PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
De EU heeft voor gezorgd dat benzine enkel nog te verkrijgen is met ethanol, de zogenoemde E5/E10 benzine. Want dat zou beter zijn voor de bloemetjes en de bijtjes. 
Een drama. Dat is wat het is.
De ethanol zorgt ervoor dat de benzine minder goed verbrandt, condenseert en dat de motor van je auto of scooter langzaam vervuilt. En met enkel de motor schoon laten maken door de garage ben je er nog niet! Het is inmiddels allang aangetoond en bewezen dat scooters van binnenuit opgevreten worden door E10. Monteurs en verkopers adviseren dan ook uitsluitend E5 te tanken. Ze gaan anders namelijk naar de klote.
En ook auto's zijn met de nieuwe benzinevariant verzekerd van een verkort leven en dure reparaties.
Voor mijn scooter tank ik nu uitsluitend E5, en bij iedere tankbeurt voeg ik wat kleppenreiniger toe. Maar wat zou ik verder kunnen doen, en is er ook nog benzine te verkrijgen waar gn rotzooi in zit?
Een drama. Dat is wat het is.
De ethanol zorgt ervoor dat de benzine minder goed verbrandt, condenseert en dat de motor van je auto of scooter langzaam vervuilt. En met enkel de motor schoon laten maken door de garage ben je er nog niet! Het is inmiddels allang aangetoond en bewezen dat scooters van binnenuit opgevreten worden door E10. Monteurs en verkopers adviseren dan ook uitsluitend E5 te tanken. Ze gaan anders namelijk naar de klote.
En ook auto's zijn met de nieuwe benzinevariant verzekerd van een verkort leven en dure reparaties.
Voor mijn scooter tank ik nu uitsluitend E5, en bij iedere tankbeurt voeg ik wat kleppenreiniger toe. Maar wat zou ik verder kunnen doen, en is er ook nog benzine te verkrijgen waar gn rotzooi in zit?
Wat wil je nu zeggen met die video’s in de OP? Het eerste filmpje gaat over E10, waar sommige oudere auto’s niet tegen kunnen, dat is allang bekend en er wordt niet gezegd dat moderne auto’s er stuk door gaan. Het tweede filmpje gaat over een motorfiets, maar in je OP heb je het alleen over auto’s en scooters?
Het gaat niet eens om het type voertuig, maar om het feit dat benzine met ethanol je auto, scooter of motorfiets kapot maakt.quote:Op donderdag 14 januari 2021 14:29 schreef YoyoKlaagzak het volgende:
Wat wil je nu zeggen met die video’s in de OP? Het eerste filmpje gaat over E10, waar sommige oudere auto’s niet tegen kunnen, dat is allang bekend en er wordt niet gezegd dat moderne auto’s er stuk door gaan. Het tweede filmpje gaat over een motorfiets, maar in je OP heb je het alleen over auto’s en scooters?
Niet iedereen weet dat. Ik denk dat veel mensen toch enkel kijken naar de goedkoopste optie, zonder dat ze weten dat hun voertuig er langzaam kapot/vervuild van raakt. Ik dacht dat het goed was om dit te delen.
Hoe dan ook: ik vind 5% ethanol in de V-Power die ik tank al te veel. Het hoort namelijk niet in mijn motorblok. Dus de vraag is waar ik benzine kan krijgen znder rotzooi.
Autoredacteur Niek Schenk: ,,Veel lezers zijn op zoek naar benzine die geen ethanol bevat, merk ik aan de reacties. De dure ‘premium’ brandstoffen van sommige maatschappijen bevatten geen ethanol, bijvoorbeeld BP Ultimate, Shell V Power en Esso Synergy Supreme+. Maar heel verwarrend is dat die bij de pomp toch het label E5 hebben. Het doet vermoeden dat ze wel degelijk tot 5 procent ethanol bevatten, maar dat is niet zo. Europese regelgeving bepaalt namelijk dat zo’n label verplicht is bij maximaal 5 procent ethanol. Dus zelfs als het percentage nul is.”
https://www.ad.nl/auto/wa(...)verkrijgen~ac091d0a/
https://www.ad.nl/auto/wa(...)verkrijgen~ac091d0a/
Nergens. Zelfs als er geen ethanol in de brandstof zit of zou zitten, dan nog zit er een enorme hoop stoffen in die geen benzine zijn. De huidige benzine (en dat is al heel veel jaren zo) bevat o.a. methanol en nog een hoop andere alcohol verbindingen.quote:Op donderdag 14 januari 2021 14:39 schreef Scooteraar het volgende:
Dus de vraag is waar ik benzine kan krijgen znder rotzooi.
