Wij doen aan Strava
Onze D1, die in de Hemel zijt,
Uw Hartslag worde geheiligd,
Uw Cadans kome,
Uw tempo geschiede, op aarde zoals in de Hemel.
Geef ons heden onze dagelijkse training
en vergeef ons onze luiheid,
zoals wij die vergeven aan onze medefokkers
en breng ons niet in beproeving
maar verlos ons van het bankhangen.
Amen.
Nuttige links:
Algemene info • Fok! fietsers op de kaart• Wielersportinfo
Toertochten • Toertochten (komende week) in NL • Toertochten in België (BBR-FBC), • Lotto Cycling Tour • Toertochten in Frankrijk • Toertochten in Dld • Toertochten in Engeland
Cyclo's • Cyclo's (deze maand) in Frankrijk • Jedermannrennen in Dld • Granfondo's in Italië • Cyclo's in Spanje
SPOILER: online shoppenDe fietsers van hier hebben onder andere goede ervaring met:
onderhoud
http://epbike.nl (omgeving Utrecht)
http://koers.cc/ (omgeving Rotterdam ook bikefit en reparatie)
https://parallelhandbuilt.com/ (wielspecalist Rotterdam ook onderhoud en reparatie)
verkoop
Nederland
https://www.mantel.com
https://www.hopmansfietsgigant.nl/
https://www.salden.nl/
https://vanbon-sport.nl/
https://hollandbikeshop.com/
https://www.12gobiking.nl
https://www.rosebikes.nl
https://www.internet-bikes.com/
https://www.giga-bikes.nl/
https://www.bikester.nl
https://cyclewear.eu/
http://bikeparts4u.nl/
https://www.decathlon.nl
https://www.rullensfietsen.nl/
https://www.wiggle.nl/
https://www.bakkerracingproducts.nl/
https://www.futurumshop.nl
https://www.triathlonaccessoires.nl/
https://www.bobshop.com
https://www.bikeinn.com/
https://wheel-tec.nl
Duitsland
https://www.bike-discount.de/
https://www.bikepalast.com/
https://www.bike-components.de/
https://www.bike24.com/
België
https://www.vaneycksport.com/nl/
https://www.fashionforcycling.be/
https://www.bikeexchange.be/
https://www.omnibikeparts.com/nl_NL/
Engeland
https://www.planetx.co.uk/
https://www.evanscycles.com/
https://www.rutlandcycling.com/
https://www.merlincycles.com/
https://www.ribblecycles.co.uk/
https://www.wheelbase.co.uk/
https://www.sigmasports.com/
Italie
https://www.lordgunbicycles.com/
https://www.lordgun.com/
SPOILER: Fiets cafe'sFausto schoonhoven
Coppi Koffie Rotterdam,
Lola Den Haag
Mechanieker Amersfoort & Zwolle (meer fietsen winkel die ook koffie schenkt)
De Proloog Amerongen
Kamu Breda
Velosoof eindhoven
Spaak Groningen
Nou, daarover gesproken, ik heb sinds kort de Aftershockz Aeropex en dat werkt echt supergoed! Je hoort én de muziek heel goed en alles wat er om je heen gebeurt. Podcasts luisteren gaat wat minder goed als je eenmaal in de stad aankomt met vrachtwagens e.d., maar dat is dan ook het enige.quote:Op maandag 19 april 2021 10:34 schreef RealBizkit666 het volgende:
En Hugo is het goede voorbeeld met oordopjes in zijn oren.
Welke oordoppen je ook gebruikt, je zult altijd minder horen dan zonder. Wellicht bij de ene wat beter dan de andere, maar in de basis is het onmogelijk om hetzelfde te kunnen horen.quote:
[..]
Nou, daarover gesproken, ik heb sinds kort de Aftershockz Aeropex en dat werkt echt supergoed! Je hoort én de muziek heel goed en alles wat er om je heen gebeurt. Podcasts luisteren gaat wat minder goed als je eenmaal in de stad aankomt met vrachtwagens e.d., maar dat is dan ook het enige.
Zeker omdat je als fietser heel kwetsbaar bent, wil je alles zo goed mogelijk kunnen horen, maar dat is slechts mijn bescheiden mening. Ik vind het bij mijn auto ook razend irritant dat deze zo goed geïsoleerd is, sirenes hoor je verdomd slecht/laat.
@La_Tramposa: Wat bedoelde je met Castelli mannetje?
Dit zijn dus ook geen oordoppen, ze zitten niet in je oor maar op je schedel.quote:
[..]
Welke oordoppen je ook gebruikt, je zult altijd minder horen dan zonder. Wellicht bij de ene wat beter dan de andere, maar in de basis is het onmogelijk om hetzelfde te kunnen horen.
Zeker omdat je als fietser heel kwetsbaar bent, wil je alles zo goed mogelijk kunnen horen, maar dat is slechts mijn bescheiden mening. Ik vind het bij mijn auto ook razend irritant dat deze zo goed geïsoleerd is, sirenes hoor je verdomd slecht/laat.
Ik ben ook heel voorzichtig, ik wil echt alles horen maar dat gaat prima met deze dingen. Ik kan zelfs gesprekken voeren als ik de muziek aan heb staan. Het is een heel gekke ervaring maar het werkt dus met trillingen die door je schedel gaan of zo.
Ik doe ze overigens niet in als ik echt ga fietsen om te fietsen, maar wel bij mijn woon-werk verkeer waar ik meestal rond de 24-26 gemiddeld rijd.
quote:
Hugo geeft iig het goede voorbeeld, lekker buiten sporten en #RideSolo
@:La_Tramposa: Wat bedoelde je met Castelli mannetje?
Ik vind het ook echt topdingen. Ook chill bij het Zwiften om de buren tevreden te houden maar toch keiharde drum n bass te horen tijdens een race.quote:
[..]
Dit zijn dus ook geen oordoppen, ze zitten niet in je oor maar op je schedel.
Ik ben ook heel voorzichtig, ik wil echt alles horen maar dat gaat prima met deze dingen. Ik kan zelfs gesprekken voeren als ik de muziek aan heb staan. Het is een heel gekke ervaring maar het werkt dus met trillingen die door je schedel gaan of zo.
Ik doe ze overigens niet in als ik echt ga fietsen om te fietsen, maar wel bij mijn woon-werk verkeer waar ik meestal rond de 24-26 gemiddeld rijd.
Ik ga voor het Michelinmannetje....quote:
[..]
Hugo is het Castellimannetje pur sang.
Gister met wat vrienden wezen MTB'en... Daar bleek nogmaals dat ik wat achterstallig onderhoud heb, dus er moet getrained worden. Nou heb ik tegenwoordig een powermeter op mn fiets zitten, is in mijn geval net zoiets als een hoogtemeter op een boot maar dat terzijde, maar ik vind het vooralsnog nog lastig aflezen.
Het schommelt me nog iets te veel, ook in relatie tot hartslag (waar ik gewend ben naar te kijken). Ondanks dat ik 3s Avg. heb in het scherm. Zaterdag probeerde ik eens rustig te fietsen, en wat me opviel is dat ik totaal verschillende hartslagen kan hebben bij eenzelfde vermogen en vice versa, afhankelijk van wind, ondergrond etc.. Stabiliseert dat nog als ik wat fitter wordt? of moet ik echt gaan wennen aan wat 'strakker' rijden? En wat is dan uiteindelijk beter om aan te houden voor zones, vermogen of hartslag?
Vermogen is bij mij ook niet erg constant op de fiets, ook niet als ik het vergelijk met Zwiften. Maar ik denk dat dat een beetje hoort bij het meten op de pedalen? Je kan natuurlijk nooit elke trap precies evenveel druk zetten.quote:Op maandag 19 april 2021 14:13 schreef muzas het volgende:
[..]
Ik ga voor het Michelinmannetje....
Gister met wat vrienden wezen MTB'en... Daar bleek nogmaals dat ik wat achterstallig onderhoud heb, dus er moet getrained worden. Nou heb ik tegenwoordig een powermeter op mn fiets zitten, is in mijn geval net zoiets als een hoogtemeter op een boot maar dat terzijde, maar ik vind het vooralsnog nog lastig aflezen.
Het schommelt me nog iets te veel, ook in relatie tot hartslag (waar ik gewend ben naar te kijken). Ondanks dat ik 3s Avg. heb in het scherm. Zaterdag probeerde ik eens rustig te fietsen, en wat me opviel is dat ik totaal verschillende hartslagen kan hebben bij eenzelfde vermogen en vice versa, afhankelijk van wind, ondergrond etc.. Stabiliseert dat nog als ik wat fitter wordt? of moet ik echt gaan wennen aan wat 'strakker' rijden? En wat is dan uiteindelijk beter om aan te houden voor zones, vermogen of hartslag?
Het helpt mij meer om bijvoorbeeld een blokje van 10 minuten te doen op gevoel, en dan kijk ik achteraf naar het gemiddelde vermogen. Tijdens het fietsen kijk ik alleen naar gemiddeld vermogen in het blok, niet naar het live vermogen. Wellicht als je vermogen over 20s aan kunt zetten of zo dat het wel info kan geven.
[ Bericht 10% gewijzigd door La_Tramposa op 19-04-2021 15:30:22 ]
3 seconden is heel volatiel he? Even een dijkje oprijden, een paar harde trappen om iemand voorbij te rijden en je schiet van 200 naar 600. Je kan dan beter naar 20 seconden avarage kijken.quote:
[..]
Ik ga voor het Michelinmannetje....
Gister met wat vrienden wezen MTB'en... Daar bleek nogmaals dat ik wat achterstallig onderhoud heb, dus er moet getrained worden. Nou heb ik tegenwoordig een powermeter op mn fiets zitten, is in mijn geval net zoiets als een hoogtemeter op een boot maar dat terzijde, maar ik vind het vooralsnog nog lastig aflezen.
Het schommelt me nog iets te veel, ook in relatie tot hartslag (waar ik gewend ben naar te kijken). Ondanks dat ik 3s Avg. heb in het scherm. Zaterdag probeerde ik eens rustig te fietsen, en wat me opviel is dat ik totaal verschillende hartslagen kan hebben bij eenzelfde vermogen en vice versa, afhankelijk van wind, ondergrond etc.. Stabiliseert dat nog als ik wat fitter wordt? of moet ik echt gaan wennen aan wat 'strakker' rijden? En wat is dan uiteindelijk beter om aan te houden voor zones, vermogen of hartslag?
Rmjk.quote:
[..]
Ik ga voor het Michelinmannetje....
Gister met wat vrienden wezen MTB'en... Daar bleek nogmaals dat ik wat achterstallig onderhoud heb, dus er moet getrained worden. Nou heb ik tegenwoordig een powermeter op mn fiets zitten, is in mijn geval net zoiets als een hoogtemeter op een boot maar dat terzijde, maar ik vind het vooralsnog nog lastig aflezen.
Het schommelt me nog iets te veel, ook in relatie tot hartslag (waar ik gewend ben naar te kijken). Ondanks dat ik 3s Avg. heb in het scherm. Zaterdag probeerde ik eens rustig te fietsen, en wat me opviel is dat ik totaal verschillende hartslagen kan hebben bij eenzelfde vermogen en vice versa, afhankelijk van wind, ondergrond etc.. Stabiliseert dat nog als ik wat fitter wordt? of moet ik echt gaan wennen aan wat 'strakker' rijden? En wat is dan uiteindelijk beter om aan te houden voor zones, vermogen of hartslag?
Verder, vermogen is geen constante maar een berekende waarde. Ons toerental is niet hoog genoeg om een constant vermogen te kunnen leveren. Dus als je zeg maar 200 watt wilt rijden, dan moet je op je 3s vermogen tussen de 185 en 215 aanhouden.
En in het begin zou ik gewoon hartslag aanhouden. Ik rijd nu ook nog steeds heel veel op hartslag. Vermogen gebruik ik eindelijk alleen bergop en als ik kopbeurten bij het team doe.
185 en 215 vind ik nog ambitieusquote:
[..]
Rmjk.
Verder, vermogen is geen constante maar een berekende waarde. Ons toerental is niet hoog genoeg om een constant vermogen te kunnen leveren. Dus als je zeg maar 200 watt wilt rijden, dan moet je op je 3s vermogen tussen de 185 en 215 aanhouden.
En in het begin zou ik gewoon hartslag aanhouden. Ik rijd nu ook nog steeds heel veel op hartslag. Vermogen gebruik ik eindelijk alleen bergop en als ik kopbeurten bij het team doe.
@muzas kijk anders eens naar de ftp test van prof P.A. Troon op 13 april. Dan zie je ook constant fluctuaties. En als hij het mag hebben, mogen wij het ook.
Zou wel op vermogens gaan trainen. Wat moet je anders met die powermeter? Teveel zaken beïnvloeden hartslag. Ik kijk in de winter bij duurritten wel naar hartslag. Als de conditie wat minder is en de hartslag dan aan het einde van de rit teveel oploopt, laat ik het vermogen wat zakken. Maar in het seizoen is het 100% op vermogen.
Voor de zones even een ftp test doen. Succes!
[ Bericht 6% gewijzigd door Patroon op 19-04-2021 23:07:41 ]
In de app lijkt die heel onstabiel. Dat vertekend wel wat..maar idd schommelt wat onder en boven het gemiddelde.quote:
[..]
185 en 215 vind ik nog ambitieus
@:muzas kijk anders eens naar de ftp test van prof P.A. Troon op 13 april. Dan zie je ook constant fluctuaties. En als hij het mag hebben, mogen wij het ook.
Doen jullie die FTP test op Zwift of gewoon buiten zo hard mogelijk 20 minuten/1 uur fietsen?quote:Op maandag 19 april 2021 22:18 schreef Patroon het volgende:
@:muzas je vermogen is nooit stabiel idd. Ik heb een scherm met 3s, 10s en 30s avg. Bij lange blokken richt ik mij op 30s avg en stuur ik bij met 3s avg. Toen ik 6 jaar geleden met power ging rijden, moest ik ook wennen.. maar dat gaat snel. Je leert ook snel om stabieler te trappen en dan voel je wel hoeveel watt je ongeveer trapt.
Zou wel op vermogens gaan trainen. Wat moet je anders met die powermeter? Teveel zaken beïnvloeden hartslag. Ik kijk in de winter bij duurritten wel naar hartslag. Als de conditie wat minder is en de hartslag dan aan het einde van de rit teveel oploopt, laat ik het vermogen wat zakken. Maar in het seizoen is het 100% op vermogen.
