The positives are it is a renewable energy source with a bountiful supply, there are a few ways to obtain it, it is more-or-less a clean energy source, it isn't toxic, reduces pollution, and is more efficient than fossil fuels.
The negatives of hydrogen power is it is expensive, it is difficult to store, it is flammable, difficult to transport, is dependant on fossil fuels, and it cannot sustain the Earth's population.
However, all this doesn't mean manufacturers aren't looking into them as all energy sources have pros and cons. This is Toyota's attempt to make one with a good sound and it looks like they have nailed it.
You may know of the Mirai which is a hydrogen-powered car Toyota has produced, but it doesn't sound great, and definitely nowhere near as good as this one.
Dit is vele malen beter dan die EV's.
Tenminste fatsoenlijk geluid uit een auto ipv een zoem.Beetje jammer dat er wat lag zit tussen het optrekken en het geluid van de motorquote:Op dinsdag 4 mei 2021 11:38 schreef Netsplitter het volgende:
Dit is vele malen beter dan die EV's.
Hydro maakt stroom aan en drijft de elektromotoren aan, alleen is de hydro niet zo snel in het aanmaken van stroom daardoor zit er een buffer accu in zodat er snel genoeg stroom is als je wil accelereren. de hydro motor loopt dus een beetje achter qua geluid
dit is in ieder geval in de nexo zo
Het geluid van de LFA is ongekend voor een "standaard" straatauto.quote:
Dit is motorgeluid. En dat weten ze bij Toyota ook wel (Lexus LFA)
Maar als ik de keuze zou hebben tussen het zoemen van een EV of deze waterstof auto van Toyota, dan is die keuze zeer snel gemaakt.
https://www.topgear.com/c(...)wered-french-saloon1
Het is nog in de opstart fase, maar de belofte klinkt geweldig.
Zeker de range klinkt zeer goed: 1000km met een tank.