TDF Tour de France 2023
Op naar Parijs. Wie gaat er winnen? Wie gaat er gepakt worden met doping? Genoeg te bespreken dus. :)
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Al pak je een vliegveld...quote:Op maandag 28 juni 2021 18:43 schreef DrMarten het volgende:
[..]
40 rondjes over een formule 1 circuit.
Renners als Evenepoel en Roglic komen als zogenaamde Godenzonen afgedaald van hun vulkaan, om zich op aarde volkomen ten gronden richten. Iets minder vulkaan, en iets meer onder de mensen, dat is gezond voor iedereen!
Ik had me verheugd op een duel tussen Pogacar en Roglic die een keer niet beschadigd zou zijn, maar nee hoor.
Laten we de tijd opnemen op 10 kilometer van het eind, want daarmee verplaatsen we het probleem totaal niet. 🤷quote:Op maandag 28 juni 2021 18:47 schreef Beregd het volgende:
Bij La Flamme Rouge hebben ze ook weer meningdiarree.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Altijd tegen jou.quote:Op maandag 28 juni 2021 18:48 schreef Slobeend het volgende:
Ik had me verheugd op een duel tussen Pogacar en Roglic die een keer niet beschadigd zou zijn, maar nee hoor.
Dat lijkt mij eerder goed dan slecht nieuws toch?!quote:
[..]
Dit wordt MIJ afgepakt. En morgen gewoon weer moeten werken.
Ik denk dat hij valium heeft gehadquote:
[..]
Merijn moet weer huilen?
Lekker zuipen, lekker dansen en daarna lekker neuken.
Gewoon de stopwatch bij de start stopzetten.
Dan zal het wel veilig worden.
Dan zal het wel veilig worden.
Ik doe het ff rustig aan.
Goede schoenen voor als hij de bollentrui paktquote:
[ afbeelding ]
Goede foto van Kruijswijk...
Lekker zuipen, lekker dansen en daarna lekker neuken.
Gewoon geen tijdsverschillen meer. In Parijs maken we de balans op basis van rituitslagen. De laagste score wint.
Put these foolish ambitions to rest.
Komt er dit jaar weer een Jumbo documentaire overigens?
Er is geen excuus-Dumoulin als bliksemafleider, dus dat kan een potentieel pareltje worden!
Er is geen excuus-Dumoulin als bliksemafleider, dus dat kan een potentieel pareltje worden!
Zo ging het in de pioniersjaren van de vorige eeuw een paar jaar.quote:
Gewoon geen tijdsverschillen meer. In Parijs maken we de balans op basis van rituitslagen. De laagste score wint.
Eigenlijk gewoon een puntenklassement.
Ik doe het ff rustig aan.
Wat een slagveld, zeer spijtig dit. De eerste (sprint)rit is toch altijd raak eigenlijk. Hopelijk geen gigantische anti-climax met een opgave van Roglic.
En waarom moet Vingegaard wel wachten en Van Aert niet? Nu alweer dezelfde fouten als vorig jaar.
En waarom moet Vingegaard wel wachten en Van Aert niet? Nu alweer dezelfde fouten als vorig jaar.
Dat zou ik ook wel eens willen weten.quote:Op maandag 28 juni 2021 19:00 schreef skysherrif het volgende:
Waarom was colbrelli dan zo boos als hij een duw gaf?
Italianen staan doorgaans bekend als hele relaxte figuren.
Ze worden alleen pissig als je tegen ze roept: "je moeder kan lekker neuken."
Het maakt me persoonlijk eigenlijk niet uit waarom Colbrelli zo boos was. Ik vond die weirde duik van Roglic er al vreemd uitzien. Wie meent dat een flinke duw in een mudvol peloton "moet kunnen" kan wat mij betreft opkrassen. Zelfs wanneer de eer van zijn moeder in het geding zou zijn.
Ik doe het ff rustig aan.
Zat vingegaard niet gewoon achter de val en moest hij sowieso stoppen en toen maar besloten te wachtenquote:
Wat een slagveld, zeer spijtig dit. De eerste (sprint)rit is toch altijd raak eigenlijk. Hopelijk geen gigantische anti-climax met een opgave van Roglic.