Voor de zones even een ftp test doen. Succes!
Binnen en buiten FTP zijn niet hetzelfde.quote:
[..]
Doen jullie die FTP test op Zwift of gewoon buiten zo hard mogelijk 20 minuten/1 uur fietsen?
Qua hartslag heb ik een perfecte herstelrit gedaan
Z1 Recovery 0 - 80% 0 - 143 1h32m 99.9%
Z2 Aerobic 81% - 89% 144 - 159 6s 0.1%
Qua vermogen heb ik herstel en duur gedaan (met wat piekjes vanwege de heuveltjes en wegfietsen bij verkeerslichten):
Z1 Active Recovery 0% - 55% 1 - 182w 40m41s 44.2%
Z2 Endurance 56% - 75% 183 - 248w 39m48s 43.3%
Z3 Tempo 76% - 90% 249 - 297w 9m43s 10.6%
Z4 Threshold 91% - 105% 298 - 347w 84s 1.5%
Z5 VO2 Max 106% - 120% 348 - 397w 17s 0.3%
Z6 Anaerobic 121% - 150% 398 - 496w 6s 0.1%
Mijn normalized power was weer Z2, en mijn gemiddelde power was Z1:
Normalized 196w
Average 182w
Ik ben er derhalve ook nog steeds niet over uit dat je je moet concentreren op hartslag of vermogen, maar gewoon een goede mix van beide. Het moet gewoon leuk blijven dat fietsen. Als je alleen maar meer op cijfertjes gaat letten kan ook gebeuren dat je het plezier in fietsen verliest omdat je geforceerd binnen de cijferlijntjes wilt kleuren.
Of is de conclusie dat je zones niet kloppen?quote:
Zo zag mijn ritje er vandaag uit:
Qua hartslag heb ik een perfecte herstelrit gedaan
Z1 Recovery 0 - 80% 0 - 143 1h32m 99.9%
Z2 Aerobic 81% - 89% 144 - 159 6s 0.1%
Qua vermogen heb ik herstel en duur gedaan (met wat piekjes vanwege de heuveltjes en wegfietsen bij verkeerslichten):
Z1 Active Recovery 0% - 55% 1 - 182w 40m41s 44.2%
Z2 Endurance 56% - 75% 183 - 248w 39m48s 43.3%
Z3 Tempo 76% - 90% 249 - 297w 9m43s 10.6%
Z4 Threshold 91% - 105% 298 - 347w 84s 1.5%
Z5 VO2 Max 106% - 120% 348 - 397w 17s 0.3%
Z6 Anaerobic 121% - 150% 398 - 496w 6s 0.1%
Mijn normalized power was weer Z2, en mijn gemiddelde power was Z1:
Normalized 196w
Average 182w
Ik ben er derhalve ook nog steeds niet over uit dat je je moet concentreren op hartslag of vermogen, maar gewoon een goede mix van beide. Het moet gewoon leuk blijven dat fietsen. Als je alleen maar meer op cijfertjes gaat letten kan ook gebeuren dat je het plezier in fietsen verliest omdat je geforceerd binnen de cijferlijntjes wilt kleuren.
Dit was buiten. In de winter doe ik het binnen.. hangt er maar net vanaf waar ik de komende periode de trainingen op ga doen.quote:
[..]
Doen jullie die FTP test op Zwift of gewoon buiten zo hard mogelijk 20 minuten/1 uur fietsen?
Bij mij is binnen en buiten FTP aardig gelijk. Je moet zorgen voor voldoende koeling en accepteren dat het binnen zwaarder voelt, dat komt doordat je lichaam de meeste energie gebruikt om te koelen.
[ Bericht 13% gewijzigd door Patroon op 20-04-2021 07:55:18 ]
Nee, deze kleine overlap is redelijk normaal. Als er het nu Z1 tegenover Z3 was, dan wordt het een ander verhaal. Andersom is ook niet goed, dus power zone lager dan hartslag zone.quote:
[..]
Of is de conclusie dat je zones niet kloppen?
Een goede herstelrit blijf je onder de 50% van je FTP en doe je zo weinig mogelijk pieken in je vermogen. Dus niet hard aanzetten etc. Een goede herstelrit laat je dus echt alleen je benen vallen en zet je geen kracht.quote:
Zo zag mijn ritje er vandaag uit:
Qua hartslag heb ik een perfecte herstelrit gedaan
Z1 Recovery 0 - 80% 0 - 143 1h32m 99.9%
Z2 Aerobic 81% - 89% 144 - 159 6s 0.1%
Qua vermogen heb ik herstel en duur gedaan (met wat piekjes vanwege de heuveltjes en wegfietsen bij verkeerslichten):
Z1 Active Recovery 0% - 55% 1 - 182w 40m41s 44.2%
Z2 Endurance 56% - 75% 183 - 248w 39m48s 43.3%
Z3 Tempo 76% - 90% 249 - 297w 9m43s 10.6%
Z4 Threshold 91% - 105% 298 - 347w 84s 1.5%
Z5 VO2 Max 106% - 120% 348 - 397w 17s 0.3%
Z6 Anaerobic 121% - 150% 398 - 496w 6s 0.1%
Mijn normalized power was weer Z2, en mijn gemiddelde power was Z1:
Normalized 196w
Average 182w
Ik ben er derhalve ook nog steeds niet over uit dat je je moet concentreren op hartslag of vermogen, maar gewoon een goede mix van beide. Het moet gewoon leuk blijven dat fietsen. Als je alleen maar meer op cijfertjes gaat letten kan ook gebeuren dat je het plezier in fietsen verliest omdat je geforceerd binnen de cijferlijntjes wilt kleuren.
Ik deed toevallig gisteren ook een herstelrit:
Z1 Active Recovery 0% - 56% 1 - 173w 50m 77.9%
Z2 Endurance 57% - 76% 174 - 235w 11m47s 18.4%
Z3 Tempo 77% - 88% 236 - 272w 75s 1.9%
Z4 Threshold 89% - 105% 273 - 325w 60s 1.6%
Z5 VO2 Max 106% - 155% 326 - 480w 7s 0.2%
Hartslag
Z1 Recovery 0 - 81% 0 - 145 1h3m 99.4%
Z2 Aerobic 82% - 89% 146 - 160 23s 0.6%
Mijn conclusie was onderweg ook al dat ik net iets te hard tegen de wind in reed.
Als je op vermogen rijdt moet je je niet teveel blind staren op het vermogen, de zones zijn breed dus je hoeft niet constant naar de cijfertjes te kijken. Die zones zoals ik hierboven laat zien laten ook niet altijd de werkelijkheid zien. Stel je Z2 begint vanaf 180w. Als je dan ook maar even 181w trapt telt die voor Z2 en niet meer Z1. Terwijl er in je lichaam echt niet veel anders gebeurd tussen 180 en 181w. Op papier zijn de zones harde lijnen, maar in het lichaam is het geen aan/uit knop. Die zones vervagen in elkaar over. Als je dat weet, ga je ook minder druk maken of het Z1 of Z2 is. Je kan bij herstel prima even kort onderin Z2, maar je moet niet bovenin die zone gaan zitten.
@RealBizkit666
Jouw rit is wel een mooi voorbeeld waarom je juist wel meer op vermogen moet focussen. Als je die rit op hartslag focust doe je qua herstel echt teveel. Ik heb dat zelf ook, tijdens een hertelrit komt mijn hartslag niet echt boven de 135, terwijl mijn hertelzone hartslag tot 145 gaat. Zou ik mij focussen op hartslag, dan was ik harder gaan rijden..terwijl ik met het vermogen al boven in de herstelzone zat.
[ Bericht 2% gewijzigd door Patroon op 20-04-2021 08:15:54 ]
Als je bijvoorbeeld een rit doet van een uur in Z2, 1 uur Z3 en 1 uur Z2. Gemiddeld kom je dan waarschijnlijk ergens uit in Z2, maar het is niet een rit volledig in Z2 geweest. Het gemiddelde zegt dan vrij weinig over wat je hebt gedaan. Zo werkt het ook met herstel. Je kan gemiddeld perfect in herstel uitkomen met je power en hartslag, maar als je onderweg dan steeds hard aanzet of klimmetjes te hard oprijdt is het geen herstel meer geweest.
Ik denk dat als het een echt vlakke rit was geweest, dat het qua power veel mooier zou zijn geweest. Mijn gemiddelde hartslag was 126, en de hoogste hartslag was het klimmetje om mijn huis te bereiken. Je zult ook zien dat mijn hartslag heel erg fluctueert tijdens de rit.quote:
[..]
Een goede herstelrit blijf je onder de 50% van je FTP en doe je zo weinig mogelijk pieken in je vermogen. Dus niet hard aanzetten etc. Een goede herstelrit laat je dus echt alleen je benen vallen en zet je geen kracht.
Ik deed toevallig gisteren ook een herstelrit:
Z1 Active Recovery 0% - 56% 1 - 173w 50m 77.9%
Z2 Endurance 57% - 76% 174 - 235w 11m47s 18.4%
Z3 Tempo 77% - 88% 236 - 272w 75s 1.9%
Z4 Threshold 89% - 105% 273 - 325w 60s 1.6%
Z5 VO2 Max 106% - 155% 326 - 480w 7s 0.2%
Hartslag
Z1 Recovery 0 - 81% 0 - 145 1h3m 99.4%
Z2 Aerobic 82% - 89% 146 - 160 23s 0.6%
Mijn conclusie was onderweg ook al dat ik net iets te hard tegen de wind in reed.
Als je op vermogen rijdt moet je je niet teveel blind staren op het vermogen, de zones zijn breed dus je hoeft niet constant naar de cijfertjes te kijken. Die zones zoals ik hierboven laat zien laten ook niet altijd de werkelijkheid zien. Stel je Z2 begint vanaf 180w. Als je dan ook maar even 181w trapt telt die voor Z2 en niet meer Z1. Terwijl er in je lichaam echt niet veel anders gebeurd tussen 180 en 181w. Op papier zijn de zones harde lijnen, maar in het lichaam is het geen aan/uit knop. Die zones vervagen in elkaar over. Als je dat weet, ga je ook minder druk maken of het Z1 of Z2 is. Je kan bij herstel prima even kort onderin Z2, maar je moet niet bovenin die zone gaan zitten.
@:realbizkit666
Jouw rit is wel een mooi voorbeeld waarom je juist wel meer op vermogen moet focussen. Als je die rit op hartslag focust doe je qua herstel echt teveel. Ik heb dat zelf ook, tijdens een hertelrit komt mijn hartslag niet echt boven de 135, terwijl mijn hertelzone hartslag tot 145 gaat. Zou ik mij focussen op hartslag, dan was ik harder gaan rijden..terwijl ik met het vermogen al boven in de herstelzone zat.
Zie je die korte sprintjes wel terug in je (gemiddelde) vermogen?
Ja zeker, dat reageert direct.quote:
Het lastige bij hartslag vind ik zelf de vertraging die erin zit. Als ik even een paar seconden flink aanzet na een bocht zie ik dat vrijwel niet aan mijn hartslag. Ik zou dus een hele rit een aantal van die sprintjes kunnen doen, maar hartslag-technisch toch een rustig herstelritje kunnen fietsen.
Zie je die korte sprintjes wel terug in je (gemiddelde) vermogen?
In je gemiddelde vermogen niet/nauwelijks natuurlijk. In je vermogensgrafiek wel heel duidelijk, immers gaan die sprintjes/aanzetten op vermogen.quote:
Het lastige bij hartslag vind ik zelf de vertraging die erin zit. Als ik even een paar seconden flink aanzet na een bocht zie ik dat vrijwel niet aan mijn hartslag. Ik zou dus een hele rit een aantal van die sprintjes kunnen doen, maar hartslag-technisch toch een rustig herstelritje kunnen fietsen.
Zie je die korte sprintjes wel terug in je (gemiddelde) vermogen?
En wat jij zegt is precies wat patroon bedoelt.
Ik doe heel vaak herstelritjes op de fiets van het hardlopen, dus ben eigenlijk teveel gewend om neit echt kracht te zetten.Edit: ah ik zie dat mijn zone 1 al ophoudt bij 144 watt, dan zit ik er ook wel regelmatig boven. Maar niet erg veel.
[ Bericht 16% gewijzigd door La_Tramposa op 20-04-2021 09:09:46 ]
Wel in je vermogen, amper in je gemiddelde vermogen.quote:
Het lastige bij hartslag vind ik zelf de vertraging die erin zit. Als ik even een paar seconden flink aanzet na een bocht zie ik dat vrijwel niet aan mijn hartslag. Ik zou dus een hele rit een aantal van die sprintjes kunnen doen, maar hartslag-technisch toch een rustig herstelritje kunnen fietsen.
Zie je die korte sprintjes wel terug in je (gemiddelde) vermogen?
Ik schrok aan het begin echt dat m'n vermogen uit stilstand of na een bochtje met een groep zo over de 600 watt ging. Dat is wel iets om op te letten.
In je gemiddelde ga je het pas zien als je vaak moet versnellen, en dan merk je het ook in je hartslag.
Flink aanzetten is dan ook sowieso geen herstel meer. Gewoon na een bocht aanzetten moet niet een grote piek geven, bij een verkeerslicht is de piek meestal wel groter.quote:
Het lastige bij hartslag vind ik zelf de vertraging die erin zit. Als ik even een paar seconden flink aanzet na een bocht zie ik dat vrijwel niet aan mijn hartslag. Ik zou dus een hele rit een aantal van die sprintjes kunnen doen, maar hartslag-technisch toch een rustig herstelritje kunnen fietsen.
Zie je die korte sprintjes wel terug in je (gemiddelde) vermogen?
En hartslag-technisch is dat flink aanzetten geen rustig herstel, omdat tijdens die "sprintjes" je hartslag misschien niet uit de zone gaat, maar wel sneller omhoog gaat en er ook weer langer over doet om te zakken. Als je dan echt alleen maar naar gemiddeldes kijkt houd je jezelf voor de gek.
In mijn herstelrit van gisteren zijn al mijn pieken en dalen zijn heel goed herleidbaar naar de glooing van het terrein hier.