Zie: https://www.gulf.nl/wp-content/uploads/PDS-ENG-Gulf-Euro95.pdf
Of en oudere versie van dit document:
https://web.archive.org/w(...)Euro_95_ongelood.pdf
Elektrische scooter kopen dan hoef je er geen alcohol in te gooien en kan je de alcohol in je mik gieten waar het hoort ja toch
gr gr
Je kunt je brandstof gaan importeren, sterkte daarmee 
In Afrika hebben ze nog gewone gewone hoor.. en ook diesel met zwavel, maken ze helemaal zelf.
Niet het meest schone proces, maar je krijgt wel de ekte ekte shizzle; kerosine maken ze ook, daar koken en stoken ze thuis op
Gelukkig gebruiken we hier wat schoner spul..
[ Bericht 4% gewijzigd door Sounddragon op 14-01-2021 16:55:47 ]
In Afrika hebben ze nog gewone gewone hoor.. en ook diesel met zwavel, maken ze helemaal zelf.
Niet het meest schone proces, maar je krijgt wel de ekte ekte shizzle; kerosine maken ze ook, daar koken en stoken ze thuis op
Gelukkig gebruiken we hier wat schoner spul..
[ Bericht 4% gewijzigd door Sounddragon op 14-01-2021 16:55:47 ]
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Wat ze erin pleuren boeit me niet. Ik wil gewoon die hendel kunnen blokkeren.
-Er valt elke dag wel wat te klagen. :)
Is hier ook een educatieve video van op YouTube ofzo?quote:
Je kunt je brandstof gaan importeren, sterkte daarmee
In Afrika hebben ze nog gewone gewone hoor.. en ook diesel met zwavel, maken ze helemaal zelf.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Niet het meest schone proces, maar je krijgt wel de ekte ekte shizzle; kerosine maken ze ook, daar koken en stoken ze thuis op
Gelukkig gebruiken we hier wat schoner spul..
-Er valt elke dag wel wat te klagen. :)
Tankdop onder de hendel klemmen.. kun je hands free tankenquote:Op donderdag 14 januari 2021 18:30 schreef spierbal het volgende:
Wat ze erin pleuren boeit me niet. Ik wil gewoon die hendel kunnen blokkeren.
Alpha kenny one
E5 brandstof is geen probleem, dat bestaat al heel lang. Het betekent dat er tot 5% ethanol is toegevoegd, en dat percentage is prima. E10 is een wat ander verhaal. Ethanol is een agressief goedje en is ook hydrofiel (trekt vocht aan), en in dit hogere percentage kan dat dus problemen opleveren. Oude voertuigen hebben rubbers en afdichtingen die hier slechter tegen bestand zijn, maar ook scooters en zo hebben misschien een iets minder kwaliteit rubber. Oude benzineslangen die wat vergaan zijn kunnen sneller aangetast worden. In carburateurs kan het problemen geven doordat het corrosie veroorzaakt en gom achterlaat, en beide kunnen lekkage of verstoppingen veroorzaken. Ook andere delen van het brandstofsysteem (zoals de pomp) kan soms aangetast worden. En ethanol mengt slecht met tweetaktolie, wat ook een probleem is voor tweetakt-rijders.
Een ander probleem is dat de verbrandingswaarde van ethanol lager ligt dan benzine; oftewel, je hebt iets meer nodig om dezelfde energie te leveren. Moderne auto's compenseren hiervoor doordat de computer gewoon kan zeggen dat er meer ingespoten moet worden - wat een hoger verbruik oplevert. Carburateurs kunnen dat niet, die zullen dus te arm gaan lopen. Dat kan je bij oude carburateurs afstellen, maar als de carburateur al fabrieksaf arm staat afgesteld of niet valt af te stellen en dus niet rijker kan lopen (soms omdat de uitstoot anders niet meer door de keuring komt), wordt het lastig. Motorfietsen hebben vooral last van dat probleem; ze gaan te arm lopen en worden te heet, met problemen tot gevolg.