En waarom moet Vingegaard wel wachten en Van Aert niet? Nu alweer dezelfde fouten als vorig jaar.
Omdat van Aert woensdag gewoon geel gaat pakken. Sowieso ook prima om iemand vooraan te houden, mocht Roglic nog aan kunnen sluiten kan iemand hem door t peloton naar voren bonjourenquote:
Wat een slagveld, zeer spijtig dit. De eerste (sprint)rit is toch altijd raak eigenlijk. Hopelijk geen gigantische anti-climax met een opgave van Roglic.
En waarom moet Vingegaard wel wachten en Van Aert niet? Nu alweer dezelfde fouten als vorig jaar.
Ik zag hem pas later in het treintje aansluiten (van de voorkant volgens mij.quote:
[..]
Zat vingegaard niet gewoon achter de val en moest hij sowieso stoppen en toen maar besloten te wachten
Volgens dit bericht van een uurtje geleden gaat Roglic wel van start morgen.quote:
Wat een slagveld, zeer spijtig dit. De eerste (sprint)rit is toch altijd raak eigenlijk. Hopelijk geen gigantische anti-climax met een opgave van Roglic.
En waarom moet Vingegaard wel wachten en Van Aert niet? Nu alweer dezelfde fouten als vorig jaar.
https://sporza.be/nl/2021(...)en-op~1624896871052/
Ik doe het ff rustig aan.
Ah, dat laatste is wel een goede reden inderdaad, maar als je hier echt voor Tourwinst komt, kun je hem toch voor Roglic laten werken? Zie Vingegaard ook een gevaarlijkere pion in het klassement dan Van Aert.quote:
[..]
Omdat van Aert woensdag gewoon geel gaat pakken. Sowieso ook prima om iemand vooraan te houden, mocht Roglic nog aan kunnen sluiten kan iemand hem door t peloton naar voren bonjouren
Komende week gaat het nog een keer echt goed mis. Slagveld is al enorm maar lijkt er op dat respect voor elkaar volledig weg is. Zelfs in een gereduceerd peloton rijden ze elkaar nog van de fiets af.
Kruijsgod. Waarom worden de tweets van die zigeuner überhaupt nog gepost? Weg met die haarlijn, de mafkees.
Put these foolish ambitions to rest.
Krachtwijk met krachtige woorden.quote:
´ Just remember, there's a thin line between being a hero and being a memory´
Hulp van Wout had niks uitgemaakt. Teveel chaos zodat hij sowieso niet terug kon komen.quote:
[..]
Ah, dat laatste is wel een goede reden inderdaad, maar als je hier echt voor Tourwinst komt, kun je hem toch voor Roglic laten werken? Zie Vingegaard ook een gevaarlijkere pion in het klassement dan Van Aert.
"Ik heb nog met hem gekoerst"
Als er fysiek geen schade is, kan hij morgen herstellen (tenzij het net zo’n chaos wordt als vandaag uiteraard) en dan woensdag kijken waar hij staat. In principe moet hij dan een deel van z’n achterstand alweer in kunnen lopen.quote:
[..]
Volgens dit bericht van een uurtje geleden gaat Roglic wel van start morgen.
https://sporza.be/nl/2021(...)en-op~1624896871052/
Maar Roglic valt bijna nooit zonder schade, dus eerst morgen maar even afwachten.
Ge
[ Bericht 0% gewijzigd door Marcoss op 28-06-2021 19:39:10 ]
Geel pakken, maar niemand hebben om op kop te rijden omdat z’n ploeggenoten collectief in de kreukels liggen, lijkt me anders ook niet de bedoelingquote:
[..]
Omdat van Aert woensdag gewoon geel gaat pakken. Sowieso ook prima om iemand vooraan te houden, mocht Roglic nog aan kunnen sluiten kan iemand hem door t peloton naar voren bonjouren
[ Bericht 0% gewijzigd door Marcoss op 28-06-2021 19:39:10 ]
Goed punt, al weet Wout toch wel dat ie t geel niet naar Parijs gaat brengen, dus als ie t weer kwijtraakt boeit dan ook wat minderquote:
Ge
[..]