Ik begreep altijd dat vermogen de betere is om op te trainen, vergeleken met hartslag. Maar al op de tacx deze winter viel me op dat met elk blokje op X watt, de gemiddelde hartslag gedurende zo'n blok toeneemt. Dat zal ook met duurritten zo zijn denk ik? Plus dat je een kutdag kan hebben ofzo? Dat je dus qua vermogen wel in je duurzone zit, maar je harstlag veel te hoog zit.. ofzo.
Voorlopig maar gewoon fietsen, en uberhaupt eens wat data verzamelen.
Het is niet altijd de betere volgens mij, maar wel een directere link naar prestatie. Als jij blokjes traint op 300 watt ben je vrij zeker dat je uiteindelijk in de wedstrijd ook 300 watt kunt rijden. Als je blokjes traint op hartslag kun je inderdaad soms te licht en soms te zwaar trainen omdat hartslag door meer factoren beinvloed wordt.quote:
Thanks allen, interessant. Ik moet me maar wat meer in gaan lezen ook...
Ik begreep altijd dat vermogen de betere is om op te trainen, vergeleken met hartslag. Maar al op de tacx deze winter viel me op dat met elk blokje op X watt, de gemiddelde hartslag gedurende zo'n blok toeneemt. Dat zal ook met duurritten zo zijn denk ik? Plus dat je een kutdag kan hebben ofzo? Dat je dus qua vermogen wel in je duurzone zit, maar je harstlag veel te hoog zit.. ofzo.
Voorlopig maar gewoon fietsen, en uberhaupt eens wat data verzamelen.
Ik zou het altijd in samenhang bekijken. Voor blokjes tot 1 minuut heeft trainen op hartslag echt 0 zin vanwege de vertraging. Voor duurtrainingen is het wellicht lekkerder om onder een bepaalde hartslag te blijven, een keer aanzetten bij een stoplicht heeft echt geen effect op het trainingseffect.
Als je constateert dat je hartslag op een gegeven moment niet meer makkelijk omhoog gaat, of dat hij juist elke dag/week hoger wordt bij hetzelfde vermogen, moet je misschien eens kijken of je niet aan het overtrainen bent.
Uiteindelijk is je gevoel vaak toch de beste raadgever.
Mijn ervaring is dat mijn hartslag per dag meer schommelt in de winter als mijn conditie minder is. Zodra de vorm beter wordt blijft mijn hartslag ook stabieler. Om dit te begrijpen moet je je even verdiepen in de energiesystemen van je lichaam en welke veranderingen er plaatsvinden door training (verhogen bloedplasma volume, aanmaak mitochondriën etc).quote:
Thanks allen, interessant. Ik moet me maar wat meer in gaan lezen ook...
Ik begreep altijd dat vermogen de betere is om op te trainen, vergeleken met hartslag. Maar al op de tacx deze winter viel me op dat met elk blokje op X watt, de gemiddelde hartslag gedurende zo'n blok toeneemt. Dat zal ook met duurritten zo zijn denk ik? Plus dat je een kutdag kan hebben ofzo? Dat je dus qua vermogen wel in je duurzone zit, maar je harstlag veel te hoog zit.. ofzo.
Voorlopig maar gewoon fietsen, en uberhaupt eens wat data verzamelen.
Wanneer je duurritten doet en dat lang genoeg volhoudt met de juiste intensiteit zal uiteindelijk je hartslag oplopen. Dat betekent dat je duurvermogen nog niet goed genoeg ontwikkeld is voor die tijdsduur. Dat heet aerobic decoupling. Je gemiddeld vermogen vs je hartslag van de 1e helft van je rit vergelijk je dan met de 2e helft. Is het verschil groter dan 5% dan moet je aan je duurvermogen werken.
https://www.trainingpeaks(...)ance-and-decoupling/
Blokjes tot 1 minuut heeft op vermogen weinig zin. Als je dat goed doet sta je 30s op je pedalen en geen tijd om op je klokje te kijken. Op hartslag heeft dan ook geen nut. Mijn garmin laat ook altijd de avg power last lap zien. Ik kan dan na de interval nog rustig kijken of het vermogen wat is wat het moet zijn.quote:
[..]
Het is niet altijd de betere volgens mij, maar wel een directere link naar prestatie. Als jij blokjes traint op 300 watt ben je vrij zeker dat je uiteindelijk in de wedstrijd ook 300 watt kunt rijden. Als je blokjes traint op hartslag kun je inderdaad soms te licht en soms te zwaar trainen omdat hartslag door meer factoren beinvloed wordt.
Ik zou het altijd in samenhang bekijken. Voor blokjes tot 1 minuut heeft trainen op hartslag echt 0 zin vanwege de vertraging. Voor duurtrainingen is het wellicht lekkerder om onder een bepaalde hartslag te blijven, een keer aanzetten bij een stoplicht heeft echt geen effect op het trainingseffect.
Als je constateert dat je hartslag op een gegeven moment niet meer makkelijk omhoog gaat, of dat hij juist elke dag/week hoger wordt bij hetzelfde vermogen, moet je misschien eens kijken of je niet aan het overtrainen bent.
Uiteindelijk is je gevoel vaak toch de beste raadgever.
Juist bij blokken langer dan 1minuut is vermogen echt nuttig. Bijvoorbeeld een 5min all out is het gemakkelijk om je in de 1e minuut op te blazen.
Wat betreft hartslag en vermogen merk ik het volgende:
-Wanneer mijn hartslag laag is maar ik haal gmakkelijk het vermogen en de hartslag reageert makkelijk omhoog en naar beneden dan ben ik fit en uitgerust.
-Wanneer mijn hartslag niet omhoog wil en het vermogen voelt zwaarder dan normaal (RPE) dan neem ik gas terug. De prikkel komt dan toch niet aan.
-Wanneer mijn hartslag juist hoog is en weinig beweegt op en neer, ben ik waarschijnlijk niet fit, dus ook gas terug, of nog beter een rustdag.
-Na een rustweek haal ik gemakkelijk hartslagen boven de 95% van max en zakt dan ook snel. Zodra ik dan weer een week in training ben, komt de hartslag niet gemakkelijk meer boven de 90%.
Afgelopen zaterdag deed ik een 'klimtijdrit' op de Brienenoordbrug, ik vond het wel leuk om te zien in GC dat mijn W' aan het einde van de tijdrit precies door de 0-grens heen zakte.. dus precies gereden tot ik op was.
Het is dan ook gewoon tijd dat we weer bij elkaar mogen komen, dat Gripper een meet organiseert en dan heb jij weer een trainingsdoel.quote:Op dinsdag 20 april 2021 14:16 schreef muzas het volgende:
Vooralsnog is die hele powermeter in mijn geval meer een manier om te zien dat ik idd tegenwind heb
Stond paar posts boven jequote:
Wikkit ;
https://wikkit.nl/de-enig(...)dellen/wikkit-L-Nino
Afgelopen weekend ff goed uitgetest, zaterdag in duinen en strand.
Zondag gravelpaadjes (en veel asfalt) en rond Hilversum onverhard.
quote:
Vooralsnog is die hele powermeter in mijn geval meer een manier om te zien dat ik idd tegenwind heb
Rondje Tankenberg + Paasberg is wel de klassieker. Vanuit Enschede kan je ook mooi over het vliegveld bijvoorbeeld. Er is ook nog wel een andere mooie en populaire binnendoor weg achter de golfbaan langs.quote:
Ik ben komend weekend in omgeving Enschede. Heeft iemand nog een leuk gpxje of anderszins tips voor daar?
En verder is rond Ootmarsum en Nutter erg mooi. En als je de grens over durft kan je voor de combi Muhlenberg (heel steil) + Bad Bentheim gaan.
Vanuit Twente kan je ook eens richting Horstmar proberen. Dat is wel al snel 100 km. Dan heb je wel wat langere, niet zo steile klimmetjes.
Ik had altijd een standaard route vanaf de Deurningerstraat, vliegveld, Wilmersberg, rondje Tankenberg, langs dat houten pad doorsteken naar de Paasberg en dan weer terug. Was wel mooi.quote:
[..]
Rondje Tankenberg + Paasberg is wel de klassieker. Vanuit Enschede kan je ook mooi over het vliegveld bijvoorbeeld. Er is ook nog wel een andere mooie en populaire binnendoor weg achter de golfbaan langs.
En verder is rond Ootmarsum en Nutter erg mooi. En als je de grens over durft kan je voor de combi Muhlenberg (heel steil) + Bad Bentheim gaan.
Vanuit Twente kan je ook eens richting Horstmar proberen. Dat is wel al snel 100 km. Dan heb je wel wat langere, niet zo steile klimmetjes.
Hoeveel km zoek je?
Ah, overheen gelezen. Erg gaaf!quote:
[..]
Stond paar posts boven je
Wikkit ;
https://wikkit.nl/de-enig(...)dellen/wikkit-L-Nino
Afgelopen weekend ff goed uitgetest, zaterdag in duinen en strand.
Zondag gravelpaadjes (en veel asfalt) en rond Hilversum onverhard.
tvp.quote:
[..]
Rondje Tankenberg + Paasberg is wel de klassieker. Vanuit Enschede kan je ook mooi over het vliegveld bijvoorbeeld. Er is ook nog wel een andere mooie en populaire binnendoor weg achter de golfbaan langs.
En verder is rond Ootmarsum en Nutter erg mooi. En als je de grens over durft kan je voor de combi Muhlenberg (heel steil) + Bad Bentheim gaan.
Vanuit Twente kan je ook eens richting Horstmar proberen. Dat is wel al snel 100 km. Dan heb je wel wat langere, niet zo steile klimmetjes.
ik zit in mei ook een weekje in die buurt
Ja hoorrrrr.quote:Op dinsdag 20 april 2021 21:18 schreef RealBizkit666 het volgende:
De eerste 2 weken van mei ben ik weer in Epe, dus als iemand zin heeft om dan een rondje samen te fietsen houd ik mij aanbevolen.
Ik ben nu toch werkeloos, het gaat blijkbaar slecht met het bedrijf, dus mijn functie houd op te bestaan.
maw, ik heb tot juni vakantie en ga daarna uitkering trekken. Heb dus mooi de tijd om te fietsen.
Maar ik ben wel traag
Je mag Duitsland niet in nu toch?quote:
Je kan vanaf Enschede ook even snel naar Tecklenburg rijden, dan kan je echt mooi klimmen.
Ah kut man, sterkte de komende tijd. Heb je al getekend?quote:
[..]
Ja hoorrrrr.
Ik ben nu toch werkeloos, het gaat blijkbaar slecht met het bedrijf, dus mijn functie houd op te bestaan.
maw, ik heb tot juni vakantie en ga daarna uitkering trekken. Heb dus mooi de tijd om te fietsen.
Maar ik ben wel traag
Pff, zou kunnen, ik dacht eventueel met een zelftest?quote:
[..]
Je mag Duitsland niet in nu toch?
Och, krijg een zak geld mee en er is werk zat. Dus ik maak me geen zorgen.quote:
[..]
Ah kut man, sterkte de komende tijd. Heb je al getekend?
Van de ene kant vind ik het leuk dat je meer tijd hebt om te fietsen, van de andere kant vind ik het klote voor je dat je geen werk meer hebt.quote:
[..]
Ja hoorrrrr.
Ik ben nu toch werkeloos, het gaat blijkbaar slecht met het bedrijf, dus mijn functie houd op te bestaan.
maw, ik heb tot juni vakantie en ga daarna uitkering trekken. Heb dus mooi de tijd om te fietsen.
Maar ik ben wel traag
En ik prefereer gezellig samen fietsen altijd boven hard en snel fietsen, dus dat komt helemaal goed. We hebben contact via DM/Whatsapp.
Nee. Je moet een officieel reiscertificaat hebben. Kost rond de 100 euro om dit te krijgen. Moet via een commerciële teststraat.quote:
[..]
Pff, zou kunnen, ik dacht eventueel met een zelftest?
Ik was ook nog vergeten te vermelden dat de sfeer binnen het bedrijf toch al helemaal kut geworden was en dat alle leuke/goede mensen langzaam maar zeker er uit gaan...quote:
[..]
Van de ene kant vind ik het leuk dat je meer tijd hebt om te fietsen, van de andere kant vind ik het klote voor je dat je geen werk meer hebt.
En ik prefereer gezellig samen fietsen altijd boven hard en snel fietsen, dus dat komt helemaal goed. We hebben contact via DM/Whatsapp.
Dat zou heel leuk zijn.quote:
Als team Epe een weekendritje doet wil ik ook wel aansluiten
Voor mij zou dan het weekend van 8/9 mei of de 15e worden.
Verbouwmeet?quote:
Laat ik nou net in de maand mei en juni genoeg werk voor je hebben kano! Als je je verveelt mag je altijd een dagje komen helpen
Ai, sterkte! Ik zat eind vorig jaar even in die situatie. Op dat moment even kut, maar had gelukkig vrij snel iets anders en ik zit nu veel beter op m’n plek met veel betere arbeidsvoorwaarden. Zie het maar als een kans!quote:
[..]
Ja hoorrrrr.
Ik ben nu toch werkeloos, het gaat blijkbaar slecht met het bedrijf, dus mijn functie houd op te bestaan.
maw, ik heb tot juni vakantie en ga daarna uitkering trekken. Heb dus mooi de tijd om te fietsen.
Maar ik ben wel traag
En fietstechnisch gezien pak je het goed aan, ik was per 15 december vrijgesteld van werk, maar toen gingen de scholen dicht en een tijdje later kregen we ook nog een echte winter.
Jij kan straks heerlijk in de lente je kilometers gaan maken.
Precies dat zei ik een week voor ik het hoorde tegen een collegaquote:
[..]
Ai, sterkte! Ik zat eind vorig jaar even in die situatie. Op dat moment even kut, maar had gelukkig vrij snel iets anders en ik zit nu veel beter op m’n plek met veel betere arbeidsvoorwaarden. Zie het maar als een kans!
En fietstechnisch gezien pak je het goed aan, ik was per 15 december vrijgesteld van werk, maar toen gingen de scholen dicht en een tijdje later kregen we ook nog een echte winter.
Jij kan straks heerlijk in de lente je kilometers gaan maken.
Als je goed in de arbeidsmarkt ligt kun je natuurlijk er ook voor kiezen om even een paar maanden op adem te komen en dan weer ergens te beginnen.
Is dat zo interessant ja? Ik dacht dat over de grens het wat interessanter werd?quote:
Heerlijk weekendje gehad in Lonneker/Enschede! Niet heel lang gefietst, 2x 45km, maar toch al genoeg meegekregen van de mooie omgeving!