Bij lange stilstand kan het meer vocht aantrekken wat op den duur vervuiling van de brandstof en uiteindelijk de olie kan opleveren (net als altijd al gebeurde bij auto's die alleen korte stukjes rijden en zelden goed lang warm worden).
Het zijn vooral brommer-/scooterrijders, motorfietsers, oldtimereigenaren en iedereen met oudere auto's (van voor 2000, ongeveer) die hierop moeten letten en beter 98 of Premium kunnen tanken, want dat is nog op E5-basis.
Een ander probleem is dat de verbrandingswaarde van ethanol lager ligt dan benzine; oftewel, je hebt iets meer nodig om dezelfde energie te leveren. Moderne auto's compenseren hiervoor doordat de computer gewoon kan zeggen dat er meer ingespoten moet worden - wat een hoger verbruik oplevert. Carburateurs kunnen dat niet, die zullen dus te arm gaan lopen. Dat kan je bij oude carburateurs afstellen, maar als de carburateur al fabrieksaf arm staat afgesteld of niet valt af te stellen en dus niet rijker kan lopen (soms omdat de uitstoot anders niet meer door de keuring komt), wordt het lastig. Motorfietsen hebben vooral last van dat probleem; ze gaan te arm lopen en worden te heet, met problemen tot gevolg.
Bij lange stilstand kan het meer vocht aantrekken wat op den duur vervuiling van de brandstof en uiteindelijk de olie kan opleveren (net als altijd al gebeurde bij auto's die alleen korte stukjes rijden en zelden goed lang warm worden).
Het zijn vooral brommer-/scooterrijders, motorfietsers, oldtimereigenaren en iedereen met oudere auto's (van voor 2000, ongeveer) die hierop moeten letten en beter 98 of Premium kunnen tanken, want dat is nog op E5-basis.
Google maar op 'Illegal refinery Nigeria', dagenlang lees- en kijkplezier.quote:
[..]
Is hier ook een educatieve video van op YouTube ofzo?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Oh wauw, ik wist niet eens dat het bestond.quote:
Aspen benzine?
Wel ietsje duurder.
Bedankt voor de tip. Ik ga er even naar kijken, maar ik vind 4,30 per liter wel extreem prijzig.
http://lecoba.nl/wat-is-alkylaatbenzine-nu-eigenlijk/
Dat mensen dit voor hun grasmaaier en kettingzaag kopen snap ik eigenlijk wel!
Mensen die niet meer dan 40 kilometer per maand rijden met hun scooter zouden dit eigenlijk ook moeten gebruiken. Ik zit zelf echter ruim op 500KM per maand ofzo.
Dat mensen dit voor hun grasmaaier en kettingzaag kopen snap ik eigenlijk wel!
Mensen die niet meer dan 40 kilometer per maand rijden met hun scooter zouden dit eigenlijk ook moeten gebruiken. Ik zit zelf echter ruim op 500KM per maand ofzo.
Gewoon regelmatig rijden en je tank zo leeg mogelijk rijden, is er niks aan de hand met E10. (Dus niet 1x in de zoveel tijd een tientje tanken terwijl je tank nog halfvol is)
"Don't waste your time, always searching for those wasted years beers"
Woon je niet al te ver van de Duitse grens dan kun je in Duitsland TOTAL EXCELLIUM Super Plus (98 Octaan) tanken. In deze benzine is geen Ethanol maar Ether toegevoegd.... En is daarom ook uiterst geschikt voor oldtimers en overige ethanol gevoelige motoren.
https://www.total.de/prod(...)excellium-super-plus
In Nederland en Belgi zit wel Ethanol in de Total Excellium. Eigenlijk bestaat hier geen benzine meer zonder ethanol.. Dus deze regelgeving verschild van land tot land.
Aral Ultimate 102 in Duitsand is ook een met Ether ipv Ethanol maar dat is 102 Octaan. Een motor die 98 aan kan, kan dit ook aan.
https://www.aral.de/de/gl(...)accordion_ultimate-4
Omdat ik oldtimer rijd met een ouwe Bosch Kjet en het liefst 98 drinkt heb ik het ooit uitgezocht en toen waren dit de enige in Duitsland verkrijgbare benzine zonder bio ethanol maar ether. Of overige merken hier inmiddels op ingesprongen zijn weet ik niet. Daarvoor zul je op de Duitse websites van het merk de specificaties moeten opzoeken.