Geel pekken, maar niemand om op kop te rijden omdat z’n ploeggenoten collectief in de kreukels liggen, lijkt me anders ook niet de bedoeling
Zo'n klap geeft altijd schade. Zichtbaar of niet. Roglic is komende dagen stijf en lichaam gaat in herstelstand. Dat vreet energie.
Als Roglic echt in de kreukels ligt dan kan Van Aert maar beter scoren, anders is het echt een mislukte Tour.quote:
Ge
[..]
Geel pekken, maar niemand om op kop te rijden omdat z’n ploeggenoten collectief in de kreukels liggen, lijkt me anders ook niet de bedoeling
Maar Van Aert is zelf ook minder dan vorig jaar.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Dan zouden die verontwaardigde gebaartjes van Colbrelli dus betekenen: "schwalbe schwalbe!"quote:
Volgens Roglic gaf Colbrelli hem een bodycheck.
Ik doe het ff rustig aan.
Dan toch de revanche van Bahrain voor Mader?quote:
Volgens Roglic gaf Colbrelli hem een bodycheck.
quote:
Volgens Roglic gaf Colbrelli hem een bodycheck.
Zeg het maar.
Het gelijk van Mihai.quote:Op maandag 28 juni 2021 19:51 schreef Marcoss het volgende:
[..]
Dan toch de revanche van Bahrain voor Mader?
Klopt, maar heel slecht is hij ook niet gezien afgelopen weekend. En weet niet of hij fatsoenlijk heeft kunnen trainen op de tijdritfiets, maar geel pakken moet normaal wel lukken. Al is hij die na zaterdag of eventueel vrijdag toch kwijt dan.quote:
Maar Van Aert is zelf ook minder dan vorig jaar.
Ik zou juist zeggen: Colbrelli zit er schuin voor.quote:Op maandag 28 juni 2021 19:57 schreef naatje_1 het volgende:
[..]
Colbrelli zit er toch een rij achter?
Daarom dacht ik vanmiddag ook: Roglic tikt het achterwiel aan van Colbrelli en de laatste maakt een gebaar van "shit nog an toe" of "wtf".
Maar nu denk ik inderdaad dat de Italiaan hem een duw geeft o.i.d.... misschien omdat Roglic hem inderdaad aanraakte/aantikte?
(Of toch in zijn oor riep: "je moeder kan lekker neuken!"?)
Ik doe het ff rustig aan.
Ik heb vandaag nog niets gezien, maar hoe is het mogelijk dat er zoveel gevallen is en Wielco nog rond rijdt?
Wilco ligt inmiddels op de massagetafel hetzelfde te denken.quote:
Ik heb vandaag nog niets gezien, maar hoe is het mogelijk dat er zoveel gevallen is en Wielco nog rond rijdt?
Ik doe het ff rustig aan.
Nee rijden wel naast elkaar.quote:
[..]
Colbrelli zit er toch een rij achter?
Maar ze zullen hem echt niet diskwalificeren hoor.
"Ik heb nog met hem gekoerst"
Die is zaterdag wel gevallen overigens, maar rijdt verder overal keurig omheen.quote:
Ik heb vandaag nog niets gezien, maar hoe is het mogelijk dat er zoveel gevallen is en Wielco nog rond rijdt?
Zijn er beelden van Houle (APT) urinating in public?quote:
[ twitter ]
Benieuwd naar de reactie van Rowe
Ik doe het ff rustig aan.
Keldermerckx rijdt iedereen de moeder op die Specialized in de TT en valt de dag erna uit in de gele trui.
Jack does it in real time...
Ik zou het hem gunnen.quote:
Woensdag wordt echt een hoogdag met God Van Aert in het geel
Omdat toeval ook gewoon een grote rol speelt.quote:
Ik heb vandaag nog niets gezien, maar hoe is het mogelijk dat er zoveel gevallen is en Wielco nog rond rijdt?