Waarschijnlijk wel, maar dat gaat nu niet he.quote:Op zondag 25 april 2021 20:04 schreef Godshand het volgende:
[..]
Is dat zo interessant ja? Ik dacht dat over de grens het wat interessanter werd?
Voor mij als Randstadfietser is het al heel fijn om daar te kunnen fietsen over brede wegen zonder stoplichten. En ik vond de Tankenberg best een grappige klim! Vrijdag reed ik heel rustig omdat ik met een vriendin was die bijna nooit fietst. Vandaag wilde ik hem nog een keer doen, maar toen had ik mijn route verkeerd getekend waardoor ik van de verkeerde kant erop kwam.. En nog een rondje ging me iets te ver.
Maar mooi landschap vond ik het. Een hertje dat in alle vroegte voor me uit rende over de weg, overal die kapelletjes en mooie boerderijen.
Twente heeft nog zoveel meer te bieden.quote:
[..]
Waarschijnlijk wel, maar dat gaat nu niet he.
Voor mij als Randstadfietser is het al heel fijn om daar te kunnen fietsen over brede wegen zonder stoplichten. En ik vond de Tankenberg best een grappige klim! Vrijdag reed ik heel rustig omdat ik met een vriendin was die bijna nooit fietst. Vandaag wilde ik hem nog een keer doen, maar toen had ik mijn route verkeerd getekend waardoor ik van de verkeerde kant erop kwam.. En nog een rondje ging me iets te ver.
Maar mooi landschap vond ik het. Een hertje dat in alle vroegte voor me uit rende over de weg, overal die kapelletjes en mooie boerderijen.
En de fietsers hier zie ik op Strava ook wel vaak Du erbij pakken. Wordt waarschijnlijk gewoon gedoogt.
Ik kom zeker nog een keertje terug!quote:
[..]
Twente heeft nog zoveel meer te bieden.
En de fietsers hier zie ik op Strava ook wel vaak Du erbij pakken. Wordt waarschijnlijk gewoon gedoogt.
Nu ook niet zoveel gefietst omdat ik op zaterdag ook een zware hardlooptraining heb gedaan, in het bos rondom de vliegbasis, dat was ook mooi.
Als je dat al mooi vind dan moet je eens rond Markelo/Holten/Hellendoorn in een huisje. Echt genieten.quote:
[..]
Ik kom zeker nog een keertje terug!
Nu ook niet zoveel gefietst omdat ik op zaterdag ook een zware hardlooptraining heb gedaan, in het bos rondom de vliegbasis, dat was ook mooi.
Ik was vandaag Rijssen/Markelo/Lochem gaan fietsen.
Paar mooie klimmen in Lochem.
Maarja die mensen zullen wel op meer punten verschillen van ons.
Er zijn ook genoeg mensen die niet snappen dat wielrennen leuk is. Er zijn genoeg mensen die lekker all-in willen luieren aan het zwembad met een lekkere cocktail in de hand.quote:
Ik snap dus echt zo erg niet dat mensen liever in een resort in Rhodos gaan zitten waar je niet eens het hotelterrein af mag dan gewoon ergens in Nederland waar je op mooie plekken kunt wandelen, fietsen, rennen
Maarja die mensen zullen wel op meer punten verschillen van ons.
Vind ik ook leuk! Zeker na het fietsen. Met dat zwembad kan je meteen ook weer trainen voor een triathlonquote:Op zondag 25 april 2021 20:47 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Er zijn ook genoeg mensen die niet snappen dat wielrennen leuk is. Er zijn genoeg mensen die lekker all-in willen luieren aan het zwembad met een lekkere cocktail in de hand.
En zich volstoppen, 4x per dag met matig bereid voedsel. Zo mij mogelijk doen en zo veel mogelijk eten en drinken.quote:
[..]
Er zijn ook genoeg mensen die niet snappen dat wielrennen leuk is. Er zijn genoeg mensen die lekker all-in willen luieren aan het zwembad met een lekkere cocktail in de hand.
Ooit 1x in zo’n Turks resort geweest na 3 dagen was ik de handdoekleggers en het niets doen zo zat.
Exact. Ik kan best rustig een boek lezen met een drankje en wat lekkers, maar dan wel het liefste nadat ik een berg heb beklommen, of een stuk heb hardgelopen, of gefietst.quote:
Ja, relaxen is zoveel fijner als je je eerst buiten hebt uitgeleefd!
Daar was het trouwens ook wel geweldig weer voor dit weekend. Eindelijke weer eens een beter stuk gefietst. 80km waarvan de eerste 40
Wind tegen. En daarna 40 kilometer genieten in de lentezon en wind in de rug, met het water naast me. Geweldig.die bikefit heeft het echt enorm veel comfortabeler gemaakt! Wat een verschil!
Gewoon een paar dagen zo hard sporten dat je die rustdag echt nodig hebtquote:
Moet wel zeggen dat het moeilijker wordt om eens een dag niets te doen. Soort schuldig voelen dat je niet sport.
Ik word trouwens moeier van al het gewandel dan van hardlopen of wielrennen. Tijd dat er weer wat meer dingen opengaan
Augustus Italië geboekt, maar tegen die tijd heb ik een auto zonder trekhaak.quote:
Heb al gekeken om daar een fiets te huren, maar is nog best lastig. Moet er niet aan denken om 2 weken in Italië te zitten zonder fiets.
Of moeten er ook nog kinders mee..2 kinderen en een vrouwquote:
FIets in de kofferbak kan toch ook prima
Ik heb zo’n fietsendrager die je aan de achterdeur bevestigd. Van Thule.quote:
Jezus man, op het dak, op de achterklep... zoveel opties.quote:
[..]
Augustus Italië geboekt, maar tegen die tijd heb ik een auto zonder trekhaak.
Heb al gekeken om daar een fiets te huren, maar is nog best lastig. Moet er niet aan denken om 2 weken in Italië te zitten zonder fiets.
Ja of je vrouw.quote:
Heuj, heuj, heuj.quote:
Op het dak heb ik paar jaar geleden gedaan. Nadeel is dat bii hard rijden je fiets zo hard trilt dat ik bang ben dat m’n frame het niet overleeft. Bij 120 km/h houdt het wel op. En door Duitsland met 120 schiet niet echt op.quote:
[..]
Jezus man, op het dak, op de achterklep... zoveel opties.
Die krachten zijn niets vergeleken met als jij erop zit en door de bocht knalt. Het kost wel wat extra benzine.quote:
[..]
Op het dak heb ik paar jaar geleden gedaan. Nadeel is dat bii hard rijden je fiets zo hard trilt dat ik bang ben dat m’n frame het niet overleeft. Bij 120 km/h houdt het wel op. En door Duitsland met 120 schiet niet echt op.
Een carbon frame kan daar ook tegen?quote:Op zondag 25 april 2021 22:40 schreef Z het volgende:
[..]
Die krachten zijn niets vergeleken met als jij erop zit en door de bocht knalt. Het kost wel wat extra benzine.
Waarom niet?quote:
Tot 140/150 vond ik met fietsen achterop iig geen probleem. Op het dak geen ervarin gmee.quote:
[..]
Op het dak heb ik paar jaar geleden gedaan. Nadeel is dat bii hard rijden je fiets zo hard trilt dat ik bang ben dat m’n frame het niet overleeft. Bij 120 km/h houdt het wel op. En door Duitsland met 120 schiet niet echt op.
Geen idee, ik ben geen expert, maar ik heb wel eens gelezen dat een carbon frame wat minder goed tegen puntbelasting kan en ook minder goed tegen krachten die vanaf de zijkant op het frame komen (bijvoorbeeld als je hard door een hobbel of voegoverhang rijdt).quote:
Hier wordt er ook iets over gezegd: https://www.futurumshop.n(...)op-een-fietsendrager
Ik heb weliswaar een stalen fiets maar een carbon vork. Voor mijn Thule op het dak gaat het voorwiel eruit. Voorwiel wordt vastgeklemd. En dat zit muurvast.quote:
https://www.dakdragerexpe(...)ZeelDbcaAmAVEALw_wcB
Dat is vooral bij systemen die een buis vastklemmen volgens mij.quote:
[..]
Geen idee, ik ben geen expert, maar ik heb wel eens gelezen dat een carbon frame wat minder goed tegen puntbelasting kan en ook minder goed tegen krachten die vanaf de zijkant op het frame komen (bijvoorbeeld als je hard door een hobbel of voegoverhang rijdt).
Hier wordt er ook iets over gezegd: https://www.futurumshop.n(...)op-een-fietsendrager
Als het echt niet zou kunnen zouden ze in parijs roubaix ook niet met de ploegleiderswagen over de kasseien scheuren...quote:
[..]
Geen idee, ik ben geen expert, maar ik heb wel eens gelezen dat een carbon frame wat minder goed tegen puntbelasting kan en ook minder goed tegen krachten die vanaf de zijkant op het frame komen (bijvoorbeeld als je hard door een hobbel of voegoverhang rijdt).
Hier wordt er ook iets over gezegd: https://www.futurumshop.n(...)op-een-fietsendrager
Optimaal zal het vast niet zijn, maar van een ritje Nederland-Italie gaat je fiets niet meteen naar de kloten. Tenzij e inderdaad met 200 km/uur over slecht wegdek gaat, of zoals in dat artikel van futurm staat, je zelf er voor zorgt dat je de boel veel te strak monteert.
Zonder herstel tijd komt er geen compensatie en gaat je conditie netto niet vooruit...quote:
Moet wel zeggen dat het moeilijker wordt om eens een dag niets te doen. Soort schuldig voelen dat je niet sport.
Verder, ik rijd al jaren met fietsen op het dak aangezien er een caravan op de trekhaak zit als ik op vakantie ga. Ik heb wel her systeem waar het voorwiel eruit moet.
En ik kan mij nog een ritje herinneren dat ik gedaan heb van Limburg naar Zeeland via België met ontzettend noodweer en zware windstoten. Geen enkel probleem.
Dat is wel zo, maar als je fit genoeg bent is rustig sporten ook herstellen. Vee top amateurs trainen, zeker de wat jongeren,gewoon 6x per week en sommigen twee keer op bepaalde dagen.quote:
[..]
Zonder herstel tijd komt er geen compensatie en gaat je conditie netto niet vooruit...
Alleen geldt voor de meeste amateurs dat elke week wat dagen rust een stuk beter is voor zo ongeveer alles. Is ook afhankelijk van de sport en de belasting. Hoe meer anaeroob en intensief hoe meer behoefte aan echte rust.
Tenminste, dat is wat ik er tot nu toe van begrepen heb. Voor mijzelf geldt dat ik zeker rustdagen nodig heb, anders raak ik geblesseerd.
Ik sta aan het begin met het plannen van een fietsweekje in de zomer
Camping des grand coles in saint jean de maurienne. Kan je meer klimmen vandaan opfietsen dan leuk is.quote:
Wat is de mooiste col die jullie op zijn gefietst?
Ik sta aan het begin met het plannen van een fietsweekje in de zomer
Er gaan 4 fietsen mee.quote:
Waarom zet je je fiets dan niet in de caravan?
Sommige mensen denken dat een caravan ongelimiteerd beladen mag worden heb ik soms het idee.
Geen col, maar de vulkaan El Teide op fietsen is heel gaaf, zeker het uitzicht over het eiland Tenerife, de Atlantische Oceaan en de overige Canarische Eilanden is heel mooi vanaf de top.quote:
Wat is de mooiste col die jullie op zijn gefietst?
Ik sta aan het begin met het plannen van een fietsweekje in de zomer
In de winter heb je dan ook de kans door prof ploegen te worden in gehaald op de weg naar de top
Tussen het fietsen door is het prima vertoeven aan het strand of te zwemmen tussen de dolfijnen bij Las Americas
Moet je alleen wel een fietscase regelen bij de vliegmaatschappij
Fietsen kan je daar ook prima hurenquote:
[..]
Geen col, maar de vulkaan El Teide op fietsen is heel gaaf, zeker het uitzicht over het eiland Tenerife, de Atlantische Oceaan en de overige Canarische Eilanden is heel mooi vanaf de top.
In de winter heb je dan ook de kans door prof ploegen te worden in gehaald op de weg naar de top
Tussen het fietsen door is het prima vertoeven aan het strand of te zwemmen tussen de dolfijnen bij Las Americas
Moet je alleen wel een fietscase regelen bij de vliegmaatschappij
La Bonette vond ik prachtig, verder heb ik eens een onverharde col gedaan. Ook heel gaaf!quote:
Wat is de mooiste col die jullie op zijn gefietst?
Ik sta aan het begin met het plannen van een fietsweekje in de zomer
Vandaag is zo’n dagje. Meestal ga ik dan wel ff een rondje wandelen ofzo.
Ik zal het kort proberen te houden, ik ben nog niet zo thuis in het wielrennen en heb gisteren een lekke band gekregen. Er zit een gat in de buitenband en ik vermoed dat ook de binnenband kapot is. Ik heb al een eerdere lekke binnenband gehad en die heb ik dus nog op voorraad.
Het probleem zit 'm in de buitenband, op de buitenband staat Continental, GP Attack, 22 x 622 en daarna (700x22). Ik heb een beetje ge'googled maar ik kan deze specifieke band niet vinden wel banden die in de buurt komen ook van het zelfde merk. Zou iemand mij kunnen adviseren over welke ik moet aanschaffen en of het uitmaakt of het bijvoorbeeld GP Attack is of Grand Prix.
Alvast bedankt!
Je moet zorgen dat de maten hetzelfde zijn maar verder maakt het niet uit dat er een andere band op zit. Verschil tussen banden is een kwestie van smaak en hoeveel geld je eraan uit wilt geven. Er zijn zelfs mensen die achter een band met meer grip erop zetten dan voor.quote:
Dag mede wielrenners,
Ik zal het kort proberen te houden, ik ben nog niet zo thuis in het wielrennen en heb gisteren een lekke band gekregen. Er zit een gat in de buitenband en ik vermoed dat ook de binnenband kapot is. Ik heb al een eerdere lekke binnenband gehad en die heb ik dus nog op voorraad.
