PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik heb een probleempje met mijn Chevrolet Evanda uit 2004 handgeschakeld, benzine.
Nu heb ik zo nu en dan het probleem dat het motoromanagement lampje gaat branden, als dat lampje brandt dan voel je tijdens het rijden dat de motor wat sputtert, meer afremt als je het gas loslaat en ook mis je wat motorvermogen.
Het lampje brandt niet altijd, als het niet brandt dan is er ook niks aan de hand, pruttelt de motor niet en heb ik ook geen verlies in motorvermogen en trekt dat gekke ding gewoon weer als een malle.
Ik heb echt verder de ballen verstand van auto's maar wellicht dat hier iemand enig idee is wat het probleem is.
Afspraak met de garage staat gepland voor morgenavond, maar ben al lichtelijk benieuwd aan wat het probleem zou kunnen zijn en aan welke kosten ik moet gaan denken.
Nu heb ik zo nu en dan het probleem dat het motoromanagement lampje gaat branden, als dat lampje brandt dan voel je tijdens het rijden dat de motor wat sputtert, meer afremt als je het gas loslaat en ook mis je wat motorvermogen.
Het lampje brandt niet altijd, als het niet brandt dan is er ook niks aan de hand, pruttelt de motor niet en heb ik ook geen verlies in motorvermogen en trekt dat gekke ding gewoon weer als een malle.
Ik heb echt verder de ballen verstand van auto's maar wellicht dat hier iemand enig idee is wat het probleem is.
Afspraak met de garage staat gepland voor morgenavond, maar ben al lichtelijk benieuwd aan wat het probleem zou kunnen zijn en aan welke kosten ik moet gaan denken.
In dit geval merk ik wel degelijk dat er iets aan de hand is... Soms start de auto goed op en dan na een paar kilometer begint het gestutter.quote:Op maandag 17 mei 2021 22:22 schreef Fer het volgende:
Afhankelijk van de foutcode p0001 tot p9999
Maar vaak een sensortje stuk.
Als ik dat zo lees dan gaat mijn 1e gedachte uit naar een „misfire” een cilinder onsteekt het mengsel dan niet goed en dat merk je aan stotteren.
Laat het even uitlezen bij de garage, zelfs als het motormanagement lampje niet brand staat de foutcode vaak nog wel opgeslagen en dan kun je vanaf daar met een diagnose beginnen. Ik denk zelf aan een bougie/bougiekabel of bobine
Laat het even uitlezen bij de garage, zelfs als het motormanagement lampje niet brand staat de foutcode vaak nog wel opgeslagen en dan kun je vanaf daar met een diagnose beginnen. Ik denk zelf aan een bougie/bougiekabel of bobine
My dials are pupillated.
Hij is net ff rondom nagekeken en uitgelezen. Een of ander sensortje waar de draadjes niet allemaal meer lekker in zaten, met tape ff gefixed en storing is weg, maar ff een korte check kwam wel wat gebreken tegen.quote:Op dinsdag 18 mei 2021 07:33 schreef Hendroit het volgende:
Als ik dat zo lees dan gaat mijn 1e gedachte uit naar een „misfire” een cilinder onsteekt het mengsel dan niet goed en dat merk je aan stotteren.
Laat het even uitlezen bij de garage, zelfs als het motormanagement lampje niet brand staat de foutcode vaak nog wel opgeslagen en dan kun je vanaf daar met een diagnose beginnen. Ik denk zelf aan een bougie/bougiekabel of bobine
Draagarm achter moet vervangen worden, maar de gordel achterin gaat waarschijnlijk nog het lastigst worden
Denk dat het tijd is om deze weg te doen en te gaan kijken voor een autootje die ook iets zuiniger is in gebruik.
Wat ga je nu zoeken?
Weer zo'n eenhoorn?
Weer zo'n eenhoorn?
quote:Al eeuwen is de eenhoorn hét symbool voor zeldzaamheid: voor iets unieks, eens-in-je-leven, een klavertje vier.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Een auto die wat zuiniger is in gebruik en verbruikquote:
Wat ga je nu zoeken?
Weer zo'n eenhoorn?
[..]
Ik denk dat ik voor een Opel Astra ga dan. Vriendin heeft het steeds over een Aygo, maar ben niet graag zelf de kreukelzone.
|
|