Als je vandaag ook weer zag met al die ellende is het extra bijzonder dat een Armstrong 7x op rij de Tour won en vrijwel nooit de pech had die je nu veel ziet bij een aantal grote klassementsmannen.
Of was de Tour destijds veel minder hectisch?
Of was de Tour destijds veel minder hectisch?
Volgens mijn subjectieve ervaring was het toen wel veel minder extreem inderdaad. En deze Tour lijkt me gemiddeld ook wel de ergste ooit?quote:
Als je vandaag ook weer zag met al die ellende is het extra bijzonder dat een Armstrong 7x op rij de Tour won en vrijwel nooit de pech had die je nu veel ziet bij een aantal grote klassementsmannen.
Of was de Tour destijds veel minder hectisch?
Het zou voor iedereen beter zijn als het belang van de Tour wat afnam en dat van Giro en Vuelta toenam, maar dat lijkt me ook een utopie.
Het is gewoon dezelfde fout als Van der Poel normaal in een leadout maakt: ervan uitgaan dat de rest (of de sprinter die je moet loodsen) je wel volgt als je zelf allerlei dingen doet die een groot deel van het peloton niet of niet goed beheerst. Nergens voor nodig om die bocht zo te nemen.quote:
[..]
Ik zou niet weten waarom? Je weet niet eens wat er op positie 30 gebeurde.
Dat zou sowieso ook de hele essentie van sprinten veranderen. Sprinten in een groepje van 30 is heel wat anders dan in een peloton van 100+.quote:
[..]
Laten we de tijd opnemen op 10 kilometer van het eind, want daarmee verplaatsen we het probleem totaal niet. 🤷
En wat als er een renner voor een klassement gaat die toevallig een goede sprint heeft? Die mag zich elke sprintrit 10 kilometer extra inspannen omdat hij voor rit- of secondewinst wil gaan? Wat als er nog een hupje in de slotfase zit? Of een hellende aankomst?
Oplossing is niet simpel, maar ik denk wel dat het duidelijk is dat er eens echt goed nagedacht moet worden hoe het wielrennen wel veiliger kan worden. Op deze manier is het geen duurzaam model.quote:
[..]
Dat zou sowieso ook de hele essentie van sprinten veranderen. Sprinten in een groepje van 30 is heel wat anders dan in een peloton van 100+.
En wat als er een renner voor een klassement gaat die toevallig een goede sprint heeft? Die mag zich elke sprintrit 10 kilometer extra inspannen omdat hij voor rit- of secondewinst wil gaan? Wat als er nog een hupje in de slotfase zit? Of een hellende aankomst?
Verplaatsen van de 3km regel scheelt misschien iets, maar levert zoals je zegt andere problemen op.
Wind extinguishes a candle and energizes fire
Die Arkea (McLay?) gaat toch gewoon in de fout? Mohoric heeft misschien de reputatie tegen maar ik had niet de indruk dat hij hier de rest bewust of onbewust onder druk zette.quote:
[..]
Het is gewoon dezelfde fout als Van der Poel normaal in een leadout maakt: ervan uitgaan dat de rest (of de sprinter die je moet loodsen) je wel volgt als je zelf allerlei dingen doet die een groot deel van het peloton niet of niet goed beheerst. Nergens voor nodig om die bocht zo te nemen.
En Armstrong reed de hele Tour zowat vooraan. En meestal vallen ze daar achter, al hebben we dat nu anders gezien.quote:
[..]
Volgens mijn subjectieve ervaring was het toen wel veel minder extreem inderdaad. En deze Tour lijkt me gemiddeld ook wel de ergste ooit?
Het zou voor iedereen beter zijn als het belang van de Tour wat afnam en dat van Giro en Vuelta toenam, maar dat lijkt me ook een utopie.
Armstrong had natuurlijk ook uitgeschakeld kunnen worden door dat tasje, de crash van Vande Velde in de ploegentijdrit en al helemaal in die verschrikkelijke crash met Beloki.
[ Bericht 0% gewijzigd door Immerdebestebob op 28-06-2021 21:43:49 ]
De oplossing is toch heel eenvoudig. Gewoon starten met een tijdrit of een bergrit, zoals de giro dit jaar.