Het probleem zit 'm in de buitenband, op de buitenband staat Continental, GP Attack, 22 x 622 en daarna (700x22). Ik heb een beetje ge'googled maar ik kan deze specifieke band niet vinden wel banden die in de buurt komen ook van het zelfde merk. Zou iemand mij kunnen adviseren over welke ik moet aanschaffen en of het uitmaakt of het bijvoorbeeld GP Attack is of Grand Prix.
Alvast bedankt!
Wat?quote:
[..]
Er zijn zelfs mensen die achter een band met meer grip erop zetten dan voor.
Dit filmpje kan misschien ook nog helpen voor het wisselen!quote:
Dag mede wielrenners,
Ik zal het kort proberen te houden, ik ben nog niet zo thuis in het wielrennen en heb gisteren een lekke band gekregen. Er zit een gat in de buitenband en ik vermoed dat ook de binnenband kapot is. Ik heb al een eerdere lekke binnenband gehad en die heb ik dus nog op voorraad.
Het probleem zit 'm in de buitenband, op de buitenband staat Continental, GP Attack, 22 x 622 en daarna (700x22). Ik heb een beetje ge'googled maar ik kan deze specifieke band niet vinden wel banden die in de buurt komen ook van het zelfde merk. Zou iemand mij kunnen adviseren over welke ik moet aanschaffen en of het uitmaakt of het bijvoorbeeld GP Attack is of Grand Prix.
Alvast bedankt!
Ja heb ik echt wel van mensen gehoord! Achter slijt ook sneller dus daar een wat steviger band.quote:Op maandag 26 april 2021 15:48 schreef Leonos het volgende:
[..]
Wat?
[..]
Dit filmpje kan misschien ook nog helpen voor het wisselen!
Ik wissel voor en achter altijd na een tijdje omdat voor minder slijtquote:
[..]
Ja heb ik echt wel van mensen gehoord! Achter slijt ook sneller dus daar een wat steviger band.
Ja, vroeger deden we de band achter vervangen door de voorband, en dan voor een nieuwe.quote:
[..]
Ja heb ik echt wel van mensen gehoord! Achter slijt ook sneller dus daar een wat steviger band.
Ik vind elke reparatie die jij zelf doet maar dapper hoorquote:
[..]
Ik wissel voor en achter altijd na een tijdje omdat voor minder slijt
Hoe werkt dat? Ik snap niks van dat filmpje...quote:
[..]
Wat?
[..]
Dit filmpje kan misschien ook nog helpen voor het wisselen!
Ik wil juist voor meer grip dan achter. En het liefst bij allebei veel grip.quote:
[..]
Je moet zorgen dat de maten hetzelfde zijn maar verder maakt het niet uit dat er een andere band op zit. Verschil tussen banden is een kwestie van smaak en hoeveel geld je eraan uit wilt geven. Er zijn zelfs mensen die achter een band met meer grip erop zetten dan voor.
Het liefst heb ik natuurlijk @Gripper, maar dat lukt niet altijd.
Wat snap je niet dan?quote:Op maandag 26 april 2021 17:38 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Hoe werkt dat? Ik snap niks van dat filmpje...
Ik kan het ook wel zonder bandenlichters, maar het kost me wel veel frustratie en onderweg met koude handen heb ik ze toch liever bij me
Ik zie online ook zo goed als geen 22 maten meer.. Kan een 23-622 ook op een 22-622?quote:
22 is trouwens wel heel erg smal, 23 wordt al nauwelijks meer gemaakt bij veel banden volgens mij
Zeker. Merk je niets van. Maar waarom vervang je ze niet allebei?quote:
[..]
Ik zie online ook zo goed als geen 22 maten meer.. Kan een 23-622 ook op een 22-622?
Niet doen, je wilt geen tubesquote:
Iemand ervaring met Continental Giro - Tube? Die is dus wel in de correcte maat, maar dat is een band in totaliteit als ik het goed begrijp?
Jij hebt een clincher nodig. Of zoals dat in het nederlands heet, een vouw of een draadband. En ik raad je dan een vouwband aan.quote:
Iemand ervaring met Continental Giro - Tube? Die is dus wel in de correcte maat, maar dat is een band in totaliteit als ik het goed begrijp?
iemand die ik ken liet heel stoer de nieuwe wielen zien die hij die middag bij een discountdealer wilde gaan halen. Toegegeven, het waren hele mooie wielen voor een hele schappelijke prijs.quote:
Maar hij heeft het toch maar niet gedaan toen hij erachter kwam dat hij dan bij een lekke band zijn vriendin zou moeten bellen en een nieuwe tube er op moest plakken 😂
Hoe bedoel je vervang je ze niet allebei? Alsin wiel en frame?quote:
Zeker. Merk je niets van. Maar waarom vervang je ze niet allebei?
Voor en achter. Hoe oud zijn je banden. Zien ze er niet ietwat versleten uit?quote:
[..]
Hoe bedoel je vervang je ze niet allebei? Alsin wiel en frame?
Waarom zou je het frame willen vervangen? Wat bedoel je met frame?quote:
[..]
Hoe bedoel je vervang je ze niet allebei? Alsin wiel en frame?
Ik bedoel voor en achter. Zowel de binnen als buitenband. Het klinkt alsof het allemaal al wat oud is.
Klopt het dat op je achterband GP force staat?
Ik zou hem gewoon vervangen door een iets breder bandje.
Als je goed bent.....quote:
[..]
iemand die ik ken liet heel stoer de nieuwe wielen zien die hij die middag bij een discountdealer wilde gaan halen. Toegegeven, het waren hele mooie wielen voor een hele schappelijke prijs.
Maar hij heeft het toch maar niet gedaan toen hij erachter kwam dat hij dan bij een lekke band zijn vriendin zou moeten bellen en een nieuwe tube er op moest plakken 😂
Een tube is een band waarbij de binnenband in de buitenband zit, die plak je in z’n totaliteit op de velg. Daar heb je ook een ander type velg voor nodig. Los van het feit dat het vrij onpraktisch is, gaat het ook niet passenquote:
Iemand ervaring met Continental Giro - Tube? Die is dus wel in de correcte maat, maar dat is een band in totaliteit als ik het goed begrijp?
Een 23 mm bandje gaat zeker wel passen hoor. Tegenwoordig zie je dat de banden wat breder zijn. 25 mm is eigenlijk wel de norm. Als je een niet al te oude fiets hebt, gaat 25 mm ook wel passen.
Maar 23 mm is ook prima natuurlijk. Een iets bredere band is alleen wat comfortabeler en heeft een wat lagere rolweerstand.
Ja klopt! Zojuist gecheckt, ik vervang ze beiden wel voor een 23mm!quote:
Continental GP attack en force is een banden set waarbij de achterband net iets breder is dan de voorband. 23-25mm of 22-24 en vroeger ook wel 19-21mm.
Klopt het dat op je achterband GP force staat?
Ik zou hem gewoon vervangen door een iets breder bandje.
Excuus, niet veel ervaringquote:
[..]
Waarom zou je het frame willen vervangen? Wat bedoel je met frame?
Ik bedoel voor en achter. Zowel de binnen als buitenband. Het klinkt alsof het allemaal al wat oud is.
Maar ja ga nu even 2 banden aanschaffen!
Ik ben ook niet heel sterk qua fiets repareren enzo, maar een frame vervangen bij een lekke band, nee, dat doe ik ook niet.quote:
[..]
Hoe bedoel je vervang je ze niet allebei? Alsin wiel en frame?
Moet wel een ander zadel, ik was van Brooks B17 overgegaan op C17, die is niet van leer, dus beter bestand tegen de regen, maar voor langer dan een half uur echt een kut zadel. Dus B17 forever enzo.
Maare, twee jaar geleden was de obsessie hartslagzones enzo, powermeters zijn zo te zien de nieuwe ding die je moet hebben? Nog confronterender dan een hartslagmeter...
Zonder powermeter en een vo2maxmeter stap je tegenwoordig niet meer op. Maargoed, als je nog met een lederen zadel rondrijd vergeven we je dat maar!quote:
Zo...gisteren voor het eerst weer op mn vakantiefiets een trainingspoging gedaan. Dikke twee jaar sinds het medisch effe niet zo ging, hopen dat nu weer allemaal goed gaat als ik me eens uitdaag. En ik moet zeggen, afgezien van spierpijn en en beetje houte reet...voel me echt goed!
Moet wel een ander zadel, ik was van Brooks B17 overgegaan op C17, die is niet van leer, dus beter bestand tegen de regen, maar voor langer dan een half uur echt een kut zadel. Dus B17 forever enzo.
Maare, twee jaar geleden was de obsessie hartslagzones enzo, powermeters zijn zo te zien de nieuwe ding die je moet hebben? Nog confronterender dan een hartslagmeter...
En baard. Geeft dat bonuspunten?quote:
Maargoed, als je nog met een lederen zadel rondrijd vergeven we je dat maar!
Was zo lekker om weer eens te rijden! Viel me weer op dat de meeste andere mensen nog steeds niet kunnen fietsen, Man o man wat een rare dingen doen sommige mensen, Geen overzicht, kijken niet verder dan hun stuur lang is...niets veranderd daar.
Baard is gewoon toegestaan. Helemaal niks mis mee.quote:
[..]
En baard. Geeft dat bonuspunten?
Was zo lekker om weer eens te rijden! Viel me weer op dat de meeste andere mensen nog steeds niet kunnen fietsen, Man o man wat een rare dingen doen sommige mensen, Geen overzicht, kijken niet verder dan hun stuur lang is...niets veranderd daar.
Niet aero, dus daar minpunten. Maar wel weer pluspunten qua hipsterachtigheid. Tenzij je 40+bent, dan is het een midlifecrisis.quote:
[..]
En baard. Geeft dat bonuspunten?
Was zo lekker om weer eens te rijden! Viel me weer op dat de meeste andere mensen nog steeds niet kunnen fietsen, Man o man wat een rare dingen doen sommige mensen, Geen overzicht, kijken niet verder dan hun stuur lang is...niets veranderd daar.
en wat als je een baard hebt vanaf je 20e en ver na je 40e nog altijd?quote:
[..]
Niet aero, dus daar minpunten. Maar wel weer pluspunten qua hipsterachtigheid. Tenzij je 40+bent, dan is het een midlifecrisis.
jij bent sowieso van de buitencatagorie dus dan telt dat nietquote:
[..]
en wat als je een baard hebt vanaf je 20e en ver na je 40e nog altijd?
Dan ben je oud denk ik..?quote:
[..]
en wat als je een baard hebt vanaf je 20e en ver na je 40e nog altijd?
Leeftijd zegt niet alles.quote:
Echt een ouwelullenopmerking dit.quote:
Komt er een Turkse vrouw bij de Gamma en vraagt:quote:
Wie vroeg er nu laatst hier om broeken met relatief lange pijpen?!
“Munneer, ik wil pijpen voor afzuigkap”
quote:
[..]
Komt er een Turkse vrouw bij de Gamma en vraagt:
“Munneer, ik wil pijpen voor afzuigkap”
Het moesten korte pijpen zijn, de lange zaten in zijn knieholte.quote:
Wie vroeg er nu laatst hier om broeken met relatief lange pijpen?!
SPOILEREen pijp past in de mond
Ah ok.. Check.quote:
[..]
Het moesten korte pijpen zijn, de lange zaten in zijn knieholte.
Sterker nog: ben deze week op vakantie zonder Garmin, dus geen zelfopgelegde druk over gemiddelden, en lekker willekeurig rondbonnefooien. Heerlijk!quote:
Niks aantrekken van al die hipsters met powermeters. Gewoon lekker met plezier en pijnvrij op die fiets springen.
Korte inderdaad, en dat was ikquote:
[..]
Het moesten korte pijpen zijn, de lange zaten in zijn knieholte.
Dat je daar je Garmin voor moet thuislaten...quote:
[..]
Sterker nog: ben deze week op vakantie zonder Garmin, dus geen zelfopgelegde druk over gemiddelden, en lekker willekeurig rondbonnefooien. Heerlijk!
Ik maak me ook met tellertje bijna nooit druk over gemiddelden. Dat is leuk voor als je thuis bent.quote:
[..]
Sterker nog: ben deze week op vakantie zonder Garmin, dus geen zelfopgelegde druk over gemiddelden, en lekker willekeurig rondbonnefooien. Heerlijk!
En om te navigeren is dat nog best handig als je ergens bent waar je niet dagelijks komt.
[ Bericht 2% gewijzigd door RealBizkit666 op 29-04-2021 10:22:28 ]
En ik vind het ook wel leuk om op de plekken op de wereld en in Nederland waar ik fiets mijn 'digitale voetsporen' na te laten, ongeacht het gemiddelde. Leuk als je later die routes nog kunt bekijken.Je kunt gewoon snelheid weglaten uit het scherm hè.quote:
[..]
Sterker nog: ben deze week op vakantie zonder Garmin, dus geen zelfopgelegde druk over gemiddelden, en lekker willekeurig rondbonnefooien. Heerlijk!
De Garmin geeft wel 'hersteladvies', dus wanneer je weer de volgende training zou moeten plannen. Ik weet niet hoe accuraat dat is, iemand ervaring ermee? Waarschijnlik werkt het het beste als je de hele tijd het horloge draagt, zodat de app een goed beeld heeft van je hartslag tijdens de dag, in rust, kalm bewegend etc, maar daar houd ik niet van. En een horloge dragen terwijl je slaapt vind ik helemaal zo...
In elk geval vind de Garmin nu dat ik over 31 uur weer mag trainen, dus zaterdag. Lijkt me wel wat lang eigelijk. Al heb ik natuurlijk nul % conditie nu, dus dan is het misschien niet zo raar.
Met Strava, Komoot, Health apps van de grote telefoonfabrikanten of deze app kan je natuurlijk ook routes loggen/fietsen, heb je niet perse een fietscomputer voor nodigquote:
Ik ben ook nergens zonder navigatie
Maar dan loop je wel tegen problemen aan als telefoonhouders en of het scherm te bedienen blijft als er regen op valt, of delen van de houder (elastiek, plastic uit steeksels) tegen het scherm aan zit.Ja, en je telefoon loopt leeg. Waarom zou je de GPS van je telefoon gebruiken als je ook een aparte en nauwkeuriger GPS device hebt? Als je er geen hebt snap ik het natuurlijk.quote:
Strava, Komoot, Health apps van de grote telefoonfabrikanten of deze app kan je natuurlijk ook routes loggen/fietsen, heb je niet perse een fietscomputer voor nodig
Maar als ik wil ‘trainen’ dan zie ik hartslag etc ook. Ik wacht nog op een powermeter. Helaas slecht leverbaar. Maar ook dat is meer speelgoed en om achteraf te zien hoe het gegaan is dan om echt te trainen. Fietsen is voor mij meer ontspannen en wat langere rustige kilometers te maken. Als ik intensief wil ga ik wel hardlopen.
