normaal gesproken een lease auto. Anders is het echt een eigen keuze om een 2e auto te nemen.
Naast dat we een zit/sta bureau en degelijke bureaustoel van Ahrend kunnen aanvragen, ontvangen we maandelijks ook ¤50 netto aan thuiswerkvergoeding.
Bureau en stoel zijn op bruikleen. Mocht je uit dienst gaan dan kan je ze weer inleveren of overkopen
Laptop van de zaak hadden we al. Reisvergoeding is nu een NS Business card zonder abonnement
Kantoren zijn bij ons nog steeds gesloten. Wanneer ze weer open gaan is het idee dat je alleen naar kantoor komt voor sociale activiteiten (en brainstormsessies/workshops) en je thuis je werk uitvoert.
Ik ben heel blij met mijn werkgever in ieder geval
[ Bericht 2% gewijzigd door xjust_mii op 04-08-2021 12:59:39 (tnx baskick) ]
Bureau en stoel zijn op bruikleen. Mocht je uit dienst gaan dan kan je ze weer inleveren of overkopen
Laptop van de zaak hadden we al. Reisvergoeding is nu een NS Business card zonder abonnement
Kantoren zijn bij ons nog steeds gesloten. Wanneer ze weer open gaan is het idee dat je alleen naar kantoor komt voor sociale activiteiten (en brainstormsessies/workshops) en je thuis je werk uitvoert.
Ik ben heel blij met mijn werkgever in ieder geval
[ Bericht 2% gewijzigd door xjust_mii op 04-08-2021 12:59:39 (tnx baskick) ]
Lease of bruikleen?quote:Op woensdag 4 augustus 2021 12:00 schreef xjust_mii het volgende:
Bureau en stoel zijn op leasebasis.
"Met charme kun je je een kwartiertje redden, daarna moet je iets te zeggen hebben."
Wat een kutwerkgever heb jij.quote:
Wij werden verboden thuis te werken.
Voordeel is, gratis internet, koffie, goede stoelen, sta bureau en reiskosten doorbetaald.
Ps vd 60 FTE op kantoor is nooit iemand positief geweest in de anderhalf jaar.
Ô mon citoyens vous serez unis.
|
|