Bij de tour denken ze altijd dat het spannender is als ze de eerste zware bergrit zo lang mogelijk uitstellen. Dat klopt natuurlijk niet.
De meeste valpartijen die ik zag lagen echt niet aan het parcours.
Bij de tour denken ze altijd dat het spannender is als ze de eerste zware bergrit zo lang mogelijk uitstellen. Dat klopt natuurlijk niet.
De meeste valpartijen die ik zag lagen echt niet aan het parcours.
Zou dat zoveel uitmaken? Volgens mij gebeurt dit elk jaar in de 1e week van de Tour, hoe het parcours er ook uit ziet.quote:Op maandag 28 juni 2021 21:38 schreef Beregd het volgende:
De oplossing is toch heel eenvoudig. Gewoon starten met een tijdrit of een bergrit, zoals de giro dit jaar.
Bij de tour denken ze altijd dat het spannender is als ze de eerste zware bergrit zo lang mogelijk uitstellen. Dat klopt natuurlijk niet.
De meeste valpartijen die ik zag lagen echt niet aan het parcours.
Toen ze in Utrechtt startten met een tijdrit lag 1 of 2 dagen later het hele peloton op zijn gat toch in de rit naar de Ardennen?quote:
De oplossing is toch heel eenvoudig. Gewoon starten met een tijdrit of een bergrit, zoals de giro dit jaar.
Bij de tour denken ze altijd dat het spannender is als ze de eerste zware bergrit zo lang mogelijk uitstellen. Dat klopt natuurlijk niet.
De meeste valpartijen die ik zag lagen echt niet aan het parcours.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Klopt. Iedereen hoopte toen dat Dumoulin het geel zou pakken, maar het werd ziekenhuis.quote:
[..]
Toen ze in Utrechtt startten met een tijdrit lag 1 of 2 dagen later het hele peloton op zijn gat toch in de rit naar de Ardennen?
That's history. I say history because it happened in the past.
Murray Walker
Murray Walker
Dit ja. Na de eerste rit kon ook geen sprinter meer iets doen in het klassement en vandaag zou geen klassementsrenner iets verliezen normaal. En toch enorme chaos.quote:
[..]
Zou dat zoveel uitmaken? Volgens mij gebeurt dit elk jaar in de 1e week van de Tour, hoe het parcours er ook uit ziet.
Belangen zijn gewoon te groot in de Tour. Is het niet voor het klassement, is het wel voor de rit.quote:
De oplossing is toch heel eenvoudig. Gewoon starten met een tijdrit of een bergrit, zoals de giro dit jaar.
Bij de tour denken ze altijd dat het spannender is als ze de eerste zware bergrit zo lang mogelijk uitstellen. Dat klopt natuurlijk niet.
De meeste valpartijen die ik zag lagen echt niet aan het parcours.
Wind extinguishes a candle and energizes fire
Er zijn inderdaad ook een stuk of 10 sprinters die denken kans te maken en als er dan ook 10 of meer klassementmannen op de eerste rijen willen rijden dan krijg je problemen.quote:
[..]
Belangen zijn gewoon te groot in de Tour. Is het niet voor het klassement, is het wel voor de rit.
You don't need a weatherman to know which way the wind blows.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
last.fm Album top 100
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
last.fm Album top 100
Ofwel herinner ik het me verkeerd, maar vroeger zag je in die vlakke ritten toch niet dat de klassementsploegen zich zo mengden vooraan.
Dat moet dan het pre Armstrong tijdperk zijn geweest, ik kan mij een tour herinneren waar Leipheimer vroeg uitviel. Toen waren er ook veel valpartijen de eerste etappes.quote:
Ofwel herinner ik het me verkeerd, maar vroeger zag je in die vlakke ritten toch niet dat de klassementsploegen zich zo mengden vooraan.
You don't need a weatherman to know which way the wind blows.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
last.fm Album top 100
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
last.fm Album top 100
In mijn beleving was Armstrong ook de uitzondering 20 jaar geleden. Nu is het een self fulfilling prophecy geworden met al die klassementsrenners die vooraan willen zitten.quote:
Ofwel herinner ik het me verkeerd, maar vroeger zag je in die vlakke ritten toch niet dat de klassementsploegen zich zo mengden vooraan.