Sowieso ben ik meer een ‘achteraf’ meter. Dus ik kijk vooral of ik fitter word of niet en hoe ik het heb gedaan tov andere keren. Maar altijd harder, beter, sneller? Dat heb ik geloof ik niet zo.
voor mij geven al die meters juist meer rust om rustiger aan te doen. Voorheen ging ik met alles vooral te hard en te ver.
Dit lijkt me helemaal niks. Telefoon snel leeg, eerder gejat bij een cafestop en die houders zijn meestal vrij fragiel.quote:
[..]
Met Strava, Komoot, Health apps van de grote telefoonfabrikanten of deze app kan je natuurlijk ook routes loggen/fietsen, heb je niet perse een fietscomputer voor nodig
, nu weer 55 euro duurder op Bikeinn Ik zie op de site van Mantel dat de levering van de element roam bundle weer een week is opgeschovenquote:
Net een 530 besteld toen ik hem even goedkoop kon vinden op het internet
nu twijfel ik of toch maar voor de 530 of 830 ga
Deze deal was alweer weg, maar in Duitsland is hij 238quote:
[..]
Ik zie op de site van Mantel dat de levering van de element roam bundle weer een week is opgeschoven
nu twijfel ik of toch maar voor de 530 of 830 ga
De prijs maakt me eigenlijk niet zo veel uit. Na lang wikken en wegen had ik eigenlijk besloten om voor de Wahoo te gaan. Maar die is schijnbaar lastig televeren nu (in de bundle met sensoren)quote:
[..]
Deze deal was alweer weg, maar in Duitsland is hij 238
Dus als iemand tips heeft waar deze wel nog te koop is, of goede redenen waarom ik de 530 of 830 zou moeten pakken, dan hoor ik het graag.
Mijn Garmin 800 doet het in principe nog steeds naar behoren, dat is voor mij de reden om bij Garmin te blijvenquote:
[..]
De prijs maakt me eigenlijk niet zo veel uit. Na lang wikken en wegen had ik eigenlijk besloten om voor de Wahoo te gaan. Maar die is schijnbaar lastig televeren nu (in de bundle met sensoren)
Dus als iemand tips heeft waar deze wel nog te koop is, of goede redenen waarom ik de 530 of 830 zou moeten pakken, dan hoor ik het graag.
.Wat een heerlijke afzeikreactie.quote:
[..]
Dat je daar je Garmin voor moet thuislaten...
Oud modelletje of zit er sora op?quote:
Waar gekocht? Dat is geen geld!quote:
Het is wel echt verschrikkelijk om fietsspullen te bestellen. Alles lijkt op. Ik ben op zoek naar een frame. Alles is op en de nieuwe batches zijn ook al weer verkocht. Toestanden. Alleen in het heel dure segment zijn nog spullen te krijgen. Een vriend (die elke week 1 keer een rondje van een uur fietst) kon zijn s-works van 5k vrijwel meteen meenemen.
Alleen het frame is wel ongeveer 5kquote:
4e hands of 4 jaar oud? S-works compleet begint bij 10.000...quote:
Het is wel echt verschrikkelijk om fietsspullen te bestellen. Alles lijkt op. Ik ben op zoek naar een frame. Alles is op en de nieuwe batches zijn ook al weer verkocht. Toestanden. Alleen in het heel dure segment zijn nog spullen te krijgen. Een vriend (die elke week 1 keer een rondje van een uur fietst) kon zijn s-works van 5k vrijwel meteen meenemen.
Ja. S-works zijn de topmodellen van Specialized. Als je goedkoper wilt, dan moet je voor Specialized zelf gaan.quote:
Zijn die echt zo duur? Het is een Roubaix uit 2019 met Ultegra. Di2 was uiteraard niet meer te krijgen.
En ik denk dat die van 2019 ook geen s-works is, maar een specialized. 2 jaar oud is niet meteen minder dan de helft. Maar mocht het echt waar zijn, dan heeft die een hele goede deal gesloten.
[ Bericht 17% gewijzigd door RealBizkit666 op 29-04-2021 16:03:39 ]
Wat is dit voor verhaal joh
Als je de kans krijgt om in mooie koersen mee te rijden dan moet je dat toch gewoon doen.. of je nu meedoet voor de winst of niet. En haar sparen om syndroom van Raynaud? Ik heb dat ook, ietwat vervelend maar weerhoudt je zeker niet van fietsen.
Bij een café stop moet je wel je telefoon eruit halenquote:
[..]
Dit lijkt me helemaal niks. Telefoon snel leeg, eerder gejat bij een cafestop en die houders zijn meestal vrij fragiel.
En gewoon je oplader/powerbank mee of een goede telefoon met goede batterij kopen.
Maar betekent niet dat ik geen voorstander van een fiets computer ben hoor. Zitten mooie dingen tussen, en zeker als je heel frequent fietst is het een mooie optie. Daarnaast kan je dan bij korte ritten en als je niet te ver van je huis zit dan ook je telefoon thuis laten...
[ Bericht 15% gewijzigd door Godshand op 29-04-2021 17:36:55 ]
Modeljaar 2018 en bouwjaar 2017 zeker.quote:
Nee het is echt een s-works. 2018 als ik zo naar de plaatjes kijk.
Het is in ieder geval een "ouder" beestje, dus dan is het niet gek dat hij die meteen kan meenemen, die stond gewoon stof te happen ergens. Maar voor dat geld had hij ook een fiets kunnen regelen met een Di2 groepset, wel geen s-works maar dan nog. Want in de prijsklasse zijn er nog wel her der wat nieuwe modellen te verkrijgen.
Moeilijk geval, ze traint ook waardeloos.quote:
https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20210427_92310547
Wat is dit voor verhaal joh
Als je de kans krijgt om in mooie koersen mee te rijden dan moet je dat toch gewoon doen.. of je nu meedoet voor de winst of niet. En haar sparen om syndroom van Raynaud? Ik heb dat ook, ietwat vervelend maar weerhoudt je zeker niet van fietsen.
Maar ja moet zij weten maar dan is dat haar laatste jaar wel als prof.
Volgens haar eigen instagram gaat het niet om syndroom van raynaud, maar om paniekaanvallen / mental health issuesquote:
https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20210427_92310547
Wat is dit voor verhaal joh
Als je de kans krijgt om in mooie koersen mee te rijden dan moet je dat toch gewoon doen.. of je nu meedoet voor de winst of niet. En haar sparen om syndroom van Raynaud? Ik heb dat ook, ietwat vervelend maar weerhoudt je zeker niet van fietsen.
https://www.instagram.com/p/COQHI8HrEE7/
quote:Dealing with panic attacks is no joke and it's sad mental health is apparently still not taken seriously in this sport.
It's tough for me to not react to false accusations and not being able to tell the full story. It's very easy to kick someone who's already down.
My goals remain unchanged. I'm going after them and choose for my own happiness and my own progress❤️
Ik heb mijn telefoon altijd bij me om eventueel hulp mee te krijgen als het nodig is. Mijn element gebruik ik voor het fietsenquote:
[..]
Bij een café stop moet je wel je telefoon eruit halen
En gewoon je oplader/powerbank mee of een goede telefoon met goede batterij kopen.
Maar betekent niet dat ik geen voorstander van een fiets computer ben hoor. Zitten mooie dingen tussen, en zeker als je heel frequent fietst is het een mooie optie. Daarnaast kan je dan bij korte ritten en als je niet te ver van je huis zit dan ook je telefoon thuis laten...
Ik snap het gewoon niet. Ik heb nooit mijn gemiddelde in beeld. Dat zie ik achteraf wel. Als ik er al naar kijk.quote:
Dus waarom je daarvoor je garmin thuis laat snap ik niet.
Ze stelt zich gewoon aan joh. Ze heeft een test gemist omdat ze te druk was met haar eigen bedrijf. Hoe belangrijk is koers dan voor je? Sowieso heeft ze nog nooit een finishlijn gezien. Alleen de bezemwagen. En dat moet in 2024 wereldkampioen worden?quote:
https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20210427_92310547
Wat is dit voor verhaal joh
Als je de kans krijgt om in mooie koersen mee te rijden dan moet je dat toch gewoon doen.. of je nu meedoet voor de winst of niet. En haar sparen om syndroom van Raynaud? Ik heb dat ook, ietwat vervelend maar weerhoudt je zeker niet van fietsen.
Hier precies hetzelfde heb het gemiddelde überhaupt niet aan staan op een pagina. Heb volgens mij maar 1 pagina nu aanstaan met snelheid, afgelegde afstand, afgelegde tijd en hartslag en een pagina met de kaart.quote:
[..]
Ik snap het gewoon niet. Ik heb nooit mijn gemiddelde in beeld. Dat zie ik achteraf wel. Als ik er al naar kijk.
Dus waarom je daarvoor je garmin thuis laat snap ik niet.
Op zich kan ik met die gegevens dan wel ongeveer inschatten wat mn gemiddelde snelheid is als ik niet heb stil gestaan maar gemiddelde boeit me niet zoveel.
Zou telefoon trouwens altijd meenemen, ook bij de kortere ritten. Vind het wel fijn dat ik iemand kan bellen die me op kan halen of iets kan brengen zodat ik door kan mocht ik pech hebben.
Als er na een uur fietsen geen 30 km op de teller staat weet je dat je gas bij moet geven. En als er na 2 uur geen 60 km op de teller staat kan je beter gaan dammen!quote:
[..]
Hier precies hetzelfde heb het gemiddelde überhaupt niet aan staan op een pagina. Heb volgens mij maar 1 pagina nu aanstaan met snelheid, afgelegde afstand, afgelegde tijd en hartslag en een pagina met de kaart.
Op zich kan ik met die gegevens dan wel ongeveer inschatten wat mn gemiddelde snelheid is als ik niet heb stil gestaan maar gemiddelde boeit me niet zoveel.
Als ik na 2 uur niet in de buurt ben van de 60km kan ik de rest van het ritje ook lekker rustig aan doenquote:
[..]
Als er na een uur fietsen geen 30 km op de teller staat weet je dat je gas bij moet geven. En als er na 2 uur geen 60 km op de teller staat kan je beter gaan dammen!
Mja maar het is ook nog gedoe over een covid test.. het lijken allemaal verschillende dingen bij elkaar te zijn.quote:
[..]
Volgens haar eigen instagram gaat het niet om syndroom van raynaud, maar om paniekaanvallen / mental health issues
https://www.instagram.com/p/COQHI8HrEE7/
[..]
Paniekaanvallen is natuurlijk heel ernstig en vervelend als dat je overkomt. Maar dat is toch geen reden om die andere chick kwalijk te nemen dat die schrijft 'Ik rijd deze wedstrijd omdat Puck niet rijdt'..
Probeer je eigen problemen op te lossen en ga ervoor, of niet. Maar dit is gewoon onprofessioneel gebitch. Genoeg talentvolle meiden die die plek zouden willen hebben.
Pff amateur. Je stopt zeker ook voor rood?quote:
O
[..]
Als ik na 2 uur niet in de buurt ben van de 60km kan ik de rest van het ritje ook lekker rustig aan doen
quote:
O
[..]
Als ik na 2 uur niet in de buurt ben van de 60km kan ik de rest van het ritje ook lekker rustig aan doen
Precies. Als je door mentale of fysieke issues niet mee kan moet je gewoon even een stapje terug doen, er mee dealen en weer terug naar de top. Of stoppen. En niet lopen miepen dat je niet klaar bent voor bepaalde wedstrijden. Ze draait al flink wat jaren mee, dan mag er imo verwacht worden dat je op z’n minst het grootste gedeelte van een LBL kan uitrijden. Dat moet toch wel te doen zijn voor een prof in het peloton?quote:
[..]
Mja maar het is ook nog gedoe over een covid test.. het lijken allemaal verschillende dingen bij elkaar te zijn.
Paniekaanvallen is natuurlijk heel ernstig en vervelend als dat je overkomt. Maar dat is toch geen reden om die andere chick kwalijk te nemen dat die schrijft 'Ik rijd deze wedstrijd omdat Puck niet rijdt'..
Probeer je eigen problemen op te lossen en ga ervoor, of niet. Maar dit is gewoon onprofessioneel gebitch. Genoeg talentvolle meiden die die plek zouden willen hebben.
Ik zeg alleen dat ik het heerlijk rustig vind fietsen zonder 'data' voor mijn neus. Vond ik een mooie bevinding in een wereld waar iedereen juist steeds meer data wil zienquote:
[..]
Ik snap het gewoon niet. Ik heb nooit mijn gemiddelde in beeld. Dat zie ik achteraf wel. Als ik er al naar kijk.
Dus waarom je daarvoor je garmin thuis laat snap ik niet.
Ik heb al geprobeerd om een aantal keer flink te 'pompen' met de rem, zoals gesuggereerd op internet. Maar dat haalde niet veel uit.
Klinkt als tijd voor olie bijvullen.quote:
Schijfremmenvraagje; Kun je het 'aangrijpingspunt' aanpassen? Ik vind dat mijn voorrem vrij laat 'bijt' zeg maar. Met velgremmen was het een kwestie van het tonnetje op de rem wat aandraaien voor wat meer kabelspanning, maar dat werkt bij hydraulische schijfremmen niet natuurlijk...
Ik heb al geprobeerd om een aantal keer flink te 'pompen' met de rem, zoals gesuggereerd op internet. Maar dat haalde niet veel uit.
Neem aan Shimano race remmen.
Daar is niet veel aan te stellen.
Kan ook nog dat je blokken helemaal op zijn, maar dat hoor je meestal eerder dan dat je de zuigers teveel hebt uitgestuurd
Blokken zijn nog geen 1000km oud, en zit nog voldoende vlees op. En ik had juist gelezen dat hydraulische remmen juist compenseren voor het verlies aan vlees op de pads?