[ Bericht 2% gewijzigd door Watuntrik op 19-01-2021 10:45:40 ]
https://www.total.de/prod(...)excellium-super-plus
In Nederland en Belgi zit wel Ethanol in de Total Excellium. Eigenlijk bestaat hier geen benzine meer zonder ethanol.. Dus deze regelgeving verschild van land tot land.
Aral Ultimate 102 in Duitsand is ook een met Ether ipv Ethanol maar dat is 102 Octaan. Een motor die 98 aan kan, kan dit ook aan.
https://www.aral.de/de/gl(...)accordion_ultimate-4
Omdat ik oldtimer rijd met een ouwe Bosch Kjet en het liefst 98 drinkt heb ik het ooit uitgezocht en toen waren dit de enige in Duitsland verkrijgbare benzine zonder bio ethanol maar ether. Of overige merken hier inmiddels op ingesprongen zijn weet ik niet. Daarvoor zul je op de Duitse websites van het merk de specificaties moeten opzoeken.
[ Bericht 2% gewijzigd door Watuntrik op 19-01-2021 10:45:40 ]
behalve bij esso, shell en BPquote:
In Nederland en Belgi zit wel Ethanol in de Total Excellium. Eigenlijk bestaat hier geen benzine meer zonder ethanol.. Dus deze regelgeving verschild van land tot land.
Zoals al eerder genoemd kun je in NL ook ethanol vrij tanken, zoals BP Ultimate 98.quote:
Woon je niet al te ver van de Duitse grens dan kun je in Duitsland TOTAL EXCELLIUM Super Plus (98 Octaan) tanken. In deze benzine is geen Ethanol maar Ether toegevoegd.... En is daarom ook uiterst geschikt voor oldtimers en overige ethanol gevoelige motoren.
https://www.total.de/prod(...)excellium-super-plus
In Nederland en Belgi zit wel Ethanol in de Total Excellium. Eigenlijk bestaat hier geen benzine meer zonder ethanol.. Dus deze regelgeving verschild van land tot land.
Aral Ultimate 102 in Duitsand is ook een met Ether ipv Ethanol maar dat is 102 Octaan. Een motor die 98 aan kan, kan dit ook aan.
https://www.aral.de/de/gl(...)accordion_ultimate-4
Omdat ik oldtimer rijd met een ouwe Bosch Kjet en het liefst 98 drinkt heb ik het ooit uitgezocht en toen waren dit de enige in Duitsland verkrijgbare benzine zonder bio ethanol maar ether. Of overige merken hier inmiddels op ingesprongen zijn weet ik niet. Daarvoor zul je op de Duitse websites van het merk de specificaties moeten opzoeken.
https://www.bp.com/nl_nl/(...)introductie-e10.html
Goed om te weten!?...
Was paar jaar terug anders... Het hele oldtimer forum in rep er roer omdat het in Nederland bijna nergens meer te verkrijgen was. Althans of de specificaties op de websites gaven het niet aan. Dan men er maar vanuit dat het er toch in zit... En iedereen ver weg van de grens naar MillerOil ethanol killers rende...
Vandaar dat ik standaard in Duitsland tank is toch maar kattensprong, dan hoef ik de veranderingen hier niet echt bij te houden.
Maar fijn om te weten dat wanneer de nood aan de man is ik toch even kan pompen bi de lokale BP.
Was paar jaar terug anders... Het hele oldtimer forum in rep er roer omdat het in Nederland bijna nergens meer te verkrijgen was. Althans of de specificaties op de websites gaven het niet aan. Dan men er maar vanuit dat het er toch in zit... En iedereen ver weg van de grens naar MillerOil ethanol killers rende...
Vandaar dat ik standaard in Duitsland tank is toch maar kattensprong, dan hoef ik de veranderingen hier niet echt bij te houden.
Maar fijn om te weten dat wanneer de nood aan de man is ik toch even kan pompen bi de lokale BP.
texaco en firezones met 98xl is ook een E5 brandstof.
Ook heb ik iets gehoord over een Ethanol killer als toevoeging.
Ook heb ik iets gehoord over een Ethanol killer als toevoeging.
home is where doghair sticks to anything but the dog!
|
|