In 1999 vielen Zulle en Boogerd toch ook in de eerste etappe?quote:
[..]
Dat moet dan het pre Armstrong tijdperk zijn geweest, ik kan mij een tour herinneren waar Leipheimer vroeg uitviel. Toen waren er ook veel valpartijen de eerste etappes.
Wind extinguishes a candle and energizes fire
Volgens mij zaten toen klassementsrenners en sprinters ook wel voorin, maar niet allemaal met de hele ploeg, want dat past gewoon niet, dat zie je nu welquote:
Ofwel herinner ik het me verkeerd, maar vroeger zag je in die vlakke ritten toch niet dat de klassementsploegen zich zo mengden vooraan.
Dat lag aan de Passage de Gois. Was de etappe na de proloog.quote:
[..]
In 1999 vielen Zulle en Boogerd toch ook in de eerste etappe?
Het parcours is helemaal niet het probleem, het probleem zit hem in de renners die geen gevaar zien en daardoor als een idioot rijden. Ze no overschatten zichzelf gewoon hard.
Geen wonder dat er ongelukken gebeuren als je bv in een sprint tegen elkaar gaan aanhangen, geen wonder dat er ongelukken gebeuren als je op 3 cm afstand langs juigend publiek rijdt.
Dat is vragen om gezeik
Geen wonder dat er ongelukken gebeuren als je bv in een sprint tegen elkaar gaan aanhangen, geen wonder dat er ongelukken gebeuren als je op 3 cm afstand langs juigend publiek rijdt.
Dat is vragen om gezeik
hardcoholic
Ja, Gotti en Rinero lagen er toen ook bij:quote:
[..]
In 1999 vielen Zulle en Boogerd toch ook in de eerste etappe?
https://www.trouw.nl/nieu(...)een-bijrol~b21dafe5/
Maar dat was wel op een kletsnatte weg via Passage du Gois.
You don't need a weatherman to know which way the wind blows.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
last.fm Album top 100
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
last.fm Album top 100
O ja, nu herinner ik me dat weer.quote:
[..]
Dat lag aan de Passage de Gois. Was de etappe na de proloog.
Als degene naast me niet remt, rem ik ook niet.quote:
Het parcours is helemaal niet het probleem, het probleem zit hem in de renners die geen gevaar zien en daardoor als een idioot rijden. Ze no overschatten zichzelf gewoon hard.
Geen wonder dat er ongelukken gebeuren als je bv in een sprint tegen elkaar gaan aanhangen, geen wonder dat er ongelukken gebeuren als je op 3 cm afstand langs juigend publiek rijdt.
Dat is vragen om gezeik
Wind extinguishes a candle and energizes fire
Rinero was wel een held in 1998. Daarna nooit meer een drempel over gekomen.quote:
[..]
Ja, Gotti en Rinero lagen er toen ook bij:
https://www.trouw.nl/nieu(...)een-bijrol~b21dafe5/
Maar dat was wel op een kletsnatte weg via Passage du Gois.
Wind extinguishes a candle and energizes fire
Was net zeep die passagequote:
[..]
Dat lag aan de Passage de Gois. Was de etappe na de proloog.
was net hoogwater geweest.
Analist Nys heeft gesproken.quote:Jammer genoeg wordt de overwinning van Merlier overschaduwd door een reeks valpartijen in het slot. Bestaat er een oplossing om dit te vermijden? "Iedere dag eindigen op een F1 circuit is onmogelijk. Steden zijn nodig om het financieel houdbaar te maken", zegt Nys.
"We moeten nog meer nadenken over welke wegen we nemen naar de aankomst. Maar je kan nooit alle smalle wegen ontwijken. Een oplossing vinden is niet evident."
"Als er vragen komen vanuit het peloton in de dagen voor zo een kritische etappe om op 5 of 6 km de tijd stil te zetten en daar komt dan geen antwoord op, dat wekt natuurlijk frustratie op."