Stomme is dat ik dat ding net terug had gebracht naar waar ik m kocht had, o.a. om te checken waarom m'n voorrem steeds maar aanliep. Dat is verholpen, maar sindsdien heb ik VEUL meer 'lever travel'. Ook meer dan de achterrem. Ik denk dat als ik hard moet remmen de hendel zo tegen het stuur kan knijpen. Maar heb nu geen zin om weer heen en weer naar moordrecht te rijden, plus mooie kans om zelf te leren
Misschien ook gewenning, had mn velgremmen altijd redelijk strak staan...
Zowel bij shimano als bij sram.
(alleen niet bij nieuwe sram rival axs shifters)
Reach en freestroke moet je dan even op googlen met welke shifter je hebt, maar dat gaat niet om mega verschillen.
Maar mijn ervaring is dat sram juist wat eerder aangrijpt dan shimano, klinkt dus als dat je moet ontluchten.
Zeker als je remhendel tegen stuur aan kan drukken.
Mss dan toch die remmen een keer goed 'bleeden' dan.
Heb je Puck wel eens gezien op Strava? Die fietst vrijwel alleen maar ritjes van 50-70 km. Heel soms iets meer, maar soms ook nog minder.quote:
[..]
Precies. Als je door mentale of fysieke issues niet mee kan moet je gewoon even een stapje terug doen, er mee dealen en weer terug naar de top. Of stoppen. En niet lopen miepen dat je niet klaar bent voor bepaalde wedstrijden. Ze draait al flink wat jaren mee, dan mag er imo verwacht worden dat je op z’n minst het grootste gedeelte van een LBL kan uitrijden. Dat moet toch wel te doen zijn voor een prof in het peloton?
Nu heeft ze tot nu toe dit jaar 3.200 km gefietst. Annemiek van Vleuten zit op 10.500…
Verdomd, SRAM noemt dat contact point adjustment... en is precies wat ik zoek! Thanks!quote:
Puck moet je niet bekijken op strava maar op instagram.quote:
Beetje lullig wel dat Demi Vollering nu al weet dat ze dat jaar 2e gaat worden.quote:
Puck plaatst zich gewoon echt helemaal in de underdog positie voor het WK 2024..
Maar die zegt zelf dat ze het voor het team doet..misschien het jaar daarop Puck voor haar ..quote:
[..]
Beetje lullig wel dat Demi Vollering nu al weet dat ze dat jaar 2e gaat worden.
Een vriend van me heeft er sinds kort ook 1 en is er erg tevreden mee!quote:
Kortom, beter een eigen route maken of gewoon lekker de standaard Garmin-route nemen?
Alleen hier, waar ik de wegen zelf goed ken lijkt het dat Komoot werkt met veel te weinig waypoints waardoor de routes te onnauwkeurig zijn.
Je komt steeds op een weg naast de singletracks enzo.
Als ik een strava route upload is die wel perfect.
Hoe is jullie ervaring?
Je kunt beter zelf een route maken. Onverhard en zo valt reuze mee, maar hij heeft de nogal de neiging niet echt logische routes te volgen en je flink, maar dan ook flink om te laten rijden. Paar weken geleden nog een keer gebruikt, van Gendringen naar Zelhem werd de voorgestelde route 37 kilometer. Dat zou eigenlijk iets van 20 moeten zijn.quote:
Ik ga morgen op de fiets naar ons vakantieadres. Is 75km dus niet heel spannend, maar ga voor het eerst mijn Garmin gebruiken. Het idee is dat ik de standaard route die Garmin genereert ga volgen, maar ik vraag me af hoe goed die routes zijn. Hoe groot is de kans dat ik ineens op onverharde stukken terecht kom of stukken waar er eigenlijk geen fietspaden zijn?
Daarvoor had ik hem ingesteld van Isselburg naar Gendringen en dat bleek uiteindelijk dit te worden:
Dus toen ie met die 37 kilometer op de proppen kwam heb ik het maar opgegeven en ben terug gereden naar het beginpunt.
[ Bericht 6% gewijzigd door Zelva op 01-05-2021 23:17:46 ]
Dat ziet er wel heel erg inefficiënt uit.quote:
[..]
Je kunt beter zelf een route maken. Onverhard en zo valt reuze mee, maar hij heeft de nogal de neiging niet echt logische routes te volgen en je flink, maar dan ook flink om te laten rijden. Paar weken geleden nog een keer gebruikt, van Gendringen naar Zelhem werd de voorgestelde route 37 kilometer. Dat zou eigenlijk iets van 20 moeten zijn.
Daarvoor had ik hem ingesteld van Isselburg naar Gendringen en dat bleek uiteindelijk dit te worden:
[ afbeelding ]
Dus toen ie met die 37 kilometer op de proppen kwam heb ik het maar opgegeven en ben terug gereden naar het beginpunt.
De Garmin-route die ik nu heb lijkt wel gewoon de snelste route tussen A en B. Ik ga het wel proberen en zie wel hoe het gaat.
Die regel je dan bij de opticien?quote:
Is er geen optie om onverharde wegen uit/aan te zetten?quote:
Nu we het hebben over GPS. Een vraag ik heb dus Komoot vol gekocht en in het buitenland op de weg ging dat prima met routes.
Alleen hier, waar ik de wegen zelf goed ken lijkt het dat Komoot werkt met veel te weinig waypoints waardoor de routes te onnauwkeurig zijn.
Je komt steeds op een weg naast de singletracks enzo.
Als ik een strava route upload is die wel perfect.
Hoe is jullie ervaring?
Ik heb deze bril gekocht, weliswaar bij een andere opticien, maar wellicht kan je vaste opticien hem bestelln voor je:quote:
https://www.husmannoptiek(...)-opticlip-p301020354
Goede vraag.quote:
Voor degenen die een bril moeten dragen in het dagelijks leven, zodat ze op de borden kunnen lezen naar welke plaats ze heen rijden of om hun fietscomputer te kunnen lezen, houden jullie je bril op op de racefiets met een fiets bril ervoor? Of gaan jullie over op lenzen met een fietsbril? Of hebben jullie een zonnebril op sterkte op tijdens het fietsen?
Hier ook brildrager en heb snel last vd zon dus had mijn "oude" bril op met een overzetbril maar dat neemt best veel ruimte in als je die afzet.
Nu heb ik zo'n zonnebril clip die je omhoog en omlaag kunt klappen.
Heb ook over bril op sterkte zitten denken maar ja ik wissel vaak van wel/geen donker glas dus lijkt me zo'n gedoe.
Siroko heeft volgens mij momenteel uitveerkoop van zn brillen, daar zit ook een photochromic versie bij, klik je d'r een insert bij en die laat je bij de Pearl (ofzo) voor van glas op sterkte..
Ik denk dat ze eerder het topic op fiets.nl/forum leestquote:
Overigens leest Puck mee op fok volgens mij. Gisteren meteen 100+ km gefietst.
Die Garmin is ingesteld op RMJK. 20km daar trek je toch geen zeem voor aan?quote:
[..]
Je kunt beter zelf een route maken. Onverhard en zo valt reuze mee, maar hij heeft de nogal de neiging niet echt logische routes te volgen en je flink, maar dan ook flink om te laten rijden. Paar weken geleden nog een keer gebruikt, van Gendringen naar Zelhem werd de voorgestelde route 37 kilometer. Dat zou eigenlijk iets van 20 moeten zijn.
Daarvoor had ik hem ingesteld van Isselburg naar Gendringen en dat bleek uiteindelijk dit te worden:
[ afbeelding ]
Dus toen ie met die 37 kilometer op de proppen kwam heb ik het maar opgegeven en ben terug gereden naar het beginpunt.
Oh mij dunkt ze is prof, heeft verder geen baan, alleen trainen en bilselfies posten.quote:
Overigens leest Puck mee op fok volgens mij. Gisteren meteen 100+ km gefietst.
Ze schijnt nog een bedrijfje te hebben. Geen idee wat voor 1quote:
[..]
Oh mij dunkt ze is prof, heeft verder geen baan, alleen trainen en bilselfies posten.
Voor mij werkt . komoot prima.quote:
Nu we het hebben over GPS. Een vraag ik heb dus Komoot vol gekocht en in het buitenland op de weg ging dat prima met routes.
Alleen hier, waar ik de wegen zelf goed ken lijkt het dat Komoot werkt met veel te weinig waypoints waardoor de routes te onnauwkeurig zijn.
Je komt steeds op een weg naast de singletracks enzo.
Als ik een strava route upload is die wel perfect.
Hoe is jullie ervaring?
Vorige week nog 3 MTB routes gemaakt en gereden in zuid Limburg en België.
Helemaal probleemloos.
Wel belangrijk dat je het juiste route type kiest natuurlijk.
En even het route overzicht bekijkt.
Wat voor ondergrond en eventuele verassingen als wandelpaden of trappen in je route geeft hij gewoon aan.
Ik denk/hoop dat we dit jaar toch weer de trois ballons willen proberen te rijden dus wat langere trainingen zijn ook wel nodig!
De wat?quote:
quote:20km daar trek je toch geen zeem voor aan?
De Rije Met Je Kutje functie. Met die functie worden ritten altijd langer dan je zou willen.quote:
Je weet dat je zelf nog invloed kan uitoefenen op de route? Beetje de lijn anders trekken enzo? Of zeggen dat je ipv de populaire fietspaden de kortste wilt?quote:
[..]
Je kunt beter zelf een route maken. Onverhard en zo valt reuze mee, maar hij heeft de nogal de neiging niet echt logische routes te volgen en je flink, maar dan ook flink om te laten rijden. Paar weken geleden nog een keer gebruikt, van Gendringen naar Zelhem werd de voorgestelde route 37 kilometer. Dat zou eigenlijk iets van 20 moeten zijn.
Daarvoor had ik hem ingesteld van Isselburg naar Gendringen en dat bleek uiteindelijk dit te worden:
[ afbeelding ]
Dus toen ie met die 37 kilometer op de proppen kwam heb ik het maar opgegeven en ben terug gereden naar het beginpunt.
Ik snap sowieso niet hoe je aan deze route komt, want ik krijg het op geen enkele manier voor elkaar om die route te krijgen.quote:
[..]
Je kunt beter zelf een route maken. Onverhard en zo valt reuze mee, maar hij heeft de nogal de neiging niet echt logische routes te volgen en je flink, maar dan ook flink om te laten rijden. Paar weken geleden nog een keer gebruikt, van Gendringen naar Zelhem werd de voorgestelde route 37 kilometer. Dat zou eigenlijk iets van 20 moeten zijn.
Daarvoor had ik hem ingesteld van Isselburg naar Gendringen en dat bleek uiteindelijk dit te worden:
[ afbeelding ]
Dus toen ie met die 37 kilometer op de proppen kwam heb ik het maar opgegeven en ben terug gereden naar het beginpunt.
Ik denk dat dat om haar instagram/influencingcarriere gaat.quote:
[..]
Ze schijnt nog een bedrijfje te hebben. Geen idee wat voor 1
Eerlijk gezegd totaal niet aan gedacht 😬 maar das een goede, eens in verdiepen thx!quote:
Je hebt vast ook wel eens gehoord van Photochromic?
Siroko heeft volgens mij momenteel uitveerkoop van zn brillen, daar zit ook een photochromic versie bij, klik je d'r een insert bij en die laat je bij de Pearl (ofzo) voor van glas op sterkte..
[ Bericht 0% gewijzigd door het-is-mij op 02-05-2021 22:31:33 ]
Ok maar open je de route dan op je PC om te kijken of die alle Paden goed pakt?quote:
[..]
Voor mij werkt . komoot prima.
Vorige week nog 3 MTB routes gemaakt en gereden in zuid Limburg en België.
Helemaal probleemloos.
Wel belangrijk dat je het juiste route type kiest natuurlijk.
En even het route overzicht bekijkt.
Wat voor ondergrond en eventuele verassingen als wandelpaden of trappen in je route geeft hij gewoon aan.
Ik heb weleens dat ik 5 min voor het fietsen snel ff mobiel een route via Komoot naar wahoo plof maar das niet altijd een succes. (Ja instellingen van ondergrond wel goed).
Net alsof die te weinig gps Marks aangeeft ofzo.
Geen idee, ligt dan echt aan jouw. Bij mij werkt dat altijd goed.quote:
[..]
Ok maar open je de route dan op je PC om te kijken of die alle Paden goed pakt?
Ik heb weleens dat ik 5 min voor het fietsen snel ff mobiel een route via Komoot naar wahoo plof maar das niet altijd een succes. (Ja instellingen van ondergrond wel goed).
Net alsof die te weinig gps Marks aangeeft ofzo.
Hoe weet jij dat nou?quote:
[..]
Geen idee, ligt dan echt aan jouw. Bij mij werkt dat altijd goed.
Ik ben alwetend.quote:
En bij iedereen die ik ken werkt het wel, bij jou niet. Waar zal het dan aan liggen?
Nou het ligt ook wel aan mij.quote:
[..]
Ik ben alwetend.
En bij iedereen die ik ken werkt het wel, bij jou niet. Waar zal het dan aan liggen?
Maar ik ken de wegen hier te goed misschien, dan gaat de route over een stuk dat ik denk, kan veel mooier.
Ohnee hebben met de mtb wel meerderen last van.quote:.
Komoot is wat mij betreft voor de wielrenfiets ultiem. Echter is de mtb versie iets wat beperkt. Dit heeft echter meer te maken met de incomplete kaarten van openstreetmaps dan aan de app zelf. Helaas zijn in deze kaarten en datasets een hoop trails niet opgenomen wat ervoor zorgt dat hij deze simpelweg niet kent en dus niet over navigeert. Aangezien veel navigatie apps met deze zelfde kaarten werken zorgt ervoor dat andere apps niet veel beter zijn. Wat mij betreft is komoot dus nog steeds het beste wat je kan gebruiken.
Ga je op de weg fietsen met een racefiets dan kan je eigenlijk blind vertrouwen op komoot, met de MTB moet je toch wat kritischer kijken maar ook daar kan je goede routes mee plannen, je zal alleen hier en daar in het plannen van je route wat handmatige aanpassingen moeten doen.
https://www.mountainbike.(...)27&t=144573&start=15
Vrij vervelend als je terug wilt zijn voor de avondklok.quote:
[..]
De Rije Met Je Kutje functie. Met die functie worden ritten altijd langer dan je zou willen.
Op de Garmin zelf? Als je daar gewoon een adres invoert van daar wil ik heen?quote:
[..]
Je weet dat je zelf nog invloed kan uitoefenen op de route? Beetje de lijn anders trekken enzo? Of zeggen dat je ipv de populaire fietspaden de kortste wilt?
Je hebt geen route en staat in Isselburg met de fiets en wilt naar Gendringen. Op de Garmin voer je in 'Gendringen' en je pakt dan de eerste straat uit het alfabet, Achterkerspel, huisnummer 1. Dan stuurt ie je volgens mijn kaartje.quote:
[..]
Ik snap sowieso niet hoe je aan deze route komt, want ik krijg het op geen enkele manier voor elkaar om die route te krijgen.
Ik plan op mijn pc en telefoon en gooi van daar direct naar mijn Garmin waar komoot ook op staat (connectiq)quote:
[..]
Ok maar open je de route dan op je PC om te kijken of die alle Paden goed pakt?
Ik heb weleens dat ik 5 min voor het fietsen snel ff mobiel een route via Komoot naar wahoo plof maar das niet altijd een succes. (Ja instellingen van ondergrond wel goed).
Net alsof die te weinig gps Marks aangeeft ofzo.
Hij pakt alle paden goed zowel MTB als race.
Ik gooi ook wel MTB routes van tour tochten (gpx) er in waar bij de originele route over stukjes privéterein gaan.
Dat ziet komoot ook foutloos (maakt daar een stippellijn en pas ik dan aan door om betreffende stuk heen te plannen. En ook dan waarschuwt hij voor opstakels hekjes voetpaden of trappen in de route.
Bij mij gaat komoot gewoon goed om met het kaartmateriaal wat ze hebben.
[ Bericht 9% gewijzigd door dop op 03-05-2021 00:29:25 ]
ja vlg mij gaat het dus fout met de openmap source kaarten waar niet alle singletracks en kleinere bospaden op staan.quote:
[..]
Ik plan op mijn pc en telefoon en gooi van daar direct naar mijn Garmin waar komoot ook op staat
kleine bospaadjes zijn vaak wandelpaden, waar je in Nederland niet mag fietsen. als je op komoot planend als mtb dan zal hij die inderdaad vaak overslaan. (tenzij je een waypoint op betreffend pad zet)quote:
J
[..]
ja vlg mij gaat het dus fout met de openmap source kaarten waar niet alle singletracks en kleinere bospaden op staan.
dat olifanten paadjes er niet op staan lijkt me vrij logisch.
er staan wel altijd highlights op je kaart, vaak met foto en omschrijving van andere komoot gebruiker.
daar mee lukt het mij prima om leuke en interessante stukken in mijn route te gooien.
vorige week in Limburg was er een lokal mee die al 25 jaar op de mtb fietst in de omgeving, en die zij onder weg.
leuk ik kom met jullie toch nog op plekken waar ik zelf nooit heb gefietst.
daar bij gezegd als ik routes maak in een onbekende omgeving probeer ik dat vaak te doen op basis van eerder gereden routes van mensen die ik ken of waar van ik weet dat ze de weg goed kennen in de omgeving.
ook routes van eerder gereden wedstrijden of toertochten zijn vaak een leuke basis.
Bart Brentjes challenge, mergel heuveland tweedaagste,limburg mooiste.
google is je vriend elk gebied heeft wel mooie toertochten waar van nog routes te vinden zijn uit diverse jaren
[ Bericht 5% gewijzigd door dop op 03-05-2021 12:36:24 ]
Voor hen die ook azen op een Garmin Edge 530.
De vorige keer was hij overigens heel snel weer 270 euro
Eigenlijk heb ik daar alweer spijt van.
dat hij in een winkel een beetje duurder is dan op internet maakt mij niet uit, want support your locals en zo.
Wat mij wel stoort is als ik bij Mantel voor 22:00 bestel heb ik hem de dag er na in huis. Fietsenmaker heeft hem vorige week donderdag besteld en hoopt hem vandaag binnen te krijgen
Sommige dingen koop ik ook graag bij de local bike shop, maar ligt wel echt aan het prijsverschil. Het is ook niet alsof ze me beter advies kunnen geven over navigatie dan letterlijk 1 YouTube filmpje.quote:
Ik heb hem bij mijn local bike shop besteld toen ik daar vorige week was.
Eigenlijk heb ik daar alweer spijt van.
dat hij in een winkel een beetje duurder is dan op internet maakt mij niet uit, want support your locals en zo.
Wat mij wel stoort is als ik bij Mantel voor 22:00 bestel heb ik hem de dag er na in huis. Fietsenmaker heeft hem vorige week donderdag besteld en hoopt hem vandaag binnen te krijgen
Gisteren nog wel even binnenbanden voor de gravelfiets wezen halen en geïnformeerd naar de levertijd van een Trek Emonda voor een vriend van me. (Dat wordt waarschijnlijk ook online bestellen ipv een jaar wachten)
quote:
https://www.bikeinn.com/f(...)KfD_BwE&gclsrc=aw.ds
Voor hen die ook azen op een Garmin Edge 530.
De vorige keer was hij overigens heel snel weer 270 euro
Herkenbaar. Ik ben een vuilbal en het kan mij inderdaad niet schelen. Zijn er hier ook mensen die ergens tussen een stadsfietser en een grindmolen inzitten?quote:Wat kan het schelen dat de Edge 530 fietscomputer dynamische prestatiebewaking en inzichten biedt om u te helpen verbeteren? Je doet. Of je nu een podiumfinisher bent, een Kona-qualifier, een grindmolen, een gladgeschoren, een stadsfietser, een vuilbal of ergens daar tussenin, de Edge 530 is klaar om te rollen als je nieuwe rij-partner.
Ik ga zaterdag op mijn donkergrijze Kona Rove, die ik ook als stadsfiets gebruik, lekker gravellen. Dus ik denk dat ik wel aan de omschrijving voldoe.quote:
[..]
[..]
Herkenbaar. Ik ben een vuilbal en het kan mij inderdaad niet schelen. Zijn er hier ook mensen die ergens tussen een stadsfietser en een grindmolen inzitten?
Als je al een Kona hebt, ben je zeker geen Kona-qualifier meer?quote:
[..]
Ik ga zaterdag op mijn donkergrijze Kona Rove, die ik ook als stadsfiets gebruik, lekker gravellen. Dus ik denk dat ik wel aan de omschrijving voldoe.
Nee dat lijkt me niet inderdaad, die achievement heb ik al 💪quote:
[..]
Als je al een Kona hebt, ben je zeker geen Kona-qualifier meer?
#allesalbereikt
Damn. Google translate maakt er iets moois van.quote:
[..]
[..]
Herkenbaar. Ik ben een vuilbal en het kan mij inderdaad niet schelen. Zijn er hier ook mensen die ergens tussen een stadsfietser en een grindmolen inzitten?
iOS? Ik heb op android deze layout al een aardig tijdje. En ik vind het een stuk fijner dan voorheen.quote:
Ik vind het ook een verbetering (Android)quote:
[..]
iOS? Ik heb op android deze layout al een aardig tijdje. En ik vind het een stuk fijner dan voorheen.
Sommige dingen is misschien nog wennen, maar het zoeken naar segmenten is minder fijn zo lijkt het nu.quote:
[..]
iOS? Ik heb op android deze layout al een aardig tijdje. En ik vind het een stuk fijner dan voorheen.
Ik hoef maar op kaarten te klikken en dan kan ik meteen segmenten bekijken als eerste. Dus net veel makkelijker?quote:
[..]
Sommige dingen is misschien nog wennen, maar het zoeken naar segmenten is minder fijn zo lijkt het nu.
Klopt, maar als je op een segment klikt kreeg je eerder gewoon een pop-up met details. Nu ga je meteen naar een ander scherm. Dus ff snel een paar segmenten achter elkaar checken is wat omslachtiger.quote:
[..]
Ik hoef maar op kaarten te klikken en dan kan ik meteen segmenten bekijken als eerste. Dus net veel makkelijker?
Ah ok. Duidelijk. Zo vaak maakte ik er gelukkig geen gebruik van. En dat zal zo blijven.quote:
[..]
Klopt, maar als je op een segment klikt kreeg je eerder gewoon een pop-up met details. Nu ga je meteen naar een ander scherm. Dus ff snel een paar segmenten achter elkaar checken is wat omslachtiger.
Tabbladen for the winquote:
[..]
Klopt, maar als je op een segment klikt kreeg je eerder gewoon een pop-up met details. Nu ga je meteen naar een ander scherm. Dus ff snel een paar segmenten achter elkaar checken is wat omslachtiger.
In de app?quote:
Het is nog wel even wennen hoor. Ik was vandaag op vreemd gebied en ik zocht me een ongeluk naar mijn routes. Het ziet er wel strakker uit.quote:
Ik vind strava zo wel verbeterd eigenlijk.
Een hele leuke challenge. Heb je de eilanden al?quote:
Vandaag 11 gemeentes erbij voor de Long term NL Challenge. Voor het eerste een rondje Achterhoek gedaan. Echt een mooi gebied zeg. Qua gemeentes nu op 52%.
Ik gebruik Komoot voor routes, misschien scheelt datquote:
[..]
Het is nog wel even wennen hoor. Ik was vandaag op vreemd gebied en ik zocht me een ongeluk naar mijn routes. Het ziet er wel strakker uit.
.Alleen Texel nog maar. Op de andere eilanden wel gerend, maar dat telt niet mee blijkbaar.quote:
[..]
Een hele leuke challenge. Heb je de eilanden al?
Bedoel je voor het volgen van de routes? Normaal gesproken gebruik ik daar liever niet mijn telefoon voor ivm de batterij. Voor het samenstellen gebruik ik zowel Strava als Komoot.quote:
[..]
Ik gebruik Komoot voor routes, misschien scheelt dat
Ik maak de routes in Komoot (vooraf) en ik navigeer met mijn element roam. Werkt uitermate fijn. Ik woon ergens waar ik niet vandaan kom, heb afgelopen tijd bijna letterlijk elk weggetje en pad geprobeerd door die navigatie. Op prachtige verborgen plekjes geweest.quote:
[..]
Bedoel je voor het volgen van de routes? Normaal gesproken gebruik ik daar liever niet mijn telefoon voor ivm de batterij. Voor het samenstellen gebruik ik zowel Strava als Komoot.
Strava nooit geprobeerd omdat Komoot het prima doet. Mijn telefoon houd ik juist reservere, mocht het nodig zijn om hulp in te roepen oid.
Net even gekeken, ik zit nu op 66%. Al is het voor mij niet echt een doel om ze af te vinken.quote:
Vandaag 11 gemeentes erbij voor de Long term NL Challenge. Voor het eerste een rondje Achterhoek gedaan. Echt een mooi gebied zeg. Qua gemeentes nu op 52%.
Best veel voor iemand die het niet opzoekt.quote:
[..]
Net even gekeken, ik zit nu op 66%. Al is het voor mij niet echt een doel om ze af te vinken.
En het Kroondomein is een heel mooi gebied om te fiesten. En lekker rustig ook nog.quote:
Mooi gefietst met Kano en Bizkit vandaag. Zwijntjes gezien, appeltaart gegeten, toerdersleef geleefd
Ik denk dat het door de veloviewertegels komt. En door af en toe eens met FOK!kers of andere vrienden in 't land te fietsen.quote:
[..]
Best veel voor iemand die het niet opzoekt.
Zeker! En eigenlijk viel het me mee hoeveel fietsers we tegenkwamen. Hier in de duinen struikel je over de fietsers en hardlopers. Wij zijn denk ik 10 groepjes tegengekomen?quote:
[..]
En het Kroondomein is een heel mooi gebied om te fiesten. En lekker rustig ook nog.
Mooie bomen ook nog gezien in het bos! En veel!
Je fietst gewoon vaak op de zelfde plekken.
Als je wat avontuurlijker fiets scoor je gemakkelijker tegeltjes zonder het een doel te maken.
Op een weekje fietsvakantie scoor je meer dan in een jaar met je zondagochtend rondjes van uit huis
Vooral die bomen met die groene bladeren.quote:
[..]
Ik denk dat het door de veloviewertegels komt. En door af en toe eens met FOK!kers of andere vrienden in 't land te fietsen.
[..]
Zeker! En eigenlijk viel het me mee hoeveel fietsers we tegenkwamen. Hier in de duinen struikel je over de fietsers en hardlopers. Wij zijn denk ik 10 groepjes tegengekomen?
Mooie bomen ook nog gezien in het bos! En veel!
Ik moet daar ook echt nog eens heen. M’n vriendin heeft er dit weekend gecrosst en ze zei dat ‘t heel mooi was idd.quote:
[..]
En het Kroondomein is een heel mooi gebied om te fiesten. En lekker rustig ook nog.
Vandaag ook zo’n vent. Op het moment dat hij me inhaalde heb ik m’n benen stilgehouden en ben ik er vervolgens langsgeklapt
Ff later haalt ‘ie me best wel hard in (op Strava zag ik later met een hartslag van 193
) en binnen twee kilometer valt ‘ie stil. Dus ik fiets weer langs hem. En ja hoor; hij gaat weer in m’n wiel hangen Nou en?quote:
Ff wat anders hè? Wat is dat met die lui die steeds aanpikken wanneer je ze inhaalt? Ik kan tegenwoordig bijna niemand meer inhalen zonder dat hij in m’n wiel gaat zitten. Nu met corona extra irritant.
Vandaag ook zo’n vent. Op het moment dat hij me inhaalde heb ik m’n benen stilgehouden en ben ik er vervolgens langsgeklapt
Ff later haalt ‘ie me best wel hard in (op Strava zag ik later met een hartslag van 193
https://www.cnc-bike.de/c(...)11-fach-p-19717.html
Het is gewoon bloedirritant, helemaal met corona nu. Hou gewoon afstand en fiets lekker je eigen tempo. Ik heb los daarvan ook gewoon geen zin in iemand, waarvan ik niet weet hoe hij reageert, in m’n wiel.quote:
Was dat dat ene mooi meiske die we zagen?quote:
[..]
Ik moet daar ook echt nog eens heen. M’n vriendin heeft er dit weekend gecrosst en ze zei dat ‘t heel mooi was idd.
Precies.quote:
[..]
Het is gewoon bloedirritant, helemaal met corona nu. Hou gewoon afstand en fiets lekker je eigen tempo. Ik heb los daarvan ook gewoon geen zin in iemand, waarvan ik niet weet hoe hij reageert, in m’n wiel.
Kuttoerders die dat niet snappen