"Een belangrijke stap is het onderlinge overleg. De beslissing over de veiligheid van de sport mag nooit van één kant komen. Valpartijen uitsluiten zal je nooit kunnen, maar meer overleg is wel mogelijk."
"Je mag ook niet altijd de fout in de schoenen van het parcours schuiven. De val van Roglic was niet op een smalle weg. Ook de val van Ewan heeft volgens mij niets te maken met die bocht."
Het peloton zou morgen een statement kunnen maken, maar aan het parcours zal er volgens Sven Nys niets meer gewijzigd worden. "Het peloton kan wel eisen dat er een akkoord komt over het stil zetten van de tijd. Maar dan moet iedereen wel aan hetzelfde zeel trekken natuurlijk", zegt Sven Nys.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Ja goh, ze gingen speciaal voor Lappartient naar Pontivy, hij kan moeilijk iets anders zeggen.quote:
Ons potentaatje.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
In de tijd van Jan Raas startten er maar ongeveer 100 renners, en was het aantal ploegen de helft .van nu.quote:
Ofwel herinner ik het me verkeerd, maar vroeger zag je in die vlakke ritten toch niet dat de klassementsploegen zich zo mengden vooraan.
Edit: dat was ook wel het maximum wat Theo Koomen uit elkaar kon houden.
[ Bericht 6% gewijzigd door Idisrom op 29-06-2021 02:12:30 ]
Ruim boven de 100 maar het wisselde nogal tussen de 130 en 170 renners. Jaar met 100 renners was 1977 en dat lag aan het entreegeld voor de TdF.quote:
[..]
In de tijd van Jan Raas startten er maar ongeveer 100 renners, en was het aantal ploegen de helft .van nu.
Edit: dat was ook wel het maximum wat Theo Koomen uit elkaar kon houden.
Soort ploegen was toen wel heel anders. Je had
geen sprintersploegeb en het AK was het domein van een handjevol renners. Vechten voor een plek in de subtop zag je toen amper.
Reactie UCI
https://amp.ouest-france.(...)tter_impression=truequote:La plupart des chutes, c’est à cause d’un manque de vigilance, d’attention
quote:
[..]
En Armstrong reed de hele Tour zowat vooraan. En meestal vallen ze daar achter, al hebben we dat nu anders gezien.
Armstrong had natuurlijk ook uitgeschakeld kunnen worden door dat tasje, de crash van Vande Velde in de ploegentijdrit en al helemaal in die verschrikkelijke crash met Beloki.
Inderdaad, juist Armstrong heeft dit veroorzaakt. Dat was onderdeel van zijn heldendom, dat hij altijd vooraan zat terwijl zijn concurrenten wel eens zaten te lummelen en achter een valpartij belandden en tijd verloren.quote:
[..]
In mijn beleving was Armstrong ook de uitzondering 20 jaar geleden. Nu is het een self fulfilling prophecy geworden met al die klassementsrenners die vooraan willen zitten.
Het heeft allemaal te maken met de professionalisering van de sport, daarom zie ik het ook niet zo snel veranderen, helaas.
Dit dus.quote:
Het parcours is helemaal niet het probleem, het probleem zit hem in de renners die geen gevaar zien en daardoor als een idioot rijden. Ze no overschatten zichzelf gewoon hard.
Geen wonder dat er ongelukken gebeuren als je bv in een sprint tegen elkaar gaan aanhangen, geen wonder dat er ongelukken gebeuren als je op 3 cm afstand langs juigend publiek rijdt.
Dat is vragen om gezeik
Zo'n Ewan die zich er tussen probeert te proppen waar dat niet kan, daar kan geen parcoursbouwer iets aan doen.
En als elke (pseudo-)sprinter en (pseudo-)klassementsrenner met z'n hele ploeg op de eerste rij wil zitten, dan is er nooit ruimte genoeg. Ook op de A2 niet.
En wat zien mensen als Thijs Zonneveld als alternatief? Rondjes rijden op F1 circuits? De eerste week alleen maar over tolwegen rijden? De tijd na de eerste 100 kilometer opnemen en de rest van de rit voor spek en bonen laten rijden?
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |